А документалка про ремни безопасности одного крашенного блогера не осталась не замеченной среди блогеров, что радует :) Я не стебусь. Я сам приверженец соблюдения правил безопасности и пристёгивания ремнём безопасности пассажиров заднего ряда в том числе. Особенно детей. Весьма порадовал акцент на этой важной процедуре, сохраняющей жизнь!
Не во всем согласен! Есть комплектация полная там и двери электро и еще куча фишек! К педальному узлу привык за день, и он очень удобный лично для меня! С тормозом то же не согласен, у меня хватает мгновенно и сильно, а вот потом жмешь в пол и реакция чуть хуже! Тоннель мне то же почему то не мешает, наоборот удобная опора под колено! Насчет закрывания дверей багажника согласен! Подвеска задняя, то же согласен прыгает прилично у постой!!!))) Средний расход у меня 7,2 литра, если ехать по трассе на 6 передаче 100 км/ч то расход 5,8- 6,2 литра! Это круто! Езжу почти 2 года, 60 000 пробег, версия длинная, восторг от машины до сих пор не прошел, пересел с Мицубиси Паджеро Спорт. Машина отличная, очень нравиться, всем советую!!!
Жду от тебя то,что ещё не делал ни один блогер!!!! Сравни наглядно и подробно два микроавтобуса которые в одной ценовой категории и схожими характеристиками !! PEUGEOT TRAVELLER 4×4 лонг С Hyundai Grand Starex Urban Exclusive 4WD, буду очень благодарен и лайк!
Grand Starex Urban Exclusive заведомо имеет более улучшенную комплектацию и в России официально не продаётся. Он будет бэушный стоить как TRAVELLER новый.
Согласен с Мишей на счёт педального узла, французы такие французы, брал в каршеринге Pegeout аналогичный этому басу, с ростом 190+ сидеть ставить ногу на тормоз просто неудобно, нога затекает пока ты стоишь на светофоре, а когда жмешь на газ, особенно в зимней обуви, то очень тесно правой ноге и она постоянно задевает за пластик "центральной" консоли.
Важно добавить что эти машины пока ещё можно купить без адовых дилерских накруток. Для большой семьи да ещё если для жизни за городом отличное авто. Есть понятный автомат, дизель вполне адекватный.
Вы глубоко ошибаетесь , московские дилеры +250 к РРЦ , самого не жадного дилера нашел в Краснодаре ЮГ -Авто +100 к РРЦ , за 100тысяч поставили андроид 9 дюймов ,камеру заднего вида , брызговики перед , зад , фирменные коврики на все 3 ряда и сумку автомобилистафирменную , всё что удалось выжать за добаленные 100 тысяч
Владею Ситроен Джампер 2010г.в. с новья, пробег 364 000, двигатель 2,3Hdi на механике, при загрузке 1400 кг можно по трассе уложиться в 7,8-8,0л/100км, но если ехать 90-100км/ч, так что экономичность этого дизеля очевидна
Такие тачки у яндекса в драйве есть. Недавно ездил на этом ситроене и таком же пежо. Это боль и страдание с педальным узлом особенно зимой, когда обувь с толстой подошвой.
На французов пора обращать внимание,пока тупо не одолели китайцы.У французов есть хотя бы взаимозаменяимость по запчастям,а по китайцам с их бешеной штамповкой новых моделей, Вы через 7 лет не найдёте даже расходников.
Отличный бус, для семейных поездок и по работе можно использовать его. Цена у француза адекватная, при этом по комфорту и качеству материалов он будет не хуже.
Ну хз. Особого шума я в ней не заметил, тряски тоже (едет заметно плавнее ВАГа) Сидеть удобно, едет нормально, управляется приемлемо. 1000 км из Москвы в Котлас и обратно не утомили совсем. Кому надо автобус - берите, однозначно не пожалеете.
может что пропустил, но как владелец Зафиры Лайф в комплектации Инноватион Л, там все есть за 3,3 млн. все, что надо, даже камера. места в 5,3м дофига, влезает 4 ребенка, жена и я. Плюс бернская овчарка, инвалидное кресло одного из детей и куча вещей!!! вообщем авто - идеал. мотор старый, его еще в 2000х начали делать. кресла легче, чем в других авто и не раскладываются в горизонт. разгон на ручнике быстрее. шторки на дверях скручиваются так, что могут дать по рукам очень больно. крутила селектора - круто!!! педали? да ерунда, даже не заметил после виано.
Версия на 180 лошадиных сил, коробка 8 передач + двухдисковый робот+ stage 1. Выходит приблизительно 215-220 лошадиных сил. Это совсем другая машина!!!😎
Спейстурер отличный вариант для семьи и перевозить на нем можно многое, салон без проблем трансформируется. И цена на француза куда приятнее в сравнении с конкурентами, взять например Мультивен, который будет раза в 2 дороже.
Михаил, спасибо! Наиболее правдивый и очень честный обзор про этот бусик PSA. Хотелось бы дополнить, что даже в вашем видео клавиша переключения АКПП принудительно в ручной режим мелькала несколько раз. Она находится справа от крутили селектора (кнопка с буквой М).
Один из лучших микроавтобусов как по мне, качество, стиль и надёжность в одном лице, плюс французские дизели очень надёжные и на них нет никаких нареканий
Отличная машина! Цена-качество-функционал - самое лучшее среди минивэнов! Мой любимый (в прошлом) Фольксваген с неадекватными ценами - тихо курит в сторонке вместе с автодилерскими работниками!
Не плохой бус, подумываю взять себе этот Ситроен. Салон просторный у него и можно многое поместить. Плюс он трансформируется, с дизельным мотором будет отличным вариантом. Дизеля у французов все таки считаются самыми надежными в мире и автомат они ставят японский Айсин.
Спейстурер безусловно заслуживает внимания! Надежный, вместительный и доступный по цена бус! Можно, а даже нужно брать тем, кто рассматривает себе машину в данном классе
Езжу на Ситроен Берлинго В9 в «бомж» комплектации уже десять лет, пробег 130 т.км. За время эксплуатации одни расходники, плюс замена реле регулятора на генераторе Митсубиши. И все. Из минусов расход, двигатель Тu5 90лс, да в некоторых местах краска облупляться стала. Доволен на все сто процентов. Сейчас если менять авто, то только на такой. Правда с нынешними ценами, сами понимаете🤣🤣🤣
Конечно, скорее всего на нём никто гонять не будет. Но потенциальный покупатель всё равно должен знать разгон до 100, чтобы оценить как в будущем он сможет на трассе обгонять фуры, например. Внешне одинаковые микроавтобусы могут иметь разгон как менее 10 так и более 20. Это очень большая разница
Поддерживаю, француз и вправду хорош. Автомат стоит надежный и мотор отлично себя показывает на нем, особенно если взять на дизеле. Подумываю приобрести себе этого француза в семью и для работы он отлично подойдет, и в путешествие можно отправится.
а что там узнавать? дизель там неубиваемый, кузова оцинкованные, бери и катайся хоть млн. Французы в дизелях одни из лучших, они их придумали. Спроси маршрутчиков за пыжи и ситроены)
@@eeugenei пользую в данный момент 2-х литровый ситроеновский дизель, и вообще на Пежо/Ситроен с 2008 г, хочется посмотреть обзор максимального салона, т.к. у дилера в Екб такого никогда не было
Да, ценник на ТО тоже удивил. Масло дорогое и без вариантов замены на аналоги. Можно самому расходники купить, выйдет дешевле. Масло так же по стоимости 6л 6000 руб, как и у диллера. Но что он наливает с бочки, хз. Первое то прошёл у официалов с их расходниками. Ко второму расходники приобрёл уже сам. Воздушный фильтр и фильтр салона заменю сам.
Сегодня ехал на таком в междугородней поездке, очень кстати впечатлил салон, такой комфортный и тихий, материалы понравились да и внешне спейстурер классно смотрится
Соглашусь, сам работаю на Ситроене Джампи уже несколько лет, проблем никаких не знаю с ним. Вообще коммерческий транспорт у французов считается самым надежным в мире, обслуживание не дорогое у французов и главное оригинальные запчасти покупать.
Они живые у дилеров плюс 500 тыр,так же, как Пежо Партнер Кроссвей. Тоже засматривался на него. Ибо дизель.. Но плюс пятьсот к предмаксималке за накладки и пр требуху это овер. Ибо допы в виде сигнализации и резины для дилеров это пустая трата времени и 'продажа ниже себестоимости'. А так авто достойный. Тестил его
Бусики вообще классная вещь, как не крути... для путешествий особенно, там летом и спать внутри можно... вдвоем в комфорте... ему бы еще полный привод... с имитациями.
@@Livandovsky сэкономленные на ТО? ШТА? Во первых на ТО лучше не экономить, иначе мотор вам скажет "привет и пока!" во вторых дизельный бусик обслуживать порой дешевле на пробеге, чем современный седан.
@@НиктоНеизвестный вы ничего не поняли. Сэкономленные деньги на ТО если эксплуатировать обычноое Авто. Это не означает что вы не будете делать ТО. У этого бусика оно крайне дорогое. Посмотрите комментарии, первые 4 ТО обойдутся в районе 150тыс
Бус отличный, своих денег этот француз точно стоит. Цена у него куда приятнее по сравнению с конкурентами, при этом по комфорту и качеству материалов Ситроен будет не хуже.
У Спейстурера есть вариант с полным приводом и цена у него куда приятнее, чем у конкурентов. Комфорта и надежности предостаточно у Ситроена и качество материалов на высоте. Своих денег этот француз точно стоит.
Цена у француза адекватная, плюс допов на него не так сильно накручивают, как например на конкурентов. За свои деньги это отличный вариант для семьи, надежности предостаточно у Ситроена, знакомый ездит уже 2 год, никаких бед не знает с машиной.
Миша, приятно смотреть твои выпуски. Возьми старекс урбан полноприводный. Их сняли производства. Но обзоров в россии нету на них. У меня такой... Хочется обзор твой увидеть. Есть и минусы и плюсы...
Как владелец Starex и бывший владелец нескольких европейских микроавтобусов сделал вывод на Starex из плюсов только клиренс и дизайн. Из минусов запчасти дороже(на некоторые позиции в разы) расход выше~25%, гниёт сильнее
@@АртемЗолочев в аналогичной комплектации мой старекс стоил 3 ляма а мультик 5... У мультика конечно электронных плюшек больше и трансформация класс, но 2 ляма за это....
Всё хотел спросить, надеюсь Миша увидит коммент или кто-то подскажет. Почему Миша и Клик пошли по разным дорогам? Просто там какое-то гавно сейчас выкладывают неосмотрительное видео..
Да цены к сожалению только растут, но француз при этом стоит еще адекватных денег. Если сравнивать цены с конкурентами, то у Ситроена самый оптимальный ценник на рынке, плюс французы допов не так сильно накручивают, как делают это конкуренты.
C чего это? Мультивен будет раза в 2 дороже, при этом Ситроен ничуть не уступает в плане комфорта и качества материалов. Так еще и расход небольшой будет у Спейстурера и салон можно трансформировать, за свои деньги самый оптимальный вариант на нашем рынке.
Отличный семейный авто!!! Отличный и правильный обзор!!! К этой машине многие присматриваются судя по отзывам, но цена конеш...., хотя конкуренты дороже🙂
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
А документалка про ремни безопасности одного крашенного блогера не осталась не замеченной среди блогеров, что радует :) Я не стебусь. Я сам приверженец соблюдения правил безопасности и пристёгивания ремнём безопасности пассажиров заднего ряда в том числе. Особенно детей. Весьма порадовал акцент на этой важной процедуре, сохраняющей жизнь!
Не во всем согласен! Есть комплектация полная там и двери электро и еще куча фишек! К педальному узлу привык за день, и он очень удобный лично для меня! С тормозом то же не согласен, у меня хватает мгновенно и сильно, а вот потом жмешь в пол и реакция чуть хуже! Тоннель мне то же почему то не мешает, наоборот удобная опора под колено! Насчет закрывания дверей багажника согласен! Подвеска задняя, то же согласен прыгает прилично у постой!!!))) Средний расход у меня 7,2 литра, если ехать по трассе на 6 передаче 100 км/ч то расход 5,8- 6,2 литра! Это круто! Езжу почти 2 года, 60 000 пробег, версия длинная, восторг от машины до сих пор не прошел, пересел с Мицубиси Паджеро Спорт. Машина отличная, очень нравиться, всем советую!!!
Бесключевой доступ и запуск с кнопки - увеличат цену А оно Нам Надо??? Мне лично нет ..Я и без этой фигни легко обойдусь
Мне нравится подача материала: Миша рассказывает про авто как своим друзьям! всё просто и понятно! Спасибо!
Да, Миха топчик!!!
Если бы полный привод с автоматом, было бы вообще бомба
вот бомба...
"МОГУТ, когда ЗАХОТЯТ! Эта Toyota КРУЧЕ Крузаков и достойна называться ЛЕКСУСОМ!"
Есть и автомат и полный привод
@@ОлегТлитов только по отдельности:)
@@морской-ь9х а тайота тут где?
@@ВладимирЛютый-ш9э это название видео. в поисковую строку скопируй.
Жду от тебя то,что ещё не делал ни один блогер!!!!
Сравни наглядно и подробно два микроавтобуса которые в одной ценовой категории и схожими характеристиками !! PEUGEOT TRAVELLER 4×4 лонг С Hyundai Grand Starex Urban Exclusive 4WD, буду очень благодарен и лайк!
Давайте больше лайков, может он всё таки сделает это ради своих подписчиков! 😁
Grand Starex Urban Exclusive заведомо имеет более улучшенную комплектацию и в России официально не продаётся. Он будет бэушный стоить как TRAVELLER новый.
Что сравнивать машину корая через месяц исчезнет с рынка России, ладно старию
Согласен с Мишей на счёт педального узла, французы такие французы, брал в каршеринге Pegeout аналогичный этому басу, с ростом 190+ сидеть ставить ногу на тормоз просто неудобно, нога затекает пока ты стоишь на светофоре, а когда жмешь на газ, особенно в зимней обуви, то очень тесно правой ноге и она постоянно задевает за пластик "центральной" консоли.
Важно добавить что эти машины пока ещё можно купить без адовых дилерских накруток. Для большой семьи да ещё если для жизни за городом отличное авто. Есть понятный автомат, дизель вполне адекватный.
Вы глубоко ошибаетесь , московские дилеры +250 к РРЦ , самого не жадного дилера нашел в Краснодаре ЮГ -Авто +100 к РРЦ , за 100тысяч поставили андроид 9 дюймов ,камеру заднего вида , брызговики перед , зад , фирменные коврики на все 3 ряда и сумку автомобилистафирменную , всё что удалось выжать за добаленные 100 тысяч
Автомат как-раз в нем говнянский, хоть и Айсин
@@Livandovsky а что с ним не так?
@@antony4351 откатывается в горке, медленный, неэкономичный, тупая шайба при парковке будете в реверс ставить, значимо дороже механики
Смотрю Мишу не как блогера и не в целях узнать что-то про автомобили, а чтобы просто кайфануть и расслабиться
Есть такое 😁
Сколько он тебе платит?😁
да уж, по техничке он полный О, ну а так, чайку глотнуть сойдёт!
@@алекссамоса-я2т глотни, глотатель чаек)
Да,кто проплатил ему то и реклавирует.
Владею Ситроен Джампер 2010г.в. с новья, пробег 364 000, двигатель 2,3Hdi на механике, при загрузке 1400 кг можно по трассе уложиться в 7,8-8,0л/100км, но если ехать 90-100км/ч, так что экономичность этого дизеля очевидна
Такие тачки у яндекса в драйве есть. Недавно ездил на этом ситроене и таком же пежо. Это боль и страдание с педальным узлом особенно зимой, когда обувь с толстой подошвой.
Поддерживаю тему с полным приводом!
Отдельный респект за съемки с детьми, наглядно показывает каково это будет - ехать с семьей скажем на Алтай)
Даже никогда и не смотрел в сторону французов, а сейчас проникся. Спасибо Clickoncar.
На французов пора обращать внимание,пока тупо не одолели китайцы.У французов есть хотя бы взаимозаменяимость по запчастям,а по китайцам с их бешеной штамповкой новых моделей, Вы через 7 лет не найдёте даже расходников.
У французов сейчас множество отличных авто: 2008, 3008, 5008, 508. Жаль, в РФ об этом не знают)
@Артём Ларин совсем одурел,за такую стоимость и у китайцев?
@Артём Ларин ты с механиком говоришь,и к-пауэр тюнинг некоторые вещи не понимают,даже вязкость масел 5 w-30 не знают, и для чего они.
@Артём Ларин ну зачем мне это делать? А то что ты на кого-то ссылаешься,показывает из тебя пусто-место.
Отличный бус, для семейных поездок и по работе можно использовать его. Цена у француза адекватная, при этом по комфорту и качеству материалов он будет не хуже.
Ну хз. Особого шума я в ней не заметил, тряски тоже (едет заметно плавнее ВАГа) Сидеть удобно, едет нормально, управляется приемлемо. 1000 км из Москвы в Котлас и обратно не утомили совсем. Кому надо автобус - берите, однозначно не пожалеете.
Во,во в общем и целом, автобус достойный, ездили с друзьями на таком на отдых, машинка класс, места много, едет хорошо)
может что пропустил, но как владелец Зафиры Лайф в комплектации Инноватион Л, там все есть за 3,3 млн. все, что надо, даже камера. места в 5,3м дофига, влезает 4 ребенка, жена и я. Плюс бернская овчарка, инвалидное кресло одного из детей и куча вещей!!! вообщем авто - идеал. мотор старый, его еще в 2000х начали делать. кресла легче, чем в других авто и не раскладываются в горизонт. разгон на ручнике быстрее. шторки на дверях скручиваются так, что могут дать по рукам очень больно. крутила селектора - круто!!! педали? да ерунда, даже не заметил после виано.
Версия на 180 лошадиных сил, коробка 8 передач + двухдисковый робот+ stage 1. Выходит приблизительно 215-220 лошадиных сил. Это совсем другая машина!!!😎
Спейстурер отличный вариант для семьи и перевозить на нем можно многое, салон без проблем трансформируется. И цена на француза куда приятнее в сравнении с конкурентами, взять например Мультивен, который будет раза в 2 дороже.
Езжу на Ford tourneo custom с 2014 хотел менять и не на что в итоге. Микроавтобусов не осталось совсем новых
Михаил, спасибо! Наиболее правдивый и очень честный обзор про этот бусик PSA. Хотелось бы дополнить, что даже в вашем видео клавиша переключения АКПП принудительно в ручной режим мелькала несколько раз. Она находится справа от крутили селектора (кнопка с буквой М).
Нужен полный привод на автомате, это будет очень правильно.
За виды Зарайска отдельное спасибо. 🙂
Жаль к нам не поставляют суперкоротыша 4.6 м. Они ещё бывают на полном приводе, в макс. комплектации. У них и мощности больше - около 180 л.с.
Вроде и здесь можно раздушить движок то 180 лс. В Европе как я понимаю все варианты с 180 лс.
@@IliaKaygorodov на 180 сил изменения конструктива касаются, не только прошивки. Балансиры стоят.
Михаил, как всегда, красавчик. И жена у него красивая, приятная. Видно, что мужа уважает.
Один из лучших микроавтобусов как по мне, качество, стиль и надёжность в одном лице, плюс французские дизели очень надёжные и на них нет никаких нареканий
Крутилка неудобная, ставя на паркинг вы часто будете вкючать реверс, сиденья пасажиров это боль, одни из самых неудобных.
Михаил, давай такой 4вд фургон на дачу гони, будет интересно че он сможет, а лучше, пусть унизит рав4 на говнориаторе! Сравнительный батл
Отличная машина! Цена-качество-функционал - самое лучшее среди минивэнов! Мой любимый (в прошлом) Фольксваген с неадекватными ценами - тихо курит в сторонке вместе с автодилерскими работниками!
Тут согласен, ситр адекватный автомобиль по цене, по качеству и функционалу, да фольц конечно ценник просит огого, а по сути только за бренд(
У VAG наверное ещё и запчасти и расходники подороже будут
@@АлексейЛунин-с6х конечно, это само собой, да и обслуживание тоже дороже будет)
Не плохой бус, подумываю взять себе этот Ситроен. Салон просторный у него и можно многое поместить. Плюс он трансформируется, с дизельным мотором будет отличным вариантом. Дизеля у французов все таки считаются самыми надежными в мире и автомат они ставят японский Айсин.
Mixail, kak vsegda super obzor... Gde vi pokupaete svitera s olenyami ? )))
Привет Кульдяевым и Сане,а будущий гонщик вылетый папа, будьте здоровы!
Спейстурер безусловно заслуживает внимания!
Надежный, вместительный и доступный по цена бус!
Можно, а даже нужно брать тем, кто рассматривает себе машину в данном классе
Я уже писал) повторю: очень надо узнать, доедет ли до дачи полноприводной Пежо Травеллер ?)) Желательно лонг конечно!
Покажите Транзит с полным приводом.
У Мишани 3 детей??? Красавчик!!!
Мне очень нравится но вот всеровно для меня дорого.
Новый Соболь NN подвезли за 2 ляма, дёшево? и качество как у старой Газели наверное, такие нынче цены братишка, к сожалению
Как будто пообщался с хорошим человеком)))
Езжу на Ситроен Берлинго В9 в «бомж» комплектации уже десять лет, пробег 130 т.км. За время эксплуатации одни расходники, плюс замена реле регулятора на генераторе Митсубиши. И все. Из минусов расход, двигатель Тu5 90лс, да в некоторых местах краска облупляться стала. Доволен на все сто процентов. Сейчас если менять авто, то только на такой. Правда с нынешними ценами, сами понимаете🤣🤣🤣
Зачем пытаться выжать из микроавтобуса рекордный разгон до 100 ? Она не для этого. Совсем :)
Ну незнаю,в последнее время очень часто на дороге встречаются "гоньщики" на таких авто. Причём совершенно безбашенные😡
Конечно, скорее всего на нём никто гонять не будет. Но потенциальный покупатель всё равно должен знать разгон до 100, чтобы оценить как в будущем он сможет на трассе обгонять фуры, например. Внешне одинаковые микроавтобусы могут иметь разгон как менее 10 так и более 20. Это очень большая разница
Это же дизель, на нем только и гонять, при чем не важно пустой он или груженный, тяга ураган, особенно на механике
О! Зарайск и окрестности! Лайк за путешествия. За видос тоже естественно))
У меня такой только длинная база 180 л , 8 ступка , машина огонь
Поддерживаю, француз и вправду хорош. Автомат стоит надежный и мотор отлично себя показывает на нем, особенно если взять на дизеле. Подумываю приобрести себе этого француза в семью и для работы он отлично подойдет, и в путешествие можно отправится.
@@АлексейМосквичев-ф7ы так у них вроде не бывает бензинок )
привет, а 8 ступка тоже айсин?
Приятно что ты в Зарайске...
Ситроен с полным приводом, очень даже )
Михаил, Пежо в максимальной максималке! Прям рассматриваю такой вариант. Очень хочется узнать твоё мнение.
а что там узнавать? дизель там неубиваемый, кузова оцинкованные, бери и катайся хоть млн. Французы в дизелях одни из лучших, они их придумали. Спроси маршрутчиков за пыжи и ситроены)
@@eeugenei Рудольф Дизель истинный хранцуз,да...
@@Alexdj44 родился в париже он..развили дизель до высот именно французы
СИТРОЕН в этой четвёрке самый продвинутый в плане оснащения.
@@eeugenei пользую в данный момент 2-х литровый ситроеновский дизель, и вообще на Пежо/Ситроен с 2008 г, хочется посмотреть обзор максимального салона, т.к. у дилера в Екб такого никогда не было
Это какой-то трендец.
Рассказчег, ты самый умный и лучшей из всех!
Бея надо показывать по ОРТ!
Мишаня, старший на тебя похож)). Хорошая машинка, на море летом самое то
На удивление, но у меня нога стоит всегда по газу))
Поэтому тормоз стёрт справа
Наверное, привык из-за педального узла калины, который сдвинут вправо
Михаил, берите полноприводный Пежо и покажите, как он на трассе и в грязи.
Ооо, знакомы места))) Зарайск)
Надо было, как в "Великолепный век" на 139 серий!)))
Стоимость ТО не народное ! : 1-20319 тыс ,
2- 42898 тыс ! , 3 - 22714 тыс , 4 -38096 тыс !
А сколько интересно ТО на Ладу Весту стоит, тоже наверное не 3 тыщи?
@@АлексейЛунин-с6х 1-то веста св кросс на вариаторе и мотором ниссан стоит 11000,2-16000
@@АлексейЛунин-с6х Гугл в помощь )
Да, ценник на ТО тоже удивил. Масло дорогое и без вариантов замены на аналоги. Можно самому расходники купить, выйдет дешевле. Масло так же по стоимости 6л 6000 руб, как и у диллера. Но что он наливает с бочки, хз.
Первое то прошёл у официалов с их расходниками.
Ко второму расходники приобрёл уже сам.
Воздушный фильтр и фильтр салона заменю сам.
Делаю то не у официалов, на проверенной то. Ценник за все 6600,работа и расходники
о, Мишка жену показал с детьми)
На съёмки в Зарайск занесло. Совместили работу с маршрутом выходного дня ?
Сегодня ехал на таком в междугородней поездке, очень кстати впечатлил салон, такой комфортный и тихий, материалы понравились да и внешне спейстурер классно смотрится
да хорошая машина, не поспоришь, адекватный вариант для большой семьи и путешествий
Тойота Pro Ace))) но у нас их нет почему-то(((
Средний ряд сидений убрать из машины, и можно будет ставить складной стол.
У владельца миникупера открылась челюсть, когда Миша вытянулся на 2м ряде, а на третьем - вообще отпала
На Спейстурере не ездил, но катался на Джампи, очень резвый и надежный. Спейс мне кажется вообще космолёт
Соглашусь, сам работаю на Ситроене Джампи уже несколько лет, проблем никаких не знаю с ним. Вообще коммерческий транспорт у французов считается самым надежным в мире, обслуживание не дорогое у французов и главное оригинальные запчасти покупать.
Машина отличная а полноприводный Пежо, очень интересен!!!
Молодец мужик. На счёт USB надо всем общаться на живую
Когда уже БМВ сделает мультивен ??!
Прекрасный автомобиль. Только дорого.
Нынче даже сдохнуть-дорого.
Они живые у дилеров плюс 500 тыр,так же, как Пежо Партнер Кроссвей. Тоже засматривался на него. Ибо дизель.. Но плюс пятьсот к предмаксималке за накладки и пр требуху это овер. Ибо допы в виде сигнализации и резины для дилеров это пустая трата времени и 'продажа ниже себестоимости'. А так авто достойный. Тестил его
Бусики вообще классная вещь, как не крути... для путешествий особенно, там летом и спать внутри можно... вдвоем в комфорте... ему бы еще полный привод... с имитациями.
У Пежо есть полный привод на этом бусике,может и у ёлки есть
Лучше на седане катать и на сэкономленные на ТО деньги останавливаться в гостинице и чувствовать себя человеком
@@Livandovsky сэкономленные на ТО? ШТА? Во первых на ТО лучше не экономить, иначе мотор вам скажет "привет и пока!" во вторых дизельный бусик обслуживать порой дешевле на пробеге, чем современный седан.
@@НиктоНеизвестный вы ничего не поняли. Сэкономленные деньги на ТО если эксплуатировать обычноое Авто. Это не означает что вы не будете делать ТО.
У этого бусика оно крайне дорогое. Посмотрите комментарии, первые 4 ТО обойдутся в районе 150тыс
Да,у меня Ситроен С3 Фил и у ней шумоизоляция очень хорошая. А вот ваш авто в Германии от 20000€ стоит,хотел купить да финанцев мало.
Бус отличный, своих денег этот француз точно стоит. Цена у него куда приятнее по сравнению с конкурентами, при этом по комфорту и качеству материалов Ситроен будет не хуже.
Добрый вечер, мне интересно на механике пежо спасибо удачи 👍
Возьми механику на переднем приводе
Красивый обзор, самое главное познавательно, и ещё красивые места Зарайска.
Миша, спасибо за обзор. Первый раз показал семью вроде
Ещё скоро в Калуге начнут делать Fiat Scudo, такой же близнец.
Без ключевой доступа нет и а V classe , так что всё нормально;)
У меня такой же с виду , но но фарша много больше, Тойота proace verso)))) но с фольсквагеном грех сравнивать. Небо и земля
Бомжур, скажите, пожалуйста, где именно локация со стогами?
Даёшь полный привод!
Расскажите о opel vivaro combi на автомате.
Тойоту забыл. ПСА ещё и её собирает с другим бейджем.
Эта лямка для того что бы подтянуть дверь, а остальную операцию по закрывание доделывать как обычно, но испачкав пару пальцев.
Можно приноровиться закрывать только лямкой.
Ланчевать с двух педалей на минивэне актуально)
А кто вам ещё это покажет 😂
Ты прав. Никто. Покажи пожалуйста Mercedes GLS AMG 63. Если есть возможность.
А сиденья второго и третьего ряда взаимозаменяемые?
Да, полностью идентичны
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Ну, ценник то от 2,5 млн.₽. я не назвал бы доступным. Тем более, на переднем приводе и даже без гу с ЖК дисплеем. Про "гаджетовые" плюшки даже молчу.
У Спейстурера есть вариант с полным приводом и цена у него куда приятнее, чем у конкурентов. Комфорта и надежности предостаточно у Ситроена и качество материалов на высоте. Своих денег этот француз точно стоит.
@@АлексейМосквичев-ф7ы вам виднее.
Вот скажи, зачем полный привод на таком длинном семейном авто? Лишний расход+высокая стоимость авто, обслуживание 🤢
Не знаю, правда или нет, но Мультиваны тоже собирали в России. Через год отказались
За такую цену это тоже недешево. СПАСИБО КУРСУ ДОЛЛАРА И ПОШЛИНАМ.
Цена у француза адекватная, плюс допов на него не так сильно накручивают, как например на конкурентов. За свои деньги это отличный вариант для семьи, надежности предостаточно у Ситроена, знакомый ездит уже 2 год, никаких бед не знает с машиной.
Спасибо, что хоть кто то рассказывает нам про эти машины))
Пежо на полном приводе- следующий!
Ну так насколько он доступный? Сколько ща такой?
Тойоту забыли..она тож как пса..если мотор 1.6 дизель 95 лс то жесть) вообще не едет..а с 2.0 бомба! Ситроен форевер!
Миша, приятно смотреть твои выпуски. Возьми старекс урбан полноприводный. Их сняли производства. Но обзоров в россии нету на них. У меня такой... Хочется обзор твой увидеть. Есть и минусы и плюсы...
Как владелец Starex и бывший владелец нескольких европейских микроавтобусов сделал вывод на Starex из плюсов только клиренс и дизайн. Из минусов запчасти дороже(на некоторые позиции в разы) расход выше~25%, гниёт сильнее
@@АртемЗолочев думаю цена тоже +
@@valeraleks при равном оснащении цена одинаково+/-. Ну может кореец чуть дешевле
@@АртемЗолочев в аналогичной комплектации мой старекс стоил 3 ляма а мультик 5... У мультика конечно электронных плюшек больше и трансформация класс, но 2 ляма за это....
по ходу в Зарайске снимал....:))) Класс!!!
Всё хотел спросить, надеюсь Миша увидит коммент или кто-то подскажет. Почему Миша и Клик пошли по разным дорогам? Просто там какое-то гавно сейчас выкладывают неосмотрительное видео..
Вы несколько лет в тюрьме были и сейчас вышли?
Зафиру с полным приводом. Будете первым.
Интересно смотреть. Но автомобиль обновлять я передумал. Цены так и шепчут- не покупай!
Да цены к сожалению только растут, но француз при этом стоит еще адекватных денег. Если сравнивать цены с конкурентами, то у Ситроена самый оптимальный ценник на рынке, плюс французы допов не так сильно накручивают, как делают это конкуренты.
Лучше взять Мультивен, куда приятнее будет находится в автомобиле, который не будет подводить.
C чего это? Мультивен будет раза в 2 дороже, при этом Ситроен ничуть не уступает в плане комфорта и качества материалов. Так еще и расход небольшой будет у Спейстурера и салон можно трансформировать, за свои деньги самый оптимальный вариант на нашем рынке.
На нашем Российком рынке мало минивено в доступную и одыкватную цену.
Наконец то детей взяли! А то залезут двух метровые дядьки и жалуются на жизнь.
Отличный семейный авто!!! Отличный и правильный обзор!!! К этой машине многие присматриваются судя по отзывам, но цена конеш...., хотя конкуренты дороже🙂
Спасибо за материал, Михаил ! )) ТАК ДОФИГА! - это теперь данность. Цены на всё почти х2 ((