Sobre gasolina velha, conheço um mecanico que estava fazendo o motor de um carro e ao montar tudo, na 1 ligada travou as válvulas, pois tinha uma gasolina batizada no tanque (hoje, ele sempre checa a gasolina)... Até brinquei com ele que ainda bem que o carro não tinha gnv, pois senão, levaria a culpa.
Daniel eu trabalho com carro a GNV e etanol a mais de 20anos , nunca queimei uma bomba de combustível , sempre andei com um quarto (1/4,)@de etanol , foram 08 carros, sucesso para todos um abraço salvador Bahia 👍 sou taxista aqui em SALVADOR
Ótimo video, uma pergunta: carros modernos que não conseguimos saber o nivel de gasolina pois o marcador e por sensor, após instalação do gnv, qto é interessante abastecer?
Olá Boa noite, eu gostaria de saber no caso. Um exemplo, eu estou usando o gnv tem consumo de combustível líquido? Após a primeira partida top o veículo em movimento
Ótimos vídeos da CH4... Instalei um kit gás em um Versa 21/22 e tenho mantido 1/2 tanque de gasolina. Procurei em Manaus postos com gasolina PODIUM, pois li que era melhor, porém não achei nenhum posto que tivesse essa gasolina. Na ausência da PODIUM faz diferença abastecer com gasolina adtivada ao invés de comum?
Amigo me tira uma dúvida,meu gnv é 3 geração a chave comutadora e a de tres estagio,o certo é ela está sempre no meio onde liga na gasolina e muda automaticamente para o gnv.porque quando eu andando com ela no meio ,eu mudando para gasolina manualmente o carro morre?
Quando fico algumas horas sem usar o carro e geralmente nos dias mais frios, quando vou ligar o carro ele tem dificuldade na maioria das vezes para ligar. Parece que está afogado e preciso pisar no acelerador, varia a rotação, até estabilizar. O que pode ser ?
Primeira coisa a se checar Rodrigo, é o sistema elétrico do carro : velas, cabo de velas e bobina (ou bobinas se forem individuais), cabos, tensão da bateria e aterramentos. Depois alimentação : tanquinho de partida a frio (caso utilize) combustíveis no geral, bomba de combustível e bicos injetores (GNV e combustível líquido). Mas a parte elétrica do carro que utiliza GNV Rodrigo, tem que estar impecável, é fundamental, senão o funcionamento fica "quadrado" mesmo ! É por aí...
Sei que esse não é o intuito do vídeo mas já assisti quase todos os vídeos do canal e acompanhei várias respostas há vários comentário. Segundo o que vocês falam o 3ª ger é mais recomendado a carros mais antigos. Não seria mais assertivo (não to considerando o preço da instalação e sim desempenho e manutenção) colocar um 5ª ger já que é mais fácil e prático configurar o carro todo pela I.E do que mecanicamente ? Alias, tenho um Gol G3 1.0 2001 que pretendo por GNV. Qual seria o problema de instalar o 5ª ger nele ?
Parabéns pelo vídeo!!! Gostaria de saber sua opinião sobre a instalação de relé para cortar alimentação da bomba de combustível quando o carro passa para o GNV. Obrigado
Boa tarde, sou motorista de app e rodo com um Versa, sempre rodo com pouco combustível 1/4, esse da para +- uma semana ate entrar na reserva e acabo rodando por algumas horas com a reversa piscando. Devo colocar mais gasolina para resfriar a bomba ou 1/4 é o suficiente? Parabéns pelo canal, encontrei todas as informações que eu precisava, obrigado.
Comprei uma Tracker Premier 1.2 turbo...o carro até é econômico, porém, devido ao alto preço dos combustíveis no Rio de Janeiro, acredito que o litro da gasolina chegue a R$ 9,00 em dezembro e o álcool chegue na casa dos R$ 7,90, penso em usar Kit GNV no carro...para este tipo de motor, que é novo, posso usar o GNV? E qual seria o melhor para este tipo de carro? Lembro também, que no Rio, ainda temos 75% de desconto no IPVA!
Precisaria informar o preço do gnv pra saber quantos metros entraram. Mas pra saber o consumo no gnv, eu esperaria zerar o cilindro, ai mandaria encher e, zeraria o hodometro e anotaria quantos metros entraram. Ai roda até acabar o gnv e divide a Km percorrida pelo tanto de gnv que entrou. Com isso tem o consumo exato de gnv. Mas eu chuto uns consumo em cidade com transito de 12 a 14km/m pra esse motor...
Parabéns pela explicação, gostaria de tirar uma dúvida , se a na configuração do meu carro for etanol , e eu por gasolina o que pode acontecer na troca do gnv
Não faça isso por conta própria Silvestre, caso queira trocar o tipo de combustível, vá em uma oficina convertedora de sua confiança e fale que você quer mudar o combustível. Eles vão te orientar, e modificar a programação da central para o novo combustível líquido. Caso você troque por conta própria, quando você for ligar o carro, provavelmente ele não vai ligar, pois a central não foi programada para troca de combustível líquido. O melhor combustível para ser usado se a sua região não faz muito frio na maioria do ano, é o etanol ! Já tive amigos que fizeram isso por conta própria, e tiveram problemas na partida...
@@leonardohuttnerfeijo8211 Sua resposta está certa até chegar no etanol. Aí você errou. O melhor combustível independentemente da região é a gasolina. As convertedoras recomendam o etanol pq é melhor pra elas, não para o carro. Além da gasolina ser muito mais lubrificante do que o etanol, ela também tem o melhor custo benefício. Tenho dois carros aqui na minha casa, Livina e march, um configurado para etanol e outro pra gasolina. O da gasolina é 1000 vezes melhor.
@@marcosbucker desculpe mas não errei, falo com propriedade de conhecimento, tenho mais de 20 anos na indústria automobilística. Primeiro que o que faz a função de lubrificação nos veículos, é o óleo recomendado pelo fabricante daquele sistema, ou outros fluidos utilizados por um veículo, tudo isso sempre seguindo o manual do proprietário. Segundo que a validade ou durabilidade das propriedades químicas do etanol, é muito superior ao da gasolina, mantendo sua eficiência dentro do tanque por muito mais tempo. Terceiro que a temperatura de combustão do etanol, é mais próxima da temperatura de combustão do GNV, melhorando o desempenho do carro e sacrificando menos a máquina, em relação ao ponto de ignição. Quarto que a sua gasolina que você acha melhor, contém 27,5% de etanol em sua combinação, até às gasolinas Premium possuem 25% de etanol. É um fato, mas se você não concorda, desculpe então, mas essa é minha opinião ! Até rimou, mas foi coincidência. Passar bem !
@@leonardohuttnerfeijo8211 Rapaz, até uma criança já sabe que a gasolina tem maior rendimento que o etanol, mesmo com os 27%. Se você não é capaz de admitir isso, então...
@@marcosbucker interprete o comentário meu jovem, não disse em nenhuma vez que o rendimento da gasolina é inferior ao etanol. Isso até meu cão Bóris sabe !!! 😂😂😂
Eu aluguei um versa 2014 com gnv pra rodar uber porém no primeiro mês acabou queimando a bomba de gasolina porque no painel marcava meio tanque de etanol porém queimou porque o marcador de combustível estava quebrado quando o mecânico tirou a bomba de gasolina não tinha uma gota de etanol.ainda bem que não foi minha culpa. Eu ligo o carro quando vou sair no etanol e rodo uns kms pra depois passar pro GNV
No meu carro que é um kwid, ele tem hora que marca meio tanque e outras marca que só tem 1 ponto!! Loucura danada. No mês passado pedir para completar o tanque de etanol, porque anunciaram uma paralisação de caminhoneiro e não queria ficar sem etanol. Pra minha surpresa só pegou 3 litros. Por causa desse erro.
Olá, diego. Tenho um com dois cilindros de 7,5m3. E faço uns 160km em média, rodando na cidade e com ar. Acredito que no seu caso você percorra uns 130km. Abraços amigo
Tenho um grand Siena TetraFuel, tava gastando os dois não juntos mais uma hora gnv outra hora combustível líquido a sonda lambda deu pau troquei e não adiantou mecânico sugeriu colocar mais gasolina e testar deu certo ela falou que se andar com gasolina na reserva deixa central sem saber o que fazer literalmente fica doida, coloquei e funcionou passou a usar um do combustível de casa vez
Então, esse carro se você exigir do carro e passar dos 3000 rpm ele entende que você precisa de mais força e corta GNV e injeta combustível líquido, dirige abaixo de 3000 rpm
No meu carro que é um kwid, ele tem hora que marca meio tanque e outras marca que só tem 1 ponto!! Loucura danada. No mês passado pedir para completar o tanque de etanol, porque anunciaram uma paralisação de caminhoneiro e não queria ficar sem etanol. Pra minha surpresa só pegou 3 litros. Por causa desse erro.
Aí o problema é no medidor de combustível/boia e nada tem a ver com o GNV , já tive o mesmo problema que o seu no meu Cobalt , e eu achando que o etanol estava sendo usado junto com o gás , até reclamei no lugar que instalei . Um dia piscou a reserva , levei no mecânico e quando ele tirou tinha 51 litros , e eu achando que ia acabar a qualquer momento , troquei a bóia e nunca mais tive esse problema .
Olá, queria saber se a escolha entre etanol ou gasolina na hora da conversão interfere no rendimento, consumo final do GNV. Ou isso não tem nada a ver ? Obrigado!
Resumindo, quantos litros? melhor álcool ou gasolina? tenho um Versa CVT 1.6 e quero saber se é melhor configurar para etanol ou gasolina, independente de preço, levo em conta benefícios como, combustível mais limpo, melhor adequação do veículo ao sistema do GNV, etc..
Se a sua região tiver a temperatura acima de 15, 16 graus Celsius a maior parte do ano, sem dúvida nenhuma o etanol. Tem maior validade em relação a gasolina, é mais limpo e o acerto junto com o GNV é muito mais eficiente para realizar a programação do software, pois a temperatura de ignição do etanol, é mais próxima do GNV em relação a gasolina !
Pegando gancho aqui no comentário de vcs ,eu moro no Rio,tenho um tetrafuel flex,será que posso usar os dois combustíveis junto com GNV?tipo ao abastecer colocar 60,00 de gasolina e 40 de álcool por isso exemplo?o que acham???
Meu Onix turbo quando altera do GNV para o etanol perde aceleração e morre, no começo pensei que fosse combustível adulterado, logo em seguida acusou pressão da bomba de combustível e fiz o serviço...hoje o carro me deixou na mão, não desenvolveu no etanol, ao acabar o GNV quando passou para o etanol o carro perdeu a aceleração e morreu, em seguida não funcionou mais
Boa.noite meu carro é um Honda Civic 2014 coloquei gás g5 acho que está consumindo gás é gasolina ao mesmo tempo .o marcador baixa. Como faço pra achar o defeito agradeço
Então, tem carros que mesmo com GNV começa a baixar, pois o sistema entende que está usando o combustível líquido mais na verdade não está, instale um reset de painel que resolve.
Boa tarde tenho um prisma 2015 1.4 no etanol e no gnv landirenzo quinta geração, pela manhã o etanol dar uma embolada depois fica normal , mais no gnv ele fica tipo carro carburado e cai a rotação já fiz troca da flauta dos bicos do gnv , já limpei o tbi , já troquei vela e cabos de velas . Oque pode ser pois o mesmo já foi regulado e no carro já foi passado o scanner 3 da rave e não deu nada
Isso estava acontecendo no meu carro também! Ouvi falar que não pode ter menos de 1/4 de combustível no tanque. Sempre que chega a 1/4 de combustível eu coloco mais um pouco. Resolveu o problema.
Eu tenho um HB20S Autom 2013.. GNV/ETANOL, kit 5 landirenzo, meu carro começou a não querer pegar nos dias frios, quando eu chego no final da tarde e desligo no gnv no dia seguinte ele demora a pegar, mas quando eu passo para o etanol antes de desligar o carro pegar normal. Uma obs: o carro esta normal no gnv em funcionamento não esta fraco e não esta falhando, O que pode ser? Obrigado.
Eu tenho um elantra 2012 automático , porém no painel fica baixando o nível da gasolina , creio que seja erro , no teu acontece isso? De quanto em quantos kms tu bota gasolina ?
Boa noite! Ver se vc consegue me ajudar uma Duster automático 2.0 2016 Desde quando coloquei o GNV o carro fica dando salavancos pequenos trancos na hora de passar as marchas principalmente quando eu preciso força o carro em ultrapassagem subidas já rodei todas as oficinas de BH ninguém consegue resolver isso e só acontece no GNV no combustível liquido vai normal pode me ajudar?
Não amigo , ele passa para o etanol quando chega na temperatura de trabalho , o meu demora uns 3 minutos em marcha lenta , se eu ligar e já sair com o carro , 1 minuto já entra no GNV .
Fala Edson, é simples ,se for o 2010 pra frente ,na alavanca do limpador de parabrisa tem um botão giratório como se fosse um acelerador de moto,vc vai dando giros ate aparecer no display do painel a palavra Flex,(significa que está rodando no álcool ou gasolina)na cabeça dessa mesma alavanca tem um botão escrito trip,vc vai clicar nele e de Flex vai mudar para Automático no painel,vc clica no botão para confirmar,e se estiver em perfeito estado o seu sistema ,já vai estar como prioridade o GNV!!
Sobre gasolina velha, conheço um mecanico que estava fazendo o motor de um carro e ao montar tudo, na 1 ligada travou as válvulas, pois tinha uma gasolina batizada no tanque (hoje, ele sempre checa a gasolina)... Até brinquei com ele que ainda bem que o carro não tinha gnv, pois senão, levaria a culpa.
Daniel eu trabalho com carro a GNV e etanol a mais de 20anos , nunca queimei uma bomba de combustível , sempre andei com um quarto (1/4,)@de etanol , foram 08 carros, sucesso para todos um abraço salvador Bahia 👍 sou taxista aqui em SALVADOR
Trabalho a 2 anos e meio da mesma forma que você. Que bom saber que estou fazendo certo.
Recomenda alguma convertedora aqui em salvador?
Gosto muito dos seus vídeos!
Ajuda muito e tira as dúvidas.
Parabéns pela Ajuda a todos. 👏
Daniel você é o CARA , um abraço salvador Bahia 🚖
Ótimo video, uma pergunta: carros modernos que não conseguimos saber o nivel de gasolina pois o marcador e por sensor, após instalação do gnv, qto é interessante abastecer?
Gostei das dicas ! Quero mais....
Olá Boa noite, eu gostaria de saber no caso. Um exemplo, eu estou usando o gnv tem consumo de combustível líquido? Após a primeira partida top o veículo em movimento
Ótimos vídeos da CH4...
Instalei um kit gás em um Versa 21/22 e tenho mantido 1/2 tanque de gasolina. Procurei em Manaus postos com gasolina PODIUM, pois li que era melhor, porém não achei nenhum posto que tivesse essa gasolina. Na ausência da PODIUM faz diferença abastecer com gasolina adtivada ao invés de comum?
Amigo me tira uma dúvida,meu gnv é 3 geração a chave comutadora e a de tres estagio,o certo é ela está sempre no meio onde liga na gasolina e muda automaticamente para o gnv.porque quando eu andando com ela no meio ,eu mudando para gasolina manualmente o carro morre?
Quando fico algumas horas sem usar o carro e geralmente nos dias mais frios, quando vou ligar o carro ele tem dificuldade na maioria das vezes para ligar. Parece que está afogado e preciso pisar no acelerador, varia a rotação, até estabilizar. O que pode ser ?
Primeira coisa a se checar Rodrigo, é o sistema elétrico do carro : velas, cabo de velas e bobina (ou bobinas se forem individuais), cabos, tensão da bateria e aterramentos. Depois alimentação : tanquinho de partida a frio (caso utilize) combustíveis no geral, bomba de combustível e bicos injetores (GNV e combustível líquido).
Mas a parte elétrica do carro que utiliza GNV Rodrigo, tem que estar impecável, é fundamental, senão o funcionamento fica "quadrado" mesmo !
É por aí...
Toda semana eu tenho que colocar gasolina, normalmente eu não me preocupo com isso.
Sei que esse não é o intuito do vídeo mas já assisti quase todos os vídeos do canal e acompanhei várias respostas há vários comentário. Segundo o que vocês falam o 3ª ger é mais recomendado a carros mais antigos. Não seria mais assertivo (não to considerando o preço da instalação e sim desempenho e manutenção) colocar um 5ª ger já que é mais fácil e prático configurar o carro todo pela I.E do que mecanicamente ?
Alias, tenho um Gol G3 1.0 2001 que pretendo por GNV. Qual seria o problema de instalar o 5ª ger nele ?
Parabéns pelo vídeo!!!
Gostaria de saber sua opinião sobre a instalação de relé para cortar alimentação da bomba de combustível quando o carro passa para o GNV.
Obrigado
não recomendo, tem vídeo sobre isso
Boa tarde, sou motorista de app e rodo com um Versa, sempre rodo com pouco combustível 1/4, esse da para +- uma semana ate entrar na reserva e acabo rodando por algumas horas com a reversa piscando. Devo colocar mais gasolina para resfriar a bomba ou 1/4 é o suficiente?
Parabéns pelo canal, encontrei todas as informações que eu precisava, obrigado.
¼ é o suficiente mais por garantia ande sempre com meio tanque assim evita a preocupação do carro está sem combustível.
Comprei uma Tracker Premier 1.2 turbo...o carro até é econômico, porém, devido ao alto preço dos combustíveis no Rio de Janeiro, acredito que o litro da gasolina chegue a R$ 9,00 em dezembro e o álcool chegue na casa dos R$ 7,90, penso em usar Kit GNV no carro...para este tipo de motor, que é novo, posso usar o GNV? E qual seria o melhor para este tipo de carro? Lembro também, que no Rio, ainda temos 75% de desconto no IPVA!
Tenho ônix 1.0 5geraçãocom cilindro 10mts, coloco 10 litros de etanol e +- 280 de gnv rodo em torno de 1800 km/mês o consumo estar adequado.
Precisaria informar o preço do gnv pra saber quantos metros entraram. Mas pra saber o consumo no gnv, eu esperaria zerar o cilindro, ai mandaria encher e, zeraria o hodometro e anotaria quantos metros entraram. Ai roda até acabar o gnv e divide a Km percorrida pelo tanto de gnv que entrou. Com isso tem o consumo exato de gnv. Mas eu chuto uns consumo em cidade com transito de 12 a 14km/m pra esse motor...
Estou pensando em colocar no meu onix
Parabéns pela explicação, gostaria de tirar uma dúvida , se a na configuração do meu carro for etanol , e eu por gasolina o que pode acontecer na troca do gnv
Não faça isso por conta própria Silvestre, caso queira trocar o tipo de combustível, vá em uma oficina convertedora de sua confiança e fale que você quer mudar o combustível. Eles vão te orientar, e modificar a programação da central para o novo combustível líquido. Caso você troque por conta própria, quando você for ligar o carro, provavelmente ele não vai ligar, pois a central não foi programada para troca de combustível líquido. O melhor combustível para ser usado se a sua região não faz muito frio na maioria do ano, é o etanol ! Já tive amigos que fizeram isso por conta própria, e tiveram problemas na partida...
@@leonardohuttnerfeijo8211 Sua resposta está certa até chegar no etanol. Aí você errou. O melhor combustível independentemente da região é a gasolina.
As convertedoras recomendam o etanol pq é melhor pra elas, não para o carro. Além da gasolina ser muito mais lubrificante do que o etanol, ela também tem o melhor custo benefício. Tenho dois carros aqui na minha casa, Livina e march, um configurado para etanol e outro pra gasolina. O da gasolina é 1000 vezes melhor.
@@marcosbucker desculpe mas não errei, falo com propriedade de conhecimento, tenho mais de 20 anos na indústria automobilística. Primeiro que o que faz a função de lubrificação nos veículos, é o óleo recomendado pelo fabricante daquele sistema, ou outros fluidos utilizados por um veículo, tudo isso sempre seguindo o manual do proprietário. Segundo que a validade ou durabilidade das propriedades químicas do etanol, é muito superior ao da gasolina, mantendo sua eficiência dentro do tanque por muito mais tempo. Terceiro que a temperatura de combustão do etanol, é mais próxima da temperatura de combustão do GNV, melhorando o desempenho do carro e sacrificando menos a máquina, em relação ao ponto de ignição. Quarto que a sua gasolina que você acha melhor, contém 27,5% de etanol em sua combinação, até às gasolinas Premium possuem 25% de etanol.
É um fato, mas se você não concorda, desculpe então, mas essa é minha opinião ! Até rimou, mas foi coincidência. Passar bem !
@@leonardohuttnerfeijo8211 Rapaz, até uma criança já sabe que a gasolina tem maior rendimento que o etanol, mesmo com os 27%. Se você não é capaz de admitir isso, então...
@@marcosbucker interprete o comentário meu jovem, não disse em nenhuma vez que o rendimento da gasolina é inferior ao etanol. Isso até meu cão Bóris sabe !!! 😂😂😂
Eu aluguei um versa 2014 com gnv pra rodar uber porém no primeiro mês acabou queimando a bomba de gasolina porque no painel marcava meio tanque de etanol porém queimou porque o marcador de combustível estava quebrado quando o mecânico tirou a bomba de gasolina não tinha uma gota de etanol.ainda bem que não foi minha culpa.
Eu ligo o carro quando vou sair no etanol e rodo uns kms pra depois passar pro GNV
No meu carro que é um kwid, ele tem hora que marca meio tanque e outras marca que só tem 1 ponto!! Loucura danada. No mês passado pedir para completar o tanque de etanol, porque anunciaram uma paralisação de caminhoneiro e não queria ficar sem etanol. Pra minha surpresa só pegou 3 litros. Por causa desse erro.
Top meu Amigo, muito bom vídeo, ganhou mais um escrito.
obrigado amigo!!! satisfação sua audiência!
Coloquei em um Palio Economy 1.0 um cilindro de 10 metros.Quantos km conseguirei rodar na média??
Olá, diego. Tenho um com dois cilindros de 7,5m3. E faço uns 160km em média, rodando na cidade e com ar. Acredito que no seu caso você percorra uns 130km. Abraços amigo
@@calmonjunior9938 Obrigado pela Atenção!!!
Tenho um grand Siena TetraFuel, tava gastando os dois não juntos mais uma hora gnv outra hora combustível líquido a sonda lambda deu pau troquei e não adiantou mecânico sugeriu colocar mais gasolina e testar deu certo ela falou que se andar com gasolina na reserva deixa central sem saber o que fazer literalmente fica doida, coloquei e funcionou passou a usar um do combustível de casa vez
Então, esse carro se você exigir do carro e passar dos 3000 rpm ele entende que você precisa de mais força e corta GNV e injeta combustível líquido, dirige abaixo de 3000 rpm
No meu carro que é um kwid, ele tem hora que marca meio tanque e outras marca que só tem 1 ponto!! Loucura danada. No mês passado pedir para completar o tanque de etanol, porque anunciaram uma paralisação de caminhoneiro e não queria ficar sem etanol. Pra minha surpresa só pegou 3 litros. Por causa desse erro.
Aí o problema é no medidor de combustível/boia e nada tem a ver com o GNV , já tive o mesmo problema que o seu no meu Cobalt , e eu achando que o etanol estava sendo usado junto com o gás , até reclamei no lugar que instalei .
Um dia piscou a reserva , levei no mecânico e quando ele tirou tinha 51 litros , e eu achando que ia acabar a qualquer momento , troquei a bóia e nunca mais tive esse problema .
Faz um vídeo sobre a história do gnv nos carros
Olá, queria saber se a escolha entre etanol ou gasolina na hora da conversão interfere no rendimento, consumo final do GNV. Ou isso não tem nada a ver ?
Obrigado!
Tbm queria saber...
bom dia. tem a ver sim.... temos vídeo sobre isso no canal... interessante ver lá, pois precisa entender o contexto...
Existe algum problema de usar a gasolina aditivada?
não. pode usar sim.
Boa noite amigo !! Sempre escuto nas instaladoras de gás gnv , que 99% dos carros , devem usar álcool com o gás. Qual a opinião de vcs da Manegas ?
ruclips.net/video/h_hUdhqE0uo/видео.html
Resumindo, quantos litros? melhor álcool ou gasolina? tenho um Versa CVT 1.6 e quero saber se é melhor configurar para etanol ou gasolina, independente de preço, levo em conta benefícios como, combustível mais limpo, melhor adequação do veículo ao sistema do GNV, etc..
Todas suas perguntas tem vídeos explicativos no canal. 🤔
Se a sua região tiver a temperatura acima de 15, 16 graus Celsius a maior parte do ano, sem dúvida nenhuma o etanol. Tem maior validade em relação a gasolina, é mais limpo e o acerto junto com o GNV é muito mais eficiente para realizar a programação do software, pois a temperatura de ignição do etanol, é mais próxima do GNV em relação a gasolina !
@@leonardohuttnerfeijo8211 obrigado leonardo, aqui no ES é quase sempre quente, vou de etanol+gnv então!
@@GameplayAce Tranquilo é isso aí ! Eu mesmo uso essa combinação há anos e sempre tudo certo !!!
Pegando gancho aqui no comentário de vcs ,eu moro no Rio,tenho um tetrafuel flex,será que posso usar os dois combustíveis junto com GNV?tipo ao abastecer colocar 60,00 de gasolina e 40 de álcool por isso exemplo?o que acham???
Meu Onix turbo quando altera do GNV para o etanol perde aceleração e morre, no começo pensei que fosse combustível adulterado, logo em seguida acusou pressão da bomba de combustível e fiz o serviço...hoje o carro me deixou na mão, não desenvolveu no etanol, ao acabar o GNV quando passou para o etanol o carro perdeu a aceleração e morreu, em seguida não funcionou mais
O carro voltou a funcionar quando trocou o combustível??
não sei como separa se o carro vive em movimento.
Boa.noite meu carro é um Honda Civic 2014 coloquei gás g5 acho que está consumindo gás é gasolina ao mesmo tempo .o marcador baixa. Como faço pra achar o defeito agradeço
Então, tem carros que mesmo com GNV começa a baixar, pois o sistema entende que está usando o combustível líquido mais na verdade não está, instale um reset de painel que resolve.
Minha Duster uso etanol, mas baixa o nível do combustível, como estivesse sempre na reserva. Tem alguma forma de resolver isso?
O meu megane também é assim, como a gente resolve?
Meu Sentra é assim tbm, mas não sei o porquê...
@@ito3619 porque o carro intende que está consumindo o Gás mais na verdade não, instala um reset de painel que resolve isso.
Boa tarde tenho um prisma 2015 1.4 no etanol e no gnv landirenzo quinta geração, pela manhã o etanol dar uma embolada depois fica normal , mais no gnv ele fica tipo carro carburado e cai a rotação já fiz troca da flauta dos bicos do gnv , já limpei o tbi , já troquei vela e cabos de velas . Oque pode ser pois o mesmo já foi regulado e no carro já foi passado o scanner 3 da rave e não deu nada
Isso estava acontecendo no meu carro também! Ouvi falar que não pode ter menos de 1/4 de combustível no tanque. Sempre que chega a 1/4 de combustível eu coloco mais um pouco. Resolveu o problema.
Eu tenho um HB20S Autom 2013.. GNV/ETANOL, kit 5 landirenzo, meu carro começou a não querer pegar nos dias frios, quando eu chego no final da tarde e desligo no gnv no dia seguinte ele demora a pegar, mas quando eu passo para o etanol antes de desligar o carro pegar normal. Uma obs: o carro esta normal no gnv em funcionamento não esta fraco e não esta falhando, O que pode ser? Obrigado.
Regulagem do Kit
Eu tenho um elantra 2012 automático , porém no painel fica baixando o nível da gasolina , creio que seja erro , no teu acontece isso? De quanto em quantos kms tu bota gasolina ?
Boa noite!
Ver se vc consegue me ajudar uma Duster automático 2.0 2016 Desde quando coloquei o GNV o carro fica dando salavancos pequenos trancos na hora de passar as marchas principalmente quando eu preciso força o carro em ultrapassagem subidas já rodei todas as oficinas de BH ninguém consegue resolver isso e só acontece no GNV no combustível liquido vai normal pode me ajudar?
Já tentou fazer uma limpeza no TBI? Pode ser sujeira.
Quando liga o carro gasta muito etanol / gasolina p pegar gnv?
Não amigo , ele passa para o etanol quando chega na temperatura de trabalho , o meu demora uns 3 minutos em marcha lenta , se eu ligar e já sair com o carro , 1 minuto já entra no GNV .
Como ligar o Siena tetrafuel somente no Gás??
Fala Edson, é simples ,se for o 2010 pra frente ,na alavanca do limpador de parabrisa tem um botão giratório como se fosse um acelerador de moto,vc vai dando giros ate aparecer no display do painel a palavra Flex,(significa que está rodando no álcool ou gasolina)na cabeça dessa mesma alavanca tem um botão escrito trip,vc vai clicar nele e de Flex vai mudar para Automático no painel,vc clica no botão para confirmar,e se estiver em perfeito estado o seu sistema ,já vai estar como prioridade o GNV!!
A BR diz que a podium leva 6 meses pra ficar velha.
boa
VOCÊ NÃO FALOU DO ETANOL