Совсем недавно возникла такая проблема на моем Дастере, в одночасье отказал стартер, перестал полностью реагировать на поворот ключа, с "толкача" двигатель запускался. Подумал что стартеру, не смотря на небольшой пробег, настал "кирдык" и я решил его снять, но во время откручивания клем стартера оказалось, что нижняя правая клема ( фиксируется тоненькой гаечкой) практически откручена ( гаечка крутилась от руки). Заменил данную гайку на более широкую и не много протянул остальные клемы стартера и заодно провод "массы" на двигателе, и " о чудо" стартер ожил. Говорят, что самооткручивание клем стартера, распространенная проблема, поэтому, прежде чем снимать неожиданно отказавший стартер, проверте затяжку клем, возможно причина в них. Всем добра и поменьше поломок!!!!
Я на идентичном моторе f4p 1.8 сам снимал и ставил стартер без ямы. При установке нижний болт сразу наживляешь левой рукой снизу. Больше времени потратил на откручивание клемм. Заменил бы щеточный механизм и долго бы еще он тебе прослужил. На моем пробег 265 тыс. Маркировка та же.
Здравствуйте,подскажите после вашего комментария на мой вопрос,посетил авто сервис,заменили бендекс,втягивающие,заводится как спичка но посторонний звук только во время запуска похоже на лязгонье.На станции сказали поездий пройдет.Хотелось бы услышать ваше мнение
Здравствуйте, посторонних звуков быть не должно, это не тот случай где притрется, ужмется и прочее, стартер вращается и должен вращаться без лязга, только один щелчок когда бендикс толкает втягивающее, а если в момент прокрутки идет лязг, то возможно они поставили не тот бендикс количество зубов должно быть подходящим, если нет то выйдет из строя венец маховика, это легко проверить, отключите катушки зажигания, и прокрутите мотор секунд 4- 5, а лучше свечи, должна быть тишина
@@Bambila_1989, вот , дело в том что это разные вещи, советую брать тот ампераж, который ближе к заводскому, это сила тока, что бы не подгорали контакты, и выдерживала проводка. Я не вспомню сейчас какой ампераж, нужно смотреть коробку, если только позже
Зачем? Затем что перестал крутить! А теперь, купи запчасти и перебери его, и что в итоге? Немного дешевле, так что я не вижу смысла экономить на нем, ибо снимать его , еще то дело, не очень приятно, ну а ты можешь снимать его хоть каждый день, я же, поставил, и забыл.
@@GARAGE11RUS Согласен с тобой) Я кардан и рычаги старые не выкинул, щас деньга появится, восстановлю и будут как запасные лежать) Бывает иногда чтото сломалось, а денег только на еду, тут и пригодиться восстановленная родная запчастюлька)
Совсем недавно возникла такая проблема на моем Дастере, в одночасье отказал стартер, перестал полностью реагировать на поворот ключа, с "толкача" двигатель запускался. Подумал что стартеру, не смотря на небольшой пробег, настал "кирдык" и я решил его снять, но во время откручивания клем стартера оказалось, что нижняя правая клема ( фиксируется тоненькой гаечкой) практически откручена ( гаечка крутилась от руки). Заменил данную гайку на более широкую и не много протянул остальные клемы стартера и заодно провод "массы" на двигателе, и " о чудо" стартер ожил. Говорят, что самооткручивание клем стартера, распространенная проблема, поэтому, прежде чем снимать неожиданно отказавший стартер, проверте затяжку клем, возможно причина в них. Всем добра и поменьше поломок!!!!
В моем случае было затянуто, тем более я снимал КПП, а значит стартер уже снимал.
Круто! Ну что, теперь ждём видео по переборке стартера! Обязательно сними видос!))) Спасибо!
Менял на сервисе, это надо было додуматься запихать так стартер, французы умеют удивлять.
Золотые у Вас руки 🙌🙌🙌. Новый Автомобиль. Иномарочный Звук 👍👍👍. Как всегда удачи во ВСËМ.
Я на идентичном моторе f4p 1.8 сам снимал и ставил стартер без ямы. При установке нижний болт сразу наживляешь левой рукой снизу. Больше времени потратил на откручивание клемм.
Заменил бы щеточный механизм и долго бы еще он тебе прослужил. На моем пробег 265 тыс. Маркировка та же.
Доброе. На моём 183т пробег, поменял бендикс стал заводиться легче, но редко бывает что проскакивает. Спасибо за видео
Уважение мастеру. Не разу не ругнулся и не высказался о румыно-французской инженерии.
Молодец все сам. 👍
Ты супер привет из ВУ
привет я тоже летом менял стартер 135т пробег но я снимал колесо и все. так легче мне было
Осталось поменять ДВС,МКПП и будет новая машина 😄
Сергей Лен.обл. надо снять правое колесо и с помощью удлинителей всё будет на много проще
А причем тут правое?)))
@@GARAGE11RUS если снять правое переднее колесо то не надо даже защиту откручивать всё через брызговик откручивается и меняется
@@СергейТихомиров-ш3ц Дак стартер с левой стороны!) У автомобилей лево право всегда обозначается по ходу движения авто)
@@Sasha-Maxon клемы и 3-й болт расположены со стороны правого колеса
Лайк
Однозначно лайк!!! Вопрос - этот стартер на двигатель к4м подойдет?
Не могу сказать, нужно считать количество зубов на бендиксе, иначе венец маховика разрушит
На к4м. Стоит 3 болта снаружи. А на этом 2 снаружи. 1 с низу
Здравствуйте,подскажите после вашего комментария на мой вопрос,посетил авто сервис,заменили бендекс,втягивающие,заводится как спичка но посторонний звук только во время запуска похоже на лязгонье.На станции сказали поездий пройдет.Хотелось бы услышать ваше мнение
Здравствуйте, посторонних звуков быть не должно, это не тот случай где притрется, ужмется и прочее, стартер вращается и должен вращаться без лязга, только один щелчок когда бендикс толкает втягивающее, а если в момент прокрутки идет лязг, то возможно они поставили не тот бендикс количество зубов должно быть подходящим, если нет то выйдет из строя венец маховика, это легко проверить, отключите катушки зажигания, и прокрутите мотор секунд 4- 5, а лучше свечи, должна быть тишина
Подскажите где заказывали
Добрый день. Как стартер в работе?
Добрый день, да , все хорошо.
Стартер как себя ведёт, спустя год, работает?
Все отлично!
@@GARAGE11RUS спасибо, тоже выписал такой себе, вот жду когда придёт, спасибо ещё раз за что ответили 👍👍👍
@@IVG777 всегда отвечаю ))
Вы ещё на Ниссан Серена не снимали стартер )))) там бля тихий ужас
Блин реально начал сыпаться Дастер 😒
Привет а вольтаж какой
Вольтаж, или ампераж?
@@GARAGE11RUS ампераж наверно пишут 0.9kw и есть 1.2kw
@@Bambila_1989, вот , дело в том что это разные вещи, советую брать тот ампераж, который ближе к заводскому, это сила тока, что бы не подгорали контакты, и выдерживала проводка. Я не вспомню сейчас какой ампераж, нужно смотреть коробку, если только позже
иномарочный звук ахаха. а у тебя что калина. не серчай все норм делаеш видать денег много
зачем менял стартер. походу халява. иначе глупо. не серчай. а ты смешной
Зачем? Затем что перестал крутить! А теперь, купи запчасти и перебери его, и что в итоге? Немного дешевле, так что я не вижу смысла экономить на нем, ибо снимать его , еще то дело, не очень приятно, ну а ты можешь снимать его хоть каждый день, я же, поставил, и забыл.
@@GARAGE11RUS Согласен с тобой) Я кардан и рычаги старые не выкинул, щас деньга появится, восстановлю и будут как запасные лежать) Бывает иногда чтото сломалось, а денег только на еду, тут и пригодиться восстановленная родная запчастюлька)