【自転車】スクエアタイプのBB交換!!!

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  • Опубликовано: 18 окт 2024
  • #自転車#ロードバイク#diy
     
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    • ママチャリのクランク外すよ!(コッタレス抜き)
     
    古の規格、スクエアタイプ(カセット)のボトムブラケット交換作業。
     
    ガタは無いけど数万キロ走ったので交換!
     
    比べるとやっぱり新品は滑らか(/・ω・)/
      
    作業は思ったより簡単かなー(ママチャリだと結構難しい…)
     
    BB-UN26からBB-UN300になりチラッと見える部分がメタルに…
     
    少しだけかっこよくなりました(/・ω・)/

Комментарии • 23

  • @大田哲矢
    @大田哲矢 Год назад +6

    樹脂製のボトムブラケットから上位互換アルミ製のボトムブラケットに交換されたのですね。
    私も、同様に交換しました。樹脂製だと剛性が低く、力が逃げてしまいますが、アルミ製だと剛性が高いので、力が逃げず駆動力がチェーンに加わり、加速感が上がります。交換して組み直した後に試乗してハッキリと判ります。

    • @CPBR
      @CPBR  Год назад

      ガタ等はなかったものの結構使い込んだボトムブラケットだったのでかなり良くなりました(*‘ω‘ *)
      回して気持ちの良い感じがするようになりました!

  • @くまをたいせつに-o9r
    @くまをたいせつに-o9r 3 месяца назад +3

    ホローテックはまだ抜けなくなる事は少ないですが、スクエアテーパー等、少し前のBB関連は焼き付きや齧り付き、電蝕で取れなくなる事が結構多いので。。。銅グリスか、アンチシーズグリスを塗れば100%固着を防げます。齧り付きの原因は錆以外は、静電気の帯電による電蝕が多いです。

    • @CPBR
      @CPBR  3 месяца назад

      電蝕でも固着するんですね(⁠ ⁠;⁠∀⁠;⁠)銅グリスにこういう使い道があったとは…(⁠・⁠∀⁠・⁠)

  • @iPhone0127
    @iPhone0127 Год назад +3

    工具揃えるのに地味にお金かかりますよね笑

    • @CPBR
      @CPBR  Год назад

      かかりますねー(  ̄▽ ̄)部品より高いことも少なからず…

  • @LOVE-nb8qf
    @LOVE-nb8qf 6 месяцев назад +1

    今のはコッタレス抜きで大体行ける。パイプレンチで挟み込んで回す。色々工具買いに行ったチャリ屋
    コーナンのパイプレンチだけで済んだ件 チャリ屋はこちらにとくな情報流さず新に買い物させるこれがチャリ屋
    のやり方です。お気を付けて

    • @CPBR
      @CPBR  6 месяцев назад

      パイプレンチでいけたのですね(ΦωΦ)思いつかなかったです!
      自転車屋、ママチャリの後輪変えたがらない所とかありますね…ハブやBBはもってのほかみたいな雰囲気です/(^o^)\

  • @160nowar9
    @160nowar9 6 месяцев назад +2

    BBを取る時、固かった場合はどうすれば良いですか?

    • @CPBR
      @CPBR  6 месяцев назад +1

      CRC的なのを吹いてしばらくしてから回すと割と固着は取れる事が多いです(⁠・⁠∀⁠・⁠)

  • @七四-k5i
    @七四-k5i 4 месяца назад +1

    カートリッジ式ボトムブラケットはサイズがまちまちですが、事前に分かるものですか?(クロスバイクの場合)

    • @CPBR
      @CPBR  4 месяца назад +1

      わからなかったので外して計測しました(⁠・⁠∀⁠・⁠)bうまいことやればクランクだけ外せば測れるかもです

    • @七四-k5i
      @七四-k5i 4 месяца назад +1

      @@CPBR さん
      やはりそうでしたか。
      となると分解したら適合する交換部品を調達するまでは修理が完了しないので、その期間は自転車を使えないとなりますね。割高でも到着が速い所から買うしかありませんね。
      回答ありがとうございました。

    • @CPBR
      @CPBR  4 месяца назад +2

      私は一回バラして戻しました\(^o^)/
      最近、配送結構時間かかりがちなので組付けの練習として組んでみるのもアリかもです(⁠・⁠∀⁠・⁠)b

  • @tsubakioil1210
    @tsubakioil1210 6 месяцев назад +1

    すいません、モンキーor32mmを使用しているギザギザの専用工具はなんていう工具でしょうか?

    • @CPBR
      @CPBR  6 месяцев назад +1

      ボトムブラケットツールです、規格に合ったものが必要です(⁠・⁠∀⁠・⁠)b

    • @tsubakioil1210
      @tsubakioil1210 6 месяцев назад +1

      @@CPBR 規格は同じではないのですね。返信ありがとうございます。

    • @CPBR
      @CPBR  6 месяцев назад

      スクエアのカートリッジ用なら大丈夫だとは思います(⁠・⁠∀⁠・⁠)一番わかりやすい規格かもです

    • @tsubakioil1210
      @tsubakioil1210 6 месяцев назад +1

      @@CPBRありがとうございます。またわからない事がありましたら質問させて頂きます。

  • @スーツインナー
    @スーツインナー Год назад +1

    ボトムブラケットにひび割れ起こしたフレームはありましたね。私は5年間で3000キロしか走っていません。クロスバイクのハリヤなら5年間6000キロ。やはりエンジン付に乗ってしまう。部品だけ交換して金食い虫になっている。3000キロで10万円相当部品変えました。まだ完全な満足はありません。

    • @CPBR
      @CPBR  Год назад

      そこヒビいくんですね(ФωФ)あまり乗らないのに金かかるのは自転車やバイクではよくあることですねー\(^-^)/とくにモンキーあるあるかもです(ФωФ)

    • @スーツインナー
      @スーツインナー Год назад +1

      @@CPBR 私のバイクは年間600キロしか走っていない実走行2400キロでした。まだまだ当たりがついていなくて、今は14000キロ。ようやくこなれてきました。タイヤ変えないと厳しいかも。車の4本変えたので先送りに。トリシティです。3本いります。

    • @CPBR
      @CPBR  Год назад

      バイクのタイヤは高いですね…(ФωФ)太いサイズだと前後で?と聞きたくなるくらい\(^-^)/