Он проще и ремонтопригоден в любых условиях.Помню пацаны притащили движок Минский с погнутым шатуном.так я его не половиня двиг молотком выпрямил,нашел какой то поршень,впихнул и хрен знает сколько ездил еще. А коробка! Можно разобрать коробку за полчаса не разбирая двиг с мота,одной отвертки и плоскогубцев хватает.Минск супер байк,просто объем маленький 125.
Pilot Ok Я пиздюком помню ездил на урале без масла в двигателе около недели, убил подшипники на шатунах. На убитых подшибниках-год жёсткой эксплуатации.;) Потом поменял эти подшипники, кольца на поршнях и не залазил в двигатель года три, пока не продал его. Всё что я делал это подливал масла в движок, менял свечи и колёса - так как эта дура на асфальте с третей с пробуксовкой рвёт, спицы вылетают только в путь.=) В коробку и мост за 4 года даже не лазил. Попробуй минск так покончать, он и года не выдержит.) Двухтактные это вечные проблемы, руки в мазуте постоянно. Ну а сцепление, так это классика, без отвёртки и плоскогубцев я бы на двухтактном побоялся ездить.=)
buchmd Да Алёша, я ездил без масла около недели. Кончал урал как дешёвую шлюху, но у него такой тугоплавкий пердак что ему было абсолютно по головку цилиндра. И да я хвастаюсь, по тому что ни один ссаный двухтактник на такое не способен.=) Кстати на днепре можно что то подобное сделать воткнув на коленвал вместо вкладышей кусок советского, кожанного, армейского ремня.=) Не один мотоцикл на такое не способен, не один мотоцикл не переживёт такого. Этой парочке абсолютно похуй в каких условиях давать говна. И поэтому именно эти мотоциклы по настоящему неубивоемонекончаемые, чтобы кончить днепр или урал нужно ПО НАСТОЯЩЕМУ постараться.=)
А он отчасти прав.Масло как ты выразился действительно вытекает из глушителя,даже часть незгоревшего бензина вылетает обратно в воздушный фильтр.Если у тебя был двухтактник ты бы это наблюдал.Изза этого двухтактники и запретили,типо не экологично.Плюс бензин крутится в кривошипе.охлаждая коленвал. Это двухтактник. Люблю их.
Блин завидую вам! Макака самая лучшая техника была в своё время,пни её она в любом случае поедет. А вот помню у меня восход был 3М01 - это пизец головняк был целый ,вечно шестерня на 4 передаче летела. И движок калоть приходилось. А вот у макаки коробка вся на отвертке собирается !!!!)))) Техника лучшая мысль инженера!!
Минск вещь. У меня был мотоцикл - рама от японского кроссового, движок от Минска. У меня Планета 4.5 вечно выёбывалась, то зарад на аккум не идёт, то искра пропадает. Перед продажей не заводил её почти пол-года, стояла зиму в гараже. Покупатель приехал раньше назначенного времени, когда я с неё пыль стирал. Она завелась с первого оборота. Я был удивлён ещё больше покупателя. Сейчас одна Ямаха стоит дома, другая в гараже. В следующую зиму обе будут дома зимовать.
с 1990-го по 1997 год до продажи (с пробегом 13000) заводился не то чтобы так, а с 1\5 качка ножки... знакомый до боли звук самого на мой взгляд надежного ,,безаккумуляторного,, двигателя модели 311211... в -15 тоже заводил, но не для того чтобы ездить зимой а чтобы просто послушать немного..., в апреле даже по льду ездили на рыбалку))). короче, с апреля по конец октября моя первая покупка за 402 рубля (ссср) радовала меня (не то слово)...я просто был счастлив... продал, потому что уезжал из дома на учебу...и теперь кажется что наверное навсегда. (говорят те, которые купили его ушатали за год(((( мотоцикл, которому надо то наверное было потом только колечки заменить поршневые...остальное я менял сам по мере износа.
@@wolfram696 если мозгов не хватает его нормально сделать, то хуевый, как и остальная техника в твоих руках, каждый мотоцикл в СССР проектировался под конкретную задачу и полностью ее выполняет, а если ты завидуешь, когда едишь на планете, что видишь только стопарь и облако дыма от юпака, то перестань :)
Минские мотоцыклы всегда заводились отлично, не то что Восход -2. Я сколько ездил на нём, сколько и мучился с заводкой. Потом уже переставил на генераторе катушки освещения на зажигание, а освещение на обмотку зажигания. В результате зажигание стало намного лучше, и запуск стал более лёгким. Освещение стало скверное. Ну с чем-то надо было мирится. Да и вечерами я уже ездил мало.
Годно, я свой зимой заводил и в -10 и в -15, со второго пинка, первый смесь засосало в цилиндр, второй завелся. Но вот то что на улице стоит это не хорошо! Надо все-таки в гараже хранить или где-то под крышей. И газавать на холодный мотор вообще зашквар!
На 4:35 гля, вода с цилиндра потекла. Разморозил блок по морозу, система и разморозилась :) Тарахтел пару минут, ждал, когда же снег с рёбер головки растанет.
какой ужасный холод - 5 .вы там ещё живы? у нас люди в -30 -40 все свои мопеды и мотоциклы заводят и носятся по деревням. (а живем мы в сибири если что)
![[СЛСМ] Коробка "МИНСК"](http://i.ytimg.com/vi/AGwdoV5uGRs/mqdefault.jpg)
![[СЛСМ] Коробка "МИНСК"](/img/tr.png)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Самая простая и надежная мототехника бывшего СССР.
Самый надежный мотоцикл был. Люблю его до сих пор...
Даа уж,знакомый звук,аж в ностальгию бросило. Самый живучий из советских мотоциклов. Неубиваемая техника.
Минск самый живучий? Да, конечно... Живучее урала?)
Он проще и ремонтопригоден в любых условиях.Помню пацаны притащили движок Минский с погнутым шатуном.так я его не половиня двиг молотком выпрямил,нашел какой то поршень,впихнул и хрен знает сколько ездил еще. А коробка! Можно разобрать коробку за полчаса не разбирая двиг с мота,одной отвертки и плоскогубцев хватает.Минск супер байк,просто объем маленький 125.
Pilot Ok
Я пиздюком помню ездил на урале без масла в двигателе около недели, убил подшипники на шатунах. На убитых подшибниках-год жёсткой эксплуатации.;) Потом поменял эти подшипники, кольца на поршнях и не залазил в двигатель года три, пока не продал его. Всё что я делал это подливал масла в движок, менял свечи и колёса - так как эта дура на асфальте с третей с пробуксовкой рвёт, спицы вылетают только в путь.=)
В коробку и мост за 4 года даже не лазил.
Попробуй минск так покончать, он и года не выдержит.)
Двухтактные это вечные проблемы, руки в мазуте постоянно.
Ну а сцепление, так это классика, без отвёртки и плоскогубцев я бы на двухтактном побоялся ездить.=)
buchmd
Да Алёша, я ездил без масла около недели. Кончал урал как дешёвую шлюху, но у него такой тугоплавкий пердак что ему было абсолютно по головку цилиндра.
И да я хвастаюсь, по тому что ни один ссаный двухтактник на такое не способен.=)
Кстати на днепре можно что то подобное сделать воткнув на коленвал вместо вкладышей кусок советского, кожанного, армейского ремня.=)
Не один мотоцикл на такое не способен, не один мотоцикл не переживёт такого. Этой парочке абсолютно похуй в каких условиях давать говна. И поэтому именно эти мотоциклы по настоящему неубивоемонекончаемые, чтобы кончить днепр или урал нужно ПО НАСТОЯЩЕМУ постараться.=)
А он отчасти прав.Масло как ты выразился действительно вытекает из глушителя,даже часть незгоревшего бензина вылетает обратно в воздушный фильтр.Если у тебя был двухтактник ты бы это наблюдал.Изза этого двухтактники и запретили,типо не экологично.Плюс бензин крутится в кривошипе.охлаждая коленвал. Это двухтактник. Люблю их.
Минск всегда хорошо заводится если он правильно настроен .
Alex Krim
Простота ,надёжность,и приемлемость в облуживании!
Вот что значит Советское качество!!!
Не советское а Белорусское , ты вспомни ИЖ , Восход - дерьмо ещё то вот это истинно Совецкое ....
И скаким же мотоциклом вы сравнивание мотоцикл СССР?
@@ValentynUkraine минск - советский мотоцикл. учи историю.
Блин завидую вам! Макака самая лучшая техника была в своё время,пни её она в любом случае поедет. А вот помню у меня восход был 3М01 - это пизец головняк был целый ,вечно шестерня на 4 передаче летела. И движок калоть приходилось. А вот у макаки коробка вся на отвертке собирается !!!!)))) Техника лучшая мысль инженера!!
Минск вещь. У меня был мотоцикл - рама от японского кроссового, движок от Минска.
У меня Планета 4.5 вечно выёбывалась, то зарад на аккум не идёт, то искра пропадает. Перед продажей не заводил её почти пол-года, стояла зиму в гараже. Покупатель приехал раньше назначенного времени, когда я с неё пыль стирал. Она завелась с первого оборота. Я был удивлён ещё больше покупателя.
Сейчас одна Ямаха стоит дома, другая в гараже. В следующую зиму обе будут дома зимовать.
У меня был минск ммв3 так в гараж приходишь одно нажатие на кик в любую погоду летом с одного толчка заводился
с 1990-го по 1997 год до продажи (с пробегом 13000) заводился не то чтобы так, а с 1\5 качка ножки...
знакомый до боли звук самого на мой взгляд надежного ,,безаккумуляторного,, двигателя модели 311211...
в -15 тоже заводил, но не для того чтобы ездить зимой а чтобы просто послушать немного..., в апреле даже по льду ездили на рыбалку))). короче, с апреля по конец октября моя первая покупка за 402 рубля (ссср) радовала меня (не то слово)...я просто был счастлив...
продал, потому что уезжал из дома на учебу...и теперь кажется что наверное навсегда. (говорят те, которые купили его ушатали за год(((( мотоцикл, которому надо то наверное было потом только колечки заменить поршневые...остальное я менял сам по мере износа.
чудовищно живучая техника ) нет слов просто ....
минск и планета самые надёжные мотыки
Mr Terorist да минск и планета все остальное шлак
+
@@arzplan он капризный
@@wolfram696 если мозгов не хватает его нормально сделать, то хуевый, как и остальная техника в твоих руках, каждый мотоцикл в СССР проектировался под конкретную задачу и полностью ее выполняет, а если ты завидуешь, когда едишь на планете, что видишь только стопарь и облако дыма от юпака, то перестань :)
@@wolfram696 Наихуевишный - Юпитер 4
неужеле кто то сомневался что советский вездеход не заведеться ?
Минские мотоцыклы всегда заводились отлично, не то что Восход -2. Я сколько ездил на нём, сколько и мучился с заводкой. Потом уже переставил на генераторе катушки освещения на зажигание, а освещение на обмотку зажигания. В результате зажигание стало намного лучше, и запуск стал более лёгким. Освещение стало скверное. Ну с чем-то надо было мирится. Да и вечерами я уже ездил мало.
купи карпаты ходи пешком
+Обо всём Купи Ижа жизнь хороша
_pozitive_ у меня ижак)
Минск хорошая техника и Ковровец тоже.
Минск мот на века
Годно, я свой зимой заводил и в -10 и в -15, со второго пинка, первый смесь засосало в цилиндр, второй завелся. Но вот то что на улице стоит это не хорошо! Надо все-таки в гараже хранить или где-то под крышей. И газавать на холодный мотор вообще зашквар!
Молодцы!
вот это я понимаю техника
Минск из советских мотоциклов самый надежный был. И заводился лучше всех.
Нормально катнулся!!!
Bah, 125 top parece com uma café racer!!!
Проста супер
у меня Восход так-же заводится .
Восход лучше или минск
@@МагомедДудаев-н1и на любителя у минска 125сс у восхода 175сс
@@МагомедДудаев-н1и ну и восход не много менче
@@МагомедДудаев-н1и минск для пересеченной местности, восход для трассы
Обычная нормальная работа.
Правильно настроенный и живой двигатель.
собака радостная)
так должен заводиться любой мотоцикл в нормальном техническом состоянии
минск вещ для села
СОГЛАСЕН ОН ЛЕГКО ЗАВОДИТСЯ И МИНУС,5 И 10 МИНСК-125 ЖИВУЧИ В СССР
И никаких аккумуляторов))).
Блин сколько ж меня просили продать Минск,но нет не продам,он у меня и столько же проездит,
мой бы так заводился
Был такой же у меня !
Сколько нужно греть? Как узнать что уже прогрелся.зачем прогревать и что будет если сразу газовать или ехать на холодном?
греть можно пару минут и сразу особо не нужно газовать, а совсем на холодном не желательно ехать
у меня сейчас такой,недавно приобрел
Простой и надёжный как АК 47 т.к. сделан в СССР
На 4:35 гля, вода с цилиндра потекла. Разморозил блок по морозу, система и разморозилась :)
Тарахтел пару минут, ждал, когда же снег с рёбер головки растанет.
Красава !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А карб какой стоит ?
красавчег
мой козел заводился при -25
Через сколько времени завели месяц или неделя день
+Mega Tel минута
Это самое то где надо держать моцик зимой, чтоб не ПЕРЕГРЕВАЛСЯ.
У меня такой же в деревне стоит)))
и тоже под небом?
Флинт л нет, в гараже
в баке бенз не замерз?
у меня карпат с сугроба после подкачки со второго тыка заводиться советское качество
какой карб????
Минск это сила
второй минус,который рядом стоял??
есть видос где его следом заводили....просто не выложили
за е12 лайк!!!
нет, в данный момент такой мысли не было
какой ужасный холод - 5 .вы там ещё живы? у нас люди в -30 -40 все свои мопеды и мотоциклы заводят и носятся по деревням. (а живем мы в сибири если что)
отлично, это из разряда: " я в минус 60 на дрючке в другую деревню за 50 км, в одних трусах, за самогонкой гонял"
Мужики подскажите на Минске 4 передача дёргается что можно сделать чтоб этого не происходило
поменять шестерни, но можно попробовать подточить кулачки, но это если руки откуда надо и голова работает
на втором вилка от явы?
от восхода
Оператор шарит в мотах - даже генератор потрогал, не греется ли он.
вот эт да))))
А что второй Минск не завезли
продаётся??
-5)))))он и в -25 заводитмся!!!
Какой карбюратор?
К65
Свеча в снегу может керамика на ней микро трещину дать и будет перебои
я видел эту бэху с этим номером в мичуринске у рынка
давно видел то?
Данил Курьянов
ты в Липецке живешь ?
+Андрей Чиркин ..........в Тамбове!
оо наш человек
земляк
а рядом что за мотоцикл стоял ?
ещё один Минск
Минск на холодную всегда лучше заводился. А вот на горячую похуже.
У меня так ИЖ- юпитер 5 заводится
в глушителе чё флейты нету?
+Даниил Перфильев .......только половина)
Хахаха
я тоже в липецке живу ты их не продаёшь ли
а че с BMW пятеркой в кузове е12?
...................вот!)
ruclips.net/video/-ofmfbjFuVc/видео.html
ruclips.net/video/LTv3W9mnosQ/видео.html
Техника на всю жизнь, с ума сойти.
Люди, угомонитесь со своими комментами аля ' мой дырчик и в -35 заводится' . Господи , да всем насрать что у вас заводится .
Всем насрать что у тебя заводится
Я слышал, что двохтактные двигатели зимой лучше заводятся четырехтактных !!!
Петро Копитоненко связанно это скорее всего с тем что 2 тактные намного быстрее нагреваются и соответственно им нужно меньше времени прогреться
А может вы его заранее завели,потом заглушили и перед камерой показали как он стоявший под снегом,раз и завёлся.
а может нам делать больше нефига, кроме как постановы снимать......... ничего нельзя исключать, особенно когда люди незнакомые)
experimentator _____________ ну может быть.Вообще Минск техника не убиваемая и не капризная,может заводиться легко в любую погоду)
на голове снег не растаявший и вокруг мота следов не было, так что не постанова 100%
Я бы приобрёл бы ммвз 3-112(Минск)!///..
Аист
Я Минск дт заправлял и заводил
парни, мой минчик заводится в -28 спокойно...
Звук "дырчик" у нормального Минска приятнее
сейчас таких минчиков нет
Дохуя и больше!
Юлия Цвирко Это был поздный выпуска 90г ммвз 3-112-1 яже ездил на ммвз 3-112
Юлия Цвирко у меня на корпатской раме бегает всем альфам жопы надерает
у меня макака в -37 заводится нормуль
продаёш?
нет
- 5 это конечно серьёзно.
НА 1 МИН 43 МУЖИК ПЕРНУЛ..
😂😂😂😂
У меня в минус 30 запускался
В своё время была хорошая техника, сейчас же это никому не нужный хлам.
да нет почему,катаются
я катаюсь
Я катаюсь. Побольше бы такого "хлама"
Вячеслав Артобалевский
Ну если в качестве коллекции то да, но ездить уже не то.
Allexx X для деревни само оно
Были; Восход 3М, Планета-5, Юпитер-5 и Минск. Восход-говно редкостное. Юпитер чуть получше. Планета гораздо лучше. Но Минск, никогда не подводил.
Вы это показали с русским карбюратором, коперфильды))))))
У меня и при -20 заводится
Боя а у меня вообще зажигание пропало
уменя тагже в-25 заводится)
+Михаило Глушков мы, к сожалению, этого не видели.
Якщо продається напишіть
если бы восход завелся его уже не остановилибы
Минск не Восход и под водой заведется Минск
Поставь его в гараж!!!
Polska maszyna to je wsk :D
НЕ УДИВЛЕН ,Я СВОЙ 3.115 В 27 ЗАВОДИЛ
вы новерное в цилиндр бензин залили
+Denis Trushov нет, просто все настроено и правильно функционирует........да и на видео видно что там снегом все замело
experimentator _____________ металалом
Неубиваемая техника
автомат Калашникова
ruclips.net/video/utmXJoZ0qng/видео.html не подскажешь что за шум или звон из него идет?
миннус пять___________________))))))))))))))))))))))))))))