Primeiro: Com o motor frio drene todo o líquido velho; Segundo: Complete o sistema com água e adicione 1/4 do produto, funcione o motor por 30 minutos aproximadamente (no produto diz: 15 minutos após a ventoinha acionar); Terceiro: Drene todo o produto e adicione água limpa novamente, funcione o motor por 5 minutos, pra enxaguar o sistema. Quarto: drene toda água e adicione o líquido refrigerante até o nível. Retire a mangueirinha pra saída do ar, sairá o restinho de água também, deixe escorrer até aparecer o produto. Coloque a mangueira novamente e ok.
A refrigeração dessa citycom é muito boa, tive uma S e o ponteiro vivia oscilando e ligava a ventoinha constantemente, já esse modelo antigo i no qual possuo uma, nunca ouvi a ventoinha acionar, e tbm nunca vi o ponteiro subir. O arrefecimento é bem eficiente desse modelo pois o cilindro é "alumínio" e o do modelo S "ferro".
Obrigado pelo comentário companheiro, verdade também nunca ouvi essa ventoinha acionar. Bem lembrado esse detalhe do material do cilindro, é muito importante saber disso. Até breve.
Mais um ótimo vídeo... cara eu to com um problema na minha city aqui... esses dias no transito ela aqueceu e a tampa do radiador abriu e ferveu, cheguei em cara a mesma coisa com ela parada e vi que a ventoinha não acionou ... eu nunca vi a ventoinha acionando e o ponteiro da temperatura fica entre o 2 e o 3 ponto sempre, no dia que passo pra o 3 e 3 ponto e meio ferveu e não acionou a ventoinha.
Olá companheiro. Olha, vai ter verificar esses itens, cebolão, ventuinha, sensor de temperatura, porque não está normal. O líquido do radiador está normal ou tem água? Você anda em horário de muito calor? Fica parado no trânsito? A minha nunca ferveu, também não escuto barulho de ventuinha. Mas é bom dar uma olhada melhor, leva num mecânico. Abraços
Olá companheiro. Obrigado pelo comentário. Olha estamos tomando mais cuidado com o áudio e logo estaremos postando um outro vídeo mais esclacedor. Abraços
Olá meu amigo. Obrigado pelo comentário. Que bom esse scooter é muito bom. Quanto a folga do acelerador, ele precisa de uma folguinha. Você regula nesses dois parafusos nos cabos dentro da carenagem, precisa tirar a bolha e essa carenagem na frente do guidão ou no próprio corpo de injeção. Abraços
Os conteúdo estão muitos bons e didático. Parabéns. Apenas uma observação a música de fundo está atrapalhando, em alguns momentos não conseguimos te ouvir
boa tarde ,interessante ,não é necessário diluir o liquido de arrefecimento mesmo os que são concentrados? Ou se for concentrado devo diluir conforme especificação do fabricante do liquido ,igual faço em meu carro .
Fala companheiro, obrigado pelo comentário. Sim, igualmente nos carros, esse não precisou porque já era pronto pra uso, mas no último agora tive que diluir em 50% em água desmineralizada. Abraços
Boa noite , eu dilui o liquido concentrado 50 % água desmineralizada , seu vídeo foi bem informativo ,me ajudou muito , a única diferença é que eu usei agua desmineralizada em todo processo , esta e uma opção minha , devo de agora em diante fazer esta troca a cada 15 ou 20 000 Km Valeu obrigado pela atenção e resposta Cancelar Responder
Muito boas as dicas do amigo agradeço , mas segue , que para facilitar o entendimento se subtrair a música que tem volume superior a tua voz facilitara para quem tem o real interesse nos detalhes das explicações. 👍
Olá boa noite companheiro. Entendo que a música prejudicou um pouco, por isso estamos preparando um outro procedimento comum áudio melhorado e melhor explicativo. Abraços
@@nethorider, é necessário acessar o radiador para completar por lá também ou apenas pelo reservatório ele já enche os 2? Ah, e por esse parafuso de drenagem já sai todo o líquido do motor (1,8L) ou ainda preciso retirar por outro local?
@@cleytonsilva697 Vamos lá. Pelo reservatório você enche os dois, pelo parafuso de drenagem sai todo líquido, pela mangueirinha você retira o ar do sistema. Mas cabe 1.8L ? Acho que não, também tinha essa dúvida, comprei 2L mas quando coloquei só coube 1L.
@@nethorider obrigado pelas orientações. Respondendo: no manual de serviços diz que Motor+Radiador vão 1400ml e Tanque reserva 420ml, resultando em 1820ml. Por isso questionei se drena tudo pelo mesmo local.
Obrigado pelo comentário, companheiro. Depois de drenar o produto você vai colocar o líquido até o nível máximo (menos de 1 litro). Lembrando que você vai drenando e colocando o líquido novo até ele aparecer a cor no dreno, pra não dar entrada de ar no sistema.
Olá, amigo! Poderia me tirar uma dúvida? Depois da limpeza o sistema vai estar vazio, correto? Logo vai ter ar nele. Pelo que entendi vc completou com água comum, e abriu a mangueira do suspiro para drenar o ar na linha? Aí depois completou com fluído e deixou o restante da água sair pela mangueira do suspiro até chegar produto. É isso mesmo? Desde já, agradeço!
Olá companheiro, obrigado pelo comentário. Vamos lá, Primeiro: Com o motor frio drene todo o líquido velho; Segundo: Complete o sistema com água e adicione 1/4 do produto, funcione o motor por 30 minutos aproximadamente; Terceiro: Drene todo o produto e adicione água limpa novamente, funcione o motor por 5 minutos, pra enxaguar o sistema. Quarto: drene toda água e adicione o líquido refrigerante até o nível. Retire a mangueirinha pra saída do ar, sairá o restinho de água também, deixe escorrer até aparecer o produto. Coloque a mangueira novamente e ok.
Parabéns pelos vídeos !!!!!!! Só uma sugestão 😬 A música não ajuda em nada principalmente quando vc está falando aí fica pior ,se puder pelo menos tire a música quando estiver falado.
Valeu companheiro obrigado pelo comentário. Sim, estamos melhorando o nosso áudio. E esse procedimento, já estamos providenciando um outro com um áudio melhor e mais detalhado. Abraços
Olá companheiro obrigado pelo comentário, Olha no manual diz uma quantidade, mas no meu caso não coube o quanto ele diz. Drenei todo o líquido e só coube um litro, até tinha comprado 2 litros, mas só utilizei 1. Abraços
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Realmente ficou um pouco alto o áudio, pedimos desculpas, já estamos providenciando um outro com um áudio melhor. Abraços
Boa tarde amigo! fiz a troca do selo mecânico da bomba de agua citycom , mas percebi q a temperatura no painel esta acima da média correto, e ventoinha não está armando, o q pode está acontecendo?
@@hugoalvesferreira9874 boa noite. Olha no final do vídeo você vê eu tirando um mangueirinha pra sair o ar, é aquela mangueirinha tira ela que o ar sai, quando sair o líquido indica que o ar já saiu.
Olá companheiro, boa tarde. Pode ser o cebolão, mas pode pode ser outra causa também, como o rompimento de algum fio, não sei se tem algum fusível específico. Abraços
@@nethorider eu vi alguns vídeos falando q é comum o ponteiro ficar no zero, só quando tá muito calor pra ele subir. Por enquanto não vi ele subir nenhuma vez, mas vou tirar o cebolas e fazer o teste com um isqueiro pra tirar a dúvida
@@nethorider entendo sim, se aquecer a uma determinada temperatura ele deve acionar a ventoinha, porém não sei se tem algum sensor de temperatura além do cebolao.
Olá amigo, realmente nosso áudio estava um pouco ruim, mas adquirimos microfones melhores, estamos tomando mais cuidado com o fundo musical. Mas muito obrigado pela crítica, vamos melhorar. Abraços
ruclips.net/video/W7x_K6CwmQE/видео.html&ab_channel=FFScooter segundo este video o acionamento é mais quente mais é modelo 2021 a minha é 2012 e nunca vi ou ouvi acionar
Olá amigo boa noite. Sim é verdade, as mais novas trabalham num regime mais quente enquanto as mais antigas trabalham com uma temperatura bem menor. A minha 2013 a temperatura é um terço do mostrador, não chega na metade.
Primeiro: Com o motor frio drene todo o líquido velho; Segundo: Complete o sistema com água e adicione 1/4 do produto, funcione o motor por 30 minutos aproximadamente (no produto diz: 15 minutos após a ventoinha acionar); Terceiro: Drene todo o produto e adicione água limpa novamente, funcione o motor por 5 minutos, pra enxaguar o sistema. Quarto: drene toda água e adicione o líquido refrigerante até o nível. Retire a mangueirinha pra saída do ar, sairá o restinho de água também, deixe escorrer até aparecer o produto. Coloque a mangueira novamente e ok.
A refrigeração dessa citycom é muito boa, tive uma S e o ponteiro vivia oscilando e ligava a ventoinha constantemente, já esse modelo antigo i no qual possuo uma, nunca ouvi a ventoinha acionar, e tbm nunca vi o ponteiro subir. O arrefecimento é bem eficiente desse modelo pois o cilindro é "alumínio" e o do modelo S "ferro".
Obrigado pelo comentário companheiro, verdade também nunca ouvi essa ventoinha acionar. Bem lembrado esse detalhe do material do cilindro, é muito importante saber disso. Até breve.
Vídeos estão ficando melhores, só deixa música de fundo bem suave, aumenta de leve só no final do vídeo mesmo
Obrigado companheiro, estou tomando mais cuidado nesse quesito. Bom final de semana.
Mais um ótimo vídeo... cara eu to com um problema na minha city aqui... esses dias no transito ela aqueceu e a tampa do radiador abriu e ferveu, cheguei em cara a mesma coisa com ela parada e vi que a ventoinha não acionou ... eu nunca vi a ventoinha acionando e o ponteiro da temperatura fica entre o 2 e o 3 ponto sempre, no dia que passo pra o 3 e 3 ponto e meio ferveu e não acionou a ventoinha.
Olá companheiro. Olha, vai ter verificar esses itens, cebolão, ventuinha, sensor de temperatura, porque não está normal. O líquido do radiador está normal ou tem água? Você anda em horário de muito calor? Fica parado no trânsito? A minha nunca ferveu, também não escuto barulho de ventuinha. Mas é bom dar uma olhada melhor, leva num mecânico. Abraços
Muito top valeu apenas conferir mestre. ...
Valeu companheiro obrigado pelo comentário. Abraços
Tirando esse fundo musical que cobriu sua narração! O vídeo ficou ótimo. Obrigado.
Olá companheiro. Obrigado pelo comentário. Olha estamos tomando mais cuidado com o áudio e logo estaremos postando um outro vídeo mais esclacedor. Abraços
otimo conteúdos
Cabei de adquirir uma citycom e to gostando muito
Outra coisa sabe como tira folga do acelerador
Deis de ja obrigado😅
Olá meu amigo. Obrigado pelo comentário. Que bom esse scooter é muito bom. Quanto a folga do acelerador, ele precisa de uma folguinha. Você regula nesses dois parafusos nos cabos dentro da carenagem, precisa tirar a bolha e essa carenagem na frente do guidão ou no próprio corpo de injeção. Abraços
Mas conteúdo está ótimo
Obrigado companheiro
Obrigado companheiro
Os conteúdo estão muitos bons e didático. Parabéns. Apenas uma observação a música de fundo está atrapalhando, em alguns momentos não conseguimos te ouvir
Obrigado pelo comentário companheiro, estamos procurando melhorar o áudio.
boa tarde ,interessante ,não é necessário diluir o liquido de arrefecimento mesmo os que são concentrados? Ou se for concentrado devo diluir conforme especificação do fabricante do liquido ,igual faço em meu carro .
Fala companheiro, obrigado pelo comentário. Sim, igualmente nos carros, esse não precisou porque já era pronto pra uso, mas no último agora tive que diluir em 50% em água desmineralizada. Abraços
Boa noite , eu dilui o liquido concentrado 50 % água desmineralizada , seu vídeo foi bem informativo ,me ajudou muito , a única diferença é que eu usei agua desmineralizada em todo processo , esta e uma opção minha , devo de agora em diante fazer esta troca a cada 15 ou 20 000 Km
Valeu obrigado pela atenção e resposta
Cancelar
Responder
@@renatobonetti1035 valeu companheiro. Que bom poder ajudar. Abraços e bons ventos.
Muito boas as dicas do amigo agradeço , mas segue , que para facilitar o entendimento se subtrair a música que tem volume superior a tua voz facilitara para quem tem o real interesse nos detalhes das explicações. 👍
Olá boa noite companheiro. Entendo que a música prejudicou um pouco, por isso estamos preparando um outro procedimento comum áudio melhorado e melhor explicativo. Abraços
@@nethorider Grato!!!
Um detalhe importante é o tipo de aditivo, creio q por ser bloco de alumínio deva usar aditivo orgânico
Obrigado pelo comentário companheiro. Verdade. Abraços
Muito bom seus vídeos! Posso usar qualquer marcar nesse aditivo?
Sim, sim qualquer marca. Obrigado pelo comentário.
Esse botão de alerta veia nela ou voce adaptou? Video otimo me ajudou muito,tenho uma citicom 300i 2014 comprei a pouco tempo...
Olá meu amigo obrigado pelo comentário. Não, não veio nela, foi instalado nela e é muito fácil de instalar.
ruclips.net/video/p4tdT_UxDX0/видео.htmlsi=RmUUXmXvN3iHWq_C
@@nethorider obrigado vou fazer essa instalação na minha
Oi amigo qual a quando do loguido arrefecimento eu coloco depois que dreno ..
Obrigado pelo comentário, companheiro. Mais ou menos 1 litro.
Nossa nunca pensei que fosse tão Fácil nunca mais pago pra trocar
Verdade, grande
Show
No último passo de inserir o aditivo refrigerante, você adiciona pelo reservatório ou pelo radiador?
Olá obrigado pelo comentário. Pelo reservatório companheiro.
@@nethorider, é necessário acessar o radiador para completar por lá também ou apenas pelo reservatório ele já enche os 2? Ah, e por esse parafuso de drenagem já sai todo o líquido do motor (1,8L) ou ainda preciso retirar por outro local?
@@cleytonsilva697 Vamos lá. Pelo reservatório você enche os dois, pelo parafuso de drenagem sai todo líquido, pela mangueirinha você retira o ar do sistema. Mas cabe 1.8L ? Acho que não, também tinha essa dúvida, comprei 2L mas quando coloquei só coube 1L.
@@nethorider obrigado pelas orientações. Respondendo: no manual de serviços diz que Motor+Radiador vão 1400ml e Tanque reserva 420ml, resultando em 1820ml. Por isso questionei se drena tudo pelo mesmo local.
@@cleytonsilva697 beleza então, só lembrando que no reservatório tem o nível, pode ver dentro do porta luvas.
Depois que dreno , qual a quantidade de loguido arrefecimento eu coloco ? Quantidade certa
Obrigado pelo comentário, companheiro. Depois de drenar o produto você vai colocar o líquido até o nível máximo (menos de 1 litro). Lembrando que você vai drenando e colocando o líquido novo até ele aparecer a cor no dreno, pra não dar entrada de ar no sistema.
Olá, amigo! Poderia me tirar uma dúvida?
Depois da limpeza o sistema vai estar vazio, correto? Logo vai ter ar nele.
Pelo que entendi vc completou com água comum, e abriu a mangueira do suspiro para drenar o ar na linha? Aí depois completou com fluído e deixou o restante da água sair pela mangueira do suspiro até chegar produto. É isso mesmo?
Desde já, agradeço!
Olá companheiro, obrigado pelo comentário. Vamos lá, Primeiro: Com o motor frio drene todo o líquido velho; Segundo: Complete o sistema com água e adicione 1/4 do produto, funcione o motor por 30 minutos aproximadamente; Terceiro: Drene todo o produto e adicione água limpa novamente, funcione o motor por 5 minutos, pra enxaguar o sistema. Quarto: drene toda água e adicione o líquido refrigerante até o nível. Retire a mangueirinha pra saída do ar, sairá o restinho de água também, deixe escorrer até aparecer o produto. Coloque a mangueira novamente e ok.
Parabéns pelos vídeos !!!!!!!
Só uma sugestão 😬
A música não ajuda em nada principalmente quando vc está falando aí fica pior ,se puder pelo menos tire a música quando estiver falado.
Valeu companheiro obrigado pelo comentário. Sim, estamos melhorando o nosso áudio. E esse procedimento, já estamos providenciando um outro com um áudio melhor e mais detalhado. Abraços
Boa noite!
Depois que levei a minha citycom i pra trocar esse fluido aí começou a vazar em baixo do motor oque será que aconteceu ?
selo mecânico
@@hugoalvesferreira9874 verdade
Quanto de fluido e?
Olá companheiro obrigado pelo comentário, Olha no manual diz uma quantidade, mas no meu caso não coube o quanto ele diz. Drenei todo o líquido e só coube um litro, até tinha comprado 2 litros, mas só utilizei 1. Abraços
Videos top somente as músicas de fundo poderiam ter um volume mais baixo ou melhor sem música .
Olá obrigado pelo comentário. Olha amigo, realmente, mas estamos tomando mais cuidados em relação aos áudios. Abraços
Muito bom esse vídeo, mas o volume da música está muito alto dificulta te ouvir falar!
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Realmente ficou um pouco alto o áudio, pedimos desculpas, já estamos providenciando um outro com um áudio melhor. Abraços
A música atrapalha ouvir
Olá companheiro, desculpas aí, já estamos providenciando um novo vídeo, com um áudio melhorado. Abraços
Boa tarde amigo!
fiz a troca do selo mecânico da bomba de agua citycom , mas percebi q a temperatura no painel esta acima da média correto, e ventoinha não está armando, o q pode está acontecendo?
Pode ser ar no sistema. Obrigado pelo comentário.
Boa noite meu amigo!
Pode ser ar no sistema, cm faço o procedimento de retirar o ar do sistema?
@@hugoalvesferreira9874 boa noite. Olha no final do vídeo você vê eu tirando um mangueirinha pra sair o ar, é aquela mangueirinha tira ela que o ar sai, quando sair o líquido indica que o ar já saiu.
Cm motor frio e desligado?
@@hugoalvesferreira9874 sim, frio e desligado. Boa sorte companheiro, mas você está andando com ela assim? Se sim o motor não ferve?
A minha não está marcando a temperatura, será q é o cebolao?
Olá companheiro, boa tarde. Pode ser o cebolão, mas pode pode ser outra causa também, como o rompimento de algum fio, não sei se tem algum fusível específico. Abraços
@@nethorider eu vi alguns vídeos falando q é comum o ponteiro ficar no zero, só quando tá muito calor pra ele subir. Por enquanto não vi ele subir nenhuma vez, mas vou tirar o cebolas e fazer o teste com um isqueiro pra tirar a dúvida
@@patriquigoncalvespasetto7362 olha o meu só fica no zero uns 5 minutos, e começa a subir. O teste do isqueiro é importante. Você entende um pouco?
@@nethorider entendo sim, se aquecer a uma determinada temperatura ele deve acionar a ventoinha, porém não sei se tem algum sensor de temperatura além do cebolao.
Vídeo até que bom... O som de fundo, infelizmente, impede de entender o conteúdo do vídeo... Não deu para entender direito... infelizmente
ruclips.net/video/XX6PwRnYV04/видео.htmlsi=ibyJZlyvH6W1B5Kt
@@FilhodeGuerreiro-h6j fala aí meu amigo. Obrigado pelo comentário. Sim, nesse vídeo o som prejudicou mas fizemos outro vídeo, veja aí.
gostei, mas esse fundo musical ta muito alto...
Olá amigo, realmente nosso áudio estava um pouco ruim, mas adquirimos microfones melhores, estamos tomando mais cuidado com o fundo musical. Mas muito obrigado pela crítica, vamos melhorar. Abraços
ruclips.net/video/W7x_K6CwmQE/видео.html&ab_channel=FFScooter
segundo este video o acionamento é mais quente mais é modelo 2021 a minha é 2012 e nunca vi ou ouvi acionar
Olá amigo boa noite. Sim é verdade, as mais novas trabalham num regime mais quente enquanto as mais antigas trabalham com uma temperatura bem menor. A minha 2013 a temperatura é um terço do mostrador, não chega na metade.