@@ИванКуклин-я6з спасибо большое за ответ. У меня такая ситуация я купил авто без пульта на зоводскую сигналку и хочу адаптировать другой пульт но нужна преславутая кнопка))
Да, толково ! Можно ещё параллельно обмотки реле подобрать элекролитический кондесатор, чтобы увеличить время, если автомобиль случайно заглохнет, а надо быстро завести. Кондесатор можно подобрать нужной емкости по желанию. Удачи !
При движении реле под током. Мне кажется, надёжнее обратную логику - нормально замкнутый геркон, при поднесении магнита разрывается цепь и реле обесточивается. Цепь блокировки через тыловой контакт реле. Тогда в случае неисправности схемы она не блокирует авто.
Действительно, лет этак 25 назад одному инженеру в Америке надоело, что часто его авто угоняли. Так как работал в ракетной промышленности то, ясный пень, соорудил миниракету под водительским сиденьем. Результат был положительный. По пъяне продырявил своё тело от задницы до лысины. Как -то так вот. А всё почему? Геркон забыл переставить.
а еще модно дамутить скрытые защитные варианты типа с виду все норм блокировок и замков нет угонщик садится заводится НО если не поднести куда неть метку магнит или не ввести пин то после начала движения секунд через пять только машина глохнет , начинает орать сигналка дополнительный рупор , блокируется руль или еще ченеть)) типа перецовый газ в салон выпускается))
У подруги такая схема, после попытки угона , уже пять лет действует. Магнит в брелоке, геркон под сидением, плюс в схеме сделано ограничение по времени, т.е., если в течение 10 сек не включится зажигание - блокировка, до следующего контакта с магнитом.
на герконе не всегда надёжно. они часто летят даже при запитке таких реле контакты не выдерживают искрового пробоя. индукционные надёжнее. от магнита на индукционной петле появляется напряжение которого хватает для открытия транзистора, а дальше всё можно и по вашей схеме!
+Автоэлектрик Сергей Зайцев ровно на час времени! намотать спиральную обмотку и приклеить на текстолитовую плату на которо будет стоять транзистор с обвязкой!
В таком варианте схемы геркон выйдет быстро из строя т.к геркон не предназначен для коммутаций токов в цепях управления электромагнитными реле. Нужно в схему добавить транзистор в качестве усилителя тока и в любых случаях необходимо ставить диод параллельно обмотке реле в непосредственной близости к самому реле. Подобные противоугонные схемы я делал в с 80-х и по сей день, работали надёжно и блокировал и размыкал жизненно важные цепи. Только в настоящее время вместо электромеханического реле я применяю твердотельные реле или полевые транзисторы. И вместо герконов логические микросхемы, на которые в определённой последовательности необходимо подать несколько команд: от поворотников, педаль тормоза, педаль газа. включение света и много чего другого т.к. в машине десятки электрических потребителей.
Большое спасибо за замечание, столкнулся с тем, что геркон намагничивается и перестаёт работать. По поводу задействования нескольких цепей, то как-то клиенты не хотят делать много телодвижений, просят, как можно проще.
@@autozaycev Я тоже сталкивался с эффектом намагничивания контактов герконов, это происходит от сильного магнитного поля постоянных магнитов , да было такое, что и контакты сами отваливались внутри колбы и поэтому я перешёл на логику и твердотельные реле, ну а по поводу желания клиентов - хозяин барин. Успехов Вам.
Ещё последний ход в этой системе нужно установить таймер задержки которых тоже много готовых платок продаётся у китайцев таймер задержки сигнала, то есть телефон должен срабатывать при поступлении на него звонка хотя бы в течении 10 либо 20 секунд это для того что бы не было ложных срабатываний от непредвиденных смс чем больше время выдержки звонка тем надежнее. Ну теперь вроде бы все
Видел такое в ладе гранта. Геркон стоит под подстаканником, а магнит приклеен к днищу стаканчика. Подстаканника в гранте два, достаточно переставить стаканчик в другой подстаканник и машину не заведешь.
Наш уважаемый, умный Сергей,у нас в Краснодаре такой грамотный и честный автоэлектрик нету нету. Приезжайте иногда в Краснодар на командировку, будет у вас много клиентов, будет счастье вам. Спасибо что вы есть 🙏
👍👍👍 Как пользователь такого лайхака хочу внести своих три копейки. С кармашком или подстаканнком намного удобнее чем как у меня. Геркон стоит в панели, и пока не поднесешь магнит, не поедешь, а это очень муторно при частом глушении авто. У меня стоит как я понял двойная секретка, авто-дизель, хотя наверно не принципиально: ПРИ ВКЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ПОСЛЕ ТРЕХ-ПЯТИ СЕКУНД ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ ЗАЖИГАНИЕ, ПОЛНОСТЬЮ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЩИТОК ПРИБОРОВ, ПРОИСХОДИТ НАКАЛ СВЕЧЕЙ, И ЗАВОДИШЬ ДРЫГАТЕЛЬ. ОСТАНОВКА ДВС ПРОИСХОДИТ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ. если необходимо выключить зажигание не запуская двигатель, жмем на тормоз в течении 5сек. ДАЛЕЕ, ЧТОБЫ ПОЕХАТЬ, ВКЛЮЧИТЬ СКОРОСТЬ (стоит коробка автомат, в ней как известно блокиратор - запуск двигателя только на паркинг или нейтрали), НАДО ДАТЬ ПОНЮХАТЬ МАГНИТ, ВОТ ЭТОМУ САМОМУ ГЕРКОНУ, ЕСЛИ НЕТ, ТО ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СКОРОСТИ МАШИНКА ГЛОХНЕТ. При снятии панели видел, один провод с геркона подключен на массу, второй уходит в блок сигнализации (но это не утверждаю), так как блок вживлен в косу очень красиво, все за изолировано за одно, как с завода. Думаю всю эту лабуду ставил японец. Судя по пульту от сиги, и встроенным коробочкам, сигнализация дешевая, типо АЛЛИГАТОР. На пультах названий нет, плоские, в виде груши, трехкнопочные, а сами блоки упакованы в косу. Авто чистокровный японец, с хорошей родословной, я второй хозяин в России, не считая перекупа на ввозе. P.s и не забудьте, очень важно, кинте в бардачёк дополнительно пару магнитов, поверьте пригодятся!!! У меня их три в пепельнице на железке, не бринчат.😎
Спасибо за комментарий. Ваш вариант достаточно сложный в исполнении, одним герконом и реле не обойтись, скорее всего, есть еще какая-то электроника - по типу таймера или триггера. Но вариант интересный.
Извините, несколько не в тему; Ravelco?есть ролики, где это устройство обезвреживают путём прозвона тестером. Установщики Ravelco в свою очередь говорят, что не имея ответного "ключа" хозяина авто, прозвон осуществить невозможно. Если несложно, Ваше профессиональное мнение.
9:45 не удачный выбор - блокировать питание форсунок. На сканере угонщик сразу увидит отсутствие питания или даже не будет смотреть а тупо кинет свой паук на важные органы и уедет. Лучше взять сигнальный провод от ДПКВ и поменять их местами с ДПРВ... ошибок в системе не будет, зато мотор не запустится из-за неправильных сигналов синхронизации
Можно на бензонасос заебенить, возможно угонщик с довольным ебалом проедет на оставшемся давлении метров 50 и встанет посреди улицы привлекая к себе внимание.
У меня тоже стоит такая секретка в авто только под рулем справа спрятана под обшивкой от прошлого владельца, как ее убрать? А то она мозги уже компосирует. Помогите пожалуйста!
Геркон - слишком примитивно. Уверен воры уже знают об этой хитрости. И могут также с магнитом прошарить весь салон. Лучше за место геркона использовать RFID-ключи. как в домофонах. Хотя многие машины с завода уже оснащены такой фичей, которая находиться в ключе зажигания. Но дополнительная степень защиты не помешает.
Сергей, очень интересное и полезное видео! Хочу поставить телескопическую габаритную антенку, но не хочу подавать на нее постоянную напругу (от АКБ) для того чтобы она складывалась после выключения зажигания. Скажите, на каком проводе, после выключения питания, некоторое время остается питание !? На подсветке замка зажигания ? Если я от подсветки зажигания подам управляющие напряжение на катушку многоконтактного реле, для перекидки полярности, как вы думаете нормально будет ?
Для этих целей лучше поставить дополнительную кнопку, которую будете включать, когда нужно, и выключать, когда не нужно. Я так понял вам антенна нужна для помощи парковки? На скорости она вам не нужна?
именно паковочная антенна. не могу найти на разборках штатную кнопку, а колхозить не очень хочется :) но и постоянный плюс подавать не охота ...решил сделать через кнопку и спрятать ее
По другому не получится. Можно на герконе и магните сделать. При включенном зажигании, когда нужно парковаться, подносите магнит в определенное место - антенны выезжают; паркуетесь, выключаете зажигание - антенны прячутся. Вырезать под кнопку ничего не надо.
Добрый день. Все дело в том, что на форсунки идет четыре провода, а запитаны они от одного плюса. Поэтому блокирую три, чтобы ввести всех в заблуждение. Машина вроде бы как схватывает, но не заводится. Правда, если пытаться машину завести, то на приборке загорается лампочка чек.
поможет или нет но вот схемка секретки www.drive2.ru/l/852403/#post Немного допиленная там де диод стоит еще накопительный кондер чтоб первые 20 сек не сработало (при заводе мотора нужно держать педаль тормоза). Работает с автозапуском. Пару раз забывал про нее и когда машына глохнет в дороге обычно 50-300м от места стоянки чуство паники зашкаливает, был бы вором зразу бросил бы авто....
Схемка не плохая, но подходит не во всех случаях к авто. Там, где необходима имитация нажатия тормоза, схема не подходит. А там, где коробка - механика, то можно спокойно уехать не нажимая тормоз. Конденсатор, про который вы пишите, должен быть достаточно большой емкости, чтобы на 20с делать задержку, а это уже большие габариты секретки и такое время никто удерживать тормоз при угоне не будет.
@@autozaycev про конденсатор не в курсе не электрик хотел 20 сев а по факту секунд 4 дето. На автомате надо держать тормоз. Но тогда схема сработает сразу. Если без него. Если ёмкость подскажете дето на 5 сек дополню схему по ссылке.
Величина емкости во многом зависит от тока потребления релюх, поэтому нижнее реле, его обмотку, я бы развязал диодом и применил малогабаритное реле. За счет этого можно было бы уменьшить величину емкости.
Сейчас самое время таких противоугонок, тем более многие авто с ЭБУ, можно в схему врезаться пусть хоть какие свои "пауки" ставят, а он работать не будет.
Так вариантов такого - вагон, пусть с магнитами ходят, с nfc метками, можно ещё интересней вплоть до ввода пароля определенной комбинацией нажатий на штатную кнлпеу, которая кроме этого свои функции как выполняла так и выполняет. Главное нестандартное размещение и чтоб проводка в глаза не бросалась
С чего бы ему пропасть, если там релюха самозапитывается после срабатывания геркона? Его работоспособность не влияет на наличие зажигания , если мотор работает.
Правильная секретка должна: 1. Её не нужно включать, а только отключать при каждом пуске двигателя. 2. Не должна мешать пуску двигателя. После запуска двигателя до 10 секунд необходимо отключить блокировку, если этого не сделать, то двигатель заглохнет. 3. Цепи блокировки срабатывают только до остановки двигателя, после остановки цепь восстанавливается. Фактически в работу вносится неисправность на 2-3 секунды, её отследить очень сложно. 4. Кнопка должна быть штатной
Чтобы питание пропадало не сразу нужен конденсатор, ёмкостью которого можно задать время задержки выключения контактов реле. ИМХО: Такой колхоз может закончится не хорошо, т.к. после каждой неудачной попытки пуска с "нерабочими форсунками", как минимум будет гореть чек, а как максимум при обращении на сто с целью диагностировать какую либо неисправность, диагносты будут ковырять "нерабочие форсунки" ну или др. (в разрыв чего эта самопальная защита будет стоять). И если машина будет троить из-за форсунок, а вы будете просить, чтобы к ним не лезли то ремонт будет веселым и без результатным. 100% к моменту ТО вы забудете о том как у вас устроена защита, особенно женщины.
Я использую теристор и обычное реле (при необходимости гальванической развязки цепи блокировки). Ток на управляющий электрод через геркон очень мал, а теристор, в цепи постоянного напряжения после срабатывания, остается открытым пока не пропадет питание.
Не напишете какой термистор используете? Я что-то не могу найти чтобы управление было на 12 вольт. Я тоже сначало решил на теристоре и реле. Но мне кажется эта схема надёжней. Попробую обе схемы. Всем спасибо!
Секрет совдэповский, дед такие ставил а магнит в полотенчик заворачивал и ложил около ручника, где и был геркон, типо просто тряпочка лежит, примитивщина не думаю что он создаст преграду опытному угонщику, толька от профана на подобие малолетки спасет, от тот них справляются обычные сигналки.
Сергей добрый день. Постоянно смотрю твой канал. Много интересных вещей узнал. Хотелось бы попросить тебя, чтобы ты сделал видео, стеклоочистители с подогревом. (Нихром на щетки). Разгрузить дальний ближний свет на Дэу Нексия ( старый кузов) Спасибо
В далеких 90г такая схема спасла мою яву 350, угонщик очень долго пытался завести,лампочки горят, а на катушках питания нет, я вовремя нашел мот,вор не успел далеко укатить. Лайк.
Я сидел в Бутырке с автоугонщиком профи. У них всегда есть магнит, и когда он упирается в разрыв цепи, то неодимом прошаривает весь салон. Но! Как он мне говорил, что если ищет, и понимает что геркон где-то очень хитро спрятан, то бросает машину.
Представляю..Зима..колотун...5 утра...решил прогреть машину, чтоб поехать на работу, а тут херакс не заводится...Злой как собака...не знаешь с какой стороны подойти... А тут оказывается геркон накрылся..китайский же.....))))))))))))))))))))))))))) Я бы не рискнул такое поставить на машину или же узнал бы у мастера, если что , как все починить, купил бы запасной геркон и ездил бы с ним...а то мало ли...)))))))))))))))))))
@@user-bender электромагнит помощнее будет весить этак 3кг плюс источник питания? Преступники, думаете, ходят с полным набором всяких примочек на все случаи колхоза?
При включении зажигания, блок пропишет ошибку ( отсутствие питания форсунок) , магнитом подаёте.., но ошибка уже прописана , горит чек, ехать на СТО стирать ошибку? Есть авто где ошибка сама сотрется ( чек погаснет), а есть где надо уже подключаться к диагностическому разъёму и принудительно стирать, иначе авто будет работать в аварийном режиме.
хЕРНЯ. Просто якобы супер секртную кнопку (нет) заменил герконом. Это однобезсмысленно, что кнопки с али которые работуют по магнитным мектам по типу домафона. Обход -, просто оборвпать и кинуть перемычку, как и с супер "секретной" кнопкой. Если глубоко спрятано, то просто напяму, даже не ищя секретку, провод от питания постоянного до бензонаноса, форсов, катушек, преда, важного реле и прочего, что там будет разовано кнопкой. Определяется на слух что не работает и кидается туда прямое питание. Если нет слуха и понимания, то просто на всё кидается на прямки за минуты, на подачу топлива, искры, стартера и мозгов, хоть с одного и того же провода с питанием, уехат хвать
Магнить можно переложить в соседний корман в авто, угонщик даже не поймет куда именно его нужно преложить... Если вообще поймет для чего там лежит магнит...
@@splinterkab9007 Магнит можно на брелок повесить. А вот угонщик посмотрев это видео, теперь будет носить с собой магнит, и если не сможет завести сразу, то вытащит здоровенный неодимовый магнит и поводит по всему салону и за пару минут попадется то место, где стоит геркон.
В принципе не плохо. Но то что крутит стратер, полная хуйня! Мне электрик сделал куда проще секрет кнопку, и так как я работал в такси в Киеве, были скотские пассажиры, с которыми я не хотел скандалить и уж тем более продолжать ехать по маршруту или по их указанию, то кнопка оочень выручала и уж тем более без предьяв)) Принцип работы - отключения питания всей системы, при этом всё включается, все лампочки горят, на сигнализацию становится! Был случай с наркоманами мошенниками, типо покататься и не заплатить, ситуацию выкупил я сразу, нужно было ехать за город(не важно), кнопку нажал в людном месте, в центре(пр-кт Победы), я вышел открыл капот начал создавать вид мол исправлю), им не в прикол было ждать и они свалили. Так вот если бы стартер крутил как у вас автор, я бы посадил аккум и испортил стартер, а так кнопку клац обратно, и поехал дальше😎
Сергей, это все эффективно, но если во время обгона по встречке переламается проводок или реле гавкнет, представляешь что будет?Предупреждаешь клиента что все эти "хитрости противоугонные"ложатся впрочем и вся ответственность на голову клиента?
Понятное дело, за рулем же не я буду, ответственность с водителя. Но, как правило, реле из строя выходят очень редко, из практики вышли из строя только те, в которые попала вода. А чтобы реле не вышло из строя, по причине превышения тока, то тут нужна голова, которая понимает, что делает и какую цепь разрывает.
В качестве совета могу добавить геркон надо использовать с семистором ку 202 или ему подобный, он предотвратит подгорание контактов геркона да и плюсов больше он надежин как лошадь.Геркон ставится в цепь симистора,а симистор в цепь реле при размыкании цепи симистор размыкает цепь реле
Можно расширить действие с помощью сотового тел с него будет сниматься сигнал в момент звонка добавить всего лишь готовой платкой которая продается у китайцев 70руб мигалка на светодиодах там 2 микросхемы одна работает как мультивибратор 555 другая не помню точно вроде 4013 как триггер 555 переключает импульсы 4013 реагирует на каждый импульс так вот один звонок с тел включает реле следующий звонок отключает подходит к тебе дядя в погонах дай типо машину догнать бандита ты ему спокойно даёшь и не паришся и делаешь звонок и делаешь вид ты же уехал ещё и машину мне сломал вот как то так
Подключении сигнализация к двум проводам центральной замок при нажатии на брелок пулта на закрывание самопроизвольно открывается на автомобиле хетчбэк. Зарание блогодарен
Возможно, какой-то из концевиков дверей не нажат, т. е. дверь не закрыта и при закрывании цз, блок управления дает команду его открыть, так как открыта одна из дверей.
Слухай.Если мотор заглохнет при переезжании лежачего мента.ты же не будешь выключать зажигание чтобы завести мотор,а просто включишь стартер.и наху.я тогда искать точку где зажигание пропадает не сразу???
А в чём хитрость ? То что угонщик возьмёт очень мощный магнит и пройдётся по всему куда можно подлезть и спокойно уедет. Питание на реле нужно было брать не с того что он запитывает, а к примеру со стоповых при нажатии педали тормоза, или усложнить, к примеру питание должно пропадать через несколько секунд после включения зажигания, поставить концевик на ручку чего-либо, типа одновременно нужно держать ручку.
)) пипец.. читаю , сначала угонщик полазит по машине с магнитом.. потом бросит фуфайку полезет под машину.. короче утром ему ключ даст хозяин скажет на немучайся..
Автор вместо геркона есть бесконтактные датчики срабатывающие при приближении руки типа ES-1 от старлаин. И блркировку на замыкание датчиков калена и распреда, рвать форсунки нет смысла, паук на АКБ и на любую форсунку
Волков бояться - в лес не ходить. Конечно, можно что-то спалить, если паяльник электрически не исправлен или руки кривые, пока паял один провод с других проводов изоляцию оставил. Или в ковролине дырку пропалил. Я 20 лет паяю, пока все хорошо.
*Ссылки на товары с Алиэкспресс:*
✅ Геркон - s.click.aliexpress.com/e/_DFSy1rt
✅ Реле с двумя группами перекидывающихся контактов - s.click.aliexpress.com/e/_Dm8JZBh
✅ Стриппер - s.click.aliexpress.com/e/_DF1EZ51
✅ Магнит - s.click.aliexpress.com/e/_DDcteX9
✅ Пистолет з гарячим клеем - s.click.aliexpress.com/e/_DDilv9D
✅ Изолента - s.click.aliexpress.com/e/_DCsRyXp
*Плейлист с другими вариантами секретных кнопок: ruclips.net/p/PLymAPPflD-ZEf21LkhYyeGQnzIMtXcQKa*
Здравствуйте. У меня одна просьба. Подскажие пожалуйста где находится кнопка valet в suzuki sx4?
@@armenmanukjan1010 установщик мог ее засунуть куда угодно, ищите под торпедой в легкодоступных местах
@@ИванКуклин-я6з спасибо большое за ответ. У меня такая ситуация я купил авто без пульта на зоводскую сигналку и хочу адаптировать другой пульт но нужна преславутая кнопка))
Добрый день, как сделать для этой системы отключение с задержкой 60сек? вы об потом сказали а как это осуществить не написано
Добрый вечер. Хочу к вам приехать на установку секретки . Как вас найти
Вот это вы молодец!
Дай Вам Бог здоровья!
Спасибо. Очень приятно!
очень умный мужик!респект таким!уважаю.с детства люблю автомобили и эксперименты с ними.немного завидую белой завистью
Спасибо. Старые, всеми забытые простые устройства, ещё применяются в автомобилях. По крайней мере, я их применяю.
@@autozaycev действительно старое. Такое давно уже применяли. Главное только хозяин знает куда магнитом тыкать.
Очень интересно
Спасибо дядька! Раньше такую информацию не выудишь не у кого.
Да, толково ! Можно ещё параллельно обмотки реле подобрать элекролитический кондесатор, чтобы увеличить время, если автомобиль случайно заглохнет, а надо быстро завести. Кондесатор можно подобрать нужной емкости по желанию. Удачи !
Конденсатор очень большой ёмкости нужен.
Это видео должно было выйти 20 лет назад!!!))))))))))))))
Подписка автоматом за Талант
При движении реле под током. Мне кажется, надёжнее обратную логику - нормально замкнутый геркон, при поднесении магнита разрывается цепь и реле обесточивается. Цепь блокировки через тыловой контакт реле. Тогда в случае неисправности схемы она не блокирует авто.
Работа молодца всё рассказал теперь мы знаем что где!!
Вы типа угонщик ?
короче если магнитиком не провести то в жопу угонщику шприц со снатворным лошадиным втыкается )) и он засыпает до приезда полиции
Действительно, лет этак 25 назад одному инженеру в Америке надоело, что часто его авто угоняли. Так как работал в ракетной промышленности то, ясный пень, соорудил миниракету под водительским сиденьем. Результат был положительный. По пъяне продырявил своё тело от задницы до лысины. Как -то так вот. А всё почему? Геркон забыл переставить.
@@VitorioVinsheli Не даром народная мудрость гласит: _"Не рой другому яму, сам в неё попадёшь"._
@@VitorioVinsheli для этого делается реле с включением через 10с и пищалка. 10с сигнала хватит чтобы понять что забыл
Молодец. Больше бы таких_)
а еще модно дамутить скрытые защитные варианты типа с виду все норм блокировок и замков нет угонщик садится заводится НО если не поднести куда неть метку магнит или не ввести пин то после начала движения секунд через пять только машина глохнет , начинает орать сигналка дополнительный рупор , блокируется руль или еще ченеть)) типа перецовый газ в салон выпускается))
Красиво ,шо тут сказать
У подруги такая схема, после попытки угона , уже пять лет действует. Магнит в брелоке, геркон под сидением, плюс в схеме сделано ограничение по времени, т.е., если в течение 10 сек не включится зажигание - блокировка, до следующего контакта с магнитом.
на герконе не всегда надёжно. они часто летят даже при запитке таких реле контакты не выдерживают искрового пробоя. индукционные надёжнее. от магнита на индукционной петле появляется напряжение которого хватает для открытия транзистора, а дальше всё можно и по вашей схеме!
Можно и так, но это уже сложнее в изготовлении.
+Автоэлектрик Сергей Зайцев ровно на час времени! намотать спиральную обмотку и приклеить на текстолитовую плату на которо будет стоять транзистор с обвязкой!
В таком варианте схемы геркон выйдет быстро из строя т.к геркон не предназначен для коммутаций токов в цепях управления электромагнитными реле. Нужно в схему добавить транзистор в качестве усилителя тока и в любых случаях необходимо ставить диод параллельно обмотке реле в непосредственной близости к самому реле. Подобные противоугонные схемы я делал в с 80-х и по сей день, работали надёжно и блокировал и размыкал жизненно важные цепи. Только в настоящее время вместо электромеханического реле я применяю твердотельные реле или полевые транзисторы. И вместо герконов логические микросхемы, на которые в определённой последовательности необходимо подать несколько команд: от поворотников, педаль тормоза, педаль газа. включение света и много чего другого т.к. в машине десятки электрических потребителей.
Большое спасибо за замечание, столкнулся с тем, что геркон намагничивается и перестаёт работать. По поводу задействования нескольких цепей, то как-то клиенты не хотят делать много телодвижений, просят, как можно проще.
@@autozaycev Я тоже сталкивался с эффектом намагничивания контактов герконов, это происходит от сильного магнитного поля постоянных магнитов , да было такое, что и контакты сами отваливались внутри колбы и поэтому я перешёл на логику и твердотельные реле, ну а по поводу желания клиентов - хозяин барин. Успехов Вам.
Большое спасибо за пожелания! Буду стараться дальше развиваться и снимать интересные видео ролики.
спасибо
Ещё последний ход в этой системе нужно установить таймер задержки которых тоже много готовых платок продаётся у китайцев таймер задержки сигнала, то есть телефон должен срабатывать при поступлении на него звонка хотя бы в течении 10 либо 20 секунд это для того что бы не было ложных срабатываний от непредвиденных смс чем больше время выдержки звонка тем надежнее. Ну теперь вроде бы все
Спасибо за предложение. Таймерные платы покупаю на алиэкспресс, использую их в секретках.
Легко найдут.
Супер!
Видел такое в ладе гранта. Геркон стоит под подстаканником, а магнит приклеен к днищу стаканчика. Подстаканника в гранте два, достаточно переставить стаканчик в другой подстаканник и машину не заведешь.
Наш уважаемый, умный Сергей,у нас в Краснодаре такой грамотный и честный автоэлектрик нету нету. Приезжайте иногда в Краснодар на командировку, будет у вас много клиентов, будет счастье вам. Спасибо что вы есть 🙏
В место реле лучше использовать теристор.
У кого что есть , то и использует. Можно и тиристор, не будет слышно срабатывания реле.
Герконовые концевики дверей сделал, и забыл про замерзшие концевики и окисления контактов.
Можно и так, но герконы тоже бывают выходят из строя, намагничиваются и не работают.
@@autozaycev пока такого не было, уже лет 7 точно работают без проблем.
не плохо
Сергей! Добрый вечер подскажите пожалуйста что лучше заблокировать вернее какую цепь на Рено логан 2 2014 год секретной кнопкой
Здравствуйте. Конечно ту цепь, которая не даёт запустить двигатель. Это может быть иммобилайзер, стартер, питание компьютера двигателя и т.д .
Секретку с герконом я еще в 85году на шоху ставил.
👍👍👍
Как пользователь такого лайхака хочу внести своих три копейки.
С кармашком или подстаканнком намного удобнее чем как у меня. Геркон стоит в панели, и пока не поднесешь магнит, не поедешь, а это очень муторно при частом глушении авто.
У меня стоит как я понял двойная секретка, авто-дизель, хотя наверно не принципиально: ПРИ ВКЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ПОСЛЕ ТРЕХ-ПЯТИ СЕКУНД ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ ЗАЖИГАНИЕ, ПОЛНОСТЬЮ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЩИТОК ПРИБОРОВ, ПРОИСХОДИТ НАКАЛ СВЕЧЕЙ, И ЗАВОДИШЬ ДРЫГАТЕЛЬ. ОСТАНОВКА ДВС ПРОИСХОДИТ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ. если необходимо выключить зажигание не запуская двигатель, жмем на тормоз в течении 5сек. ДАЛЕЕ, ЧТОБЫ ПОЕХАТЬ, ВКЛЮЧИТЬ СКОРОСТЬ (стоит коробка автомат, в ней как известно блокиратор - запуск двигателя только на паркинг или нейтрали), НАДО ДАТЬ ПОНЮХАТЬ МАГНИТ, ВОТ ЭТОМУ САМОМУ ГЕРКОНУ, ЕСЛИ НЕТ, ТО ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СКОРОСТИ МАШИНКА ГЛОХНЕТ.
При снятии панели видел, один провод с геркона подключен на массу, второй уходит в блок сигнализации (но это не утверждаю), так как блок вживлен в косу очень красиво, все за изолировано за одно, как с завода. Думаю всю эту лабуду ставил японец. Судя по пульту от сиги, и встроенным коробочкам, сигнализация дешевая, типо АЛЛИГАТОР. На пультах названий нет, плоские, в виде груши, трехкнопочные, а сами блоки упакованы в косу. Авто чистокровный японец, с хорошей родословной, я второй хозяин в России, не считая перекупа на ввозе.
P.s и не забудьте, очень важно, кинте в бардачёк дополнительно пару магнитов, поверьте пригодятся!!! У меня их три в пепельнице на железке, не бринчат.😎
Спасибо за комментарий. Ваш вариант достаточно сложный в исполнении, одним герконом и реле не обойтись, скорее всего, есть еще какая-то электроника - по типу таймера или триггера. Но вариант интересный.
Извините, несколько не в тему; Ravelco?есть ролики, где это устройство обезвреживают путём прозвона тестером. Установщики Ravelco в свою очередь говорят, что не имея ответного "ключа" хозяина авто, прозвон осуществить невозможно. Если несложно, Ваше профессиональное мнение.
С такой системой не работал. Я думаю, что обезвредить можно все, зависит от количества свободного времени.
Автоэлектрик Сергей Зайцев , thanks, ну это понятно.
9:45 не удачный выбор - блокировать питание форсунок. На сканере угонщик сразу увидит отсутствие питания или даже не будет смотреть а тупо кинет свой паук на важные органы и уедет. Лучше взять сигнальный провод от ДПКВ и поменять их местами с ДПРВ... ошибок в системе не будет, зато мотор не запустится из-за неправильных сигналов синхронизации
Можно на бензонасос заебенить, возможно угонщик с довольным ебалом проедет на оставшемся давлении метров 50 и встанет посреди улицы привлекая к себе внимание.
@@Hduuej на бензонасос самая бесполезная блокировка. Вычисляется и обходится очень легко.
У меня тоже стоит такая секретка в авто только под рулем справа спрятана под обшивкой от прошлого владельца, как ее убрать? А то она мозги уже компосирует. Помогите пожалуйста!
Находите провода и по ним все убираете.
Геркон - слишком примитивно. Уверен воры уже знают об этой хитрости. И могут также с магнитом прошарить весь салон. Лучше за место геркона использовать RFID-ключи. как в домофонах. Хотя многие машины с завода уже оснащены такой фичей, которая находиться в ключе зажигания. Но дополнительная степень защиты не помешает.
Для этого на штатных сигналках есть спец метки, но и это иногда не спасает от угона. Главное попасть в салон... А там можно и новый ключ прописать.
@@dena8757 По этому нужно ставить под капот, а капот защищать от взлома
От этой секретки не фиксируется ошибка по обрыву цепи питания форсунок?
На приборной панели лампочка чек не засвечивалась.
Здравствуйте, Сергей! А подскажите пожалуйста, можно использовать для таких секреток реле hjr 1-2c l-12v?
Добрый день. Я думаю, можно применить, только для блокировки каких либо цепей нужно использовать дополнительное реле, с большим коммутируемым током.
Сергей, очень интересное и полезное видео! Хочу поставить телескопическую габаритную антенку, но не хочу подавать на нее постоянную напругу (от АКБ) для того чтобы она складывалась после выключения зажигания. Скажите, на каком проводе, после выключения питания, некоторое время остается питание !? На подсветке замка зажигания ? Если я от подсветки зажигания подам управляющие напряжение на катушку многоконтактного реле, для перекидки полярности, как вы думаете нормально будет ?
Для этих целей лучше поставить дополнительную кнопку, которую будете включать, когда нужно, и выключать, когда не нужно. Я так понял вам антенна нужна для помощи парковки? На скорости она вам не нужна?
именно паковочная антенна. не могу найти на разборках штатную кнопку, а колхозить не очень хочется :) но и постоянный плюс подавать не охота ...решил сделать через кнопку и спрятать ее
По другому не получится. Можно на герконе и магните сделать. При включенном зажигании, когда нужно парковаться, подносите магнит в определенное место - антенны выезжают; паркуетесь, выключаете зажигание - антенны прячутся. Вырезать под кнопку ничего не надо.
ок, спасибо :) решил делать через кнопку
Сейчас Вы не применяете герконы? Из-за их размагничивания?
Вместо геркона использую датчик Холла, правда, схема получается немного сложнее.
@@autozaycev Есть ли у Вас видео где Вы показываете как применяете датчик Холла? Можете сказать название или дать ссылку?
Все собираюсь снять видео, но не хватает времени. Датчик холла А3144, покупал на алиэкспресс - alii.pub/5mgcmt
В обшивку двери очень зря делаете. Зимой провода в гофре поломаются и машина труп для владельца. Угонщика эта побрякушка всё равно не остановит.
Желание клиента - закон для мастера. Что клиент пожелал, то я и исполнил. Другие варианты ему не понравились.
Добрый вечер.
Каким образов вы делаете блокировку. Трёх форсунок,это три входа и три выхода,если у вас одна замкнутая/ разомкнутая цепи на секретке?
Добрый день. Все дело в том, что на форсунки идет четыре провода, а запитаны они от одного плюса. Поэтому блокирую три, чтобы ввести всех в заблуждение. Машина вроде бы как схватывает, но не заводится. Правда, если пытаться машину завести, то на приборке загорается лампочка чек.
@@autozaycev
Спасибо.
Может с идете подсказать точки блокировки форсунок на Лада Веста,если был подобный проект.
С ладой веста не работал, не подскажу.
@@autozaycev
А где вы покупали эти реле?
Не могу найти такие, только в Китае.
Я покупал на радиорынке, можете заказать в Китае.
Я так понимаю что с данной секреткой автозапуск не фурыкает?
Если магнит оставить в нужном месте, то можно делать автозапуск, но секретка получается при этом разблокированная.
Хитрая противоугонка-съемный безобак!
А как же автозапуском пользоваться?
Для возможности использовать автозапуск, есть другая секретка - ruclips.net/video/gpVcjH5T6DU/видео.html
Возможно ли такое сделать на авто с кнопкой старт-стоп?
А почему нет, все возможно.
@@autozaycev хотелось бы видео поподробней на эту тему.
Будет возможность, - сниму.
а со старт-стопом прокатит?
А чего же нет, прокатит.
поможет или нет но вот схемка секретки www.drive2.ru/l/852403/#post Немного допиленная там де диод стоит еще накопительный кондер чтоб первые 20 сек не сработало (при заводе мотора нужно держать педаль тормоза). Работает с автозапуском. Пару раз забывал про нее и когда машына глохнет в дороге обычно 50-300м от места стоянки чуство паники зашкаливает, был бы вором зразу бросил бы авто....
Схемка не плохая, но подходит не во всех случаях к авто. Там, где необходима имитация нажатия тормоза, схема не подходит. А там, где коробка - механика, то можно спокойно уехать не нажимая тормоз. Конденсатор, про который вы пишите, должен быть достаточно большой емкости, чтобы на 20с делать задержку, а это уже большие габариты секретки и такое время никто удерживать тормоз при угоне не будет.
@@autozaycev про конденсатор не в курсе не электрик хотел 20 сев а по факту секунд 4 дето. На автомате надо держать тормоз. Но тогда схема сработает сразу. Если без него. Если ёмкость подскажете дето на 5 сек дополню схему по ссылке.
Величина емкости во многом зависит от тока потребления релюх, поэтому нижнее реле, его обмотку, я бы развязал диодом и применил малогабаритное реле. За счет этого можно было бы уменьшить величину емкости.
Уважаю вас Сергей!Больше спасибо что делитесь опытом.👍✊
Самая эффективная защита, та о которой ни кто, ни чего не знает. То есть, всё выглядит как неисправность, но легко *устраняется* владельцем.
Правильно , я магнитик к ножке сидения "сбрасываю " , а сажусь , и рукой легко нащупываю
Такие противоугонки были известры еще в 70-е годы.
Из вестернов наверное😂
Сейчас самое время таких противоугонок, тем более многие авто с ЭБУ, можно в схему врезаться пусть хоть какие свои "пауки" ставят, а он работать не будет.
Отличная тема респект
Теперь угонщики с магнитами мощными ходить будут 😂
Так вариантов такого - вагон, пусть с магнитами ходят, с nfc метками, можно ещё интересней вплоть до ввода пароля определенной комбинацией нажатий на штатную кнлпеу, которая кроме этого свои функции как выполняла так и выполняет. Главное нестандартное размещение и чтоб проводка в глаза не бросалась
Доиграитесь с этими гЭрконами,пропадёт зажигание при обгоне. У меня механический выключатль на бабину спрятанный.
Это точно надёжнее.
Дело было не в бабине... А что это такое?
С чего бы ему пропасть, если там релюха самозапитывается после срабатывания геркона? Его работоспособность не влияет на наличие зажигания , если мотор работает.
СЕРГЕЙ ВЫ КОРОШЫЙ ЧЕЛОВЕК И КОРОШЫЙ АВТО СИГНАЛИЗЗАТЧИК МЕНЯ УЧИТЕ Я МАТАРИСТ ИЗ КАЗАХСТАНА ЕРКJН Абдуали.
ХорошИй , мОторист (от слова мотор) . Успехов в области сигнализации.
@@КамилСайфутдинов-н2о А он мАтарист (от слова мат).
@@АлександрЕвгеньев-э8е от слова матарас)
Правильная секретка должна:
1. Её не нужно включать, а только отключать при каждом пуске двигателя.
2. Не должна мешать пуску двигателя. После запуска двигателя до 10 секунд необходимо отключить блокировку, если этого не сделать, то двигатель заглохнет.
3. Цепи блокировки срабатывают только до остановки двигателя, после остановки цепь восстанавливается. Фактически в работу вносится неисправность на 2-3 секунды, её отследить очень сложно.
4. Кнопка должна быть штатной
Просто, надёжно(при качественном реле) и действенно!
поставить геркон на индуктивную нагрузку и даже не поставить диод.....Оригинально, сразу барабашку заложить в авто.
Это вы про обратный диод? Возможно, и надо было поставить, но токи коммутации не большие и я этим принебрег.
Они не большие, но индуктивность......
А в чем проблема? Геркон же не к катушке привязан.
@@getgr геркон замыкается только при включении реле ( пока магнит рядом), потом реле на "самоподхвате", геркон разомкнут. Как он залипнуть может?
@@руслангончаренко-л4ю замкнут магнитом в подстаканнике, если его сразу обратно не переставить, что для таксиста подозрительно.
А потом удивляетесь почему же снорела машина. В подворотнях ставите колхозные приблуды.
Открой для себя поляризованное реле. Оно позволяет творить такие чудеса с проводкой что тебе и не снились.
Вот и я о том же РПС32, РПС20 рулит, а если зашунтировать еще управляющие обмотки, тогда еще веселее
Реле я заказал, жду посылку.
Чтобы питание пропадало не сразу нужен конденсатор, ёмкостью которого можно задать время задержки выключения контактов реле. ИМХО: Такой колхоз может закончится не хорошо, т.к. после каждой неудачной попытки пуска с "нерабочими форсунками", как минимум будет гореть чек, а как максимум при обращении на сто с целью диагностировать какую либо неисправность, диагносты будут ковырять "нерабочие форсунки" ну или др. (в разрыв чего эта самопальная защита будет стоять). И если машина будет троить из-за форсунок, а вы будете просить, чтобы к ним не лезли то ремонт будет веселым и без результатным. 100% к моменту ТО вы забудете о том как у вас устроена защита, особенно женщины.
Я использую теристор и обычное реле (при необходимости гальванической развязки цепи блокировки). Ток на управляющий электрод через геркон очень мал, а теристор, в цепи постоянного напряжения после срабатывания, остается открытым пока не пропадет питание.
С принципом работы тиристора я знаком. Использую то, что есть в наличии.
Не напишете какой термистор используете? Я что-то не могу найти чтобы управление было на 12 вольт. Я тоже сначало решил на теристоре и реле. Но мне кажется эта схема надёжней. Попробую обе схемы. Всем спасибо!
Такие секретки я еще лет двадцать пять назад делал,😂 до сих пор эфективна
И откель вам известно,что до сих пор эффективна?
Неужели периодически пытаются угнать коляску?
@@Mahorokun К сожалению пытаются.
А если авто с авто запуском тогда геркон будет бесполезным или нет?
@@nikolaysulimenko7338 можно через доп.канал сделать, и все будет работать
Вору проще найти другую жертву чем разбираться с самой примитивной проттвоугонкой
Секрет совдэповский, дед такие ставил а магнит в полотенчик заворачивал и ложил около ручника, где и был геркон, типо просто тряпочка лежит, примитивщина не думаю что он создаст преграду опытному угонщику, толька от профана на подобие малолетки спасет, от тот них справляются обычные сигналки.
✔️👍
👍✔️
Сергей добрый день.
Постоянно смотрю твой канал. Много интересных вещей узнал.
Хотелось бы попросить тебя, чтобы ты сделал видео, стеклоочистители с подогревом. (Нихром на щетки).
Разгрузить дальний ближний свет на Дэу Нексия ( старый кузов)
Спасибо
столько идей сейчас родилось..., спасибо!
В далеких 90г такая схема спасла мою яву 350, угонщик очень долго пытался завести,лампочки горят, а на катушках питания нет, я вовремя нашел мот,вор не успел далеко укатить. Лайк.
После видео это уже не секретка
Не правильно подносил маленький магнит, иначе сработал бы на значительно бОльшем расстоянии.
Я сидел в Бутырке с автоугонщиком профи. У них всегда есть магнит, и когда он упирается в разрыв цепи, то неодимом прошаривает весь салон.
Но! Как он мне говорил, что если ищет, и понимает что геркон где-то очень хитро спрятан, то бросает машину.
Представляю..Зима..колотун...5 утра...решил прогреть машину, чтоб поехать на работу, а тут херакс не заводится...Злой как собака...не знаешь с какой стороны подойти... А тут оказывается геркон накрылся..китайский же.....)))))))))))))))))))))))))))
Я бы не рискнул такое поставить на машину или же узнал бы у мастера, если что , как все починить, купил бы запасной геркон и ездил бы с ним...а то мало ли...)))))))))))))))))))
В арсенале каждого угонщика уже наверное есть магнит весом в килограмм который замыкает цепь уже на подходе к автомобилю
Все подключено к проводу зажигания. Если авто заказано, то угоняют в любом случае.
Достаточно близко магнит должен быть.
@@getgr берется электромагнит (помощнее) и всё машина завелась независимо где ты держишь магнит)))
@@user-bender электромагнит помощнее будет весить этак 3кг плюс источник питания? Преступники, думаете, ходят с полным набором всяких примочек на все случаи колхоза?
Бровары, Киевская область
При включении зажигания, блок пропишет ошибку ( отсутствие питания форсунок) , магнитом подаёте.., но ошибка уже прописана , горит чек, ехать на СТО стирать ошибку? Есть авто где ошибка сама сотрется ( чек погаснет), а есть где надо уже подключаться к диагностическому разъёму и принудительно стирать, иначе авто будет работать в аварийном режиме.
хЕРНЯ. Просто якобы супер секртную кнопку (нет) заменил герконом. Это однобезсмысленно, что кнопки с али которые работуют по магнитным мектам по типу домафона. Обход -, просто оборвпать и кинуть перемычку, как и с супер "секретной" кнопкой. Если глубоко спрятано, то просто напяму, даже не ищя секретку, провод от питания постоянного до бензонаноса, форсов, катушек, преда, важного реле и прочего, что там будет разовано кнопкой. Определяется на слух что не работает и кидается туда прямое питание. Если нет слуха и понимания, то просто на всё кидается на прямки за минуты, на подачу топлива, искры, стартера и мозгов, хоть с одного и того же провода с питанием, уехат хвать
кто дружит с паяльником для него это смешно...а кто не дружит какой смысл показывать всеровно не поймет.
Доброго дня.скажите пожалуйста аналог этого реле какой нибудь,не могу найти именно такое? спасибо
Т.е я беру неодиновый магнит приличного размера и просто провожу его по всему салону, завожу и уезжаю, так что ли?
Через несколько дней даю 90% что хозяин потеряет магнит и тогда ноги в руки и понесётся искать новый магнит.
Это уже его проблемы, этот вариант выбрал он сам.
Магнит потерять сложно. Он липнет ко всему железу. Но вот всякая магнитная гадость на него налипнет быстро.
Магнить можно переложить в соседний корман в авто, угонщик даже не поймет куда именно его нужно преложить...
Если вообще поймет для чего там лежит магнит...
Миша, а ты ключи от машины потерять не боишься? Или украдут?
@@splinterkab9007 Магнит можно на брелок повесить. А вот угонщик посмотрев это видео, теперь будет носить с собой магнит, и если не сможет завести сразу, то вытащит здоровенный неодимовый магнит и поводит по всему салону и за пару минут попадется то место, где стоит геркон.
Супер!!!
Сейчас ищем где геркон спрятался)))
Золотые руки и голова.....просто молодец
Ттлько угонщикам не рассказывайте,.....
Молодчик, всё рассказал. И даже где прячет.
Осталось номер машины чтоб в кадре мелькнул
Короче говоря, угонщики надо иметь неодимовый магнит в кармане и не заморачиваться
Обожаю перед сном смотреть ваши видео ))
В принципе не плохо. Но то что крутит стратер, полная хуйня! Мне электрик сделал куда проще секрет кнопку, и так как я работал в такси в Киеве, были скотские пассажиры, с которыми я не хотел скандалить и уж тем более продолжать ехать по маршруту или по их указанию, то кнопка оочень выручала и уж тем более без предьяв)) Принцип работы - отключения питания всей системы, при этом всё включается, все лампочки горят, на сигнализацию становится! Был случай с наркоманами мошенниками, типо покататься и не заплатить, ситуацию выкупил я сразу, нужно было ехать за город(не важно), кнопку нажал в людном месте, в центре(пр-кт Победы), я вышел открыл капот начал создавать вид мол исправлю), им не в прикол было ждать и они свалили. Так вот если бы стартер крутил как у вас автор, я бы посадил аккум и испортил стартер, а так кнопку клац обратно, и поехал дальше😎
Круто, благодарю!
Сергей, это все эффективно, но если во время обгона по встречке переламается проводок или реле гавкнет, представляешь что будет?Предупреждаешь клиента что все эти "хитрости противоугонные"ложатся впрочем и вся ответственность на голову клиента?
Понятное дело, за рулем же не я буду, ответственность с водителя. Но, как правило, реле из строя выходят очень редко, из практики вышли из строя только те, в которые попала вода. А чтобы реле не вышло из строя, по причине превышения тока, то тут нужна голова, которая понимает, что делает и какую цепь разрывает.
А по ему не показали госномер ? Это что за прикол ?
В качестве совета могу добавить геркон надо использовать с семистором ку 202 или ему подобный, он предотвратит подгорание контактов геркона да и плюсов больше он надежин как лошадь.Геркон ставится в цепь симистора,а симистор в цепь реле при размыкании цепи симистор размыкает цепь реле
Спасибо за совет! Я купил тиристоры другие, менее мощные и меньшие по габаритам.
@@autozaycev я думаю подойдут и более слабые ток реле максимум 0.3А
С этим согласен.
Можно расширить действие с помощью сотового тел с него будет сниматься сигнал в момент звонка добавить всего лишь готовой платкой которая продается у китайцев 70руб мигалка на светодиодах там 2 микросхемы одна работает как мультивибратор 555 другая не помню точно вроде 4013 как триггер 555 переключает импульсы 4013 реагирует на каждый импульс так вот один звонок с тел включает реле следующий звонок отключает подходит к тебе дядя в погонах дай типо машину догнать бандита ты ему спокойно даёшь и не паришся и делаешь звонок и делаешь вид ты же уехал ещё и машину мне сломал вот как то так
Интересная задумка, спасибо! Надо будет попробовать применить.
Хорошее видео 🙂
Лучшее видео спасибо
Подключении сигнализация к двум проводам центральной замок при нажатии на брелок пулта на закрывание самопроизвольно открывается на автомобиле хетчбэк. Зарание блогодарен
Возможно, какой-то из концевиков дверей не нажат, т. е. дверь не закрыта и при закрывании цз, блок управления дает команду его открыть, так как открыта одна из дверей.
Слухай.Если мотор заглохнет при переезжании лежачего мента.ты же не будешь выключать зажигание чтобы завести мотор,а просто включишь стартер.и наху.я тогда искать точку где зажигание пропадает не сразу???
Секретка не даёт завести двигатель, речь не идёт о том, что вы заглохли где-то. После запуска двигателя секрета не работает.
А в чём хитрость ? То что угонщик возьмёт очень мощный магнит и пройдётся по всему куда можно подлезть и спокойно уедет. Питание на реле нужно было брать не с того что он запитывает, а к примеру со стоповых при нажатии педали тормоза, или усложнить, к примеру питание должно пропадать через несколько секунд после включения зажигания, поставить концевик на ручку чего-либо, типа одновременно нужно держать ручку.
)) пипец.. читаю , сначала угонщик полазит по машине с магнитом.. потом бросит фуфайку полезет под машину.. короче утром ему ключ даст хозяин скажет на немучайся..
У меня была простая секретка, включалась магнитофоном)
Что лучше геркон или секретка с одной или двумя кнопками?
Разные варианты хороши. Главное, чтобы исправно работали.
Автор вместо геркона есть бесконтактные датчики срабатывающие при приближении руки типа ES-1 от старлаин. И блркировку на замыкание датчиков калена и распреда, рвать форсунки нет смысла, паук на АКБ и на любую форсунку
Спасибо за предложение, емкостные датчики уже приобрёл. Жду клиента, готового установить такую секретку.
Подскажите где взять такое реле
а я слыхал что авто электрику нельзя паять электро паяльником типа можно сжечь там все или тип того. 220 воль и пизда проводке!??
Волков бояться - в лес не ходить. Конечно, можно что-то спалить, если паяльник электрически не исправлен или руки кривые, пока паял один провод с других проводов изоляцию оставил. Или в ковролине дырку пропалил. Я 20 лет паяю, пока все хорошо.
Подскажите таков устройство можно установить на автомобиль с кнопкой старт стоп. Спасибо.
Да, куда угодно, хоть на трактор.
Сергей, скажите пожалуйста в каком Вы городе и как связаться ?
Здравствуйте. Вот мои контакты: www.stozaycev.com.ua/kontakty