Как выглядит сульфатация АКБ. И почему аккумулятор не берёт заряд.
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- аккумуляторщик забраковал этот аккумулятор по причине неработоспособности. Сделав диагностику своей педо-нагрузочной вилкой. Фактически обманув владельца и продав ему новый аккумулятор...
Аккумулятор оказался вполне рабочим.
Серия№2
www.drive2.ru/...
==================================================
первая серия
• Аккумуляторщик сказал ...
Тёмный электролит аккумулятора. Аккумуляторный обман, можно использовать.
• Тёмный электролит акку...
Глубокий разряд аккумулятора. Чем опасен. Минимально допустимое напряжение разряда.
• Глубокий разряд аккуму...
Одним Вольтметром. Общая экспресс диагностика аккумуляторной батареи (АКБ).
• Одним Вольтметром. Общ... #РусланК
![Oasis - Oasis Live '25 [Official Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/gol_JnuEtKM/mqdefault.jpg)
Мелькающие картинки с текстом вызывают дискомфорт.
Смотришь, слушаешь, тяжело напрягая голову воспринемаешь, потом бац как будто удар током, появляется картинка с текстом, начинаешь приходить в себя, начинаешь читать, и тут бац картинка резко исчезает не дав до читать и понять что там на ней было нарисовано и снова через удар током появляется другая проблема, начать снова воспринимать видео. Не надо так.
хорошо учту... творческий поиск так сказать
@Денис Иващенко тебе говорят что быстро появилась и также быстро исчезает, не успеешь прочитать
А пауза на что
@@user-th6dz9yz5z когда ты жуешь своим ртом еду, ты помогаешь своей челюсти руками, двигая ее вверх и в низ?!!
@@miradelbear нет конечно! К чему такой вопрос?
Лежу на полу, бьюсь в истерике ножками и рученками, сопли давно пузырями. Нельзя же, так издеваться над людьми! Срочно выкладывайте продолжение! ))
я садист!!!!
@@Ruslan-K гитляр
Из своей практики оживлял акамуляторы прогревая их в горячей воде с нагревом электролита до градусов 70 с последующей зарядкой на малом токе. Как правило сульфатация снималась и аккамулятор работал ещё довольно долго.
я так не делал, потому утверждать не буду... Но перегрев акб до 60 градусов это как приговорит его. Хана отрицательным пластинам
@@Ruslan-K перегрев под напряжением это да, правильно, тем более сульфат не убирается обычной зарядкой с нагревом электролита. Здесь немного другое. Сульфат свинца это кристаллы которые можно или осыпать ударом большого тока как у тебя в видео, что иногда может быть чревато последствиями, или расстворить как сахар в горячем чае с последующей зарядкой малым током, а по-сути своей перемешиванием горячего электролита малым током как ложкой в горячем чае с растворением кристаллов. Это проделал не на одном акамуляторе и понятно что это нигде в литературе не описано. Это пробовал и экспериментировал когда работал аккамуляторщиком и стоял вопрос выкинуть или покалдовать. Некоторые выхаживали после этого приличные сроки, какие говорить не буду не поверишь. Сульфатация это бич, который происходит только от глубокого разряда и когда забывают что его нужно заряжать. Удачи, канал у тебя интересный даже для меня!
ясно. так а зачем нагревать, если сульфат в обычной дистилированной воде растворяется как сахар? за три -пять дней и следу не останеться
@@Ruslan-K ну наверное чтобы не поднять шлам с низа банок, который может привести к замыканию банки. Это когда между плюсовой и минусовой пластиной КЗ происходит, тогда уже вообще ничего не сделаешь. За много лет работы по этой специальности считаю что акамулятор бу лучьше меньше трогать, да и технологичность процесса проще вроде бы когда делать так как я говорю. А есть глубокая сульфатация, это когда внутри акамулятора полная бахрома висит, тогда даже то что я делал не всегда помогало, но и такие бывало вытягивал. Это когда мало шлама было внизу Просто я начинал когда аккамуляторы были ещё советские и я их разбирал и видел всё воочию чё там и как происходит.
@@Ruslan-K да и любые кристаллы , включая сахар в чае всегда лучше расстворить в горячей воде ,чем в холодной. Горячая вода увеличивает расстворяемость, вроде так. Или я ошибаюсь?
Хотелось бы посмотреть подобное восстановление, с Ca/Ca, необслуживаемым.
Руслан, я так и не понял как вы оживили проблемную банку. Подали большой ток при зарядке и сбили с нее сульфат. Не совсем ясно,как аккумулятор стал принимать заряд из этого видео.
Так он и не сказал.Ни в этом виде ни в прошлом
Плёнку необходимо снимать . Протирать влажной тряпкой . Потом растворить в тёплой воде пищевую соду . Стакан воды 1-3ложки чайные . Перемешать и перед установкой аккумуляра протереть тряпочкой смоченной "содной водой ")))
Лайк с ходу! Все понятно, а главное доходчиво. Спасибо, что экономите наше время(ваш опыт и знания правильно направленной диагностики, уверен пойдут на пользу многим людям). Благодаря вам я раскачал свой АКБ.
Ждем с нетерпением дальнейших обзоров.
ок
Очень хороший ролик. И очень хочется посмотреть продолжение. У меня такая же ситуация. Только во всех банках сульфатация одинаковая.
спс
Руслан, очень интересные видео, смотрел весь цикл про аккумуляторы! Интригуете, с нетерпением жду третьей части! Спасибо Вам!
стараюсь... спасибо на добром слове
Все про косарки
Полезное видео. Лайк.
Классное видео! Спасибо Руслан! Очень интересно! Удачи и розвития! И интересных идей!
спасибки
Спасибо
Идиально !
Класс!!
У меня ситуация точь в точь такая же. Сульфатация с одной кипящей банкой. Аккумулятору год. Жалко выкидывать. Жду не дождусь продолжения!!! Лайк прожал, подписку оформил!
там весь плейлист по этой батарее
@@Ruslan-K я пытался десульфатировать дистиллированной водой, но безуспешно. Заряд не берёт. Можно ли попробовать отбить сульфат в дистиллированной воде сварочным аппаратом. Или обязательно слить воду и залить электролит?
ваш видео как свежий воздух в однообразии видео по данной теме
Ставлю лайк, сугубо для сиквела
Класс!!!
Вот тебе бы с таким акб после так ого востановления оказться в тундре зимой
Удивило что там пластины плюсовые прям как новые Целые и ни капли отслоения
А возникает вопрос а откуда сульфатация, а почти все производители делают плотность 1.30_1.32 и как раз после гарантии появляется сульфат, поэтому купил АКБ снижай плотность и будешь ездить на нем очень долго.
Читал на одном сайте, что сульфат в кальциевых акб (кальциевый сульфат) не растворяется в воде и в с трудом в электролите. Так ли это и если да, то как его все же растворить?
Не че не понял так сколько подать ампер и как долго ????
Подаєш один ампер і 60 днів заряджаєш якщо акум на 60 ампер😂
Спасибо за видео, Руслан, очень интересно, с нетерпением жду продолжения!))))
ок
Ну да, а ареометр же такой дорогой, ну никак его себе нельзя позволить :)))
Здравия всем, решил пересмотреть видео так как пришло время восстанавливать свой аккум.
Аккум простоял потерянным больше года, при ревизии обнаружил что пластины оголились, электролита нет вообще, только пластины влажные, на пробках снаружи разводы кислоты.
Как нам известно из видео Руслана осушенный аккум - мертвый аккум. Решил его домучить, промыл, залил электролита 1,21 (что под рукой было), поставил на заряд, вторая банка не подает признаков жизни, хотя экспресс методом на ней 2 с копейками вольта. Продолжил далее чудить, выставил на заряднике 16 вольт и 20 ампер, все что мог(сварочник и 120 ампер меня пугают), в итоге зарядник сдался через два часа (начал подклинивать карлсон и из за перегрева помер кондер на входе 220 вольт),самое главное, банка начала подавать признаки жизни.
Продолжил его мучить, так как на пластинах был обнаружен в небольших количествах рваный сульфат, решил промурыжить его в дистиляте, десуфатация тобишь, для своего аккума 60 ампер были выставлены 14.4 вольта и 1.6 ампер, прошел день и результат, все банки потихоньку шипят, сульфат растворяется, но чертова вторая банка снова не подает признаков жизни, сульфат не растворяется.
Вопрос знатокам: Что случилось со второй банкой и как ее оживить?
@Ruslan-K
Благодарю за видео, можете ответить на ВОПРОС - как правильно восстановить такую батарею?
Ваш метод, как я понимаю, рассчитан на примерно одинаковую сульфатацию банок, а у меня колоссальная разница
Батарея EXIDE EFB 90Ач, 1 год
Летом был глубокий разряд до 6В и было мало электролита
Батарея потеряла емкость - разряжается лампой 55W за 3 часа до 10,5В
Плотность электролита у банок 1,26-1,27, кроме 3ей банки очень маленькая плотность 1.1
При зарядке в 3й банке нет газовыделения
ВОЛЬТ тест: Разницы напряжения между банками НЕТ, через банку - тож нет
Напряжение после заряда и отстоя около 13В
Внутреннее сопротивление батареи 6мОм
Я предполагаю, что в 3й банке очень сильная сульфатация, но КЗ нет
ну там скорее всего замыкание. можете отдально эту банку заряжать пробовать
Когда делаешь такие эксперименты одевай костюм хим защиты, и думай когда выкладывает в интернет!
Ждём продолжения))
ок
Немного рваный ролик получился, но интересный. Жду продолжения. Лайк!
ок
Так у него все ролики такие - толком ничего не говорит до конца, типа чтоб смотрели следующий ролик, а там опять одна вода.
Подскажите название видео где Вы стрелочками указали положительные, отрицательные пластины, сепараторы, как выглядит сульфатация
Не нашли?
@@juniorperfectly2410 неа
@@user-gn2dm6rf7e Блин
Комментарий в поддержку +1.
А что если в новом АКБ пластины выглядят точно также?АКБ по дате свежий. Плотность 1.28
плохо значит
Аккумулятор ,,волк,, производство Казахстан, выпуск 2012, стоит два месяца в гараже, показывает 12,8 и не падает. Выходит дело не в годе производства а в кчестве исполения
в качестве конечно
Есть довольно свежий аккумулятор са/са 70ач. Коротнула банка. Промывка и десульфатация дистиллированной водой ничего не дала. В нормальных банках процесс шел, на третьи сутки 1.1 плотность. Больная (вторая от плюса) - вода. Залил старый электролит (плотность 1,2), подзарядил и сделал короткое. Больная банка начала кипеть при коротком. На подзарядке очень быстро выходит на 14,4 и скидывает ток. После отстоя 12,45в. Щупы по банкам показывают 1,99-1,98. Вроде короткого нет. Как лучше дальше поступить? Опять на десульфатацию весь аккумулятор или как то по другому?
он уже был в дистиляте. теперь наверное лучше балансировать
В итоге как восстановили банку?
Расскажите куда тыкать что б напряжение между банками замерять...вы там меряли по 2 в было.
ruclips.net/video/WpU4juikMF8/видео.html
А если китайский акумулятор а мотоблоку может завести мотор 195 только 3 или 4 раза и всё а дальше он уже не может раскрутить мотор 😢в чем проблема? Уже нужно такой аккумулятор выбросить?
ёмкости нету.... хотя с декомпрессора он его и 10 раз заведёт
Прошу Вас указать стрелками где положительная пластина, где сепаратор, где отрицательная засульфатированные из данного видео и фото со стрелками как они выглядят после десульфатации из второго видео. Очень смущает яркий белый цвет в сборках. Прошу Вас пояснить такой цвет. Спасибо за Ваш труд. С уважением И.В. Рыбин
указал в сегодняшнем видео
@@Ruslan-K огромное спасибо
Подскажите название видео где Вы стрелочками указали положительные, отрицательные пластины, сепараторы, как выглядит сульфатация
@@user-gn2dm6rf7e Тоже интересно
@@Ruslan-K Укажите видео где вы стрелочками показывайте где отрицательные пластины, а где положительные и где сепараторы
Руслан! При окунании концов тестера в электролит банок можно померить ( и Вы сами насчитываете) только пять банок. А где померить шестую банку?
видео недавно было по шестую
Ахахаха, ну что, как вам ответ? Я хуею с этого клоуна)))
Так белый или светлокоричневый цвет у сульфата? Я уже запутался
ты в предыдущем видео говорил что покажешь как востановил крайнюю банку но так и не показал, в каком видео посмотреть дай ссылку?
про большой ток
Ваш любимый экспресс метод измерения щупами мультиметра напряжения в банке , измерений получается 5, a банок 6 о чём это говорит?
надо искать шестую :(
Здравствуйте, Вы говорите АКБ заряд не берет, как Вы это поняли? Что показывает данный факт?
тот факт что быстро выросло напряжение и акб кипит
У меня АКБ ИСТА 60ач. Отслужила год и начала делать мозг. Гена 120а и исправно под нагрузкой держит заряд. 13,5. На холостом ходу 14. АКБ не берёт заряд. Постоянно сидит на красном. Стационарным зарядником до полной зарядки заряжается 30 часов .. все банки как одна. Разнобоя нет. АКБ можно выбросить или модного реанимировать?
ИСТА это блин гемор из гемора. Сразу плотность меряйте. она у них часто занижена
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, есть аккумулятор и у него одна банка не кипит, но показывает 1,9 вольт плотность дистиллированной воды. Остальные банки показывают 2.1 вольт и плотность 1.25.
После заряда аккумулятор показывает 12.7вольт.
Как заставить больную банку выровняться?
Запах тухлого пропавшего аккумулятора )))
При зарядке акб ток 6а.,а вольтаж 13.8в.и ток растет а вольтаж на месте .Что это?
Здравствуйте! Не буду уже искать подобное видео спрошу под эти! Есть старый акб 65ап/ч, 8 год ему он ещё более или менее живой! Акб Ca/Ca замерил в начале мультиметом был на клеммах 12,4в! Поставил на зарядку зарядник катунь 512! При зарядке напряжение 14,7в и поставил силу тока 2А, при зарядке сила тока падала до 0,5А, потом прошел час и ампераж стал расти, это нормально пусть дальше заряжается? Или хана уже акб?
если сульфат начал сходить, то нормально, участки свинца оголились
Руслан, такой вопрос. Взял брошенный акум для "опыта" .☺️ Проверяю таким же способом банки и вот в пяти банках по два с копейками, а в крайней минусовой 1,8. Почему так может быть?
потому что крайние банки всегда больше сульфатируються. Это стандартная ситуация. Роняйте и будет счастье
Немного не та ситуация. Очень долго промывал, из Акума плыла муть похожая на пепел. Потом четверо суток с дистиллированной стоял на зарядке пол ампера. От плюсовой банки , в пяти плотность поднялась, но не дошла даже до 1,0, где-то 0,8. А вот в минусовой , плотность так и не поднялась, вообще! Как была вода так и осталась. Прихожу к мысли, что эта банка либо замкнута, тогда почему она даёт 1,8 в, либо в ней осыпалась активная масса.... Да, акум 55ка. И его настоящую судьбу я не знаю. Просто поменяли на другой, а я забрал на опыты.😗. И почему поменяли тоже не знаю. Аккумулятор шесть лет.
Я опять к вам за советом.Сегодня решил еще раз все перепроверить и пришел к выводу,что сульфатации в АКБ нет.Нагрузочная вилка показывает,что АКБ исправен,ниже 11В напруга не просела.Плотности так и нет 1.2 во всех банках.Напруга в банках везде одинаковая 2.1В.Скажите пожалуйста,могла ли случиться такая ситуация,что я просто не правильно подобрал батарею,на ней написано Са+,она скорее всего гибрид,88L3(R),я так понимаю это повышенный расход электролита.Какой стоял у меня до этого я точно не знаю,отстоял он 11 лет с завода.
скорее всего она кипит сильно. Даже гибрид не должен так сильно выкипать
@@Ruslan-K как с этим бороться,напруга и ток у меня отображается на приборке?Спасибо.
И еще вопрос,разве могла выкипеть кислота,я думал выкипает именно вода.Долил кислоты,плотность вроде-бы восстанавливается.
Руслан , подскажите , а если из 6 банок кипит только три активно ? 2 остальные очень медленно, а одна походу замороченная, совсем не кипит. И вольтаж там 0.6.
балансировать пробуйте. она не зароядиться просто так
@@Ruslan-K спасибо , а есть у вас на канале видео по именно этой теме ?
Руслан,объясни в чём дело может быть?Имею акб плотность во всех 1.23 -1.24 во всех 0 вольт и заряд не берёт и не кипит! Давал 6 ампер(60).Потом дал 15 а и одна банка закипела .После отстоя всё те же показатели!!!
ток течёт. но он не используется для протекания хим реакции. А расходуется на нагрев проводников и электролиз воды
0:26 Как так может быть: банок шесть, а измерений пять?
потому что шестой замер на клеммах акб
@@Ruslan-K Ан все равно верно подмечено - 5 измерений, так какие банки замерены, непонятно к какой банке относить полученное измерение (левой или правой)? Что вообще мы замеряем контактируя с электролитом разных банок?
@@viktorgam7650 неизвестно, но если напряжение показывает значит все таки что то измеряется. Я полагаю что это разность напряжений между банками
@@viktorgam7650 нужно замерить между крайней банкой и клеммой, где есть напряжение значит с неё начинаем
@@kr60502 между электролитом и клеммой в крайних банках всегда есть напряжение и оно разное, если их сложить то получится приблизительно напряжение одной банки - но это все же "половинные" напряжения в разных банках. Увы доступа к клеммам отдельных банок в новых аккумах у нас нет (как это было в очень старых аккумуляторах). Поэтому мне очень непонятен этот замер между электролитами соседних банок - если не все хорошо то непонятно где именно.
П. Руслан пробачте що не в тему. Можливо підкажете чому не вдається виставити низькі обороти дизеля зубр 10 к.с. у товариша аналогічний рохкає на дуже низьких і не глохне. А мій на майже середніх. Як пробую скинути відразу глохне. Маю з 2010 року його. Все в нормі, витрата палива, тяга, але насос розбирав по ваших відео бо міняв плунжерну пару.
может форсунка плохо распыляет. или регулятор нужно отпустить немного. это если он с нового так работал
@@Ruslan-K спасибо
как удалось восстановить частично замкнутую банку?
большим током
@@Ruslan-K при какой плотности электролита лучше хранить акб? чтобы не образовывался сульфат?
🚩👍
Почему стрелка не падает на апераже.
Доброго дня... подскажи пожалуйста.. если 80 Ам/ч аккум заряжается больше суток (правда с промежутком, ночью не заряжал) заряжается током в 8 ампер, и показания на амперметре не уменьшаются, это все? Пиндец такому аккумулятору?
может он ещё не зарядился
машина простояла зиму с редкими выездами...аккум новейший куплен Varta...не обслуживаемый. заряд стоит 2,5-3 А и не падает почти...заводится, ездишь, на утро снова на зарядку!Это приговор??? или можно исправить? Спасибо, если ответите.
это сульфатация. из-за длительного простоя
@@Ruslan-K продолжать заряжать каждый день, может растворится?Заряд кстати стал почти на ноль падать. Ездил вчера на 500 км, вроде в дороге все окейна. Приехал, поставил на зарядку, довольно быстро его в чувство привело.
Руслан здравствуйте можно-ли вастановить аккумулятор с с
😀👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
где видео о переполюсовкае ?
Скажите - акб иста показывает 75-80 проц. заряда, 12.8 на клемах, чуть на стартер щелчок и 5в. светит контролька, 10-15 мин. опять 12.8, ставлю на заряд (максимум) стрелка амперметра чуть поднимается и при промере банок в одной паре было до 6в. сейчас чуть больше 3, остальные чуть больше 2в. - слил, промыл, это не в первой для меня, на воде дал опять максимум - бурлит в разумных пределах, одна банка слабо, стрелка амперметра переодически скачет как сумашедшая я просто с таким "мансом" не сталкивался хотелось-бы услышать Ваше мнение?
Зачем мнение если нет понятия? оттащите свою АКБ к аккумуляторщику.
@@user-ib3px4kj9d "Понятие" давно пройденны и за много лет спасена не одна акб, за 24 года покупал только раз аккумулятор, и к стати пациэнт восстановлен и уже в строю
@@user-lw5ed3vj3r, хорошо, просто вообще не понял что вы написали.
АКБ мутлу 60а/ч ,ошибочно перелил воды во все банки на1.5 см.Поставил на зарядку 6а, напряжение выходит 14,84.Что посоветуете, впереди лето ,может вода потихоньку испарится до норм.уровня?
если нормально крутит, можете до осени оставить. А там видно будет. Часть испариться, может скорректировать плотность придётся.
Я ранее подзаряжал током 2а,а глазок все время черный,подумал может и вправду электролит расслоился.Сегодня поставил ему 6а.Подержал7часов он прилично кипел,вольт было15.1.Дальше очкую.Выключил зарядку.напряжение на зклеммах 14.5 и склонно ещё падать.я включил опять .только ток окло2а-1.5а напряжение 14.2 поддержу ещё часа 3. Может окошко так черным и будет оттого что большой уровень? А так он крутил всю зиму хорошо,правда зима очень теплая была,не ниже-10.машина ночует на улице.Такие дела.Спасибо что ответили.
Ошибся,когда выключил после сильной зарядки напряжение на клеммах было 12,5
Добрый день я почерпнул много интересного и полезной информации только Я не могу понять как померять щупами в 6 банках с 1 по 5тую банку ещё согласен а вот когда щупы в 5 и 6 банке с какой снимаются паказания с 5 или 6то потому что в начале замеров мы снимаем с левой банки а вконце с 6 получается 1 перескачили
напряжение снимается с положительной пластины 5 и отрицаиельной 6
Те что в конвертах это положительные пластины? У меня те что в конвертах - серые, а шоколадные без.
не обязательно. это от производитель зависит какие пластины в конверты он засунул. чаще положительные суют
@@Ruslan-K Должны ли быть те, что в конвертах серые?
Добрый день. А что делать с AGM. 950ah exide. Не держит заряд. Не крутит. Врет что быстро заряжается но при попытке крутануть стартер. Вырубает.
наверное десульфатироватть
@@Ruslan-K Ну так АГМ же, у вас все видео про обычные. или я не внимательно изучил канал ?
Доброго времени суток.Посмотрел ваши видео,вроде чуть поднабрался знаний,но хотел посоветоваться.Имею АКБ Crosfire(иркутск)на наклейке есть значек Ca+,АКБ обслуживаемый 88Ач.Переодически ставил на зарядку,однажды доливал дисцилят(не много),на днях машина не завелась.Уровень электролита ниже уровня пластин,во всех банках,(не проверял уровень больше 3мес.)за генератором слежу ,высокое напряжение исключено,корпус целый.Зарядку использовал от калькулятора(авт.режим).Долил дисцилированной воды до уровня,поставил на зарядку,по окончании(12 часов) проверил плотность около 1,050 во всех банках,напряжение на выводах АКБ 12.5-12.5В.Могу теперь,после просмотра ваших видео предположить,что АКБ засульфатирован наглухо.Пока,что сделал,откачал часть электролита,долил свежим 1.27 плотности,после замера в банках 1.23 плотность стала.Решение вижу одно,слить весь электролит и промыть дисцилированной водой,долить уровень ей-же и поставить на зарядку,но сомневаюсь в выборе необходимого тока,для 88Ач АКБ,думаю выставить 2А и следить за плотностью,дальше как в ваших видео повторный слив и заряд,ну и коррекция плотности уже электролитом с повышающей концентрацией.Буду благодарен за советы.АКБ 1.5года.В машине установлен реле регулятор с управлением по CAN шине,т.е меняется как напряжение заряда так и ток.Иногда ток при напряжении 13.6-13.8В достигает 60А,но на это стал обращать внимание,уже при проблеме с АКБ,во время длительной поездки напряжение держится 13.8В ток опускается с 30-35А,до 4-5А.Не знаю зачем рассказал про такой реле регулятор,но может есть мысли у вас?
за три месяца как то он быстро выкипел... Может шалит реле.
А так то ему на дистиляте и 1 а хватит.
@@Ruslan-K понял вас,хорошо так и сделаю 1А.Сам очень был удивлен такому обстоятельству,выкипанию,сколько их было у меня этих АКБ,этот первый так себя повел.По поводу реле могу точно сказать,что перезаряд оно вряд-ли могло давать,я с ним заморачивался чаще ищ-за не понимания его алгоритма работы,оно чаще давало напряжение ниже как-бы нормы 12.8В,очень часто наблюдаю на хол.ходу,но это его такая работа,экологичность(((
посмотрел, достал свой аккумулятор, вскрыл:наблюдаю 1 пластина черная , 2 пластина бело-серая, поставил на 1 ампер, электролит слил с черным осадком, на солнце немного красноват(ржавый) слегка заметно, залил воду, уже стоит 8 часов, старый электролит 1.2 плотность!НАБЛЮДАЕМ!!!5 ЛЕТ АККУМУЛЯТОРУ!ДИЗЕЛЬ НА 4 РАЗ НЕ КРУТИТ!!! НА КРАЙ СДАМ ЕГО, ОЖИВЕТ, БУДЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ, ТАК КАК ИЗНАЧАЛЬНО ОН НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ, А ВСКРЫЛ Я ЕГО ГРУБОВАТО!!! С ТАКИМ ЕЗДИТЬ УЖЕ ОПАСНО!!!
Привет Руслан подскажи что может быть сенс 2007 год начяла троить 1, 2 ,4,реагирует на снятие проводов а 3 нет поминял свечи нет изменений?
свеча, провод.
Может сама котушка на массу бить, но маловероятно.
Форсунка топливная не работает. И это вероятнее всего.
механическая проблема с цилиндром (компрессия пропала, клапана)
@@Ruslan-K спасибо буду искать
А если троит на бензу и на газу форсунки отпадают
почему отпадает. Может форсунка заклинила и бензин льт всё время. и смесь сильно богатая и гореть не хочет.
Померяли компресию вовсех 5 6 5 6 может компресометр брешет или такое может бить метки внорме искра есть машина ехала норм а потом резко начяла троить свечи чёрные немного
Здравствуйте, как можно с вами связаться?
Замыкание банки все же было?
было
@@Ruslan-K очень интересно ваше мнение о десульфатации с помощью так званой "долбилки" импульсами высоких напряжений и токов? Долбилка на тиристоре способна снимать-сбивать сульфат с пластин? Спасибо!
Авы другое можети показать ату у нас акумулятар слился и мы незнаем што делать🤔
Что за зарядка ?
Марку ,зарядного устройства можно ?
да это он
Ясно ))
Интересно ))
Ток я понял ..
А напряжение на АКб ?
регулируется тоже
В итоге то чего. Творчество усугубило результат
А если сульфатация от плюсовой клеммы через банку! Это как так получилось?)
Чем подсвечиваете в банки
фонариком от мобильника
Спичку подожги и глянь как там , не будет не сульфата ни ак бэшечки , ни блогера . Вот такой я злодей .
тот ещё злодюга :)
Сенсация! Заговор аккумуляторщиков и продавцов в магазинах! На своих тайных собраниях они подписывают кровью договор о неразглашении! Шок! Смотри пока не удалили!
Можно разобрать акум и починить замыкание (разпилить акуратно)
если аккуратно,всё можно
Или я переработал или видос скомканный.
Менее дотошный и правильный, чем обычно.
Но все равно, спасибо огромное
не всё ж коту масленица :)
@@Ruslan-K а все равно спасибо! =)
Интересно где в аккумуляторе взялась органика?! Если электролит это по сути водный раствор серной кислоты. Учи матчасть! Физику и химию за 8 класс :)))
учи матчасть. из чего сепараторы сделаны и ещё одно место... Или ставь мне литру коньяка, я тебя просвещу, где там органика....
?
Перестаньте делать ваши дурацкие текстовые вставки. Вам что, 15 лет?
юольше не буду
Кипит даём 120 а ТБ? Люди начнут...
у кого руки под карандаш.... Тому противопоказано....
@@Ruslan-K так оно у всех в той или иной степени. Ещё относительно чего.
тут конечно не поспоришь
Хрен найдёшь сейчас такую мощу, хоть самому делать, ради эксперимента. )))
Поэтому я попробую баню
Было уже
это на практике.
Я за повторы. Новые подходы и канал жив. Нужная тема, пускай циклы но новые.
Ты специально по 5 минут снимаешь? "Народ хочет разобраться!..." Давай уже всё до конца снимай и показывай. А то мне тут тоже принесли "убитый" и никак не решусь что с ним делать промывать-десульфатировать, переполюсовывать, цикловать, или сваркой ЕГО...
специально. Длинные ролики не смотрят
Спасибо
Спасибо