Пикап-вездеход Гарагашьяна, новые Трэкол Арктика, Бурлак 8х8 и Урал-автобус на форуме Армия 2023
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Таймкоды:
0:10 - новый пикап Алексея Гарагашьяна
6:43 - новый снегоболотоход Бурлак 8х8
12:50 - новый снегоболотоход Трэкол Арктика 8х8
19:21 - новый арктический автобус-вездеход Урал Арктика
Ищите нас в сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
offroadclub.ru
--------------------------------- Соцсети --------------------------------------------
▷ ВКонтакте: offroad...
-------------------------------- Партнеры -----------------------------------------
▷ Компания РИФ: rif4x4.ru
▷ Магазин Автовентури: www.autoventur...
▷ Контакты магазина:
-- ☎️ 8-800-333-84-45 --
-- ✉️ info@autoventuri.ru --
▷ Канал Автовентури: / @autoventuri3244
#offroadclub #4x4 #журналполныйпривод #полныйпривод #внедорожник #путешествия #travel #overlanders #туризм #вездеход #автодом #журнал #offroad
Ё-моё! Я в школе ещё учился про Алексея Гарагашьяна в журналах "МОТО" читал. Он полноприводный мотик сделал, на нём потом на Эльбрус поднимался. И до сих пор конструирует! Вот молодец! Сил ему, удачи и творческих успехов!
Да, это он в кадре открывает капот) Бодр и явно полон творческих планов, готовит еще один интересный проект.
Ты же в курсе что он Шерп,а сделал ?))
@@ФёдорФёдорович-щ1с только как я понял у него проект или украли или другим путем как то присвоили. Но шерп его это факт.
@@ФёдорФёдорович-щ1с теперь в курсе! Про шерпа конечно знаю, но не вдавался в подробности кто и что. Не очень интересуюсь подобной техникой. Я вообще думал что это какой-то заводской вездеход.
@@Angrey_tnне украли , есть еще конкуренты - строители такой же техники как шерп - они смотрят видео , у них есть цеха и свои инженеры конструкторы и примерно такое сами делают - и тих тих повторяют его идеи , был шерп далее построил АГ - 20 - такой по цене около 7 000 000 ₽ ( напичкана последними придуманными разработками ) и техника востребована и пользуется спросом .
Великий конструктор он с мотоцыклов начинал я про него еще в молодости слышал и до сихпор он конструирует на коленке и все получается . Респект таким людям. Сил ему и всей его команде. Россия вперед
Рассея уже вперде, при чем вся!😂😂😂
Как же приятно смотреть репортаж, где ведущий понимает, о чем говорит и знает название деталей, что для чего служит. А не тыкает пальцем в деталь и говорит, что не знает, что это и для чего нудно. Спасибо за то, что Вы в теме!!!
🎯
100 %
Процветания и удачи Алексею Гарагашьян-у
Это труженик рокадных дорог. Это концепт авто. Так видит наш талантливый конструктор Алексей Гарагашьян, фронтовой, простой в ремонте, не дорогой (если не отдавать коммерсантам на откуп). Российский аналог Доджа 3/4. Я восхищаюсь! Удачи и здоровья Алексею.
Из комментов под видосами с этого форума слышится раскатистый такой хрюк, будто на свиноферму попал)
Все правильно, Алексей Маратович молодец, я давно в уме такой аппарат придумал, а в армии пригодится точно, простой надежный и низкий, это важно!!!
Были бы кости, мясо наростёт. Отличный автомобиль для начала. Гаргашьян в своей тарелке. Молодец!
Алексей Маратович Сделал вполне гармоничный и главное функциональный автомобиль. Помните в Девятой Роте обсуждение красоты танка : ничего лишнего!!! Тут так же. Автомобиль - как спортсмен троеборец. Сухой, поджарый, и Суперподготовленный! Вес явно ниже Садко (хотя и больше УАЗа), простой -как советская песня, дешевле в производстве Тигра раз в десять! А проходимость лучше в разы. Как автомобиль срочной доставки и эвакуации за пять баллов! Спасибо Алексей Маратович!
Создатель и автор Шерпа Алексей Гарагашьян гениальный конструктор и изобретатель 👍
Я бы не сказал. Качество вездехода вызывает сомнение.
@@ВиталийКостин-р4х Человек. Тебе с дивана виднее, больше чем конструктору и изобретателью. Критиковать только можете.
@@user-AsianNomadSIBERIA Полностью согласен, у Алексея в этот раз,конструкторская мысль ..,завихрилась...,драндулет получился совсем не зачётный. ..,а на счёт диванных как раз наоборот, вы скорее с дивана .
@@user-AsianNomadSIBERIA Ты платный тролль? Заметно. Посмотри видео, где владелец Шерпа рассказывает, как отваливаются цепи.
Нее создатели Шерпа украинский бизнесмен)Шерп украинский вездеход)
хорошая машинка на первый взгляд для передка, доставка мто и возможно раненных. Почему хорошая. Сделана на стандартных газовских агрегатах, значит логистика з/п легче и дешевле. проще ремонт, большие колеса и передняя ось выведена вперед, если бронированно днище под кабиной, выше шанс выжить (опять не знаю от какого кол-ва вв), проходимость и грузоподъемность. если цена будет раза в два выше пытриота, просто зачет.
Лучшие в мире внедорожники. С огромным отрывом. АГ - величайший конструктор вездеходов. Именно он создал Шерпы и много другой уникальной техники. А Бурлак - первый и единственный в мире тяжёлый грузовик, доехавший до Северного полюса от материка.
Гарагашьян виликий конструктор
Этот человек талант. Честь и хвала ему
Трекол на очень хорошем техническом уровне сделан , удивительно даже..
как г.. лепили так и лепят, теперь просто марафет за мильоны навешивают.
до 2х метров.....
Предохранители под коленом: " Ну-ну..."
Бурлак 8×8 и Урал арктика огонь 💪💪💪🔥🔥🔥
А я бы при возможности купил бы. Классный без всяких понтов но реально большой и должен быть достаточно проходимый.
Феноменально ! Мне понравилось открывание стекла которое зависит от усилия закрытия двери . Простая и надёжная конструкция 👍
Заодно лишние пальцы можно отсечь)
"Дяденька, купите котёнка. - А сколько просишь? - Штуку баксов. - Почему так дорого? - Очень деньги нужны."
Если есть Тактический пикап, значит в Закромах есть и Стратегический пикап, размером с карьерный самосвал
вездеход Гарагашьяна не только в армии пригодится, но и джиперы отечественные его полюбят, при адекватной цене конечно.
Газ 66 с металлическими листами с Домстроя за пять лямов? Шутники
стоит рядышком интереснейший вездеход РУСАК, но про него не было ни слова. Целое видео думал ну давайте, расскажите про этот аппарат, а нет.
P.s. УРАЛ и БУРЛАК приятно удивили
Пикап Гаргашьяна .....Очень впечатляющий. Прокатиться бы .👍
Алексей Молодец С Болшой Буквы. Лично с ним знаком. Жаль что таких талантов государстао пропускает невидя скозь пальцы. Поверте он спасобен на очень Многое.
..да уж!,в этот раз,Алексей со своим пикапом, на все проценты меня не порадовал....,такого драндулета я от него неожидал.
@@Аса-ю1ю Согласен.
Отличная рабочая телега и судя по всему совсем не дорогая.. И да явно двойного назначения.. Будет очень интересно увидеть тест драйв оной..
Да, зверски утилитарная машина, ничего лишнего. Мыть салон можно Керхером.
Урал Арктика очень круто смотрится.
Ещё грузовик ТРЭКОЛ понравился. Панель приборов классная у него.
И очень приятно, что у Бурлака всё по-русски написано. Без засилья иностранщины.
Удобно, если сел на пузо - можно попробовать приподнять, что бы назад сдать.
Ради Гарашьяна большой лайк.. Классный изобретатель.
Дак есть уже и шишига и садко , нафуя пикап - газик?
Смотришь на эти 4х осники , может уже по схеме ДЭТ делать? как китайцы свои кроссоверы, ДВС-генератор-эл .моторы , проще же , а то куча шлагнов - кишков , карданов и прочего железа....
Да, зверь в полном понимании
Да уж, утилитарный внедорожник, с кузовом, сваренном на коленке в гараже стоимостью в районе десяти миллионов рублей или немного дешевле😱
- Вообще на американцев не похож. В чем сходство то? Не понимаю
- Любители оффроуда сами такие пепелацы обычно делают
Бурлак красивый серьёзный аппарат
Урал Арктика просто монстр !
Алексей Маратович снова задаёт тренд
Я вспомнил. При СССР в Армении производили ЕрАЗ-762 более 1 км от сборочного цеха оно не отъезжали. Это видимо копии того чуда
❤Отлично едет, вытворяет вещи на тест-драйве ❤ Алексею большой респект ❤ Желаю что бы к нему присмотрелись и поставили его продуманные изобретения на конвейер для нужд армии. Россия в перëд ❤
12:50 ТрЭкол- траспорт экологический - это компания из Люберец. Это наверное самая массовая линейка вездеходов на дутиках
Был же Бурлак бесподобен что с ним сделали? Багачи врятли такое купят а для простолюдинов такой шик незачем. Когда ездили на север был Бурлак как Бурлак чисто мужицкий работящий аппарат. А щас ну испортили честно говоря, ну это моё конечно чисто субъективное мнение. Алексей не гонитесь за всякими лакшери и всему такому не портите машину. Я конечно хоть и не смогу себе позволить Бурлака но душа лежит к старой отделке и самому снегоболотоходу
У Бурлака кабина похожа на тепловоз.
интересно, а как мотор обслуживать в полевых условиях до него так просто под капотом не дотянуться?
Комменты очень интересные. Я бы сказал, познавательные комменты.
аг-34 вообще огонь! когда в серию?
Трэкол 8-колесный прикольно выглядит, салон конечно надо подтянуть.
Урал Арктика выглядит завершенным, на мой взгляд он даже интереснее и продуманнее сделан, хотя вероятно не плавает так как трэкол.
Жесть, чуть стекло не разъебали, очень удачная конструкция.
Маратыч красавчик, дай бог ему здоровье)
Гарагашьян 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 где нет дорог, красота это враг народа.. Для охоты, и выживания в нем место.. 😒
Крутая техника
Сварщика бы хорошего . Тому кто варил - руки оторвать !!!!
Друг мой наивный, очень хотел бы посмотреть, как ты занижаешь подвеску на воде. Что бы автомобиль меньше раскачивался? Это оригинально, конечно. Но боюсь, технически не возможно. На воде автомобиль, опирается не на колёса, а на пузо. По барабану ему, на какую высоту ты опустишь, или поднимешь подвеску.
Надо выдвижные колеса делать)))
Кабина у бурлака, похожа на тепловозную кабину 2ТЭ 116 или 110.
Что бы не бликовало лобовое стекло.
@@ОлегТафинцев-д9у это ежу понятно. Он сказал на что похожа кабина и все
Трэкол внутри выглядт так, будто ребенку выдали пластелин и он ножиком пластиковым резал, резал и получилась торпеда. А то что осталось, пошло на все остальное 😢.
Saudações do Brasil , belos veículos russos !
Молодцы армяне 😊везде успевают ,как и евреи 😊
Сварщик у Гаргашяна конечно ни какой.
А так, (я считаю) снизу должна быть дуга в диаметр ниже поддона. Для его защиты
Бурлак 8х8 норм такой
Я слежу за изделиями Алексея Гарагашяна но ребята спуститесь на землю не для всякого Россиянина даже 20000000 сумма не всегда подёмная но всёравно спасибо от самодельщиков которые с ваши подсказок собирают свои самоделки коим и являюсь
А нах всякому россиянину такая машина?
Пикап вездеход не выглядит как от создателя Шерп, он скорее будто мне дали инструменты и я не стараясь тяп ляп что то сделал. Выкинул кузов и кабину от садко, чуть двинул то, чуть то. Потом нарезал листы, тяп ляп кузов и двери готовы. Как по мне в таком виде не актуален как продукт. Кто хочет бездорожье, скорее сам такого типа сделает, а у кого ресурс есть, закажет иную.
Там больше вопрос с ценой.. что там на 3,5 ляма? А сама концепция супер! Просто и надёжно Виллис на максималках ..
@@TheMAKS702 за уникальность типа, Шерп тоже стоил неадекватно как по мне. Я не знаю сколько Садко стоит, ну и работа станков резки не прям много. И да цена за индивид в 5 млн совсем не адекватна. Там просто нет уникальных деталей. Кузов сделан то просто. Короче гаражная поделка
Урал это КРУТО да и не только многие что начинали с мала как Трикол и могие другие переходят в качественные продукции.
Я горжусь за сою родину матушку РОССИЕЙ. 😃👍👍🤍💙
Бурлак в 1000 раз проходимее. Он доехал до Северного полюса с материка - единственный в мире среди тяжёлых грузовиков. До него это смог сделать только сверхлёгкий вездеход Емеля.
Удивительное дело... Машина стоимостью 5 мультов... Сертификация как автомобиль - 10 мультов... Интересно... Типа, это стоимость 2 единиц продукции. Ну, 3-х, ели по 3,5 мульта за машину брать. И что? Для предполагаемого производства не потратить на старте 10 мультов на сертификацию этого изделия как автомобиль? Загадочная ситуация. Да даже если 20 или 30 мультов (с учетом предоставления ходовых образцов для испвтаний) - это ни о чем разговор.
Скорее всего проблема в гидрообъемном рулевом, использование которого не допускается на автомобилях - там обязательна механическая связь между рулем и колесами. Может еще в чем-то.
Бурлак конечно охуенный.
судя по всему штата дизайнеров концептеров сократили, иначе сложно объяснить такое "необычное" виденье машин, Есть ощущение что они сделаны штучно для выставки.
Ну так многие машины только для выставок и делают, типа потенциальным инвесторам показать, чтобы те им денег дали для запуска производства
Позорище, исполнения ужасное, сварочные швы ученика начальных курсов .Листы кривые .Задумка пикапа так себе ходовка от газ -66 не чего нового сидеть не удобно дверь травмоопасная не чего интересного я не увидел.Я вообще не понял что он хотел показать ,с копировать с газона ходовку и показать изобретения.
Прикольная двухстворчатая дверь ))) - закрыл-хлопнул и верхняя часть, та, что на магните, сразу вниз ёбнулась :-)
При всём уважении к АМГ, надо дорабатывать
А вот новый Бурлак я видел ещё, когда был в гостях у Алексея. По поводу фирмы Равенол. На машине их наклейки, значит они должны платить вам за рекламу. Должны! Это капитализм. Если только вы, конечно, с ними об этом не договаривались, т.е. без ведома Равенола клеите, то не должны :-)
Это как аварийный выход будет работать. Дверь если заклинит, как обезьяны будут выпрыгивать в окно😂
АФИГЕТЬ!!!!!
Вахтовозы для плебса, охраняющего скважины хозяина?😊
Скоро перейдём к деревянным моделям
Это какой то перевод метала. Точно гроб на колесах
ну норм 25 лет не поем и куплю.как раз к кладбищу.попрошу в болоте похоронить.на нем
Вот это уже круто Гарагашьяна надо просить сделать замену УАЗа
Да и будет этот Уаз стоить не 2 миллиона как сейчас, а все 10, и будут они такими же как сейчас, его Шерп это уже нам доказал.
Ну хоть шильдык на руле поменяли, а то раньше катаешься со смеху, видя на руле эмблему УАЗ, хотя сидишь в Кировце :)))
Гаргашьян гений. Все кто тут его пробует обо...ть,слезьте с дивана и попробуете создать что то
гениальность Гаргашьяна сильно преувеличена, вот цену ломить за полуфабрикаты гениальная идея
@@ГеннадийНовиков-л9т Парень изобрел,получил патенты на свои изобретения,чего не ломить ? Ты изобрети чего небудь
Все давно делалось и делается русскими мужиками по гаражам ,бортоповороты поломки итд и ТП .колеса сами обдирали ,па,камерах ездили ,а кто прокукарел громче и раньше в ютубах ничего не значит....@@audriuss7006
5 лямов??? За что, але гараж.. За эту строительную технику. Не сертифицированную даже , от Гайцов по кустам шкерится. Драйв андреналин, приключения, гарантированны заводом изготовителем
Причем тут гайцы?
И снова "сварочно-болгарочные технологии". Когда в нашей великой стране уже перестанут лепить "новое" при помощи болгарки и сварки? Где штамповка? Где плавные линии и изгибы, где технологичность изделия, почему такое обилие конструкций из профилей купленных в строй маркете за копейки? Одних заклёпок по 100 штук на детали, какой на... вездеход, у него швов сварочных длинной до луны, он же развалится неужели это не понятно? Долбанавты... 40 миллионов за 1 экземпляр? Да вы всю уху съели что ли? На что потрачено столько денег? Это просто....
Покажи как надо, со штамповкой и дешевле.
Видео слушали , я даже не спрашиваю смотрели ли вы его , что в башке у людей . он же всё рассказал ... Какие на хер плавные линии , он её собственно для войны делает .
Для штамповки больших деталей нужны огромные прессы.И самое главное нужны пресс формы,каждая пресс форма стоит как крыло от самолёта.Безусловно если пикап пойдет в серию ,то будет построен завод и закуплено оборудование.
@@hunterbidon9423 Ребята, Вы одежду носите хорошо пошитую или как попало? или чтобы выразить своё неудовольствие по поводу "как попало" - надо быть швеёй? А если Вам "каку" принесли на подносе в ресторане, то Вы конечно обязаны показать шефу как надо готовить?
@@husky9192 .... какая война авто за 40 лямов? .... тот же т-34, его всю войну допиливали уменьшая себестоимость, а технологии этим и занимаются, или пол дня с крылом на клёпках возиться, или штамп раз изготовить, а потом хоть 100 штук за пол дня... Маск уже гигапресс делает, весь авто скоро штамповать будет разом, а у нас всё трубы варят, что самодельщики, что -"заводы".
Что там на 5 пять лямов нестоит этот автомобиль таких денег это гониво
))) за автомобиль 1,5 лимона. Остальное государству и чиновникам.
Самое главное в этом автомобиле нужно установить от ТУ-154 герметичность.
Антарктида это не простит
"Машина" Гаргашьяна будто делалась в тюрьме в середине прошлого века.
почему будто??) гулаг очень быстро скинул буржуйское пальтишко...
бурлак 40кк ??? что это за цифра? кто то жопой на калькулятор сел?)))
А резина облегчённая или нет на пикапе, ведь это резина ураловская ои-25?
Огромная просьба при монтаже на звуковую дорожку накладывайте обрезной фильтр, чтоб убрать всё биение ветра о мембрану микрофона. Очень бьет по ушам низкочастотные скачки. Начинает болеть голова.
пикап шаг назад !
Кардан от МКПП к РК короткий без шлицов скольжения, следствие разнос флягцев и подшипников
Не шарю за бездорожье, но на пикапе крюки для намотки троса находятся прямо перед всеми 6ю фарами, втф??
Потому что всем пох на фары. Гаражный багги - это чтобы по полям-степям говно месить. А не для утилитарных целей.
Швы грубоватые😅,первая машина,а буханка ,больше 60ти лет делают и швы вроде как студенты пту первокурсники её делают.
Респект арменину
Это великий человек.
Лучше бы Алексею слово дали, чтобы он объяснил фишки своего пикапа. И вы в корне не правы - такая машина очень нужна в армии. Начиная от разведки и заканчивая мелкой логистикой
Нужна-то она нужна, только разговор не про это. Вы помните, сколько было вот таких подобных частных проектов? Например, внедорожник "Скорпион" с независимой подвеской. Где он сейчас? Скажу максимально обтекаемо: у проекта частника (каким бы гениальным конструктором-Левшой он ни был) попасть в армию шансов не так много, как у изделий компаний из среды ВПК или из приближённых к этой среде. Возможно, сейчас шансов стало больше и времена другие, и проект Алексея пробьётся в армию. Но пока, навскидку, будущее его машины на "гражданке", в среде энтузиастов внедорожного движения, видится более реальным. Вот о чём разговор.
@@OffRoadClubRu
Да с этим и не спорит никто 😁
А что же Маратычу слово не предоставили?
Маратыч застеснялся, "испанский стыд", взрослый дяденька и ... Этого бабки спортили шальные... Проектные.. Слаб имярек на искушения.Библейская истина.
Трекол 8х8 снаружи красив-внутри расстроил сильно.
Мне Трэкол напомнил Татру 813
АГ-34 интересная идея, но максимально корявое исполнение. Пока что это нельзя назвать даже концептом или прототипом. Это гаражный багги уровня "я его сварила из того что было". За такие деньги (если не в РФ) можно взять хороший пикап подготовленный для бездорожья. Кроме того не совсем понятна даже концепция и назначение этой самоделки. Для армии он явно слабоват. Для туризма - нулевой комфорт. Для внедорожных соревнований - недостаточно заряжен и облегчен. Для охоты / рыбалки - сомнительное удовольствие.
Остальные машины специфические, но очень достойные. Специфические - я имею ввиду, что их нельзя назвать именно полноценными внедорожниками универсалами. Это снего-болотоходы. Например в гористой местности такой технике делать нечего - о камни моментом колеса в клочья. Да и высота специфическая.
@@illerd17 И с именем Путин он ночью ложится, и с именем Путин он утром встает)
появился туалет био, раковина и баба с телефоном😂
8ми осник от трэкола..... сомнительная машина. база узкая очень для ее габаритов! к 3мя тоннами на воде можно и кувыркнуть его
Ох, сколько ж мамкиных экспертов в комментариях 🤦♂
Вощем кроме железа все Китай и Италия. ..... Все что нужно знать 😅
Для либераста 😂
@@АлександрБессараб-м3г умник, посмотри . вся гидравлика китайская , адаптеры краны, дроссели и итальянская маркезини ... Так что для того что бы умничать нужно хотя бы разбираться.
И это проблемма?
@@midnight5522 нет не проблема, просто своего нет. Так зачем покупать за большие деньги сборную солянку если можно китайца купить в хорошем качестве и дешевле)))
@@kingsteeve4046а ти дворняга дяди Сэма из секты всепропальщиков не скули так жалобно 😂
Nice
Пусть продукты питания сертифицируют, а 10мл, это ГРАБËЖ😮
Пикап Гаргашьяна -сила а эти трэколы все до одного так себе.по плотному снегу да по не очень рыхлому болоту только.