Mam taki z 2008 roku z klimą i elektrycznymi szybami. Ogólnie bezawaryjny od trzech lat. 😁 Jedyne do czego mam zarzuty to kompletny brak wygłuszania i twarde zawieszenie... 😜 Jest to dość uciążliwe jak na dzień dzisiejszy 😝
Witam, faktycznie, popieram , to jeden z największych w tamtym czasie produkcji przez VAGa silników, mimo że mam takie auto do celów firmowych, to silnik ogólnie jest nie do ogarnięcia , mam na myśli ustawienia pracy silnika, ten sam silnik mam pod maską, na pojedynczym wałku , silnik nie ma wałka korekty wibracyjnej, zaś lekko większa głowica do tego silnika 12 zaworowa już ma, i on znosi już pewne rzeczy lepiej, lecz o parę koni więcej , ale za to obciążony już paroma rzeczami, takimi jak Klima servo itd, nie można tych 3 cylindrów jakoś dostroić ,mimo Hydrauliki na zaworach, można za to jeżeli właściciel dba , naprawdę na kulać 500tysi, wystarczy tylko nie rwać go ze startu , i nie spuszczać gwałtownie z obrotów, a dlaczego? bo kat umiejscowiony jest tuż przy prawie samej głowicy, i spaliny nie mają po prostu miejsca na szybkie opuszczenie komory spalin, dlatego jeśli kierowca nie ma pojęcia o takich silnikach, to zawory wydechowe już w pierwszych 100tkm do wymiany, gwarantowane!!!teraz druga sprawa, wymiany oleju, i tu temat tabu , pierwsze lecą pierścionki ,naturalnie olejowe , i tu nie ma zlituj, mój np, ma ciśnienie w cylindrach 14 12 14 , i teraz będę wpuszczał kamerę do komory spalin, by se to oblukac, silnik nadaje się na zagazowanie , mój ma od początku lpg, i kula do dzisiaj i mam już 240 tys przebiegu, ale tak jak wyżej pisałem , ostrożne operowanie gazem, co do reszty to fajne auto, części totalnie tanie, przedni zawias 85 euro kpl, belka tylna , która jest strasznie wrażliwa na ciężary 150 euro, opony sztuka 40 euro, miska oleju głęboka 2,8 lita oleju , także wymiany można robić co miesiąc, zegary tablicy, tu producent walnął babola, bo taśma puszcza przy wyświetlaczu, tez nie problem 25 euro reperaturka, auto nadające się na obecne czasy idealnie!!hamulce przód kpl 60 euro zwykłe, sportowe wentylowane 100 euro, tylnie hamulce bębnowe to śmiech, 30 euro kpl z nowym bebnem śrubami itd 100 euro, wiec jesli panowie macie trochę cierpliwości , to polecam!!
Mam taki z 2008 roku z klimą i elektrycznymi szybami. Ogólnie bezawaryjny od trzech lat. 😁 Jedyne do czego mam zarzuty to kompletny brak wygłuszania i twarde zawieszenie... 😜 Jest to dość uciążliwe jak na dzień dzisiejszy 😝
Zgadza się,samochód świetnie jeździ z punktu A do B
Czego chcieć więcej? Może żeby zamiast foxa wyszła druga generacja Lupo.
cena....?
Samochód sprzedany
można już kupić za 4 tysiące
Czy z tyłu szyby są otwierane?
Uchylane
Z tyłu można otworzyć całe drzwi od bagażnika, i wzmocnić sznurkiem 🤣
@@autaMPH Jak w maluchu.
Czy do tego auta można zamontować hak ???
Tak
Jeden z przodu, a drugi z tyłu.
Jeden z gorszych silników VW. Bardzo awaryjny
Powiem tak „ jak dbasz tak masz “
Masz te auto ? Że piszesz kolega pół bani zrobił tym motorem nie znasz się nie odzywaj
Witam, faktycznie, popieram , to jeden z największych w tamtym czasie produkcji przez VAGa silników, mimo że mam takie auto do celów firmowych, to silnik ogólnie jest nie do ogarnięcia , mam na myśli ustawienia pracy silnika, ten sam silnik mam pod maską, na pojedynczym wałku , silnik nie ma wałka korekty wibracyjnej, zaś lekko większa głowica do tego silnika 12 zaworowa już ma, i on znosi już pewne rzeczy lepiej, lecz o parę koni więcej , ale za to obciążony już paroma rzeczami, takimi jak Klima servo itd, nie można tych 3 cylindrów jakoś dostroić ,mimo Hydrauliki na zaworach, można za to jeżeli właściciel dba , naprawdę na kulać 500tysi, wystarczy tylko nie rwać go ze startu , i nie spuszczać gwałtownie z obrotów, a dlaczego? bo kat umiejscowiony jest tuż przy prawie samej głowicy, i spaliny nie mają po prostu miejsca na szybkie opuszczenie komory spalin, dlatego jeśli kierowca nie ma pojęcia o takich silnikach, to zawory wydechowe już w pierwszych 100tkm do wymiany, gwarantowane!!!teraz druga sprawa, wymiany oleju, i tu temat tabu , pierwsze lecą pierścionki ,naturalnie olejowe , i tu nie ma zlituj, mój np, ma ciśnienie w cylindrach 14 12 14 , i teraz będę wpuszczał kamerę do komory spalin, by se to oblukac, silnik nadaje się na zagazowanie , mój ma od początku lpg, i kula do dzisiaj i mam już 240 tys przebiegu, ale tak jak wyżej pisałem , ostrożne operowanie gazem, co do reszty to fajne auto, części totalnie tanie, przedni zawias 85 euro kpl, belka tylna , która jest strasznie wrażliwa na ciężary 150 euro, opony sztuka 40 euro, miska oleju głęboka 2,8 lita oleju , także wymiany można robić co miesiąc, zegary tablicy, tu producent walnął babola, bo taśma puszcza przy wyświetlaczu, tez nie problem 25 euro reperaturka, auto nadające się na obecne czasy idealnie!!hamulce przód kpl 60 euro zwykłe, sportowe wentylowane 100 euro, tylnie hamulce bębnowe to śmiech, 30 euro kpl z nowym bebnem śrubami itd 100 euro, wiec jesli panowie macie trochę cierpliwości , to polecam!!
Haha faktycznie znajomy ma foxa z 2005r praktycznie od nowości do 2023 roku zrobił 600tys km na tym awaryjnym silniku 😹😹😹
Jak sobie dbasz tak masz od 3 lat jedna awaria cewek zapłonowych. Fajne autko do jazdy do pracy i gdzieś za miasto
Muwio ze 3 cilindrowe auta to kosiarki pozdrawiam
„ Mówią ” bardzo dużo mówią i dalej kupują i jeżdżą tymi samochodami
@@autaMPH jeno mówia drugie robia chłopie wczora sie urodziłes
@@anne-gw7ye Jest. cichym. autem.
Mam. Jestem. z. niego. zadowolony. 1.2. benz. 2011. rok.
Można przerobić na kosiarkę 🤣