QUELLES VOITURES CHOISIR ? | DOSSIER GT7
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- #YopLesPilotes !
Premier épisode de notre gros dossier #GranTurismo7 avec la base pour bien commencer : bien choisir ses voitures ! L'idée sera ici d'approcher le titre de Polyphony Digital selon la méthode économique : pas de micro-transaction, et le moins d'achat in-game possible, même avec les Crédits gagnés sur la piste ! Et pour faire ces économies, il faut calculer son coup, éviter les mauvaises surprises, mais surtout, savoir se satisfaire temporairement d'un modèle moyen en attendant d'ajouter l'arme absolue à sa collection ! Suivez le guide du Padhoc !
A suivre :
-Pourquoi ces modèles sont-ils si chers ?
-Bien préparer ses voitures
-Bien régler ses voitures (Dossiers en plusieurs parties)
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Top vidéo ! Excellent job !
Merci, Thank You ☺️
Mrc super vid👍🏼
Merci ☺️
Comment tu fais pour avoir le gyrophare de police ?
#YopLesPilotes !
Il s’agit de la version Safety Car de la GT-R. Une version Safety Car est disponible pour ces 6 modèles (tous disponibles chez Brands Central) :
BMW M4 Coupe
Mercedes-AMG GT
Nissan GT-R
Toyota Crown Athlete G
Dodge Charger SRT HELLCAT
Renault Megane R.S. Trophy
Moi les pneus slick, c'est que pour les voiture de course !!
Jamais je jouerai avec Laferrari avec des slicks !!
#YopLesPilotes ! Tout est question de points de vue… Note que certaines courses imposent les slicks, même si on roule en routière 🤔😉
top video!
Merci ☺️
Horrible à conduire la zl1 pour moi tu as fais quoi comme réglage dessus ?
#YopLesPilotes !
Houla, la vidéo commence à dater… Elle doit probablement avoir subi pas mal de modifications depuis… De mémoire, elle n’était pas full evo à l’époque… Mais elle devait avoir au moins des bons gommards et des suspensions entièrement personnalisables… Sans doute pas beaucoup de réglages en dehors du carrossage négatif (1,5 devant, 1,0 derrière)…
Ouais mais même avec les bon gommard et une bonne prep la puissance a vraiment du mal à passer au sol !! J’ai essayé de régler la boite et différentiel enlever compresseur moyen et haut mais à chaque fois il y a bcp trop de puissance!!
En tout cas merci pour tes vidéo ça aide bien les novice comme moi !!!
@leonskenedy8774 je viens de regarder et finalement, il semblerait que je n’ai plus trop touché à la ZL1 1LE depuis un moment (j’en ai une autre, que j’utilise depuis)… Du coup, ma feuille de réglages n’a probablement pas bougé depuis la vidéo ; la voici :
Pneus : course Durs (pour rester sous les 700 PP du dernier événement auquel j’ai participé avec elle…)
Suspensions :
Hauteur : 90-90
BAR : 6-4
Compr. : 35-35
Exp. : 45-45
Freq. nat. : 2,95-3,15
Carro neg : 1,5-1,0
Pinc. || 0,00- /\0,20 (fermeture)
Différentiel (arrière) :
10/30/16
Appui aéro :
(Par défaut, aileron d’origine installé donc pas de réglages) : 100-150
ECU : normal
Pas de ballast ni de restricteur de puissance
Transmission :
Normale
Nitro : aucun
Compresseur :
Normal
Intercooler : normal
Filtre à air, collecteur et silencieux : normal
Frein :
Disques : normal
Plaquettes : course
Frein à main : normal
Répartition : normal
Kit angle direction : normal
Volant 4 roues : normal
Embrayage et volant moteur : normal
Arbre de transmission : normal
Préparation moteur (aucune pièce installée)
Carrosserie : réduction du poids niveau (1+2+3+) 4
Rigidité de la carrosserie : non acheté…
Voila… Donc finalement, elle est quasiment d’origine 🤔😉
Comment fais-tu pour utiliser la SRT Tomahawk x vgt sur LeMans alors que la restriction est de 700pp ?
70% de puissance
70% de restricteur de puissance
Ballast 200
Positionnement -50
J’arrive à 1165pp 🥲
#YopLesPilotes !
A l’époque, il était possible de modifier les PP en bidouillant la suspension, le différentiel et la boite de vitesse, la Tomahawk pouvait alors descendre sous les 600 PP… Et donc, participer à la course du Mans, mais aussi celle de Tokyo !
Malheureusement, depuis, Polyphony Digital a bloqué certaines manipulations et aujourd’hui, la TomaX ne peut plus entrer dans la plupart des courses avec une restriction de PP…
@@YLP_Padhoc Merci pour ta réponse !
@JeremCRD de rien ☺️
La Porsche gt3 996 et très bonne
#YopLesPilotes !
Pas encore eu l’occasion de préparer la mienne… Mais c’est effectivement l’une des 911 modernes les plus faciles à prendre en main… Et dispo en occasion, donc pas si chère que ça 👌
Contenu excellent, mais musique insupportable
#YopLesPilotes !
Sur quelle partie de la vidéo ? Je viens de revisionner l’ensemble et elle le semble bien équilibrée avec ma voix 🤔
Hello! Effectivement, je trouve que l'équilibrage est bon sur toute la vidéo.
Précisément, la première moitié de la vidéo, sur haut parleur de téléphone, c'était assez brutal pour un visionnage au lit.
Après réécoute aujourd'hui avec casque je pense que c'est bien mieux...
En espérant que ce feedback soit utile
Excellent travail en tout cas!
@adrien_5 je viens de tester en HP sur le téléphone, ça me semble correct (volume sonore modéré)… Mais il est vrai que certains téléphones appliquent un égaliseur sonore par défaut un peu trop porté sur les basses fréquences, pouvant rendre la musique de fond trop forte par rapport aux voix…
Merci pour votre feedback 😁