Wow geiles Auto habe ich mir bestellt aber mit virtualkopit und HeadUp Display und mit voll Leder Ausstattung :-) einfach genial bin in schon auf 3.5l auf 100 km gefahren einfach klasse, ich kann nur jedem empfählen sich den kona zur kaufen.
hi... Ich hoffe ihr habt euch nicht vertan, aber ich befürchte es... die wippen am Lenkrad sind bei einem "Plugin" Hybrid die Verzögerungs wippen und bei einem voll hybrid die schalt wippen für hoch und runter zu schalten... wenn es doch (brems) wippen sind würde ich mich ein A... ab freuen, weil ich ihn gekauft habe und ihn in 3 Wochen abholen kann....
Habe den Kona mal eine Woche in Spanien für täglich längere Fahrten gemietet und war echt begeistert.... auch getestet was mit Spritverbrauch geht.. ich war bei 3,7 L wenn ich echt gezieht sparsam fuhr und dann bei maximal, wirklich bergauf berg ab... und Ortschaften war der Verbrauch bei 5,7,,, das war aber echt absichtlich gejagt... im Durchschnit war ich bei irgenwo 4 bis 4.5 L auf 100 km. kann aber nicht mehr sagen welche Motor/Hybrid Größe es war... In der Regel sind die Mietwagen eher kleiner bzw günstiger...
"Der kann bis zu 3 (in Worten: DREI) km rein elektrisch fahren." 🤣🤣🤣 Wer lässt sich so einen Schrott andrehen? 🤦🏻♂️ Kona EV 150 kW / 64 kWh kaufen und gut ist.
EV Autos braucht kein Mensch, der mal längere Strecken fahren will oder keine Ladesäule vor dem Haus stehen hat. Das finde ich als ganz gute alternative!
Ein Vollhybrid ist nicht für längere rein elektrische Fahrten gebaut, sondern soll soweit ich weiß einfach den Wirkungsgrad des Fahrzeugs verbessern. Beim Plug-in-Hybrid sollten dann schon eher alltägliche Strecken rein elektrisch drin sein. Wenn ein rein elektrisches Fahrzeug (noch) nicht in Frage kommt, können Vollhybride durchaus ein effizienter Weg sein, wenn auch nicht das Ideal (weiterhin Verbrennungsmotor etc. an Bord).
Авто/Мото
Wow geiles Auto habe ich mir bestellt aber mit virtualkopit und HeadUp Display und mit voll Leder Ausstattung :-) einfach genial bin in schon auf 3.5l auf 100 km gefahren einfach klasse, ich kann nur jedem empfählen sich den kona zur kaufen.
Der Herr Jakobs, ein Mann vom Fach!
❤
Das könnte mein nächstes Fahrzeug werden 🥰
Beste
Habe den Kona Hybrid, Bj. 2021. Tolles Auto am Tag..Die Scheinwerfer sind eine Katastrophe. Trotz Einbau von Nightbtbraker.
hi... Ich hoffe ihr habt euch nicht vertan, aber ich befürchte es... die wippen am Lenkrad sind bei einem "Plugin" Hybrid die Verzögerungs wippen und bei einem voll hybrid die schalt wippen für hoch und runter zu schalten... wenn es doch (brems) wippen sind würde ich mich ein A... ab freuen, weil ich ihn gekauft habe und ihn in 3 Wochen abholen kann....
Kleine Korrektur: Der Kona Hybrid hat keine Wandlerautomatik, sondern ein Doppelkupplungsgetriebe.
Hybrid hat nur 38 l Tankinhalt und kann bestimmt mehr rein elektrisch fahren??
Den kauft wohl keiner als Hybrid oder warum sinkt der Preis so stark?
Gibt es für dieses Auto ein E Kenzeichen
Habe den Kona mal eine Woche in Spanien für täglich längere Fahrten gemietet und war echt begeistert.... auch getestet was mit Spritverbrauch geht.. ich war bei 3,7 L wenn ich echt gezieht sparsam fuhr und dann bei maximal, wirklich bergauf berg ab... und Ortschaften war der Verbrauch bei 5,7,,, das war aber echt absichtlich gejagt... im Durchschnit war ich bei irgenwo 4 bis 4.5 L auf 100 km. kann aber nicht mehr sagen welche Motor/Hybrid Größe es war... In der Regel sind die Mietwagen eher kleiner bzw günstiger...
Was war der Höchstgeschwindigkeit?
*_Mensch Sven vor lauter Premieren weiß ich gar nimmer was ich zu erst schauen soll. Aber Top mach weiter so_*
"Der kann bis zu 3 (in Worten: DREI) km rein elektrisch fahren." 🤣🤣🤣
Wer lässt sich so einen Schrott andrehen? 🤦🏻♂️
Kona EV 150 kW / 64 kWh kaufen und gut ist.
EV Autos braucht kein Mensch, der mal längere Strecken fahren will oder keine Ladesäule vor dem Haus stehen hat. Das finde ich als ganz gute alternative!
Ein Vollhybrid ist nicht für längere rein elektrische Fahrten gebaut, sondern soll soweit ich weiß einfach den Wirkungsgrad des Fahrzeugs verbessern. Beim Plug-in-Hybrid sollten dann schon eher alltägliche Strecken rein elektrisch drin sein.
Wenn ein rein elektrisches Fahrzeug (noch) nicht in Frage kommt, können Vollhybride durchaus ein effizienter Weg sein, wenn auch nicht das Ideal (weiterhin Verbrennungsmotor etc. an Bord).