【ホンダ】「CRF250L」試乗『新しく生まれ変わったオン・オフ両方こなすオフロードバイク』【モトブログ】

[@月のうさぎ-l2r]

crfは林道から高速までの走りを求められるバイク。セローは林道のみ。性能と車格はcrfの方がはるかに上です。私はラリーを含め3台買いました。いいバイクです。

[@まーさん-d5z]

夏場は水冷の方が足を熱風が一点直撃するんで熱くてヤバイですよ

[@Amin.namdari]

神様、なぜそんなにゆっくりと動いているのですか？

[@taro4357]

エンデューロ、モトクロス、ヒルクライム等のフロントショックの底付きするくらいのサスの動きを考慮するとワイヤーの余長はオフ車必須ですね。
2台以上所有出来るなら125～250ccのオフ車は日常&遊び車として最適に近い選択だと思います。

[@スターふぉれ]

良いんだけど
タンク小さいんですよね～
航続距離が短いのがな～

[@YAMADA-motovlog]

オフ車のデメリットですね。