Thích nhất 1 câu của anh: "mua được xe là mừng rồi".Dân giàu nước mạnh tiền nào của nấy.Nên cứ phù hợp là triển.Mình mua CX5 cuối vòng đời trong khi Tucson mới ra có làm sao đâu, phù hợp là được.
Phần cuối nói rất chuẩn. Xe để mua thì xem cái nào phù hợp chứ đừng xem hơn thua. Tôi dự định mua xe trước 1 năm ngồi xem review và kết luận đúng như bạn. Chọn con nào thích và phù hợp nhu cầu, hết. Đừng ngồi tìm xe hơn thua mất tgian vù các xe cùng tầm giá nó sẽ tương đồng về mặt giá trị tổng thể mà thôi. Nên khi xuống tiền tôi quyết rất nhanh và hài lòng
2 года назад+7
Đính chính chút là con creta nó dùng hộp số vô cấp đấy nhưng nó là vô cấp biến thiên thông minh IVT, sử dụng dây xích thay cho dây đai thép trên CVT, khắc phục được vài vấn đề của hộp số CVT như là độ ồn hay có cảm giác sang số...
Trong tất cả các video của bác, hay nhất vẫn là câu “ mua được xe là mừng rồi”. Tôi thấy xe gì cũng có người chê. Vios chê vỏ mỏng. Fadil chê chật. I10 chê xe dịch vụ... Tuy nhiên mình thấy cứ mua được xe là mừng rồi, đúng như vậy!
Ông nào chê xe Nhật vỏ mỏng , thì tôi xin phép nói thẳng. Người đó chả biết 1 tý gì về xe. Kinh nghiệm 2 năm làm đồng sơn của tôi thì xe vỏ mỏng nhất tôi từng làm là xe hãng Mitsu rất mỏng.
@@HoangNguyen-ep7nn Xe Nhật thương hiệu Nồi Đồng Cối Đá mà chê vỏ mỏng. thì coi như thua. Mitsu nó mỏng như vải. tai nạn 1 cái là thay mới, rất khó sửa như vỏ của Vios
Cảm ơn ad nha Mọi người cứ hơn thua thì loay hoay 1 hồi là chỉ có mua rollroyce mới vừa ý thôi đó =)) hãng ngta bán xe 600tr thì ngta cũng đi khảo sát 600tr của hãng xe khác ngta có gì thì bên mình cũng phải na ná thế chứ chả bao giờ thiệt thòi quá nhiều hay hời hơn quá nhiều đâu mọi người ạ
Creta bản đặc biệt là xe đầu tiên mình mua. Đã đặt cọc và chờ ngày lấy xe. Tks bác đã có video để củng cố thêm rằng sự lựa chọn của em là hoàn toàn chính xác.
Anh phân tích hay quá, như anh nói "quan trọng là mình có thuộc nhóm khách hàng mà mẫu xe nhắm đến hay không?", Trả lời được là có thể mua xe được ạh! Cám ơn anh!
Đòi động cơ mạnh để đi đèo lội suối nhưng 1 năm đi đèo đi suối chắc chục lần, còn lại toàn đi trong phố. Mình ở SG mình thấy đi Creta là hợp lý, được cái dáng cao, option có Auto Hold đỡ mệt khi đèn đỏ kẹt xe. Ngồi lên đi Seltos thấy máy gằn và khoang ghế lái khá chòng chành. Đã đặt cọc Creta bản full 2 tone màu.
Cái cốt lõi nhất là khung gầm, thân vỏ thì Kona vượt trội hoàn toàn, vì là mẫu xe toàn cầu, bán ở các thị trường tiêu chuẩn cao như Mỹ, Úc, EU. ANCAP và Euro NCAP đều đạt 5 sao Creta là xe giá rẻ cho nước nghèo, dùng chung khung gầm với Seltos SP2i Ấn Độ (THACO lắp ráp) nên độ an toàn rất đáng quan ngại. Seltos Ấn Global NCAP chỉ đạt 3 sao với đánh giá khung gầm Unstable (không ổn định) Đối tượng khách hàng của Creta, Seltos Ấn Độ là nước nghèo, xem trọng kích thước, option mà không quan tâm đến an toàn. Còn Kona hướng đến nước giàu, nơi mà xe không đạt tiêu chuẩn an toàn thì không được bán, hoặc không ai thèm mua. Ngoài khung gầm thì chất liệu nội thất cũng là cái bị cắt giảm. Chỉ cần nhìn bằng mắt thường cũng có thể thấy nhựa trên Creta đặc biệt, Seltos Premium nhìn rất dại và rẻ tiền, còn kém cả Kona tiêu chuẩn của Thành Công. Thực sự tiếc nuối khi một con xe đạt tiêu chuẩn toàn cầu như Kona lại thất sủng ở Việt Nam (vì quá bé), và bị thay bằng một con xe giá rẻ cho nước nghèo. Video không hề nhắc đến điều này.
Giống mẫu ford focus cực hay nhưng vì không gian kém hơn phân khúc nên bị khai tử. Mình kịp hốt lô cuối hơn 500 triệu cho phân khúc C ford focus năm 2019, món hời
Cảm ơn anh dù em không có nhu cầu xe này, em cũng đi hãng khác, với em xe Hàn em không thích sài nhưng cũng không chỉ trích ai. Ai thích thì mua như chọn vợ chọn chồng để lấy vậy thôi
Ad làm bài phân tích so sánh hệ thống treo sau và hệ dẫn động Htrac của Tucson 2022 1.6 Turbo vs Mazda CX5 2.5 premium AWD đi. Xem con nào chạy êm và ok hơn. Mình phân vân 2 con này quá. Thank Ad
Xe cộ có những trang bị gì đều được tính thành giá tiền cả rồi, tiền mức nào tiêu mức đó. Đúng như bác chủ nói, mua được xe là mừng rồi, xe chạy gia đình thì có mướt mùa mới đến lúc hỏng
Cảm ơn ad! 1. Creta đối đầu trực tiếp với Seltos 2. Creta bản thấp nhất đánh xuống Sonet bản cao nhất 3. Creta bản cao nhất đánh lên Cross G Cơ bản cũng chỉ có thế thôi, anh em thích cặp nào thì so sánh nhau để lựa chọn cho mình.
Người VN chuyên chém gió bàn bạc chê bai khi 1 sản phẩm nào đó ra mắt...Mà khổ nỗi chỉ chê là giỏi đòi hỏi thêm thêm chứ k mua.Tiền k muốn chi mà cái gì cũng muốn có.
AD phân tích rất chuẩn. Nhưng thực sự mình thấy phần đầu của Creta hơi hướng của Tucson nên nhìn không đẹp. Cá nhân thích phần đầu của Tucson đời trước, nhìn khỏe khoắn.
creta đặc biệt :)) option khỏi chê. còn động cơ thì thích 1.5 + cvt hơn tại toàn đi phố, thêm nữa độ mượt mà rất tốt. seltos cũng tốt nhưng động cơ nó có khoảng trễ turbo hơi dễ nhận thấy, đạp nhẹ thì đi chậm mà đến ngưỡng mở turbo lại bị hơi nhanh quá :D đạp động cơ hút khí tự nhiên + cvt mượt mà hơn. Mẹ mình đi cũng ko bị say xe :))
xem video về toyota veloz ad có nói tới đoạn động cơ 1,5 lăn bánh 800 triệu thì thấy nó ko hợp lý, vậy con creta này cũng động cơ 1,5 l ad thấy nó hợp lý ko
Thật í mà. Vừa mới phải tranh luận mãi với mấy bố mà cứ phải đòi hỏi Creta nó phải có động cơ mạnh nữa còn ko là chê ỏng chê eo. Tham lam quá nó thành mất hết lý trí
động cơ 1.5 creta thế là ổn rồi, toàn là đi phố, lâu lâu đi quốc lộ nhưng mà toàn bắn tốc độ, giới hạn tốc độ thì cũng chỉ 80-90 kmh, còn cao tốc đường trống 120kmh thì con này vẫn đáp ứng tốt, hơn nữa chạy xe mà nhanh quá dễ bị tai nạn, nên vote cho 1.5 iVC của Creta, êm mượt, tiết kiệm nhiên liệu, xe cách âm tốt, giá dễ tiếp cận, mẫu mã và nội thất tương đối đẹp
@@thanhcongao927 xe mạnh vượt xe tai nạn chết đó, động cơ thế này ít vượt xe, khỏi tai nạn, safety first. Thích vượt xe thì đến lúc hối hận không kịp nha bạn, bạn phải xem phần lớn xe chạy nằm ở khoảng nào, 1 tháng bạn phố bao nhiêu ngày, chạy đường truòng cần vượt bao nhiêu lần, bạn nên cân đối trong tầm giá và phần lớn thời gian dùng xe là như thế nào, nếu bạn mua về để đua xe thì chê được.
máy ko khỏe đi kiểu thong dong thôi đổi lại mọi thứ vượt trội với seltos đặc biệt đỡ tốn xăng nhỉ ae, thiết kế giống tucson, đèn cách điệu khá tương lai, thiết kế bo tròn kiểu gì cũng bền dáng vì giờ seltos nhìn nhiều chán mắt lắm cá nhân thấy ngoại hình em này đẹp hơn seltos, nội thất thì ăn đứt seltos vì bàn thờ và phanh cơ dài thô và màn hình với cần số trông seltos hơi thô, công nghệ em này cũng hiện đại hơn seltos, nhưng giá ko thể đắt hơn vì máy seltos khỏe hơn, để kia độc quyền ko tốt vì kia chuyên cắt options và tăng giá quá cao
Chưa chắc bác à, nhiều xe Hàn cũng giữ giá như xe Nhật. VD: Hyundai Santafe máy dầu. Còn nếu nói về độ trượt gía, xe Nhật vẫn có chiếc trượt gía khá nhiều, ví dụ: mít attrage hoặc suzuki hạng A.
@@tuyenly7262 con này nhà 5 người có bị trật k ạ. Với m thấy mọi người nói chạy đường dài thì máy yếu Nhà m ưu tiên chạy đường dài >100km( có cao tốc) k biết chạy có ok k nên đang lăn tăn chút
@@lananh1409 ngồi 5 người thoải mái bạn,mình vừa làm chuyến đi bắc kạn >200km full tải đây. còn chạy đường dài như mình đi bình thường >60km/h thì thấy ok đều chân ga thì khoảng 5l/100km khá tiết kiệm trong phố thì 6-8l/100km tuỳ cách đi
Giờ có khoảng 500tr, tháng lương 10tr, có nên vay 200tr để cố mua xe này k a? Hay chỉ nên dừng lại ở i10, e cao mét 8 ngồi i10 thấy hơi tù mà xe này thì lại quá với
Động cơ lớn thì tốn xăng thôi các bác. Nhà bạn e mới mua santafe mà 1 tháng vừa rồi đổ hết gần 10tr tiển xăng 🤣🤣🤣. Nếu nhu cầu k cần nhiều thì e thấy creta quá hợp lý r ạ
Mấy bác mua xe hay ko mà cứ chê mình thích xe nào thù mình mua thì trường dủ các mẫu xe giá tiền từ ít dến cao cái nào cũng có cái giá của nó sao hay chê khen nhỉ mỗi xe có ưu nhược điểm khác nhau chả có con nào vừa ý người tiêu dùng dâu thích thì nhích con Lamborghini kia cả dống bạc mà còn chưa hoàn chỉnh kiA hay chê nó gầm thấp lên vỉa hè khó
Creta 2015 đắt gần bằng Tucson kém 100 triệu, 2 năm sau khai tử, Creta 2022 vẫn như vậy giá chênh 200 triệu với tucson, mà phân khúc B lại đầy món ngon, giờ Creta động cơ yếu nhất phân khúc mà giá sấp sỉ Seltos, tính năng gần ngang thì đòi hỏi động cơ là đúng rồi, Thaco chắc kì vọng Creta đập được giá với đội kia
Con seltos thì chỉ hơn creta về động cơ 1.6, hộp số 6 cấp, ghế lái chỉnh điện Còn lại thì ko có gì như creta. (Đang nói bản pre 729tr nha, ngang giá tiền cre bản full) Creta có phanh tay điện tử, giữ phanh auto hold, cảnh báo chệch làn và giữ làn, 8 loa bose, cảnh báo lùi xe, cảnh báo điểm mù, giới hạn tốc độ, hỗ trợ lực phanh BA, khoảng sáng gầm hơn 10mm
Thích nhất 1 câu của anh: "mua được xe là mừng rồi".Dân giàu nước mạnh tiền nào của nấy.Nên cứ phù hợp là triển.Mình mua CX5 cuối vòng đời trong khi Tucson mới ra có làm sao đâu, phù hợp là được.
Phần cuối nói rất chuẩn. Xe để mua thì xem cái nào phù hợp chứ đừng xem hơn thua. Tôi dự định mua xe trước 1 năm ngồi xem review và kết luận đúng như bạn. Chọn con nào thích và phù hợp nhu cầu, hết. Đừng ngồi tìm xe hơn thua mất tgian vù các xe cùng tầm giá nó sẽ tương đồng về mặt giá trị tổng thể mà thôi. Nên khi xuống tiền tôi quyết rất nhanh và hài lòng
Đính chính chút là con creta nó dùng hộp số vô cấp đấy nhưng nó là vô cấp biến thiên thông minh IVT, sử dụng dây xích thay cho dây đai thép trên CVT, khắc phục được vài vấn đề của hộp số CVT như là độ ồn hay có cảm giác sang số...
Trong tất cả các video của bác, hay nhất vẫn là câu “ mua được xe là mừng rồi”. Tôi thấy xe gì cũng có người chê. Vios chê vỏ mỏng. Fadil chê chật. I10 chê xe dịch vụ... Tuy nhiên mình thấy cứ mua được xe là mừng rồi, đúng như vậy!
Mua xe che nắng che mưa dc rồi. Khi nào tài khoản mua dc xe tiền vài tỷ thì mới nghỉ đến chuyện khen chê và so sánh để lựa chọn. Hi
Ông nào chê xe Nhật vỏ mỏng , thì tôi xin phép nói thẳng. Người đó chả biết 1 tý gì về xe. Kinh nghiệm 2 năm làm đồng sơn của tôi thì xe vỏ mỏng nhất tôi từng làm là xe hãng Mitsu rất mỏng.
Tôi chọn moning 2009 nhập số tự động tôi đã thấy vui lắm rồi che mưa che nắng xăng ăn thì vừa phải
@@AnhTuanNguyen-mh5yk khá chuẩn. T ngồi con atrage trời mưa lất phất mà như ngồi dưới mái tôn. Ồn không chịu dc 😂
@@HoangNguyen-ep7nn Xe Nhật thương hiệu Nồi Đồng Cối Đá mà chê vỏ mỏng. thì coi như thua. Mitsu nó mỏng như vải. tai nạn 1 cái là thay mới, rất khó sửa như vỏ của Vios
Cảm ơn ad nha
Mọi người cứ hơn thua thì loay hoay 1 hồi là chỉ có mua rollroyce mới vừa ý thôi đó =)) hãng ngta bán xe 600tr thì ngta cũng đi khảo sát 600tr của hãng xe khác ngta có gì thì bên mình cũng phải na ná thế chứ chả bao giờ thiệt thòi quá nhiều hay hời hơn quá nhiều đâu mọi người ạ
Xem xong vd này đã mua Creta và chạy thấy cũng rất ổn trong tầm t này
Creta bản đặc biệt là xe đầu tiên mình mua. Đã đặt cọc và chờ ngày lấy xe. Tks bác đã có video để củng cố thêm rằng sự lựa chọn của em là hoàn toàn chính xác.
Thích thế bác ơi
Cùng quan điểm đã cọc xe chờ lấy
Mình cũng cọc creta bản đặc biệt xong 😍
Anh phân tích hay quá, như anh nói "quan trọng là mình có thuộc nhóm khách hàng mà mẫu xe nhắm đến hay không?", Trả lời được là có thể mua xe được ạh!
Cám ơn anh!
Creta đã chạy được gần 1 vạn cảm thấy quá ngon so với giá tiền.
Suy nghĩ của bạn luôn đúng người đúng thời điểm.... chúc bạn vui vẻ!!!!
Đòi động cơ mạnh để đi đèo lội suối nhưng 1 năm đi đèo đi suối chắc chục lần, còn lại toàn đi trong phố. Mình ở SG mình thấy đi Creta là hợp lý, được cái dáng cao, option có Auto Hold đỡ mệt khi đèn đỏ kẹt xe. Ngồi lên đi Seltos thấy máy gằn và khoang ghế lái khá chòng chành. Đã đặt cọc Creta bản full 2 tone màu.
Nhận xe chưa bác ơi, review đi ạ
@@huyphammanh1709 mình đặt cao cấp nên chưa có xe
Cao cấp k có xe đâu bác, đổi sang ĐB thôi ạ
Video này của ông Thành gãi đúng chỗ ngứa của mình đang băn khoăn, cảm ơn nha
Nhờ add so sánh giữa City Rs 2022 và Kia K3 bản Primeum 2022. Những đối tượng nào nên dùng Rs và K3. Cảm ơn add rất nhiều!
Cái cốt lõi nhất là khung gầm, thân vỏ thì Kona vượt trội hoàn toàn, vì là mẫu xe toàn cầu, bán ở các thị trường tiêu chuẩn cao như Mỹ, Úc, EU. ANCAP và Euro NCAP đều đạt 5 sao
Creta là xe giá rẻ cho nước nghèo, dùng chung khung gầm với Seltos SP2i Ấn Độ (THACO lắp ráp) nên độ an toàn rất đáng quan ngại. Seltos Ấn Global NCAP chỉ đạt 3 sao với đánh giá khung gầm Unstable (không ổn định)
Đối tượng khách hàng của Creta, Seltos Ấn Độ là nước nghèo, xem trọng kích thước, option mà không quan tâm đến an toàn. Còn Kona hướng đến nước giàu, nơi mà xe không đạt tiêu chuẩn an toàn thì không được bán, hoặc không ai thèm mua.
Ngoài khung gầm thì chất liệu nội thất cũng là cái bị cắt giảm. Chỉ cần nhìn bằng mắt thường cũng có thể thấy nhựa trên Creta đặc biệt, Seltos Premium nhìn rất dại và rẻ tiền, còn kém cả Kona tiêu chuẩn của Thành Công.
Thực sự tiếc nuối khi một con xe đạt tiêu chuẩn toàn cầu như Kona lại thất sủng ở Việt Nam (vì quá bé), và bị thay bằng một con xe giá rẻ cho nước nghèo.
Video không hề nhắc đến điều này.
ban nhan xet rat chuan
Có thể anh ấy cũng ko biết. Xem như anh bo sung thêm để mọi người cũng biết
Giống mẫu ford focus cực hay nhưng vì không gian kém hơn phân khúc nên bị khai tử. Mình kịp hốt lô cuối hơn 500 triệu cho phân khúc C ford focus năm 2019, món hời
@@tomtom-wx1rs chuc mung bac, nhung focus hay hang ford noi chung e hoi lo van de bao hanh bao duong
@@HoangNguyen-ye1yf dòng focus mới ra mắt từ 2016 rất lành bác ạ.
Cảm ơn anh dù em không có nhu cầu xe này, em cũng đi hãng khác, với em xe Hàn em không thích sài nhưng cũng không chỉ trích ai. Ai thích thì mua như chọn vợ chọn chồng để lấy vậy thôi
Ad làm bài phân tích so sánh hệ thống treo sau và hệ dẫn động Htrac của Tucson 2022 1.6 Turbo vs Mazda CX5 2.5 premium AWD đi. Xem con nào chạy êm và ok hơn. Mình phân vân 2 con này quá. Thank Ad
Nếu đi phố đừng mua Sentos . Hộp số ly hợp kép hay bị quá nhiệt khi đi phố. Cvt là đủ tiết kiệm đủ dùng
Chuẩn luôn. Tiền ít mà cứ đòi nhiều. Đánh đổi 2.0 lấy 1.5 để đc nhiều cái khác
Xe cộ có những trang bị gì đều được tính thành giá tiền cả rồi, tiền mức nào tiêu mức đó. Đúng như bác chủ nói, mua được xe là mừng rồi, xe chạy gia đình thì có mướt mùa mới đến lúc hỏng
Đang lăn tăn thì ra Creta, quá hợp gu mình :D
1 lá phiếu cho Hyundai Creta !
Xe này làm tôi nhớ đến I20 Active, hồi 2016 I20 Active có giá thấp hơn Creta 1,200 triệu gì đó !
Cảm ơn ad!
1. Creta đối đầu trực tiếp với Seltos
2. Creta bản thấp nhất đánh xuống Sonet bản cao nhất
3. Creta bản cao nhất đánh lên Cross G
Cơ bản cũng chỉ có thế thôi, anh em thích cặp nào thì so sánh nhau để lựa chọn cho mình.
Vậy giữa creta và crsoss g thì nhu cầu gia đình và đi đường dài chắc cross sẽ hơn ạ
Phân tích chính xác đấy bác, mấy lời bàn ra làm cho người mua hơi khó chọn.
Người VN chuyên chém gió bàn bạc chê bai khi 1 sản phẩm nào đó ra mắt...Mà khổ nỗi chỉ chê là giỏi đòi hỏi thêm thêm chứ k mua.Tiền k muốn chi mà cái gì cũng muốn có.
Cảm ơn video của bác, hôm qua em mới cọc xong
Video mang tính thời sự hợp lý quá anh
Ai mà chê con này thì tôi cũng chịu, giá ổn , đi trong phố là ngon nhất trong phân khúc, tiếc cái bắc mỹ k có đề mua
Tôi cũng thích creta giá rễ tiếp cận .mọi thứ đủ dùng
Xe cỡ B trang bị từ 1.5 đến 1.8 là vừa. Còn 2.0 đã có xe phân khúc cao hơn rồi.
Anh phân tích những câu cuối chuẩn quá.
AD phân tích rất chuẩn.
Nhưng thực sự mình thấy phần đầu của Creta hơi hướng của Tucson nên nhìn không đẹp. Cá nhân thích phần đầu của Tucson đời trước, nhìn khỏe khoắn.
nó cháy hàng luôn kìa bác, tucson quá đẹp, crera đằng đuôi nhìn đèn led chả đẹp tý nào
Mình rất thích kênh của bạn.bạn có thể tư vấn riêng cho mình đc ko
Rất thích Kona mà chưa đủ tiền giờ được ít tiền thì Kona lại ngừng sản suất. Nản
Vậy tầm tiền 7-800 nhu cầu giá đình 5 người chủ yếu chạy đường dài >100km thì creta liệu có ổn k ạ
xe nay ko mua mua xe gì. Đi xem xe này qá ổn áp luôn.
Xăng đang đắt, làm con xe ga roi vô lăng giây cho bảo vệ môi trường và không đụng hàng lại còn rất quý tộc.
Video hay, tiếp tục cố gắng, làm video công tâm nhé.
Dự đoán ngày về việt nam của seltos 2023 đi ad ơiii!
bác có thể làm con nissan x train mới không thấy bản mới khá đẹp em đang phân vân subaru foresre vs nissan x train quá
mê ông này phân tích lắm luôn.
đroi bác
Khuyên anh em đừng đâm đầu vào mua KIA SELTOS nữa, trễ hợp đồng giao xe mấy tháng rồi , giờ có tiền chưa chắc có seltos
creta đặc biệt :)) option khỏi chê. còn động cơ thì thích 1.5 + cvt hơn tại toàn đi phố, thêm nữa độ mượt mà rất tốt. seltos cũng tốt nhưng động cơ nó có khoảng trễ turbo hơi dễ nhận thấy, đạp nhẹ thì đi chậm mà đến ngưỡng mở turbo lại bị hơi nhanh quá :D đạp động cơ hút khí tự nhiên + cvt mượt mà hơn. Mẹ mình đi cũng ko bị say xe :))
7 tháng chạy ok ko bác em cũng đang định lấy
E tính lấy con Creta nhưng đang phân vân giữa bản đặc biệt và bản cao cấp. Lệch nhau 40tr các bác tư vấn hộ nên lấy con nào giúp e với ạ.
anh có thể làm video về cơ chế hoạt động của động cơ 1.5L smartstream hơn CVT bình thường như thế nào đi ạ
Ngoài lề chút xin hỏi ad dùng phần mềm làm video nào thế?
xem video về toyota veloz ad có nói tới đoạn động cơ 1,5 lăn bánh 800 triệu thì thấy nó ko hợp lý, vậy con creta này cũng động cơ 1,5 l ad thấy nó hợp lý ko
Tôi chọn con creta ai nói gì nói mình thấy nó đẹp, nhất là đuôi xe mình rất thích đợi tháng 6 lấy bằng lái xong là mình đi cọc em nó luôn
gio coc hyundai thi con cai nit thoi bac
@@HoangNguyen-ye1yf là sao bác
@@onggiao4372 ko co xe ma giao b a, e thay may bac tren group bao gio dat thi den thang 7 co xe
Đẹp thật
họ chê lux a tốn xăng nhưng chạy bốc máy êm đẹp như bmw :))
Đã cọc creta chào anh em nha. Hihi
ad cho mình hỏi mình dựng video bằng phần mềm j thế ạ? Chúc ad sức khoẻ, mình cám ơn ad nhiều
Anh thấy xl7 có ổn không anh.?
Thật í mà. Vừa mới phải tranh luận mãi với mấy bố mà cứ phải đòi hỏi Creta nó phải có động cơ mạnh nữa còn ko là chê ỏng chê eo. Tham lam quá nó thành mất hết lý trí
ua ua la sao cai j cung kem kona nhung gia nang nhau )) khon zay ai choi
Hi hi bữa nay anh dung “.. anh chị em “. Trước đây toàn anh em thôi
Chốt lại là nhu cầu ae như nào, có bn tiền??? Chứ nghe ông này ông kia xong cuối cùng vẫn đi xe máy :))))
động cơ 1.5 creta thế là ổn rồi, toàn là đi phố, lâu lâu đi quốc lộ nhưng mà toàn bắn tốc độ, giới hạn tốc độ thì cũng chỉ 80-90 kmh, còn cao tốc đường trống 120kmh thì con này vẫn đáp ứng tốt, hơn nữa chạy xe mà nhanh quá dễ bị tai nạn, nên vote cho 1.5 iVC của Creta, êm mượt, tiết kiệm nhiên liệu, xe cách âm tốt, giá dễ tiếp cận, mẫu mã và nội thất tương đối đẹp
Cười ỉa.
Động cơ mạnh đâu phải là phải chạy nhanh tốc cao?
Lúc vượt xe cần khoẻ để dứt khoát, rồi leo đèo tải nặng ….
@@thanhcongao927 xe mạnh vượt xe tai nạn chết đó, động cơ thế này ít vượt xe, khỏi tai nạn, safety first. Thích vượt xe thì đến lúc hối hận không kịp nha bạn, bạn phải xem phần lớn xe chạy nằm ở khoảng nào, 1 tháng bạn phố bao nhiêu ngày, chạy đường truòng cần vượt bao nhiêu lần, bạn nên cân đối trong tầm giá và phần lớn thời gian dùng xe là như thế nào, nếu bạn mua về để đua xe thì chê được.
Vậy nếu xe naày đi gia đình mà chạy đường dài cao tốc >100km thì có ổn k ạ
máy ko khỏe đi kiểu thong dong thôi đổi lại mọi thứ vượt trội với seltos đặc biệt đỡ tốn xăng nhỉ ae, thiết kế giống tucson, đèn cách điệu khá tương lai, thiết kế bo tròn kiểu gì cũng bền dáng vì giờ seltos nhìn nhiều chán mắt lắm cá nhân thấy ngoại hình em này đẹp hơn seltos, nội thất thì ăn đứt seltos vì bàn thờ và phanh cơ dài thô và màn hình với cần số trông seltos hơi thô, công nghệ em này cũng hiện đại hơn seltos, nhưng giá ko thể đắt hơn vì máy seltos khỏe hơn, để kia độc quyền ko tốt vì kia chuyên cắt options và tăng giá quá cao
Anh phân tích con SUV Volkswagen 5 chỗ sắp về với ạ.
Cần video cho veloz sắp ra mắt a
Đúng tâm lý mình thế!! Mua xe vì thích chứ nhiều lúc vẫn bị ahg bởi hơn so sánh hơn thua í :)))
Add làm 1 bài về outlander đi add
Hi anh, ngoài thông tin hữu ích, em rất thích chất giọng của anh. Anh cho em hỏi có nên mua xe Vinfast Fadil thời điểm hiện tại.
Thời điểm này, Nó đang giảm giá sâu thế thì mua cũng được.
nói gì thi noi vẫn thich hop số 6 cấp hơn
Hay quá, đồng quan điểm với mình :D chủ yếu là mình cần gì
Bạn này nói rất đúng đấy...
giọng a giống Duytom nhiếp ảnh thế
tuy thoi bac len cao toc di xe 2.0 vs 1.5 xem co j khac ko, minh di cao toc nhieu, dap 1 phat la phai len nen ko thich 1.5 cua creta
Chọn xe Hàn thì chấp nhận chạy theo theo trang sau có lướt thì sẽ rớt giá hơn xe Nhật . Và thoã mãn đc option mong muốn
Chưa chắc bác à, nhiều xe Hàn cũng giữ giá như xe Nhật. VD: Hyundai Santafe máy dầu. Còn nếu nói về độ trượt gía, xe Nhật vẫn có chiếc trượt gía khá nhiều, ví dụ: mít attrage hoặc suzuki hạng A.
@@anhduy8021 những AE mua máy dầu đa số tâm lý xác định lâu dài nè . Xe hạng A vs B giá thấp ít có chạy lướt :))))
Không biết ông anh có phải dân kinh tế kh mà phân tích sát thực tế quá
anh này phân tích hay
Anh làm avaza đi anh
Chính xác khách quan hợp lý . Quá ưng ông ad luôn
thật ra ng ta ko có nhu cầu với những đòi hỏi ấy đâu, ngta chỉ muốn thể hiện rằng mình biết về xe thôi
Đúng rồi, họ có nhu cầu chém nhiều nhất và mạnh nhất
Đã mua đc 3 tháng rồi. Bốc biển 353.39 chạy khá ok, đi gđ chuẩn.
A đã chạy đường dài hay cao tốc chưa ạ. Độ cách âm có ổn k ạ.
@@lananh1409 chạy đc hơn 1 năm thấy cũng ổn, lành, cách âm khá, động cơ vừa đủ. đi leo đèo dốc full tải ko vấn đề gì
@@tuyenly7262 con này nhà 5 người có bị trật k ạ. Với m thấy mọi người nói chạy đường dài thì máy yếu
Nhà m ưu tiên chạy đường dài >100km( có cao tốc) k biết chạy có ok k nên đang lăn tăn chút
@@lananh1409 ngồi 5 người thoải mái bạn,mình vừa làm chuyến đi bắc kạn >200km full tải đây. còn chạy đường dài như mình đi bình thường >60km/h thì thấy ok đều chân ga thì khoảng 5l/100km khá tiết kiệm trong phố thì 6-8l/100km tuỳ cách đi
@@tuyenly7262đi có lành ko bác, vẫn lăn tăn xe hàn nhanh xuống cấp
Xe hay kô thích a rồi
Vì là xe nhập nên giá lăn bánh creta cao hơn seltos cùng bản
Giờ có khoảng 500tr, tháng lương 10tr, có nên vay 200tr để cố mua xe này k a? Hay chỉ nên dừng lại ở i10, e cao mét 8 ngồi i10 thấy hơi tù mà xe này thì lại quá với
Lương tháng 10tr thì nuôi xe vất b à
@@duccuongvp vâng a.
Ra biển xong cũng 700 cho bản rẻ nhất. 800 cho bản cao. Đúng là kg có tiền thì thấy cái j cũng đắt. Ahihi.
luôn canh cánh lỗi lo máy 1.5 và 2.0, thấy các hãng xe khá hời cho con máy 1.5 :v
động cơ 1.6 là đẹp nhất.hi
Mua xe này chạy dịch vụ đc ko
Ae
Từ khi Tuc và San kèm lạc 30-70 củ là dị ứng với Huyndai lắm AD ạ :))
Hot thì phải bán thêm lạc thôi, ế thì có mà vỡ mồm
Bạn review xe thực tế hơn. Chúc kênh của bạn view
Động cơ lớn thì tốn xăng thôi các bác. Nhà bạn e mới mua santafe mà 1 tháng vừa rồi đổ hết gần 10tr tiển xăng 🤣🤣🤣. Nếu nhu cầu k cần nhiều thì e thấy creta quá hợp lý r ạ
ai ns dong co lon thi ton xang ???? kona 2.0 nhung dung chu trinh atkinson nen rat tiet kiem 5-6l/100km ko hon kem bao nhieu vs 1.5 dau
Động cơ bé mà xác xe lớn sẽ tốn xăng hơn ý, động cơ lúc nào cũng phải cố gồng lên gánh cái xác xe
lắp động cơ 1.5 của veloz may ra ngon, xe hàn máy yếu hơn xe nhật cùng dung tích
Creta động cơ 1.5 113hp
Mazda cx3 động cơ 1.5 110hp
Veloz động cơ 1.5 105hp.
Misubishi xpander động cơ 1.5 104hp
Đưa dẫn chứng ra rồi nói nhé
@@duocnguyen7970 thông số cao nhưng yếu lắm
@@duocnguyen7970 thông số xe hàn lúc nào cũng trên trời, nhưng vận hành thì chán
Mấy bác mua xe hay ko mà cứ chê mình thích xe nào thù mình mua thì trường dủ các mẫu xe giá tiền từ ít dến cao cái nào cũng có cái giá của nó sao hay chê khen nhỉ mỗi xe có ưu nhược điểm khác nhau chả có con nào vừa ý người tiêu dùng dâu thích thì nhích con Lamborghini kia cả dống bạc mà còn chưa hoàn chỉnh kiA hay chê nó gầm thấp lên vỉa hè khó
Tui la tui k đòi hoi j nhieu .tăng công suat lên nua thi hay
Con xe này khung gầm động cơ y chang con giá rẻ sonet 😂 , giá trị cốt lõi của 1 chiếc xe thì nên mua xe nhật ae nhé
Good video. Thanks
xem kênh ông này cuốn vl, cứ tiếp tục nhé ông
Chuẩn quá Bác.
Chê con Creta nhất là phần đầu 2 bên đèn xe thiết kế xấu giống Mitsubishi
Creta 2015 đắt gần bằng Tucson kém 100 triệu, 2 năm sau khai tử, Creta 2022 vẫn như vậy giá chênh 200 triệu với tucson, mà phân khúc B lại đầy món ngon, giờ Creta động cơ yếu nhất phân khúc mà giá sấp sỉ Seltos, tính năng gần ngang thì đòi hỏi động cơ là đúng rồi, Thaco chắc kì vọng Creta đập được giá với đội kia
Nói Creta do Thaco phân phối hả bạn? Am hiểu quá nhỉ 😌
Con seltos thì chỉ hơn creta về động cơ 1.6, hộp số 6 cấp, ghế lái chỉnh điện Còn lại thì ko có gì như creta. (Đang nói bản pre 729tr nha, ngang giá tiền cre bản full)
Creta có phanh tay điện tử, giữ phanh auto hold, cảnh báo chệch làn và giữ làn, 8 loa bose, cảnh báo lùi xe, cảnh báo điểm mù, giới hạn tốc độ, hỗ trợ lực phanh BA, khoảng sáng gầm hơn 10mm
Tôi chê cái mặt calang xấu ở 2 vè đôi cánh nhue cánh chin nó dị lắm
cơ mà seltos với creta chả cùng phân khúc khách hàng thì là gì :))
Động cơ lớn thì nuốt nhiều xăng thôi đến lúc đó lại than vản xe ăn xăng mình lại trong nó có phiên bản máy dầu chạy cho tiết kiệm xăng đang đắt vl
kona 2.0 khong ton xang hon may con 1.5 nhe bac, deu 5-6l/100km ca
Đủ dùng anh ạ
Good chóp xemxe
Bài này hay.
Con này biển tỉnh lăn bánh bản thấp khoảng 700 ko anh em nhỉ
Suýt đến bác ạ, bản thấy nhất lăn bánh cỡ 685-690
Tiếc hay nói đúng hơn là tội cho dân VN, giá thì x3, xe thì cắt option 50%.
Hay