#Установка
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Установка термостата 21082(пять патрубков) вместо родного на ВАЗ 2108-2115 без замены приемной трубы помпы(саксофона),и с сохранением "восьмерочной" схемы системы охлаждения где расширительный бачок запитан на "большой круг" ,с применением тройника.
Я хоть в этом ничего не понимаю, но полный просмотр и лайк в поддержку канала..
Sorry to be so off topic but does anybody know a way to get back into an Instagram account?
I was dumb forgot the account password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Jaiden Musa instablaster =)
@Gunner Malik Thanks for your reply. I found the site thru google and im waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
@Gunner Malik It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much, you saved my ass !
@Jaiden Musa No problem xD
Приятно глянуть когда под капотом чистота.удачи вам и каналу с наступающим.
Спасибо 🤝 приятно слышать 😊.Вам тоже всего самого наилучшего и хорошего 🔝
Поставил на 15 взамен старого термостата бочёнка термостат от 2110 5 отверстий тоже старого образца, на месте всё переделал под него, главное иметь в запасе дюриды от 15 и 10 ки и хомуты, делал в начале зимы на морозе, несколько часов и поехал, кто бы что не писал и утверждал что это не даёт результата в +.. Не верьте читайте даже эх..
В итоге ..
Главное купить оригинал термостат не Китай и самое главное преимущество термостата от 10 ки 5-6 отверстий не важно вообще, это то что его менять быстрее, под ним и жидкость удобнее сливать часть для замены в этой плоскости .
А самый минус большой тех бочёнков старых термостатов как на классике и 8 ых движках то что они вообще все Китай и рабочий купить нереально , купил , поставил , выкинул... После 2 замены за месяц поставил старый 5 отверстий от 10ки.
Доволен практичностью при замене термоэлемента, и результатом прогрева и прохода по кругам большому и малому.
Есть время !? есть желание!?устал менять термостаты!? Ставь от 10 ки !!!
так и есть, спасибо.
спс дружище инфа бомба фарту по жизни
🤝🤝🤝 спасибо .
Спрашивай если что✊
Все супер но музыка здесь лишняя.
На термостате маленький глушить не нужно, нужно глушить на флейте, т.к это подогрев дросселя и впускного коллектора, пока не откроется большой круг дроссель будет холодным, на старом термостате флейта была горячей а теперь холодная.
В видео авто с карбюратором ,соответственно подогрев впускного коллектора и карбюратора оставлен от штатных штуцеров. В этом случае глушить нужно.
здравствуйте у меня другая саксафон как подключить потрубка от расширителя ???на потрубок печку или тоже на большой ?
Привет,что бы сохранить данную схему охлаждения(когда жидкость начинает циркулировать через расширительный бачек -при открытии большого круга ожлаждения-то есть когда двигатель уже достаточно прогрет)- то патрубок расширительного бачка нужно так же подключать в разрез нижнего (отводящего) патрубка радиатора через тройник- как в видео. Быстрее прогрев,стабильнее температура,теплее в салоне.
А как с такой схемой заливать тосол? Есть какие нюансы?
Roman в принципе все как обычно, я еще обычно снимаю шланг подогрева карбюратора-как только из него покажется жидкость-ставлю на место.
Здравствуйте
А как подключать 6 дырочный на ваз 2114 ?
Привет, как бы если по стандарту на 6ти дырочном - то патрубок расширительного бачка - на вот этот 6й штуцер термостата.
И так ...ещё варианты есть.
Но эт все не то - мне лично не понравилось😊
да серый чуть не забыл как вариант не лучше заглушить писюрик на сифоне а подогрев карбона бросить на писюрик термоса как думаешь?
Можно и так.Только тогда совсем чуть-чуть снизится поток (напор) тососола на печку-так как появляется канал перед клапаном термостата и байпасным отверстием. Чуть меньше жидкости пойдет в отопитель.
Но я думаю что это совсем почти незначительно 🤔.
@@SergeyXR_ но в данный момент подогрев карбона только после открытия большого контура или он большой роли не играет? Ана газу он на не на
@@user-cp7in8wv6v в данный момент подогрев карба по заводскому (забор тосола на подогрев из впускного коллектора-а слив в саксофон), и на большом и на малом круге.
Если слив в термос-то как бы закольцуется-возможно что просто не будет двигаться по такой магистрали.
Должно быть как бы сверху вниз.
Ставлю на четырку,саксафон почти упереться в термостат,резать не удобно там,чем вы отрезали саксафон?
Привет ✌️, обрезал маленькой болгаркой с диском на 115 мм , да , там довольно таки неудобно,нужно очень аккуратно.
Ножовкою по миталу
шпильки родные подошли?
Привет.Нет - шпильки нужны чуть длиннее = м8*50мм
патрубок на расширительный от чего?
Подходит подводящий (или отводящий 🤔) патрубок печки 08 (те что под капотом).
Посмотрел видео, сделал все так же только по глупости и невнимательности тройник поставил на верхний патрубок
Хороший термостат рік катаюсь і все норм а то шо ліплять шо бачки роздуває то все піздьож в нього кришка розширитильного не робить того і дує
Да спасибо 🤝, все верно.
Первый раз такой термостат применил ещё 15 лет назад на 09. И за это время многим также устанавливал-всё остались довольны результатом ✊👍
@@SergeyXR_ та дівані експерти як Ванга все знають
тройничок(под расширительный бачок) надо было с другой стороны ставить (на саксофон)
Тогда он будет включен и на малом круге охлаждения-т.е будет чуть дольше прогрев.
Я применив термостат н.о. - сохранил схему системы охлаждения как со старым термосом 😊
Ніякого там тройніка не треба
здравствуйте на инжекторный движок тоже так де установит ?
Привет , да тоже самое, если саксофон такой же.
Как результат? Стоит ставить? Или от гранты лучше поставить?
Привет. Конечно стоит ,вот уже год как на этом авто установлен. Температуру держит стабильно 90-95°c, быстрее прогрев, больший напор тососола в магистраль отопителя.
Только важно для всего вышесказанного соблюсти схему установки из данного видеоролика.
Сам лично от Гранты себе не ставил- есть опасения что стандартный восьмерочный радиатор печки может не выдержать весь поток малого круга через неё.
@@SergeyXR_ спасибо. На сколько термоэлемент градусов у тебя стоит?
Это же с 10ки термостат. Правильно я понимаю?
@@пупок-1 самостоятельно немного доработанный до температуры начала приоткрывания клапана на 87-88 градусов. Делал раньше и на более горячее открытие.
@@пупок-1 да, НО их тоже два вида-на пять и на шесть выводов.
В данной схеме применен на 5.
что за тройник от нижнего патрубка ?
Привет.Это тройник системы охлаждения автомобилей Волга,Газель.
yandex.ru/images/touch/search?text=%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C&img_url=https%3A%2F%2Fautouni.by%2Fmedia%2Fimg%2Fcatalog%2Fhd%2F6ziu7z9zelxgcey0ilcgedb8j__1572522666.jpg&pos=14&rpt=simage&parent-reqid=1593446939067508-506810428920724547800309-production-app-host-vla-web-yp-186&source=wiz&ts=1593447005083
@@SergeyXR_ какой конкретно как называется ?
@@user-zp1wk2tq8c
Забей в поисковике его артикул 31105-1303018-20 . Выдаёт его фото.Или вот например на сайте - "Тройник патрубков радиатора Волга, ГАЗель, Соболь нижний 31105-1303018-20" его полное наименование.
Ссылка на сайт rusautoopt.ru/Troynik-patrubkov-radiatora-Volga_GAZel_Sobol-nizhniy-31105-1303018-20.html
@@SergeyXR_ понял спасибо !
а от чего патрубок расширительного бочка ?
Здрастуйте.
Какой фирмы термостат или может код товара ? Если помните
Привет,сам термостат уже и не помню,а термоэлемент внутрь покупал Прамо
@@SergeyXR_ Спасибо, учту )
LT 01081
Добрый день. А от чего патрубок на расш. бачёк?
И ещё такой вопрос. Если на 5 потрубков нет, а есть только на 6. То родной выход на расширитель нужно глушить и делать через тройник!?
Доброго времени суток.
Подходит отлично отводящий или подводящий патрубок отопителя2108 ( один из тех что под капотом идут на печку).
@@28rus77 если вы хотите именно повторить схему подключения как в видео (с подключением расширительного бачка на большой круг)- то да , нужно будет заглушить этот патрубок на корпусе термостата.
Спасибо за инф. 💪
@@28rus77 🤝😊