Супер клип, браво! Относно тунинга на три цилиндорвия двигател можете да погледнете поредицата на Motive Video, където изкараха над 470 коня без да отварят двигателя по спомен :) Тепърва с времето ще се разбере колко бой може да държи. Иначе според мен тази кола е инвестиция и с времето ще качва цена.
Аз и до сега правя double clutching когато свалям предавка, тъжно е, че вече и за това си има екстра, но иначе колата ми хареса много! Щеше да е хубаво да я гледаме във WRC.
Супер ревю. И най-накрая някой тук, който да е разбрал, че тази кола не е Ярис и е произведена на голяма загуба, защото е над 90% различна от ярис. Има си причини да е кола на годината.. и си има и недостатъците. Но тези 25к щастливци, които ще я имат едва ли са я взели като единствена кола и едва ли и пука, че е с тесни задни седалки и без багажник..Една малка корекция за Мат Уотсън всъщност я взима, чрез carwow за дългосрочен тест ~6 месеца и вече я върнаха мисля както повечето бегачки, които кара.
Евала на целия екип за клипа. Чаках го и аз с доста желание, и като чета коментарите виждам ,че не съм единствения. Иначе по отношение на колата, факта че в 2021 получаваме механична скоростна кутия с три педала и ръчна спирачка на жило, е вече огромен успех. Дизайна е доста агресивен, но не прелива чашата като при Сивик Тайп- Р. 4х4 е също жесток шамар за конкуренцията, дори и за големите батковци в класа ( Фокуса, Аудито ) ..... Само че..... винаги има едно АКО... ( и тук разбира се , ще ме линчувате, щото малко няма да съм обеквитен) - Карам стария Меган RS Трофи на "stage 2" .... и единствената причина по която не бих го продал за да си купя тази е ...тъпите 3-цилиндъра.... Гледам вече по Япония започнаха с ремапове, шорт-шифтъри, downpipe, генерации и редовните му там неща.... ами няма как..ако бяха сложили 2.0 от Сивика с по-малко турбо... щяха да убият горският .... Поздрави на целия екип и на "закръгления водещ" :):) #shondysgarage #yarisgr
Страхотна идея за мястото на тест, но в главата ми е, че може да видиме и конкуренцията на тази кола на същата писта (просто за фън-а дето се казва) Не знам дали ти е минавало през главата.
Ха, много интересен въпрос. Въпреки че аудито е най-мощно, реното завива а хюндайчето има характера на бмв а фокуса е супер чаровен, според мен тойотата е едни гърди пред тях заради директното си двойно задвижване, лекотата си, факта че окачването и работи по-добре от всички тях. Така че списъка има нов титуляр след него е реното след него аудито и фокуса на равно и всички останали след тях.
Shondy можеш ли да ми помогнеш с едно решение? Искам да си закупя е60 дизел и се двуума между 3.0 218 или 3.5 272. Та какво ще ми препоръчаш, 3.5цата много по чуплива ли е от 218ката? Ако можеш да дадеш плюсове и минусите! Лек ден!
Аз хубавите неща няма да ги кометирам, той Шонди си ги казва. Ще споделя още няколко дребни минуса: 1. iMTто от време на време се обърква - например когато решиш да сменяш от 4та около 3500 оборота се чуди дали да ти подготви трета или пета. 2. Няма място за пожарогасителя, трябваше да измислям някакво що годе стабилно закрепване под седалката на пасажера. 3. Абе как я свалихте на 10/100 разход? 4. Ако оставиш включена системата за следене на лентата, ти придърпва волана много гадно.
MX5 е супер приятен за каране, много надежден и очевидно много евтин. Този "Yaris" обаче е истински спортен автомобил и единственото общо с MX5 е непрактичността и производството в Япония.
Всички полудяха по този автомобил ,но както ти каза произведена е само за wrc. Абсолютно не функционална, малка ,грозна ,освен спортни автоюобилни маниаци ,никой няма да те взема на сериозно с тая сапунерка, ако ще и да лети! Няма страстта и желанието да го имаш ,като M2 или Megan например.
Яд ме е че толкова малко хора ( само 37.7 хиляди) оценяват това което правите Шонди!
Content-a ви е 10/10
Адмирации и успех на целият екип
Евала за този клип, чаках го като Коледа и Нова година. Това е най-големия сладур за 2021
Подкрепям
Абсолютно. А колко съм спорил с родните "ентусиасти", които я считат за 3-цилиндрова прахосмукачка.
С този клип наистина ме впечатли безусловно !
Супер клип, браво! Относно тунинга на три цилиндорвия двигател можете да погледнете поредицата на Motive Video, където изкараха над 470 коня без да отварят двигателя по спомен :) Тепърва с времето ще се разбере колко бой може да държи. Иначе според мен тази кола е инвестиция и с времето ще качва цена.
Много добро ревю, браво Шонди! Малката уса е страхотен спортен автомобил. Прилича ми на модерна интерпретация на Рено 5 Турбо от WRC - Група Б.
Поздравления! Много стойностен клип!
Аз и до сега правя double clutching когато свалям предавка, тъжно е, че вече и за това си има екстра, но иначе колата ми хареса много! Щеше да е хубаво да я гледаме във WRC.
Супер изглежда малката палавница!👍👍👍
Супер ревю. И най-накрая някой тук, който да е разбрал, че тази кола не е Ярис и е произведена на голяма загуба, защото е над 90% различна от ярис. Има си причини да е кола на годината.. и си има и недостатъците. Но тези 25к щастливци, които ще я имат едва ли са я взели като единствена кола и едва ли и пука, че е с тесни задни седалки и без багажник..Една малка корекция за Мат Уотсън всъщност я взима, чрез carwow за дългосрочен тест ~6 месеца и вече я върнаха мисля както повечето бегачки, които кара.
Евала на целия екип за клипа. Чаках го и аз с доста желание, и като чета коментарите виждам ,че не съм единствения. Иначе по отношение на колата, факта че в 2021 получаваме механична скоростна кутия с три педала и ръчна спирачка на жило, е вече огромен успех. Дизайна е доста агресивен, но не прелива чашата като при Сивик Тайп- Р. 4х4 е също жесток шамар за конкуренцията, дори и за големите батковци в класа ( Фокуса, Аудито ) ..... Само че..... винаги има едно АКО... ( и тук разбира се , ще ме линчувате, щото малко няма да съм обеквитен) - Карам стария Меган RS Трофи на "stage 2" .... и единствената причина по която не бих го продал за да си купя тази е ...тъпите 3-цилиндъра.... Гледам вече по Япония започнаха с ремапове, шорт-шифтъри, downpipe, генерации и редовните му там неща.... ами няма как..ако бяха сложили 2.0 от Сивика с по-малко турбо... щяха да убият горският .... Поздрави на целия екип и на "закръгления водещ" :):) #shondysgarage #yarisgr
Никога не съм вярвал че ще се израдвам на ярис ама е НА евала 👏
Чудесно предаване направено от професионалисти, не пропуснам да го гледам!🙂🍀 Представям си ако й монтират 6 цилиндров мотор как ще върви тази въшка 🙂
Страхотна идея за мястото на тест, но в главата ми е, че може да видиме и конкуренцията на тази кола на същата писта (просто за фън-а дето се казва)
Не знам дали ти е минавало през главата.
много яка количка, надявам се и аз да успея да я пробвам някога :)
3цил.=по малко триене,= +rpm., По лек,... Перфектна е за това което е създадена
Оправи си заглавието.
Евала
Най добрия хот хеч
Адски чаровен автомобил. Шонди, ако трябва да я сравниш с всички коли от епизода за хотхечовете, къде би я наредил спрямо останалите коли там?
Ха, много интересен въпрос. Въпреки че аудито е най-мощно, реното завива а хюндайчето има характера на бмв а фокуса е супер чаровен, според мен тойотата е едни гърди пред тях заради директното си двойно задвижване, лекотата си, факта че окачването и работи по-добре от всички тях. Така че списъка има нов титуляр след него е реното след него аудито и фокуса на равно и всички останали след тях.
@@ShondysGarage очаквах подобен отговор! 😌
Брутална кола!!!
Хубава
Обаче!!!
Щом има толкова бройки какво ще стане когато почнат проблемите?
Части за ремонти от къде ?
Е как да не е стигнала до WRC като е??? Предполагам такава беше на рали Финландия??
в австралия са изкарали 740 коня от 1.6 3 цил ярис газуу
Shondy можеш ли да ми помогнеш с едно решение? Искам да си закупя е60 дизел и се двуума между 3.0 218 или 3.5 272. Та какво ще ми препоръчаш, 3.5цата много по чуплива ли е от 218ката? Ако можеш да дадеш плюсове и минусите! Лек ден!
Аз хубавите неща няма да ги кометирам, той Шонди си ги казва. Ще споделя още няколко дребни минуса:
1. iMTто от време на време се обърква - например когато решиш да сменяш от 4та около 3500 оборота се чуди дали да ти подготви трета или пета.
2. Няма място за пожарогасителя, трябваше да измислям някакво що годе стабилно закрепване под седалката на пасажера.
3. Абе как я свалихте на 10/100 разход?
4. Ако оставиш включена системата за следене на лентата, ти придърпва волана много гадно.
Шонди може ли да кашиш как вървят нещата с офроуд проектите защото ми е много интересно
Ако дойде Павката Лефтеров и положението става олеле ;-)
Продавам бъбрек.
Правя бартер на бъбрек за този кола.
Same
Да те питам нещо е60 535d има ли течност за фапа?
На 12:12 , Е91 ли беше това и настигна ли го :D
💪😈😈😈
Цепалка 😊
Адския кеф са такива колички, но няма как да имаш само такава.....
Супер епизод!! Ти ли караш на 9:46?
Благодаря, това е кадър от интернет, но бих го повторил ако пак се падне да я караме
@@ShondysGarage Само да не ревне собственика :D
Скъпо е за тая малка количка толкова пари за тия пари М серия която ще и обърне огледалата 😄
Honda type R е много по-добър вариант
1
Evala
за сравнение мазда mx5 1000кг 132 к.с. 52000 лв, айде лек нощ GR
180 коня с ND2
MX5 е супер приятен за каране, много надежден и очевидно много евтин. Този "Yaris" обаче е истински спортен автомобил и единственото общо с MX5 е непрактичността и производството в Япония.
@@0gg359 Не знам как реши, че не е спортен при положение, че не става за нищо друго освен каране. Но не ми се спори за дреболии.
Шонди мани ги тия картинг пистички в софия , ходи на Нюрбургринг да дадеш време
"Не сме пили фанта "Балък" " :ДДДДДД
Тойота никога не могат да си позиционират правилно дисплей и километражи в Ярис иначе колата е супер :)
10:52 4eka sveti
колата е на контакт ;)
2
Само да отбележа ,че Томи Макинен беше абсолютно против да участват с Ярис в световния рали шампионат,но от Тойота я наложиха.
Хубава е колата за някое младо момиче, или младеж.
Ръчната кутия е супер.
Но този двигател.
Много нацепен няма да има живот.
За това колата има 10г гаранция или 180к км :D
звYaris
11:27 Буквално минавам всеки ден по този път
Всички полудяха по този автомобил ,но както ти каза произведена е само за wrc. Абсолютно не функционална, малка ,грозна ,освен спортни автоюобилни маниаци ,никой няма да те взема на сериозно с тая сапунерка, ако ще и да лети! Няма страстта и желанието да го имаш ,като M2 или Megan например.