Volkswagen ID.3 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
HTML-код
- Опубликовано: 2 май 2024
- Hemos probado la versión de acceso a la gama, con un motor de 204 CV y una batería de 58 kWh. El ID.3 2024 no cambia en nada cambia a nivel dinámico con respecto a la de la gama anterior porque Volkswagen no ha hecho cambios en este ámbito. Sigue siendo un coche silencioso, con un diámetro de giro reducido (10,3 metros; en los MG4 Electric y Renault Megane E-TECH es de 10,6 m, por ejemplo) que facilita la conduciión en ciudad y con unas prestaciones sobradas para casi cualquier situación que se nos presente en carretera. Sobre el confort tenemos discrepancias, hay probadores de km77 que piensan que es un coche cómodo y otros, yo, que no lo afirmaría con tanta rotundidad: el ID.3 tiene una suspensión firme, que no seca, y eso hace que ante algunos obstáculos los pasajeros sean sacudidos. En nuestras pruebas en circuito se ha mostrado estable y seguro. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medidas 215/45 R20.
Más información➡️www.km77.com/coches/volkswage...
00:00 Intro.
00:24 Presentación del Volkswagen ID.3 2024.
00:59 Neumáticos Continental EcoContact 6 en medidas 215/45 R20.
01:05 Alternativas al Volkswagen ID.3 2024.
03:00 Eslalon del Volkswagen ID.3 2024.
04:20 Esquiva del Volkswagen ID.3 2024.
07:26 Conclusiones del Volkswagen ID.3 2024.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ • smart #1 BRABUS 2023 -...
Maniobras de esquiva ➡️ • smart #1 BRABUS 2023 -...
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en www.km77.com/
También puedes seguirnos en:
Instagram: / km77.com
Facebook - / km77com
Twitter - / km77com
Spotify - spoti.fi/3133Xxp
#id3 #volkswagenid3 #esquiva77 
Авто/Мото
It seems almost no car passes the test today at 77 km/h... Remember old 308 and Focus ?
They have weight too much :D
Tesla 3
The Focus passes it. Just not with Eco Tires which have no grip.
@@toy2day1no
По-добре от Голф 8 с неговите смешни 69км/час!
Tам гумите им не били подходящи .
Madre mía vamos para atrás como los cangrejos.. En vez de hacer cada vez los coches más seguros y eficaces hacen estas barcas hiperpesadas sin un buen agarre.
A este punto, el Polo
Va bien. Por cierto, Renault ha bajado más de 7000 euros el precio del Megane, así que espero que VW también ajuste sus precios pronto y a ver si entre todos vamos viendo avances.
.....se acuerdan de Nokia y de Blackberry? Pues eso. 45.000 euros. Vamos bien. Y la prueba la hace a la celocidad de un Fiat Tipo, por ejemplo
Normal, en la B retiene el motor que en este coche está atrás
No son unos resultados envidiables, pero es que el precio del coche lo sitúa en peor posición así que... 😬
He leído por ahí que no es precisamente un éxito en ventas y que dejarán de fabricarlo para dedicarse a un nuevo Golf.
Vuestras pruebas son de lo mejorcito para saber cómo pueden reaccionar los coches si se nos aparece un jabalí (aquí hay muy pocos alces). 🤣🤣
Shame on WV !!
No shame ...car Very equilibrium
Siempre se debe conducir en B.
La D es una imitación de la gasolina sin sentido.
Une belle merguez 😂😂😂
VW est devenu pire ces dernières années