Если хочешь сделать автомобиль,-делай сам ,в сервисах только выкачка денег ,они не ошибки смотрят,а когда к ним заходит клиент,оценивают по нему сколько с него можно поиметь😊
@@Emshan_tv Самый простой тестер ,стоит 1000рублей,он покажет код ошибки,или направление ,в котором ее следует искать,программы в доступе и это намного дешевле ,чем идти или ехать к неизвестно кому и быть их спонсором!
@@-1-rg9pb Обязательно преобрету. На видео недели не прошло, как приобрёл машину, просто поделился проблемой, а до этой 12шки были карбюраторные машинки. Спасибо за совет.
Сам прошёл обучение на комп.диагностику и автоэлектрики. И считаю, что мастер не должен брать деньги за диагностику, в случае если потребитель приехал со словами- не работает это, нужно его найти и устранить. В этом случае уважаемые мастера- диагностика нужна для вас, а не потребителю. Другое дело, если потребитель приехал к вам и говорит, что ему нужна ком.диагностика с заключением. Но по всему миру- мастера берут деньги за дивгностику. Не считаю, что это правильно. А вообще хочется сказать про сервис не с лучшей стороны- место развода, где нет опытных мастеров. В гаражах и то можно найти специалиста с золотыми руками, которого не найти в сервисах. Так как туда идут работать чайники. А после того, как наберётся опыта уходят в гаражи.
На самом деле, поставишь какой нибудь датчик новый, а он завтра накрылся, мотор моросит, и начинаешь искать причину только не в этом датчике, он же новый. После долгих мучений возвращаешься к этому датчику а причина была в нем.
Запчасти как лотерея, бывает возьмёшь дорогую, в красивой обёртке - а она говно из подвала "под Подольском", а бывает денег мало купишь саму дешёвую и она служит по сей день.
@@Sanya.Max. Верно!!! Спасибо за правильный камент! Уже год гоняю, и всё чётко!!! А так бы мотор перебрали бабос содрали и всё. Кстати - компрессию в другом месте померил и все в норме! Вот так вот!
Была такая же беда, на диагностике сказали что катушка умерла, меняй, при этом даже не заводили. Ладно думаю, последняя попытка, купил новые броники и вуаля, всё норм.
Я все поменял провода и свечи и форсунки и гбц снял клапана пролил . прокладку поменял гидроопоры новые всеравно пропуски воспламенения 2 цилиндр . Хоть на самом деле мотор капипиталить
На днях подобное было . 2111 8кл. Както в один момент задергалась при разгоне . Помучился день другой и решил прозвонить ВВ провода . Был удивлен . Прибор на пределе 20 мегаом на всех четырех показал бесконечность . Два в обрыве около подсвечников а два с обоих сторон !!! Как ездила ? Ради любопытства нашел место обрыва и разрезал аккуратненько . Токопроводящая нить превратилась в пыль на 8 мм.
Так компрессия 8-5-4-8 очень плохая и сильно не ровная движком бросать должно и едет ещё прям фантастика на такой низкой компании и такой не ровной в половину может не правильно там спецом компрессию меряют чтоб на деньги развести и ремонт движка поменять самому нужно
@@Emshan_tv теперь понятно с такой неровной и низкой компрессией двигатель бы не работал ровно они хотели на деньги развести мотор кап ремонт сделать чтоб простой мужик раскошелился а они заработали Короче не сто а зозводняк но интуиция подсказала обратно
Привет, такая проблема, машина троит на холостых, набирает скорость хорошо, ваз 10 , 1.6, 16 кл, заменил бензонасос моторчик, свечи, модуль зажигания, и все это случилось после того как на ремне грм слизало зубья, после замены грм, начала вот троить, не знаю что делать (
@@vadimsemryakov4968 грм по меткам стоит? Возможно одна из шестерёнок на валу провернулась. У меня такое было... шпока выпала при установке. И датчик фаз ещё может. Чек не горит?
Да, они разводилы оказались. Когда они мерили компрессию в моторе сказали, что компрессия слабая и надо перебирать поршневую и т.д., и т.п. Ездил к спецу, что бы он померил, так тот сказал, что копрессия в моторе ох.....енная. Так, что ухо надо держать в остро!
Да сервисы разводят, и ещё очень круто. Посоветуйтесь с более опытными друзьями, вам подскажут обязательно с чего начинать. Я приехал в магазин купить купить модуль зажигания, при магазине был сервис, посмотрели, и сказали, надо головку перебирать, готов 40 тысяч и всё тебе сделают. Но я сам капиталю двигатели, и знаю что к чему. Купил модуль зажигания поставил, и больше 6ти лет машина работает исправно. Не покупайтесь на дешёвый развод начните с малого, просто все проверьте. Всё равно найдутся люди кто подскажет правильно.
Все перепробовал двинашка 16кл отпадает 2 целиндра искра есть катушки целые провода тоже датчики тоже просто разгоняться начинаешь начинает троить и не реагирует на газ совсем форсунки мыли тоже правда не снимая подсос воздуха проверял тоже нет хз что еще может быть 😢
А грм правильно выставлен по меткам? У меня недавно прикол был, сколтко ездил, то чек горит то мотор работает хрен пойми как, вроде всё по меткам. Потом начал рвать ремень, два раза порвал. Потом уже выяснилось, что причина была в отсутствии шпонки под одной из шестерни грм. Поменял всё, шестерри, помпу, ролики, шестерню вала... теперь работает как часики.
доброго времени суток все по меткам четко работает на холостых пока не трогаешься все четко похоже провода гдето недавно доставал свечи и катушки смотрел все норма собрал провода шевелил все недели 2 пока нет провалов никаких вроде @@Emshan_tv
У меня проблема такая. Приора холостые отличные,двигатель работает отлично. Когда сразу нажимаешь газ двигатель будто глохнет,провалы,перебой.И на ходу тоже перебой еле еле тянет.Охлаждающий жидкость кипит из расширительного бака идет пар и всплехывается.Вечером заметил щелкает реле бензонасоса когда провалы и бензонасос щипит. Поменял фильтр бензонасоса,все потрубки под капотом,сальники впускного коллектора. Ничего не помогает в чем могут причина
У нас в Чечне тоже пиздетские мастера, один всех других перепрыгивает. Короче, чек то горит- то не горит, обороты за 2000 и троение начинает.. поменял свечи, прочистил форсунки, ресивер стт как снимали так и поставили без прокладок. Кто делает диагностику тот сказал что проблема не в модулях, хотя когда снимаешь штекер 1я и 3я не работают. А когда проверяешь их через аппарат измер тока, то они искру дают. Борт-компьютер переставил мастер свою принес, и все перестало троение чек пропал и все работало, компьютер его отсоединили и подключили свой родной от приоры- все начало как было! В этом случай что поменять мне?
Не так ты выразился, броне провода, или высоковольтные, кому надо поймут, ну ничего бывает. Полезное видео начинающим кто не знает. У каждого есть знакомые кто подскажет. видео выложил не зря.@Emshan_tv
@@Emshan_tv вот такая фигня. модуль зж новый и ставил старый. Датчик коленвала и датчик детонации только новый поставил. Нифига. Датчик распредвала тоже не старый
Была такая же беда, на диагностике сказали что катушка умерла, меняй, при этом даже не заводили. Ладно думаю, последняя попытка, купил новые броники и вуаля, всё норм.
Если хочешь сделать автомобиль,-делай сам ,в сервисах только выкачка денег ,они не ошибки смотрят,а когда к ним заходит клиент,оценивают по нему сколько с него можно поиметь😊
Я не могу сам провести диагностику, у меня нет такого оборудования.
@@Emshan_tv Самый простой тестер ,стоит 1000рублей,он покажет код ошибки,или направление ,в котором ее следует искать,программы в доступе и это намного дешевле ,чем идти или ехать к неизвестно кому и быть их спонсором!
@@-1-rg9pb самый простой тестер стоит 300 р
@@-1-rg9pb Обязательно преобрету. На видео недели не прошло, как приобрёл машину, просто поделился проблемой, а до этой 12шки были карбюраторные машинки.
Спасибо за совет.
@@Emshan_tvElm Bluetooth 327 сканер - С собой вожу , и вам советую. Версия есть 1.5 и 2.1. Если Мозги Январь 7.2 То скорее всего 1.5
Кто не хочет смотреть видос напишу причину. Заменил высоковольтный провод на 4 цилиндр.
Что бы у тебя подушка всегда холодной была святой ты человек! Спасибо тебе огромное
Спасибо тебе братское,бро 😊
Сам прошёл обучение на комп.диагностику и автоэлектрики.
И считаю, что мастер не должен брать деньги за диагностику, в случае если потребитель приехал со словами- не работает это, нужно его найти и устранить. В этом случае уважаемые мастера- диагностика нужна для вас, а не потребителю. Другое дело, если потребитель приехал к вам и говорит, что ему нужна ком.диагностика с заключением.
Но по всему миру- мастера берут деньги за дивгностику.
Не считаю, что это правильно.
А вообще хочется сказать про сервис не с лучшей стороны- место развода, где нет опытных мастеров.
В гаражах и то можно найти специалиста с золотыми руками, которого не найти в сервисах.
Так как туда идут работать чайники. А после того, как наберётся опыта уходят в гаражи.
Сервис это как начальная школа для автомеханников... закончив её мастер становится достойным работать в гараже! ☝️🤓👍
Совершенно верно! Уважающий себя мастер не будет работать на дядю, а будет работать сам на себя! А в сервисах сидят обычно горемастера за тарелку супа
На самом деле, поставишь какой нибудь датчик новый, а он завтра накрылся, мотор моросит, и начинаешь искать причину только не в этом датчике, он же новый. После долгих мучений возвращаешься к этому датчику а причина была в нем.
Запчасти как лотерея, бывает возьмёшь дорогую, в красивой обёртке - а она говно из подвала "под Подольском", а бывает денег мало купишь саму дешёвую и она служит по сей день.
Даааа на бабосы чуть не развели. Поучительная история. Как говорится 100 раз отмерь 1 раз отреж.😊
@@Sanya.Max. Верно!!! Спасибо за правильный камент! Уже год гоняю, и всё чётко!!! А так бы мотор перебрали бабос содрали и всё. Кстати - компрессию в другом месте померил и все в норме! Вот так вот!
Мля я историю из жизни прослушал чтоб понять что проблема в проводе была🤦♂️
Базара нет
Была такая же беда, на диагностике сказали что катушка умерла, меняй, при этом даже не заводили. Ладно думаю, последняя попытка, купил новые броники и вуаля, всё норм.
Щас таких сервисов пруд пруди если вазы ума нехватает сделать про иномарки вообще молчу только деньги дерет бестолочи лайк 👍👍👍подписка 🤝🤝
Спасибо за положительный отзыв! Удичи в ремонте и на дорогах! 🤝
Коз в сервисах хватает, те кто действительно шарит единицы
Верно! Кто шарит те по гаражам...
Спасибо🎉
Я все поменял провода и свечи и форсунки и гбц снял клапана пролил . прокладку поменял гидроопоры новые всеравно пропуски воспламенения 2 цилиндр . Хоть на самом деле мотор капипиталить
Если компрессия норм, причем тут мотор?
Катушка
На днях подобное было . 2111 8кл. Както в один момент задергалась при разгоне . Помучился день другой и решил прозвонить ВВ провода . Был удивлен . Прибор на пределе 20 мегаом на всех четырех показал бесконечность . Два в обрыве около подсвечников а два с обоих сторон !!! Как ездила ? Ради любопытства нашел место обрыва и разрезал аккуратненько . Токопроводящая нить превратилась в пыль на 8 мм.
Сейчас зима, сырость... на првода лучше ВДышкой побрызгать, она отталкивает влагу тем самым защищает.
Был. Я.. На. Диагностике. Ничего. Сразу. Не. Нашли. Чуть. Не уехал. А. Потом.когда. Затроила. Нашли. Не исправность. Катушка. Ваз 2115
Я ночью при такой ерунде посмотрел на работающий неровно двигатель, и офигел от светящихся высоковольтных проводов.. Провода на замену, всё нормально.
Хорошо, что понял в чём дело! 👍
Молодец.
Так и сказали ко ко ко? Друг так ты не на сто был а в курятнике
Так компрессия 8-5-4-8 очень плохая и сильно не ровная движком бросать должно и едет ещё прям фантастика на такой низкой компании и такой не ровной в половину может не правильно там спецом компрессию меряют чтоб на деньги развести и ремонт движка поменять самому нужно
Всё верно! Они человеку мотор перебрали, взяли деньги. Мерил компрессию у другого мастера - окозадось всё в порядке.
@@Emshan_tv теперь понятно с такой неровной и низкой компрессией двигатель бы не работал ровно они хотели на деньги развести мотор кап ремонт сделать чтоб простой мужик раскошелился а они заработали
Короче не сто а зозводняк но интуиция подсказала обратно
Долгий раскас
Привет, такая проблема, машина троит на холостых, набирает скорость хорошо, ваз 10 , 1.6, 16 кл, заменил бензонасос моторчик, свечи, модуль зажигания, и все это случилось после того как на ремне грм слизало зубья, после замены грм, начала вот троить, не знаю что делать (
@@vadimsemryakov4968 грм по меткам стоит? Возможно одна из шестерёнок на валу провернулась. У меня такое было... шпока выпала при установке. И датчик фаз ещё может. Чек не горит?
@@Emshan_tv чек не горит, на скорости не троит, на холостых только троит, работает как дизель(
@@vadimsemryakov4968 заменил не факт, что на нормальное. Хорошая диагностика нужна.... ищи спеца.
Пусть не пиздят ,сервисмены.при снятии клемы,чек может потухнуть а ошибка останется в логах ЭБУ
Да, они разводилы оказались. Когда они мерили компрессию в моторе сказали, что компрессия слабая и надо перебирать поршневую и т.д., и т.п. Ездил к спецу, что бы он померил, так тот сказал, что копрессия в моторе ох.....енная. Так, что ухо надо держать в остро!
Да сервисы разводят, и ещё очень круто. Посоветуйтесь с более опытными друзьями, вам подскажут обязательно с чего начинать. Я приехал в магазин купить купить модуль зажигания, при магазине был сервис, посмотрели, и сказали, надо головку перебирать, готов 40 тысяч и всё тебе сделают. Но я сам капиталю двигатели, и знаю что к чему. Купил модуль зажигания поставил, и больше 6ти лет машина работает исправно. Не покупайтесь на дешёвый развод начните с малого, просто все проверьте. Всё равно найдутся люди кто подскажет правильно.
Все перепробовал двинашка 16кл отпадает 2 целиндра искра есть катушки целые провода тоже датчики тоже просто разгоняться начинаешь начинает троить и не реагирует на газ совсем форсунки мыли тоже правда не снимая подсос воздуха проверял тоже нет хз что еще может быть 😢
А грм правильно выставлен по меткам? У меня недавно прикол был, сколтко ездил, то чек горит то мотор работает хрен пойми как, вроде всё по меткам. Потом начал рвать ремень, два раза порвал. Потом уже выяснилось, что причина была в отсутствии шпонки под одной из шестерни грм. Поменял всё, шестерри, помпу, ролики, шестерню вала... теперь работает как часики.
доброго времени суток все по меткам четко работает на холостых пока не трогаешься все четко похоже провода гдето недавно доставал свечи и катушки смотрел все норма собрал провода шевелил все недели 2 пока нет провалов никаких вроде @@Emshan_tv
У меня проблема такая. Приора холостые отличные,двигатель работает отлично. Когда сразу нажимаешь газ двигатель будто глохнет,провалы,перебой.И на ходу тоже перебой еле еле тянет.Охлаждающий жидкость кипит из расширительного бака идет пар и всплехывается.Вечером заметил щелкает реле бензонасоса когда провалы и бензонасос щипит. Поменял фильтр бензонасоса,все потрубки под капотом,сальники впускного коллектора. Ничего не помогает в чем могут причина
Чек то загорается то тухнет иногда мигает
Спец по моторам нужен... походу что то с движком.
@@Emshan_tv Двигатель работает как по маслу после 2.5 оборотов нету подерганий
Точно всё так же, горит чек АКБ, сейчас стою скипевший, и хз что делать
Какие бронипровода на 16 клапаном
Катушки.
Модуль ставят, и броне провода тоже к нему ставятся.
У нас в Чечне тоже пиздетские мастера, один всех других перепрыгивает. Короче, чек то горит- то не горит, обороты за 2000 и троение начинает.. поменял свечи, прочистил форсунки, ресивер стт как снимали так и поставили без прокладок. Кто делает диагностику тот сказал что проблема не в модулях, хотя когда снимаешь штекер 1я и 3я не работают. А когда проверяешь их через аппарат измер тока, то они искру дают. Борт-компьютер переставил мастер свою принес, и все перестало троение чек пропал и все работало, компьютер его отсоединили и подключили свой родной от приоры- все начало как было! В этом случай что поменять мне?
Катушки на 1.6 и идёт с ними, а на 1.5 провода и модуль@@Emshan_tv
5 минут для того чтобы сказать что поменял брони провод !!! Да уж
Спасибо за просмотр! 👍
Он же объяснял, не таким умным как ты. Видео для неопытных. И правильно что есть такое видео.
Mnogie loxov po svete brodqt
Какие бронепровода на шеснадцати клапанном ?*
Провода высокого напряжения.
Не так ты выразился, броне провода, или высоковольтные, кому надо поймут, ну ничего бывает. Полезное видео начинающим кто не знает. У каждого есть знакомые кто подскажет. видео выложил не зря.@Emshan_tv
@@МихаилВоробев-д2щ Спасибо от души!!! С Праздником!!!
С прошедшим праздником. Удачи.
@@МихаилВоробев-д2щ С депортацией татаров чеченского ингушетского народа балкарского народа
У меня. такой матор.мазгаёбны
Подтверждаю!
Такая же херня дергается стреляет. Провода вроде целые
Проверьте модуль зажигания.... если нет то датчики колен-вала, потом датчик распред вала.
@@Emshan_tv вот такая фигня. модуль зж новый и ставил старый. Датчик коленвала и датчик детонации только новый поставил. Нифига. Датчик распредвала тоже не старый
@@Garage_Sever.11если датчик распредвала почти новый, то это не значит что, он работает. Желательно проверить то же.
😂😂😂
Тот сервис разводилы походу.
Да, сто пудово!
Была такая же беда, на диагностике сказали что катушка умерла, меняй, при этом даже не заводили. Ладно думаю, последняя попытка, купил новые броники и вуаля, всё норм.
А прозванивать на запущеный двигатель?
Ассалаумагалейкум.
Салем из Усть-Каменогорска.
И Вам Салям!
Ваалейкум ассалам ✊