Digit Masters нужно на обоих погонять чтоб так говорить. 3литра у них полюбому разница в расходе а при моём пробеге в год 35+тыс.- это разница в рублях по итогу около 100 рубликов. -и вот я думаю ради чего ??? 60% стою в пробках))) и грею воздух-живу в ХМАО.))
zeydin zeydinov посмотрите канал Сумы Рейсинг Тим, у них был сравнительный тест 4 и 2.7, кажется 120й Прадо. 4.0 оказался экономичнее. Не думаю что двигателя с тех пор сильно изменились. ruclips.net/video/KgD_xPTSygU/видео.html. Вот тут.
Спасибо, я писал вам про этот замер, такого на ю тубе сравнения еще не было наглядного, именно с дезелем. И с места отлично, и с 60км/ч. Все то , чего не хватало, жирный лайк!
Уметь то умеют, сенсорные головы были ещё в 90м году, когда остальные и не мечтали, но не считают нужным ставить сейчас. Почему - другой вопрос. Эстетика и красота у внедорожника? По моему он выглядит как внедорожник. А как он ещё должен выглядеть? Зализанной мыльницей как все кроссовки, от которых блевать давно тянет? Комфорт - его полно там, для каких дорог эта машина сделана.
Михалыч Чавес для села и пригорода может и норм. Но только как второй Авто для убитых дорог. Как рабочая лошадь(но очень уж он дорог для этого) А для души и сердца явно не этот автомобиль. Вообще ничего в линейке тойота для души и сердца нет)! Имхо
А если что в городе, что за городом дороги убитые? У меня так, живу не в селе, а в обычном городе полумиллионнике, и на подавляющей территории страны картина точно такая же. Для души и сердца? Рыбалка, охота, природа, путешествия, да и просто комфортное передвижение пятой точки по плохим дорогам, которые везде кругом - это и есть для души и сердца, а желание поиграть в погоняшки, представить себя "гонсчиком" проходят с возрастом, у кого-то раньше, у кого-то позже.
New Prado 2.7 Petrol VS Prado 2.8 Diesel Николай все то же самое только с 2.7 бензином 70% хотят увидеть это видео, ПРОЧИТАЙ И УСЛЫШЬ 70% хотят 2.7 против 2.8 спасибо за понимание
У меня дизельный прадо, дилер постоянно предлагает поставить чип. Можно сравнить чипованный с бензином. Буду признателен. Смотрю ваш канал часто, лайки ставлю
Вадим Зайцев у меня дизель 2014 года. Ставил димчип. До 100 прибавку не заметил. А вот после и на трассе обгон фур с полным салоном людей идет как ракета.
Чипы это все замечателньо, но сколько у людей не спрагивал, мол сколько ты на чипе уже? Больше 30т. км никто не говорил мне ничего, а это мало, я все же считаю что ресурс уменьшится, причем неожиданно, л.с увеличили, а охлаждение и прочее
Andrey Vorob'ov это всего лишь прошивка, ресурс не уменьшается если убрать ЕГР и сажевый фильтр, даже увеличится с отключением ЕГР, и снизится расход, тут дело в экологии которая душит и губит мотор.
Я покупал в Киеве 4.0 комплектация комфорт 286 л.с. за 43500$ с допами и оформлением полным (голый 38000$). За эти деньги ничего конкурентного не нашел. Очень доволен машиной. Установил ГБО, расход газа в среднем по трассе 13-15 литров, город 16-25. Динамика конечно впечатляет. Прадо рулит.
Здравствуйте! Подача видео - 5+ !! Расскажите пожалуйста о продаже автомобилей PRADO и RAV4 с пробегом , это очень актуально на сегодня !!! Заранее благодарен )
Да выбор прост,если Вам нужно авто для города (семейный) и передвигаетесь часто по трассе, то лучше бензиновый. А если любите рыбалку охоту и бездорожные места у Вас то низы рулят это дизель.
За 4 с лишним прадо это жесть! Берем паджерик за 3 и катаемся или чутка поднапрягаемся (пару месяцев работаем интенсивненько)и берем 200. Не в дугу ценник.
Люди добрые )) подскажите , сколько новый прадо 4х литровый хавает на северах ?) Живу в Мурманске , часто мотаюсь в Архангельск .заранее большое спасибо )
тут 249 лс под Российский налог. Изначально двигатель расчитан на большую отдачу. Разлочить просто. Ктот 269, кто 303, кто 310 обещает после чипа. Ну как то так.
This Is Tom я на Камри залил американскую прошу под 290 кобыл , ездил на стоке и сделал полную шумку перестала ехать , после чипа снова стала ехать поверь разница есть) От Лексус нх у которого паспорт 7,3 просто на три корпуса уезжаю спокойно) Просто у нас моторы задушены сильно под налог , может и чипом ты на атом и снимешь 5 лс, но раскрыть разложенные характеристики мотора на тойотах чип именно помогает
Я вот тоже сейчас не могу определиться: 2,8 дизель или 4,0 бенз. Я все понимаю, что дизель практичнее, экономичнее и т.д.....Но блин, максимальные комплектации Дизеля и Бензина стоят почти одинаково! Купить авто за 4 млн и при этом не смочь на трассе обогнать Ладу Калина (я образно) за короткий промежуток времени!? НУ зачем тогда такая авто? Если брать Прадо чисто из-за проходимости, то Прадо и бездорожье - это миф! Прадо - это в первую очередь СТАТУС! ПОэтому я склоняюсь к бензину больше. Едиснвенное - для себя не решил нужна ли мне такая авто ВПРИНЦИПЕ
Почему же миф то? Я и все мои знакомые, ездящие на рамных Тойотах брали их именно для повседневного передвижения по плохим разбитым дорогам, которые у нас везде, а так же для поездок по рыбалкам, охотам и активного отдыха. Про какие-то статусы и мыслей ни у кого не было, для этого есть престижные европейские кроссоверы. ИМХО не для вас эта машина с таким подходом, Прадо конечно не дешев, но это техника для комфортного передвижения по дорогам с покрытием плохого качества и отсутствием покрытия как такового, а не для статуса.
Виталий Виталий Разгон, брутальность и т.д. Но люди голосуют рублем за Prado. Сам такой, что-то не устраивает, что-то нравится, но машину без настоящей а не интегрированной рамы уже не хочетсч, хотя и минусов у рамы хватает. Получается, что у кого денег не хватает тот и обсирает.
Чиповать stage-2 (евро-2) и глушить ЕГР программно и физически (заглушки) получаем 235 л.с у дизеля и разгон в районе 9 секунд и самое актуальное в данной момент расход топлива, к сентябрю топливо будет стоить 54 руб за литр.
Александр Лебедь, полностью согласен...Они старый мотор с Евро 2,подвели к Евро 5, благодаря непосредственному впрыску выхлопных газов. А все мы знаем что в России, дизель ГОВНО.
У Вранглера нет дизеля 5ти дверного, а бензин 284 силы налоговый. Вранглер с 07 года, Прадо 17го, клиренс выше у Прадо, Прадо больше, на 2 литра бак больше у Поадо, разгоняется Прадо быстрее, объём багажника больше у Прадо, подушек безопасности во Вранглере 2, а в Прадо 7, во Врангеле нет датчиков света, дождя, парктроника, ксенона, камеры заднего вида и ещё целого списка, это если сравнивать Вранглер Рубикон 3.490тыс и Престиж Прадо 3589тыс. Вот почему нет конкурентов. Про ликвидность я молчу.
Добрый день 😃 хочу купить прадик а сколько реально в жизни расход топлива дизеля и бензин 4 литра при совершено одинаковом стиле езды напишите пожалуйста
Еще так сказать пища для размышлений, в интернете нету сравнения 2,7i vs 2.8d, + если это возможно реализовать, сток дизель 2,8, и найти чипованый дизель, с них снимают +45-50л.с. Будет вообще песня, думаю будет актуально :)
конкурент лишь Pajero 4. Зачем внедорожнику полноценная рама? это сразу минус к управляемости и лишний вес. куда лучше интегрированная рама. оснащение? его можно самому доделать, самое главное в машине - движок и коробка. остальное можно доделать)
Darell Darell Никакой экономии особо нет. Был у меня Прадо 2,8 2016 года, сейчас 4,0 2018-го. Расход: - дизель 2,8 город - 12/14, трасса 9/12 - бензин 4,0 город - 16-18, трасса 12/14 Между ними отдаю предпочтение бензину по следующим причинам: 1. Абсолютная тишина в салоне (в дизеле постоянно слышно двигатель) 2. Очень шустрый, особенно на трассе, просто нажал тапку и обогнал (дизелю нужен расчёт перед обгоном) 3. Ровная работа двигателя, когда в пробках ( дизель все равно даёт вибрацию) У дизеля отмечу только одно преимущество: на полном баке проехать можно дальше без дозаправки, но не на много. И все. За год разница в сумме на заправку будет не большая, а если подойти чисто из самолюбия к себе при выборе дизель/бензин, то только бензин. Он даёт комфорт во всех смыслах, нервы сбережёт на трассе. Ну а 2,7 не рассматривается в принципе, вот он то и не едет и потребляет. Не понятное изделие для меня.
Алексей Благодарю,я поначалу 2,8 изучал и получилось :шумка+вырез ката+заглушки+доработка нагревателя+чип, за чипом надо ехать 200км туда 200 обратно и я охренел! Сейчас вернулся к 4,0 , поеду на днях за престижом ,к черту дизель.И вопрос ,а стоит ли оклеивать кузов пленкой ? 2,7Это вообще не понятно зачем и для кого из середины прошлого века.
Darell Darell По пленке смотрите сами, я не делал и делать не буду. На предыдущем Прадо проехал 43 тыс. км., сколы были в основном на бампере. Поступил проще, покрасил его у дилера, причём очень качественно (белый перламутр), цена вопроса 15 тыс., заодно снизу косяки ушли, где-то сам тиранул до пластика зимой по сугробам. Сейчас сам катаю Престиж чёрный на чёрном . Считаю эту комплектацию самой оптимальной по стоимости и функционалу. Ниже комплектация уж слишком простотой дышит, а выше намного дороже, но функционал не на много лучше.
Алексей Спс,да черн. прест. то что надо.И еще вопрос,противоугонка спринг динамическ., стоит ставить? может что другое? информации много,а что ставить трудно понять.
Darell Darell Это ваш карман ответит на этот вопрос и статистика по угонам в вашем регионе. Я установил замок капота, автомата и охранный комплекс с меткой. А все это сверху «накрыл» Каской...
4,0 всем хорош, кроме расхода 18-22л. На прадо проехал по трассе на отдых 2000км, средний расход был от 7,1 до 8,8 литров. Бенз таких результатов не покажет, тут не столько даже экономия, сколько автономность.
Да, запас хода у дизеля явно больше. В дальних поездках это плюс, однозначно. Ну и в грязи тяги у дизеля внизу всё же поболее будет - опять же плюс. Меньше налог ещё. А ещё можно неплохо чипануть) В совокупности считаю, что дизель оптимален. Ложка дёгтя - динамика на трассе (если без чипа)
Коль,не все так однозначно нащет прады, дизель посравнению с паджеро неедет,а бензин нерулится на трассе ,а завышенный ценник,угоняемость (( тут паджеро спорт можно рассмотреть !
Не стоит забывать, что паджеро чипованный и не рамный, а угоняемость у них на уровне, паджеро не хуже уезжает, я с митсу 5 лет работал. Мне митсу очень нравится, но уже не конкурент он прадо. Спорт с форчунером стоит, он даже близко не подходит к прадо.
Не нужен рамному внедорожнику бензиновый двигатель, более 80% всех внедорожников агрегатируется дизельными двигателями.Прадо 2.8 более выгоден, это проверенный и оттого очевидный факт, а проблема с динамикой решается перипрошивкой у официалов......Будет меньший расход чем у бензина (при динамике около 9 .5 сек)+ меньше налог( и нет налога на роскошь)+ большая ликвидность.А заправляться на брендовых АЗС- это правило актуально и для бензинок...
Дизель да, бензин нет...База бензинового 4.0 дороже 3 млн, минпромторг внес его в список налога на роскошь, что собственно логично.База дизеля 2.8 меньше 3 млн...Сорян)))
Раздумываю насчет прадо люкс 4.0 у вас в салоне на тест драйве он есть? Хочу проехать по трассе 120-130 глянуть расход, люблю ездить на авто но адекватных данных по расходу нет нигде, и возможно проще туарег посмотреть за 5 который разницу в цене частично невелирует за 3 года в цене своим расходом.
Тойота хороший и надежный автомобиль. Но... Молодой человек лукавит или заблуждается. Тойота Прадо очень утилитарный автомобиль. Косяков в эргономике не мерено. Сам езжу на Хайлендере. И это просто надежное средство передвижения. Не более того. Получить кайф от езды на Прадо можно только на бездорожье.
сравнивать бессмысленно. хай еще то говно, у меня за 50000 км полмашины рассыпалось, помпа, рейка, процессор, стойки...все и не упомнишь. я в ахуе. в итоге двигло стукануло. продал за 3 копаейки. на прадо 4 года езжу, только дворники поменял.
Мужики, когда Прадо с Фортунером топить на бездоре будете? :))) Подъемы, где порвали Паджерик зимой, явно вас заждались :)) Кстати как Паджерик поживает?
Мечта...желаю всем такого же!он подходит всем!!!!
А мне понравилось, что они просто ржут в голос. Явно, положительные эмоции зашкаливают. Налицо огромное удовольствие от езды.
Возможно не в тему, но, когда будет обновление GX(prado)??
Ребята молодцы! Очень толковый обзор, сегмент покупателей машины описан идеально!
эх мечта моя .
Ансат Байгельдинов лучше бери б/у крузак
Все будет!
Хороший обзор👍 но думаю 2.7л. И 2.8.д. более актуальны сейчас и по мне так более интересны для большинства населения.
zeydin zeydinov 2.7 жрет больше 4.0, а едет как гавно.
Digit Masters нужно на обоих погонять чтоб так говорить. 3литра у них полюбому разница в расходе а при моём пробеге в год 35+тыс.- это разница в рублях по итогу около 100 рубликов. -и вот я думаю ради чего ??? 60% стою в пробках))) и грею воздух-живу в ХМАО.))
zeydin zeydinov посмотрите канал Сумы Рейсинг Тим, у них был сравнительный тест 4 и 2.7, кажется 120й Прадо. 4.0 оказался экономичнее. Не думаю что двигателя с тех пор сильно изменились.
ruclips.net/video/KgD_xPTSygU/видео.html. Вот тут.
ruclips.net/video/KgD_xPTSygU/видео.html
Если у камри куча достойных конкурентов, то у прадика нет конкурентов)👍
Оганнисьян Донара такая шлапа одна
А смысл с ним конкурировать,он не едет толком,салон древний, уж лучше докинуть и взять двухсотый
Павел Богомолов новый туарег бомба конечно, с кучей опций,но кому нужен туарег за 5+ мультов,за эти деньги можно присмотреть себе варианты по шустрее
уж лучше не докидывать и тахо взять который и двухсотого и лексуса 570 по прямой разъебёт
Wagenctragen Aust ну да
When you make video , kindly put english subtitles for you international viewers........ stay blessed
Спасибо, я писал вам про этот замер, такого на ю тубе сравнения еще не было наглядного, именно с дезелем.
И с места отлично, и с 60км/ч. Все то , чего не хватало, жирный лайк!
Спасибо!
Торпедо как китайский музыкальный центр 90-х.не ужеле нельзя придумать по современней за такие 🤑
Aleksandr Frolov в тойоте не умеют. Да и зачем ,если покупатели и так хавают)! Эстетика? Комфорт ? Красота? Не...не слышали.
Уметь то умеют, сенсорные головы были ещё в 90м году, когда остальные и не мечтали, но не считают нужным ставить сейчас. Почему - другой вопрос. Эстетика и красота у внедорожника? По моему он выглядит как внедорожник. А как он ещё должен выглядеть? Зализанной мыльницей как все кроссовки, от которых блевать давно тянет? Комфорт - его полно там, для каких дорог эта машина сделана.
Михалыч Чавес для села и пригорода может и норм. Но только как второй Авто для убитых дорог. Как рабочая лошадь(но очень уж он дорог для этого) А для души и сердца явно не этот автомобиль. Вообще ничего в линейке тойота для души и сердца нет)! Имхо
А если что в городе, что за городом дороги убитые? У меня так, живу не в селе, а в обычном городе полумиллионнике, и на подавляющей территории страны картина точно такая же.
Для души и сердца? Рыбалка, охота, природа, путешествия, да и просто комфортное передвижение пятой точки по плохим дорогам, которые везде кругом - это и есть для души и сердца, а желание поиграть в погоняшки, представить себя "гонсчиком" проходят с возрастом, у кого-то раньше, у кого-то позже.
Ребята сделайте заезд Prado 4.0 vs LC 200.
New Prado 2.7 Petrol VS Prado 2.8 Diesel
Николай все то же самое только с 2.7 бензином 70% хотят увидеть это видео,
ПРОЧИТАЙ И УСЛЫШЬ 70% хотят 2.7 против 2.8
спасибо за понимание
2.7 это вообще хуйня
Сравните дизель и бензин 2,7 на автомате
2.7 бомба .3 Дизель не бери говно .
@@МишаМиров-щ5ш
В чём прикол 2.7?
@@МишаМиров-щ5ш 2,7 говно не едущее, 4 л топ
@@МишаМиров-щ5ш 3 литровый нормально
У меня дизельный прадо, дилер постоянно предлагает поставить чип. Можно сравнить чипованный с бензином. Буду признателен. Смотрю ваш канал часто, лайки ставлю
Вадим Зайцев у меня дизель 2014 года. Ставил димчип. До 100 прибавку не заметил. А вот после и на трассе обгон фур с полным салоном людей идет как ракета.
С отключением ЕГР?
jizzysoprano егр не отключал. Машина на гарантии
Чипы это все замечателньо, но сколько у людей не спрагивал, мол сколько ты на чипе уже? Больше 30т. км никто не говорил мне ничего, а это мало, я все же считаю что ресурс уменьшится, причем неожиданно, л.с увеличили, а охлаждение и прочее
Andrey Vorob'ov это всего лишь прошивка, ресурс не уменьшается если убрать ЕГР и сажевый фильтр, даже увеличится с отключением ЕГР, и снизится расход, тут дело в экологии которая душит и губит мотор.
ЛАЙК вам за хороший обзор. интересно а дизельный движок этот не очень придирчив к качеству топлива ?
Катаюсь на 4л Прадике уже третий год и доволен как слон!) 1GR - ОГОНЬ!
MAD а у меня 4 литра через неделю приедет тоже в белом перламутре, как у веселых татаров 😊
Я покупал в Киеве 4.0 комплектация комфорт 286 л.с. за 43500$ с допами и оформлением полным (голый 38000$). За эти деньги ничего конкурентного не нашел. Очень доволен машиной. Установил ГБО, расход газа в среднем по трассе 13-15 литров, город 16-25. Динамика конечно впечатляет. Прадо рулит.
2.8 дизель чипуется прекрасно за 20т.р. и едет ощутимо бодрее стока :)
Чипуется, но до динамики 4,0л литра все равно далеко. Тут кому что.
А чип не повлеяет на ресурс двигателя?
@@БаарыЖакшы нееее, оф дилер даже чипует и с гарантией
Здравствуйте! Подача видео - 5+ !! Расскажите пожалуйста о продаже автомобилей PRADO и RAV4 с пробегом , это очень актуально на сегодня !!! Заранее благодарен )
Знали бы они что в 21г. Оно будет стоить 6+
Да выбор прост,если Вам нужно авто для города (семейный) и передвигаетесь часто по трассе, то лучше бензиновый. А если любите рыбалку охоту и бездорожные места у Вас то низы рулят это дизель.
За 4 с лишним прадо это жесть! Берем паджерик за 3 и катаемся или чутка поднапрягаемся (пару месяцев работаем интенсивненько)и берем 200. Не в дугу ценник.
Михаил Евдокимов жив, или это его сын?
Житель мира брат)
Что вы клеймите все машины "три тонны", нет там 3-х тонн (даже в двухсотке 2.550)!!!
В бензиновой 2550, а в дизельной 2700 без малого
Дизель имхо тяговит на низах, но по трассе лошадок маловато.
Чипани дизель стейдж 2 и будет счастье
ННЧ 61 а имхо для кого написано
Как же я хочу себе купить такую 4 л, надеюсь в июле получится. Сейчас езжу на Камри 70(престиж), кстати покупал машину у вас в салоне.👍👍👍
👏👏👏
Купил Прадо? Не скучаешь по Камри?
Татары веселятся ! 4.0 огонь ! Мечтать не вредно ! Спасибо за обзор !
Hola, perdone no hablo su idioma, pero quisiera saber cual gano la 2.8 o la 4.0?
Здравствуйте, по надёжности какой мотор лучше? За ранее спасибо!
Отличное видео! И с юмором! Если бы выбирал - только бенз!
Да, бенз пушка)
Люди добрые )) подскажите , сколько новый прадо 4х литровый хавает на северах ?) Живу в Мурманске , часто мотаюсь в Архангельск .заранее большое спасибо )
Под 20-ку
На чипованом дизельном прадике погоняли бы и сравнили ) Земля и небо будет. Хотя и на бензиновом расчиповать больше лошадей можно.
Евгений Фридман атмо бенз чиповать? Сколько ты снимешь? 5лс?
тут 249 лс под Российский налог. Изначально двигатель расчитан на большую отдачу. Разлочить просто. Ктот 269, кто 303, кто 310 обещает после чипа. Ну как то так.
This Is Tom я на Камри залил американскую прошу под 290 кобыл , ездил на стоке и сделал полную шумку перестала ехать , после чипа снова стала ехать поверь разница есть) От Лексус нх у которого паспорт 7,3 просто на три корпуса уезжаю спокойно) Просто у нас моторы задушены сильно под налог , может и чипом ты на атом и снимешь 5 лс, но раскрыть разложенные характеристики мотора на тойотах чип именно помогает
Дизель от чипа развалится через 10 ткм
Я вот тоже сейчас не могу определиться: 2,8 дизель или 4,0 бенз. Я все понимаю, что дизель практичнее, экономичнее и т.д.....Но блин, максимальные комплектации Дизеля и Бензина стоят почти одинаково! Купить авто за 4 млн и при этом не смочь на трассе обогнать Ладу Калина (я образно) за короткий промежуток времени!? НУ зачем тогда такая авто? Если брать Прадо чисто из-за проходимости, то Прадо и бездорожье - это миф! Прадо - это в первую очередь СТАТУС! ПОэтому я склоняюсь к бензину больше. Едиснвенное - для себя не решил нужна ли мне такая авто ВПРИНЦИПЕ
Почему же миф то? Я и все мои знакомые, ездящие на рамных Тойотах брали их именно для повседневного передвижения по плохим разбитым дорогам, которые у нас везде, а так же для поездок по рыбалкам, охотам и активного отдыха. Про какие-то статусы и мыслей ни у кого не было, для этого есть престижные европейские кроссоверы.
ИМХО не для вас эта машина с таким подходом, Прадо конечно не дешев, но это техника для комфортного передвижения по дорогам с покрытием плохого качества и отсутствием покрытия как такового, а не для статуса.
форд эксплорер
Тогда уж для статуса возьмите 200 ку
Дизель огонь,бери не пожалеешь!!!
О каком статусе ты говоришь? Статус колхозника если только! По проходимости вопросов нет, но с статусом ты загнул))))
PRADO 👍👍👍
Сравните пожалуйста LC200 бензин и дизель)
Cual gano 4.0 o 2.8
????????? Grscias
ИНТЕРЕСНО 4-х литровый переварит 92-ой бензин?
А можете сравнить по динамике новый рав4 2.5, у самого такой и прадо 4.0?
prado 0-100 8-8.2c , квотер за 15,6-15,7
Насчёт конкурентов что-то вы загнули... КАКИЕ ТРИ Млн? Например, Jeep Grand Cherokee.
Внедорожник без ровного пола. Как в нем на рыбалке ночевать?
УАЗ патриот конкурент!👍
Сравните Ваш Прадо 4.0 с дизелем 3.0 Гранд Чероки. На Прадо нужен не секундомер а календарь.
Виталий Виталий Разгон, брутальность и т.д. Но люди голосуют рублем за Prado. Сам такой, что-то не устраивает, что-то нравится, но машину без настоящей а не интегрированной рамы уже не хочетсч, хотя и минусов у рамы хватает. Получается, что у кого денег не хватает тот и обсирает.
Виталий Виталий ну и зачем ты дуру гонишь про какие-то календари? Разгон у них одинаковый ruclips.net/video/33Q2AcXghf4/видео.html
Wow
Чиповать stage-2 (евро-2) и глушить ЕГР программно и физически (заглушки) получаем 235 л.с у дизеля и разгон в районе 9 секунд и самое актуальное в данной момент расход топлива, к сентябрю топливо будет стоить 54 руб за литр.
Александр Лебедь, полностью согласен...Они старый мотор с Евро 2,подвели к Евро 5, благодаря непосредственному впрыску выхлопных газов. А все мы знаем что в России, дизель ГОВНО.
Александр Лебедь уже конец октября, а бенз всё ещё 45))
@@КаренИлио докаркаешься)))
Какая максимально скорость у дизельного прадо?
Jeep Wrangler rubicon 5d, цена,рама,зарубежное производство, чем не конкурент?
У Вранглера нет дизеля 5ти дверного, а бензин 284 силы налоговый. Вранглер с 07 года, Прадо 17го, клиренс выше у Прадо, Прадо больше, на 2 литра бак больше у Поадо, разгоняется Прадо быстрее, объём багажника больше у Прадо, подушек безопасности во Вранглере 2, а в Прадо 7, во Врангеле нет датчиков света, дождя, парктроника, ксенона, камеры заднего вида и ещё целого списка, это если сравнивать Вранглер Рубикон 3.490тыс и Престиж Прадо 3589тыс. Вот почему нет конкурентов. Про ликвидность я молчу.
И сколько у вас стоит Элеганс плюс Дизель Бензин белый перламутр
С какого года 4 литрового Прадо дефорсировали до 249 л.с?
С 2018
Добрый день 😃 хочу купить прадик а сколько реально в жизни расход топлива дизеля и бензин 4 литра при совершено одинаковом стиле езды напишите пожалуйста
Еще так сказать пища для размышлений, в интернете нету сравнения 2,7i vs 2.8d, + если это возможно реализовать, сток дизель 2,8, и найти чипованый дизель, с них снимают +45-50л.с.
Будет вообще песня, думаю будет актуально :)
конкурент лишь Pajero 4. Зачем внедорожнику полноценная рама? это сразу минус к управляемости и лишний вес. куда лучше интегрированная рама. оснащение? его можно самому доделать, самое главное в машине - движок и коробка. остальное можно доделать)
2.7 бомба 150 кузов японская сборка из Эмиратов 👍👍👍👍
Еле грузовик догнали🤣
На видео кажется что медленно, на самом деле они бистро ехали.
А сравнивали по комфорту подвески Прадо с пружинами и пневмой на задней оси? Что комфортнее? Много где пишут, что пружины мягче.
Да нет разницы
Пружины лучше
Пневма однозначно приятнее
Так что выбрать 2.8 или 4.0?Сегодня приходится думать о расходах на топливо.2.8 тупой и медленный но в два раза эконом.,чем 4.0.Не могу выбрать никак.
Darell Darell
Никакой экономии особо нет. Был у меня Прадо 2,8 2016 года, сейчас 4,0 2018-го. Расход:
- дизель 2,8 город - 12/14, трасса 9/12
- бензин 4,0 город - 16-18, трасса 12/14
Между ними отдаю предпочтение бензину по следующим причинам:
1. Абсолютная тишина в салоне (в дизеле постоянно слышно двигатель)
2. Очень шустрый, особенно на трассе, просто нажал тапку и обогнал (дизелю нужен расчёт перед обгоном)
3. Ровная работа двигателя, когда в пробках ( дизель все равно даёт вибрацию)
У дизеля отмечу только одно преимущество: на полном баке проехать можно дальше без дозаправки, но не на много. И все. За год разница в сумме на заправку будет не большая, а если подойти чисто из самолюбия к себе при выборе дизель/бензин, то только бензин. Он даёт комфорт во всех смыслах, нервы сбережёт на трассе. Ну а 2,7 не рассматривается в принципе, вот он то и не едет и потребляет. Не понятное изделие для меня.
Алексей
Благодарю,я поначалу 2,8 изучал и получилось :шумка+вырез ката+заглушки+доработка нагревателя+чип, за чипом надо ехать 200км туда 200 обратно и я охренел! Сейчас вернулся к 4,0 , поеду на днях за престижом ,к черту дизель.И вопрос ,а стоит ли оклеивать кузов пленкой ? 2,7Это вообще не понятно зачем и для кого из середины прошлого века.
Darell Darell
По пленке смотрите сами, я не делал и делать не буду. На предыдущем Прадо проехал 43 тыс. км., сколы были в основном на бампере. Поступил проще, покрасил его у дилера, причём очень качественно (белый перламутр), цена вопроса 15 тыс., заодно снизу косяки ушли, где-то сам тиранул до пластика зимой по сугробам.
Сейчас сам катаю Престиж чёрный на чёрном . Считаю эту комплектацию самой оптимальной по стоимости и функционалу. Ниже комплектация уж слишком простотой дышит, а выше намного дороже, но функционал не на много лучше.
Алексей
Спс,да черн. прест. то что надо.И еще вопрос,противоугонка спринг динамическ., стоит ставить? может что другое? информации много,а что ставить трудно понять.
Darell Darell
Это ваш карман ответит на этот вопрос и статистика по угонам в вашем регионе. Я установил замок капота, автомата и охранный комплекс с меткой. А все это сверху «накрыл» Каской...
12:50 еле Газель догнал,!!!
Who win?
Какой ручной на дизеле? Ручной на дизеле только для грязи. Ручной режим включает диапазон работ акп
Сделайте пож. поподробней обзор дизеля!
Есть вопрос очень срочный и важный ?!
4,0 всем хорош, кроме расхода 18-22л.
На прадо проехал по трассе на отдых 2000км, средний расход был от 7,1 до 8,8 литров. Бенз таких результатов не покажет, тут не столько даже экономия, сколько автономность.
Да, запас хода у дизеля явно больше. В дальних поездках это плюс, однозначно. Ну и в грязи тяги у дизеля внизу всё же поболее будет - опять же плюс. Меньше налог ещё. А ещё можно неплохо чипануть) В совокупности считаю, что дизель оптимален. Ложка дёгтя - динамика на трассе (если без чипа)
Ставьте ГБО на Прадик и будет всё пучком!
Владимир Владимирович зачем ему газ,не можешь бензин заправлять бери дизель
газ тема конечно, но я опасаюсь, это мое мнение) И да, раз решился на 4.0 то можно найти деньги и на бенз, но тут уже у кого какие тараканы в голове)
Только вот 92 уже дешевле дизеля стал , поэтому спорно . То от ещё будет)
Третий ряд сидений в комплекте или надо отдельно купить?
Есть но не на всех комплектациях
Видео где снято.природа очень красиво
Коль,не все так однозначно нащет прады, дизель посравнению с паджеро неедет,а бензин нерулится на трассе ,а завышенный ценник,угоняемость (( тут паджеро спорт можно рассмотреть !
Не стоит забывать, что паджеро чипованный и не рамный, а угоняемость у них на уровне, паджеро не хуже уезжает, я с митсу 5 лет работал. Мне митсу очень нравится, но уже не конкурент он прадо. Спорт с форчунером стоит, он даже близко не подходит к прадо.
Уверена да?прсто супер да
Все на своих местах говоришь? А кнопки под рулем уже искал??
Kia Mohave
X5 30d уходящий надо брать за 4 млн . Если конечно не ездишь по ямам каждый день.
Не нужен рамному внедорожнику бензиновый двигатель, более 80% всех внедорожников агрегатируется дизельными двигателями.Прадо 2.8 более выгоден, это проверенный и оттого очевидный факт, а проблема с динамикой решается перипрошивкой у официалов......Будет меньший расход чем у бензина (при динамике около 9 .5 сек)+ меньше налог( и нет налога на роскошь)+ большая ликвидность.А заправляться на брендовых АЗС- это правило актуально и для бензинок...
У Прадо база до 3 лямов стоит,поэтому Прадо и в 4 ляма под налог на роскошь не попадает.
Дизель да, бензин нет...База бензинового 4.0 дороже 3 млн, минпромторг внес его в список налога на роскошь, что собственно логично.База дизеля 2.8 меньше 3 млн...Сорян)))
Я ошибаюсь или у 4л прадо снизу пластиковая защита моторного отсека?
Ошибаешься
Как называется ваш салон
Если бы вы играли в шахматы на дороге то было бы лучше )конечно не сильно но просто посмотреть как он на дороге ....)
Раздумываю насчет прадо люкс 4.0 у вас в салоне на тест драйве он есть? Хочу проехать по трассе 120-130 глянуть расход, люблю ездить на авто но адекватных данных по расходу нет нигде, и возможно проще туарег посмотреть за 5 который разницу в цене частично невелирует за 3 года в цене своим расходом.
На тесте 4.0 есть.
Обращайся,
Тойота хороший и надежный автомобиль. Но...
Молодой человек лукавит или заблуждается. Тойота Прадо очень утилитарный автомобиль. Косяков в эргономике не мерено. Сам езжу на Хайлендере. И это просто надежное средство передвижения. Не более того. Получить кайф от езды на Прадо можно только на бездорожье.
сравнивать бессмысленно. хай еще то говно, у меня за 50000 км полмашины рассыпалось, помпа, рейка, процессор, стойки...все и не упомнишь. я в ахуе. в итоге двигло стукануло. продал за 3 копаейки. на прадо 4 года езжу, только дворники поменял.
Гудок как на Волге)))
Дизель супер!
Автор , вы на связи ?
Мужики, когда Прадо с Фортунером топить на бездоре будете? :))) Подъемы, где порвали Паджерик зимой, явно вас заждались :)) Кстати как Паджерик поживает?
Паджерик хорошо, он стал ещё злее, теперь на грязевой резине и с доп светом. Классически нет времени, как найдём, сразу поедем.
Не понимаю вот зачем на новой машине газовать до отчсечки...
а что ему будет-то? жига чтоли?
Александр С потому что клиентская, вот менегеры и жгут
😊😊
А как на прадо в -40 пневма ведёт себя?
нормально
Сравните с Джип Гранд Чероки Трэйлхок!!!
Пол обзора ржут как лошади. Взрослые дубины. По моему они под таблетками...
Mitsubishi pajero !!!! Реальный конкурент
Газ экономичнее дизеля
Почему за краску доплачивать надо ??? Цена 3.5
Потому что есть не металлик и он входит в базу
НУ ЗА ТРИ ТОННЫ ВЕСА В ПРАДО НЕМНОГО ПРИ3.14ЗДЕЛ !!!
егор бенкендорф килограмм на 800
Звать Николай. А лицо татара.
Дизель и чип- и тогда адекватная машина. Но не уровень 3.0 дизель Туарега или БМВ
Ребят, скидку сделаете при покупке?)
Мы все делаем)
Своя Рубрика договорились!!!
Сравните пожалуйста дизель с 2.7 бензин
2.8 без чипа по динамике одинаковый с 2.7 но хуже по части надежности
Сравни с шеви тахо, и поймешь где динамика при том же расходе;)
Дизельный Гранд стоил дороже 4.0 Прадика
Надо в прадике ЕГР удалять нахер, и по желанию прошивку, потому что тойотовцы старый мотор подвели под ЕВРО 5..
Смысл 4 литра сравнивать с убогим дизелем? Тут кто то писал, сравните с 2.7 бензином
AidarYes ты глуп. Дизель не убогий, это оффроудный движок
Но хотя я за Прадо)
Из водителя вытягивает ощущение от вождения а водила туповат😆☝😆
Сравни пожалуйста лх570 и прадо бензин кто быстрее будет
5.7 вывезет, вопрос в том насколько
Мне тоже интересно
Бензиновый прадо быстрее, как ни странно)
Какой бред!
Принципиально разные двигатели и принципиально разное предназначение показанных вариантов.
киа мохаве