Diky za video, citim se jako kdyz jsem tam i kdyz ted ziju v Jizni Americe. Jsem puvodne z Balabenky. Uz jsem pryc 40 let. Zila jsem 30 let v Kanade. Mejte se tam moc hezky.
Pamatuji, že když jsem byl ještě dítě školou povinné, tramvaje tudy běžně jezdily. Tehdy tu jezdívaly linky 6 a 14, později po krátkou dobu jednosměrným objezdem i linka 16. Mezi ulicemi Ostrovského a Za Ženskými domovy bývala na Radlické ulici obousměrná zastávka Ženské domovy. Trať v ulici Za Ženskými domovy bývala až do otevření metra B pouze manipulační tratí, kde po dobu výstavby metra B u Smíchovského nádraží obracela linka 16.
Ahoj, mám moc rád tvoje tramvajácký videa, ať mají 5 minut, nebo 6 hodin, koukám na všechny! :-) Ale nejzajímavější mi právě přijdou tyhle průjezdy jinak nepoužívanými úseky, oblouky na křižovatkách, kudy se jinak nejezdí atd. Minule byla zajímavá zatáčka z Karláku vlevo do Myslíkové, nemáš ještě nahráno víc takových speciálů? ;-) Napadá mě třeba průjezd jednosměrnou Hládkov, oblouk kolem Národního divadla, Malostranská rovně od Rudolfina na Malostranské náměstí atd. atd. Nebo bloková smyčka na Čechově náměstí? Díky za perfektní videjka a zdravím! Petr
Ahoj, no to je škoda, že nebyly takovéto kamery za socialismu. Jediné video z tramvaje mám Admirou 8 z Lehovce a něco z Braníku. Průjezd Hládkovem jsem měl na Ericsonu K 500, ale kde je mu konec. Teď jsem našel svoje fotky z posledního dne před otevřením trati na Barrandov, kdy naposled linka 54 otáčela v Hlubočepích. Já s 8072 a 54/4. Psal se rok 2003, listopad.
Ahoj Pepo, nejhorší na tom Palačáku bylo ( a možná asi je stále i když teď to tam stojí pěkně)) takže asi bylo. Přijel jsem ze Zborovské první. Někde daleko trojka, čekal jsem na ní (většinou když jela trojka, tak za ní jela sedmička) tak jsem čekal ještě až projede sedmička. A když měla sedmička druhý vůz nebo půl vozu ještě v křižovatce, tak mi milostivě padli čočky na volno. Ale já jet nemohl, byla by železárna. A když jel hodně pomalu, nebo mu tam vjelo do průjezdního profilu auto, tak jsem se nedočkal. Padlo mi to opět na stůj a já čekal na druhý signál nebo taky jsem si šel navolit čočky, protože žlutá čárka se už podruhé nerozsvítila. To samé bývalo na Želivárně ( U Strojimportu) směrem k Nákladovému nádraží se 16. Přímo z Želivského u metra jela třeba 5, ale těsně před koncem signálu volno. On sice volno měl, ale když byl zhruba uprostřed křižovatky tak padalo volno i pro odbočení. A když se překodrcal tak mi to padlo zase na stůj. Ono to takto vycházelo, neb se ty tramvaje na té Želivárně vždycky pěkně sjely dle JŘ a pak si na světlech akorát překážely.
Tyhle odklony a jiné mimořádnosti (třeba závady na vozech) jsou asi nejlepší, je to odbočení od té běžné reality. Ale zajímá mě jedna věc - když se vyhlašují takové odklony, tak dokážete řídit tramvaj (třeba trefit se do zastávky), sledovat dopravní situaci okolo, jestli vám lidi/auta nejdou pod kola a ještě k tomu všemu se soustředíte na to, co vám říká dispečer a pak si musíte zapamatovat kde jinde vlastně jedete - je to problém si to takhle všechno zapamatovat? Nebo se prostě občas stane, že zapomenete na odklon a jedete, jako by se nic nestalo a až pak si uvědomíte, že je něco špatně?
Teda, je možný, že některýmu z kolegů, třeba nováčků, tohle dělat problém může, ale nemyslím si, že by to pro většinu zkušených řidičů byl problém. Většinou, když se ohlašuje odklon, už tak nějak tušíme, kudy pojedeme. V kurzu se to taky učí.
Když mám linku 7, vyjíždíme, nebo zatahujeme do Ústředních Dílen. Však na to mám přece natočený celý díl z jedné směny: ruclips.net/video/tzcLkn5LPx4/видео.html
Na tom Palackého náměstí je to proto, že tam jezdí pětka jako jediná doleva. No tak jej ty semafory dávají jen jednou za čas. A co se stane, když se pětka dostane na začátek fronty? Blokuje polovinu vozového parku pražské tramvajové sítě!
A pak se divime, proc mame v Praze mosty v tak spatnem stavu, kdyz kvuli semaforu tam stoji pul depa 😂😂
i realize it's quite randomly asking but do anybody know of a good website to stream newly released movies online?
@Makai Yosef Flixportal :P
@Carl Damien thank you, I went there and it seems like a nice service :) I really appreciate it !
@Makai Yosef Happy to help :)
Diky za video, citim se jako kdyz jsem tam i kdyz ted ziju v Jizni Americe. Jsem puvodne z Balabenky. Uz jsem pryc 40 let. Zila jsem 30 let v Kanade. Mejte se tam moc hezky.
Jak má chlap stíhat řešit tuto situaci a přitom koukat na sukně! xD Seš dobrej. Já mám podřízený, který nevěděj, kde je levá a pravá strana. Přísahám.
Pamatuji, že když jsem byl ještě dítě školou povinné, tramvaje tudy běžně jezdily. Tehdy tu jezdívaly linky 6 a 14, později po krátkou dobu jednosměrným objezdem i linka 16. Mezi ulicemi Ostrovského a Za Ženskými domovy bývala na Radlické ulici obousměrná zastávka Ženské domovy. Trať v ulici Za Ženskými domovy bývala až do otevření metra B pouze manipulační tratí, kde po dobu výstavby metra B u Smíchovského nádraží obracela linka 16.
100% díky!!!
Ahoj, mám moc rád tvoje tramvajácký videa, ať mají 5 minut, nebo 6 hodin, koukám na všechny! :-) Ale nejzajímavější mi právě přijdou tyhle průjezdy jinak nepoužívanými úseky, oblouky na křižovatkách, kudy se jinak nejezdí atd. Minule byla zajímavá zatáčka z Karláku vlevo do Myslíkové, nemáš ještě nahráno víc takových speciálů? ;-) Napadá mě třeba průjezd jednosměrnou Hládkov, oblouk kolem Národního divadla, Malostranská rovně od Rudolfina na Malostranské náměstí atd. atd. Nebo bloková smyčka na Čechově náměstí?
Díky za perfektní videjka a zdravím! Petr
Ahoj, no to je škoda, že nebyly takovéto kamery za socialismu. Jediné video z tramvaje mám Admirou 8 z Lehovce a něco z Braníku. Průjezd Hládkovem jsem měl na Ericsonu K 500, ale kde je mu konec. Teď jsem našel svoje fotky z posledního dne před otevřením trati na Barrandov, kdy naposled linka 54 otáčela v Hlubočepích. Já s 8072 a 54/4. Psal se rok 2003, listopad.
Ahoj, díky. Až mě tam někdy dispečer pošle, tak to milerád zveřejním.
Ten začátek, Most plný šalin paráda.
To jsou tramvaje, je to v Praze. :-)
To v brně nemáte, co? Aspoň doufám - My pražáci jsme na zasekaný mosty strašně hrdí :D
Hezké, v té tramvaji jsem seděl - od Anděla sám :-D
Já seděl ve dvacítce ve stejný frontě
Já už měl taktéž premiéru, tenkrát s linkou 22 když byla výluka :-)
Ahoj Pepo, nejhorší na tom Palačáku bylo ( a možná asi je stále i když teď to tam stojí pěkně)) takže asi bylo. Přijel jsem ze Zborovské první. Někde daleko trojka, čekal jsem na ní (většinou když jela trojka, tak za ní jela sedmička) tak jsem čekal ještě až projede sedmička. A když měla sedmička druhý vůz nebo půl vozu ještě v křižovatce, tak mi milostivě padli čočky na volno. Ale já jet nemohl, byla by železárna. A když jel hodně pomalu, nebo mu tam vjelo do průjezdního profilu auto, tak jsem se nedočkal. Padlo mi to opět na stůj a já čekal na druhý signál nebo taky jsem si šel navolit čočky, protože žlutá čárka se už podruhé nerozsvítila. To samé bývalo na Želivárně ( U Strojimportu) směrem k Nákladovému nádraží se 16. Přímo z Želivského u metra jela třeba 5, ale těsně před koncem signálu volno. On sice volno měl, ale když byl zhruba uprostřed křižovatky tak padalo volno i pro odbočení. A když se překodrcal tak mi to padlo zase na stůj. Ono to takto vycházelo, neb se ty tramvaje na té Želivárně vždycky pěkně sjely dle JŘ a pak si na světlech akorát překážely.
Je to furt stejný. Na Palačáku i na Želvě. :(
Tyhle odklony a jiné mimořádnosti (třeba závady na vozech) jsou asi nejlepší, je to odbočení od té běžné reality. Ale zajímá mě jedna věc - když se vyhlašují takové odklony, tak dokážete řídit tramvaj (třeba trefit se do zastávky), sledovat dopravní situaci okolo, jestli vám lidi/auta nejdou pod kola a ještě k tomu všemu se soustředíte na to, co vám říká dispečer a pak si musíte zapamatovat kde jinde vlastně jedete - je to problém si to takhle všechno zapamatovat? Nebo se prostě občas stane, že zapomenete na odklon a jedete, jako by se nic nestalo a až pak si uvědomíte, že je něco špatně?
Teda, je možný, že některýmu z kolegů, třeba nováčků, tohle dělat problém může, ale nemyslím si, že by to pro většinu zkušených řidičů byl problém. Většinou, když se ohlašuje odklon, už tak nějak tušíme, kudy pojedeme. V kurzu se to taky učí.
Dispečer obvolal osobně všechny 7 a 21, ta 21 tam nenajela i když už byla za Zborovskou?
Dobrý den, rád bych se zeptal. Když máte např. linku 7, vyjíždíte z domovského Hloubětína nebo z nějaké jiné vozovny?
Když mám linku 7, vyjíždíme, nebo zatahujeme do Ústředních Dílen. Však na to mám přece natočený celý díl z jedné směny: ruclips.net/video/tzcLkn5LPx4/видео.html
Děkuju, měl jsem v tom trošku zmatek.
Profesionalni a vstřícné hlaseni pro cestujici, dobra organizace. Co vlastně znamena zkratka kgx5?
KGX5 je volací znak tramvajových dispečerů.
@@MartinProavis Diky za vysvetleni!
Ahoj na jakých linkach jezdi Katecka?
Pár vozů KT jezdí většinou na 16,8,25 občas 7 a možná 24
A vozy 14T jezdí většionou na 10
Jaké tramvaje jezdí na dané lince zjistíte na aktuální poloze pražských tramvají na Mobilnitabla.cz
Dik
@@matous1114 14T potkávám pravidelně na 17
Dispečer vyká? To slyším poprvé.
Dispečer vyká zcela běžně.
Na tramvajích a autobusech se vyká dispečerům mluvících do vysílačky a au metra se tyká.
Jak slyším zvuk z té tramvaje, zní jako KT8, ale jak jsem viděle odraz, tak vidím že je to T3, přitom zní úplně nějak jinak, divné...😕
Takhle charakteristicky zvuk ma T3M ;).
8029 je T3?
T3M
@@willyjeff85 Tvl to je jak soda bikarbona a jedlá soda
Ajajaj, 8029 :D
Ten den jsme vas se synem mijeli ve 30. Akorat jste zatacel, jak jste mel. Stal jste akorat v zastavce Andel. Mohlo byt tak o 2 hodiny mene.
Na tom Palackého náměstí je to proto, že tam jezdí pětka jako jediná doleva. No tak jej ty semafory dávají jen jednou za čas. A co se stane, když se pětka dostane na začátek fronty? Blokuje polovinu vozového parku pražské tramvajové sítě!
A stává se, že semafory pustí víc tramvají za sebou na odbočení i doprava?
@@Fera-gr5mm Do prava jezdí tramvaje 7 a 21. Tkaže pokud se dostanou za sebe tak je to pustí