Có một thứ rất quan trọng mà host không đề cập đến là City thì đã được Honda đưa gần như full ADAS, vios thì Toyota cũng đã đưa một phần ADAS rồi, ngoài ra 2 thương hiệu đến từ Nhật Bản rất mạnh nên Accent nên tự hiểu mình là thương hiệu đến từ Hàn Quốc và xe cũng chưa được trang bị tí ADAS nào mà còn đòi ăn dày tăng giá để dám cạnh tranh với xe Nhật thì sớm muộn cũng bị đẩy lùi thôi. Ngoài ra còn cắt phanh tay điện từ và auto hold nữa thì doanh số kiếm đâu ra.
Accent phiên bản mới này có một số tính năng ADAS rồi, không biết bác nhớ nhầm không: cảnh báo và phòng tránh va chạm trước FCA, cảnh báo và phòng ngừa va chạm điểm mù BCA, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn LFA & LKA, cảnh báo xe phía trước khởi hành, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đèn tự động, cảnh báo mở cửa, cảnh báo người lái mất tập trung. Còn phanh tay điện tử với Autohold thì Vios và City cũng làm gì có đâu.
Đi 3 đời xe rồi nhưng mình chỉ cần số tự động còn chả quan tâm cvt hay 6 cấp như ad nói, acent bán yếu là vì ngoại hình đời mới nó xấu vậy thôi, đời cũ nhìn hài hoà hợp mắt hơn
Thật, lướt mấy diễn đàn thấy ai cũng chê con Accent mới xấu rồi nhìn nó nhựa nhựa. Cá nhân t thì riêng khâu ngoại hình thấy nó ổn chứ đâu đến nổi. Con Vios thì đúng là không thấy ai khen nó đẹp bao giờ từ hồi mới ra đến hiện tại, mua về cũng phải đi sơn và gắn phụ kiện vào để nó trông đỡ xâu hơn chứ không thể đẹp lên nổi. Nhưng chê thì chê chứ doanh số của nó vẫn top =))) Accent Đời cũ giá tốt ngoại hình đẹp chứ giờ giá không còn cạnh tranh nữa rồi.
Bạn này nói chuẩn, ngày nào trên youtube nó cũng nhan nhản các video lỗi đứt dây đai hộp số CVT nên nỗi sợ nó ăn vào tiềm thức, mà với khách hàng VN, thứ gì đã ăn sâu vào tiềm thức và định kiến của họ rồi thì rất khó mà thay đổi.
@@truongdxt3955đứt là có, nhưng cho con số cụ thể bao nhiêu % xe bị đứt trên tổng số xe bán ra, rồi bạn thống kê luôn bao nhiu % xe 4at và 6at bị lỗi( tắc mạch dẩn dầu, chết cảm biến solinoi..vv.vv) rồi so sánh xem 2 loại hộp số , loại nào hỏng nhiều hơn. Cứ nghe các thánh trên mạng, toàn thánh đi xe máy vào phán oto như đúng rồi.
@@truongdxt3955nhan nhản bạn phải so với số lượng xe đang chạy cộng thêm cách nuôi nó nữa. Tôi thấy đa số các vụ hỏi kĩ ra là các bố tiếc tiền thay dầu định kì rồi bảo dưỡng láo. Tất nhiên thì không bền bằng AT là thật. Còn giờ hãng nó chuyển hết sang cvt rồi muốn né cũng ko được
Bản mới nhìn ngoài đời thiết kế cũng không đẹp lắm. Accent bản trước bán chạy vì giá rẻ, chiếm được tập khách hàng mua xe lần đầu và dân chạy dịch vụ nhưng ngân sách không dư dả, mà vẫn muốn có một chiếc xe mới ngoại hình đẹp, không bé như xe hạng A, lại nhiều trang bị,. Nên mặc dù là xe Hàn, máy yếu hao xăng, không gian cũng không phải quá rộng, mác xe hàn nhưng vẫn nhiều người mua. Bản mới có rộng hơn, thay đổi thiết kế, nâng cấp động cơ, nhưng giá lại qua tầm Vios, ngang tầm City. So với City thì cũng không quá vượt trội, nhưng lại bị mác xe Hàn, so với quốc xa Vios thì lại đắt hơn. Nói chung là chiến lược hơi sai lầm, tự dưng đang chiếm được cái tập khách hàng ngon lại bỏ đi
tôi mua xe tháng 7/2023, cũng đặt lên bàn cân giữa vios và acent, tôi mua số sàn chưa thuế vios 479 acent bản đủ 489. cân tới cân lui dạo lên 2 hãng liên tục và xem đánh giá. quyết định chọn acent. nói thật nếu acent 2024 này thì đã cân em vios rồi. nên vios 2024 bán chạy hơn là diều hợp lý. căn bản accent 2024 là AE ghẻ trong nhà huyndai con ruột nó là tucson, elantra, stargazer. vô lăng tucson, ngoại thất elantra mà chỉnh lại chả gióng ai, máy đèn sau của stargazer.
Cơ bản là thiết kế mới không phù hợp với số đông nữa. Thiết kế cũ nhìn hài hòa hơn và phù hợp với nhiều đối tượng. Cùng với việc Accent tăng giá bán trong khi Vios và City đã giảm giá làm lợi thế giá thấp nhất phân khúc không còn nên nhiều người loại ngay Accent khi xem xét danh sách mua xe.
Con Accent mới này ngoại thất thì tạm chứ nội thất chán, vô lăng xấu, màn hình đôi làm ko tới nên nhìn rất rẻ tiền, tầm xe phổ thông thì cứ làm như city, vios cho bền dáng, dễ nhìn
Nếu acsent mà làm giống như các đời trước , trước 1.4 lên 1.5 quá ngon rồi , nếu mà thay đổi chỉ trong nội thất ok ngoại thất vẻ ngoài chỉ thay đổi nhẹ sẽ bán tốt hơn . Đằng này nhìn hyundai acnent thay đổi nhìn không đẹp bằng các đời trước , đời đẹp nhất vẫn nhìn đời đầu acnent mới ra 2010-2011 với bản 2020-2023 quá đẹp. Chữ bản 2024 thì thua vios, city là lẽ đương nhiên , hyundai cải tiến ngày càng sấu đi .
đồng quan điểm với bạn, tôi cũng thấy accent đời 2023 đẹp hơn, ngoài ra đời mới lại dùng hộp số CVT không nồi đồng cối đá bằng hộp số AT truyền thống, giá bán lại đắt so với vios
Bản thân mình cũng thích hộp số AT hơn và đúng là vấn vương. Lo đứt dây đai thì không lo cái đó mà thấy vận hành AT nó mang cảm giác mạnh mẽ, dứt khoát hơn CVT. Và cũng biết AT nó tin cậy hơn.
Theo m nghĩ thì lấy doanh số của những xe có bản số sàn và tự động (Vios, Accent...) để so với doanh số của dòng xe chỉ có bản số tự động (Mazda2, City...) là chưa hợp lý vì số sàn có rất nhiều hãng taxi hay ae chạy dịch vụ mua nên doanh số sẽ cao. Nếu so sánh thì nên trừ doanh số của các phiên bản số sàn đi thì đúng hơn
Cảm ơn nhà thiết kế accent mới này làm tôi ko còn lăng tăng mua đời cũ mà rẻ hơn nhiều so với các hãng, lần đầu tiên thấy trường hợp mua xe đời cũ vui như tết 😅
Accent trên hình thì thấy đẹp lạ mới lắm. Nhưng ở ngoài đời thực nó xấu , nhìn nó nhựa lắm nhựa, phần đuôi xe khá xấu không được như hình và video, nhìn giả giả. Nhà mình đi accent mẫu trước nè, nhìn nó ra dáng chiếc xe ăn chắc mặc bền hơn. Vios hiện tại đang ăn về ngoại hình. (Đây là ý kiến cá nhân, mong ae đừng toxic)
@@happy_traveler_2045 Tôi rất rất là thích khi thấy trên hình và video (Đến nỗi mà tôi nghĩ phải minh biết vậy mình đợi ra mẫu này hả lấy accent). Ở ngoài tôi thất vọng cực kỳ, vẫn thấy mẫu cũ nó có hơi hướng gì đó ăn chắc mặc bền hơn.
tui cũng mới mua xe lần đầu hôm t8, cũng phân vân vụ hộp số nên chèn mazda 2 vào để lựa cùng với vios,accent new , city. nhưng phân vân một tg rồi lại chốt vios. accent thì của hàn + mới nên giá cao và chính sách yếu+ cvt và bảo dưỡng được tính từ mức 0-100k km cao gần gấp đôi xe nhật nên loại city rs giá quá cao+ sơn không bền + hậu mãi bảo dưỡng bị phốt liên tục nên loại mazda 2 chật quá nên loại vios lúc đó thì dù biết năm sau về all new nhưng của diehatsu nên không ham. được cái giảm giá nhiều, tui mua trong t8 bản G lăn bánh 545 full tất cả từ hiểm thân vỏ+ tnds+ phí dịch vụ ngoài + cam hành trình, phim cách nhiệt, thảm sàn nên thấy quá ngon
Tôi cũng chưa chạy Acent, city (ngoại trừ các buổi tập lái) nhưng khi mua xe tôi vẫn tin tưởng và chốt Vios, sau gần 3 năm với 2 chuyến về quê SG-Nghệ an tôi rất hài lòng với lựa chon của mình, hy vọng xe vẫn sẽ ổn trong tương lai.
Bác cho hỏi film cách nhiệt hãng tặng là loại gì thế ạ? Sử dụng có bị tối phần kính lái ko bác? Em cũng chờ nhận vios, hãng km dán film nên muốn tham khảo bác!
@@queluathaithuy mình cũng không rõ là hãng dùng loại nào, nhưng mình chạy cũng được 1 tháng thì mặc dù hiệu quả cách nhiệt tầm trung (hàng tặng nên vậy thôi), nhưng chạy thì thấy bình thường không vấn đề gì
Cái Vios cá ngão nhìn trên ảnh thì xấu, nhg nhìn trực tiếp thấy nó khá ổn áp . Còn cái Accent mới nhìn trên ảnh thì đẹp tuyệt, nhg khi nhìn trực tiếp thì xấu váng đầu . Quan điểm cá nhân ạ
option của Vios từ bản thấp nhất đã đủ dùng, trong khi Accent mới phải tới bản AT cao hơn mới có cảm biến lùi, biết là cái đó nó nhỏ nhưng về mặt trang bị an toàn thì ngta vẫn thích đồ của hãng lắp sẵn hơn :)
Theo mình nó bán chậm chủ yếu là do thiết kế hình hộp này không phù hợp với một con Sedan hạng B. Nhiều người nói nó gần giống con stargazer nên kén khách chứ hộp số cvt là một điểm tích cực với xe hạng B đấy
Thiết kế k hợp mắt nhiều người, cũng như Tucson, Stargazer và Elantra. Hộp số AT là lí do nhiều người chọn Accent hay xe Hàn nói chung. Giờ CVT rồi thì ngta lại quay lại những xe Nhật thôi. Giờ xe Hàn chuyển hết sang CVT, thì mình lại thích Mazda nhất trong các dòng xe phổ thông.
Tôi chạy con almera hơn 2 năm thấy cvt chả có gì là ko ổn cả Tôi còn thuộc dạng chạy xe như đua, thường xuyên đi những chuyến dài (vào Nghệ An Hà Tĩnh hay lên Lào Cai Lạng Sơn), mà cvt vẫn cứ là mượt Khuyên ae nên bỏ mấy cái tư tưởng lối mòn và ít để bị youtube dọa. Đặc biệt là mấy ae lần đầu mua xe, xem nhiều như vậy mua đc con xe cũng mệt mỏi mà rồi chẳng khác gì mua xe cho thiên hạ
Có mà ông nói lộn ý.cái va vào mắt người dùng là nội ngoại thất đầu tiên nhé!nên accent mới có thiên hướng gọi dễ hiểu hơn là genZ.nên bị giảm doanh số là đúng.chưa nói đến còn hộp số cvt nữa
Accent bán đc vì dùng hộp số AT; Còn dùng hộp số CVT thì uy tín độ bền của xe Nhật là Vios & City sẽ hơn, tác động mạnh đến tâm lý ng mua: Cùng là hộp số CVT thì sẽ mua xe Nhật chứ xe Hàn làm gì.
Cơ bảng là đó giờ, Sale Talk của Hyundai và Kia toàn lấy cái hộp số CVT ra kêu kém bền, ko bằng AT bla bla bla. Bây giờ thì quay xe kiểu này thì ngta lại càng ko có lý do gì để mua. VD là Seltos, từ 1 con xe được training sale talk là động cơ Turbo, hộp số DCT vượt trội phân khúc, bán cực tốt, bây giờ thì đổi về 1.5G của Sonet và IVT cái là ế xình
Nói chung accent trước bán chạy hơn do rẻ hơn và phần nào đẹp. Chứ bác nào đã ngồi nội thất accent và so với Vios, city thì đều thấy 2 con kia chỉn chu hơn. Cái này ae nào sờ chạm thực tế sẽ cảm nhận được thôi. Đời mới giá ko rẻ hơn, lại cũng ko đẹp thì hơi khó
Quan trọng là cái hộp số, xưa giờ accent máy thì đã yếu rồi. Độ thoải mái khi lái thì bét bảng, trong khi cái mà níu kéo accent nhất chính là hộp số có cấp. Giờ chuyển quả vô cấp thì xin vĩnh biệt cụ, máy đã yếu lại còn thêm quả CVT thì mỗi pha leo dốc là 1 lần ám ảnh :)), mọi người sẽ chuyển qua mua vios hết mà thôi. Còn honda lái thì phấn khích đấy nhưng vì sao doanh số không cao? Vì tỉ lệ đứt dây hộp số của nó quá nhiều, ai cũng phải rén, đặcc biệt là anh em tài xế mua về muốn kiếm chút thay vì 30-40 vạn KM của vios thì cày con honda chỉ được 20-30 vạn, phải suy nghĩ chứ sao nữa :D
City ít ngừoi mua vì hồi trước nó định giá quá cao so với phân khúc, lăn bánh bản rs lòi gần 650tr thì nhiều ngừoi quay xe qua vios hoặc accent hoặc lên hạng C luôn, chứ hộp số cvt thì con nào chả như nhau mà đứt với ko đứt, do cách chạy của ông thôi. Con accent cũ xài 1.4 at yếu nhớt, chạy thì cà giật, lên xuống số thì khựng khựng, giờ lên 1.5 smartstream của mấy con KIA bê qua thì ngon hơn là chắc rồi
@@BIGZcwalker hộp số của honda tự phát triển, tỷ lệ đứt cao hơn toyota, do có công ty phát triển riêng, tối ưu hơn city. Ông chạy city vòng tua máy mỗi lần đạp ga có khi lên 3000, vios lên 2000 là cao rồi.
@@ThienNhan2209 có thông tin city chuyển qua xài dây đai của civic rồi nhưng độ bền thì chưa biết, ngừoi nhà có con city 2018 chạy dịch vụ cũng ~15 vạn rồi mà bảo dưỡng định kì vẫn chạy ngon ơ chả vấn đề gì
@@BIGZcwalkerđang nói xác suất tỷ lệ con city đứt nhiều hơn. Chứ con nào cũng đứt thì honda dẹp tiệm à mà bảo xe nhà đi 15v chưa đứt. Khéo lên 20v nó đứt cũng chưa biết dc !
Dù bị chê nhiều nhưng lợi thế của Accent là xe thế hệ mới trong khi Vios bán tại VN vẫn là thế hệ cũ ra mắt từ 2020 và lần nâng cấp gần nhất có thể là vào năm ngoái. Phải chi Vios thế hệ mới xài khung gầm Daihatsu có khi bán vẫn hơn nhưng là cái điểm mà có vẻ nhiều người vẫn còn lăn tăn hơn nữa 🤔
Đúng là thiết kế ngoại thất mới có hơi hướng tương lai đó, mà là hơi hướng tương lai tại thời điểm năm 2000, thời nay thiết kế tương lai đâu phải như thế, nhìn cái đầu xe chán chả buồn nói
Trước khi lấy con này bạn chạy con nào ...Nếu trưowcd đây bạn chạy phân khúc thấp hơn con mới lấy thì cảm nhận của bạn như vậy là dễ hiểu .Còn trước đây bạn chạy cùng phân khúc mà có cảm nhận như vậy thì là khác nữa
Không phải riêng Accent mà cả phân khúc luôn =))) Từ con hyundai stargazer trông rất dị đến Santafe mới ra. Trước nó bán chạy vì ngoại hình chứ giờ ai cũng chê cái đó thì chịu rồi. Cùng là xấu nhưng Accent không thể so sánh với con Vios được, riêng cái Logo Toytota nó đã như là 1 sự mê tín rồi
Quả thiết kế cũng hơi dị so với thẩm mỹ hiện tại nữa. Accent đời cũ thì người trung niên thậm chí về hưu vẫn mua đi được, chứ đời mới này như là tập trung vào một nhóm khách hàng trẻ hoặc táo bạo
Huyndai thế hệ mới đúng là thiết kế không hợp mắt số đông thật, Accent rồi Santafe thiết kế mới nó quá tương lai hợp với giới trẻ chứ người ngoài 30 tôi nghĩ sẽ thích thiết kế cũ hơn.
Vios có lẽ bản tiêu chuẩn gánh teams, Chứ phân nhỏ lẻ từng phiên bản, khó cạnh tranh với Accent/City. Bởi Vios các hãng taxi họ đặt cả lô cả lốc, hãng khác làm gì có đơn đặt theo lô
em đang đi bản 2022, lên thử bản 2024 thì thấy k quen thật, k có cả cửa sổ trời :D. Option có 1 số cái tốt hơn (máy 1.5 chẳng hạn), nhưng vào ngồi thấy tù hơn nhiều, nên em k chạy thử luôn
Người ta nói chất lượng phụ tùng của xe Nhật tốt hơn nhiều so với xe Hàn Quốc là hoàn toàn đúng. Bởi vì tôi sử dụng rất nhiều xe và bảo dưỡng rất chuẩn thì mới thấy được vấn đề.
@@cameranhaanninh4168 sự thật thôi, nhìn doanh số là biết, accent cũ tệ hơn kém hơn nhưng bán ngon vì RẺ HƠN, dễ tiếp cận hơn. tạo được phân khúc riêng trong hạng B cho những người chỉ cần có thế. Giờ thêm đủ các thứ nhưng cuối cùng cũng chả nhình hơn vios city. Mà hạng B người ta cần sự ổn điịnh, thương hiệu dễ bán. Giờ cùng giá với vios city thì mua accent làm gì? Cuối cùng câu chuyện gốc là gì, HQ ko thể làm được một cái xe rẻ hơn mà chất lượng tương đương với Nhật. Cùng chất lượng thì cùng múc giá. Nên đừng có mơ mộng ngon bổ rẻ với Hàn nó tôn trọng VN hơn. Chẳng quá nó bán những thứ rẻ hơn thôi, nó bán thứ đắt hơn chất lượng hơn thì chạy sang Nhật hết.
Thật ra nguyên nhân là mẫu mới riêng mình nhìn nhận là xấu về nội ngoại thất ko đẹp, nhìn ngôn ngữ thiết kế toàn hãng nó sao sao ko đẹp, nên để mẫu cũ nâng cấp động cơ, vuốt mỏng lại đèn và led mới chắc bán ổn hơn
xe thiết kế hơi dị, ko hiểu đợt này anh huynh đài đi theo trend gì mà thiết kế dị vậy, từ elentra như tờ giấy vò, phi thuyền stargazer, xe thùng santafe và con châu chấu accent này nữa
@@muahoasua91 thấy đánh giá an toàn của NCAP GLOGAL đạt 5 sao nữa lái cũng thấy an toàn hơn .Thiết kế đi trước thời đại thì bị chê là phải vài năm nữa những hãng khác cũng toàn thiết kế như vậy chắt luôn.
Tác động lớn nhất vẫn là giá. Năm ngoái Accent rẻ hơn city gần 100tr thì chả có lý do gì để bỏ thêm tiền trừ khi họ có ác cảm với xe hàn hay thích xe nhật. Giờ accent tiệm cận giá vios city thì lại chả có lý nào mua accent trong khi mua vios nó là quốc dân mà có chê xấu thì họ cũng sang mua city. Còn con Madaz2 thực chất doanh số tăng ko phải là hộp số AT mà giá nó rẻ thôi. Người ít tiền cố 500 lên 600 nó khác kiểu người giàu cố 5 tỉ lên 6 tỉ. Đắn đo lắm chứ
Có một thứ rất quan trọng mà host không đề cập đến là City thì đã được Honda đưa gần như full ADAS, vios thì Toyota cũng đã đưa một phần ADAS rồi, ngoài ra 2 thương hiệu đến từ Nhật Bản rất mạnh nên Accent nên tự hiểu mình là thương hiệu đến từ Hàn Quốc và xe cũng chưa được trang bị tí ADAS nào mà còn đòi ăn dày tăng giá để dám cạnh tranh với xe Nhật thì sớm muộn cũng bị đẩy lùi thôi. Ngoài ra còn cắt phanh tay điện từ và auto hold nữa thì doanh số kiếm đâu ra.
Accent phiên bản mới này có một số tính năng ADAS rồi, không biết bác nhớ nhầm không: cảnh báo và phòng tránh va chạm trước FCA, cảnh báo và phòng ngừa va chạm điểm mù BCA, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn LFA & LKA, cảnh báo xe phía trước khởi hành, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đèn tự động, cảnh báo mở cửa, cảnh báo người lái mất tập trung.
Còn phanh tay điện tử với Autohold thì Vios và City cũng làm gì có đâu.
@@GalaxyM110S t nhớ là city có mà vios k có thôi
@@phongnguyenhuu6229city phanh tay cơ nhé!
rất chuẩn bác, chính tôi đi mua phân vân 3 xe, nhưng full sensing khiến t chọn CITY thay vì Accent
@@phongnguyenhuu6229 dòng sedan B làm j có phanh tay điện tử
Đi 3 đời xe rồi nhưng mình chỉ cần số tự động còn chả quan tâm cvt hay 6 cấp như ad nói, acent bán yếu là vì ngoại hình đời mới nó xấu vậy thôi, đời cũ nhìn hài hoà hợp mắt hơn
Thật, lướt mấy diễn đàn thấy ai cũng chê con Accent mới xấu rồi nhìn nó nhựa nhựa. Cá nhân t thì riêng khâu ngoại hình thấy nó ổn chứ đâu đến nổi. Con Vios thì đúng là không thấy ai khen nó đẹp bao giờ từ hồi mới ra đến hiện tại, mua về cũng phải đi sơn và gắn phụ kiện vào để nó trông đỡ xâu hơn chứ không thể đẹp lên nổi. Nhưng chê thì chê chứ doanh số của nó vẫn top =))) Accent Đời cũ giá tốt ngoại hình đẹp chứ giờ giá không còn cạnh tranh nữa rồi.
Mình đi con CRV nặng 1tan6 còn chưa sợ CVT dăm ba cái con hạng B bị đứt là do không bảo dưỡng đúng thôi toàn máy ông city chạy dịch vụ bào quá
Bạn này nói chuẩn, ngày nào trên youtube nó cũng nhan nhản các video lỗi đứt dây đai hộp số CVT nên nỗi sợ nó ăn vào tiềm thức, mà với khách hàng VN, thứ gì đã ăn sâu vào tiềm thức và định kiến của họ rồi thì rất khó mà thay đổi.
Nó đứt nhan nhản thật ấy bạn chứ ko phải là họ đùa đâu
@@truongdxt3955đứt là có, nhưng cho con số cụ thể bao nhiêu % xe bị đứt trên tổng số xe bán ra, rồi bạn thống kê luôn bao nhiu % xe 4at và 6at bị lỗi( tắc mạch dẩn dầu, chết cảm biến solinoi..vv.vv) rồi so sánh xem 2 loại hộp số , loại nào hỏng nhiều hơn. Cứ nghe các thánh trên mạng, toàn thánh đi xe máy vào phán oto như đúng rồi.
@@truongdxt3955chạy con Corolla gần 200k miles là hơn 320k km mà có thấy đứt gì đâu 🙄. Chịu khó thay dầu hộp số mỗi 100k km là ngon lành
Hãng nào hay bị đứt vậy b
@@truongdxt3955nhan nhản bạn phải so với số lượng xe đang chạy cộng thêm cách nuôi nó nữa. Tôi thấy đa số các vụ hỏi kĩ ra là các bố tiếc tiền thay dầu định kì rồi bảo dưỡng láo. Tất nhiên thì không bền bằng AT là thật. Còn giờ hãng nó chuyển hết sang cvt rồi muốn né cũng ko được
Bản mới nhìn ngoài đời thiết kế cũng không đẹp lắm. Accent bản trước bán chạy vì giá rẻ, chiếm được tập khách hàng mua xe lần đầu và dân chạy dịch vụ nhưng ngân sách không dư dả, mà vẫn muốn có một chiếc xe mới ngoại hình đẹp, không bé như xe hạng A, lại nhiều trang bị,. Nên mặc dù là xe Hàn, máy yếu hao xăng, không gian cũng không phải quá rộng, mác xe hàn nhưng vẫn nhiều người mua. Bản mới có rộng hơn, thay đổi thiết kế, nâng cấp động cơ, nhưng giá lại qua tầm Vios, ngang tầm City. So với City thì cũng không quá vượt trội, nhưng lại bị mác xe Hàn, so với quốc xa Vios thì lại đắt hơn. Nói chung là chiến lược hơi sai lầm, tự dưng đang chiếm được cái tập khách hàng ngon lại bỏ đi
tôi mua xe tháng 7/2023, cũng đặt lên bàn cân giữa vios và acent, tôi mua số sàn chưa thuế vios 479 acent bản đủ 489. cân tới cân lui dạo lên 2 hãng liên tục và xem đánh giá. quyết định chọn acent. nói thật nếu acent 2024 này thì đã cân em vios rồi. nên vios 2024 bán chạy hơn là diều hợp lý. căn bản accent 2024 là AE ghẻ trong nhà huyndai con ruột nó là tucson, elantra, stargazer. vô lăng tucson, ngoại thất elantra mà chỉnh lại chả gióng ai, máy đèn sau của stargazer.
Người mua xe hạng B, đa số là người ít tiền, vn đa số tin tưởng hàng nhật. Nen giá xe nhật mà thấp hơn xe hàn, cứ nhật mà xơi thôi ( suy từ mình)
Nó là điều đương nhiên đồ nhật hơn đồ hàn mấy chục năm qua rồi nếu cùng phân khúc
Cơ bản là thiết kế mới không phù hợp với số đông nữa. Thiết kế cũ nhìn hài hòa hơn và phù hợp với nhiều đối tượng. Cùng với việc Accent tăng giá bán trong khi Vios và City đã giảm giá làm lợi thế giá thấp nhất phân khúc không còn nên nhiều người loại ngay Accent khi xem xét danh sách mua xe.
E ngồi thử r, thấy k đẹp như trên ảnh, ngồi rộng mà giá k vs option k ngon như vios city
Đúng là thiết kế mới quá xấu
Con Accent mới này ngoại thất thì tạm chứ nội thất chán, vô lăng xấu, màn hình đôi làm ko tới nên nhìn rất rẻ tiền, tầm xe phổ thông thì cứ làm như city, vios cho bền dáng, dễ nhìn
Nếu acsent mà làm giống như các đời trước , trước 1.4 lên 1.5 quá ngon rồi , nếu mà thay đổi chỉ trong nội thất ok ngoại thất vẻ ngoài chỉ thay đổi nhẹ sẽ bán tốt hơn . Đằng này nhìn hyundai acnent thay đổi nhìn không đẹp bằng các đời trước , đời đẹp nhất vẫn nhìn đời đầu acnent mới ra 2010-2011 với bản 2020-2023 quá đẹp. Chữ bản 2024 thì thua vios, city là lẽ đương nhiên , hyundai cải tiến ngày càng sấu đi .
đồng quan điểm với bạn, tôi cũng thấy accent đời 2023 đẹp hơn, ngoài ra đời mới lại dùng hộp số CVT không nồi đồng cối đá bằng hộp số AT truyền thống, giá bán lại đắt so với vios
Cá nhân mình thấy là ngoại thất và vô lăng của Accent mới bị xấu hơn đời trước 🫤🫤
Bản thân mình cũng thích hộp số AT hơn và đúng là vấn vương. Lo đứt dây đai thì không lo cái đó mà thấy vận hành AT nó mang cảm giác mạnh mẽ, dứt khoát hơn CVT. Và cũng biết AT nó tin cậy hơn.
Theo m nghĩ thì lấy doanh số của những xe có bản số sàn và tự động (Vios, Accent...) để so với doanh số của dòng xe chỉ có bản số tự động (Mazda2, City...) là chưa hợp lý vì số sàn có rất nhiều hãng taxi hay ae chạy dịch vụ mua nên doanh số sẽ cao. Nếu so sánh thì nên trừ doanh số của các phiên bản số sàn đi thì đúng hơn
Kênh bạn này nghe phân tích rất hay.
Cảm ơn nhà thiết kế accent mới này làm tôi ko còn lăng tăng mua đời cũ mà rẻ hơn nhiều so với các hãng, lần đầu tiên thấy trường hợp mua xe đời cũ vui như tết 😅
Bạn mua lăn bánh giá bao nhiêu
@@cuonggiangcuahang5767 392tr nha bác , xe test hãng mới đi 11 vạn thôi .
Bạn mua ở đâu. Tôi cũng đang tìm để mua. Nhưng thấy giá đang đắt hơn bản 2024
Accent trên hình thì thấy đẹp lạ mới lắm. Nhưng ở ngoài đời thực nó xấu , nhìn nó nhựa lắm nhựa, phần đuôi xe khá xấu không được như hình và video, nhìn giả giả. Nhà mình đi accent mẫu trước nè, nhìn nó ra dáng chiếc xe ăn chắc mặc bền hơn. Vios hiện tại đang ăn về ngoại hình. (Đây là ý kiến cá nhân, mong ae đừng toxic)
Đúng. Thiết kế bị ngáo sao á.
@@happy_traveler_2045 Tôi rất rất là thích khi thấy trên hình và video (Đến nỗi mà tôi nghĩ phải minh biết vậy mình đợi ra mẫu này hả lấy accent). Ở ngoài tôi thất vọng cực kỳ, vẫn thấy mẫu cũ nó có hơi hướng gì đó ăn chắc mặc bền hơn.
@@AnhLe-gp2ml mẫu cũ là huyền thoại.
Vios trong hình thấy ko ổn, nhưng đi xem xe đẹp cân đối
Accent củ mới nói về động cơ , bảo trì … thua vios mới xa , giá lại cao hơn gần 30 cùng phân khúc , ngáo giá là có thật
Tất cả con xe phân khúc B ảnh hưởng từ giá xe rất nhiều. Con vios lăn bánh h có 48x thì con nào ăn đc nữa
tui cũng mới mua xe lần đầu hôm t8, cũng phân vân vụ hộp số nên chèn mazda 2 vào để lựa cùng với vios,accent new , city. nhưng phân vân một tg rồi lại chốt vios.
accent thì của hàn + mới nên giá cao và chính sách yếu+ cvt và bảo dưỡng được tính từ mức 0-100k km cao gần gấp đôi xe nhật nên loại
city rs giá quá cao+ sơn không bền + hậu mãi bảo dưỡng bị phốt liên tục nên loại
mazda 2 chật quá nên loại
vios lúc đó thì dù biết năm sau về all new nhưng của diehatsu nên không ham. được cái giảm giá nhiều, tui mua trong t8 bản G lăn bánh 545 full tất cả từ hiểm thân vỏ+ tnds+ phí dịch vụ ngoài + cam hành trình, phim cách nhiệt, thảm sàn nên thấy quá ngon
Tôi cũng chưa chạy Acent, city (ngoại trừ các buổi tập lái) nhưng khi mua xe tôi vẫn tin tưởng và chốt Vios, sau gần 3 năm với 2 chuyến về quê SG-Nghệ an tôi rất hài lòng với lựa chon của mình, hy vọng xe vẫn sẽ ổn trong tương lai.
Bảo sao dạo này thấy vios mặt cá trê chạy lắm, thì ra giá với hỗ trợ tốt
Bác cho hỏi film cách nhiệt hãng tặng là loại gì thế ạ? Sử dụng có bị tối phần kính lái ko bác? Em cũng chờ nhận vios, hãng km dán film nên muốn tham khảo bác!
@@queluathaithuy mình cũng không rõ là hãng dùng loại nào, nhưng mình chạy cũng được 1 tháng thì mặc dù hiệu quả cách nhiệt tầm trung (hàng tặng nên vậy thôi), nhưng chạy thì thấy bình thường không vấn đề gì
@@levinguyen-sz6by Cảm ơn bác
Kế bên nhà mới rinh con eccen về nhìn chung vẻ bề ngoài rối mắt hay tại nhìn chưa quen quan điểm các nhân city rs nhìn hài hòa nhất
City thì ok rồi bác, bán ít vì giá cao thôi
Cái đầu con của vios hiện tại không thể mê nổi, cái bản mới đẹp bên thái lọ không biết bao giờ mới về vn
Cái Vios cá ngão nhìn trên ảnh thì xấu, nhg nhìn trực tiếp thấy nó khá ổn áp . Còn cái Accent mới nhìn trên ảnh thì đẹp tuyệt, nhg khi nhìn trực tiếp thì xấu váng đầu . Quan điểm cá nhân ạ
option của Vios từ bản thấp nhất đã đủ dùng, trong khi Accent mới phải tới bản AT cao hơn mới có cảm biến lùi, biết là cái đó nó nhỏ nhưng về mặt trang bị an toàn thì ngta vẫn thích đồ của hãng lắp sẵn hơn :)
Theo mình nó bán chậm chủ yếu là do thiết kế hình hộp này không phù hợp với một con Sedan hạng B. Nhiều người nói nó gần giống con stargazer nên kén khách chứ hộp số cvt là một điểm tích cực với xe hạng B đấy
tháng 9 vios bán 1842 xe. accent khó mà đuổi kịp
1 phần là do ít người mua chạy dịch vụ,1 phần là do những người mua để chạy dv thấy nó ko bền = các xe kia
Thiết kế k hợp mắt nhiều người, cũng như Tucson, Stargazer và Elantra. Hộp số AT là lí do nhiều người chọn Accent hay xe Hàn nói chung. Giờ CVT rồi thì ngta lại quay lại những xe Nhật thôi. Giờ xe Hàn chuyển hết sang CVT, thì mình lại thích Mazda nhất trong các dòng xe phổ thông.
Tôi chạy con almera hơn 2 năm thấy cvt chả có gì là ko ổn cả
Tôi còn thuộc dạng chạy xe như đua, thường xuyên đi những chuyến dài (vào Nghệ An Hà Tĩnh hay lên Lào Cai Lạng Sơn), mà cvt vẫn cứ là mượt
Khuyên ae nên bỏ mấy cái tư tưởng lối mòn và ít để bị youtube dọa. Đặc biệt là mấy ae lần đầu mua xe, xem nhiều như vậy mua đc con xe cũng mệt mỏi mà rồi chẳng khác gì mua xe cho thiên hạ
Có mà ông nói lộn ý.cái va vào mắt người dùng là nội ngoại thất đầu tiên nhé!nên accent mới có thiên hướng gọi dễ hiểu hơn là genZ.nên bị giảm doanh số là đúng.chưa nói đến còn hộp số cvt nữa
Accent bán đc vì dùng hộp số AT; Còn dùng hộp số CVT thì uy tín độ bền của xe Nhật là Vios & City sẽ hơn, tác động mạnh đến tâm lý ng mua: Cùng là hộp số CVT thì sẽ mua xe Nhật chứ xe Hàn làm gì.
Cơ bảng là đó giờ, Sale Talk của Hyundai và Kia toàn lấy cái hộp số CVT ra kêu kém bền, ko bằng AT bla bla bla. Bây giờ thì quay xe kiểu này thì ngta lại càng ko có lý do gì để mua. VD là Seltos, từ 1 con xe được training sale talk là động cơ Turbo, hộp số DCT vượt trội phân khúc, bán cực tốt, bây giờ thì đổi về 1.5G của Sonet và IVT cái là ế xình
Accent fom 2020,dùng at 6 cấp,với động cơ 1.5 mới này và giá bán ko thay đổi là doanh số cao.còn mẫu mới này xấu,cái đèn trước nhìn quái dị
Các bạn tìm video trên youtube: Vios 2024 sơn cản trước
Sẽ có con vios màu bạc, sơn cản trước nhìn vào sẽ không còn dáng mồm cá trê nữa
Rất đẹp nhé ❤
Mỗi người 1 quan điểm, không thể áp đặt mình cho người khác được
Lý do đơn giản là sedan hạng B người mua thường là chạy dịch vụ, mà nói tới dịch vụ thì vios khỏi phải bàn
Phân khúc này thì giá vẫn là yếu tố đặt lên hàng đầu
Nói chung accent trước bán chạy hơn do rẻ hơn và phần nào đẹp. Chứ bác nào đã ngồi nội thất accent và so với Vios, city thì đều thấy 2 con kia chỉn chu hơn. Cái này ae nào sờ chạm thực tế sẽ cảm nhận được thôi. Đời mới giá ko rẻ hơn, lại cũng ko đẹp thì hơi khó
Accent có nhiều điểm tốt nhưng có rất nhiều điểm ko tốt với tôi. 1. CVT. 2. Thiết kế hốc hác, các chi tiết cố tình vuốt vát, bo sắc cạnh và đặc biệt là hình khối ko theo trật tự nào nhìn RẤT MỆT (ko tròn, vuông, elip, bầu dục, .... mà theo hoạt tiết cố liên tưởng đến chữ H nghiêng). 3. Đèn mắt híp. Cái này mình rất dị ứng vì xấu + tập trung ánh sáng mỗi lần đá đèn pha nhìn ngứa cả mắt (đôi khi chỉ vì giống đèn con Vê Ép. 4. Vật liệu nội thất nhựa quá. ...
Trên lí thuyết là ngon nhưng thực tế nó vẫn xấu quá
Quan trọng là cái hộp số, xưa giờ accent máy thì đã yếu rồi. Độ thoải mái khi lái thì bét bảng, trong khi cái mà níu kéo accent nhất chính là hộp số có cấp. Giờ chuyển quả vô cấp thì xin vĩnh biệt cụ, máy đã yếu lại còn thêm quả CVT thì mỗi pha leo dốc là 1 lần ám ảnh :)), mọi người sẽ chuyển qua mua vios hết mà thôi. Còn honda lái thì phấn khích đấy nhưng vì sao doanh số không cao? Vì tỉ lệ đứt dây hộp số của nó quá nhiều, ai cũng phải rén, đặcc biệt là anh em tài xế mua về muốn kiếm chút thay vì 30-40 vạn KM của vios thì cày con honda chỉ được 20-30 vạn, phải suy nghĩ chứ sao nữa :D
City ít ngừoi mua vì hồi trước nó định giá quá cao so với phân khúc, lăn bánh bản rs lòi gần 650tr thì nhiều ngừoi quay xe qua vios hoặc accent hoặc lên hạng C luôn, chứ hộp số cvt thì con nào chả như nhau mà đứt với ko đứt, do cách chạy của ông thôi. Con accent cũ xài 1.4 at yếu nhớt, chạy thì cà giật, lên xuống số thì khựng khựng, giờ lên 1.5 smartstream của mấy con KIA bê qua thì ngon hơn là chắc rồi
@@BIGZcwalker hộp số của honda tự phát triển, tỷ lệ đứt cao hơn toyota, do có công ty phát triển riêng, tối ưu hơn city.
Ông chạy city vòng tua máy mỗi lần đạp ga có khi lên 3000, vios lên 2000 là cao rồi.
@@ThienNhan2209 có thông tin city chuyển qua xài dây đai của civic rồi nhưng độ bền thì chưa biết, ngừoi nhà có con city 2018 chạy dịch vụ cũng ~15 vạn rồi mà bảo dưỡng định kì vẫn chạy ngon ơ chả vấn đề gì
@@BIGZcwalkerđang nói xác suất tỷ lệ con city đứt nhiều hơn. Chứ con nào cũng đứt thì honda dẹp tiệm à mà bảo xe nhà đi 15v chưa đứt. Khéo lên 20v nó đứt cũng chưa biết dc !
không biết người khác thế nào nhưng mà accent bản cũ đẹp hơn , bản mới giờ nhìn xấu
Bản mới nhiều cải tiến nhưng chắc thiết kế ko phì hợp với số đông
Để thiết kế chỉ tinh chỉnh chút và bổ sung máy mới là ok
Dù bị chê nhiều nhưng lợi thế của Accent là xe thế hệ mới trong khi Vios bán tại VN vẫn là thế hệ cũ ra mắt từ 2020 và lần nâng cấp gần nhất có thể là vào năm ngoái. Phải chi Vios thế hệ mới xài khung gầm Daihatsu có khi bán vẫn hơn nhưng là cái điểm mà có vẻ nhiều người vẫn còn lăn tăn hơn nữa 🤔
CVT Honda với Toy chạm mốc 40 vạn nhiều như lợn con rồi, còn iVT của mấy xe Hàn thì chưa biết nhé.
CVT tàu có người chạy 39 vạn bác ơi
Phân tích quá chuẩn
Đúng là thiết kế ngoại thất mới có hơi hướng tương lai đó, mà là hơi hướng tương lai tại thời điểm năm 2000, thời nay thiết kế tương lai đâu phải như thế, nhìn cái đầu xe chán chả buồn nói
Ghét kiểu thiết kế đèn pha mắt hí như accent với vf 5,6,7
Chính xác. Đèn giống như mắt con người ta. Có ai mắt hí mà đẹp đâu. Nên tôi đã lấy xforce cặp mắt rất đẹp
Bạn phân tích ok
Em mới lấy bản at tiêu chuẩn. Đi quá ngon và mượt. Ngoại hình xấu đẹp thì tùy người ạ
Lăn bánh bao nhiêu ạ
@@BuilderTV lăn bánh 520 cả bảo hiểm thân vỏ ạ. e ở hải phòng
E cũng định cuối tháng xúc con bản đb mà xem xong cái này thấy hoang mang quá
Trước khi lấy con này bạn chạy con nào ...Nếu trưowcd đây bạn chạy phân khúc thấp hơn con mới lấy thì cảm nhận của bạn như vậy là dễ hiểu .Còn trước đây bạn chạy cùng phân khúc mà có cảm nhận như vậy thì là khác nữa
@@muahoasua91 con này mình thấy ổn trong tầm giá. Có mỗi vô lăng xấu 😂 Bác cứ đi lái thử mấy con để trải nghiệm rồi hãy mua
Nhiều khi thấy thiết kế cùa Huyndai gần đây càng ngày nó càng hề hước cái lương ko thể tả nổi luôn
Không phải riêng Accent mà cả phân khúc luôn =))) Từ con hyundai stargazer trông rất dị đến Santafe mới ra. Trước nó bán chạy vì ngoại hình chứ giờ ai cũng chê cái đó thì chịu rồi. Cùng là xấu nhưng Accent không thể so sánh với con Vios được, riêng cái Logo Toytota nó đã như là 1 sự mê tín rồi
Quả thiết kế cũng hơi dị so với thẩm mỹ hiện tại nữa. Accent đời cũ thì người trung niên thậm chí về hưu vẫn mua đi được, chứ đời mới này như là tập trung vào một nhóm khách hàng trẻ hoặc táo bạo
Cái vô lăng bản mới ko thẩm nổi, và quan điểm ng dùng ăn chắc mặc bền thích hộp số AT hơn CVT
Huyndai thế hệ mới đúng là thiết kế không hợp mắt số đông thật, Accent rồi Santafe thiết kế mới nó quá tương lai hợp với giới trẻ chứ người ngoài 30 tôi nghĩ sẽ thích thiết kế cũ hơn.
Vios dạo này đang chạy giảm gía bán nên mới bán đc nhiều chứ giá cao như trc ít ng mua lắm
Do MG ZS dạo này nhiều người biết đến đó ad 😂😂😂, giá tầm 51x lăn bánh hn thui
Vios có lẽ bản tiêu chuẩn gánh teams, Chứ phân nhỏ lẻ từng phiên bản, khó cạnh tranh với Accent/City. Bởi Vios các hãng taxi họ đặt cả lô cả lốc, hãng khác làm gì có đơn đặt theo lô
@@canhtavan5166 tại sao taxi đặt Vios, Vios 2024 xem thử chưa bao nhiêu chiếc chạy taxi?
em đang đi bản 2022, lên thử bản 2024 thì thấy k quen thật, k có cả cửa sổ trời :D. Option có 1 số cái tốt hơn (máy 1.5 chẳng hạn), nhưng vào ngồi thấy tù hơn nhiều, nên em k chạy thử luôn
Hello Thành nhé! ❤
Chào bác.
@@xemxeanalytics anh ới cho em hỏi 1 câu đc ko .. Setos 1.5 luxury 740 - setos 1.5 turbo luxury 760 lấy con nào hơn .. Đều 2024 cả
Huyndai gần đây thiết kế khá dị : Stargezer, Creta ( đèn sau như đồ chơi con nít ) Accent, Santafe mới chỉ có mỗi Tucson nhìn ổn
Kiểu như cải lùi ấy. Thấy fom đời cũ đẹp
Vật liệu nhựa rẻ tiền thì đẹp sao được
Bác cho e hỏi với.
Xe MPV thì hộp số AT ngoài Innova bản cũ ra còn con nào ạ?
Xpander
Cá nhân mình vẫn quyết định mua vì đơn giản là thích
Theo t thì bản tiêu chuẩn bị cắt nhiều quá với lại bản đủ thì vẫn chưa đủ hấp dẫn
con VIOS mới ra mắt cũng có bán đc đâu, nhưng giảm giá cái thì lại leo top ngay !!!!
Người ta nói chất lượng phụ tùng của xe Nhật tốt hơn nhiều so với xe Hàn Quốc là hoàn toàn đúng. Bởi vì tôi sử dụng rất nhiều xe và bảo dưỡng rất chuẩn thì mới thấy được vấn đề.
Nói to thế 😊
Đơn giản cùng giá cùng hạng, chả ai mua xe Hàn, người ta chỉ mua xe Hàn vì nó rẻ hơn và cùng hạng hoặc cùng giá nhưng hơn hạng
Đúng rồi, xe Hàn giờ ảo tưởng thương hiệu rồi
chắc chưa đi lên hãng xe tham khảo và mua xe bao giờ nên đây chỉ là cào phím.
@@cameranhaanninh4168 sự thật thôi, nhìn doanh số là biết, accent cũ tệ hơn kém hơn nhưng bán ngon vì RẺ HƠN, dễ tiếp cận hơn. tạo được phân khúc riêng trong hạng B cho những người chỉ cần có thế. Giờ thêm đủ các thứ nhưng cuối cùng cũng chả nhình hơn vios city. Mà hạng B người ta cần sự ổn điịnh, thương hiệu dễ bán. Giờ cùng giá với vios city thì mua accent làm gì?
Cuối cùng câu chuyện gốc là gì, HQ ko thể làm được một cái xe rẻ hơn mà chất lượng tương đương với Nhật. Cùng chất lượng thì cùng múc giá. Nên đừng có mơ mộng ngon bổ rẻ với Hàn nó tôn trọng VN hơn. Chẳng quá nó bán những thứ rẻ hơn thôi, nó bán thứ đắt hơn chất lượng hơn thì chạy sang Nhật hết.
Thay cục máy với thiết kế nội thất đẹp tí là ngon, ngoại thất đời mới xấu quá
Vios thực dụng lành bền giá đẹp xấu mỗi xe có ưu nhược điểm 😮
Đang 6at ngon lành dưng chuyển qya CVT. Hết nước chấm 😅
Xin phép chọn AT 6 cấp cho yên tâm.
Từ chấm 5 trở xuống dùng CVT quá OK, thậm chí 2.0 cũng OK vậy mà các Thím lộ xa quá 😁😂🤣
Đứt dây đai như tai nạn giao thông đấy,ngày nào cũng lên tivi, chứ thực ra chết vì tim mạch tai biến nó nhiều lắm
Thật ra nguyên nhân là mẫu mới riêng mình nhìn nhận là xấu về nội ngoại thất ko đẹp, nhìn ngôn ngữ thiết kế toàn hãng nó sao sao ko đẹp, nên để mẫu cũ nâng cấp động cơ, vuốt mỏng lại đèn và led mới chắc bán ổn hơn
thấy mỗi con vios phần đèn của nó là sáng nhất chứ như acc đèn chỉ cho đẹp
Với mình, AT vẫn an tâm hơn CVT.
Ai cũng chê xấu mà bác sắp xếp nội - ngoại thất tích cực thì chịu. Xấu từ trong ra ngoài rồi nên chưa nói tới động cơ.
Tóm lại trong 1 câu : Accent mới cần giảm giá 1 chút hoặc tăng khuyến mãi hoặc nếu 2 cái đầu không thay đổi thì giảm giá linh kiện thay thế
xe thiết kế hơi dị, ko hiểu đợt này anh huynh đài đi theo trend gì mà thiết kế dị vậy, từ elentra như tờ giấy vò, phi thuyền stargazer, xe thùng santafe và con châu chấu accent này nữa
😂 đúng
Bên Nhật ngta thiết kế theo kiểu đó khá nhiều chắt tại Việt Nam mình nhìn chưa quen mắt .Em thấy cũng khá đẹp mà ta
Vios giảm giá quá hấp dẫn.
Giá cả thôi a
Mấy ông lo hộp số cvt chắc gì đã chạy được đến lúc hỏng :)) Nom con vios đấy, có khi ông đổi vài đời xe nó vẫn chạy.
Thay cục máy mới vào thiết kế cũ là top 1 ngay
Tui cũng ko thích CVT. ĐÃ thử Forester đạp ko đã như Kona 6AT
2:43 Nếu nó dùng hộp số 6AT chứ bác
Cơ bản là đời mới nó xấu. Bỏ bao tiền để mấy ông review khen đẹp nhưng mà cũng không ăn thua 😂
Đuôi xe đẹp nhưng k êm, chạy đuôi cứ lên xuống chứ k êm. Cơ bản nó nhẹ
Gu mua xe ở Việt Nam lạ thật, cái hộp số ghẻ AT 4 cấp như của xpander, xl7 lại được chuộng 😂😂😂😂. Mua cái xe để nó phục vụ mình mà sao phải khổ thế
Ko thấy MG công bố doanh số nhỉ
sao vios nó cũng CVT sao không mấy ai sợ hơn accent ?
Cvt của Nhật khác của Hàn.
@@VănHùng-e8m vậy là Hàn không bền bằng Nhật à ? Nhứ vậy số đông đã quyết định …
Quan trọng là giá .. Việt nam mình giá quan trọng lắm
doanh số vios đa phần là các hãng taxi mua
Minh mua accent đời cũ vì nhìn ngoài nó đẹp chứ nếu đời mới này thì mình sẽ ko mia
Mua con accent này mua mg5 giá rẻ hơn ,đi đầm chắc hơn nhiều.
Theo mình thì doanh số Accent giảm chủ yếu do ngoại hình, Model 2025 nhìn không đẹp bằng đời cũ.
Lăn bánh vios bằng giá niêm yết cạnh tranh kiểu gì
Thấy đẹp hơn đời trc và option cũng hơn mà.
Sao nhiều người chê thế ta . Em thấy đẹp y chang mấy chiếc xe ở nhật mà ta tại e đang làm ở nhật 😮
@@ThuanPham-be8vvtui thấy nó giống sang mấy con xe châu Âu á, đẹp mà mọi ngưởi chê quá luôn
@@muahoasua91 thấy đánh giá an toàn của NCAP GLOGAL đạt 5 sao nữa lái cũng thấy an toàn hơn .Thiết kế đi trước thời đại thì bị chê là phải vài năm nữa những hãng khác cũng toàn thiết kế như vậy chắt luôn.
Mỗi người một sở thích. Tôi thấy đẹp và chả có gì để chê cả
Trước đây bán đc là do giá thôi, giờ cao hơn vios thì bán ko đc là đúng .
T mua accent vid hộp số 6at giờ chuyển sang cvt không ai mua cũng phải
Thấy thêm mấy thứ loè loẹt với ngoại hình phòng phành giống xe TQ
Hyundai nên sa thải bộ phận thiết kế của mình
Bỏ cái hộp số 6 cấp là cải lùi :D
Hộp số at sang cvt là cải lùi
Tác động lớn nhất vẫn là giá. Năm ngoái Accent rẻ hơn city gần 100tr thì chả có lý do gì để bỏ thêm tiền trừ khi họ có ác cảm với xe hàn hay thích xe nhật. Giờ accent tiệm cận giá vios city thì lại chả có lý nào mua accent trong khi mua vios nó là quốc dân mà có chê xấu thì họ cũng sang mua city. Còn con Madaz2 thực chất doanh số tăng ko phải là hộp số AT mà giá nó rẻ thôi. Người ít tiền cố 500 lên 600 nó khác kiểu người giàu cố 5 tỉ lên 6 tỉ. Đắn đo lắm chứ
@@Fullranger-LoaToanDai đúng rồi đầu năm Vios ngáo giá , giấy tờ gần tận 680 tr, nó điều chỉnh giá từ tháng 07 ấy nên city và acccent thọt hẵn
@@lechicuong4446hên là bị chê mồm cá trê nên nó mới giảm đấy chứ ko thì bọn toyota vẫn ảo giá lắm
accent mới cái đầu không đẹp nhìn xe nó thấp xuống,và trông như mắt mù vậy ,phần đui và thân ok
Thế kế bên ngoài thấy xấu hơn ! Mình nghĩ vậy