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この事業は政商ですね。お客様ファーストではないですね。
適当な場所という理由が判りました
なんでバッテリー容量低い車に譲らないといけないんです? 15分とかなら、5分間分無駄じゃないです? その分お金出してくれるんですか?
「PHEVだから」「容量大きいから」遠慮の時代はそろそろ終わりでしょうか。アーリーアダプターが多数派の黎明期でのみ成り立つ「譲り合いごっこ」だったと思います。ユーザーが増えれば価値観も多様化しトラブルを招きかねません。容量が大きくても長距離工程の直前かも知れないし、PHEVであってもBEVとして運用したいのかもしれないし、普及するほどに譲られることを期待するのも期待されるのも厄介になっていくと考えています。『完了後速やかに退去する』が徹底されれば宜しいのではないかと。それ以外には概ね同感です。ガソリン車が駐車とか論外(笑)
百ボルトの充電設備は有りますか
現実はやりたい放題ですよそもそもマナーもモラルも存在していない
この事業は政商ですね。お客様ファーストではないですね。
適当な場所という理由が判りました
なんでバッテリー容量低い車に譲らないといけないんです? 15分とかなら、5分間分無駄じゃないです? その分お金出してくれるんですか?
「PHEVだから」「容量大きいから」遠慮の時代はそろそろ終わりでしょうか。アーリーアダプターが多数派の黎明期でのみ成り立つ「譲り合いごっこ」だったと思います。ユーザーが増えれば価値観も多様化しトラブルを招きかねません。容量が大きくても長距離工程の直前かも知れないし、PHEVであってもBEVとして運用したいのかもしれないし、普及するほどに譲られることを期待するのも期待されるのも厄介になっていくと考えています。『完了後速やかに退去する』が徹底されれば宜しいのではないかと。それ以外には概ね同感です。ガソリン車が駐車とか論外(笑)
百ボルトの充電設備は有りますか
現実はやりたい放題ですよ
そもそもマナーもモラルも存在していない