Parabéns pelo vídeo ,bem explicado , quando vc se referiu 3anos , é que tem muitas sabambaias por aí kkk ,mas o correto pra quem anda bem , é todos ano trocar , forte abraço
boa tarde meu amigo. tenho uma xj6 ela cria uma borra sempre, qual produto uso pra lavar o radiador ou melhor tirar ele e deixar de molho, solupan aquele roxo ? ou qual outro eu posso usar, obrigado.
BOM DIA. TENHO UMA BMW GS 310 ANO 2018 E ELA VAZA FLUIDO TODA VEZ QUE ANDO COM ELA. VAZA POR UM LADRÃO QUE SAI NA BOMBA DE AGUA PERTO DO MOTOR DE ARRANQUE. TROQUEI O KIT DE VEDAÇÃO COMPLETO, TUDO NOVO, ORIGINAL INCLUSIVE A JUNTA DA VEDAÇÃO DA TAMPA DO MOTOR. OK, MONTEI...E MESMO ASSIM CONTINUA VAZANDO IGUAL OU ATÉ MAIS. JA VIU CASO PARECIDO? DIZEM QUE AS PRIMEIRAS 2018/2019 VIERAM ALGUMAS COM ESSES PROBLEMAS CRÔNICOS. SE PUDER AJUDAR...AGRADEÇO DEMAIS PORQUE TA FICANDO DIFICL ANDAR COM A MOTO E GARRAFA DE FLUIDO JUNTO RSRS...OBRIGADO, ABRAÇO E BOM TRABALHO.
Fala parceiro a minha é uma cb 500f 2018 ela ta jogando fluido pela mangueirinha que vem da ta boca do radiador quando esquenta. E o reservatório nao tava totalmente cheio o certo era jogar pro reservatório né o que pode ta ocorrendo?
Uma coisa a qual fiquei com muita dúvida, troquei o liquido de arrefecimento da minha moto por um produto nacional o qual atendia o que pede o manual técnico da minha moto, ai vi vc falando do motul, fui la gastei e troquei tudo novamente, aí para minha surpresa li as especificações e não é livre de silica o que pede o manual da minha moto
Leo , em dias muito quentes e trânsito pesado nos centros urbanos vc afirma que é normal jogar fluido de arrefecimento pra fora? Procede essa falha de projeto?
Olha como está o seu reservatório, possa ser apenas excesso que está sendo jogado por conta da presão , ou até mesmo a tampa do radiador que esteja anormal .
Acabei de trocar o líquido de arrefecimento da CB 500X hoje com 1 ano e 19 mil Km rodados. Troquei pq o nível do meu reservatório estava no mínimo e não queria comprar o original da Honda pra completar. Prefiro mil vezes os produtos Motul do que os da Honda. Comprei o 2 Litros de Motul Factory Line ORGANIC+ (aquele vermelhinho) e comprei também o aditivo Motul MoCool. Comprei 5 litros de água bi-desmineralizada e fiz da seguinte forma: Com a moto fria hoje pela manhã por volta das 9:00 eu desmontei a carenagem lateral para ter acesso ao bocal do radiador. Em seguida eu desci todo o líquido de arrefecimento da moto, inclusive do reservatório de expansão. Em seguida completei com água bi-desmineralizada e liguei a moto por 20 minutos. Feito isso eu desliguei a moto e aguardei 40 minutos e drenei a primeira água. Repeti o processo por mais duas vezes. Ou seja, eu fiz 3 (TRÊS) limpezas com água bi-desmineralizada. Feito essas limpezas (que nem precisava) só fiz por preciosismo mesmo (sou perfeccionista). Eu coloquei aproximadamente 100mL do primeiro frasco do Motul Factory Line no radiador e adicionei 50mL do aditivo Motul Mocool (com uma seringa) na embalagem do Motul Factory Line fechei e agitei para misturar. Feito isso eu terminei de colocar esse liquido no radiador. Repeti o mesmo processo com o segundo frasco do Motul Factory Line. Quando o radiador encheu eu pressionei por varias vezes as mangueiras do sistema de arrefecimento com o objetivo de extrair ao máximo o ar contido nelas e com isso o volume no radiador ia abaixando e eu ia completando até que se estabilizou. Por fim eu fechei o radiador e completei o reservatório até o nível máximo. Feito isso eu montei a carenagem lateral e liguei mais uma vez a moto. Cronometrei o tempo inicial para a ventoinha ligar e o tempo de duração com a ventoinha ligada. E SIM tive melhoras!!! Agora a ventoinha fica aproximadamente 20 segundos a menos ligado a cada vez que liga. O que demonstra que o novo líquido de arrefecimento de fato tem uma maior eficiência na sua troca térmica. Eu já sabia que seria melhor mas só cronometrei pra confirmar. Sim foi cansativo.... Fiquei o dia todo fazendo esse procedimento. Mas como é algo que vai demorar bastante até eu voltar a fazer.... Estou suspeitando/pensando que só vou voltar a fazer esse procedimento quando a moto estiver com 60 mil Km. Ou seja, daqui a 41 mil Km. E suspeito fortemente que esse Motul Factory Line (Orgânico) irá suportar numa boa.
@@walberbaia7242 ahhh!! A minha tbm baixou. Como estava fora da garantia, levei na suzuki e colocaram o da Motul, 44 reais o litro (o da honda era 76 na cc). Ja rodei 5 mil km e nd de baixar tbm ufa
Tenho um cb 1300 super four 2008 rodo muito pouco,um ou duas vezes na semana uns 25 km e troquei o líquido do sistema há mais ou menos 2 anos,devo troca novamente. abraços
Se o sistema estiver limpo, esses aditivos caros, são para 5 anos ou 100 mil km. Quem troca antes disso, SE O SISTEMA ESTIVER LIMPO, está rasgando dinheiro.
Tenho uma XT 660 e notei que a água do radiador está indo para o reservatório será se é porque está com muita pressão no radiador estou usando água desmineralizada e não aditivo será
Leo não estou conseguindo retirar o parafuso filips que fica na manopla do ajuste da suspensão, pois o ajuste está travado. Tem qur colocar wd . Como retiro este parafuso travado
Eu utilizo esse produto já faz 11 anos, numa TDM 850. Troco de 2 em 2 anos. Ele mantém o sistema, práticamente limpo. Excelente qualidade. Top. Parabéns pelas dicas. Muito bom vídeo.
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Essa era minha dúvida como voltava o liquido de arrefecimento do reservatório de espansão que fica abaixo do radiador. Por pressão negativa, entendi.
Parabéns meu amigo 👏👏👏
Muito boa a sua instalação
É isso aí. Limpeza é essencial na qualidade da manutenção. Parabéns!!!
🔝 seu vídeo, a minha versya ta com esse problema, depois que ela caiu. Vou da uma verificada
Parabéns pelo vídeo ,bem explicado , quando vc se referiu 3anos , é que tem muitas sabambaias por aí kkk ,mas o correto pra quem anda bem , é todos ano trocar , forte abraço
Léo sempre um capricho enorme com as Máquinas 🙏🙏🙏🤜🤛👍👍
Amigo vc saberia me dizer quantos litros de Motocol na Gsxr Srad 1000 ano 2007 por favor
O segredo é limpeza, sempre limpa e faça verificação de funcionamento do componente.
Com certeza Léo usar produto de qualidade é o verdadeiro custo Benefício .
boa tarde meu amigo. tenho uma xj6 ela cria uma borra sempre, qual produto uso pra lavar o radiador ou melhor tirar ele e deixar de molho, solupan aquele roxo ? ou qual outro eu posso usar, obrigado.
Conhecimento nunca é demais Show....................
Obrigado Léo!! Super profissional!!
Boa noite Léo, tenho uma dúvida: na srad 1000 a mangueira que vai para o reservatório e pega no radiador em baixo ou em cima ?
Minha Versys 650 2018 troquei a tampa , mas continua pingando líquido de arrefecimento pelo respiro, oq pode ser
Daria certo colocar um filtro para o sistema de água do radiador?
Como sempre, Leo com EXCELENTES dicas.
Excelente vídeo parabéns
Bom dia, Léo tudo na paz, estava vendo aqui seu vídeo da GSX sobre líquido de arrefecimento, parabéns pela esplicacao,vc poderia me tirar um dúvida?
BOM DIA. TENHO UMA BMW GS 310 ANO 2018 E ELA VAZA FLUIDO TODA VEZ QUE ANDO COM ELA. VAZA POR UM LADRÃO QUE SAI NA BOMBA DE AGUA PERTO DO MOTOR DE ARRANQUE. TROQUEI O KIT DE VEDAÇÃO COMPLETO, TUDO NOVO, ORIGINAL INCLUSIVE A JUNTA DA VEDAÇÃO DA TAMPA DO MOTOR. OK, MONTEI...E MESMO ASSIM CONTINUA VAZANDO IGUAL OU ATÉ MAIS. JA VIU CASO PARECIDO? DIZEM QUE AS PRIMEIRAS 2018/2019 VIERAM ALGUMAS COM ESSES PROBLEMAS CRÔNICOS. SE PUDER AJUDAR...AGRADEÇO DEMAIS PORQUE TA FICANDO DIFICL ANDAR COM A MOTO E GARRAFA DE FLUIDO JUNTO RSRS...OBRIGADO, ABRAÇO E BOM TRABALHO.
Que dica top amigo, essa da tampa aprendi hoje com voce. Grato pelas preciosas informações 🍀💯🎁🔥🇧🇷🇯🇵🏆🍾🥂👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Fala parceiro a minha é uma cb 500f 2018 ela ta jogando fluido pela mangueirinha que vem da ta boca do radiador quando esquenta. E o reservatório nao tava totalmente cheio o certo era jogar pro reservatório né o que pode ta ocorrendo?
@@andrebenevideslima8022 tem que verificar, pode ser tampa
Conseguiu resolver? O meu está da mesma forma
Uma coisa a qual fiquei com muita dúvida, troquei o liquido de arrefecimento da minha moto por um produto nacional o qual atendia o que pede o manual técnico da minha moto, ai vi vc falando do motul, fui la gastei e troquei tudo novamente, aí para minha surpresa li as especificações e não é livre de silica o que pede o manual da minha moto
Ficou top a moto valeu Léo serviço nota 10
Obrigado pela confiança
Leo , em dias muito quentes e trânsito pesado nos centros urbanos vc afirma que é normal jogar fluido de arrefecimento pra fora? Procede essa falha de projeto?
Olha como está o seu reservatório, possa ser apenas excesso que está sendo jogado por conta da presão , ou até mesmo a tampa do radiador que esteja anormal .
Ótima dica da seta que há na tampa do reservatório, essa eu não sabia. Abraço
Salve irmão. Vc usou Aditivo puro? Esta moto não pede para misturar com água? Obrigado e um Moto abraço.
Esse aditivo é pronto pra uso
Quando possível,faz um vídeo de revisão nesse sentido da vulcan 650s,😁🤙 já ganhou meu. 👍
Show meu amigo dicas muito boas.....
Acabei de trocar o líquido de arrefecimento da CB 500X hoje com 1 ano e 19 mil Km rodados.
Troquei pq o nível do meu reservatório estava no mínimo e não queria comprar o original da Honda pra completar. Prefiro mil vezes os produtos Motul do que os da Honda.
Comprei o 2 Litros de Motul Factory Line ORGANIC+ (aquele vermelhinho) e comprei também o aditivo Motul MoCool.
Comprei 5 litros de água bi-desmineralizada e fiz da seguinte forma:
Com a moto fria hoje pela manhã por volta das 9:00 eu desmontei a carenagem lateral para ter acesso ao bocal do radiador. Em seguida eu desci todo o líquido de arrefecimento da moto, inclusive do reservatório de expansão.
Em seguida completei com água bi-desmineralizada e liguei a moto por 20 minutos. Feito isso eu desliguei a moto e aguardei 40 minutos e drenei a primeira água. Repeti o processo por mais duas vezes. Ou seja, eu fiz 3 (TRÊS) limpezas com água bi-desmineralizada.
Feito essas limpezas (que nem precisava) só fiz por preciosismo mesmo (sou perfeccionista).
Eu coloquei aproximadamente 100mL do primeiro frasco do Motul Factory Line no radiador e adicionei 50mL do aditivo Motul Mocool (com uma seringa) na embalagem do Motul Factory Line fechei e agitei para misturar. Feito isso eu terminei de colocar esse liquido no radiador. Repeti o mesmo processo com o segundo frasco do Motul Factory Line.
Quando o radiador encheu eu pressionei por varias vezes as mangueiras do sistema de arrefecimento com o objetivo de extrair ao máximo o ar contido nelas e com isso o volume no radiador ia abaixando e eu ia completando até que se estabilizou. Por fim eu fechei o radiador e completei o reservatório até o nível máximo.
Feito isso eu montei a carenagem lateral e liguei mais uma vez a moto. Cronometrei o tempo inicial para a ventoinha ligar e o tempo de duração com a ventoinha ligada. E SIM tive melhoras!!! Agora a ventoinha fica aproximadamente 20 segundos a menos ligado a cada vez que liga. O que demonstra que o novo líquido de arrefecimento de fato tem uma maior eficiência na sua troca térmica. Eu já sabia que seria melhor mas só cronometrei pra confirmar.
Sim foi cansativo.... Fiquei o dia todo fazendo esse procedimento. Mas como é algo que vai demorar bastante até eu voltar a fazer.... Estou suspeitando/pensando que só vou voltar a fazer esse procedimento quando a moto estiver com 60 mil Km. Ou seja, daqui a 41 mil Km. E suspeito fortemente que esse Motul Factory Line (Orgânico) irá suportar numa boa.
Vídeo top !
Tenho uma Rocket 2005. Posso usar esse mesmo Fluido?
@@eduardoaraujo6574 pode sim
Posso usar esse aditivo na Tiger 900.
Valeu pelo vídeo.
Sim
Brother, vi que na CB500X tem um problema que o liquido dá uma baixada até nas 0km!!! Vc sabe de alguma coisa e se tem alguma solução?
Não presenciei ainda não
A minha baixou um pouco nos primeiros 1000km. Foi completado o nível na primeira revisão e não baixou mais. Já está com 6000km
@@walberbaia7242 ahhh!! A minha tbm baixou. Como estava fora da garantia, levei na suzuki e colocaram o da Motul, 44 reais o litro (o da honda era 76 na cc). Ja rodei 5 mil km e nd de baixar tbm ufa
Parabéns!
Mestre, é bom lavar todo o reservatório com água desmineralizada ou não precisa? Também uso o motocool.
Geralmente fica sujo, ae tem que lavar com água e sabão
Fluido pode misturar com agual qual melhor marca para usar ?
Depende o fluido, motul motocool já vem pronto pra uso, não é aconselhado diluir na maioria dos fluídos
Tenho um cb 1300 super four 2008 rodo muito pouco,um ou duas vezes na semana uns 25 km e troquei o líquido do sistema há mais ou menos 2 anos,devo troca novamente. abraços
Se o sistema estiver limpo, esses aditivos caros, são para 5 anos ou 100 mil km.
Quem troca antes disso, SE O SISTEMA ESTIVER LIMPO, está rasgando dinheiro.
Tenho uma XT 660 e notei que a água do radiador está indo para o reservatório será se é porque está com muita pressão no radiador estou usando água desmineralizada e não aditivo será
Essa moto já enferruja o sistema, e ainda vc usa só água
Esse reservatório pequeno deve ter líquido com a moto a frio?
Sim o reservatório tem o nível
@@leomotocas01 grato pela rápida resposta!
Leo não estou conseguindo retirar o parafuso filips que fica na manopla do ajuste da suspensão, pois o ajuste está travado. Tem qur colocar wd . Como retiro este parafuso travado
Chama no WhatsApp 31986255202
Belíssimo comentário!
Boa tarde será que a esrad também tem a posição certa da tampa do reservatório
Não lembro, mas é só verificar na moto, ou no manual de serviço
Boa noite minha moto tá vasando
no reservatório de espancao o que devo fazer
Faz a troca do fluido e dá uma limpeza na tampa do radiador e testa ele se tá segurando a pressão
Tenho uma Hornet, de quanto em quanto tempo devo trocar o líquido ? Se for um Motul (boa qualidade).
A cada 2 a 3 anos , dependendo do uso
@@leomotocas01 ata, muito obrigado !
O reservatório fica vazio ?
Deixo ele no máximo
SHOW DE BOLA
Top demais 👏👏👏👏👏
Top amigo obrigado
O motocool nao se usa Puro , é 50 , 50
Palavras do tecno da motul , video aqui no RUclips
Ele já vem pronto para uso 50%
🇧🇷 Araranguá -SC
Criciúma SC ✊🏻👊🏻
Show
Boa
A minha delatou essa borracha, tampa original de fabrica
Essas tampas estragaram mesmo
abraço
Eu utilizo esse produto já faz 11 anos, numa TDM 850. Troco de 2 em 2 anos. Ele mantém o sistema, práticamente limpo. Excelente qualidade. Top. Parabéns pelas dicas. Muito bom vídeo.
3 anos kkk?? Se tá loco
La vai eu gastar de novo e colocar o que atende o manual.
Precisa não, motul é top
Motul é MOTUL!!! O Resto é resto!