sm6오너인데요 그전에 k5.벤츠e300(와이프차)정도 탔습니다. 일단k5보단 승차감 좋아요. 단 고속도로 주행시입니다.벤츠e300과 비교하면 단단한거 e300도 장난이아니라서 오히려 폭이좀 넓은 sm6가 좌우흔들림은 조금낫습니다. 다만 미세한 잔진동은 sm6가 좀더 있습니다. 결론은 sm6가 노사장님말처럼 아주 나쁘진 않아요 k5처럼 고속에서 날라다니진 않아요. 혼자 또는 둘이타고 다니기엔 실생활 영역에서 불편함 없습니다. 현제 75000 주행중인데 리콜6건 외에 잔고장도 없고 현기차보단 만족하면서 탑니다. 현기차만 타왔던 저로서는 잔고장 하부부식 고속주행시 가벼운승차감 핸들링등등 전반적으로 모든면에서k5보다 낫습니다. 일반인들시선 에서 도 평가해주면 좋겟는데..노사장님 이차를 너무까는것 같아 실차주로서 글 남깁니다.
나는 토션빔이나 멀티링크나 그닥 차이를 못느끼겠던데요? 현대차 멀티링크도 타봤지만 방지턱 넘을때는 멀티나 토션이나 큰차이를 못느껴요 오히려 고속주행에서는 토션빔이 주행안전성이 엄청좋아요 현대 기아차 멀티링크는 고속주행에서나 커브길에서 흔들려 불안함을 많이 느꼈습니다 너무 집착할필요 없습니다 거기서 거기예요
SM6구형 차주인데.. 내려막길 우회전 70이상 아니면 그냥 브레이크 없이 돌리는데.. 앞에 차가 있으면 그차는 브레이크 밟고 속도 줄이고 가서 그냥 돌리면 되는데 운전 못하는 사람이 왜 이리 많은지 그랬는데.. 그게 다 좌우 회전방식이라서 그런가보네요. 울퉁불통한곳은 차가 기우뚱 기우뚱 맨홀 뚜껑 밟아도 기우뚱 이게 좌우회전 방식이라서 위아래를 못잡아줘서 그러나보네요.. .. 도로 파진곳은 뒷바퀴에서 차 부서지는 소리남 이게 AM링크 때문.. 구형은 출발시 머리 뒤로 안제쳐짐.. 구형 길 안들었을때는 차가 꿀렁꿀렁 길들이면 꿀렁임 전혀 없음. 차가 화이트 나파가족이라 차 타면 실내는 안 질림, 터치로만 조작이 거의 다되어서 적응하면 정말편함.. 현대 랜트카 몰때 조그마한 버튼 누를려니 짜증나서.. 터치가 몸에 익으면 버튼으로 조작하는거 너무 힘들어짐.. 핸들뒤에 조작하는 이거 대박편함.. 터치로 조작되는거와 핸들뒤에 조작버튼 유튜버에 열라 까이던데.. 전 이거 완전편함.. 핸들위에 있는 조작버튼은 엄지만 할수 있지만.. 핸들 뒤에 있는 조작버튼은 손가락 4개로 조작함.. 키보드 칠때 엄지 한개로 하는것보다 엄지 검지 중지 약지 다 쓰는 차이라고 보면 됨 불규칙 노면타면 달구지 타는거라고 보면 됨.. 일반도로 승차감 정말 좋음.. 무튼 불규칙 노면에서는 달구지 모는 차주지만 나파가족 실내디자인과 조작편의성 일반도로 승차감과 디자인에 대 만족해서.. 안 질리고 잘타고 있음
아는게 많아서 그럴까. 구조에 따른 일반적인 사항으로 답을 정해놓고 리뷰를 하네. 1.3터보만 해도 차 괜찮았음. 문짝 묵직하고 고속에서 안정감도 좋았고, 자연흡기 2.0보다 잘나감 뒷열도 타본 사람은 크게 불만 없었으나, 방지턱 보다는 패인 길 밟고 지날때 옛날에 타던 아반떼 느낌이 나긴 하더라. 잘 나가는데 엑셀 반응이 좀 느릿해서 신호받고 스타트할때 다른 차들보다 쳐지는거 네비게이션이 화면은 선명한데 구성이나 누른 후의 반응이 묘하게 후짐. 전자적인 편의성은 현기가 나아. 전체적으로 여지껏 탔던 현기차랑 소소한 부분에서 많이 다름. 무조건 사지 말라고 할 정도로 까일 차는 아니라고 봐.
토션 빈만 빼고는 나머지는 완벽한 차다 우선 오일을 안 먹는다 차체가 썩지 않는다 잔고장이 전혀 없다 이 3가지 충족만으로 차가 촣다고 봐야한다 우선 오일을 먹는데 그찌거기가 카본이 쌓여 고장이 나고 그 카본 찌거기가 실내 유입으로 차 천정이 서시히 새커먼 해진다 현대 기아차 엔진은 고객을 눈속임한 쓰래기 엔진이다 이건 차가 아니다 Sm6는 오일도 안 먹고 잔고장도 전혀 없으니 이차가 현대 기아차보다 품질이 좋다고 봐야 한다
르삼의 장점은 다 필요없고....고장, 잔고장이 없습니다...그거로 충분합니다. 부품이 비싸다고요? 흉기에 비해서 고장이 현저히 안납니다. 그만큼 유지비가 저렴합니다. ...또..녹이 안나죠..ㅎㅎㅎ얼라이먼트 수시로 틀어지는 흉기보다는 토션빔이 좋습니다..누구처럼 일반인들은 코너를 돌고 라이딩을 즐기지 않습니다. 일반 사용자의 니드는 다 다르죠... 출퇴근용으로 고장없고 무난한 것을 찾는 사람도 많습니다.
몇년째 구독자입니다. Qm6 sm6 지인차 다 몰아봤는데 좀 과격하게도 몰아보고 했는데 노사장님이 얘기하는 거랑 많이 다르던데요. 급코너링 직진성 일체감..... 아반떼가 아니라 k7 그랜져보다 낫던데요? 르노나 쉐보레는 기술의 정점에 있는 브렌드 아닌가요? 설계, 열처리, 내구성..... 제가 보기엔 내용에 너무 감정 이입이 많은거 같네요. 좀 안타깝네요. ㅎㅎ
알티마도 전륜 로워암에 둘 다 볼방식이었는데 알티마 하체 리뷰에서도 노사장님이 후륜에 토션빔 넣으면 이렇게 하면 망하는 거라고 했었는데 sm6가 증명해주는듯 하네요. 후륜 세팅을 빼고 보더라도 소재 차이도 많이 나고 댐퍼가 꽂히는 방식이라던지 로워암의 입체적인 설계라던지 차이가 많이 나네요.
탈리스만의 차체설계 자체가 멀티링크가 들어갈 수 없는 구조라더라구요 르노 입장에서도 어쩔 수 없는 부분.. 근데 한가지 이해가 안가는건 과속방지턱을 50 60으로 넘고 아 딱딱하다!!... 과속방지턱은 속도를 줄이라고 있는건데요.. 속도 충분히 줄이고 넘으면 스무스하게 넘어갑니다 물론 한쪽바퀴만 치고 넘는 요철구간에서는 단단하다고 느껴져요 안락한 승차감은 결코 아닙니다 근데 제 개인적으로는 그런 승차감을 좋아해서 페리모델은 충분히 수긍이 되더라고요 주행감도 현기차보다 월등하다고 느껴지구요 결국 개인차이인거 같습니다~
![[노보스] 이 차는 플랫폼 부터 잘못되었다, 소형차 플랫폼을 쓰다니.. | 르노 QM6 하체 1부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/8kH2hRoquv8/mqdefault.jpg)
![[박스까남] 과장광고 주의. 영상에서 '암이 나았다'는 표현이 나옵니다만, 더 뉴 SM6는 암 치료제가 아닙니다. 대신 토션빔충은 잡을 수 있습니다.](/img/1.gif)
sm6오너인데요 그전에 k5.벤츠e300(와이프차)정도 탔습니다.
일단k5보단 승차감 좋아요. 단 고속도로 주행시입니다.벤츠e300과 비교하면 단단한거 e300도 장난이아니라서 오히려 폭이좀 넓은 sm6가 좌우흔들림은 조금낫습니다. 다만 미세한 잔진동은 sm6가 좀더 있습니다.
결론은 sm6가 노사장님말처럼 아주 나쁘진 않아요 k5처럼 고속에서 날라다니진 않아요.
혼자 또는 둘이타고 다니기엔 실생활 영역에서 불편함 없습니다.
현제 75000 주행중인데 리콜6건 외에 잔고장도 없고 현기차보단 만족하면서 탑니다. 현기차만 타왔던 저로서는 잔고장 하부부식 고속주행시 가벼운승차감 핸들링등등 전반적으로 모든면에서k5보다 낫습니다.
일반인들시선 에서 도 평가해주면 좋겟는데..노사장님 이차를 너무까는것 같아 실차주로서 글 남깁니다.
빚없이 타는차가 승차감 제일 좋습니다
오~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 있어보이누
SM6타는데 주의에서 하도 욕해서..
진짜 현기자로 바꿔야하나 심각하게 고민중이였는데 한순간에 쑥 고민 해결했네요ㅋㅋ
풀할부때려서 그랜저사고,k8타는 지인들 보면 빚없는 내차가 맘은 편하네요!ㅎ 좋은말씀 감사합니다!
19:56 이거 진짜였는지 궁금했음
그래도 엔진오일 사라지는 차보단 낫잖아...
와 팩트
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘은 증가함…….
현실적으로현기밖에없다
이거타고멀미하는줄알앗다
중형차에토션빔을넣다니
얼마나남겨먹을려고그런짓하나
르노쓰레기회사
ㅋㅋ
시승해보세요, 생각보다 괜찮습니다 동급대비 엄청잘나가요 1.8 기준, 가격만좀착하면 충분히 살만한차라고봅니다.
나는 토션빔이나 멀티링크나 그닥 차이를 못느끼겠던데요? 현대차 멀티링크도 타봤지만
방지턱 넘을때는 멀티나 토션이나 큰차이를 못느껴요 오히려 고속주행에서는 토션빔이
주행안전성이 엄청좋아요 현대 기아차 멀티링크는 고속주행에서나 커브길에서 흔들려
불안함을 많이 느꼈습니다 너무 집착할필요 없습니다 거기서 거기예요
제대로 만든 멀티링크 타보심 다르긴합니다
고속에서 토션빔이 더좋다는건 말이 안되는 소리고. sm이 현기보다 고속에서 편안한건 사실인데 그건 그냥 현기가 고속 세팅을 제대로 못해서 그렇습니다.
이번에 나온 qm6 회사 동료가 사서 타봤더만 딱한가지 붕~ 치고 나갈거 아니면 다른건 다 괜찮음. 연비는(가솔린모델) 좀 뻥연비가 있고..
영상 잘 봤습니다.
잘 만든 토션빔(셋팅)은 멀티링크보다 낫다. 이 말은 같은 기술력이면 토션빔이 멀티링크만 못하다는 소리이고, 토션빔만큼도 못하게 멀티링크를 셋팅하는 제조사는 문제가 크다로 들리네요. ㅎㅎ
그놈에 토션빔 말고는 할말이없나?
본인 스타일 문제입니다 슴식이타다
현기차 타면 방정맞다고느끼고
물침대처럼 출렁인다고 느낌니다
그냥 자기 스타일에 맞는차 타면 됩니다
저도 현기차는 직관적이지 않은 핸들링돠 물렁대는 승차감보다 SM6가 나은 것 같아요
ㅋㅋㅋㅋ
가격대비 괜찮으면 타는거고
돈많으면 수입차 타는거 아닌가
뭐가 어떻고 저렇고 따져 ㅋㅋㅋ
다 자기 수준에 맞춰 타는거지
레이싱할것도 아닌데
ㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차에 비해 옛날 특성을 띄고있지만 내구성 만큼은 르삼이 앞선다
과연?
차량마다 달라요. 오피러스 2004년식 지금도 잘 타고 있음
Sm6 2022신형 나중에 한번시승해보세요 승차감 좋턴데요 ㅎㅎ
SM6구형 차주인데.. 내려막길 우회전 70이상 아니면 그냥 브레이크 없이 돌리는데.. 앞에 차가 있으면 그차는 브레이크 밟고 속도 줄이고 가서 그냥 돌리면 되는데 운전 못하는 사람이 왜 이리 많은지 그랬는데.. 그게 다 좌우 회전방식이라서 그런가보네요. 울퉁불통한곳은 차가 기우뚱 기우뚱 맨홀 뚜껑 밟아도 기우뚱 이게 좌우회전 방식이라서 위아래를 못잡아줘서 그러나보네요.. .. 도로 파진곳은 뒷바퀴에서 차 부서지는 소리남 이게 AM링크 때문.. 구형은 출발시 머리 뒤로 안제쳐짐.. 구형 길 안들었을때는 차가 꿀렁꿀렁 길들이면 꿀렁임 전혀 없음.
차가 화이트 나파가족이라 차 타면 실내는 안 질림, 터치로만 조작이 거의 다되어서 적응하면 정말편함.. 현대 랜트카 몰때 조그마한 버튼 누를려니 짜증나서.. 터치가 몸에 익으면 버튼으로 조작하는거 너무 힘들어짐..
핸들뒤에 조작하는 이거 대박편함..
터치로 조작되는거와 핸들뒤에 조작버튼 유튜버에 열라 까이던데.. 전 이거 완전편함.. 핸들위에 있는 조작버튼은 엄지만 할수 있지만.. 핸들 뒤에 있는 조작버튼은 손가락 4개로 조작함..
키보드 칠때 엄지 한개로 하는것보다 엄지 검지 중지 약지 다 쓰는 차이라고 보면 됨
불규칙 노면타면 달구지 타는거라고 보면 됨.. 일반도로 승차감 정말 좋음..
무튼 불규칙 노면에서는 달구지 모는 차주지만 나파가족 실내디자인과 조작편의성 일반도로 승차감과 디자인에 대 만족해서.. 안 질리고 잘타고 있음
형도그래 1.6 4년탓어
19:50 ㅋㅋㅋㅋ
일반 소비자는 그냥 편안하게 걱정없이 잔고장 안나고 하는 차가 최고입니다.
중형 세단의 핵심은 편안함이고 굳이 토션빔 2열 서스펜션 차량을 살 이유가 없어요.
그건 니 고정관념. 누가 그래? 중형세단의 핵심이 편안함이라고
4년째 타고있는데 엔진 미션 핸들링 좋음 만족하며 타고있음
ㅋㅋㅋ 미션 만족한다고요??? ㅋㅋ
미션이.어때서 찰지게 잘 달라붙는구만..
케파 출발시 악셀치면 알피엠만 존나 올라가고 차 안나가는거 그게 차냐.
난 존나 빠른 줄 알았어 차가 엄청 시끄러워서
SM6는 안나가는줄 알고.
알고보니 6가 조용해서 안나가는것처럼 느껴졌던 거야
사료만 먹던 개는 고기를 맛보기 전까진 좋다고 먹겠지만 고기맛을 본 개는 사료를 먹지않습니다.
@@임플란티드키드-q7t ㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋ
19:55ㅋㅋㅋㅋsm6 오너입니다 ㅋㅋㅋ 그사람 개오바 맞습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
그사람이라면 ㅁㅌㄹㅇ?
@@빠꾸미-d4b ㅇㅇ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 그거 보고, 차를 아는 사람과 모르는 사람의 리뷰를 구별하게 됨 ㅋㅋㅋ
진짜 저정도는 아닌데 일부러 머리 흔드는 거 보고 참... 왜저럴까 했네요
좋은엔진, 굿굿
브랜드 다 타본 결과...르노 차는 컴포트하지가 않음. 그냥 그게 난 별로...현기는 신뢰안가서 패스고 그냥 쉐보레산다. 심플하니 컴포트하거든...그리고 sm6가 아무리 까여도 아반떼나 코나 이런 차보단 좋음. 물론 급도 다르고 가격도 300~600더 비싸지만ㅋㅋ
Qm6만 봐도 그렇고 좀 잘만들면 얼마든지 잘 팔 수 있는데..안타깝네
멀티링크만 쓰면 다 해결이 되는데
이상한 고집이 있는 르노죠.ㅎㅎ
AM링크 토션빔이고 뭐고 떠나서 모든걸 만족하는 차가 있는지? 나만 만족하고 타면 최고지 ㅎ
역시노상장님말정답
그당시 존나까기만하고 지는 그차샀던 언행불일치의 노사장
저도 한국 쥰내까는 한국인이면서 한국살아요..
일본 쥰내까면서 일본야동 봐요
@@청매실 한국을 외국에 소개하는 직업이면서 존나 까고 한국사는건 아니잔아?
아는게 많아서 그럴까. 구조에 따른 일반적인 사항으로 답을 정해놓고 리뷰를 하네.
1.3터보만 해도 차 괜찮았음. 문짝 묵직하고 고속에서 안정감도 좋았고, 자연흡기 2.0보다 잘나감
뒷열도 타본 사람은 크게 불만 없었으나, 방지턱 보다는 패인 길 밟고 지날때 옛날에 타던 아반떼 느낌이 나긴 하더라.
잘 나가는데 엑셀 반응이 좀 느릿해서 신호받고 스타트할때 다른 차들보다 쳐지는거
네비게이션이 화면은 선명한데 구성이나 누른 후의 반응이 묘하게 후짐. 전자적인 편의성은 현기가 나아.
전체적으로 여지껏 탔던 현기차랑 소소한 부분에서 많이 다름. 무조건 사지 말라고 할 정도로 까일 차는 아니라고 봐.
제 말이요.. 답을 정해놓고 리뷰하는 것 같아서 좀 안타깝습니다.
XM3 리뷰할땐 볼방식의 전륜서스와 알루미늄 서포트가 부드러움을 만들어낸다고 했는데 왜 똑같은 구조의 SM6에선 그런게 없다고 하시나요? 뭔가 앞뒤가 다른데;;
토션 빈만 빼고는 나머지는 완벽한 차다
우선 오일을 안 먹는다
차체가 썩지 않는다
잔고장이 전혀 없다
이 3가지 충족만으로 차가
촣다고 봐야한다
우선 오일을 먹는데 그찌거기가 카본이 쌓여 고장이 나고
그 카본 찌거기가 실내 유입으로 차 천정이 서시히 새커먼 해진다
현대 기아차 엔진은 고객을 눈속임한 쓰래기 엔진이다
이건 차가 아니다
Sm6는 오일도 안 먹고 잔고장도
전혀 없으니
이차가 현대 기아차보다 품질이
좋다고 봐야 한다
아니 실내 내장제가 아반떼보다 못하다고요?!뭔 말도 안되는 말을 하시는지..
부들부들 개웃기네 ㅋㅋ 아반떼 좋음
Sm6 sm7 qm6 다 타봤는데 진짜
르노는 아직 완성도가 낮음
sm6 타봤는데 차괜찮던데
qm3 초창기1000대 물량중에 업어온 내차! 3년지나니 내비가 맛탱이가고.. 또1년지나니 운행중 핸들이 잠겨버림 ㅋㅋ 그것말고는 10년 정도 타고댕겼는데.. 특별한 잔고장은 전혀 없었네요..
이번에 쩜팔엔진은 깔꺼없어요... 메간rs 동일 엔진이고 태생이 작정하고 다운사이징에 고성능 엔진이라 반응성은 물론 디튠없이 300마력 40토크 뿜어 냅니다;; 단지 패밀리세단에 연비도 챙겨야하니 다운그레이드 된건데 그래도 근본은 그냥 달리라고 만든 엔진인걸 알고 있으시겠죠..양산 저급에서 토션달고 리어 조향 넣긴했지만 뉘르 짱먹은 놈입니다 고작 쩜팔로요 그것도 토션달고 서킷 작정하고 달릴껀 아니지만 엔진만큼은 적어도 사골 사브 2.0말리부 보다 좋습니다 리스폰스는 비교할바안되구요..
사람들 앉혀놓고 어떤게 토션빔이냐고 찾으면 못 찾습니다. 크게 죽을만큼 차이는 아니져. 기능 좋은거는 다빼고 단점만 말하면 그랜져든 제네시스도 다 쓰레기임
타보면 바로 차이납니다 차 들어서도 바로 표시나고요
sm6 1열타면 괜찮은데 2열타고 가면 아..한숨밖에안나옵니다...
@@Oh-ho_yeheh K5타다가 SM6로넘어왔는데 모르겠던데?? 아직 한달됐긴한데 바로모르겠음. 오히려 SM6가 고급스럽고 좋은듯
@@swinmaster 그니까 뒤에타고다녀봐야댄다구요
@@g_gno_h3212 둘만타서 상관 없어요
토션빔 승차감도 개선되었고...무엇보다 차량 부품 품질이 좋아서 오래탈수있는차가 르노입니다. 현기 5년넘으면 잡소리에 10년넘으면 녹올라오는데 르노가 부식방지는 최고죠
승차감 나빠봤자 얼마나 나쁘겠어 하다가 중고로 구입했죠 구형...
진짜 욕나옵니다 노면에서 차체를 튕겨내는 느낌??
체중실어 트렁크눌러봐도 유격량이 없어요 걍 빡빡하고 딱딱한 느낌 하도 ㅈ같아서 am링크교체했는데 승차감 더 딱딱해짐
구형 크루즈보다 승차감 ㅈㄴ떨어짐
휠 17인치로 교환 해주고
타이어는 공기압 정확히 맞추어 주시고
금호마제스티로 교체
고무 부싱이 싹아지면 승차감 좀 더 좋아집니다
이거 사야지~
구매 하셨다면 후기좀 부탁합니다
옛날 르노삼성 괜찮았는데.....니산때....ㅠㅠ
솔직히 sm520 sm525 아직까지 타는사람들보면 고장이안나서 차안바꾸는사람 대부분ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
길에보이는 회색sm6보면
그냥 불쌍해보임
시승해보니. 하수구뚜껑밟아보니
우당탕탕 소리와 차 작살나는줄..
개쓰레기. 서민6호
1:30 생색타임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이영상을보면서 현제 뒷자리에
타고있습니다. 이차가 승차감이안좋다구요?
지금 계소ㄱ ㅌ ㅏ 고가ㄴㅡㄴ ㅈ ㅜㅇ
입ㄴㅣ 다.
고 ㅏ ㅅㅗㄱ 방지 터ㄱ 넘 어가고 있는더
ㅣ 승 ㅊㅣ ㆍ 가 ㅁ ㅈㆍㅡㅎ넹ㅛ
배스아재ㅡ 댓글은 아이키 125넘어야 알수있는 건데 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이분 드립 보소 ㅋㅋㅋ 뒤에 타고있는데 승차감 좋다고 하시는데 방지턱 넘으면서 글자 다 찌그러짐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 드립쩌신다 ㅋㅋㅋㅋ
르삼의 장점은 다 필요없고....고장, 잔고장이 없습니다...그거로 충분합니다. 부품이 비싸다고요? 흉기에 비해서 고장이 현저히 안납니다.
그만큼 유지비가 저렴합니다. ...또..녹이 안나죠..ㅎㅎㅎ얼라이먼트 수시로 틀어지는 흉기보다는 토션빔이 좋습니다..누구처럼 일반인들은 코너를 돌고 라이딩을 즐기지 않습니다. 일반 사용자의 니드는 다 다르죠... 출퇴근용으로 고장없고 무난한 것을 찾는 사람도 많습니다.
네 다음 그들만의 심해리그... 현기랑 비교한다는 거 자체가 그 나물에 그 밥임
차는 일본차 굿
저두 sm62년 됐는데 잔고장 읍고 부품도 오래가서 비싼거 모르겠내요
sm6고민하다 일본차로 넘어갔어요 르노삼성sm6 디씨티미션 클러치키트를 너무 이른시기에 교환하는 경우가 많아요. 부품교환비에 차주분들 현타왔죠
전sm5 10년타는중 국산차들...다고만고만합니다 맘애드는거사셔~
르노도 좀 팍 치고나왔으면 좋겠다.
디자인이 처음에는 이쁜데 보다보면 뭔가 좀 질리고 그럼..
SM6가 아반떼보다 못하다.
나도 노사장 리뷰 많이 보는데 이건 안인것 같네요.
카니발과 일본차 두대 리뷰하면서 도요다
머시기는 토션빔 시용했는데 그것은 엄청 부드럽다고 칭찬하더만 왜 SM6의 토션빔은 마구마구 까네요
부드러운 성능 승차감좋은차에요~
뭐가 그리 불만이신지 난 잘만 타고있는데 ...
노사장도 SM6 샀던걸루 아는디.ㅋㅋ
맞음..ㅋ
졸라까고 지켜주고 싶다고 하네. 거참.
에이 아반떼 랑 급 차이가 있지
궁금한게요 일반인들이 토션빔 멀티링크 차이를 알까
현기도 잔고장없어요. 부품도 싸고 단 엔진이 심각한 문제가ㅎㅎ
엔진이 심각한 문제 ㅎㅎ
@@junkim1100 내차가 노킹.엔진오일 감소 ㅋㅋ 지금 봉인중ㅋㅋㅋㅅㅂ
제가 기아 카니발. 동생이기아 k3 타는데 4년차 부터 잔고장 르노보다 확많음 토나옴 부모님이 어머니 sm5 아버지 sm7 쓰심
공업사 가보면 압니다
사고차량 분해한 현가차의
허접 언전마감을
중고차 가성비 극강
신차 감가율 극강
@@면뭐하니놀 신차 감가율이 극강이여야 중고차 가성비가 극강이죠 ^^
차만 잘나가고 좋구만
슴식이...16년식 모는데 난 왜 다 괜찮지.. 첫차라그른가
16년이 제일문제많을텐데.1.6 tce 나파가죽뺀 풀옵 16년7월산 전차주
저는 아반떼 HD타다가 16년도에 아이가 태어나 더크고 안락한차로 가자 하고..산것이 sm6.....더크긴 했지만..아이의 뇌건강을 위해 구매 한달만에 막심한 손해를 보고 팔았습니다..지금은 그랜져 타고 있습니다
@@강동식이 다음번엔 외제차로가세요 볼보로 안전을생각해서
@@g_gno_h3212 유지비가 ㅠ
@@강동식이 볼보 이건.5년동안 기름값만내면대요ㅜㅜ 그리고! 보험비 다핑계입니다ㅜㅜ국산차랑 1년 20만원차이밖에안나요ㅜ
장점이 많은 차량입니다... 고속도로 램프구간에서 국내 웬만한차들보다 빠른속도로 돌아나갑니다...
엔진 출력...225마력이지만 현대기아 구형2.0터보(G70,스팅어) 보다 제로백 1초이상빠릅니다. 고RPM질감 좋아요...
노사장님 리뷰보니 맘먹고 까시는것같네요..
중고로 사기 괜찮을까요?? 차량 내구성은 어떤가요? 수리비는 정말 많이 비싼지요? 가솔린 살겁니다.
몇년째 구독자입니다.
Qm6 sm6 지인차 다 몰아봤는데
좀 과격하게도 몰아보고 했는데 노사장님이 얘기하는 거랑 많이 다르던데요.
급코너링 직진성 일체감.....
아반떼가 아니라 k7 그랜져보다 낫던데요?
르노나 쉐보레는 기술의 정점에 있는 브렌드 아닌가요?
설계, 열처리, 내구성.....
제가 보기엔 내용에 너무 감정 이입이 많은거 같네요.
좀 안타깝네요. ㅎㅎ
뉴아트 다음 qm6 lpe RE 27백만주고 탑니다. 출력은 살짝 목말라도 연비주행성 R-EPS 핸들링 정숙성 외관 도장 저 개인적으로는 아주만족합니다. 참고들하셔요~
불규칙 노면이면 달구지 수준임..
일반노면이면 승차감 정말 좋음..
코너링 정말 좋음..
기어 체결되는 소리 들을수 있음..
이게 단이 바뀌는 소리로 수동 몰아본다사람은 듣기 좋고 안 몰아본 사람이면 귀에 거쓸림..
기어 바뀔때 착착 소리남. 난 이소리 들리는게 좋음
실차주 입니딘 직진성. 코너링은
현기차보다 헐씬 좋아요
핸들링도 좋구요
다만 잔진동이 있다는거
뒷바퀴 너클 앞쪽 로우암 부싱이
생각보다 수명이 짧다는거
두가지다 수리비가 장난 아니다는거
그가격에.. 뭘해도 토션빔을 적용시킨... 안타까워요.....
노사장님은 왜 2년이나 타셨나용?ㅎ 급궁굼해짐ㅎ
모트라인 법인차로 윤성로가 뽑았잖아요
@@노사장-b6z ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ👍
노사장님도 sm6사셔놓고ㅋㅋ
아아고 배야ㅋㅋㅋㅋㅋ
뒷태 이뻐서 산거 아닌가요? ㅋㅋ
노사장이 잘 나가니까 배아프지? ㅋ
그거 법인차 아닌가??
sm6 타본사람중 sm3 같이타본 사람은 다 아실텐데 3랑 6이랑 주행감이 너무똑같음 첨에 그래서 진짜 이게 뭐지했었음..
그럼 3가잘만든건가 6이 개떡인가 뭐여이건
내가 생각해도 진짜 고민되는 차긴해 이걸 사자니 현기가 잘만들긴 하고 현기를 타자니 하는짓이 거지같고 차값 생각하면 이것도나쁘진 않고 이차를 선택할려면 그냥 깡통사는게 좋다 얌전하게 타면 크게 나쁜건 아님
근데 저도 르노차 타고다니는데
sm6는 아닌거같습니다
르노나 푸조 프랑스회사는 소형쪽은 확실히 잘만드는데 중형이상은 데이터자체가 부족한듯
@@빅치킨킹 그렇긴 하죠 솔직히 sm은 아닌듯 근데 선택사항조건이 맞아떨어지는차가 없어서 사는경우도 있으니
전에 sm520, 525가 좋게 나왔었는데...쩝
@@레전드-t9t 그때거는 당시 국산차랑은 급이 다른거고 최근에 현기 세팅 이나 프레임 강성등 사람들이 불만이었던 부분들이 상향된건 맞죠 문제는 품질 은폐 강매 이런게 하두 말들이 많음 거기에 as인프라에 맞지 않는 서비스 관리도 문제고
현기가 잘 만드는 건 아니지
알티마도 전륜 로워암에 둘 다 볼방식이었는데 알티마 하체 리뷰에서도 노사장님이 후륜에 토션빔 넣으면 이렇게 하면 망하는 거라고 했었는데 sm6가 증명해주는듯 하네요. 후륜 세팅을 빼고 보더라도 소재 차이도 많이 나고 댐퍼가 꽂히는 방식이라던지 로워암의 입체적인 설계라던지 차이가 많이 나네요.
이양반은 독특한 자기 세계에 갖혀 삼.. 그걸 대중에게 강요함. 웃겨서 말이 안나옴
그런데 요즘에는 이 차를 3500주고 사지는 않던데요.할인받고 렌트나 리스끼고 사면 2500~2700정도에 사는것 같습니다.
리스끼고사는게할인입니까
3500맞아요
개석있필요합니다
이 아재 오랜만에 보는데 하체설계로 말같지않은 리뷰는 여전하시네 몸으로 느끼는걸 얘기해야지 하체설계만보면 10년전포르테랑 현재 cn7이랑 쇼바길이외에 거의같고 nf tg는 더블위시본에 hd는 멀티링크임 hd가 설계로는 sm6보다도낫겠네? 느낀점만말하자
믿고 보는 노보스~~~sm7이 아니라 다행이네요....ㅎㅎ
노형 ㅋㅋㅋㅋ sm6 사랑 여전하시네요 !!
중고가격이 정말 안 좋은거 빼곤 현기차와 비교 안 좋다 할 수도 없고...ㅎㅎ뭔가가 있음ㅋㅋ
인트로 넘 좋은데요 ㅎㅎ 잘볼께요~~
원따봉.... 이게 리뷰다 !!!!
아 영상보면서 너무 슬프네요 ㅜㅜ
옛날처럼 닛산차 가져와서 팔았으면 좋겠어요....
꽤 괜찮은 편인데
머가 불만인지 완전 그냥지대로 씹넹
15:40 sm6 1.8터보가 뻥마력이고 힘이 없다고 하셨는데 현기 G70 2.0터보와 스팅어2.0터보보다 빠르거든요. 그럼 G70하고 스팅어는 무슨마력인건가요?
무슨근거로 g70 2.0터보보다 빠르다고하는디?
현기 뻥마력을 모르는 사람이 있다니 ㄷㄷㄷ
쇼바바꾸고 많이좋아졌음.그것도 일체형
7분51초 킬링포인트네ㅋㅋ
7:51
한국에서 잘 팔고 싶은 생각이 없는 르노한국지부.
k5 sm6 말리부 다 시승해보면 주행감은 쉐보레죠
편의성은 현기고 르노는 이도저도 아닌 브랜드니 판매량 후지지않나여
토션빔 승차감 구리고 요철 그대로 진동 다오고 불편
주행성능은 말리부 .0이 압승이고 승차감은 현기가 압승이던데
같은 1.3이어도 말리부가 잘나가던데요 슴식이는 팔 생각없이 들어온 차인듯요
말리부는 실내가 90년대 차 같음 너무 촌스러움
SM6 1.8타는데
저는 승차감 나름 괜춘던데...
애들편견이 많음 차괜춘함
제 룸메차가 슴식인데 앞자리도 한시간만 타고가도 허리아프고 뒷자리는 한시간만되면 허리퍼지겠습니다. 소나타는 앞자리든뒷자리든 두시간 장거리가도 갈만하더라고요
2열 타보라고?
@@호떡의일상 룸메 울것다
중간에 소심한 선글라스 홍보 ㅋㅋㅋㅋㅋ
따봉... 르노는 일단 2400만원에 sm6면 따봉 xm3도 동극대비 좀 저렴하고 독특해서 팔리는데
sm6는 xm3보다 낮은 등급의 차로 보이는것은 왜일까요?
실제 가서 보시면 XM3 작습니다. SM6에 비빌수 있는 체급은 아니에요...
XM3보고 QM6보시면 XM3에 손이 안가요.. SUV 측면에서도..
XM3를 벌크업 해서 XM6를 만들었어야 했다고 봅니다.
@@705aero7 xm3작다고하는 사람들보면 참 이상해.ㅋ ㅋ 다들 대형들인가 ㅋ ㅋ
여기서 궁금한게 있어요.
안반떼가 좋다라고 표현하신거는 엔진에 치명적인 결함이 있어도 아반떼가 더좋다는 것인가요?
비교하실때 아무래도 우리나라 대표 차들과 비교하시자나요? 항상 궁금했습니다.
sm6 엔진 미션이 벤츠 a클세단이랑 같은거 아닌가요? a세단은 부드럽게 출발이 가능합니다
나도 현기가 싫어서 sm6타고있지만 내가 가진게없었어...여유돈좀 있으면 오함마로 당장 찍어버리고싶다
토션빔 원가가 그렇게 싼가 멀티링크 좀 넣어라
이차는 중형차임.. 뒷자리 공간 편의성 다 답이없음
렌트카로 제네시스 g70 80, 소나타, sm6 타봤는데 현기차들은 악셀 밟아도 엔진소리 웅하고 들리고 시간차 약간 0.몇초 두고 앞으로 튀어나가는데 sm6는 밟는 즉시 차가 나가던데요. 현기가 영 기분이 더럽던데 이게 뭐지 하게 되는.
저 급 SUV중에 가장 하바리 일듯
마이너한 브랜트 특: 인터넷에서는 슈퍼카 됨
차량구매고민중입니다
Am링크sm6 vs 오일감소그랜져2.5
신차구매고민중인데요 어떤걸사는게 나을까요ㅠㅠ
죽느냐 사느냐 보다 더 심각한 고민이네요
그리고 모션링크 입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이리 죽나 저리 죽나
그랜져1표요! 그나마중고방어가되네요
캠리
그랜저가 잘팔릴수밖에없늪 드러운세상이래 ㅋㅋㅋㅋ아 왜케 웃기짂 ㅋㅋㅋ
그랜져는 스마트스트림 엔진 개결함 나오죠.
르삼차 까주세요 제발 제가 르삼오너인데 칭찬보다 중요한게 질책입니다 오너입장에서는 알고 운전해야 중요하고 sm5조차도 원래 토션빔인데 르삼이 자체적으로 중량증가라는 약점을 감안하고도 멀티링크로 개조해서 팔았죠 솔직히 sm6도 페이스리프트에 이런 대대적 개조를 해야합니다
탈리스만의 차체설계 자체가 멀티링크가 들어갈 수 없는 구조라더라구요 르노 입장에서도 어쩔 수 없는 부분..
근데 한가지 이해가 안가는건 과속방지턱을 50 60으로 넘고 아 딱딱하다!!... 과속방지턱은 속도를 줄이라고 있는건데요.. 속도 충분히 줄이고 넘으면 스무스하게 넘어갑니다 물론 한쪽바퀴만 치고 넘는 요철구간에서는 단단하다고 느껴져요 안락한 승차감은 결코 아닙니다
근데 제 개인적으로는 그런 승차감을 좋아해서 페리모델은 충분히 수긍이 되더라고요 주행감도 현기차보다 월등하다고 느껴지구요
결국 개인차이인거 같습니다~
삼성 자동차 타고 있습니다
최고입니다
4년넘은 sm6 1.6tce타지만 그래도 고장없이 탑니다.200키로까지는 1.6치고 잼납니다.현.기에 하도 디어서 3년타고 팔았던 1인..토션빔이라도 죠지고 타는 1인 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 어짜피 토션빔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거 페리된 건가요 아닌건가요? 22년형 뭐 토션빔 개선햇다든데
페리 모델입니다
믿고 보는 노보스~~~
안타깝다
자동차 회사들은 이상한 똥고집이 있는듯
쌍용도 코란도 예상도 흘릴때부터 그리 만들지 말라고 난리쳤는데 귓등으로도 안듣고 내놨지
믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!
2023년 sm6 타보지 않는 자 말 하지마소. 야밤에 밤 운전해보소.라이트 죽여줍니다.
노사장님 이전처럼 하체는후리기따로 만들어주세욥..
어코드 캠리 따라갈 수 없지....특히 2500만원짜리 알티마는 더욱 더
르노 주식을 산 사람으로서 응원 합니다 ... 르노... 른오... 오른... 오른다!
ㅋㅋ지금파업중
@@권유준-r7g 다행이 40€일 때 팔았어요 ㅋㅋㅋㅋ
노보스 ㅎㅇㅌ!!