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울테 듀라도 기계식12단 13단 나왓으면..... 전기에너지 충전없이 내 힘으로 장거리 달리는게 매력이고 가성비도 좋은것 같아요....전동식은 변속편하다는 이유하나만 갖고 가격을 뻥튀기한게 마음에 안들고요.....게다가 충전하는게 당연한건 아니라고 생각해요... 충전없이도 변속도 적당히 잘되면 문제없고....전동식이 신세계라는 말도 공감못하고요
@ydlee1994님은 자전거 구동계 그자체를 즐기고 사랑하시는 분 같네요!! 계속 스마트해지는 구동계의 발전속에서, 구동계 본연의 만듬새도 계속 다듬어지고 있으니, 향후에 출시되는 구동계들에도 더 많은 관심과 애정 부탁드립니다!!
혹시 티아그라 11단소식은 없나여?
제발 나와줬으면!!!!!!
고속기어비가 어케되죠
크랭크 52T, 스프라켓 11T 기준으로 4.7 입니다. 도움이 되셨길 바래요 ^^
@@nnxsports 와 엄청나네요 전 3이라 ㅜㅜ 부럽습니다 4.7이면 엄청 빡빡하면서 잘나가겠어요
1이어도 잘 나가실꺼 같은@@TOONGTANG. 님!!!!
와 105무선말구 기계식좋아하는데 105기계식이다와 지렸다 시마노$돈값하에
기계식의 그 찰진 손맛!!!!
몇단인가요??
나와 있자나여 12단2*12=24단
시마노 언제 로드 기계식 15단 내나 했더니 드디어빨리 스램 mtb 구동계 잡기 위해 mtb용 12단 di2도 나오길 ㅠㅠㅠ
xt DI2 12단 나왔습니다.
13단 나올때 안됬니
울테 듀라도 기계식12단 13단 나왓으면..... 전기에너지 충전없이 내 힘으로 장거리 달리는게 매력이고 가성비도 좋은것 같아요....
전동식은 변속편하다는 이유하나만 갖고 가격을 뻥튀기한게 마음에 안들고요.....
게다가 충전하는게 당연한건 아니라고 생각해요... 충전없이도 변속도 적당히 잘되면 문제없고....전동식이 신세계라는 말도 공감못하고요
@ydlee1994님은 자전거 구동계 그자체를 즐기고 사랑하시는 분 같네요!! 계속 스마트해지는 구동계의 발전속에서, 구동계 본연의 만듬새도 계속 다듬어지고 있으니, 향후에 출시되는 구동계들에도 더 많은 관심과 애정 부탁드립니다!!
혹시 티아그라 11단소식은 없나여?
제발 나와줬으면!!!!!!
고속기어비가 어케되죠
크랭크 52T, 스프라켓 11T 기준으로 4.7 입니다. 도움이 되셨길 바래요 ^^
@@nnxsports 와 엄청나네요 전 3이라 ㅜㅜ 부럽습니다 4.7이면 엄청 빡빡하면서 잘나가겠어요
1이어도 잘 나가실꺼 같은@@TOONGTANG. 님!!!!
와 105무선말구 기계식좋아하는데 105기계식이다와 지렸다 시마노$돈값하에
기계식의 그 찰진 손맛!!!!
몇단인가요??
나와 있자나여 12단
2*12=24단
시마노 언제 로드 기계식 15단 내나 했더니 드디어
빨리 스램 mtb 구동계 잡기 위해 mtb용 12단 di2도 나오길 ㅠㅠㅠ
xt DI2 12단 나왔습니다.
13단 나올때 안됬니