【急カーブでもぶっ飛ばす!!】京急平和島駅“もはや脱線寸前”の“超”高速通過集

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • 京急2000形の撮影の合間に「平和島駅」で高速通過集を撮影してきました。この平和島駅は急カーブを110km~120kmの超高速で通過することで有名な駅です。本当に脱線するかのような勢いで通過するので、初めは怖いです。しかしその反面、急カーブの高速通過は大迫力で車両がより格好良く見えるものです。
    <登場車両>
    ◆京急
    2100形
    1000形
    600形
    1500(1700)形
    ◆京成
    3000形
    3050形
    ◆都営
    5300形
    ◆北総
    7500形
    7300形
    ◆千葉ニュータウン鉄道
    9100形
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    / @enji8032

Комментарии • 63

  • @ihcium
    @ihcium 4 года назад +35

    これでも曲線に対する速度制限はJRより厳しいという…

  • @user-zl3bw2yr4p
    @user-zl3bw2yr4p 4 года назад +26

    0:09 の浅草線ってこんなにスピードでるんだね 意外

    • @user-nl9xj2sk3q
      @user-nl9xj2sk3q 4 года назад +2

      マーリンだぞ? これで110kmだからかなりやばい(語彙力)

    • @user-gj1jv7ly5v
      @user-gj1jv7ly5v 4 года назад +8

      浅草線は1部、高速運転用に120kmまで出る奇行種がいます。

    • @user-zl3bw2yr4p
      @user-zl3bw2yr4p 4 года назад +4

      奇行種ww

  • @user-wk3zu6ro5d
    @user-wk3zu6ro5d 5 лет назад +28

    快特羽田空港行のかっこよさは異常

  • @yamato1978able
    @yamato1978able 4 года назад +6

    平和島あたりは高架になって快速特急が走り始めてからずっとそうですよ40年まえからみてた。

  • @dera0419
    @dera0419 4 года назад +6

    北総鉄道が羽田空港に行くようになってから本当に便利になった

  • @Kouga11480
    @Kouga11480 4 года назад +28

    上りは115km/h制限だったはずだけどたった5km/h落とすだけでカーブの内側を安全に曲がれると判断できたのが凄い

    • @sereeno
      @sereeno 4 года назад +2

      下りにも115ついてますよ
      他社車両は相変わらず110ですが

    • @user-ur6ii2fx5u
      @user-ur6ii2fx5u 4 года назад +1

      空気バネストローク車体傾斜1度で120km/h通過が可能です😃

  • @user-zl3bw2yr4p
    @user-zl3bw2yr4p 4 года назад +23

    もしも京急が160キロでこの駅を通過するなら平和島駅じゃなくて恐怖島になっちゃうね でも160キロだったら脱線しちゃうかも。。

  • @user-we9xy8ib3m
    @user-we9xy8ib3m 4 года назад +21

    よっく見るとSの字ではないですか!?ここ。 やっばっ・・・!”

    • @puu-san
      @puu-san 4 года назад +2

      名鉄名古屋駅もS字ですね

  • @dera0419
    @dera0419 4 года назад +4

    このカーブが素晴らしい‼️

  • @user-kj9vu2qd9m
    @user-kj9vu2qd9m 4 года назад +1

    昔平和島住んでたとき、朝のラッシュ時に乗車列の先頭に立ったときはマジで怖かった😱

  • @Kamata_11
    @Kamata_11 4 года назад +1

    平和島で写真撮ってたら快特にホーム端まで帽子飛ばされた…

  • @qwerty3060Ti
    @qwerty3060Ti 6 лет назад +16

    ここはだいたい京急車は115km/hで直通車は105km/hぐらいです。

    • @user-sk2qq8xf5h
      @user-sk2qq8xf5h 5 лет назад +1

      あとは京成3000形と3050形ですね。

    • @user-tq2tb6mb2o
      @user-tq2tb6mb2o 4 года назад +1

      京成3050形は130キロ走行可能ですよ

    • @koushinsyuuryou
      @koushinsyuuryou 4 года назад +1

      ゆうサク でも増圧ブレーキついてないから京急線内110キロですね

    • @Exp.meolac
      @Exp.meolac 4 года назад

      そそ

  • @seibu_SS18
    @seibu_SS18 4 года назад +16

    京急早ww

  • @user-rg4yb2hy4x
    @user-rg4yb2hy4x 2 года назад +1

    熱海駅の新幹線の通過の方が早いけどこっちの方がスピードが速く感じる

  • @kaitoopop
    @kaitoopop 4 года назад +9

    在来新幹線!

  • @nishihuna881
    @nishihuna881 4 года назад +1

    この駅中線から乗るときホームとの隙間やばいから線路に落ちそうになるわ。

  • @puu-san
    @puu-san 4 года назад +4

    通過は快特だけのはずなのに、沢山通過しているように見えてしまう…

    • @user-hb2gq5pd2l
      @user-hb2gq5pd2l 4 года назад +1

      快特だけで片側毎時12本あるので、大手私鉄としても通過列車は多い方です。    
      実際、ひっきりなしに通過していきます(^^)

  • @user-bd4st5qo9z
    @user-bd4st5qo9z 4 года назад +4

    残念ながらカメラを引くと速さが実感しにくい件

    • @Enji8032
      @Enji8032  4 года назад +3

      今後気をつけますm(_ _)m

  • @user-fi6wy8ww8s
    @user-fi6wy8ww8s 5 лет назад +27

    駅員帽子抑えてるw

    • @user-qb4du8yr7t
      @user-qb4du8yr7t 5 лет назад +7

      なめくじNamekuji14
      じゃないと吹っ飛びますからねw

  • @user-yv2xx3qh7d
    @user-yv2xx3qh7d 3 года назад

    走ってる映像を倍速にしてるのかと思いました

  • @kry438
    @kry438 4 года назад +1

    警笛を鳴らしながら入ってくると一段とかっこよく見えるのは気のせい?

  • @koinoborisukikaoru2240
    @koinoborisukikaoru2240 3 года назад

    思わず二倍速にして京急新幹線にした自分

  • @user-gt4od6yc5l
    @user-gt4od6yc5l 5 лет назад +7

    50秒ぐらいのってドレミファじゃね?

  • @user-vd6tq4pd9m
    @user-vd6tq4pd9m 3 года назад +1

    京急速いですよねw

  • @Fnxceakkgiyjkicgzpewim
    @Fnxceakkgiyjkicgzpewim 5 лет назад +16

    ここをスカイライナーが走ってたら絶対平和島駅に人が来るだろう。

  • @jreastseries6006
    @jreastseries6006 4 года назад +1

    これを2倍速で見た俺は……

  • @user-pi6eu4wd2i
    @user-pi6eu4wd2i 3 года назад +1

    北総鉄道の羽田空港行き早すぎるーーーーーーー!!

  • @user-ye8bg6fi2o
    @user-ye8bg6fi2o 5 лет назад +10

    ゲ―ジ幅が広いというのものも強み。そして昔から
    平和島構内ゲ―ジ付近は
    本当に弄っていない感があるし昭和時代から全然変わらないのが凄い所です。
    平和島は幼い頃から何度も乗降してるけど18メ―トル車なら全然スピーディーにイケるカ―ブである。でも
    昔の旧600形や旧1000形に比較すれば軽量化してるはずだし念のためカ―ブの内側ラインに補助レ―ルはあってもいいかなと思う事がありますね。

  • @user-qi7co2tw7e
    @user-qi7co2tw7e 4 года назад

    ここにスカイライナーを通して横浜から成田空港まで行って欲しい、まあでも横浜止まりは無理だから上大岡辺りまで行くことになるけど

    • @user-yk7qy1qr6l
      @user-yk7qy1qr6l 2 года назад

      スカイライナーって色々直通基準満たしてないんですよね…

  • @dgrdedge6852
    @dgrdedge6852 3 года назад

    京急っていう形容詞欲しいですね。
    京急でしか使えなそうだけど

  • @ken3736
    @ken3736 4 года назад +13

    「脱線寸前」は言い過ぎでしょう。線路にはカントがつけてあって、高速でカーブを通過しても遠心力で外側に飛び出さないようになっています。
     まあ、通過駅のホームに立っていると、減速することもなく通過する電車は、とても怖いですけどね。初めて京急の通過駅に行った時にはビックリしましたね。

  • @user-pm3vf7wf7b
    @user-pm3vf7wf7b 4 года назад

    京急は線路の幅が長いから脱線しないと思うでJRの幅は小さいので

  • @ちゃんくぅ
    @ちゃんくぅ 4 года назад

    動画の材料に使っていいでしょうか

    • @Enji8032
      @Enji8032  4 года назад

      どのような動画ですか?

  • @user-rv8dm8sy5n
    @user-rv8dm8sy5n 5 лет назад +3

    標準軌だから脱線はよっぽどのことがない限りあり得ないよ。むしろ130km出てないともったいない。まだまだ飛ばせるよ。

  • @user-hj7fk2bl5b
    @user-hj7fk2bl5b 4 года назад

    欲を言えばズームしないでとってほしかったなぁ

  • @user-ei3vp1qh8i
    @user-ei3vp1qh8i 4 года назад

    実際に行ったら…いつか脱線しそうで怖いですはい

  • @yasuofujiwara2024
    @yasuofujiwara2024 5 лет назад +8

    阪急、京阪がでこんな走りをしたら苦情続出するかも・・・・(笑)

    • @user-we8li4hn7l
      @user-we8li4hn7l 5 лет назад +2

      阪急はとにかく京阪はカーブはなかなかですよ。光善寺駅で検索してみてください

  • @417mirac
    @417mirac 5 лет назад +7

    かなりのカントついてるから、振り子みたいな傾き方するなw

    • @user-ye8bg6fi2o
      @user-ye8bg6fi2o 5 лет назад +4

      平和島の特徴的な味なんだね。巧く利点を活用出来るところ

    • @yasuofujiwara2024
      @yasuofujiwara2024 5 лет назад

      子安の下り線も迫力ありまっせ!!(^^;

  • @しの字
    @しの字 2 года назад

    ここホームドア付いて安全になったとは思うけどつまらんなぁと感じてしまう