właściwie ani jedno ani drugie bo śrubokręt to tylko umowna nazwa tak naprawdę to wkrętak płaski. To jak z kombinerkami każdy tak mówi lecz to szczypce uniwersalne nie mniej jednak mogłeś użyć poprawnej nazwy :P
Kilka drobnostek: - nie musi być 16% nitra, lepiej dać takie paliwo na którym potem będzie jeździć i ew odprężyć silnik podkładką pod głowice. - nie dawaj mu się rozgrzewać na małych obrotach, masz wtedy małą ilość paliwa i rozgrzewasz go bez odpowiedniego smarowania. - nie zgadzam się również z docieraniem/układaniem silnika na małych obrotach, moim zdaniem modelem po prostu jeździmy tylko delikatnie (ew 2 zbiorniki bez obudowy dla lepszego chłodzenia) - jeżeli silnik się przegrzewa można mu dolać trochę oleju rycynowego (tak do 2%), lub odprężyć silnik. - ostatnia sprawa silnik nie może mieć również za zimno do docierania, powinien mieć te 85-115*C bo inaczej źle się ułoży i wyjdzie nam "muł". -taki dodatek przed docieraniem warto dać kropelkę lub 2 ARO pod świece będzie łatwiej silnikiem zakręcić. Ogólnie dobry odcinek a ja się trochę czepiam ;-)
Nie filtr w spreju tylko olej w spreju spryskuje się nim bąbkowy filtr powietrza ta technologia jest stosowana również w sportowych filtrach powietrza w autach osobowych
masz racje Jak dociera się silnik nie można go tylko katować a tak to normalnie jeździć i nic się nie stanie Janusz mechaniki samochodowej z niego Kiedyś słyszałem teorię że samochodem nie powinno się jeździć długo na 3 biegu bo zaciera się silnik albo że alternator ładuje powyżej 60km/h xddd
No gość o czytał się dużo starych złych porad internetowych. ;) Albo opowiastek starszych ludzi. ^^ Taki silnik odpalasz i jeździsz, i jedyne na co musisz uważać, to na temperaturę silnika! Druga sprawa... Praca na jałowym biegu w przypadku 2T to nie jest dobra sprawa... Chwilkę jedynie na lekkie rozgrzanie silnika "można". Ale powinno się odpalić i jechać, i to pełnym gazem przyśpieszać! A nie 1/4 gazu... Bo to powoduje tylko mniejszą dawkę paliwa i gorsze smarowanie! (tak samo praca na biegu jałowym) Co innego w przypadku silnika 4T... Tam już po za temperaturą, trzeba jednak spokojniej podchodzić do tematu i o ile można przyśpieszyć połową czy nawet pełnym gazem. Tak jednak nie należy wchodzić na zbyt wysokie obroty przez pierwsze ileś tam kilometrów (zależy od modelu silnika, pojemności itd.) Osobiście 4T docierałem na 2 sposoby. Jeden na spokojnie wedle producenta. Drugim razem full gaz cały czas z baczą uwagą na temperaturę silnika. W obydwu przypadkach silnik się dotarł. Ale jednak pierwszym sposobem troszkę lepiej.
Miałem savage x 4.6, niestety spalinowce są dla wybranych. Dużo serwisu i duże koszty obsługi. Jeszcze trzeba mieć gdzie jeździć. Przeszedłem na savage xs.
Temperatura robocza każdego silnika to 70-80 silnika pajacu. 90 to temperatura robocza cieczy. A silniki dociera się tak naprawdę chwilę na wolnych. A potem gazuj ile chcesz byle nie przegrzać silnika.
filtr w spreju czy chodzilo o olej w sprayu ?? 😂😂
to płaski klucz czy śrubokręt?
@@r123m6 xD
właściwie ani jedno ani drugie bo śrubokręt to tylko umowna nazwa tak naprawdę to wkrętak płaski. To jak z kombinerkami każdy tak mówi lecz to szczypce uniwersalne nie mniej jednak mogłeś użyć poprawnej nazwy :P
Ani słowa o tym, żeby pierwszych kilka jazd i docieranie wykonać na wzbogaconej mieszance, albo chociaż dolać więcej oleju do paliwa...
Dej mu na zimnym xd
Kilka drobnostek:
- nie musi być 16% nitra, lepiej dać takie paliwo na którym potem będzie jeździć i ew odprężyć silnik podkładką pod głowice.
- nie dawaj mu się rozgrzewać na małych obrotach, masz wtedy małą ilość paliwa i rozgrzewasz go bez odpowiedniego smarowania.
- nie zgadzam się również z docieraniem/układaniem silnika na małych obrotach, moim zdaniem modelem po prostu jeździmy tylko delikatnie (ew 2 zbiorniki bez obudowy dla lepszego chłodzenia)
- jeżeli silnik się przegrzewa można mu dolać trochę oleju rycynowego (tak do 2%), lub odprężyć silnik.
- ostatnia sprawa silnik nie może mieć również za zimno do docierania, powinien mieć te 85-115*C bo inaczej źle się ułoży i wyjdzie nam "muł".
-taki dodatek przed docieraniem warto dać kropelkę lub 2 ARO pod świece będzie łatwiej silnikiem zakręcić.
Ogólnie dobry odcinek a ja się trochę czepiam ;-)
2:33 Filtr w spreju? O.o co to za technologia :/
Nie filtr w spreju tylko olej w spreju spryskuje się nim bąbkowy filtr powietrza ta technologia jest stosowana również w sportowych filtrach powietrza w autach osobowych
@@slawzywy haha nie kminisz sarkazmu
Gdzie dostanę filtr w sprayu?
W sklepie
dalej więcej filmów! subika już zostawiłem
Jaka benzyna ze stacji paliw do Hpi racing SavageX 4.6?
Mam pytanie po co jest ta rurka do tłumika?
Zero pojęcia o silnikach
racjia
Nic gosciu nie wiesz o docieraniu...
masz racje
Jak dociera się silnik nie można go tylko katować
a tak to normalnie jeździć i nic się nie stanie
Janusz mechaniki samochodowej z niego
Kiedyś słyszałem teorię że samochodem nie powinno się jeździć długo na 3 biegu bo zaciera się silnik albo że alternator ładuje powyżej 60km/h xddd
KaR! ten gościu to Janusz mechaniki
Kamil PL napisałem to przecież
No gość o czytał się dużo starych złych porad internetowych. ;) Albo opowiastek starszych ludzi. ^^
Taki silnik odpalasz i jeździsz, i jedyne na co musisz uważać, to na temperaturę silnika!
Druga sprawa... Praca na jałowym biegu w przypadku 2T to nie jest dobra sprawa... Chwilkę jedynie na lekkie rozgrzanie silnika "można". Ale powinno się odpalić i jechać, i to pełnym gazem przyśpieszać! A nie 1/4 gazu...
Bo to powoduje tylko mniejszą dawkę paliwa i gorsze smarowanie! (tak samo praca na biegu jałowym)
Co innego w przypadku silnika 4T... Tam już po za temperaturą, trzeba jednak spokojniej podchodzić do tematu i o ile można przyśpieszyć połową czy nawet pełnym gazem. Tak jednak nie należy wchodzić na zbyt wysokie obroty przez pierwsze ileś tam kilometrów (zależy od modelu silnika, pojemności itd.)
Osobiście 4T docierałem na 2 sposoby. Jeden na spokojnie wedle producenta. Drugim razem full gaz cały czas z baczą uwagą na temperaturę silnika.
W obydwu przypadkach silnik się dotarł. Ale jednak pierwszym sposobem troszkę lepiej.
Boszu dobrze mówisz ale nie zgodzę się z tym ze silnika nie trzeba docierać
Uważaj bo ktoś po twoich poradach zużyje 2 zbiorniki na jeżdżenie w miejscu i hamowanie xR
wstyd.... wielka mi modelarnia... za kase fiskalną na bitwy warszawskiej do sklepu bo chyba pikać kody kreskowe potrafisz chłopaku.
Taki silnik jest w stanie pracować na 95 lub 98 z mniejszą wydajnością?
niestety nie
@Saito4T Dziękuję za odpowiedź
Ej mam pytanie czy modelarnię w piasecznie znowu otworzycie
Masz super sklep ostatnio u was kupilem silnik spalinowy za 400 zł do mojego hummera h1
Kiedy nowy film
dankuje
A co to znaczy "włanczanie" "załanczanie"?
Korba bokiem wyleci xD
Ile taka zabawka kosztuje?
R 123 M dołączam się do pytania
+/- 1300zl
Ło kurwa! Pierdole! Nie kupuje.
xCiastuhh moja kosztowała 4000
Mam taki do sprzedania za 400-450 zł
A z biegu można to odpalić?
ile taki model na gotowo?
Miałem savage x 4.6, niestety spalinowce są dla wybranych. Dużo serwisu i duże koszty obsługi. Jeszcze trzeba mieć gdzie jeździć. Przeszedłem na savage xs.
Co ty gadasz regulacja modelu jest łatwa trzeba tylko wiedzieć od czego są śruby a serwis po co samemu można zrobić
kurwa na co się tak bawić odpalasz i jeździsz nie katujesz tak ze 2 baki a później można go orać
to jest piseczno cnie?
tak to piaseczno (miasto)
najlepiej kupić elektryczny, moim zdaniem
Kurwa mi sie Plakac się chce jak ciebie i to co robisz widzę
Ludzie nigdy nie róbcie tak jak on to robi zobaczcie inne filmiki
Jak się nazywa ten model
włączamy nie włanczamy... eh...
co jeżeli autko nie chce odpalic wszystko jest ok
Nie nagrywasz od 4 lat
Na tym mrozie chciało się wam
Nic do ciebie nie mam ale ty ten silnik nie dotarłeś tylko już w 50 procentach zatarłeś. Ucz sie ucz bo potęgi klucz.Pozdrawiam
Ale cieszysz
Czy mozna ten silnik zatrzeć?
Nie można
Można jak niewłaściwa mieszanka,przegrzejesz,zuzyjesz
Jak kupie uzywke to za każdym razem musze przy odpalaniu docierac?
Tak. Baterię i serwa też należy dotrzeć przed każdą jazdą.
Nie tylko w przypadku nowych ze sklepu i docierq sie tylko raz
A podpompować paliwo ?? 🙄
ja mam takie auto ale mi z silnikiem cos sie stalo ja mam na paliwo i na akumulator
Hahaha smiac sie chce
Temperatura robocza każdego silnika to 70-80 silnika pajacu. 90 to temperatura robocza cieczy. A silniki dociera się tak naprawdę chwilę na wolnych. A potem gazuj ile chcesz byle nie przegrzać silnika.
Ja docieram na pełnej pizdzie i git 😁
Filtr w spreju se kup
ale masz dziwny głos
Poka jaak to lata
Czea
Przez lupę miałem patrzyć
KURWA JANUSZ MECHANIKI XDDDDD NO ROZPIERDALA MNIE TYP XD
Japierdole i po co to wszystko trzeba po prostu zacząć jeździć ale nie katować
włanczamy... yhm...
gdzie morzna kupić takie paliwo ?
Brednie a docieranie to porażka
Dlaczego najlepiej 16 procent nitro????
bo mu mama tak mowila
Do ortodonty nie do modeli...
Japierdole
ahhahhahah pizlem
debilek
A nie ojca uczusz ojca robic
Księdza jak już gamoniu
@@imnotaplayer957 gamon to ty naucz się mechaniki to pogadamy 😂😂😂😂😂
Pierwszy! :)
Drugi