Лексус замена грм много нюансов самый главный в конце
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Диагностика в г. Омск .
Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один... звонить по Омскому времени
В контакте sarbas_...
Почта marsik-67@mail.ru
Я работаю не с колес, а по записи. Перед тем как смотреть авто ,я нахожу мануал(если у меня такового нет) ибо все знать невозможно и не правильно , при записи опрашиваю о проблемах. Еще смотрю известные болячки авто.
Если у Вас появились вопросы по работе вашего двигателя ,прочитайте здесь wall-97...
Instagram ....
toyota-club.ne... помогайка тойотовода
Подумай,прежде чем по кнопкам жмакать
Всяк жаждущий на автора нас..ать,
Тебе, минуты три по кнопкам брякать,
А мне всего лишь УДАЛИТЬ нажать.
Спасибо. Нужная информация, по шестерням. Ценная .
Помпа потделка ,айсин он и сейчас есть в продаже в 2 раза дороже той что на видео . С отливкой айсин и сточенной надписью тойота..брал месяц назад 11500.
Это очерь трудоемкая работа согласен сам делал тоже только на эстиме такойже двигатеьь толькона эстиме еще трудне так как место очень мало
На двигатели один мзет клапана негнет проверено
На двигателе 1 MZFE - 2 поколение,клапана ещё как гнёт,не знаете, чё вводите людей в заблуждение!!!
С vvti гнёт, без vvti не гнёт
А что значит второе поколение. У меня камри 2005 года, мотор 1mzfe, месяц назад ремень лопнул на ходу, проехал на нем 126 тыс. Клапана не гнет. Проверено. Сам поменял грм , все хорошо@@user-cl7in5yk8o
👍Как всегда, все познавательно 👍, здоровья вам
Спасибо ,здоровье пригодится еще пока движемся )))
Салам из Кыргызстана спасибо за подробности очень помагли
Салам .
Спасибо все четко ясно без понтов респект вам
Не показал как открутить болт шкива коленчатого вала
Клапана гнёт или нет?если узилсе
Сперва мануал надо изучить,что бы не делать лишней работы!)
Насчёт лежать пузом это точно 😂 геморный в обслуге. Но и терпит многое
Здравствуйте.подскажите без ямы возможно поминять грм вместе с сальниками?
Можно ,но очень не удобно.
@@sarbas-omsk благодарю за ответ
Была у меня машина только с 2.5 м, мотором 2mz, сталкивался я с заменой ремня,сальников лобовины ,и сделал для себя вывод что лучше снять мотор, обслужить его, и воткнуть на место, дольше по времени зато удобно.
Настолько не удобно?
Салам из кыргызстана регулировочные монетки клапанов на 2mzfe
Какой диаметр? какой толсшины идут на впуск и на выпуск не подскажете?
диаметр 28, а толщина разная может быть.
@@sarbas-omsk ну например заводские родные?
@@khalifatt5803 от 3.10 до 2.80
@@sarbas-omsk впускные выпускные одинаковые?
@@khalifatt5803 Диаметром да ,толщиной не обязательно
У тебя хоть штангенциркуль есть? Могу подарить, смотреть стыдно за Омск.
А ты подари ,будь мужиком . Дал слово Держи .
Доброго здоровья! На запчастях явно сэкономили. Скупой платит дважды!
Нормальные вполне фирмы зч в видео, о какой экономии речь?
@@Rtt89 нормальные? Кому как.
Можно список в студию,для будущих поколений ?
@@sarbas-omsk сугубо личное мнение. Доступ к замене ГРМ весьма затруднён, а так как это тойота, оригинальный ГРМ, помпа и ролики спокойно выхаживают 100к пробега. По этому считаю расточительством ставить неизвестно что(помпа точно была далека от оригинала). Тем более, когда делаешь не сам. Думаю ценник за эту процедуру был вполне приличный т.к. это Лексус. Вот и получается, что на дублях придется делать эту процедуру дважды, против оригинала.
Ну и риск, что эта помпа развалится, проскочит ремень и загнёт клапана, на лицо. И тогда это будут совсем другие деньги 😁
330 не гнет. Гнет 350 и 300.
Гнёт клапаны на двс 3MZ, потому что фазы грм смещены на 30 градусов раньше, чем на 1MZ
350 это двс 2GR, 300 это двс 1MZ, учите мат.часть.
Новый гидронятяжитель ремня и ролик, для jz.