VW Jetta из США: ЧТО ТЫ ТАКОЕ?
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2019
- RUclips канал "Удаляй канал": / @udaljajkanal
Интернет-магазин автозапчастей: ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка: sumypost.com/
Переоценить популярность автомобилей из США в Украине не возможно! Вкусная цена, маленькие пробеги, и очень вменяемое состояние. Однако американский рынок специфичен, и многие автопроизводители адаптируют свои авто под этот рынок. Фольксваген Джетта был разработан для Америки, что бы создать достойную конкуренцию Honda Civic и Toyota Corolla, и инженерам Vokswagen пришлось сильно упростить комплектации для получения конкурентно-способной цены. Однако что же получилось в итоге? Сегодня у нас на тесте Volkswagen Jetta 2.0, 2015 года с автоматом AISIN. Приятного просмотра!
Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0. - Авто/Мото
Снимите побольше народных авто из США , ford fusion, vw passat b7, mazda 3,cx5 2014-2017
Кирилл Валериевич и последстивия их восстановления
Ну и это можно, но ребята больше по тест драйвам и машинки берут не ушатанные.
Мне интересно услышать например про ford fusion, много спорных моментов в плане акпп и надеждости, SRT в этом плане расскажет всю техническую подноготную и прольёт свет на истину.👍
В7 народный? Он дорогой очень, как для народного.
@@denyskolisnychenko3239 мы про Б7 из америки говорим? Вот на днях 10500 с ремонтом, знакомый пригонял себе,на аукционе стоил 2100$. Помоему 10к не сильно дорого.
Fusion Интересный вариант, хотя с 1,5 мотором понятно долго не протянет. Вот 2,0 турбо поинтереснее
После непосредственного впрыска могут родиться дети.
Ржали всем роддомом
Для перевода центральной панели (электронной) в градусы цельсия, мили в км, расход топлива литры/100 км нужно использовать программу carista + elm327. Единственное текущая скорость остается в милях. Так же необходимо поменять вкладку левого зеркала, оно плоское и доставляет дискомфорт при перестроении в левую полосу (подходит от Рапида FP 6416 M53). Задние повороты красного цвета можно сделать желтым, если удалить из фонаря красный фильтр и поставить желтую лампу.
Добрый день, подскажи что ещё можно доработать? Недавно приобрел себе такое чудо))
Сделайте обзор PASSAT 2.5 американец, кто согласен ставь лайк
NURMUHAMMED NIAZAKUNOV или jetta gli,очень интересно узнать мнение
а че его обзорить? самый надежный и прожорливый моторо для джеты
@@Yevhen-ed9cl зато на него очень просто ГБО поставить, в отличие от пидорских TSI, так как на нём нет даже прямого впрыска. А теперь подумай, что лучше: 10-12 литров бенза (это ж как тошнить надо, еще и имея турбу) или 15-18 литров газа на 2.5 моторе? )
FspaceLOW ты мне будешь втирать про этот мотор?))) у меня такой с гбо. А раз ты так хорошо разбираешься в моторах и гбо, заедь на станцию вагов где знают эти моторы, спроси сколько раз пробивало головку именно на машинах только с гбо)))
@@FspaceLOW это где ж на том же 1.4 tsi такой расход? У обычных людей в среднем редко за пределы 9 литров на сотню уходит
Эх, я уже надеялся будет 2.5 5цил. У меня такая была, приятный дрыгатель на каждый день.
Супер, по чаще тачки из США снимайте!!! Кемри американки, Пассат американец и так далее
Кемри?
модел 3 снимите, нужно быть готовым к новым приходам)
По чаще, кемри - у человека, мне кажется, в школе троечка по русскому была.
Hans Schmotke Кемри
I could understand that you pronounced Camry, if you were American, Englishman or Australian.Но, блеат, говорить по-русски и выеживаться, произнося марку машины так как говорят англоязычные люди, это как говорят у нас - тотальне зубожиння!
Я правильно понимаю, что у таких альтернативно одаренных людей как вы и телефон Сэмсон (ударение на 1й слог), спортивные костюмы обязательно от Найки и машина обязательно Джэгьюа (У отсталых русскоговорящих это Ягуар), а уж фары на вашем Джэгьюа обязательно зиноновые, ведь англичане и американцы говорят Зирокс (ксерокс), зинон, зион и так далее!Короче есть правила русского языка, и по ним тойота только кАмри! А еще есть международные правила перевода, и по ним новое слово переводят с языка ТОЙ СТРАНЫ, откуда эта вещь появилась напрямую на тот язык, на которым вы общаетесь, например кАмри - японская марка, значит перевод будет напрямую с японского на русский, а японцы говорят КАМРИ!Если акустика фирмы BOSE - подом из США, то и перевод будет с английского, а значит читаться она будет только БОУЗ!А пытаться тупо копироваться все, как говорят англоязычные люди и при этом думать, что вы от этого становитесь круче - настолько тупо и убого, особенно со стороны понимающих людей или тех же иностранцев, что вы даже себе не можете представить!
З.Ы. и да - почаще - пишется вместе, как и кАмри - через А.
Как всегда на уровне, очень нравится как вы рассказываете за автомобили, детально, интересно)) Красавчики так держать)
Спасибо СРТ! Я вспомнил про это видео, точнее про инфо из этого видео, которое попросили меня уточнить, хотя прошло уже пол года! Супер)
Спасибо за обзор! Сколько экспрессии рассказывая за "петтинг" :)) Видно..шо задолбало....
B7 Passat также часто берут..было бы интересно посмотреть.
Не знал, что джета с 2.0 есть. У меня такой мотор уже прошел 370тисяч.
Хочу такую машину.
У меня на работе есть служебная Каравелла Т5 2.0 с таким же двигателем АХА. Бывало меняли масло раз в 30 тыщ, свечи раз в 200 тыщ. Но она проехала на сейчас 500 тыщ км и едет дальше. Только масло слегка начала подъедать. Да - и в двигатель никто естественно не лазил.
Тема «потрогать» раскрыта полностью! Молодцы! Видео, как всегда СУПЕР!
Привет ребята с удовольствием смотрю Ваше творчество👍. Часто поднимает настроение. Давно жду обзора на Тоета Тундра на газу и на бензине в Вашем формате... с замерами по динамике и на экономичность. Возможно такой тест будет многим интересен. Всем здоровья и удачи!
Дякую за інфу!
м.Суми, привіт Вам з м.Рівне!)
Завжди переглядаю відео на вашому каналі.
"SRT"респект Вам!
Успіхів!
Супер, красавчики) и про юмор не забываете 👍
Общее представление по джетте изложено. спасибо!
Где динамика... Вот ты профан, бросик... Динамика стоит в дверях!!!! ))))))))))))))))
Саня, здарова!
Отдельная благодарочка, ребята, за потрогать мягенькое! Жгите!
Для этой машины, в наших условиях, 2.5 литровый двигатель - идеал.
Мощности достаточно, MPI - можно поставить ГБО 4 поколение в любом гараже.
а 2.0 - это даже медленнее моего Гольфа 4 1.6л на длинной главной паре.
а какой тип задней подвески на американках, балка или многорыжка? на европейцах-то со слабыми моторами идёт балка, а с мощными- многорычажка. а тут как?
@@spamkomar9821 на рестайл идет уже многорычажка
Мужики спасибо за обзор.
Сам езжу на джетте 5. Коробка такая же 09g aisin. Владельцу советую потестировать кодировку коробки 8520. Мне очень нравиться. Отклик на педаль более понятный.
Я один из тех людей для которых важен салон авто, в меру, и его надежность.
Снимите плиз обзор на пассат американец 2.5 или топливный эксперимент джетта 6 2.х как эта и пассат 2.5 бензин.
Лайк за видос. Смотрю все ваши видео на 2 каналах
тема 2.5 не разкрыта, это ж офигенный движок с гидротрансформатором должен быть
@Олег Петров А почему так? Разве он не должен быть бодрее за 2.0, и такой же надежный?
Слышал про проблемы в 2.5 в 5 цилиндре. Многие жалуются на компрессию.
2.5 кушает до 15 по городу газа. Сомнительная єкономия. Обслуживать 2.5 тоже не дешево. 5 котлов все таки
@@astorim2600 спс за инфу, надо изучить этот вопрос.
но согласитесь, амереканцы не дадут себя наебать, им надежные движки и гидротрансформатор, а на вот это вот все, 1.2TFSI TURBO QUATTROс ебаной DSG
Опубликуйте, пожалуйста, видео про Honda Civic 1.6, хотя бы на втором канале!!!
Мне нравятся Ваши обзоры. Так держать))
Для этого класса - двигатель вполне адекватный. Был двухлитровый 8 кл атмосферный 2Е на третьем гольфе (тоже 115 л.с.), долго ставился на б3 и б4 пассаты - очень даже прилично ехал, даже на ВАГовском сервисе говорили в сравнении с современными - очень хорошо. Для сравнения двухлитровый на сонате и тусоне - вообще не едет, а кузова тяжелее. Тойотовские двигателя уже какой десяток лет не меняются. С другой стороны фордовский турбированный 1 литровый - 120-150 тысяч и движёк на свалку, донора искать тоже сложно будет
14:59 Да у этой машины куча пасхалок)Что бы отключить ЕСП. Нужно включить зажигание, поднять ручник, нажать аварийку и кажется 5 раз нажать педаль газа.
А кнопка сброса датчика давления в шинах находится в бардачке)
Крутяк!!! Якраз думаю про заміну авто і придивлявся америку, також Пассат було б цікаво подивитись з двигуном 2.5.
Езжу уже вот год на приобретенном vw 2016 jetta 1.8t. Sport трим. Приобрел его в 2018 с 16000 миль пробега. Вот уже год прошел ( и уже 35000), тем не менее до сих пор я очень доволен. Кстати, автомобиль произведён был в Мексике.
P.s. кнопки отключения и вправду нету
P.s.s. быть может 170 лошадок меня так весилят ))
Привет Sumy Racing Team! Просьба в замеры еще вставлять скорость на пересечении линии квотера, не сложно же наверное? А интересно было бы. Всегда ставлю на паузу и смотрю динамику.
Наконец-то новый видос!!!
«Европейка» в салоне по качеству материалов намного ярче, нужно было акцентировать внимание на этом)
Но она и дороже была...
В комплектации SEL и GLI везде мягкий пластик и оббивка другая. Так что, у вас неверная информация.
Ребята, молодцы ! Постоянно смотрю Ваши сравнительные тесты - очень полезные и обьективные...После очередного просмотра у нас возник спор с молодым поколением наездников, они стали утверждать, что якобы новые коробки DSG от фольксваген групп более экономичны, чем грамотная езда на механике того же производителя, а я им с уверенностью доказывал, что смогу ездить на механике гораздо экономичнее чем на любом автомате,... вот было бы интересно это проверить.. я всю жизнь езжу на механике уже более 40-ка лет и не признаю никаких автоматов., потому что любой автомат потребляет на 1,5 - 2,0 литра (как минимум) на 100 км., больше бензина, чем ГРАМОТНАЯ езда на механике..... Кстати когда-то такая же молодежь со мной спорила, что на газе , при умеренной езде, есть ощутимая экономия, а я им говорил, что это не так, Вы как раз подтвердили все мои утверждения своими тестами,,, они же не хотят обьективно , подробно все считать, а надо учитывать все нюансы, на что современная молодежь не обращает внимание... СПАСИБО.!!!
Этот двигатель был базовым для Пассат б 5, также он ставился на транспортер 5, гольф 4, Октавию тур и т.д. Но на самом деле он ещё с пассата б 3 ведёт родословную. Надёжен, тяговит, но масло любит кушать.
У меня на vento такой
Самый понятный обзор! Интересно было посмотреть
Это именно то что я хотел увидеть. 👍
Подскажите, стою перед выбором этого авто,ford focus или корола. На что лучше обратить внимание.
спасибо парни!вот наконец то машина для простого обывателя на канале!!Спс и удачи в творчестве!!
Молодцы ребята так держать я вроде вас видел и в программе 2 лошадиные силы,не бросайте ее она тоже хорошая!
Пассат 2.5 на газу в студию)
вы прям заинтриговали своим видео про сивик. может оно выйдет?
Ожидал что будет 2.5 на гидротрансформаторе(
Да это было бы логично, его как говна на рынке США, а я надеялся что будет 1.8, но не как не 2.0 атмо я про такой и не слышал)) Знаю за 2.0 турбо который едит очень и очень особенно с DSG.
Ребят а кто знает про 2.5 с гидротрансформатором? Как в целом надёжен? И где обслуживание делать это мотор редкий у нас?
Дезсервис чп 2.5 джетт больше всего в украине, почти все ездят на газу, едут бодро но не так как 1.8 Мотор обычный атмосферник, а с такими у нас дружат
@@user-hw8hb4jh4t являюсь владельцем VW Golf 6 2.5 2013 года выпуска на одометре 90к км, пригоняли из США осенью прошлого года, авто обошлось дешевле чем эта Jetta. Пока все по регламенту - замена масла (при том что его уровень практически не падает), замена расходников ходовой (сайлентблоки, колодки, тормозная жидкость), следующее ТО - замена масла в гидротрансформаторе (на него тоже нареканий нет), поддался на уговоры мастера и поставил чуть больше пружины от VW Passat B7. Двигатель и бензин не жалею, люблю ездить по городу в спорт-режиме и давать под хвост с большими оборотами, и считаю что именно такой режим работы нужен двигателю и маслонасосу, а не тошнить на малых оборотах думая что сэкономишь на топливе и на самом деле убивая двигатель. Не согласен с авторами что VW group сделав такую комбинацию атмосферного двигателя 2.5 CBUA с 6-ти ступенчатым гидротрансформатором AISIN не подарили позитивные эмоции водителям, я доволен этой комбинацией. И да, я знаю что я говорю, я являлся владельцем разных авто и по классу и по комплектации и по предназначению - Skoda Fabia 1.2 HTP, Suzuki Grand Vitara 2.0, Audi A4 2.0 quattro. Считаю авто с 2.5 с гидротрансформатором надежным. Считаю что обслуживать нужно по регламенту и еще лучше с опережением. Авто обслуживаю у хорошего знакомого на частной СТО, ехать к официалам с данным авто не вижу смысла.
@@sergiiostafiichuk7450 Совет: с таким стилем езды продавай машину, пока не наступит 150-160 тыс км, ибо бычно именно к 100к милям айсинвская говнокоробка рассыпается при более-менее активном пилотировании.
Привет парни. Виктор сегодня пободрее а то вечно какой-то грустный что-ли... Витя, ты траву кури. Помогает)
За упоминание петинга приборной панели))) отдельный респект👍. Все по делу.
класс))) спасибо за видео
монолог про поиск эмоции за рулем очень сильный. обзор отличный!
Мужики, у Вас крутые обзоры!
Так держать!!! 💪Всегда смотрю с большим удовольствием!!!
Снимите обзор на Jetta GLI
Очень хочется узнать мнение у профессионалов!!!
чтобы отключить ЕСП нужно включить зажигание натянуть ручник включить аварийку и три раза нажать педаль газа до упора чтобы нажалась кнопка под педалью газа
Добрый день. Подскажите пожалуйста по вашему мнению,что лучше джетта такая с мотором 2,5 бензин или королла 1,6 механика 10-11года
Молодчаги ребята, всё, как всегда ясноПонятно.
Так держать. Респект
Один нормальный обзор. Мужики разложили всё полочкам что нужно было разложить!)
Тему двигателя 2.5 не раскрыли ?! Реально ждал этот движок, 2.0 - такси-мобиль.
В целом, узнал некоторые нюансы об этом авто, спасибо
пришлось вам с двух аккаунтов поставить лайк!
Хороший взгляд, ребят, про лансер Х запилите плиз.
Привет из Казахстана город Актобе. Очень нравится ваш канал и подход правда подписался только сейчас. Удачи вам во всём
А по мне-так очень хорошая машина.Главное,что это Wolkswagen Jetta.Традиционные немецкое качество и надежность (независимо от страны-производителя).Довольно свежая модель с хорошим двигателем (если ты не автогонщик) и с максимальным комфортом за вполне разумную цену.А в виде бонуса-широкий спектр двигателей,заточенных именно под эту модель.
А теперь вопрос к профессионалам:Интересно,а двигатель от Tesla Model S сюда можно поставить?Если-таки да,то это будет просто мечта автолюбителя.И насколько мне известно,в Великобритании такие двигатели ставят практически на любую машину независимо от ее года выпуска.Там очень заботятся об экологии и снижении вредных выбросов в атмосферу.
Братцы присоединяюсь к просьбе снять видос про Кэмри из США. Спасибо за вашу работу.
кэмри нет смысла таскать из США в Украину, ценник получится как на новую с салона в минималке!
у меня точно такая рестайл 2015 года, доволен полностью всем.
У меня на скорости 110 -2.2тыс оборотов, расход по трассе 7-7.3 л по городу летом до 10. Норм авто, на обгоне ведёт предсказуемо.
а двигатель?
@@tahireliyev7711 у меня 1.6
@@tahireliyev7711 2.0cbpa
А если в 2,0 метан всунуть? Как она будет себя вести и сколько ездить?
Дополню авторов: проблемы с катушками у этих двигателей не больше, чем у любого другого атмосферника VW, граждане США наплевательски относятся к автомобилю и банально не меняют свечи (оригинальные рассчитаны на 70к ) и провода. Подсчет октанового числа в США имеет другую формулу и если перевести на наш язык, то получается,что на форумах пишут о заправке не менее 95 бензина.
У меня джетта с 1.4 на 150 сил. Не соглашусь что двигатель плохой. Едет очень ок, расход в смешанном режиме 7,5. Я доволен. Да лить нужно качественный топляк и не париться. Масло не берет, в отличие от 2.0tsi
Как всегда тест на высоте!
Отличный обзор! Всё по полочкам! Молодцы👍🏻
Помогите пожалуйста, какую противоугоную защиту можно установить этой модели в Украине, для европейских моделей это не проблема, а с американками уже проблематично подобрать.Хотели установить 'Гарант', но теперь на рынке его не купить...помогите с советом пожалуйста, спасибо заранее!
Отличное видио!!!)
esp отключается комбинацией нажатий на педаль и зажиганием, но до первой пробуксовки
Ролик супер! Юмор на высоте от ведущего! ... НО, - Ни единого слова про кузовщину!!! Шо?Как? Из какого пластилина, оцынковка и т.д.?!)) Всем удачи!
А Елантру МД было бы интересно посмотреть !)
Маленькое замечание: музыка в перебивках очень громкая в сравнении с голосом ведущих. Приходится делать то громче, то пише. В любом случае, спасибо за обзор)
Плюсую за джетту в варианте додж вайпер!Красавчики!С юморком так...
Благодарю интересный видос.
в европе - SEAT cordoba и ibiza c 2006 до 2008-го года были с таким двигателем
Отличный мотор . Сам езжу на cordoba sport 2.0.Для джеты слабоват будет
Палец умеет трогать!🤣 Это лайк👍
Оооо я первый)))) уже заждались от вас обзор
Вася Пуля ну ты гавнище рот бы прикрыл !
сделайте обзор хонда кросстур очень хочется посмотреть именно от вас!
Движок здесь стоит такой же как на VW Golf 4/Seat Alhambra/Skoda Octavia 1 линейки VW EA827. Система зажигания идентичная, масляные фильтра идентичные. Возможно навесное отличается.
Посмотрел Ваш обзор и теперь рад, что вместо джеты взял пассат из США. Хотя комплектация СЕ у джеты довольно таки хорошая по оснащению, не то что этот барабан.
У друга былa Jetta 1.4 гибрид , накатал 90 тис . Расход средний 4,5 - 5 литров . Тоже американец . Тачкой очень доволен .
blade 04 он 90% по трассе ездит
пожалуйста, делайте больше видео с автомобилям из США!)
Ребятки,хочу элантру 4поколения увидеть в вашем обзоре,очень достойная машина в своем классе
Тигуана 2014-15г. покажите пож. Стоит ли покупать в Америке?
Доброго времени суток, уважаемый коллектив SRT. С удовольствием смотрю все ваши видео. Так же порадовало и это видео. От себя хочу добавить, что у меня такая же Jetta, с одним только отличием - 2,5. Скажу с уверенностью, что с мотором в 170 сил динамики машине хватае (7,5-100), будь ты сам в авто или с полной посадкой - идет уверенно: обгоны, торможение, управляемость. На нее я пересел с Camry 40, 2,4. Jetta быстрее. Управляется гораздо лучше. Да, это не GTI/GLI, но и при такой конфигурации колеса часто на сухом асфальте идут в букс. В этом видео было мало сказано о содержании американских Джетт. А именно: атмо моторы ходят дольше, гидротрансформатор живучее DSG, хотя проигрывает в переключении. Подвеска не прихотлива (сзади балка - нечему ломться; спереди стандартная многорычажка). Расход по Киеву в часы пик до 15. Материалы салона не топовые, но износостойкие, а кому хочется петтинга, всегда можно переставить торпедо от европейца. В общем, частном и целом автомобилем доволен. На этом у меня все. Спасибо!)
Я сильно семневаюсь насчет многорычажки спереди. Там подвеска со шкоды а5, обычный макферсон самый дешевый.
Ваговоды, подскажите! Какой реальный расход газа на джеттах с мотором 2 и 2.5 л по городу. Хочу услышать именно реальные цифры владельцев. Раздумываю покупку джетты 2 - 2.5 или элантры 1.8 - 2 л.
Спасибо за обзор. Про Додж Вайпер прикололи. На копарте джет 2.0 не так много. Основные 1.4 и 1.8. а с этими моторами и дсг они будут бодро для класса ехать. Если 1.8 чипонуть, то 210 вместо 180 будет. Есть еще и GLI, это как гольф GTA. И этоа вообще всех рвать будет.
Обзор на пять!
Сравнение и адекватные мысли. Обоснованно!
Согласен, по больше народных, доступных машин)
Или больше бнве 😀
у меня джетта 16 года, 1.6 ТDI, пластик мягкий, нижние противотуманки есть, дефлекторы обдува заднего ряда есть, покупал новую с салона за 18,500 в 16 году.
Лайк не глядя!!!
Авто доволен, 170т пробега, 1.6 автомат.У меня кнопка откл. "ESP" ( ASR) справа от кнопки старт/стоп. на 17 дисках стала жестковатой... а так отличная машина для своей цены.(новую за 720т.р брал)
Что можно посоветовать на б/у рынке до $13000?
У меня в Сеат Ибице такой мотор стоит,ток буквы ВВХ, на палке (палка от 1.4tdi).
И там он боль мень толкает, но Ибица она 1100 кг весит.
По поводу катушек, чистой воды надуманая проблема (просто больше там ничего в принципе не ломается, вообще), родная умерла на 170тыс.
По поводу бензина, возможно джетта-мотор привередлив, но тот де ВВХ... кароче тяга не меняется от качества топлива, меняется только расход)
95 пульс на ОККО- расход 8.5л/100км
92 спирт на БДСМ расходик 16л/100км
Едет по городу одинаково.
Если пропадает тяга то вы убили катализатор 92 спиртом на бдсм.
Я вот хочу приобрести Джетту и никак не пойму, как за 10-12к можно купить Вайпер СРТ10?
Эта Джетта по сути современная реинкарнация Октавии первого поколения на 2-х литровом атомосфернике. Внешне движок практически такой же...На автомате конечно этот мотор совсем унылый. На него механическую бы коробку,он был бы немного веселее....Но зато он будет ездить свои 400 тысяч и не парить мозг. И SRT правильно сказали,не смотря на всю простоту этого движка,ослиную мочу вместо бензина лить не стоит,он к топливу реально прихотлив,даже на моей Октавии так же,если залить плохой 92-й, она никуда не едет на нем и начинает то троить,то дергаться,то глохнуть....Нужно лить нормальный 95-й...И следить за уровнем масла нужно,он будет его подъедать потихоньку....Но вообще очень удивлен,что ВАГ на американском рынке до сих пор использует этот 2-х литровый восьмиклапанник,который разработан то ли в конце 80-х,то ли в начале 90-х.....
Приятные и правильные слова на 18 минуте про эндорфины ! Соглашаюсь на 100 % . Какие деньги - такая машина.
На обзор нужно было брать комплектацию se или sel на 1.8 tsi .А в такой комплектации это polo sedan на максималках...
Спасибо за обзор! На сегодняшний день это реально народный автомобиль.
13.4 до 100 км и карты в дверях из жёсткого пластика. Спасибо, мы пошли дальше. Думаю Королла за эти деньги будет веселее.
У меня была 2014 Jetta 1.8t SE проездил на ней 40тыс миль . Шикарная машина за свои деньги.
Откройте капот кемри 70 и расскажите там про технологии ))
Супер мужик рассказал, один из лучших обзоров про джету! Спасибо
Система ESP на данной Джетте, отключается комбинацией нажатий педалями. Кнопки да, нет, её нужно докупать.
Пробуксовка отлючается в настройках, в экран потыкайте и найдёте. В октавии а7 тоже кнопки нет, нашёл отключение в экране.
Там вроде 5 раз надо тормоз нажать. И тогда она даст один раз пробуксовать.
Многоуважаемый коллектив срт, снимите обзор, как вы умеете, сценик/гранд сценик 3 или Меган 3
Здравствуйте уважаемые СРТ. В последнее время вижу очень много Форд Фьюжн (Мондео) из Америки. Было бы услышать ваше мнение об этом авто.
Дичайше плюсую, походу мондэо любых поколений у нас сильно недооценен, плюс начали появляться новые малибу, но они какие то как киа и соната
@@user-xp3ih4nu7p фьюжен это говно в красивой обёртке, надёжность не фонтан, сборка вообще отдельная история. В США форды это наверное как у нас ланосы.