Mercedes-AMG A35: Ist das ein echter AMG? - Test/Review | auto motor und sport
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- Опубликовано: 13 дек 2020
- Der Mercedes-AMG A 35 bildet den Einstieg in die AMG-Welt. Kriegt man für das Geld einen echten AMG oder ist es nur ein aufgepumpter A 250? Alexander Bloch schaut und hört ganz genau hin.
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Bloch: "Gasdruckgedämpft, sollte auch so sein."
...Golf 8: "hold my 70er-Technik!"
Da bin ich eher auf der Seite "einfacher ist besser" und habe da lieber einen kleinen Haltestab, als Gasdruckdämpfer.
@@eruma nur was bringt das für einen Vorteil? Nachteile sind u.a. Schäden durch unaufmerksame Werkstattmitarbeiter (hab ich schon bei nem Bekannten gesehen, da war der Haltestab dann in der Mitte gefaltet...) und es dauert schlicht länger.
@@Todbrecher Nun gut, wenn ich selbst dran bin, sind mir die 30sec. mehr Aufwand egal. Das mit der Werkstatt ist ärgerlich aber ich denke, dass es eher eine Ausnahme darstellt.
Ich bin in der Hinsicht purist und gehe nach der Goldenen Regel der Konstruktion "Alles was verbaut wird, kann kaputt gehen" und da sind in einem Gasdruckdämpfer mehr Komponenten, als in einem einfachen Stab, der auch leichter sein dürfte.
@@eruma gut ich hab jetzt noch keinen einzigen Gasdruickdämpfer an einem KFZ erlebt, der aufgegeben hat, aber jeder wie er mag, würde ich sagen :)
Ich würde daran aber jetzt keine Aufentscheidung festmachen^^
@@Todbrecher Noch keinen Gasdruckdämpfer am Auto erlebt der den Geist aufgegeben hat?? Dann hattest du wohl noch nicht viel mit etwas älteren Autos zu tun bei denen gerne mal die Gasdruckdämpfer an der Heckklappe nachlassen und deren Gewicht nicht mehr standhalten.
......wie immer top Arbeit vom Bloch 👍👍👍👍👍👍
Ich habe mir einen gekauft und muss sagen ich habe richtig spaß an dem Auto . Ich habe lange überlegt stattdessen einen gebrauchten 63er oder 43er zu kaufen natürlich habe ich da dann etwas mehr Leistung aber dementsprechend ist der Unterhalt auch um einiges teurer! Ich finde dieses auto stellt einen super Spagat zwischen Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit dar 🤓
C43 oder a 35 in Limo für mich
Naja da ist Audi s3 besser
@@olihsv4047 das ist rein subjektiv.. ich sehe es anders. Bin sowohl den BMW 135M, als auch den Audi S3 zur Probe gefahren und ich muss ganz ehrlich sagen das mir der Mercedes in allen Punkten besser gefallen hat. Er fährt besser durch kurven , fühlt sich zügiger und aggressiver an , klingt besser und hat das modernere Interior . Waren für mich einfach klare Argumente. Mir war die Marke egal habe nur auf solche Punkte geschaut.
toller Beitrag, tolles Auto - unverschämter Preis. Schade!
von der preis leistung finde ich den golf r schlechter der kostet mit vollausstatung fast so viel
Kostet nicht mehr als die Konkurrenz
Neuwagen sind teuer O.o wer hätte es gedacht.
@@misteritaliano1436 ein Golf R mit Vollausstattung hat aber auch einen unverschämten Preis.
Toller Beitrag ja, unverschämter Preis ja, tolles Auto? definitiv nein!
Trotzdem wie immer gute Arbeit vom Bloch =)
Wo habt ihr denn bei 25grad Außentemperatur getestet? Da will ich auch hin! :D
Ist schon etwas älter das Video
Wär nice, wenn ihr bei solchen Fahrzeugen auch noch 0-200 bzw. 100-200 KM/H überprüfen könntet :)
Schönes Video, guter Test. 👍
Ich habe nun seit einem Monat den A35 als Limousine (V177) und bin bislang zufrieden, das Fahrzeug tut was es soll. Leider ohne Ambientebeleuchtung, da diese ausverkauft war (völlig unverständlich wie dies heutzutage passieren kann?). Preislich finde ich ihn natürlich teuer, jedoch günstig wenn man AMG fahren möchte bzw. in die AMG Welt einsteigen will. Komforttechnisch muss ich sagen, dass er härter ist als mein Vorgänger C-Klasse W204 (Coupe), das hätte ich nicht gedacht, da der c204 ja schon sportlich und hart war. Trotzdem qualitativ echt top Fahrzeug, Klavierlack würde ich nicht wieder bestellen, ist leider ein starker Staubfänger weshalb ich bald folieren werde. Nichts desto Trotz, ein tolles Fahrzeug, sehr wendig und auch auf alle Fälle ein Blickfänger. Durch das wenige Gewicht auch super Leistungsverteilung.
Tolles Auto, keine Frage. Habe Anfang des Jahres meinen Führerschein mit einer aktuellen A-Klasse mit AMG-Paket gemacht. Der Motor war zwar nicht so pralle (Diesel+Schaltgetriebe), aber es ein tolles Auto und ich würde es mir gerne, wenn die Preise nicht so schnell explodieren.
Das Ding fährt mein Nachbar :-) Gruß aus dem Honda Lager #TypeR
Gerade 500km mit meiner a35 limousine hinter mir. Liebe den karren weiterhin sehr. Power mehr als genug, ein bisschen künstliches geknallt ausm auspuff und schönes handling auf Autobahn und Landstrasse.
Klar 2 zylinder mehr würden mehr Emotionen bringen, aber spätestens beim schönen rausbeschleunigen aus der Kurve denkt man da nicht mehr dran.
Teuer ist er leider... Glaube als jahreswagen gibt es dann top deals
Celica T23 TS ,mit 192 PS hatte schon 2001 verstellbaren Hub auf der Auslasseite.
Ich persönlich finde das mit dem Motor nicht so schlimm... Ich würde das aber eher auf den C43 beziehen.😅😁
A-ufpreis-Klasse
Nettes Auto, aber da blutet das Portemonnaie! :D
Ich würde jederzeit einen W210/W211 mit V8 bevorzugen
@@orgelfan1675 Das sowieso.
@@xiNdAx Sympathisch 👌
@@orgelfan1675 hinkender Vergleich
Ich finde den A35 echt geil und für mich ist es aber ein echt AMG 😍
Ich habe eine Frage. Soll ich kia stinger oder amg35 kaufen ?
Für einen AMG-Preis sollte man auch einen AMG-Motor erwarten können... Die Preise sind einfach nur noch frech...
Formel I will bezahlt werden. Wusste sie, das Mercedes mind. 850 Millionen € Pro Saison investiert?
Der AMG 35 (47.432,40 €) ist in der Grundausstattung günstiger als ein Golf R (48.018,15 €) oder BMW M135 (48.252,10 €).
@@tobias6115 47k für ein nacktes Auto mit 4 Zylindern halte ich nicht gerade für einen Schnapper. Mir persönlich sind die Preise einfach viel zu absurd geworden. 100.000 DM für ein nacktes Kompaktfahrzeug... Das muss man sich echt nochmal auf der Zunge zergehen lassen.
@@hartmutthomas989 Formel 1 ist Verhältnismäßig günstige Werbung, die bezahlt sich selbst.
@@X_Guardian_X Es sind aber keine 100.000 DM warum denkt das denn jeder ahhhhh
Wenn er Sich AMG nennt sollte eine Plakette schon dabei sein das gehört dazu meine Meinung sonst hätten die ihn ja auch A350 nennen können
Ist beim S3 und M135i doch auch nicht so und AMG hat schon vor ewigkeiten getunte Mercedesmotoren benutzt und nicht nur selbst gebaute. Alle wollen, dass er handgefertigt wird, aber wenn das Fahrzeug dann nochmal paar Tausend Euro teurer ist beschwert sich wieder jeder
A350 gibts doch schon... Bei Airbus....
Das ist doch der Trick. Jeder will AMG fahren. Also benenne ich meine potenten 350er auf 35AMG um. Zack hab ich die ganzen „unbedingt AMG“ Fraktion bei mir die dafür schön den „AMG“ Aufschlag zahlen 😅
Mir ist es egal, dass es "nur" ein besserer A250 Motor ist. Leider sind aber für die AMG Buchstaben die Werktattkosten noch höher.
Meiner Meinung nach sollte der A35 AMG nicht so heißen, das AMG Logo sollte einzig allein dem Topmodell A45s vorbehalten sein, wieso nennt man den A35 AMG nicht einfach A350 Sport? Auch die "Zwischenstufe" A45 mit 387 PS finde ich irgendwie deplatziert, die braucht kein Mensch!
Malwieder ein Super Tester Video!! Weiter so 👍👍👍
Mich würde es nur stören wenn auch im AMG ein Renault Motor arbeiten würde
ist aber ein reinrassiger Merc-Motor...
Im a 200 ists nur der Motorblock von den Franzosen
@@waleed172 ist er nicht! 2-Liter-Motoren sind ausschießlich Mercedes-Motoren.
@@danieloswald9940 a 200???? Das ist ein 1.3L
@@danieloswald9940 erst lesen was ich schreibe danke
haben will
Die Leistung ist mehr als ausreichend für den Alltag und etwas Spaß, ob da eine Plakette drauf steht oder nicht.
Beim Preis finde ich die Aussage aber unverständlich. Wo gibt es den sonst einen äquivalenten Hot Hatch mit ~300 PS aus dem Premiumsegment für deutlich weniger Geld? Ob Audi oder BMW, billig ist keiner, das sollte doch jedem bewusst sein. Wem das Image, die Verarbeitung und der (komfort) Feinschliff zu teuer ist, der holt sich einen Civic, Megane oder WRX (das sind natürlich auch großartige Autos!).
Ich warte schon seit knapp 5 Monaten auf meinen und ja, für mich ist das ein AMG!
Stellt euch vor ein vw hätte hartplastik als Rückwand vom Sitz.... da wäre das gehate wieder riesengroß 👏
Traurig ist nur das sich der Verbrauch zu meinem C350 nicht unterscheidet den fahr ich ebenfalls mit 6.9 wenn es sparsam sein muss da liegen aber 8 Jahre dazwischen heißt wieder mal für mich dass das downsizing nichts bringt
Preis/Leistung ist einfach ein Witz.
Dafür kriege ich einen Ford Mustang oder einen Supra MK5 mit 340 PS.
Oder einen I30n mit 275 Ps, der einfach mal 18.000 € weniger kostet.
Und die 48.000 für den A35 AMG sind ja ohne Austattung. Ausgestattet kostet der sicher 65.000 bis 70.000
Wer in Zeiten von Ottopartikelfiltern ein Auto am Klang ausmacht, der sollte sich besser ein Fahrrad kaufen und keinen Wagen. Denn der Mangel an Wissen fällt auf zwei Rädern proportional gemessen nur noch halb so groß aus...
und? ford ist ein ford und ein i30 n ist ein i30
@@sthochglanz Auch mit OPF gibts Autos die besser klingen als andere...
Ist aber auch nur ein Hyundai, sieht nicht mal annähernd so geil aus wie der Mercedes.
@@Bruh-nj8uj ganz ehrlich wenn bei der a klasse kein stern wäre würde er auch aussehen wienein kia
Ich habe ihn probegefahren und mit 18.1L/100km wieder beim Sternhändler abgestellt. :)
Leider ist das Platzangebot doch ein wenig zu knapp (für meine Zwecke), daher wirds nun ein B220d mit 190 Pferdchen. :)
Theoretisch ein schöner Nachfolger für meinen Golf 7 FL GTI. Nur wird das gesamte Erlebnis der A-Klasse dem Preis nicht gerecht. z.B. Türen schließen klingt wie ein Koreaner vor 20 Jahren 🙄
Klasse Review. Endlich mal kein Elektroauto. Kaufen wuerde ich mir die Kiste fuer den Preis aber auch nicht.
@Daniel Brice die ersten Meter und dann heißt es chüss Elektro.
@Daniel Brice 0-100 ja, ansonsten nein. Und wo zur Hölle ist ein A35 prollig?
@Daniel Brice OK welches den? (Aus der selben Klasse) erzähl mal! Golf E?
@Daniel Brice Träum weiter mit deiner widerlichen Kackschüssel. Dieser Elektroschrott gehört in die Schrottpresse.
@@Jousten16 Sachlich kommentieren.
Kannste schon mal nicht.
Was bedeutet die Ökorunde?
Hier wird ein Wastegate als was tolles verkauft, der Grund ist doch nur kosten zu sparen und keine teuren Turbos mit variable turbinengeometrie zu verbauen. Ist halt kein Porsche, dort stehen nicht nur die Kosten im Vordergrund.
Es ist krass wie teuer die deutschen Hersteller werden zum Teil.
BMW/Mercedes/Audi/VW etc. Der Einstieg oder die Markentreue halten wird schlicht nicht mehr machbar für die normalen Sportwagen begeisterten.
Dann darf sich kein deutscher Hersteller wundern, dass Marken wie Hyundai, Toyota, Kia und auch die Amis wie Ford etc an Zulauf gewinnen und immer beliebter werden.
Und die bieten auch immer bessere Qualität.
irgendwann kommen die deutschen hersteller schon von ihrer arroganz runter nur könnte es dann schon zu spät sein
Ist leider Tatsache, wenn sogar schon ein skoda octavia rs, also der Dreier, mit allem drum und dran schon ca 45000 kostete. Günstiger wird’s bei den deutschen Herstellern nemma🤦🏻
@@Trackliner ja und der aktuelle kostet nackig 39k. Für mich sind die Hersteller meilenweit weg von den Kunden.
@@ronnydreler6943 oder der rs plus 42000.
Wobei der wenigstens schon relativ viel drin hat aber Wennst den voll machst... puh.
Hast schon recht, klar die Teile können immer mehr aber die Preise sind utopisch geworden. Meine Einstellung ist aber eh altbacken... wenn ich mir etwas kaufe möchte ich es auch komplett bezahlen. 😅
Drum habe ich insgesamt um die 10 Jahre auf mein erstes eigenes Auto gespart. Ich denke, es wird nie wieder ein neues geben 🤣
@@Trackliner 2018 lag mir meine Frau im Ohr „wir brauchen ein neues Auto“
Also rum geeiert wegen Auto bei Skoda fündig geworden: Skoda Fabie R5 Editionsmodel für 19k als Vorführer mit 2500km. Neupreis für den Bock 25k und nicht Konfigurierbar. Alle Gleich.
Ich könnte mich heute noch in den Arsch beißen das ich unterschrieben habe.
Ich finde das schon okay so, dass Mercedes-AMG diese Einsteigermodelle (wie auch C 43, E 53, usw.) anbietet, die mehr eine verbesserte Serie darstellen und sich auch optisch nicht deutlich von einem Standard-Modell mit AMG-Paket unterscheiden. Den echten AMG gibt es dann gegen einen "kleinen" Obolus.
Der Preis ist schon nackig ziemlich heftig. Und mit Wunschausstattung wird es richtig absurd. Auch das Gewicht hat nicht mehr viel mit Kompaktklasse zu tun. Aber sicherlich muss man sich daran gewöhnen: Die Frontkratzer liegen nämlich auch schon über 1400 kg, mit Allrad kommen nochmal rund 100 kg drauf.
Schade das es kein richtiger AMG Motor ist aber kaufen würde ich ihn trotzdem tolles Auto 👍
AMG ist nur der Preis.
Das ist doch normal
Blöde Pimpfkarre, das fahren genau dieselben Jungspunde wie die GTI Typen
Hab unter anderem das Motto "wenn schon, denn schon".
Würde also entweder den 250 nehmen oder nen "richtigen" AMG.
Nicht so ein Mittelding.
Aber für den Preis auch nicht den 45 xD
Schöne Farbe, gutes Teil. Aber um DEN Preis gehört schon ein AMG Motor mit Plakette hinein. Wobei man fairerweise sagen muss, die Aufpreisliste ist Schuld dass er so teuer ist. Im Preissegment unter 45 000 € verstehe ich AMG wenn der Motor keine Plakette mit Unterschrift kriegt.
Finde da den Mini GP 3 deutlich besser..Günstiger, limitiert , eig. gleich schnell, mehr Sound , wertstabil da limitiert (siehe GP2 und GP1)
Besser #TypeRSportline Gruß aus dem HondaLager
Also limousine find ich die a klasse schick, vorallem als "amg" sieht er nochmal nh Ecke flotter aus, aber für einen a 250+ muss man halt immernoch dazu rechnen das Mercedes dafür den amg Preis veranschlagen will und das wird dann richtig teuer, schade darum aber trotzdem schickes Auto was man sich nicht leisten will als otto normal Verbraucher 😅
Ich mag das Geräusch.... Grrrr Grrrr...
Für die Kohle würde ich mir meinen leicht modifizierten (Fahrwerk, Reifen, Software) MX-5 ND gönnen und dazu als daily Driver den neuen Yaris GR. Dafür dann wesentlich mehr Fahrspass in beiden Fahrzeugen und zudem immer die Option einen puristischen Roadster durch die Kurven zu bewegen.
Fürbdas Geld bekommt man einen radikal modifizierten ND mit Turbo oder Konpressor Kit. Der macht die A Klasse auf Passtraßen odee auf der Rennstrecke komplett fertig.
Manche wollen aber eben alles in einem Fahrzeug haben: es soll praktisch, sportlich, etwas luxuriös und technologisch fortschrittlich sein. Ich hab lieber ein Auto, das alles kann als zwei halbe Sachen.
Schöner Wagen und nette Details aber bei einem AMG sollten die 5€ für die Plakette doch bitte drin sein. Der Bericht ist wie immer 100%ig Herr Bloch 💪
Die Plakette war der Beweis für one man one machine...du glaubst doch nicht wirklich dass bei diesem Massenprodukt noch nach der AMG-Philosophie gefertigt wird :-)
Was für ein schönes, gelbes Auto für die Christel von der Post. Dann ist es endlich vorbei mit der Schneckenpost.
Für den Preis nen 4 Zylinder und dann auch noch ohne AMG Plakette? Wäre dann doch nichts für mich
Stimmt für Leute die so ein Auto nur wegen der Plakette kaufen ist das nix! Bleib du bei deiner Eisdielen kiste
@@marcelschneller1152 ist halt nix halbes und nix ganzes. Und nur meine Meinung, musst dich nicht angegriffen fühlen :D
Mercedes benz 🖒😍❤
Mich hat eigentlich nur das Getriebe beim Anfahren gestört. Probiert es aus. Entweder er fährt gediegen mit schleifender Kupplung an oder wenn es etwas zügiger sein soll weil man eine Lücke nutzen will dann fährt er sehr extrem an. Etwas dazwischen kann er nicht... Schade. Ach ja und kein Wählhebel in der Mitte zu haben ist auch unpraktisch. Zumal sich die Schaltwippen am Lenkrad mitdrehen...
Sorry habs nicht verstanden, war das mit dem elektrischen Kofferraum ironisch gemeint?
ja! :D
Lieber für den Preis einen M2 comp holen und 6zylinder genießen 🍻😂
Für den Preis kriegst du aber keinen M2 Comp sondern einen M135i. Ein M2 Comp spielt in einer Liga mit CLA45s und RS3. Die sind bei vergleichbarer Ausstattung viel teurer
@Daniel Brice Aus Schock über die schlechten Spaltmaße
@@orgelfan1675 Spaltmaße sind mir sowas von Wurst. Hauptsache das Auto hält lange und hat power. Das ist Qualität. Nicht spaltmaße.
Ich muss mal sagen es ist ein sehr tolles Auto. Die Technik ist auch super. Aber Preis geht gar nicht für ein Kompaktsportler. Ich meine wenn man so viel Geld hat, greift man doch sowieso gleich zum Topmodell zum A45s oder nicht. Und wenn ich ihn mit meinem Auto vergleiche sehe ich den Mehrwert nicht wirklich. Zumal es beim A35 auch Sachen gibt die schlechter sind.
Mir ists egal ob das Ding ne Plakette von AMG hat. Seh das Teil eh nicht! Hauptsache a bisserl Bumms is vorhanden
top arbeit vom bloch, er kann ja nichts dafür, dass der koffer scheisse ist
Werte sind nun keine Spitzenwerte, auch in der 300 PS-Klasse im Vergleich zu Golf, BMW und Audi. Dafür ist der Preis spitze. Wiederrum merkt man Bloch die Zuneigung zu Produkten des Fabrikates Mercedes an.
Bei dem Preis gibt es mit Sicherheit auch gute Alternativen. Da muss man schon Mercedes-Liebhaber sein
welche denn ?
Konkurrenz find ich keinen vom aussehen besseren außer vielleicht der m1
Hab mir den A35 gekauft und kann sagen für einen Baby-AMG ist er schon geil! :)
Zieht super gut und man wird in die Sitze gedrückt. Wenn ihr euch den kauft, dann aber nur mit Heckspoiler! Sonst sieht er fast so aus wie eine normale A-Klasse :)
Wo kann ich am besten suchen um einen mit Heckspoiler zu finden?
@@zeviillx-py-5436 bei dir zu Hause!!!
@@zeviillx-py-5436 Aeropaket
Also für über 60 tEur für ein Fahrzeug, wäre bspw. eine Alpine A110 die bessere Wahl für einen Sportwagen.
Challenger. Ist zwar kein Sportwagen aber nicht so ein peino gezüchteter 4 Zylinder😊
ich vergleiche auch immer äpfel mit birnen
@@silver_ronin recht hast😂😂
@@Admiral_General_Aladeen_1 schön jemanden mit humor zu treffen haha :D
@@silver_ronin 😊
Das ist mir sowas von egal, ob auf dem Motor die AMG-Plakette drauf ist oder nicht. Hauptsache ich habe mit diesem Auto richtig Fahrspaß. Kaufen würde ich ihn mir nicht. Erstens habe ich nicht das Geld für dieses Auto. Zweitens ist das Interieur, speziell das Cockpit nicht mein Geschmack. Aber die Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Und drittens dieses Lenkrad mit einer Mischung von Rolltasten und Touch-screen-elemente. Meiner Meinung nach umständlich zu bedienen und lenken zu sehr vom Straßenverkehr ab. Habe damit schon einmal Bekanntschaft in einem Sprinter gemacht.
Für den Koffer 65k zahlen, lol die spinnen ...
Der Grundpreis ist 47.400 Euro für den A35-4Matic.
Da kauf ich mir lieber 2 Hyundai i30N von.
@@Hipp0campus_1 sogar noch mit extra auspuff 😁
@@mustafa-kemal3499 nackig ja, aber wer will schon nen nackten amg fahren?
@@Hipp0campus_1 Der Hyundai i30N kostet der Grundpreis 34.000 Euro und hat nicht mal Allrad. Ich würde mir diesen Müll nicht kaufen.
Mich stört es da das amg ausmacht und das dazu gehört
Mein Empfinden wäre, ohne AMG Plakette das Auto dann 10000€ - 15000€ günstiger machen...
Begründung wäre:
so sehe ich nur ein AMG Design, um aber ein vollwertigen AMG zu fahren gehört einfach auch ein gemachter Motor (was ja eigentlich auch deren Stärke wäre) mit Plakette rein.
Für den Preis gibt’s nicht mal mehr ne Innenverkleidung für die Motorhaube. Oh man
Ich hab nen A250 - das reicht auch ;)
Den A250 kannst auch locker auf die Leistung bringen und bist dann zum Schluss etwas günstiger :)
Vor allem spart man in der Werkstatt, da der Stundensatz günstiger ist.
@@rainerknuth Das ist ja bekannt das die Preise für AMG bezüglich der Werkstattkosten sich abheben. Ich fahre seit 2 Jahren einen S65 AMG und muss aber dazu sagen das ich bisher keinerlei Probleme habe mit meiner Werkstatt. Super Kompetente Jungs
@@MyStriker90 Bisher war ich nicht der Meinung, dass ich noch mehr Leistung brauche; Hab die Kiste seit nem halben Jahr und bisher gab es nur drei Dränger auf der Autobahn*, die dann wirklich schneller waren ;)
*: Habe einen Arbeitsweg von 85km
@@froZen_eXe Ist auch ein super Auto, hab ihn mal Probe gefahren und war auch begeistert. Und bei so einem Arbeitsweg reicht es auch vollkommen aus. Schick die drängler nächstes mal zu mir, ich saug die ein und spuck Sie wieder aus :D
Demnächst dann der 3 Zylinder AMG...
Warum muss ein 306PS Auto Allrad haben? Völlig unnötig. Nur Mehrgewicht.
Schau dir den Civic Type R an. Super fahrzeug aber ohne allrad dauerts halt 6 sec auf 100
Kraft auf die Strasse bringen???
Mir würde wahrscheinlich auch der Motor des A 250 reichen 😂
A250 ist eim sehr schönes, souveränes und komfortables Aggregat, hat aber nichts mit einem Sportwagen zu tun.
2014 als ich mir nen s3 gekauft habe hat der in der basis 39.000 gekostet ....
Ist eben auch ein Audi und kein Benz
AMG kann man doch heute wegen des Publikums nicht mehr fahren
2014 vielleicht. Heute kostet ein S3 genau gleich viel. A35, M135i, S3 und Golf R nehmen sich da alle nichts
Mein Auto kostet 38k Basis. Also ungefähr das was damals dein S3 gekostet hat. In 10 Jahren wird es bei Renault wohl auch so wie es jetzt bei Audi ist.😅
@@LS-bm9hg die tolle Verarbeitung bei Audi ist inzwischen auch Vergangenheit. Setze dich mal in den neuen A3 und du wirst mir zustimmen.
Frrrrrr
Ich hasse das so sehr mit den neumodischen Bezeichnungen.
Wenn ich lese A35 von AMG, dann erwarte ich unter der Haube einen 3.5 Liter Motor, genauso wie zb die Zahl 55 von AMG für einen 5.5 Liter Motor stand usw.
Aber jetzt? Nennt sich 35 und hat einen 2 Liter?
Aber ist ja bei mittlerweile allen deutschen Herstellern der Fall :(
Das ist schon ewig bei keinem Hersteller mehr so, da die Leistung nicht mehr Hubraumabhängig ist. Nach deiner Logik hätten dann sowohl der A35 als auch der viel schnellere A45s den gleichen Namen: A20 AMG. Sie haben ja gleich viel Hubraum. Und das obwohl die Fahrzeuge komplett verschieden sind. Und ein C43, der langsamer als ein A45s ist hätte eine höhere Nummerierung: C30 AMG. Das würde alles absolut keinen Sinn mehr ergeben und wäre nur extrem verwirrend. Das ist heute einfach nicht mehr logisch. Die Zahlen müssen Leistungsabhängig sein,
Ist ein M135i ein richtiger M?
Nein M-Performance
Ich habe mich auch wegen des Preises halt anders entschieden.
Ich wegen des Publikums
Ich finde den Preis, natürlich mit ein bisschen Rabatt oder guten Konditionen, angebracht. Für Diskussionen bin ich offen
Ich finde den Wagen auch toll. Auf der anderen Seite bleibt es ein 2L Turbo mit verdammt wenig Platz. Wäre mir bei dem Preis definitiv zu wenig Auto (hinsichtlich Platz und Alltagsnutzen).
Es gibt bessere Autos in der Klasse. Und teuerer ist nicht gleich besser. Also da sind Sachen am A35 wo ich den Mehrwert echt nicht sehe.
@@LaMartini3001 Natürlich man bekommt eine A Klasse. Finde aber der Platz ist ausreichend, ansonsten hast du recht es ist halt ein Kompaktwagen
@@meganers2696 welche Autos sind denn in der Klasse besser? Klar, ich würde glaube ich den S3 nehmen (weil er günstiger ist), aber wenn Geld egal dann aufjedenfall die A Klasse
@@injuliansworld Also wenn mir jemand den A35 vor die Tür stellen und sagen würde, ich tausche ihn gegen deinen Megane. Auf gar keinen Fall. Der hat bei dem hohen Preis ja nicht mal ein Glasdach.
A45 = wer kennt Ihn nicht den 4.5 Liter V8 in einer A-Klasse 😉 In der Zwischenzeit haben wir uns ja an die nicht logischen Typenbezeichnungen gewöhnt. Es gibt aber auch Marken die verzichten auf sämtliche verwirrende Anschrift. Ein Wunder das der Schriftzug bei deutschen Marken keinen Aufpreis kostet... ✌️
Für den Preis kriegst du so geile günstige Luxus Autos wie a7 oder c63 gebraucht mit 100 k Kilometer stand
ja dann viel Spass mit 63er und über 100'000km😂😂😂 Die meisten sind bei so einer Laufleistung von innen und aussen nicht mehr wirklich "frisch". Viele oft aussen auch nachlackiert, innen sind die Sitzwangen schon durchgesessen und fangen an zu bröckeln. Und so ein Motor nach so vielen Kilometern ist auch nicht wirklich sein Geld wert... du weisst nie wer den gefahren hat und wie oft er hochgedrückt wurde ob gedriftet wurde ob er auf der Rennstrecke war usw. Es ist logisch das so ein 63er sicherlich nicht bequem gefahren wird sondern auch mal ordentlich gedrückt wird. Und meistens werden die 63er Amg kurz nach 100'000 km schnell verkauft und der nächste kann sich auf dir Reperaturen freuen. Neue Turbolader, Amg Bremsen, gute Bereifung kostet halt nicht nix! Wer Amg fahren will kauft sich einen neuwertigen und wer finanziell sich ein Loch machen will der kauft halt Amg mit über 100'000 km
Ich muss bei 3:10 etwas lachen!
Die Basis ist genial, fahre den AMG CLA 35 als Shooting Brake, auch der Motor gefällt mir.. Wenn der Ladedruck da ist hat er ordentlich Kraft und macht selbst als „Basis“ AMG richtig Spaß..👍🏻
Nur bei dem Punkt Verarbeitung kann ich nicht viel Gutes wiedergeben.. Natürlich sieht alles lecker aus, dass jedoch der rechte Beifahrersitz bei jeder Bodenwelle „nachschwingt“ und knistert ist bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse erbärmlich! Zusätzlich „Knisterpunkte“ sind die Innenverkleidung an der B-Säule und der Armaturenträger.. Man darf hierbei nicht vergessen dass mein Fahrzeug ein Neuwagen ist und ich darauf lange gespart habe🙄🙄
Echt? Ich habe davon schon mehrfach gelesen aber bei meinem 45 noch nichts derartiges feststellen können. Die Innenraum-Elektronik hat teilweise ihre "Aussetzer" aber ansonsten bin ich bis jetzt sehr zufrieden. Wie viele KM hast du nun runter? Vielleicht kommt das bei mir ja auch noch :).
@@lucasbattig4235 Moin!
7100 KM
Angefangen hat es aber bereits ab circa 6000 KM..🙁 Ich hoffe nicht dass es bei deinem soweit kommt! Die Geräusche sind wirklich störend!
Plakette? Mit doch egal.
Wichtig ist die Qualität des ganzen Autos und nicht ob irgendwo im Verborgenen eine Plakette klebt.
Und der Preis? Happig, keine Frage. BMW M135i und Audi S3 kosten aber genau so viel, haben auch nur 4 Zylinder und ebenfalls keine AMG Plakette.
Der Markt scheint den Preis zu akzeptieren.
Ich persönlich würde aber wohl eher 20 - 30000 Euro sparen, und mir statt eines neuen A35 einen jungen S3 der abgelaufenen Generation zulegen.
Hält in Sachen Performance und Qualität locker mit.
Qualität bei Mercedes heute ist sehr fragwürdig.
Für mich ist das schon eine Art "Mogelpackung", wenn er als A35 AMG angepriesen und verkauft wird, unter der Haube aber kein (echter) AMG.Motor ist.
AMG ist nicht nur der Motor! Und der A 35 ist nicht nur vom Motor unterschiedlich zum A 250
@@SuperflyNono19 Bislang war es aber schon so, dass bei einem AMG (nicht AMG-Paket) auch immer ein echter AMG-Motor drin war. Somit es das für mich bei dem A35 reines Marketing.
@@alexw.5217 nein war es nicht. C43, E43, und die 53er Modelle. Alle samt mit Motoren, die nicht von amg entwickelt wurden
@@alexw.5217 nein, das war schon in den Frühen Jahren von AMG nicht so. Bereits vor 20 Jahren gab es Fahrzeuge wie einen C32 AMG und der hatte keinen AMG eigenen Motor. Bei Audi und BMW ists das gleiche.
Bei dem Publikum, was inzwischen AMG fährt, da fahre ich lieber Audi RS
Der Audi RS5 ist ein Traum
Weil das „Publikum“ von Audi ja auch besser ist😉
Das Publikum von AMG, RS und M ist genau das gleiche... und nur anhand des Publikums sein Fahrzeug zu wählen ist irgendwie dumm.
Haste recht kenne auch nur Türken und Irgendwelches gesox was AMG fährt! Dealer Zuhälter und natürlich die YT kids! Da fahr ich lieber lotus oder Maserati
Marcel. Wollte es nicht so ausdrücken. Aber wenn es in der Straße laut wird und der Auspuff knallt, kommt einer von den Jungs um die Ecke.
Otto
Mercedes AMG = Assi Käufer mit Santander Anfrage xD
Dann fahr doch dein amy scheiss karren
Gute gebrauchte bekommt man für 40k. Dan lieber ein RS3 2019er
Was ist @Wolper für ein trauriger Hater 😂
Schade, dass heute bei gefühlt jedem deutschen Auto unter 60000 € die Türrahmen innen frei liegen.
Da ich mir diesen Winzwagen wegen des überhöhten Preises nicht kaufen würde, ist mir auch die fehlende AMG Plakette egal. Für über 60k sollte sie aber schon drauf sein.
Wer so eine Plakette will, muss schon bereit sein etwas tiefer in die Tasche zu greifen😉
Taxi 🚕
Wenn man so hört, wie unzuverlässig die handsignierten AMG-Motoren später mal werden, wären mir die unsignierten lieber.
Einfach zu teuer ansonsten wärs für die Klasse eh ein gutes Auto. Für den Preis verzichte ich aber auf die Leistung und hol mir wenn schon etwas grösseres
Ja wenn er 20.000€ günstiger wäre.
Wie die Leute sich über gasdruckgedämpfe Hebevorrichtungen der Motorhaube freuen. Mein verdammter Dacia Sandero hat das. Wenn sich dadurch Premium definiert, dann Gute Nacht.
Ja Dacia passt richtig gut zu dir!!
Konkurrenz ist der Focus ST und Golf R oder?
Und der Audi S3
M135i und Audi s3 sind wohl die direkten Konkurrenten.
Focus ist eher ein GTI/I30N-Gegner.
Ich dachte dieses "fffrr fffrr" kommt vom BlowOff Ventil...
Diese modernen "Tacho-Bildschirmchen" finde ich grauenhaft! Und dann (fast) alles gegen Aufpreis... Aufpreis... Aufpreis... Nein danke!
Ich finde sie schön und praktisch, so wie viele andere auch :)
@@mathias7184 Wenn sie wie bei der E-Klasse ins Cockpit integriert sind, finde ich das MBUX ok, so frei stehend mag ich es gar nicht.
ja dann kauf was anderes mein gott
ohne AMG-Plakette kein AMG!!!
Als AMG zählt das nicht hätten sie in A350 genannt und gut is aber die Firmenpolitik versteh ich schon lange nicht mehr
Bei Audi ists auch ein S3 und beu BMW ein M135i
@@timonxDlol ? S3 gibts aber schon ewig und der m135 hat seine Daseinsberechtigung mit dem 4zyl verloren
@@affenkakke20 Ja, aber das ist eben auch ein S und kein A3 und ein M135 und kein 135. Das ist genau das gleiche wie, dass die A Klasse ein A35 AMG ist und kein A350.
@@timonxDlol das ist trotzdem kein AMG
Dieses Auto ist so schön und so kraftvoll und so zeitlos. Ganz bestimmt wird das der Klassiker in 40 Jahren sein. 😂😂😂😂
Ich weiß nicht für die Hälfte bekommt man nen gut ausgestatten Golf GTI oder nen vollen i30n...
Was will man mit ein schmutz i30n🤮 den Schrott braucht kein Mensch dann lieber zum Benz
@A. K. hat dich vollpatienten nicht zu interessieren auf jeden kein billig n30i schmutz 🤮
@A. K. trotzdem ist I30 N eine schrottreife Karre
Ich frage mich immer wer sowas bezahlen kann bzw.will. Ein paar Händler werden sich das Ding wohl auf den Hof stellen und vielleicht wird er dann irgendwann preisgesenkt und verkauft. Ein Traumwagen wäre er für mich bei dem Preis in keinem Fall..
Leasing. Vorallem bei Mercedes beliebt. Da eine A Klasse unter den hippen Menschen auch in Mode ist.
@@crunchpunch8613 Leasing? Sind das die Hippen, mit wenig Geld auf dem Konto?
Leistungstechnisch würde mir der 35er mehr als ausreichen, dass es kein echter AMG ist, wär auch nicht schlimm. Kaufen würd ich ihn trotzdem nicht. Viel zu Teuer, zu modern mit dem ganzen Digitalen Touch-Quatsch klimmbimm und keine Handschaltung.
Mit 5 Sekunden auf 100 ist das auf jeden Fall ein AMG
Allrad sei dank
Sonst kein richtiger AMG ...
ich kenne Autos die diesen Wert vor 20 Jahren fast erreicht haben und in vernünftiger Ausstattung nicht viel mehr gekostet haben.
@@BW-og1vu Bei Mercedes auch? Das wäre vielleicht wenn überhaupt der W202 C43 AMG. Ohne die C-Klasse schlecht zu reden, aber der A35 würde den in jedem Aspekt stehen lassen.
@@YTdelsCmts4NoRsn Was bringt es mir heute ein Fahrzeug zu kaufen auf dem AMG steht, dieses aber in der Realität mit den Tugenden von AMG gar nichts gemein hat? Dass ich für weniger Geld praktisch gleichwertige pocket racer bekomme ist m.A. der Gipfel der Frechheit. Und Nein damals war schon der W/CL 203 aktuell, um genau zu sein der W 203 AMG 32 oder CL 203 AMG 32. diese hatten eine Beschleunigung von 5.2 Sekunden auf Hundert. BMW M3 E46 5.3 Sekunden.
@@BW-og1vu Das stimmt natürlich. Ich dachte jetzt bei "vor 20 Jahren" an 1999 und früher, da gab es die beiden ja noch nicht 😆 aber ja, ich würde auch lieber zu einem C32 oder vielleicht auch zu einem CLK 55 aus der 2000er-Zeit greifen, die haben einfach viel mehr Stil.
Dann lieber den S3 kaufen
Warum überhaupt so eine Minikarre. Ich würde lieber eine Limo nehmen
@@orgelfan1675 dann kauf doch ein c43!!! Hast sicher ein Ford Mondeo in der Garage!