【軽トラ】ミニキャブ クラッチ交換【U62T】

[@植田正人-d4b]

昔のSUZUKIキャリーST40やサニーバンは
楽々のクラッチ交換出来ましたねぇ😊

[@阿部徳雄-v3k]

ナレーションが初めてナンテ、ぜんぜん違和感ないですね🤗🤗🤗‼️🥸

[@deibonjidousya]

そうですか？よかったです。

[@ダックスゴリラ]

お疲れ様です。　何度見ても楽しいです　スナップは、いいですね。　ナレーションが聞きやすくて、とても良いですね。
ミッツッションが、綺麗に外れましたね。

[@ケン-f7x]

今回、勉強になりました。
Ｕ62vに、乗ってますから。
サクサクやっちゃう所、流石です。。全メーカー対応整備士は、凄いな。

[@deibonjidousya]

ミニキャブは何度もやったことありますので。
初めての車種だとやはり時間かかりますね。

[@nobuojinclub262]

お疲れさまです。
母親のミニキャブバン、妻のタウンボックスのクラッチ交換の参考にさせていただきますね。
サンデーメカニックなので、じっくりとやります。(笑)
タウンボックスが４ＷＤなのですが、ソレノイドが怪しいので一緒に交換かなぁ？って思ったりしています。

[@zundamochi02]

長編でしたが面白かったです。クラッチ交換という一言に、こんだけの作業が隠されているんですね。貴重な動画ありがとうございました。サブチャン開設したんですね。登録してきました。

[@deibonjidousya]

ありがとうございます。
サブチャンネルはゆるくやっていきます(笑)

[@沖田秀明]

@@deibonjidousyaスサヘフキエリフユユツソ

[@沖田秀明]

フ

[@ikonosekline3973]

お疲れ様です。今回初めてナレーションということですが、今までずっと現場で録った音声で聞きとりにくいこともなく、説明もわかりやすくて、すごいことだなぁと思いました。自分は腰痛持ちではないので本当のところはわからないと思いますが、ひどいと喋るもの煩わしい感じになるんですね。ご自愛ください。

[@deibonjidousya]

喋れなくもなかったんですが、喋りが暗い感じになったら動画に使えないかなーって感じでした。ナレーション入れ新鮮でなかなか楽しかったです。

[@あらまあ-f8f]

ナレーション良かったですね！
撮影の時に話し忘れたことを追加するのにも良いと思います😀

[@deibonjidousya]

ナレーションで補うの使えますね。
一つよい経験になりました。

[@早川好一-c4h]

お疲れ様でした！ 今から本番の寒い季節なので 身体…腰と大事にしてくださいよ－♪ 最近は ジョキングとか運動してますか？デ－ボンさん…? お仕事も大事ですが 身体が基本ですからね👍 無理なく作業動画アップして下さい。😅

[@deibonjidousya]

どきっ！運動してないです。去年の冬はよく散歩とかジョギングしてましたね。人間ドックも予約しなきゃ。身体あっての仕事にRUclipsですからね。健康に気をつけなきゃですね😅

[@start-base]

ナレーション良いですね！違和感もなく分かりやすいです😄重整備は特に作業しながらよりナレーションいいかもしれませんね！

[@deibonjidousya]

そうですねー。喋りながら撮りながら作業だとめちゃ時間かかるんですよね😂

[@itgotaso520]

しかし、何回観てもプロの仕事には尊敬しかありません。
知識の豊富さに驚きます。プロなら誰でもなのかな？(^^;
それから、専用道具の多さにも感心させられます。
色々とあるもんなんですね。
あと、クラッチの遊びの調整とか出来るんですね。
色々勉強になります。
これからも動画楽しみにしています(^^)v

[@deibonjidousya]

ありがとうございます。
長く整備士やっていれば特に難しくはないと思います。
あとやはり設備、工具の有無ですね。

[@shinsannegitan4197]

ナレーション！ごく自然に拝見できましたよ(^^) 最近のは知らないのですが、ミニキャブやキャンターのミッションオイルは10w-30 でも良いように書いてあったように記憶していますが、実際にうちの代車に入れていました。シフトが入りやすくなるような気がします。

[@deibonjidousya]

ナレーション入れなかなか良い経験になりました。
ミニキャブ、キャンターそうなんですか？イスズエルフのミッションオイルは柔らかいの指定でしたが。

[@shinsannegitan4197]

@@deibonjidousya 編集の楽しさが拡がれば良いですね(^^) もう１０年以上前の事ですが、お客さんの３ｔキャンターもシフトが引っ掛かることがあるということで、10w-30入れてましたが、少し柔らかい気はするのですが問題なく使えていました。サービスデータに書いてあったと思います。

[@starseeb_7915]

動画配信ありがとうございます。
勉強になります。
ミニキャブバンU62Vのクラッチ板を自分で交換しようと思うんですが
元に戻すときにトルク値がよくわかりません
教えて貰えるとありがたいです。
もしくはどうやって調べればいいですか？

[@大田洋-o2x]

整備士さんかわかりませんが、部品交換時の汚れ清掃並びネジの新品交換があれば五つ星

[@tadamasa0909]

私も昔、この車のクラッチ交換を経験してますが
いかに早く終わらせるかを意識しながらやっていたので
当然、こんなに丁寧な作業はしていませんでした。
時間に追われるような作業だとミスを起こしがちなので
注意が必要だと改めて思いました。　(๑°⌓°๑)

[@deibonjidousya]

ミニキャブのクラッチ簡単ですが、なれた仕事ほどミスに気をつけないといけませんね。

[@とものすけ0904]

クラッチ交換とはいえ、色々と分解してミッションジャッキで下ろしてと腰にはかなり負担がかかるかと思うと労ってくださいと思いながら見てました(^^)
無事に交換終了して安心しました(^o^)
お疲れ様でした＼(^o^)／
車自体が好きですが、見た目はほとんどどノーマルでメンテナンス重視で乗る側なのでこういった動画が好きで夢中になれます(*^^*)
サブチャンネルの方も楽しみにしてますがまずはデーモンさんの身体や体調を重視して配信をお願いしますね^_^

[@deibonjidousya]

腰の具合はだいぶ良くなりました。
腰痛の最中ですが、やりやすいミニキャブでよかったです。

[@cppcppccc...]

クラッチグリスとはモリブデングリスでも可能でしょうか？

[@deibonjidousya]

クラッチにモリブデングリス使ったことないのでわかりません。できれば専用品がいいかと思います。

[@showz774]

プロペラシャフト外さないとは…そういう裏ワザもあるんですね

[@deibonjidousya]

ミニキャブはミッション回りが広くてやりやすいです。

[@智晃朝山]

フライホイールのボルトは、何Nで締められましたか？

[@deibonjidousya]

74Nmですね。

[@智晃朝山]

ありがとうございます！

[@木野村欣也-c2f]

こんばんは、何回か三菱のクラッチO/Hした事有ります、ディスクはあまり減ってないけど滑った感が有りましたカバーのスプリングのヘタリが早いのかディスクの焼けが早いのかなと思いました、オチがない話ですけど、

[@deibonjidousya]

三菱、そういった傾向があるんですんね。おじいちゃんミニキャブ、半クラでめちゃめちゃエンジン吹かしてすぐクラッチダメにするとかが多かったです。でも軽トラではミニキャブ一番簡単ですかね。

[@kiyoshi-kato7922]

リフトないと交換厳しいですよね？

[@deibonjidousya]

それはそうですね。
ウマかけてできなくもないですが。

[@yamadadesu592]

ウマかけてできますよ！2WDなら筋トレしてれば抱きまくら状態からミッションの取り付けはできますよ！
あとはペラシャとかミッションオイルを抜くとかできるだけ軽量化しておくことですね🥰

[@satoyama6457]

お疲れ様です、質問があります60ヴォクシーのインジェクターの交換をしている最中ですインジェクターが抜けなくて困っています何かいい方歩はないでしょうか、宜しくお願いします。

[@deibonjidousya]

1AZ-FSEですかね。すみません、そのエンジンのさわったことないので分かりません。確かに固いと聞いたことはありますが。。。。

[@satoyama6457]

ご返答ありがとうございます、悪戦苦闘しながらも何とか外す事ができました。

[@ヒゲ太郎-g1b]

自分もミニキャブを持っていて、いろいろ参考にさせていただいております。ただ、この動画のスプライン部のグリスは塗りすぎでは？先日エンジンのオーバーホールを行い、当然ミッションもおろして、クラッチのシール類等も交換して組みなおしたんですが、その際この動画と同じくらいグリスを塗って、その後クラッチ滑りを起こしてしまいました。。クラッチディスクの残りはまだ大分あったはずなのにと分解してみたところ、スプラインからはみ出たグリスが遠心力で飛び散って、クラッチカバー側のクラッチディスク面に付着してました。クラッチグリスの解説動画なんかだと、ドライブプレートに取り付ける前にクラッチディスクをミッションシャフトに出し入れして、はみ出したグリスをすべてふき取るという作業をしており、もしかしたら整備士さんには当たり前すぎて省いた部分なのかもしれませんが、視聴者が見て勘違いすると大変だろうなぁ、と思ったためコメントさせていただきました。