opel kadet. benden oncekı essege bıner gıbı bınmıs sanzumanda hıc yag yokmustu ç vs motor blok radyator temızlıgı ıcın bende cok seyler denedım. porcoz kullandım denge deposu kopurdu korktum hemen suyu bosalttım. vs vs . tesekkurler bu sekıl cok guzel .ben baska yerlerden tahlıye edıyordum devreyı tamamlamıyordu .
Araç aldınız veya alacaksanız sakın aracı sadece su ile kullanmayın arkadaşlar antifiriz öyle uçuk fiyatlarda değil kaliteli araca uygun olanı alın kafanız rahat etsin. Yaz kış 4 mevsim radyatörünüzde hep antifiriz olsun araç satın alırken bile açın bakın alacağınız araçta antifiriz kullanılmamış ise uzak durun uzun vadede büyük masraflar açabilir yolunuz açık olsun.
Dediğiniz gibi yaptım 3-4 kere yaptım temiz durdu.bu işlemi üşenmeden bir sene yaptım. Temiz durdu sanıyordum. En son artık Antifirizi koyduk arabaya termostat, blok su tapası, radyatör patladı. Neyse tabi parçalar değişirken patlayan radyatörü aldım içinde kalan suya bakayım dedim temizlediğim sandım radyatörden hala daha yoğun şekilde pas vardı. Valla napsrsanız yapın o pas çıkmıyor ancak parçaları bir bir yerinden çıkarıp temizlenirse belki bu parçalar pasdan arınır ama motor bloğunda kalacağını düşünüyorum o da motoru söküp temizlemek gerekiyor ki kimse o işe kalkışmaz.
Anlatım biraz eksik olduğu için siz tamamen yanlış anlamışsınız. Bu işlem suyla en fazla 2-3 kez tekrarlanır. Kaba pas kireç tortu atıldıktan sonra, suya, nispeten oranı az sayılabilecek 1 veya 1.5 litre kadar antifriz konularak arabaya enaz 1 hafta 15 gün hatta 1 ay şehir içinde binilir. Bu süreçte suya eklenen Antifriz, suyun çıkaramadığı yapışmış pası kireci korozyonu sökecektir. Sonra su boşaltılıp, temiz antifrizle bu işlem birkaç kez daha tekrarlanır. (Limon tuzu, bulaşık makinası temizleyici vb. temizleyiciler ile de yapılabilir ama bunlar dikkatlice takip isteyen ve kısa sürede boşaltılması gereken kimyasallar olduğu için oralara girmiyorum. Bunlar aracın soğutma sistemi konusunda Profesyonel bilgi ister ve daha yüksek riskler içerir.) Kimyasal veya antifriz kullanmadan blokta da, radyatörde de, suyla netice almak kesinlikle mümkün değildir. Su berraklaştı diye, temizlediğinizi sanarsınız ama, su sadece boşta yüzen kirleri alır, yapışmış olanlar antifrizi görünce çözüleceği için, bu temizliğin bir günde olmayacağını kabuleneceğiz, antifrizi temizleyici olarak kullanıp, ilk 10 gün sürekli kontrol edip, sonrasında patlayan çatlayan yer olursa onarıp, zaman içerisinde oranını arttırarak antifrize dönülmesi gerekir.. İlk birkaç seferde içme suyu gibi berraklaşması şart da değil. Bir süre bulanık da olsa 1,5 litre antifrizle aracınıza binin, antifriz kirleri çözdükçe, hem çürüyen yerler ortaya çıkar, onarılır, hem de zamanla sistem temizlenmiş olur.
Sanayiden geldim eve 5 km yaptım 500 gramdaha suilave ettim biraz aşağya inmişti genleşme kabında eski seviyesine kadar yine doldurdum bakalım yine eksilme olacakmı şayet olursa sanırım bir yerlerden bildiğim kadarıyla kaçak var demektir ben geç kaldım antifiriz deyişimine sanırım yaklaşık 2 sene oldu eskisi umarım içindeki kiri pası temizler kireci yeni antifiriz
benim gibi hyundai accent era sahipleri bu video işinize yaramayacak maalesef, çünkü bizim arabalarda yedek depoya tek hortum geliyor. öyle gelen giden bir su yok. sadece radyatör su eksiltirse ordan tamamlanıyor o kadar. Keşke bizde de böyle olsaydı. musluğa bağlayıp içindeki suyu değiştirebileydik.
Kral benim geri donus hortumundan damla denecek kadar az akiyor antfrizi bosaltip temizlemek istedim ama az akiyor antfriz koymadan 1 hafta su haliyle kullanayim dedim insallah tikanmamistir
Reis teşekkür ederiz Güzel anlattın. 1.9 2005 Fiat Doblo arabam var alır almaz antifirizi değiştirdim ilk arıza kalorifer peteğinde meydana geldi genleşme kabı berbat umarım motor bloğunda bir arıza açmaz
Bu denemeyi beyaz sirkeyle iki haftalık bir peryodla kullanıp yapsak en son saf su ve antifiriz koysak uyuyun gorurmusunuz tşk ler değerli bilgileriniz için emeğinize saglik
Bende sanayide triger ve devirdaim degistirdim, antfriz değişimide oldu üstüne çeşme suyu koydu bi zarari olurmu, ustaya sordum antfriz o gorevi görüyor dedi saf suya gerek yokmus.
Ustam diyelim araç hava yaptı motor ısınıp devirdaim yaptığında bu hava genleşme kabına dönüp orda kalırmı yani biz su seviyesini sürekli izleyip gereken eklemeyi sürekli yaparsak bi süre sonra sistemdeki tüm havayı atmış olurmuyuz
selamun aleyküm ustam suya yag karıştı. yağ sogutucusundan kaynaklı. değişimi yapıldı bunu nasıl temizleriz aşamalarını bu videodaki gibi çeker misiniz_? şimdiden teşekkürler
Abi allah aşkına çok güzel anllatıyorsun emeğine sağlık ama benim kia pcanto dizel aracım var ve genleşme kabına sadece radytörün üst kapağından sadece 1 tane hortumu bağlı başkada yok ve sadece radyatör altındaki kör tapayı çıkartınca suyu değiştirebiliylorum ama devir daimi nasıl yapıcam bilmiyorum lütfen yardımcı ol teşşekkürler
Slm kolay gelsin ustam ben antifiriz yeni deyiştim eski antifiriz biraz koyulaşmış ve genleşme kapağı biraz tortuluydu ama yacıda yeni 3 lt antifiriz koyduk patlama olurmu sağdan soldan Opel Vectra c kasa aracım dizel kırmızı antifiriz 2.2 dt
ustam keşke pas çözücü kimyasallardan da bahsetseydiniz işe yarıyor mu gereksizmi tehlikeli mi bilgilenmis olurduk malum Multijet kullanıcısı olarak yağ soğutucu patlama riski ile karşılaşırsak nasıl temizleriz bilgilenmis olurduk
You all prolly dont care at all but does any of you know of a tool to log back into an instagram account?? I somehow forgot the account password. I would love any assistance you can offer me
@Kelvin Ameer i really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm. I see it takes a while so I will get back to you later with my results.
babacan beyaz sirke 2 gün sistemde iki gün beklesek sorun yaratırmı..you tubede beyaz sirkede bekletilen parçalar çok güzel şelikde temizleniyor 2 gün beklettiklerini belirttiler beyaz sirke yüzeylerdeki pası sökmede etkili motor contasına zarar verirmi bu işlemi yaptıktan sonra durulayıp saf su ve kırmızı antifiriz eklemek istiyorum..size sormadan yapmak istemedim..
bir paylaşım yapıyorsunuz öncellikle takdir ve teşekkürlerimi sunarım ama yapıcı bir eleştiride bulunacam lütfen yapmış olduğunuz videolarda izleyicileri bekletmek adına veya kendinizi ifade tam edebilmeniz için aynı şeyleri sürekli tekrarlamayın. Konuya ne zaman gireceğini bekleyeyim derken tam 5 dk yaklaşık konuştunuz. Tavsiyeleriniz ve videolarınıza saygı duyuyorum ama bu kadar uzun anlatmadan veya aynı şeyleri defalarca tekrarlamadan paylaşım yaparsanız biz izleyicilerinizinde dikkatini vermesine katkıda bulunursunuz umarım videonun devamını izleyip bitiren arkadaşlara faydalı olmuşsunuzdur.İlk defa bir videonuzu izlemekten vazgeçirttiniz.
Benim arabada aynısı shat ibiza 3,silindir 2005 madel aracda kalkışda titreme vardı vosvagen servisine götürdüm dediler debraj yanık dediler öyle 3 ay kullandım ve sonra debraj baskıyı degiştik yine yaptı bu severde sen bununla bin kilametre yap alışsın dediler bende binbeş yüz km yaptı yine eskisi kar yapmasada biraz titreme var kalkışlsrda yardımcı olursan çok sevinirim vidyoları severek izliyorum ustalıgını beginiyom saygılar
Kerem ustam Selamlar,Astra h xep termostat açık kalmıştı, değişirken motorda aşırı pas gördüm, açık termostati yerine takıp hortumla su bastım, kutukte delinmiş 😂 şimdi onu da degistirecem,bu şekilde aracı çalıştırıp devirdaim yaptirmamda sakınca var mı?birde pası temizlemek için bir katkı maddesi var mı?
Ustacım 2017 model aracım var ben almadan önce servis bakımlıydı. ben yaklaşık 9 aydır kullanıyorum. Aracı ilk aldığımda ve bu hafta periyodik bakımı yaptırdım. Aracın benden önceki son bakım kağıdında antifiriz -27 olarak yazılmış. Benim soğutma suyunu değiştirtmeme gerek var mıdır? Birde servis bakımlı olduğu için pas vs olacağını pek sanmıyorum çünkü genleşme kabı hafif yeşil ve berrak renge sahip. Saf su kullanıldığını düşünürsek saf su kullanılan bir araçta soğutma suyu nasıl değiştirilir? Şimdiden teşekkür ederim.
5 yıllık dacia sanderom var. 1.5 dci. 26 bin km'de. genleşme kabı ilk günkü gibi. eksik yok renk de sarı ilk hali gibi. ne zaman değiştireyim? dediğiniz gibi saf su + antifiriz kullanırım.
Aracımı 1.5 yıl önce aldım .göğüs kalorifer petegini değiştirdin,üst kapak su yapıları,daha başka ufak tefek.işler için radyatör hortumu. Hep söküldü ,bunlar hep aralıklarla yapılan işlemler. İlk zaman genleşme kabındaki su paslıydı şimdi pembe antifriz le beraber. Berrak. Senin yaptığın işlemi.yinede, yapmalı mıyım.saygılar..
4 года назад+1
Hayır gerek yok gibi suda tekrar pas görürseni yapabilirsiniz
Ustam kolay gelsin video için teşekkürler çol güzel ve detaylı bir anlatım olmuş ağzına sağlık. bir sorum olacak cevaplarsanız memnun olurum vw gurubunda aracın soğutma suyunda hava kalırsa sürekli fan çalışmasına sebep olur mu kolay gelsin iyi çalışmalar dilerim.
"Saf su" derken açıklayalım; Saf su, (Distile su) organik ve inorganik maddelerden arındırılmış damıtılmış sudur. Eğer evinizde su arıtma sisteminiz varsa, depoya birikmiş su %98 saf distile saf su dur. Su arıtma sistemleri suyu membran filtreden geçirerek suyu saflaştırır ve depo eder. Arıtma sisteminin çeşmesinden aldığınız su filtrelerden geçtiği için saf değildir o nedenle depoya birikmiş suyu filtreye gitmeden alıp saf su gereken yerlerde kullanabilirsiniz. Araçlarda kullanılacak antifriz türünü, üretici firmanın tavsiye ettiği renk kodu ve organik inorganik antifriz türünden kullanmanız gerekir. Zira üreticiler motor gövdelerini farklı metallerden üretmekteler, kullanacağınız farklı antifriz motorunuzu veya çalışan diğer parçalarınızı (devirdaim pompası) aşındırabilir. Hayırlı seneler, saygılar, sevgiler.
@@semihk7626 Semih bey ters osmoz su arıtma sisteminde depoya dolan su saf sudur çeşmeyi açınca depoya sıkıştırılmış saf su filtrelerden geçer ph, mineral, koku, tat... vs. düzenlenir. Ayrıca saf su (distile su) içilir öldürmez ama içerisinde hiç bir mineral olmadığından su içmemiş gibi olursunuz. Uzun süre içerseniz susuzluktan ölürsünüz içtiğiniz saf su dan değil. Selamlar
Usta benim de cordobam var 2004 direksiyon ışığı ilk çalıştırır Ken kontak süresi ni kısa tutarsam ışık yanıyor uzun tutarsam sönük çalışıyor araç direksiyon kutum yeni pompa ise temizledim yeni yağ koydum fakat sorun gitmedi sizce sebebi ne olabilir benim aklıma akü geliyor
Termostat açmadan radyatöre su gitmez radayatöre gitmişse müşür algılar ve fan açılır fan açılmışsa da havası alınmıştır doğrumu usta kafamızı karıştırdın fan açtıktan sonra termostatın neyini kontrol edicez.
Kardesim motor suyunu kopmle temizlerken motor blogunun icininde temislzlenmesi icin termistanin acik olmasi gerekiyormu acik olmassada motor icide temizlenirmi ayrica kaloriferi de acmak gerekirmi
Selamünaleyküm ustam bu sorun benim arabamda oldu benm hatam yüzünden resmen arabadan çamur akıyordu bu işi yaparken küf pas çözücü kullansak evde filan kullanılan olurmu zarar verirmi motora bu işlem çok uzun bi işlem direk antiviriz veya küf pas çözücünün zararı ne olur radyötöre veya herhangi bir parçalara zararı olurmu sadece çeşme suyuylamı temizleme önerirsiniz teşekkürler şimdiden kolay gelsin
Kalorifer petegim tıkalı olduğu için bir ay kadar önce orijinal parça ile değiştirdim. petek çok paslı olduğu için anlattığınız işlemi tam olarak aynı şekilde yaptım. Petek değiştirdiğinde çeşme suyu kondu bir hafta gezdim. Maketten hazır su aldım temiz su gelinceye kadar hiç genleşme kabını boş bırakmadan hortumu söküp temizledim ve Bir hafta gezdim. Yine hazır market suyu ile hortumu sökerek kalan pası atmasını sağladım. Genleşme kabının kapağı açık şekilde iken termostat açması için 2500 devirde harareti yükselttim. Termostat açtığında hazır su bir kere daha petek içinde dönüp saf su ardından antifiriz eklemeyi düşünüyordum. Hararet 90 a geldiğinde genleşme kabından yanardağ gibi su fokurdamaya başladı. Korkup aracı hemen stop ettim. Fokurdama azaldığında saf su ve 4 litre antifiriz ekledim. Yani herşey anlattığınız gibi yapıldı sadece benzinli araçta termostat açmasını beklerken kapağı kapatma gibi bir bilgim olmadığından burada hata yaptım. Şuanda araçta az miktarda da olsa su eksiltme var. Petek değişimi sonrası iki üç hafta eksiltme olmadı. Saf su işleminden sonra eksiltme olmaya başladı. Birkaç hafta sonra Antep den İstanbul a yola çıkmam gerekiyor. Yolda sıkıntı oluşturur diye endişe ediyorum. Hararet yüksek iken genleşme kabının kapağını gevşettiğimde bir tıslama sesi gelerek su seviyesi yükseliyor. O şekilde bırakıp sabah soğukken baktığımda su seviyesinin düştüğünü görüyorum.motor soğukken Bir çay bardağı kadar su eklendiğimde bir hafta sonra yine bir çay bardağı kadar eksiltme oluyor. Beyaz duman yok, lpg sistemi ve diğer borularda ne soğukken nede sıcakken nem yok. Aracım 2006 model G kasa astra. Sorun ne olabilir. Burada tanıdığım usta olmadığı için sizin yönlendirmenize göre araca baktırıp yola çıkmak istiyorum. Uzun oldu kusura bakmayın. İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.
Sıcakken genlesme kabı kapagini gevsettiginizde, sistemde ısınan sıvının genlesmesinden dolayı basınc veriyor ve seviye yüksek görünüyor olabilir. Soguyunca az gozukmesi normaldir. Bir de bu tarz islemlerden sonra sistemin cesitli noktalarinda hava kalabiliyor ve siz araca bindikce havaların yerini su doldurup , hava genlesme kabina dönüyor, yani su seviyesi bir sure hafif azalabilir. Eksikme daimi ise, suyun dolaştigi yerlerin montaj noktalarini, motor soguma asamasindayken de izlemenizi öneririm.
4 года назад+2
Gereken bilgi verilmiş 1haftalık kontrolleri 2haftaya cıkartın çay bardagı olayında fazla bir eksiltme olurdlsa kontrol ettirin veya su sistemini basınç uygulatın
Kaloroferi acsanda acmasanda kalorifer peteginde su dolaşır bunu neden kimse bilmiyor motor sicakken kaloriferi ac hemen sicak hava gelir neden diye düşündünüz mü?
Benim bildigim kadariyla sicaklik anahtari en sicaktayken kaloriferden su dolasiyor egerki soguk aciksa kaloriferden su dolasmasi mumkun degil ayrica kalorifer muslugu diye bir parca var ayari sicaga cevirinde kalorifer mualugu aciliyor yoksa yazin klima acikken veya klima kapali ayar soguk ayarindayken kalorifer petegine su gitmiyor
Radyatör alt hotumu sökün suyu boşaltın ardında temizsu ilave edin calitırıp bunu 4 5 kere takrarlayın en son radyatör kapagı acık çalıştirın fan acıkca kapagı kapatın
Ustam sıkı takipcinim sana sormam.lazim.arac astra g 1.6 z16xep twinport h kasayla ayni motor galiba aldigimda obcomda fan 2 ariza si verdi ariza isigi yakmiyo onemsememistim 1 senedir bende arac yalniz bu aracin ustam hararet kaca kadar cikmasi normal 90 veya 92 gecmemesi lazim diyende var benim.arac trafik te dur kalk filan veya rolantide beklerken uzun sure 90 ila 100 arasina geliyo max 94 95 nerdeyse cikiyo sonra fan aciyo 90 in altina dusmuyo 91 gibi duruyo hareket halinde duz yolda 80 90 arasi gidiyo ama opeller sicagi sever diyende var 90 gecmez diyende bendeki astra g h kasanin motoruyla ayni oldugu icin normal bir durummu acaba yaridmci olursan memnun olurum
Selamun aleykum. Abi bu soruya diğer yerlerden cevab bula bildinmi? Bende astra h hava 1.4 benzinli.hava sıcaakken kaldur kalkdur yapınca hararet 105 görüyor,bu arada yedek su deposunda bir kaynama da oluşuyor.depo kapağını boşa alınca su seviyesi normale dönüyor. Ama normalde 100/101 de fan açar. Araçlarda motorlarımız aynı sanırım. Kaç yıldır kullanıyorsun bu arabayı.Hangi tavsiyelerinden yararlana bilirim.cevaplarsan sevinirim
Şu antifiriz temizliği meselesini de çözemiyorum.ben deponu temizliyorum kendi kendine kirleniyor.tortular falan oluşuyor. 3 yıldır kullanıyorum arabayı,aldığmdan beri antifiriz koymuşum
ustam 1.6 tdi cay 2014 dsg jetta kaç litre yağ alıyor.durum şu tamirci 5 litre koydu araç duruken seviyenin üstünde,bir süre çalışırken tam seviyede çıkıyor.karter tapasını açıp biraz eksilteyimmi.
@ ustam aracım dsg 1.6 tdi cay makyajlı 2014 jetta ona 4.5 litre koy dedim yok abi 5 litre alıyor dedi.soğukken ölçtüm fazlaydı hemen yanına gittim tabi araç çlışmıştı ölçtü bana gösterdi tam seviyeler arasındaydı.soğukken derecenin üstünde her ölçtüğümde
Benim genleşme tankım araç kapalıyken normal seviyede ya da minimum seviyede, daha sonra gezip dolaştığını sonra genleşme tankım ağzına kadar dolu oluyor,içerideki göstergede 70-80 arası ya da 80 bazen çok gezersem 90 oluyor. Fanın ilk kademesi 98 de açıyor. Neden genleşme tankı ağzına kadar dolar ki? Kime gösterdiysem anlamadı maalesef. Bu arada aracım Peugeot 307 1.4 hadi 2004 model. Cevap yazarsanız sevinirim
@@kontmosyo6071 bu arada aracım 2004 model 238.000 km de peugeot 307 1.4 hdi. Hortumlarda bazen çok şiş,bazende normal. Araç içi gösterge 80,dur kalklarda 80-90 arası, bazen 90,o da aşırı zorlarsam,98 e gelip fanın ilk kademesi bu kış mevsiminde çok zor oluyor. Ama kaput altında durum farklı. Genleşme tankı bazen minimum altı,bazende maximumun epey üstü oluyor soğukken,çalışınca devir daim oluyor,minimumun altındaki bazen taşacak seviyeye geliyor,taşıyor,hortumlar şişiyor fakat fan açmıyor,çünkü içerde 80-90 arası, biraz devir veriyorum 98 de fan açıyor kısa sürede 90 a düşüp duruyor 30 sn falan sürede. Bugüne kadar 2. Kademe fan bir kere açtı o da 105 te mi ne... Bazen arabayı 2500-3000 devir arası ve 3000 devir üstü kullandığım zaman kapaktan taşma oluyordu. Kapağı değiştirdim taşma yok ama diğer şeyler yine aynı,kontağı kapattığım zaman genleşme tankımın kapağında hava sesi çok az geliyor,basıncı atıyor. Ertesi gün soğuk bi şekildeyken kapağı açıyorum,fos diye hava çıkıyor ve aşağıdaki antifiriz normal seviyeye geliyor. İçerde kaloriferi sıcakta çalıştırdım ve hiçbir zaman sıkıntı yok. Yardımcı olursanız sevinirim.
Ustam senin dedigin gibi radyatorun alt hortumu hep soguk ama hararet sorunu falan yok, klimasi isitiyor ama bu normal midir bilmiyorum. Aracim 1.9tdi ALH Bora
Kerem ustam bende 2013 leon var icindeki hala orjinal antifrizi fabrikadan koyduklari bir kac kez olcurdum petrolde tamam sikinti yok dediler. Devam ettim hic bir hararet problemim olmadi simdiye kadar mih gibi 90 derece yag sicakligi ve motor suyunun sicakligi. Pembe renkli g13 olanlardan fabrikadan konulan. Antifriz denilen seyin bir kullanim omru var mi yoksa ölçtürüp eğer uygunsa sonsuza kadar kullanilabilir mi? Genlesme kabinin icini actin ne bir kir nede pas yada bulaniklik var tertemiz duruyor sizce degistirmelimiyim antifrizi.
Abi antifrizi aldım zaten üzerinde iki yıllık son kullanım tarihi vardı oradan işgillendim. Videoda bahsettiğiniz sekiz silindirin videosundada antifriz ömrü ile kesin bir bilgi verilmemişti. Simdi ben motor yağı, yağ filresi, antifriz, fren hidroliğini aldım malzemeler var bende bunları değiştirmek istiyorum. Birde ön teker dış aks körüğüm değiştirilecek. Hafta içi gelsem dükkana yardımcı olur musunuz? Hangi gün sizin için daha müsait olur ustam?
@@burakpul1 çok titizmişsiniz. Bir kural vardır araçlarda: sorun olmayan yeri elletmeyeceksin derler. Sıfır araç antifriz ömrü 160-200 bin km veya 8-10yıldır. Özetle antifrizinize dokunmayın.
Peugeotta iki yerden hava alman gerekir. Birincisi termostat kütüğünün orda vida var alyan kullanarak gevsetilip alınır. Ikincisinide motordan kalorifer petegine giden boruların üstünde yeri vardır. Lastik sibop kapağı gibi bir şey. Onu gevşetip alınır.
Selamun aleykum ustam Hangi marka antifriz tavsiye ediyorsunuz. Bilneyerek ,Ben ucuz diye fakir marka antifiriz aldım.bunu koyayım mı yoksa sizin tavsiye edeceginiz kaliteli antifizmi koyayım
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
2 dk uygulamalı gosterme , 2 saat sozlu anlatmadan daha ogretici ve tesirlidir. bir ogretmen olarak tavsiye edeyim.
opel kadet. benden oncekı essege bıner gıbı bınmıs sanzumanda hıc yag yokmustu ç vs
motor blok radyator temızlıgı ıcın bende cok seyler denedım. porcoz kullandım denge deposu kopurdu korktum hemen suyu bosalttım. vs vs . tesekkurler bu sekıl cok guzel .ben baska yerlerden tahlıye edıyordum devreyı tamamlamıyordu .
BU KONU İLE İLGİLİ 20 GEÇTİ VİDEO İZLEDİM HİÇ BİRİNİ ANLAMADİM SEN ÇÖZDÜN OLAYI ANLADİM 👍😁😁😁😁😁
Kızdırma bujisi nasıl değiştirilir. Bununla ilgili bir video çekebilir misiniz?
Araç aldınız veya alacaksanız sakın aracı sadece su ile kullanmayın arkadaşlar antifiriz öyle uçuk fiyatlarda değil kaliteli araca uygun olanı alın kafanız rahat etsin. Yaz kış 4 mevsim radyatörünüzde hep antifiriz olsun araç satın alırken bile açın bakın alacağınız araçta antifiriz kullanılmamış ise uzak durun uzun vadede büyük masraflar açabilir yolunuz açık olsun.
Süper sin ALLAHINA KORBAN OLDUGUM🙏🙏 ÇOK TATMİN OLDUM KEYİF ALARAK ÇOK GÜZEL BİLGİLER KATDIM KENDİME İYİKİ VARSIN KIRAL USTAM BENİM
Dediğiniz gibi yaptım 3-4 kere yaptım temiz durdu.bu işlemi üşenmeden bir sene yaptım. Temiz durdu sanıyordum. En son artık Antifirizi koyduk arabaya termostat, blok su tapası, radyatör patladı. Neyse tabi parçalar değişirken patlayan radyatörü aldım içinde kalan suya bakayım dedim temizlediğim sandım radyatörden hala daha yoğun şekilde pas vardı. Valla napsrsanız yapın o pas çıkmıyor ancak parçaları bir bir yerinden çıkarıp temizlenirse belki bu parçalar pasdan arınır ama motor bloğunda kalacağını düşünüyorum o da motoru söküp temizlemek gerekiyor ki kimse o işe kalkışmaz.
Aynen öyle dediğin gibi
Kesin çözüm bu evet
Anlatım biraz eksik olduğu için siz tamamen yanlış anlamışsınız. Bu işlem suyla en fazla 2-3 kez tekrarlanır. Kaba pas kireç tortu atıldıktan sonra, suya, nispeten oranı az sayılabilecek 1 veya 1.5 litre kadar antifriz konularak arabaya enaz 1 hafta 15 gün hatta 1 ay şehir içinde binilir. Bu süreçte suya eklenen Antifriz, suyun çıkaramadığı yapışmış pası kireci korozyonu sökecektir. Sonra su boşaltılıp, temiz antifrizle bu işlem birkaç kez daha tekrarlanır. (Limon tuzu, bulaşık makinası temizleyici vb. temizleyiciler ile de yapılabilir ama bunlar dikkatlice takip isteyen ve kısa sürede boşaltılması gereken kimyasallar olduğu için oralara girmiyorum. Bunlar aracın soğutma sistemi konusunda Profesyonel bilgi ister ve daha yüksek riskler içerir.) Kimyasal veya antifriz kullanmadan blokta da, radyatörde de, suyla netice almak kesinlikle mümkün değildir. Su berraklaştı diye, temizlediğinizi sanarsınız ama, su sadece boşta yüzen kirleri alır, yapışmış olanlar antifrizi görünce çözüleceği için, bu temizliğin bir günde olmayacağını kabuleneceğiz, antifrizi temizleyici olarak kullanıp, ilk 10 gün sürekli kontrol edip, sonrasında patlayan çatlayan yer olursa onarıp, zaman içerisinde oranını arttırarak antifrize dönülmesi gerekir.. İlk birkaç seferde içme suyu gibi berraklaşması şart da değil. Bir süre bulanık da olsa 1,5 litre antifrizle aracınıza binin, antifriz kirleri çözdükçe, hem çürüyen yerler ortaya çıkar, onarılır, hem de zamanla sistem temizlenmiş olur.
Sanayiden geldim eve 5 km yaptım 500 gramdaha suilave ettim biraz aşağya inmişti genleşme kabında eski seviyesine kadar yine doldurdum bakalım yine eksilme olacakmı şayet olursa sanırım bir yerlerden bildiğim kadarıyla kaçak var demektir ben geç kaldım antifiriz deyişimine sanırım yaklaşık 2 sene oldu eskisi umarım içindeki kiri pası temizler kireci yeni antifiriz
benim gibi hyundai accent era sahipleri bu video işinize yaramayacak maalesef, çünkü bizim arabalarda yedek depoya tek hortum geliyor. öyle gelen giden bir su yok. sadece radyatör su eksiltirse ordan tamamlanıyor o kadar. Keşke bizde de böyle olsaydı. musluğa bağlayıp içindeki suyu değiştirebileydik.
Video güzel olmuş emeginize saglik ama çok karışık kurusuk bir anlatim olmuş
En saf su zemzem suyu bir bardak koyun bir zaman sonra suyun hepsi zemzeme donussun
Terkos gölüne bir bardak döksek zemzem suyu olur ne güzel.
@@cuneytfiliz285 kesinlikle deneyen olmuştur
Kral benim geri donus hortumundan damla denecek kadar az akiyor antfrizi bosaltip temizlemek istedim ama az akiyor antfriz koymadan 1 hafta su haliyle kullanayim dedim insallah tikanmamistir
Selamünaleyküm ford focus ghia 2001 benz de paslı şu temizliği videosu cekermisin
Reis teşekkür ederiz Güzel anlattın. 1.9 2005 Fiat Doblo arabam var alır almaz antifirizi değiştirdim ilk arıza kalorifer peteğinde meydana geldi genleşme kabı berbat umarım motor bloğunda bir arıza açmaz
Safsu iyiki anlat tıniz safsu akudede kullanılıyor teşekkürler
Bir yorum da bizden. Motor sicakken fazla kurcalamayin. Tum bu islemlerin başlangici motor sogukken.. fazla gaza gelmeyin baylar.
Bu denemeyi beyaz sirkeyle iki haftalık bir peryodla kullanıp yapsak en son saf su ve antifiriz koysak uyuyun gorurmusunuz tşk ler değerli bilgileriniz için emeğinize saglik
Senin bu dediğin işlem benim araçta 2 ay surer
Güzel olmuş Allah’ razı olsun eline emeğine 😂saglık
Bas komple antifrizi su yerine. Motor gün geçtikçe pırıl pırıl olma yolunda ilerler.
Gercekten guzel anlattiniz. Tesekkurler. Ricamiz olacak eski 1998 model L200 araclarinin antifiriz degisiminide anlatirsaniz guzel olurdu.
Bende sanayide triger ve devirdaim degistirdim, antfriz değişimide oldu üstüne çeşme suyu koydu bi zarari olurmu, ustaya sordum antfriz o gorevi görüyor dedi saf suya gerek yokmus.
Ustam diyelim araç hava yaptı motor ısınıp devirdaim yaptığında bu hava genleşme kabına dönüp orda kalırmı yani biz su seviyesini sürekli izleyip gereken eklemeyi sürekli yaparsak bi süre sonra sistemdeki tüm havayı atmış olurmuyuz
Selam ustam eline saglik antifiriz degistircem aritma suyu koysam antifiriz uzerine sorun olurmu
ustam kurban oliyim gir konuya dakka 4 oldu hala bekliyorum ne yapmamiz gerektigini
😂😂😂sar abi
4 den baslıycam sagol❤
selamun aleyküm ustam suya yag karıştı. yağ sogutucusundan kaynaklı. değişimi yapıldı bunu nasıl temizleriz aşamalarını bu videodaki gibi çeker misiniz_? şimdiden teşekkürler
Siyah mo eksilme varmı
Ustam Evans susuz soğutma sıvısı hakkında bilgin var mı?
Limon tuzu pasi çözer mi teşekkürker kolay gelsin
Abi allah aşkına çok güzel anllatıyorsun emeğine sağlık ama benim kia pcanto dizel aracım var ve genleşme kabına sadece radytörün üst kapağından sadece 1 tane hortumu bağlı başkada yok ve sadece radyatör altındaki kör tapayı çıkartınca suyu değiştirebiliylorum ama devir daimi nasıl yapıcam bilmiyorum lütfen yardımcı ol teşşekkürler
Benim arabada ayni ustam cozum bulursaniz bana da yardimci olurmusunuz
İyi günlər. Ben motora gaz verdiyim zaman arabadan fisir fisir su sesi geliyor. Ne yaman gerekiyor. Lütfen yardımçı olurmusunuz?
Benim araç çaşır çalışmaz gelmiyor ordan su 20 dk ısındı yine gelmedi
Bunu yaparken kalorifer açcakmıyız
Selamünaleyküm 1.3 Multijet motorda su dolaşımı nasıl oluyor , termostat açık kalırsa nasıl anlaşılır 👍 videosunu çekebilirsiniz 🚗
Slm kolay gelsin ustam ben antifiriz yeni deyiştim eski antifiriz biraz koyulaşmış ve genleşme kapağı biraz tortuluydu ama yacıda yeni 3 lt antifiriz koyduk patlama olurmu sağdan soldan Opel Vectra c kasa aracım dizel kırmızı antifiriz 2.2 dt
Emeğine sağlık ustam.
Enjektör değerlerini gösteren bir video paylaşabilirmisiniz
Kolay gelsin, hayırlı işlerin olsun.
ustam keşke pas çözücü kimyasallardan da bahsetseydiniz işe yarıyor mu gereksizmi tehlikeli mi bilgilenmis olurduk malum Multijet kullanıcısı olarak yağ soğutucu patlama riski ile karşılaşırsak nasıl temizleriz bilgilenmis olurduk
You all prolly dont care at all but does any of you know of a tool to log back into an instagram account??
I somehow forgot the account password. I would love any assistance you can offer me
@Clayton Spencer instablaster :)
@Kelvin Ameer i really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm.
I see it takes a while so I will get back to you later with my results.
@Kelvin Ameer It worked and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you saved my ass :D
@Clayton Spencer Glad I could help :D
dag suyu koyzak olurmu
babacan beyaz sirke 2 gün sistemde iki gün beklesek sorun yaratırmı..you tubede beyaz sirkede bekletilen parçalar çok güzel şelikde temizleniyor 2 gün beklettiklerini belirttiler beyaz sirke yüzeylerdeki pası sökmede etkili motor contasına zarar verirmi bu işlemi yaptıktan sonra durulayıp saf su ve kırmızı antifiriz eklemek istiyorum..size sormadan yapmak istemedim..
Ustam kolay gelsin benim ibiza da araç durduktan sonra kapağı açınca su seviyesi artıyor çalışırken azalıyor normal mi
Japon versiyonuda bekliyoruz usta
antifiriz kullanmadığın için hem su kabı hemide motorun içi küfleniyor antifiriz motor için yağdan daha önemlidir
bir paylaşım yapıyorsunuz öncellikle takdir ve teşekkürlerimi sunarım ama yapıcı bir eleştiride bulunacam lütfen yapmış olduğunuz videolarda izleyicileri bekletmek adına veya kendinizi ifade tam edebilmeniz için aynı şeyleri sürekli tekrarlamayın. Konuya ne zaman gireceğini bekleyeyim derken tam 5 dk yaklaşık konuştunuz. Tavsiyeleriniz ve videolarınıza saygı duyuyorum ama bu kadar uzun anlatmadan veya aynı şeyleri defalarca tekrarlamadan paylaşım yaparsanız biz izleyicilerinizinde dikkatini vermesine katkıda bulunursunuz umarım videonun devamını izleyip bitiren arkadaşlara faydalı olmuşsunuzdur.İlk defa bir videonuzu izlemekten vazgeçirttiniz.
0p9l. Ve l... Ok ki
M
.
L
Tam 1 yıl sonra çektin kerem usta.
Ağzına sağlik
Elinize sağlık
Abi sirkeyle kullanmak olmazmi? yoksa motoru mahv eder?
Bunu daha önce sana sormuştum hemşehrim
Benim arabada aynısı shat ibiza 3,silindir 2005 madel aracda kalkışda titreme vardı vosvagen servisine götürdüm dediler debraj yanık dediler öyle 3 ay kullandım ve sonra debraj baskıyı degiştik yine yaptı bu severde sen bununla bin kilametre yap alışsın dediler bende binbeş yüz km yaptı yine eskisi kar yapmasada biraz titreme var kalkışlsrda yardımcı olursan çok sevinirim vidyoları severek izliyorum ustalıgını beginiyom saygılar
Usdam emeyine sağlık çok teşekkürler çok iyi anlatdın 👍👍🖐️🖐️
👍👍🖐️🖐️
Suyun içindeki yağı da temizler mi teknik
Bende 1.6 benzin golf 4 var ve kapagi acik sekilde hava alma islemini yaptim bir sıkıntı olmadi.
Kerem ustam Selamlar,Astra h xep termostat açık kalmıştı, değişirken motorda aşırı pas gördüm, açık termostati yerine takıp hortumla su bastım, kutukte delinmiş 😂 şimdi onu da degistirecem,bu şekilde aracı çalıştırıp devirdaim yaptirmamda sakınca var mı?birde pası temizlemek için bir katkı maddesi var mı?
Motoru susuz bırakma sorun olmaz
Ustacım 2017 model aracım var ben almadan önce servis bakımlıydı. ben yaklaşık 9 aydır kullanıyorum. Aracı ilk aldığımda ve bu hafta periyodik bakımı yaptırdım. Aracın benden önceki son bakım kağıdında antifiriz -27 olarak yazılmış. Benim soğutma suyunu değiştirtmeme gerek var mıdır? Birde servis bakımlı olduğu için pas vs olacağını pek sanmıyorum çünkü genleşme kabı hafif yeşil ve berrak renge sahip. Saf su kullanıldığını düşünürsek saf su kullanılan bir araçta soğutma suyu nasıl değiştirilir? Şimdiden teşekkür ederim.
Reis evans a ne diyorsun önerirmisin ömürlük diyorlar
5 yıllık dacia sanderom var. 1.5 dci. 26 bin km'de. genleşme kabı ilk günkü gibi. eksik yok renk de sarı ilk hali gibi. ne zaman değiştireyim? dediğiniz gibi saf su + antifiriz kullanırım.
2 senede 1 değişmesi lazım 5 senede özelliğini yitirir
50 60binde reno için değişim verir
i20 crdi motor ve soğutma sistemi videosu istiyorum usta
Birşey söylemek istiyorum. Bu kadar uzun konuşmaya gerek varmıydı ? İşlemi yapıp video çekseydin çok daha yararlı olurdu
Aleyküm selam değerli ustam yorumlamana hayranım ustam saygılar selamlar kolay gelsin
Aracımı 1.5 yıl önce aldım .göğüs kalorifer petegini değiştirdin,üst kapak su yapıları,daha başka ufak tefek.işler için radyatör hortumu. Hep söküldü ,bunlar hep aralıklarla yapılan işlemler. İlk zaman genleşme kabındaki su paslıydı şimdi pembe antifriz le beraber. Berrak. Senin yaptığın işlemi.yinede, yapmalı mıyım.saygılar..
Hayır gerek yok gibi suda tekrar pas görürseni yapabilirsiniz
@ teşekkürler.
Ustam kolay gelsin video için teşekkürler çol güzel ve detaylı bir anlatım olmuş ağzına sağlık. bir sorum olacak cevaplarsanız memnun olurum vw gurubunda aracın soğutma suyunda hava kalırsa sürekli fan çalışmasına sebep olur mu kolay gelsin iyi çalışmalar dilerim.
Hava kalırsa fan işlek kalar abi. Soguk hava üfler
"Saf su" derken açıklayalım;
Saf su, (Distile su) organik ve inorganik maddelerden arındırılmış damıtılmış sudur. Eğer evinizde su arıtma sisteminiz varsa, depoya birikmiş su %98 saf distile saf su dur. Su arıtma sistemleri suyu membran filtreden geçirerek suyu saflaştırır ve depo eder. Arıtma sisteminin çeşmesinden aldığınız su filtrelerden geçtiği için saf değildir o nedenle depoya birikmiş suyu filtreye gitmeden alıp saf su gereken yerlerde kullanabilirsiniz. Araçlarda kullanılacak antifriz türünü, üretici firmanın tavsiye ettiği renk kodu ve organik inorganik antifriz türünden kullanmanız gerekir. Zira üreticiler motor gövdelerini farklı metallerden üretmekteler, kullanacağınız farklı antifriz motorunuzu veya çalışan diğer parçalarınızı (devirdaim pompası) aşındırabilir. Hayırlı seneler, saygılar, sevgiler.
O filtrelerin içinde minerallerde var saf su icilmez
@@semihk7626 Semih bey ters osmoz su arıtma sisteminde depoya dolan su saf sudur çeşmeyi açınca depoya sıkıştırılmış saf su filtrelerden geçer ph, mineral, koku, tat... vs. düzenlenir. Ayrıca saf su (distile su) içilir öldürmez ama içerisinde hiç bir mineral olmadığından su içmemiş gibi olursunuz. Uzun süre içerseniz susuzluktan ölürsünüz içtiğiniz saf su dan değil.
Selamlar
Usta benim de cordobam var 2004 direksiyon ışığı ilk çalıştırır Ken kontak süresi ni kısa tutarsam ışık yanıyor uzun tutarsam sönük çalışıyor araç direksiyon kutum yeni pompa ise temizledim yeni yağ koydum fakat sorun gitmedi sizce sebebi ne olabilir benim aklıma akü geliyor
Kerem ustam diline sağlık. Seatı tavsiye ediyor musun? Senin aracın özellikleri nedir? Satarsan haberimiz olsun.
Abi şuan atmayı düşünmüyorum arabanın videosunu çekerik eksileri artıları diye
Tşkler bilgi için çok teşekkür ederim slmlar gardaş
Termostat açmadan radyatöre su gitmez radayatöre gitmişse müşür algılar ve fan açılır fan açılmışsa da havası alınmıştır doğrumu usta kafamızı karıştırdın fan açtıktan sonra termostatın neyini kontrol edicez.
Kardesim motor suyunu kopmle temizlerken motor blogunun icininde temislzlenmesi icin termistanin acik olmasi gerekiyormu acik olmassada motor icide temizlenirmi ayrica kaloriferi de acmak gerekirmi
Ustam bu japon arabaları da bi tarif et bilogun içini nasıl yapacağız araba gelmesini bekleme
Bu videonun japon versiyonu gelirse çok güzel olur hocam.
Japon- korede radyatör dönüş hortumunu cikararak radyatör kapağından su eklenerek yapılır.
@@yakup9597Yakup Bey selam, radyatöre üstten gelen hortumu mu çıkarmamız gerekiyor?
Yine dinletmedin ama sesi bu motoru bize anlat usta artıları eksileri ne bakımında hangi yağ kullanılmalı vs
Allah razı olsun kardeşim
Cümlemizden
Eline sağlık işlemlerin çok güzel.... 👍
Selamünaleyküm ustam bu sorun benim arabamda oldu benm hatam yüzünden resmen arabadan çamur akıyordu bu işi yaparken küf pas çözücü kullansak evde filan kullanılan olurmu zarar verirmi motora bu işlem çok uzun bi işlem direk antiviriz veya küf pas çözücünün zararı ne olur radyötöre veya herhangi bir parçalara zararı olurmu sadece çeşme suyuylamı temizleme önerirsiniz teşekkürler şimdiden kolay gelsin
Abi denemedimki valla ne diyim sana
@ pas ve küf çözücü antiviriz kadar güçlü deildir demi bence zararı olmaz
teşekkürler bilgi ve emegin için
Kalorifer petegim tıkalı olduğu için bir ay kadar önce orijinal parça ile değiştirdim. petek çok paslı olduğu için anlattığınız işlemi tam olarak aynı şekilde yaptım. Petek değiştirdiğinde çeşme suyu kondu bir hafta gezdim. Maketten hazır su aldım temiz su gelinceye kadar hiç genleşme kabını boş bırakmadan hortumu söküp temizledim ve Bir hafta gezdim. Yine hazır market suyu ile hortumu sökerek kalan pası atmasını sağladım. Genleşme kabının kapağı açık şekilde iken termostat açması için 2500 devirde harareti yükselttim. Termostat açtığında hazır su bir kere daha petek içinde dönüp saf su ardından antifiriz eklemeyi düşünüyordum. Hararet 90 a geldiğinde genleşme kabından yanardağ gibi su fokurdamaya başladı. Korkup aracı hemen stop ettim. Fokurdama azaldığında saf su ve 4 litre antifiriz ekledim. Yani herşey anlattığınız gibi yapıldı sadece benzinli araçta termostat açmasını beklerken kapağı kapatma gibi bir bilgim olmadığından burada hata yaptım.
Şuanda araçta az miktarda da olsa su eksiltme var. Petek değişimi sonrası iki üç hafta eksiltme olmadı. Saf su işleminden sonra eksiltme olmaya başladı. Birkaç hafta sonra Antep den İstanbul a yola çıkmam gerekiyor. Yolda sıkıntı oluşturur diye endişe ediyorum. Hararet yüksek iken genleşme kabının kapağını gevşettiğimde bir tıslama sesi gelerek su seviyesi yükseliyor. O şekilde bırakıp sabah soğukken baktığımda su seviyesinin düştüğünü görüyorum.motor soğukken Bir çay bardağı kadar su eklendiğimde bir hafta sonra yine bir çay bardağı kadar eksiltme oluyor. Beyaz duman yok, lpg sistemi ve diğer borularda ne soğukken nede sıcakken nem yok. Aracım 2006 model G kasa astra. Sorun ne olabilir. Burada tanıdığım usta olmadığı için sizin yönlendirmenize göre araca baktırıp yola çıkmak istiyorum. Uzun oldu kusura bakmayın. İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.
Sıcakken genlesme kabı kapagini gevsettiginizde, sistemde ısınan sıvının genlesmesinden dolayı basınc veriyor ve seviye yüksek görünüyor olabilir. Soguyunca az gozukmesi normaldir. Bir de bu tarz islemlerden sonra sistemin cesitli noktalarinda hava kalabiliyor ve siz araca bindikce havaların yerini su doldurup , hava genlesme kabina dönüyor, yani su seviyesi bir sure hafif azalabilir. Eksikme daimi ise, suyun dolaştigi yerlerin montaj noktalarini, motor soguma asamasindayken de izlemenizi öneririm.
Gereken bilgi verilmiş 1haftalık kontrolleri 2haftaya cıkartın çay bardagı olayında fazla bir eksiltme olurdlsa kontrol ettirin veya su sistemini basınç uygulatın
Full antifriz koysak hiç su koymasak olurmu devir daim edermi
Devirdaim yapar ama saf antifiriz kendi tenekesini bile deliyor abi su atılması gerek cözelti gbi düşün
Suyun içindeki H2O değerli falan 😁😁
Ford Ka da ugulayabilirmiyim benzinli
Hatta bu islemi yaptigimiz esnada kaloriferde acik olsa daha iyi olur değilmi ustam
Kaloroferi acsanda acmasanda kalorifer peteginde su dolaşır bunu neden kimse bilmiyor motor sicakken kaloriferi ac hemen sicak hava gelir neden diye düşündünüz mü?
Benim bildigim kadariyla sicaklik anahtari en sicaktayken kaloriferden su dolasiyor egerki soguk aciksa kaloriferden su dolasmasi mumkun degil ayrica kalorifer muslugu diye bir parca var ayari sicaga cevirinde kalorifer mualugu aciliyor yoksa yazin klima acikken veya klima kapali ayar soguk ayarindayken kalorifer petegine su gitmiyor
@@umitgokay9926 gidiyor sadece musluk olan bazi modeller var onlarda dediginiz gibi ama cogu modelde musluk olmaz
Soğuk açınca klape vazifesiyle kalorofer radyatorunden klima radyatorune yönlendirilir
Hustam benimde golf 6 aracım var devamlı su eksik tiriyor kaloferi açkığımda bir müdet içeriye duman geliyor ne olabirir
Petek patlqk olabilir abiii baktır
@ teşekkür ederi sizin iş yeriniz nerde
Tofaş ta nasıl temizleriz paslı suyu
Radyatör alt hotumu sökün suyu boşaltın ardında temizsu ilave edin calitırıp bunu 4 5 kere takrarlayın en son radyatör kapagı acık çalıştirın fan acıkca kapagı kapatın
balans zincirini degistirdiniz mi hiç?
Evet
Neşeli ustalar kolay gelsun daaa. Hayırlı işler
Araba çalışırken yapacağız degilmi
Ustam sıkı takipcinim sana sormam.lazim.arac
astra g 1.6 z16xep twinport h kasayla ayni motor
galiba aldigimda obcomda fan 2 ariza si verdi ariza
isigi yakmiyo onemsememistim 1 senedir bende
arac yalniz bu aracin ustam hararet kaca kadar
cikmasi normal 90 veya 92 gecmemesi lazim diyende var
benim.arac trafik te dur kalk filan veya rolantide
beklerken uzun sure 90 ila 100 arasina geliyo max
94 95 nerdeyse cikiyo sonra fan aciyo 90 in altina
dusmuyo 91 gibi duruyo hareket halinde duz yolda
80 90 arasi gidiyo ama opeller sicagi sever diyende
var 90 gecmez diyende bendeki astra g h kasanin
motoruyla ayni oldugu icin normal bir durummu
acaba yaridmci olursan memnun olurum
Selamun aleykum. Abi bu soruya diğer yerlerden cevab bula bildinmi? Bende astra h hava 1.4 benzinli.hava sıcaakken kaldur kalkdur yapınca hararet 105 görüyor,bu arada yedek su deposunda bir kaynama da oluşuyor.depo kapağını boşa alınca su seviyesi normale dönüyor. Ama normalde 100/101 de fan açar. Araçlarda motorlarımız aynı sanırım. Kaç yıldır kullanıyorsun bu arabayı.Hangi tavsiyelerinden yararlana bilirim.cevaplarsan sevinirim
Şu antifiriz temizliği meselesini de çözemiyorum.ben deponu temizliyorum kendi kendine kirleniyor.tortular falan oluşuyor. 3 yıldır kullanıyorum arabayı,aldığmdan beri antifiriz koymuşum
ustam 1.6 tdi cay 2014 dsg jetta kaç litre yağ alıyor.durum şu tamirci 5 litre koydu araç duruken seviyenin üstünde,bir süre çalışırken tam seviyede çıkıyor.karter tapasını açıp biraz eksilteyimmi.
hocam keceleri patlatır öyle kullanma acil bilen birine göster.
@@muhammedorak3004 aynı durum diğer jettamdada vardı sorun olmadı fakat olmaz diye bir şey yok.kerem ustadan yorum gelirse ona göre müdahale ederim.
Şanzımanda 5lt fazla abi 3lt 7ileri ise fazla warsa al motor yagıyla karıştırma ama motor yagı tl dir
@ ustam aracım dsg 1.6 tdi cay makyajlı 2014 jetta ona 4.5 litre koy dedim yok abi 5 litre alıyor dedi.soğukken ölçtüm fazlaydı hemen yanına gittim tabi araç çlışmıştı ölçtü bana gösterdi tam seviyeler arasındaydı.soğukken derecenin üstünde her ölçtüğümde
Kaynamış su kullanabilir miyiz ustam?
Olur abi
Dizel Linea için bu işlemler yapılabilir mi ustam
Yapilir kral
Verdiğin bilgiler için teşekkür ederim Peki ustam kalorifer peteği tıkalıysa araca hararet yaptırır mı?
Marka model degişir abi bu soru
@ 2009 model Ford connect araç rampa çıkınca ve yüksek devirde yapıyor
Benim genleşme tankım araç kapalıyken normal seviyede ya da minimum seviyede, daha sonra gezip dolaştığını sonra genleşme tankım ağzına kadar dolu oluyor,içerideki göstergede 70-80 arası ya da 80 bazen çok gezersem 90 oluyor. Fanın ilk kademesi 98 de açıyor. Neden genleşme tankı ağzına kadar dolar ki? Kime gösterdiysem anlamadı maalesef. Bu arada aracım Peugeot 307 1.4 hadi 2004 model. Cevap yazarsanız sevinirim
abi genleşme kabınızın kapağı özelliğini yitirmiş olabilir bununla ilgili bir video vardı bulup paylaşayım
ruclips.net/video/muEsGiHCTs4/видео.html
bu videodaki gibi sorununuz aynı olabilir
bu arada ilk kademeyi 98'de açma sebebini bilemedim.
@@kontmosyo6071 kesinlikle faydalı oldu,benim fanın ilk kademesi 98 de açıyor
@@kontmosyo6071 bu arada aracım 2004 model 238.000 km de peugeot 307 1.4 hdi. Hortumlarda bazen çok şiş,bazende normal. Araç içi gösterge 80,dur kalklarda 80-90 arası, bazen 90,o da aşırı zorlarsam,98 e gelip fanın ilk kademesi bu kış mevsiminde çok zor oluyor. Ama kaput altında durum farklı. Genleşme tankı bazen minimum altı,bazende maximumun epey üstü oluyor soğukken,çalışınca devir daim oluyor,minimumun altındaki bazen taşacak seviyeye geliyor,taşıyor,hortumlar şişiyor fakat fan açmıyor,çünkü içerde 80-90 arası, biraz devir veriyorum 98 de fan açıyor kısa sürede 90 a düşüp duruyor 30 sn falan sürede. Bugüne kadar 2. Kademe fan bir kere açtı o da 105 te mi ne... Bazen arabayı 2500-3000 devir arası ve 3000 devir üstü kullandığım zaman kapaktan taşma oluyordu. Kapağı değiştirdim taşma yok ama diğer şeyler yine aynı,kontağı kapattığım zaman genleşme tankımın kapağında hava sesi çok az geliyor,basıncı atıyor. Ertesi gün soğuk bi şekildeyken kapağı açıyorum,fos diye hava çıkıyor ve aşağıdaki antifiriz normal seviyeye geliyor. İçerde kaloriferi sıcakta çalıştırdım ve hiçbir zaman sıkıntı yok. Yardımcı olursanız sevinirim.
Bu arada su da yağ,yağ da su yok,eksozdan her hangi bir duman gelmiyor... Tamirciler ve elektrikçide bir şey bulamadı
Ustam senin dedigin gibi radyatorun alt hortumu hep soguk ama hararet sorunu falan yok, klimasi isitiyor ama bu normal midir bilmiyorum. Aracim 1.9tdi ALH Bora
Hareret 90 sabit kalıyorsa sorun yok
Ben porcözle temizledim hep pas aktı
Çok faydalı
Kerem ustam bende 2013 leon var icindeki hala orjinal antifrizi fabrikadan koyduklari bir kac kez olcurdum petrolde tamam sikinti yok dediler. Devam ettim hic bir hararet problemim olmadi simdiye kadar mih gibi 90 derece yag sicakligi ve motor suyunun sicakligi. Pembe renkli g13 olanlardan fabrikadan konulan. Antifriz denilen seyin bir kullanim omru var mi yoksa ölçtürüp eğer uygunsa sonsuza kadar kullanilabilir mi? Genlesme kabinin icini actin ne bir kir nede pas yada bulaniklik var tertemiz duruyor sizce degistirmelimiyim antifrizi.
Hiç kurcalama
Ölçüm düşü cıkarsa abi g13 ol degişim yap
Abi antifrizi aldım zaten üzerinde iki yıllık son kullanım tarihi vardı oradan işgillendim. Videoda bahsettiğiniz sekiz silindirin videosundada antifriz ömrü ile kesin bir bilgi verilmemişti. Simdi ben motor yağı, yağ filresi, antifriz, fren hidroliğini aldım malzemeler var bende bunları değiştirmek istiyorum. Birde ön teker dış aks körüğüm değiştirilecek. Hafta içi gelsem dükkana yardımcı olur musunuz? Hangi gün sizin için daha müsait olur ustam?
@@burakpul1 çok titizmişsiniz. Bir kural vardır araçlarda: sorun olmayan yeri elletmeyeceksin derler. Sıfır araç antifriz ömrü 160-200 bin km veya 8-10yıldır. Özetle antifrizinize dokunmayın.
Uygulamalı anlatabilir misiniz
Aleykümselam ustam. Daha videoyu izlemedim. Önce hesap sormak istedim😂😂 Nerdesiniz kaç gündür.
Kişisel ihtiyaçlar bazen sekteye ugratıyor abi :)))
Pejo 1.4 benzinde de opel gibi olur mu ?
Peugeotta iki yerden hava alman gerekir. Birincisi termostat kütüğünün orda vida var alyan kullanarak gevsetilip alınır.
Ikincisinide motordan kalorifer petegine giden boruların üstünde yeri vardır. Lastik sibop kapağı gibi bir şey. Onu gevşetip alınır.
@@talipozturk7487 Eyvallah teşekkür ederm
Oluyor
Ne alakasi var opel astra aracim var 92 de fan aciyor fokurdama vesair yapmiyor kapak acik halde yanlis bilgi vermeyin
Selamun aleykum ustam
Hangi marka antifriz tavsiye ediyorsunuz.
Bilneyerek ,Ben ucuz diye fakir marka antifiriz aldım.bunu koyayım mı yoksa sizin tavsiye edeceginiz kaliteli antifizmi koyayım
Faydalı..