Domnul Mihai, știu ca fordurile nu au fost mașini super reușite și au dat de multe ori bătăi de cap proprietarilor, printre acei proprietari m-am numărat și eu (focus 1.6 tdci cel de 109 cai din 2007.....cel problematic),dar am avut și un fiesta mic și drăguț din 2003, 1.3 benzina de 75cai. Mi-au rămas în suflet aceste mașini mai ales din cauza dinamicii lor, chiar dacă interioarele nu erau cele mai reușite, insonorizare slaba, suspensii gălăgioase etc. și sunt trist acum pentru ca după Mondeo pleacă și Focus din păcate. Aceste mașini mi-au lăsat ceva în suflet și mă bucur ca am deținut 2 forduri. Duminică frumoasă să aveți!
Interesant este ca motorul asta de 1.5TDCi se afla si pe Mondeo MK5, care mi se pare cam subdimensionat pentru caroseria mare a lui Mondeo, dar pentru Focus mi se pare foarte bun. Este fiabil.
Cele mai misto episoade sunt cele in fomula asta, Mihai, Cristi si Robert, perfect chemistry. Bine si alea cu Luci, clar, acolo insa e asa ceva gen master-ul sensei si tanarul padawan.
Le-a venit mintea la cap (momentan) celor de la Ford ca au facut acest 1,5 tdci, dar numai ca acum dispare modelul de masina .Motoarele lor livreaza bine puterea si sta bine pe sosea si se conduce la fel de bine.Pacat ca renunta la Focus si la Mondeo . Mihai are dreptate: lumea auto va fi alta fara Focus pe scena
@@ovidiuandrei1702 In China inca se fabrica Mondeo, a si aparut noul model deja care arata foarte interesant. Iar la noi, din cate am inteles va fi inlocuit de Ford Evos
Toate focusurile au fost bune exceptând focus 2 care a avut așa un pic de ceva pe lângă ce oferă adevărat focusul.Eu dețin un focus 1 1.6 este prima mea mașina,și o recomand cu încredere oricui.Chiar am sa duc lipsa focusului dacă nu se mai fac.
Adevarat ce spui. Si focus 2 au fost bune cu exceptia motorului de 1.6 tdci care este mai problematic. Cele de 1.8 si 2.0 nu au probleme. Avem in familie de 13 ani de zile doua focus 1, 1.8tdci si 1.6 benzina. Super masini, intretinere ieftina si merg ca in prima zi.
"Potcci shh-o shhchimbi cand vrei. Dai plushh, dai minushh..." de cutia de viteze era vorba. Mama, mama, am obosit incercand sa inteleg ce spune. Am rezistat eroic trei minute. Si acum imi shhuiera "uretcile"!
Oare ce se urmareste cu renuntarea la nume LEGENDARE precum Focus, Mondeo, Fiesta, Passat sau Golf? Cum si de ce sa-ti dai in cap in asemenea hal?!? - cumva pentru a rescrie istoria si o a sterge cu buretele in vederea acceptarii noului parc auto complet electric? - cumva pentru a le fi mai usor ca peste 5-10 ani sa dea din umeri si nu mai ofere suport si piese schimb pentru aceste modele? Oare cum iti fortezi clientii sa iti cumpere porcariile electrice nou-noute altfel decat sa nu mai oferi suport pentru "vechituri"? Imagineaza-ti peste 10 ani cand intri intr-o reprezentanta cu un Focus din asta si te duci la receptie: "Am un Focus, cu probleme la... ". Raspuns: "Focus nu se mai fabrica de 5 ani, ne pare rau". Cine vrea sa deschida astazi o afacere si nu stie de care, recomand DEZMEMBRARI AUTO. 🙂 Este o afacere grea, dar va avea succes garantat si se pare ca va fi mai banoasa ca niciodata. In vremuri in care anumite paradigme se schimba radical, oportunitatile de afaceri de moment sunt trenuri care vin si opresc in statie o singura data in viata. Una peste alta, Focus, Mondeo si Fiesta sunt nume prea mari chiar si pentru Ford, motiv pentru care, daca vor renunta la ele, va fi doar pentru o perioada, pana cand vor realiza prostia monumentala pe care au facut-o.
@Mihai Mihai 🙂 Se amesteca excelent si cu 'sfantul' VW, stai linistit. Si nu te mai jura pentru altii, cu atat mai mult pentru corporatii. Cea mai vanduta masina din Germania in 2022 este T-Roc.
stai linistit ca daca dezmembrarile ar da factura nu ar fi avantajos fata de o piesa noua AFM si la o adica de ce ai cumpara o piesa veche de 10-15 ani?
@@verdele Si daca piesa de care spui o vei mai gasi doar la dezmembrari? Cu electrificarea fortata, cine iti garanteaza ca vei gasi piese noi pentru "vechituri" (de oricare producator ar fi ele)? Ei ne spun ca dupa 2035 se va putea circula in continuare cu combustia interna, dar NU ne spun cum va ramane cu piesele de schimb NOI (OE, OEM, OES, Aftermarket etc) si cusuportul service-urilor reprezentanta (care in realitate ne vor da un mare sut in partea dorsala)? Chiar si aftermarkeții, cand vor primi ordin sa opreasca productia anumitor repere, o vor face imediat, toti sunt mana in mana sub acelasi patronaj si sub aceeasi "legislatie". Pai cum sa fii "verde" daca tu produci piese pentru vechituri din Era combustiei interne precum Fiesta, Focus si Mondeo, modele si nume ce NU mai exista?!? Nu e evident ca ei vor sa ingroape si sa arunce la gunoi aceste modele emblematice odata cu combustia interna?!? Daca peste 10 ani vei pronunta numele 'Fiesta', raspunsul sa fie: "astea sunt din era combustiei interne care ne-a adus la dezastrul acesta" cu co2-ul vietii. Si-atunci, singura optiune ramasa sunt dezmembrarile, d-aia am zis ce am zis mai sus. E o utopie, da. Multe au fost utopii acum 2-3 ani, dar s-au intamplat si se tot intampla. Sa zicem ca bat eu campii si ca am prea mult timp: de ce naiba sa renunti peste noapte la nume colosale precum Focus, Fiesta si Mondeo fix cand vrei sa ingropi tapul ispasitor numit combustia interna?
@@vaspadure2725 stai linistit ca si cand se vor opri astia mari se vor infiinta companii mici ce vor face piese noi, va aparea din nou strungul la moda la fel cum si polonezii reconditioneaza amortizoare ca deh, daca ai suspensie cu moduri de setare un amortizor te costa cate 3000-6000 de lei, la reconditionat te costa doar 1000, si din nou, daca iei piesa din dezmembrari ce faci? te duci in fiecare an sa cumperi o piesa si sa platesti manopera? stai linistit ca nu s-a inventat inca bateria minune si nici reteaua electrica sa sustina 100 000 de masini la incarcat in acelasi timp
ford ofera cel mai bun raport pret/calitate. indiferent cat s-ar forta acum unele asiaticele (in special coreenele) cu garantie nspe ani tot mai au de tras pana sa ajunga la nivelul fordului.
@@MG-ce3dx habar nu ai ce vorbesti. vezi ca in ultimii ani eu am avut 2 ford si in prezent am 2 coreenee asa ca nu imi spune tu mie de masini. plangi la alta masa cu conserva ta. cutiile dct de la tancurile tale coreene manaca ambreiajele la micul dejun. nu exista model de tucson 2017-2020 sa nu aiba condens in far. la hybrid 2021 in 100.000km s-au schimbat deja bateriile pe garantie si pompa de injectie. chiar ieri se plangea o tipa de cheltuiala 5300 lei la un tucson 2019 iar cineva ne-a pus o factura pe grup de la schimb valva act 2800 lei. eu am coreeana de 8 ani si tot de atunci sunt pe forum si tu vii si imi spui mie povestile tale de asiatice fanboi.
Intr-adevar, in gama lor sunt imbatabile la pret-calitate/optiuni. Or fi bune si asiaticele, dar nu toate. Unele sunt greu si costisitor de reparat si ca si optionale nu sunt nici macar aproape
@@MG-ce3dx fiabilitate este jalnica la motoarele pe benzina ,în special 1.0 ,de la lansare pana acuma nu știu câte din probleme au remediat la aceste motoare însă 1.5 diesel este foarte fiabil .oricum dacă ne uitam la co curenta toți au dat greși cu motoarele turbo pe benzina (vw ,Renault și ex pot continua ) .
Am si eu un Focus din 2019, 1.5(benzina) si am o cutie de viteze tot cu 8 trepte insa destul de haotica. De curiozitate , ce probleme a avut cutia de viteze de la modelul din video?
din cate vad sunteti asa fan ford. Eu am un mondeo mk3 2005 cu 2.0 16v 146cp benzina merge la generatia asta norma de ulei de WSS-M2C913-D ? In carte imi pune B
24:00 care e logica Popa să nu pui suspensie independentă pe o motorizare cu mai puțini "cai"? ...din moment ce legile fizicii îți spun că acel viraj îl iei cu maxim x km/h indiferent de cât poate mașina în linie dreaptă. Logica e zgârcenia de a face mașini bune.
Ce părere aveți de cutia de viteze automata ? E fiabila ? Sau ați avut voi ghinion ? Vreau sa trec la cutie automata dar la ford știu ca sunt ceva probleme ...
Salut 😁 dețin Ford focus din 2007 până în prezent 😁 prima generație și a 2a generație 👍 m-am obișnuit foarte mult cu Ford... Nu aș merge cu BMW sau alte modele care mi-se par nașpa
Generatia aceasta are SEDAN, are Hatchback si Combi. Nu are in Hatchback in 2 usi. Dar din toate punctele de vedere eu zic ca ii peste Octavia si peste Golf sau Jetta !!
Domnu Mihai, chiar nu inteleg de ce nu ai vrea sa ai faruri de top pe o compacta. Mi se pare un element de siguranta pentru deplasarea pe timpul noptii. Decat sa ai halogene care vad cativa metri in fata, cred ca e mai sigur si mai relaxant sa ai niste faruri cu led sau bi xenon
Din ce știu la aceste modele este o problema cu apa de nu se ridica .Știu pe cineva care face naveta cu un focus 3 faceliflt 2017 și intr o naveta de 50de km apa nu ajunge la 90 de grade e undeva pe la 80 .A fost in reprezentanta cu ea și a spus ca termostatul e ok cu toate ca ea nu urca pana acolo
Este cel mai fiabil diesel... Și dacă rupe distribuția nu se strica motorul, are doar 2 valvule pe cilindru și un arbore cotit. Fin, silențios, are o putere buna pt kg mașinii, și Io am unul, următoarea adică a doua mașina va fii tot Ford, vând Passatul căcănar si își Ford. A si foarte importante față de majoritatea mașinilor... NU CONSUMA GRAN DE ULEI... PALATUL,😂😂😂😂
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Am avut 3 masini de la Ford.. ultima 1.5 diesel din 2016.. foarte bune și fiabile..
Vândută la 246000km și 0 probleme
Cel mai matinal "Buna dimineața!" al meu de pe youtube de pana acum. Iti admir constanța și puterea de muncă zilnică.
Ce fericit este domnu Lupu in Focus.Se vede ca e in mediul lui
Domnul Mihai, știu ca fordurile nu au fost mașini super reușite și au dat de multe ori bătăi de cap proprietarilor, printre acei proprietari m-am numărat și eu (focus 1.6 tdci cel de 109 cai din 2007.....cel problematic),dar am avut și un fiesta mic și drăguț din 2003, 1.3 benzina de 75cai. Mi-au rămas în suflet aceste mașini mai ales din cauza dinamicii lor, chiar dacă interioarele nu erau cele mai reușite, insonorizare slaba, suspensii gălăgioase etc. și sunt trist acum pentru ca după Mondeo pleacă și Focus din păcate. Aceste mașini mi-au lăsat ceva în suflet și mă bucur ca am deținut 2 forduri. Duminică frumoasă să aveți!
De exemplu, Focus 1 a fost peste orice mașină din clasa ei. 1.6 benzina duce lejer 400 000 de km.
Toate mașinile Ford sunt mașini foarte stabile în curbe șasiul e foarte reușit
@@catalingiura7798 si tinuta de drum ..mult peste octavia de exemplu
Interesant este ca motorul asta de 1.5TDCi se afla si pe Mondeo MK5, care mi se pare cam subdimensionat pentru caroseria mare a lui Mondeo, dar pentru Focus mi se pare foarte bun. Este fiabil.
are 300nm ceea ce e destul de ok pt un 1.5 si trage bine
Cele mai misto episoade sunt cele in fomula asta, Mihai, Cristi si Robert, perfect chemistry. Bine si alea cu Luci, clar, acolo insa e asa ceva gen master-ul sensei si tanarul padawan.
Super consum , la cât de greu sunteți 🫣! Hai OLTENA !
Am iesit de la munca de pe tura de noapte ,am la ce sa ma.uit pana ma ia somnul, sa trăiți domnilor
Le-a venit mintea la cap (momentan) celor de la Ford ca au facut acest 1,5 tdci, dar numai ca acum dispare modelul de masina .Motoarele lor livreaza bine puterea si sta bine pe sosea si se conduce la fel de bine.Pacat ca renunta la Focus si la Mondeo . Mihai are dreptate: lumea auto va fi alta fara Focus pe scena
Ce va aparea in locul lui Mondeo ??
@@ovidiuandrei1702 In China inca se fabrica Mondeo, a si aparut noul model deja care arata foarte interesant. Iar la noi, din cate am inteles va fi inlocuit de Ford Evos
Like share subscribe !! Mai ales pentru ca niciodata nu l am vazut pe dl Lupu atat de fericit 🔝🔝💪
Bă, am dat like! 🤣 Ford focus like!
Multumim
Neața, eu aș pune spațiu din octavia în focus sau dacă nu, interiorul din focus în octavia. Deși am avut Octavia, acum am Touareg 🚗🚙
Va salut mi-ar face placere sā faceti un episod cu mercedes Glk Matic sunteti CEI mai tari felicitāri
Salutare Mihai
Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda
Felicitări pentru video
Bafta si spor in tot ce faci
👍🏼👍🏼👍🏼
Dimineata duminica perfecta
Interesant si placut fordul, dar abia astept clipul cu spring-ul dupa un an de activitate. Spor la treaba !
😁👍
Toate focusurile au fost bune exceptând focus 2 care a avut așa un pic de ceva pe lângă ce oferă adevărat focusul.Eu dețin un focus 1 1.6 este prima mea mașina,și o recomand cu încredere oricui.Chiar am sa duc lipsa focusului dacă nu se mai fac.
Ce a avut Focus 2?
Adevarat ce spui. Si focus 2 au fost bune cu exceptia motorului de 1.6 tdci care este mai problematic. Cele de 1.8 si 2.0 nu au probleme. Avem in familie de 13 ani de zile doua focus 1, 1.8tdci si 1.6 benzina. Super masini, intretinere ieftina si merg ca in prima zi.
@@viorelviorel775 la diesel e mai scumpă întreținerea dar pe benzina foarte ieftina
Respect Sanatate
"Potcci shh-o shhchimbi cand vrei. Dai plushh, dai minushh..." de cutia de viteze era vorba. Mama, mama, am obosit incercand sa inteleg ce spune. Am rezistat eroic trei minute. Si acum imi shhuiera "uretcile"!
Oare ce se urmareste cu renuntarea la nume LEGENDARE precum Focus, Mondeo, Fiesta, Passat sau Golf?
Cum si de ce sa-ti dai in cap in asemenea hal?!?
- cumva pentru a rescrie istoria si o a sterge cu buretele in vederea acceptarii noului parc auto complet electric?
- cumva pentru a le fi mai usor ca peste 5-10 ani sa dea din umeri si nu mai ofere suport si piese schimb pentru aceste modele?
Oare cum iti fortezi clientii sa iti cumpere porcariile electrice nou-noute altfel decat sa nu mai oferi suport pentru "vechituri"?
Imagineaza-ti peste 10 ani cand intri intr-o reprezentanta cu un Focus din asta si te duci la receptie: "Am un Focus, cu probleme la... ". Raspuns: "Focus nu se mai fabrica de 5 ani, ne pare rau".
Cine vrea sa deschida astazi o afacere si nu stie de care, recomand DEZMEMBRARI AUTO. 🙂
Este o afacere grea, dar va avea succes garantat si se pare ca va fi mai banoasa ca niciodata.
In vremuri in care anumite paradigme se schimba radical, oportunitatile de afaceri de moment sunt trenuri care vin si opresc in statie o singura data in viata.
Una peste alta, Focus, Mondeo si Fiesta sunt nume prea mari chiar si pentru Ford, motiv pentru care, daca vor renunta la ele, va fi doar pentru o perioada, pana cand vor realiza prostia monumentala pe care au facut-o.
@Mihai Mihai
🙂 Se amesteca excelent si cu 'sfantul' VW, stai linistit.
Si nu te mai jura pentru altii, cu atat mai mult pentru corporatii.
Cea mai vanduta masina din Germania in 2022 este T-Roc.
stai linistit ca daca dezmembrarile ar da factura nu ar fi avantajos fata de o piesa noua AFM si la o adica de ce ai cumpara o piesa veche de 10-15 ani?
@@verdele
Si daca piesa de care spui o vei mai gasi doar la dezmembrari?
Cu electrificarea fortata, cine iti garanteaza ca vei gasi piese noi pentru "vechituri" (de oricare producator ar fi ele)?
Ei ne spun ca dupa 2035 se va putea circula in continuare cu combustia interna, dar NU ne spun cum va ramane cu piesele de schimb NOI (OE, OEM, OES, Aftermarket etc) si cusuportul service-urilor reprezentanta (care in realitate ne vor da un mare sut in partea dorsala)?
Chiar si aftermarkeții, cand vor primi ordin sa opreasca productia anumitor repere, o vor face imediat, toti sunt mana in mana sub acelasi patronaj si sub aceeasi "legislatie".
Pai cum sa fii "verde" daca tu produci piese pentru vechituri din Era combustiei interne precum Fiesta, Focus si Mondeo, modele si nume ce NU mai exista?!?
Nu e evident ca ei vor sa ingroape si sa arunce la gunoi aceste modele emblematice odata cu combustia interna?!?
Daca peste 10 ani vei pronunta numele 'Fiesta', raspunsul sa fie: "astea sunt din era combustiei interne care ne-a adus la dezastrul acesta" cu co2-ul vietii.
Si-atunci, singura optiune ramasa sunt dezmembrarile, d-aia am zis ce am zis mai sus.
E o utopie, da. Multe au fost utopii acum 2-3 ani, dar s-au intamplat si se tot intampla.
Sa zicem ca bat eu campii si ca am prea mult timp: de ce naiba sa renunti peste noapte la nume colosale precum Focus, Fiesta si Mondeo fix cand vrei sa ingropi tapul ispasitor numit combustia interna?
@@vaspadure2725 stai linistit ca si cand se vor opri astia mari se vor infiinta companii mici ce vor face piese noi, va aparea din nou strungul la moda la fel cum si polonezii reconditioneaza amortizoare ca deh, daca ai suspensie cu moduri de setare un amortizor te costa cate 3000-6000 de lei, la reconditionat te costa doar 1000, si din nou, daca iei piesa din dezmembrari ce faci? te duci in fiecare an sa cumperi o piesa si sa platesti manopera? stai linistit ca nu s-a inventat inca bateria minune si nici reteaua electrica sa sustina 100 000 de masini la incarcat in acelasi timp
Ford a stat bine pe suspensii de mult timp ,,,escort avea suspensie independenta pe spate
ford ofera cel mai bun raport pret/calitate. indiferent cat s-ar forta acum unele asiaticele (in special coreenele) cu garantie nspe ani tot mai au de tras pana sa ajunga la nivelul fordului.
@@MG-ce3dx habar nu ai ce vorbesti. vezi ca in ultimii ani eu am avut 2 ford si in prezent am 2 coreenee asa ca nu imi spune tu mie de masini. plangi la alta masa cu conserva ta. cutiile dct de la tancurile tale coreene manaca ambreiajele la micul dejun. nu exista model de tucson 2017-2020 sa nu aiba condens in far. la hybrid 2021 in 100.000km s-au schimbat deja bateriile pe garantie si pompa de injectie. chiar ieri se plangea o tipa de cheltuiala 5300 lei la un tucson 2019 iar cineva ne-a pus o factura pe grup de la schimb valva act 2800 lei. eu am coreeana de 8 ani si tot de atunci sunt pe forum si tu vii si imi spui mie povestile tale de asiatice fanboi.
Intr-adevar, in gama lor sunt imbatabile la pret-calitate/optiuni. Or fi bune si asiaticele, dar nu toate. Unele sunt greu si costisitor de reparat si ca si optionale nu sunt nici macar aproape
@@MG-ce3dx fiabilitate este jalnica la motoarele pe benzina ,în special 1.0 ,de la lansare pana acuma nu știu câte din probleme au remediat la aceste motoare însă 1.5 diesel este foarte fiabil .oricum dacă ne uitam la co curenta toți au dat greși cu motoarele turbo pe benzina (vw ,Renault și ex pot continua ) .
Am si eu un Focus din 2019, 1.5(benzina) si am o cutie de viteze tot cu 8 trepte insa destul de haotica. De curiozitate , ce probleme a avut cutia de viteze de la modelul din video?
Sedan este special pentru noi din romania și turcia
ps '97 👌
In Drobeta par a fi mai multe statii de incarcare electrica decat in Craiova ..deci ai putea face o escala la Severin.
Maine ma duc sa vad un focus identic. De curiozitate cât a costat cutia ? 2500 euro ?3000 ? Mulțumesc pt video
"cat un passat b6 bunicel"
Cristi Lupu manele la Infinit, forță pe genuflexiuni 🤣
1.5 tdci-ul acesta nu are adblue, corect?
da
Salut. Ce consum are mașina în oraș/traseu?
Dupa ce dai niste mii de € pe cutie,mai conteaza consumul?!
din cate vad sunteti asa fan ford. Eu am un mondeo mk3 2005 cu 2.0 16v 146cp benzina merge la generatia asta norma de ulei de WSS-M2C913-D ? In carte imi pune B
24:00 care e logica Popa să nu pui suspensie independentă pe o motorizare cu mai puțini "cai"? ...din moment ce legile fizicii îți spun că acel viraj îl iei cu maxim x km/h indiferent de cât poate mașina în linie dreaptă. Logica e zgârcenia de a face mașini bune.
Taiere de costuri dar din fericire la Ford nu se simte asa rau datorita sistemului cu arcuri inclinate.
De ce a fost Roby supărat clipul asta, herr Mihai/ herr Lupu?
Simțea ca e ceva în neregula cu Audi
Interesant am auzit povesti despre gazolina si la Craiova
Observ la aceasta mașina ca oglinzile sunt la fel de inguste ca la focus 1 ceea ce este un minus
Domnul Lupu , cârlige în portbagaj " ascunse " se găsesc și la BMW E91 😁
Fosus are suspensie independenta din 98...
Ce părere aveți de cutia de viteze automata ? E fiabila ? Sau ați avut voi ghinion ? Vreau sa trec la cutie automata dar la ford știu ca sunt ceva probleme ...
Te-ai lamurit? Cum e cu cutia ca as vrea si eu una la fel. Merci
@@stefangeaburu4817 am rămas la manuală
Ce bucuros e dl Lupu
Salut 😁 dețin Ford focus din 2007 până în prezent 😁 prima generație și a 2a generație 👍 m-am obișnuit foarte mult cu Ford... Nu aș merge cu BMW sau alte modele care mi-se par nașpa
Generatia aceasta are SEDAN, are Hatchback si Combi. Nu are in Hatchback in 2 usi. Dar din toate punctele de vedere eu zic ca ii peste Octavia si peste Golf sau Jetta !!
Păcat ca vor sa renunțe la Focus din 2025 și la Fiesta din 2023
Pe cand un 2.0d
Interesanta masina...pe Preda l-a luat somnul....
Toții vrem trei pedale , Și le lăudăm până ne lasă genunchiul .
Dacă mai pui și greutatea …
8:16 carlige din alea are si bmw-ul F11..:))
Eu nu inteleg ce treaba are motorizarea cu puntea spate!!
Motorizare mai slaba, trage mai prost, teoretic mergi mai incet si automat si nu ai nevoie de stabilitate maxima! Cam asta e logica.
@@geolgau1509 Da dar confortul unde este ,daca ai o motorizare mai slaba nu ai nevoie de confort !
Două uși nu cred că mai are, dar are Sedan.
Domnu Mihai, chiar nu inteleg de ce nu ai vrea sa ai faruri de top pe o compacta. Mi se pare un element de siguranta pentru deplasarea pe timpul noptii. Decat sa ai halogene care vad cativa metri in fata, cred ca e mai sigur si mai relaxant sa ai niste faruri cu led sau bi xenon
Se vede bine si cu halogen daca ai becuri de calitate si farurile reglate corect
Pentru ca multi sunt idioti, multi isi aleg navigatie dar nu si faruri xenon
În familia noastră exista un focus 1.6 tdci 2014 95 cp cumpărat de nou,și ghici ce ? Absolut nici o problema cu absolut nimic!!
Fordu e Ford
eu am motorul ti vct 125 cai.Merge super frumos si scot consum de diesel
Din ce știu la aceste modele este o problema cu apa de nu se ridica .Știu pe cineva care face naveta cu un focus 3 faceliflt 2017 și intr o naveta de 50de km apa nu ajunge la 90 de grade e undeva pe la 80 .A fost in reprezentanta cu ea și a spus ca termostatul e ok cu toate ca ea nu urca pana acolo
Am avut 3 generații diferite așa stă apa la toate.
hai ca luat fata de dacia logan este altceva
Ar fi interesant de testat un sedan exact acelasi an si motor
tot focus 4 ma refer
Este cel mai fiabil diesel... Și dacă rupe distribuția nu se strica motorul, are doar 2 valvule pe cilindru și un arbore cotit.
Fin, silențios, are o putere buna pt kg mașinii, și Io am unul, următoarea adică a doua mașina va fii tot Ford, vând Passatul căcănar si își Ford.
A si foarte importante față de majoritatea mașinilor... NU CONSUMA GRAN DE ULEI... PALATUL,😂😂😂😂
Nu se strica motorul la distributie? Interesanta chestie, am si eu una cu motorul asta, nu stiam treaba asta.
@@MRSTrafficCam Cutie automata cum este?tot powershit?
@@Mircea1997 nu am automata, am inteles ca au probleme.
automata este in 8 rapoarte cu convertizor, dupa petarda de powershift au trecut cam la cel mai fiabil tip de cutie.@@Mircea1997
@@MRSTrafficCam Având vând 8 valve, cursa pistonului este mai scurta și nu sparge supapele, dar nu sunt sigur că nu rupe niste tacheți...
Acest motor are probleme la lantul de la axul cu came !
Peugeot are tot 1.5, dar in 3 cilindri🤣
E in 4 cilindri si cel de Peugeot.
Cand trei looseri se intalnesc sa vorbeasca despre munca titanica a unor ingineri 😂
true story
Cea mai proastă masina din toate punctele de vedere nu recomand
Diesel e printre cele mai bune ...și oricum masina e frumoasa ...eu am avut multe probleme cu bmw și vw
Manca.v.ar viermii sa va manance 🤪🤪🤪