기아 스팅어 2.0T 2WD 시승기(Kia Stinger 2.0T Rwd Test drive) - 2017.08.17

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  • Опубликовано: 4 ноя 2024

Комментарии • 330

  • @mqwerty6798
    @mqwerty6798 7 лет назад +6

    점점 편집도 좋아지고 시승 체험담이 독자에게 분명하게 전달되어옵니다. 믿고 봅니다~

  • @yiwisdom
    @yiwisdom 7 лет назад +12

    말 더듬는 거 많이 좋아지셨네요. 축하합니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다

    • @Masaru3911
      @Masaru3911 4 года назад

      애초에 집중해서 빠르게 주행할때 말을 같이하는게 쉬운게 아님ㅋㅋㅋ

  • @만득이-c1u
    @만득이-c1u 7 лет назад +22

    점점 진행이 매끄러워지네요ㅎㅎ 앞으로도 좋은 시승기 잘 부탁드립니다^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +5

      감사합니다

    • @Unicorn-ux1jm
      @Unicorn-ux1jm 7 лет назад +2

      그러네여 점점 좋아지십니다 ㅇㅈ

  • @멸치-v2y
    @멸치-v2y 6 лет назад +14

    와 오늘 스팅어 봤는데 진짜 존재감 지리네요.

  • @MMG_118
    @MMG_118 7 лет назад +19

    잘보고 가겠습니다.

  • @송이초코-p6g
    @송이초코-p6g 7 лет назад +30

    스팅어 뒷유리가 품질이 안좋은건지 너무 얇은간지 요즘 스팅어 카페에 결함 글들이 계속 나오고 잇던데 한상기 기자님 리뷰가 거의 정확하다는 증거 아닐가요 ^-^ b

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +5

      과찬이십니다. 제가 탈 때 뒷유리에서 잡소리가 좀 있었습니다

  • @유떠버
    @유떠버 7 лет назад

    차분하고 천천히 말씀해주시니 전보다 훨씬 보기가 편해지네요. 영상 잘 봤습니다~

  • @이재혁-g8b
    @이재혁-g8b 7 лет назад +2

    역시 상기님이 가장 객관적인거 같습니다 (제가 보기엔 .....ㅎㅎ) 항상 잘 보고 있으니 지주 올려주세요 ㅎㅎ
    예전 영상보면 약간 어눌한게 매력 포인트였는데 ㅠㅠ 아쉽기도하고 반갑기도하고
    나날히 영상미가 좋아지니 좋기도하고 ㅎㅎ
    그냥 👍입니다 ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      과찬이십니다. 감사합니다

  • @hs3520
    @hs3520 5 лет назад +6

    2년이 지난 지금 봐도 전혀 뒤쳐지지 않는 디자인이네요 .

    • @초닭-x5c
      @초닭-x5c 4 года назад +1

      지금봐도 어마어마한 디자인..

    • @율이-r7m
      @율이-r7m Год назад +1

      지금 봐도 이쁜거 같아요

  • @웅이-s9p
    @웅이-s9p 6 лет назад +1

    목소리가 진짜 듣기 좋음 잠도 잘옴

  • @jyeong2
    @jyeong2 6 лет назад +4

    갓상기는 사랑입니다~

  • @dogtube7294
    @dogtube7294 7 лет назад +19

    가격대비 완성도는
    후륜 드림에디션이 제일 좋다고봐요.
    3910에 18인치 브렘보
    전 2.0 타보고 놀랏던게
    핸들링이나 하체.밸런스에서 bmw차랑 굉장히 비슷하다고 느꼇어요.
    아쉬운점은 1600kg가 넘는 무게
    1500kg만 되엇어도 정말. 끝내줫을텐데 영상잘보고갑니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      운전대 필링이 3.3만큼은 아니더라구요. 감사합니다

    • @abslider7184
      @abslider7184 7 лет назад

      burn-e scv ㅠ

    • @RABBITKING87
      @RABBITKING87 7 лет назад

      동감 그래서 차를 사버렸죠

    • @chlrkd0506
      @chlrkd0506 7 лет назад +2

      burn-e scv 그랜져 차주신가요?

    • @DaeMong
      @DaeMong 6 лет назад

      생선 8.5초... 일반유넣고 오르막에서 측정하셨나요?ㅎㅎ

  • @6-390
    @6-390 7 лет назад

    일반인 관점에서 본 리뷰네요~~우리에게 가장 맞는 시승기 같습니다. 수고하셨습니다.

  • @maximlong4080
    @maximlong4080 Год назад +1

    바람소리 장난아니네요ㄷㄷ

  • @Black_beru
    @Black_beru 7 лет назад +5

    스팅어가 디자인은 전체적으로 잘빠진 것 같네요. 잘 보고 갑니다😀

  • @aristocrat2502
    @aristocrat2502 7 лет назад +6

    재밌게 봤습니다~ 제 기준으로는 아무래도 K5보다 작고 비싼 차를 사는데 K5 GT와는 차별점이 없으면 애매하다는 점에서 3.3이 더 매력적으로 보입니다. / 기자님 말씀대로 리뷰에서 코너 돌 때 RWD가 더 재밌다는 리뷰어들 의견이 많고 제가 보기에도 차가 훅훅 돌아주는 것 같아요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +3

      감사합니다. 2.0에 2륜이면 충분하다고 생각됩니다

    • @jinyoungkim3957
      @jinyoungkim3957 Год назад

      후륜 전륜이라는 차이가 어마어마하죠잉

  • @lee1000days
    @lee1000days 7 лет назад +1

    드디어! 상기형님 잘보겠습니다!!

  • @서철현-c6v
    @서철현-c6v 7 лет назад +2

    코너도시는거...진짜..운전실력 짱이십니다...

  • @하이파이브-g3z
    @하이파이브-g3z 7 лет назад +2

    항상 잘보고있습니다!!

  • @HYUN8531
    @HYUN8531 7 лет назад +5

    LF쏘나타 이후로 현대차가 정말 많이 발전하는 느낌이 들어요. 단순히 엔진 스펙이 좋아지는게 아니라 현대차만의 정체성이 점점 뚜렷해 지는 것 같고 다방면에서 소비자가 만족할 수 있도록 여러가지 노력하는 것 같습니다. 아반떼 HD 출시까진 그럭저럭 이였다가 YF와 MD가 출시되면서 원가절감과 결함 등 슬럼프를 격고 갖은 질타(?)를 받으면서 조금 뜨끔한 것 같습니다. ㅎㅎ 앞으로 현대차가 더 속이 알차면 좋겠습니다.

  • @chuccaru5753
    @chuccaru5753 7 лет назад +1

    브라운실내 너므좋앙..잘봤어요^^

  • @tasulkulja
    @tasulkulja 7 лет назад

    항상 좋은 정보 감사합니다.

  • @이성권-t5e
    @이성권-t5e 7 лет назад +3

    한기자님 목소리 좋아요~

  • @cwlee3342
    @cwlee3342 7 лет назад +1

    빨강색 전시장에 서있는거 말고 길가에서 본 건 확실히 포스가 남다르더군요. 국산차에서도 빨강색 어울리는 차가 나오다니 하면서 감개무량했습니다 ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      레드가 이쁘긴 합니다

  • @sayyoungjung737
    @sayyoungjung737 5 лет назад +1

    커브 시원하게 도시네요 ㅎㅎ
    좋은시승기 잘 봤습니다.

  • @gsp_gamsung
    @gsp_gamsung 7 лет назад +1

    선추천 후감상

  • @touriver74
    @touriver74 7 лет назад

    20분 남짓에
    숨가쁘지만 너무나 알차네요

  • @rembob6238
    @rembob6238 7 лет назад +1

    한상기기자님 코너잡아돌리는맛에 뿅갑니다ㅋㅋㅋ

  • @빵님-o1d
    @빵님-o1d 7 лет назад

    주말 보다 빨리 올려 주셨네요 :) 잘 보겠습니다 기자님.항상.

  • @ducksjs.8361
    @ducksjs.8361 7 лет назад +1

    매끈한 리뷰 잘 봤습니다^^

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY 7 лет назад +1

    재미있게 잘 봤습니다!

  • @불명-d4y
    @불명-d4y 2 года назад

    맞는말이에요 2.0 스팅어라도 충분히 드라이브 딱 좋다고생각해요 3.3 GT는 빨라도 너무빨라요 시승해봣는대 2.0이나 2.5 스팅어가 제일 적당한거같네요

  • @vandine47
    @vandine47 7 лет назад

    항상 잘 보고 있습니다

  • @차알못차무식
    @차알못차무식 7 лет назад +2

    안녕하세요 한상기 입니다 이부분 중독되네요. ㅋ 클릭하고 저도모르게 따라하고있네요 ㅎ

    • @yiwisdom
      @yiwisdom 7 лет назад +1

      저도 항상 따라합니다. ㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다

  • @cardinals9374
    @cardinals9374 7 лет назад

    잘봤습니다. 에스컬레이드 기다려지네요 ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      감사합니다. 에스컬레이드는 망해서 기대하지 말아주세요

  • @SangHanCar
    @SangHanCar 7 лет назад

    한상기 기자님 리뷰는 진리~!!!

  • @teeo00
    @teeo00 7 лет назад +8

    운전석 시트 길이 늘리는거 진짜 부럽네용

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +3

      장거리 운전에 좋죠

  • @릴라-c8c
    @릴라-c8c 6 лет назад +2

    믿고 보는 갓상기님

  • @히트다히트-u5y
    @히트다히트-u5y 7 лет назад +1

    항상 감사히 잘 보고있습니다~

  • @heaennh
    @heaennh 7 лет назад

    잘보았습니다 상기행님😀😀😀

  • @user-cn3yi8nt2o
    @user-cn3yi8nt2o 7 лет назад +34

    이형 커브 시원하게 돌아 맨날 커브도는거만 본다

  • @leeyounseolee7096
    @leeyounseolee7096 7 лет назад +17

    하얀색이 가장이쁨

  • @rororong
    @rororong 7 лет назад +1

    잘 보겠습니다

  • @RS6avant_
    @RS6avant_ 5 лет назад +2

    기자님, 2.0T 가 운동성능,가속감은 후륜이 AWD보다 좋다고 하셨는데 댓글에선 둘 중엔 4륜을 고르시겠다고하신 이유가 궁금해요!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад +1

      4륜도 충분해서요

  • @ksn0814
    @ksn0814 3 года назад

    스팅어때문에 일부러 찾아봤습니다만 구형 스팅어나 스팅어 페리나 3.3GT모델에만 차동기어제한장치 M-LSD가 탑재인가요?
    구형같은 경우는 가격표를 보았을때, 3.3 GT트림 후륜모델에만 M-LSD가 들어가고 2.0에는 성능표시에 그런말이 없어서
    2.0 같은경우 후륜이나 AWD나 어차피 M-LSD 없으면 AWD가 낫지않나 싶어서 질문드려봅니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 года назад

      고민되시면 사륜으로 하세요

  • @스마일-d5x
    @스마일-d5x 7 лет назад

    잘보겟습니다..목소리 좋으시네요.

  • @LeChuck__
    @LeChuck__ 5 лет назад +1

    기자님 궁금한게 있는데요. 리뷰어들마다 코너링에서 운전의 재미라고 말할때의 기준이 다들 다른거같아요.
    bmw처럼 슬라이드없이 꽉 잡아주면서 안정성있게 빠르게 돌아나가는걸 재미가 좋다 라고 하시는분이 있고
    반면 스팅어 리뷰들 보면 한결같이 말하는게 코너진입시 언더성향이다가 엑셀전개하면서 탈출할때 오버성향으로 뒤가 흐른다고 하는데
    그걸 카운터치면서 운전하는 스릴과 약간의 불안정성을 재미라고 하시는분들이 많던데.
    한 기자님도 후자에 속하는거 같은데요. 제가 궁금한건 이게 사람마다 다른건지, 아니면 정해진게 있는데 리뷰어들간에 표현 통일이 안되서 제가 헷갈리는건지..
    리뷰어분들이 재미라고만 하시지말고 이러이러해서 재밌다. 대신 단점으로는 불안정성이 있을수있다, 날렵하지는 못하다. 이런 얘기도 좀 해주시면 좋을거같아요.
    그리고 기자님은 코너링에서 재미를 얘기할때 말끔하게 가볍게 도는걸 선호하시는지,
    아니면 뒤가 좀 흐르면서 카운터치면서 컨트롤하는걸 선호하시는지 말씀하시는 "재미"의 기준이 궁금해요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад

      재미는 말씀하신 두 개 모두 해당됩니다. 보통은 조향하는 대로 차가 잘 움직여줄 때 재미라고 표현을 하기도 합니다.

  • @jwchoi2843
    @jwchoi2843 Год назад +1

    음 지금 스팅어2.0 중고로생각중인데
    왠만한 국산차랑 비교해서 가속력 괜찮을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Год назад

    • @jwchoi2843
      @jwchoi2843 Год назад +1

      @@HanSangKi 답변감사해요
      ig 3.0이랑 스팅어2.0 이랑 혹시
      기억나신다면 어떤게 좀더 가속이 괜찮았을까요??

    • @yamyam1379
      @yamyam1379 11 месяцев назад

      비슷비슷 합니다

  • @sungsik81
    @sungsik81 7 лет назад

    한상깁니다 짱짱맨!!

  • @acupmoxa
    @acupmoxa 7 лет назад

    선댓글 후감상

  • @user-iz8xx4fl1d
    @user-iz8xx4fl1d 4 года назад +3

    2.0과 3.3 가속감 차이 상당한가요?

  • @장인-t2u
    @장인-t2u Год назад

    안녕하세요, 즐겨보고 있는 사람입니다
    늦었지만 중고로 g70 2.0스포츠와 스팅어 2.0플래티넘을 보고있는데,
    장거리를 좀더 편안하게 타고 좀더 정숙한 모델은 어떤건지 추천 해주실 수 있을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Год назад

      비슷합니다 소음은

    • @장인-t2u
      @장인-t2u Год назад

      @@HanSangKi 감사합니다 ^^

    • @율이-r7m
      @율이-r7m Год назад

      스팅어타는데요 좀 어리면 스팅어 30대면 지칠공 추천드려요

    • @장인-t2u
      @장인-t2u Год назад

      @@율이-r7m 마침 딱 30대로 진입했는데, 답변 감사드립니다 !

  • @리틀용준
    @리틀용준 7 лет назад

    좋은영상감사합니다

  • @고진호-g6h
    @고진호-g6h 7 лет назад

    사랑합니다!

  • @kaxra2140
    @kaxra2140 7 лет назад

    항상 시승기 잘 보고있습니다
    전자식 서스펜션은 어떻습니까?
    2.0 은 옵션인데요. 재미를 위해서 꼭 필요하다고 보세요? 그리고 옵션이 없는 모델의 셋팅의 경우 단단함이 어느 정도인지 궁금합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다. 노멀과 꽤 차이가 있습니다

  • @1antdundun
    @1antdundun 6 лет назад +1

    기자님 질문이 있어요. 스팅어 2wd는 리어슬라이드가 패밀리카로 못 쓸 정도로 심하게 나진 않지요? VDC 끄지 않으면... 뭐 160정도 이하에선 괜찮게 다닐 수 있겠죠?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 лет назад

      그정도는 아닙니다

  • @keyyee4993
    @keyyee4993 7 лет назад +2

    스팅어 2.0 풀옵이면 가격이 상당히~~~ㅎㅎ...
    시승 영상 잘 보고 갑니다.~~~~~

  • @zezekang7136
    @zezekang7136 7 лет назад

    기자님 시승기잘봤습니다. 직접비교는 어려우시겠지만 가격이비슷한 스팅어 2.0 과 320d m스포츠중에서는 어떤차량이 더 마음에드시나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      가솔린과 디젤 중에서 고를 수 있는 취향 차이 아닐까요. 지금 3은 좀 오래된 느낌이 있긴 하죠

  • @sonsj7315
    @sonsj7315 6 лет назад +2

    차체벨런스는 2.0이최고라했다 3.3은 코너탈출시 뒷벨런스 무너지고
    앞에는 코너 들어갈때 뭔가가 무너진다했어요 자세히는 모르지만

    • @sonsj7315
      @sonsj7315 6 лет назад

      연비는 3.3 2.2 2.0
      8.4정도 14.4~19. 9~10.4

  • @kmg23333
    @kmg23333 7 лет назад +1

    진짜 사운드 바이크같네요 ㅎㅎ

    • @cjun491
      @cjun491 6 лет назад

      벨바 제가1년째 동일차타고있는데
      액티브사운드가 일반차량보다 울림이약간있지만 바이크정도는 아니에요 ㅎ 실망없으시길..

  • @마을사람-k3l
    @마을사람-k3l 7 лет назад

    응원합니다 열심히 시승해주세요 ㅎㅎ

  • @johnkim3920
    @johnkim3920 7 лет назад

    차 정말 좋아보이네요 18인치 사양이라면 일반적인 중형차 수준의 nvh라고 보면 될까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      비슷할 걸로 생각됩니다

  • @bencharm-s6o
    @bencharm-s6o 7 лет назад

    와..휠이 독특한데 되게 멋있네요. 저 시승차의 "외관"옵션은 퍼포먼스패키지인건가요?

  • @고민식-y9b
    @고민식-y9b 7 лет назад

    실내 촬영시 잔상 남는 현상과 여자들 화장 뜬 듯 밝은 색감이 개선됐나요?시청하기에 훨씬 편하고 눈 피로가 덜 하네요. 흐린 날씨 덕인가?ㅎㅎ오늘도 잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      감사합니다. 날씨가 이유 같습니다

  • @오래망갑
    @오래망갑 7 лет назад

    타보진 않으셨지만 드림 에디션과 퍼포먼스 패키지가 있는 2.0중에 선택 하신다면 어떤걸 추천 하시나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      드림 에디션이 낫지 않을까요

  • @한반도-d2f
    @한반도-d2f 7 лет назад +1

    기자님 평소에 잘보고 있습니다 매번 좋은 영상 감사합니다. 이번에 첫차로 BMW 330i 와 G70 2.0T 거의 풀옵중 뭐를 살지 고민하고 있는데 뭐가 더 좋을까요? 가격은 동일합니다. 다만 g70은 화려한 옵션이 존재하는데 고민이네요. 크기는 330i가 실내부터 트렁크까지 많이 컸네요 비교해보니.. 직접 330i는 시승해봤고 g70은 곧 시승해봅니다...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다. 330이 동력 성능은 더 좋겠지만 끝물인 게 약간 걸릴 수 있겠네요. 저도 g70은 아직 못 타봤습니다

    • @한반도-d2f
      @한반도-d2f 7 лет назад

      한상기 Han Sang Ki g70타보고 330i로 결정했습니다. 옵션 없던 차를 타왔던지라... 끝물이지만 할인 800정도 받고 샀습니다 감사합니다 답변!

  • @haro8066
    @haro8066 7 лет назад +5

    스팅어2.0 차주입니다
    스탑앤고 재시동시 브레이크를 밟은상태에서 걸리면 앞뒤움직임 있구요
    발때서 시동걸면 스무스하게 걸립니다
    물론 진동도 있구요
    제가보기엔 배압라인이 넘 쌔게 잡혀있어서 그런건 아닐지..
    여기에 있어 한상기 기자님 의건은 어떤가요?

    • @김쏘니-h5n
      @김쏘니-h5n 7 лет назад +1

      김명진 ㅑ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      시승차 컨디션이 안 좋지 않았나 생각됩니다

  • @c43m
    @c43m 7 лет назад

    잘봤어요 궁금한게있는데 스팅어본넷을열어보니까 오일필터위에 뭐가있더라구요 교체시 번거로움은 없나요

  • @니미-t4j
    @니미-t4j 7 лет назад +1

    코너는맨날 풀악셀치시나요? ㅋㅋㅋ 코너실력좋으시네요

  • @볼빵-s2i
    @볼빵-s2i 7 лет назад

    잘봤읍니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다

    • @kyo2669
      @kyo2669 7 лет назад

      읍니다 아니고 습니다입니다

  • @pauldummett8450
    @pauldummett8450 7 лет назад

    크 글자 신명조 정자 ㅎㅎ 몰입되는 폰트네요 ㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      걍 암거나 씁니다 ㅎㅎ

  • @samkim3397
    @samkim3397 7 лет назад

    기다렸습니다 ~

  • @그림-p2w
    @그림-p2w 6 лет назад +1

    한상기님 지금 그랜져 하구 스팅어 중에서 고민이돼서 글남깁니다 저는 아이가 잇어요 근데 달리고싶을때도 잇습니다 어느차가 더 좋을가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 лет назад

      이건 취향의 문제지 남이 결정할 건 아니라고 생각합니다. 두 차 번갈아서 시승하시면 맘에 드시는 차가 나올 겁니다

    • @simboro
      @simboro 2 года назад

      명쾌..
      저도 그게 고민이였습니다. ㅜㅜ
      18년식 그랜저ig
      19년식 스팅어
      중고차는어서타보죠..ㅎ

  • @봄이가을
    @봄이가을 7 лет назад +1

    잘보고갑니다^^

  • @JEFFPARK99
    @JEFFPARK99 7 лет назад +1

    한기자님 리뷰 보고 2.0으로 결정 했습니다 이제 돈만 모으면 됩니다 .눈물좀 닦고,,,,,,,

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다

    • @cjun491
      @cjun491 6 лет назад

      Mario 힘내세요 우리곁엔 늘 할부가있잖아요

  • @great2649
    @great2649 7 лет назад

    ig 3.0과 비교하셧을때 어떤차가 더 빠르게느껴지시나요

  • @거꼬범
    @거꼬범 7 лет назад

    사고싶다.. 잘보겠습니다

  • @토마토-r9p
    @토마토-r9p 7 лет назад

    스팅어2.0 vs 도요타 신형캠리 하아브리드 두개중에 선택하시면 어느게 좋을까요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      직접 시승하시고 고르시는 게 낫습니다

  • @user-friendly-yongsajang
    @user-friendly-yongsajang 7 лет назад

    뒷유리 빗방울 소음은 유리각도에 따라 차이가 날수도 있지안나요?

  • @iililiiilili8263
    @iililiiilili8263 7 лет назад

    한상기님 늘 잘보고 있습니다. 제 댓글을 읽어주실지 모르겠지만 질문 하나 해도 될런지요. 궁금한 것 중 하나가 후륜이면 겨울에 타기는 많이 힘들까요? 서울에도 결빙지대가 많고 오르막길이 꽤 있던데 후륜으로는 겨울에 타기 무리가 있을까요? 타이어로 상쇄 가능한 부분인지 여쭙고 싶어 댓글남깁니다. 영상 감사히 보겠습니다. ^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +2

      안 타시는 게 가장 상책이고, 굳이 겨울에도 운행 하셔야 한다면 윈터 타이어를 끼시는 게 좋습니다. 사륜이어도 눈길에서는 윈터 타이어 아니면 힘듭니다

    • @iililiiilili8263
      @iililiiilili8263 7 лет назад

      한상기 Han Sang Ki 그렇군요 ㅎㅎ 댓글 너무 감사드립니다 ^^

  • @한반도-d2f
    @한반도-d2f 7 лет назад +9

    3.3 2wd vs 2.0 2wd 어떤게 좋을까요?

    • @우육면-o2q
      @우육면-o2q 5 лет назад +2

      3.3은 awd타셔야죠 2.0은rwd타시고

    • @Ro0010
      @Ro0010 4 года назад

      @@우육면-o2q 스팅어 후륜 타세요.ㅋㅋ 스팅어에 들어가는 4륜시스템은 후륜과 큰 차이없습니다 미끄러질때나 5대5만들어주는정도라 안전성을 극대화하고픈 분 아니라면 250만원 주고 추가할 이유가 거의없어요

  • @Unicorn-ux1jm
    @Unicorn-ux1jm 7 лет назад +2

    믿고보는 한상기 기자님ㅎㅎ
    2.0t 랑 2.2d랑 둘중 어느것을 추천하십니까?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다. 디젤은 못 타봤습니다

    • @trump24422
      @trump24422 6 лет назад

      전가솔린은 안타봤지만 디젤이 가솔린보다 마력은 낮지만토크가 높아서 첫스타트시 그리 딸리진 않는것 같고 무엇보다 맘놓고 밟아도 그름값 걱정이 덜된다는게 장점입니다^^
      만땅넣고 860키로까지 찍어봤네요 ㅎㅎ

    • @cjun491
      @cjun491 6 лет назад +1

      Zan ZIA 연비가좋네요 ㅎ 2.0가솔린타고있는데 만땅넣으면 약520정도 타고있습니다

    • @trump24422
      @trump24422 6 лет назад

      @@cjun491 차이가 나긴하네요 100키로정도만 차이나는줄 알았습니다

  • @리또또-s5z
    @리또또-s5z 7 лет назад +1

    동영상 잘봤습니다!ㅎㅎ
    3.3이랑 2.0 서스 느낌이 다른가요
    2.0이좀더 부들부들한가요?ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      감사합니다. 2.0이 좀 더 부드럽긴 합니다

  • @김성태-p1u
    @김성태-p1u 7 лет назад

    영상잘봤어요! 그런데 기자님이 보시기엔 캐딜락 ats-p(mrc, 풀옵션버전)과 비교시 운동성능은 어떤지궁금해요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다. 그 차는 못 타봤습니다

  • @mm-vb9zk
    @mm-vb9zk 7 лет назад

    잘봤습니다

  • @Q.__.
    @Q.__. 7 лет назад

    처음에 인트로 멋있네요 잘만들었습니다

  • @송봉창-w3m
    @송봉창-w3m 7 лет назад

    잘 보겠습니다~!!

  • @alisadiq7595
    @alisadiq7595 7 лет назад

    Nice car and review .

  • @포동이-b7h
    @포동이-b7h 4 года назад

    여기서 문제! 과연 그러니까~를 몇번이나
    했을까요?

  • @tv-gb2tq
    @tv-gb2tq 4 года назад

    엔진이 싼타페에 들어가는것과 같나요?

  • @rororong
    @rororong 7 лет назад +3

    이야 오랜만에 1등이네요 ㅎㅎ 기분 좋군요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +2

      정말 오랜만에 1등이시네요ㅎㅎ 감사합니다

  • @지재천리
    @지재천리 7 лет назад

    사견이지만 차는 후륜이 제일 매력있는거 같습니다.
    기어봉은 조금 아쉽네요. 좀 작고 크롬같이 반짝이면 잘어울릴꺼같네요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      저도 그렇습니다

  • @elvadocu
    @elvadocu 7 лет назад

    스팅어 3.3인가 고출력 시승기는 종종 봤는데
    2.0은 어떨지 궁금했었는데
    어떻게 평가했을지 궁금합니다
    선댓글은 기본이져 ㅋㅋㅋㅋ
    람보르기니 시승기 기다려봅니다 ㅋㅋㅋ
    초를 닮은 초미녀 기자님은 여름이라 더워서 안나오시나여 ㅋㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다. 우라칸은 이번 주말 정도에 올리는 게 목표입니다

  • @김민정-h6j7w
    @김민정-h6j7w 6 лет назад

    지금 나오는 모델은 가격이 얼마인가요? 2.0 후륜 풀옵모델여

  • @이름-t8k4y
    @이름-t8k4y 5 лет назад +4

    스팅어 3.3 그랑죠3.0으로 쫓아가봤는데
    괴물임 ㅠㅠ

    • @Shine_kk
      @Shine_kk 5 лет назад

      제가 스팅어 2.0 터보이고 3.0자연흡기에 비할거같아 선배의 제네시스 자연흡기(3.3) 과 달렸는데 160까지 같게 달리더군요

    • @내가사면상장폐지-j8e
      @내가사면상장폐지-j8e 4 года назад

      얍삽제갈량 그러다죽습니다

  • @siwooyi8915
    @siwooyi8915 6 лет назад +2

    코너를 어떻게 돌길래 저런 소리가나져? 저런게 드리프트? 인가여?

  • @kyo2669
    @kyo2669 7 лет назад

    그렌저와 스팅어중에 살려고 생각하는데 소음이 스팅어가 심한거 같은데 그런가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      소음 중시하시면 그랜저가 좋을 것 같습니다

  • @h0ooou
    @h0ooou 5 лет назад +1

    스팅어 나온지가 벌써 2년이 넘었다니..

  • @pandakor6047
    @pandakor6047 7 лет назад

    오토스탑은 휘발류 모델에도 있나보네요??

  • @박Sh-w5l
    @박Sh-w5l 7 лет назад

    스팅어 2.0 꼬불꼬불한 S자 도로
    속도몇에서 코너 주행가능해요?
    스팅어 살려고 궁금해서요