Infocar команда, дякую Вам за контент українською. Зрозуміло що заробітки не ті, але щиро вдячний від себе і українськомовних українців. Але згайте Ви найкращі у своєму бізнесі !!! Так тримати
Павага, што вы цяпер на ўкраінскай мове робіце выпускі. Не так добра зразумела, як на рускай, але гэта справа часу. Вядома, што гэта менш прыбыткова, тым больш павагі за людскасьць й прынцыпрвасьць.
@@andreylevenov2899 безумоўна. Некалькі разоў быў ва Украіне, усе зразумела, толькі некаторыя словы трэба запомніць і не блытаць (чоловік, людіна, дітіна) 😄
Дуже люблю ES! Правда, не знаю, які продажі вона там рве, бо на Київ їх (візуально, судячи з того, наскільки часто поглядом зустрічаєш) штук 10 усього, здається. Той же RX, NX всюди, куди голову не поверни. Лексусу б ще перестати ліпити ті убогі маленькі квадратні дісплеї в молодших комплектаціях - і було б просто супер! Щоб, нарешті воно виглядало сучасно. Бо наче і ОС оновили, і інтерфейс перестав бути, як з віндоуз 2000. А ні, все одно відчувається убого, коли той квадратний екран стоїть. Пару років тому було оптимальна для таких як я комплектація Miyata. Де фактично базова модель, але з великим дісплеєм. Але її чомусь звернули.
@@user-kz6ve1gj7r абсолютно з вами погоджуюся, цю японську жестяну банку немає ніякого сенсу порівнювати з німецькою трійкою. Це просто смішно, машина на порякод програє абсолютно у всьому куди не подивишся.
черговий випуск під час перегляду якого ловлю себе на думці що все добре, як колись от зараз зявиться в кадрі Паша.....але але треба ще почекати......, дякую заможливість відволіктися від жорсткого сьогодення......чекаю на Corolla Cross Hybrid
Цього разу Ярослав не витримав тиску, критичні моменти проговорює і наче вибачається перед домінуючим менеджером) Але ж, звісно, підтримка і подяка за Вашу роботу!
На сайте цена от 2 100 000, а лакшери 2.5 млн, явно не то о чем говорит продавец, который так боготворит авто дальний свет, который есть у кашкая 2017 года
Світлодіодна лампа в показчику поворота, в преміум бізнес-седані 2023 року? Розгон до сотні за 8,9? Чим це краще звичайної Тойоти? Тільки якістю оздоблювальних матеріалів салону, кращою шумкою і шильдою "Лєксус"?
Менеджер заговаривается конкретно ..в Мерседесе салон не такой качественный ..Не красиво.После последнего визита и счета на ТО в 38 тыс грн я забыл про лексус и гарантию 10 лет
Розмішили слова продавця про те що "якщо захочеш драйву то ЕС тобі дозволить це один раз", бо потім ти намотаєшся на стовп в повороті і другого разу не буде
Автосалон - рай! Салон в самому авто, коричнева шкіра + темний потолок - просто мрія. InfoCar, як завжди кращі! (думаю чому він, як рідний, а він з 1+1, десь бачив))))
Вдячний за контент! Авто - дизайн є, гібрид ну оК, все інше ну точно не дотягує до його ціни. Це чудове авто для тих, хто все життя вірив, що Toyota найкраща, а тут вдалось заробити на Lexus, і так і не наважились спробувати любий з німецьких брендів до яких цьому авто точно не додягнутись. Менеджер - позитивний, напевно фанатично не бажає ознайомитись з конкурентами, тому вважає що їх нема. Помітно, що українською важко, але старається 👍. Коротше - класно, круто))
@@andrew2066 BMW 4 Series Gran Coupe 420d Steptronic (190 к.с.) MHEV xDrive Audi A5 Sportback 40 TDI S tronic (204 к.с.) Quattro Mercedes-Benz E-Class 220d 9G-Tronic (194 к.с.) 4Matic Volkswagen Arteon 2.0 TDI DSG (200 к.с.) 4x4 Volvo S90 2.0 АТ (299 к.с.) MHEV AWD Все з повним приводом, потужніший двигун, суттєво швидша динаміка, керується, навіть в серії має ті опції які не доступні в Lexus взагалі, технологічніше на років 10! Написав лише ті моделі, які доступні вже (в наявності), але цей список набагато ширший!
@@alex_sss_alex BMW - нет в наличии Ауди - нет в наличии. Да и 4-ка от бмв и 5-ка от ауди это авто другого класса. Надо брать 5 и 6 соответственно Мерседес - допустим, но он по цене сопоставим с топом ЕСа, только в нем нет ни матричных фар, ни нормальной аудиосистемы, ни проекционного экрана, ни регулироемого заднего ряда, ни дистроника и еще кучи опций помельче. VW - ну это совсем мимо кассы, хотя авто хороший с отличным экстерьером и практичным кузовом, но из другой оперы (там где бмв 4 и ауди 5) Вольво - вот это самый реальный конкурент, если бы модель была в наличии
Хлопці свого часу надихнули нас з дружиною на покупку саме нового авто. Хоч раніше ми не розглядали такий варіант як можливий. І це доречі виявилося топовим капіталовкладенням, бо це був початок 20 року, а там далі ковід і москолота...
Склалось враження, шо iснуе якiсь двi паралельнi реальностi) В однiй дивлюсь за вiкно, бачу як комiсари з ТЦК прочесують люднi мiсця i тулять повiстки всiм, бо справи кепськi. В другiй реальностi все добре, менеджери призовного вiку працюють, машини в наявностi)) Та i дозволити зараз собi машину з салону можуть хiба якраз працiвники ТЦК(военкоми) Просто ШОК .....
Крута команда INFOCAR! Проте хочеться аби Ярослав не був заангажованим брендом, бо цілий випуск "співали оди" цьому чудовому бренду, а хочеться більше нейтральності в оглядах, як раніше. Вдячний за вашу працю!
Доречі було би дуже цікаво, якщо ви зробите відео про авто команди інфокару, я маю на увазі власні авто, не про судзукі. На якому авто їздить Паша ми вже знаємо, а Ярослав? Яке зараз, які були, чому обрав і т.і.
Дякую за огляд. Шкода що GS більше не вироблятимуть, тепер тільки ES… але це два різні авто: задній привід у GS проти переднього у ES. GS доповнював список із преміальних німців Мерс, Ауді, Бмв які є задньопривідні або повнопривідні! ES ‚ нажаль не із цього списку…
@@ВячеславЯ-г6ф якщи ви купляли не в Нiчеччинi, наприклад, тодi шкода, що так кажете про японськi автiвки. Автомобілі, пригнані з Німеччини, в Україні коштують дешевше, ніж його ціна у самій Німеччині. Можливо це все пояснює. Може, нiмецькi зараз краще, але в нас було декiлька, у знайомих також, усi ситi ремонтами.
@@alexsurname5512 причем тут США? В СШП и пассат сняли с производства, но это не значит , что его снимут и в Европе. То же самое и с маздой 6. В салоне ее купить можно. Без проблем причем
Маю камри 2022 року , но es мені дуже подобаеться для мене це найграніша машина бизнес седан на данни час , ні ауді ні бмв не подобаются мерс взагалі без обличчя , як що мені сажуть згадай дизайн ауді або бехи а розгублюсь , а лексус ці фари решітка це ляля я бачу ці особливості фічі
Нажаль , в описі до відео відсутній "хронометраж", як було у багатьох попередніх відеооглядах. В іншому - класний автомобіль за неймовірно завищеною вартістю...
Менеджер дуже захоплююче розповідає про нові опції в Лексусі, які вже 10 років як навіть в Гольфі є 👍😂 Японськи технології - продати як ноу-хау преміум классу те що європейці вже 10 років пропонують для звичайних людей🤦
Це работа менеджера, він знайшов цей бренд, на клієнтів німців його б захоплення від авто не спрацювало, німців купують люди, котрі більше розуміються на авто. А лєксус купують люди не дуже прибагливі до автомобілів
@@KashynS у япов тоже много достойных авто, тот же жёлтый Лексус, который стоит рядом с камрюхами на максималках, акуры многие мне нравятся, гетеры, эвики и СТИхи, Супра (хотя от япов там мало чего), в 90-ых япы тоже много хороших машин делали
@@Oleksiy-jz6yy Основное их достоинство это ликвидность и надежность. Как будут жить новые турбовые ни кто не знает. Может начнут как и немцы по 150-200тыс ездить и капитала)))
Моделей выходит нормально просто в Украину их не везут. Ауди и БМВ нет никаких, Мерседесов 10 штук на всю страну (С, E, S). Спасибо хоть Лексус привез что-то, ну и ФВ за несколько Артеонов.
Вцілому, достойна пропозиція. На мій смак, хотілося б більш спокійний дизайн передніх фар, але це японці.. А ще, більшість седанів хотілося б бачити у варіанті ліфтбек - дуже практично. Після ліфтбеку взагалі не розумію сенс конструції седан.
Имею Камри 70 в топе и спорт пакете, и Пассат 2017 в R-line, Toyota выглядит очень круто, но ехать хочется на Пассате)))), и по качеству пластика в Тоёте все очень плохо, а в багажнике на столько все плохо что плакать хочется))) вообщем Тоёту на авториа)))
Інфокар, ви найкращі, дякую Вам за контент! Огляд вийшов чудовим, та у мене склалось враження що ES просто тормозить ринок технологій. В автівки нічого інноваційного і вона взагалі застрягла десь в 2005. Ціноутворення її - це суто бренд і найдіність. В салоні ES плакати хочеться коли дивишся на ті кнопочки зелені і згадуєш що заплатив такі гроші.
я як бувший власник авалона можу сказати одне! давайте на чистоту- цей продаван ліпить таку дичину що я в шоці)) нанотехнології у вигляді електронного багажника?)) люк?? це ж лакшері?🤣🤣 жодна тойота не рулиться від слова зовсім ні авалон ні камрі ні цей лексус, мультимедія я взаглі мовчу) можливо тому в новій супрі все від z3?)) розумію що обзор проплачений. але все ж! за такі гроші в конкурентів веселіше на багато!
тут є все! менеджер бомба 🤣 типу панорами немає, массажу сидінь немає, але менджер сказав що є все! людям що пересідають з тойоти ця фраза сподобається.
По технології автоматичний дальній. Не знаю як на Лексус, але у Ниссан це щось, особливо коли вона не може вирішити як мені буде краще і починає моргати дальнім поточному транспорту, або особливо коли вона просто поточному транспорту вночі за метрів 10 до капоту сама влупила дальній.
З приводу гарантії, після 3х років заводської іде не заводсяка. В мене засвистів моторчик пічки на прадо після 3х років, по заводскій гарантії - під заміну, по росширеній - катайся поки не зламається зовсім. Чи потрібна така гарантія?
Менеджер знатний, в цьому авто ви зможете відчути себе водієм боліда формули один. Що ти несеш друже, ти себе чуєш взагалі, ти ж сам казав до цього що це машина про комфорт, там ніяким спортом і не пахне, навіщо таку лажу казати, ти що своїх клієнтів зовсім за придурків вважаєш ?;
Завжди дивлюсь ваші випуски, але цей, особисто для мене, найгірший. З таким азартом вихваляють опції, якими німці користуються більше 15ти років, а акцент на авто дальньому світлі мене взагалі вразив. 2023р Карл.. Лексус хизується опціями початку 2000х
Лайк за контент! Але у мне на БіЕмДабЮ 13 року в кузові F31 стоять фари з автодальнім світлом, які вирізають перешкоди..., а тут пишаються в 2023 р. цим.
@Николай Игнатенко что-то вы плывете по матчасти , марку грохнули в виде новой странной концепции и резко вывели на все рынки . Где ж не нужная то. Говорить что в старом аккорде был привод багажника . Ну такое. В краунах на рамных седанах в 89 году была и навигация с экраном , холодильник , ионизатор воздуха , датчики дождя и света , электроприводы всего и вся , пневмоподвеска, климат контроль для передних и задних пассажиров. Вы вообще не в теме я погляжу
@Николай Игнатенко более 200 тысяч для внутреннего рынка у Краун сугубо - цифра в два раза больше лучших дней украинского рынка как такового. Так что нет
@@ВячеславЯ-г6ф Какую неправду сказал? Клиренс - указан на официальном сайте, он не может ничего иначе сказать. Про «рулится»/«не рулится» - очень относительное понятие, хотя, соглашусь, это не сильная сторона лексуса. Но презентовать продукт умеет и подсвечивает важные преимущества для конечного потребителя (человека с не последними $55к).
Прогнулися під лексус.... Перший випуск який було огидно дивитися. А менеджер огидний лизун. "9 сек це дінамічно" для седану за 60к))) я не знаю скільки вони заплатили але з такими темпами можно програму називати рекламою і пускати переж іншими відео. Робити здивованний вид на опції які давно є у машинах більш дешевих, ну камон...
Ніколи не любив льохуси, але продаван на стільки крутий і приємний, що є бажання знайти і салон, поспілкуватися з ним і можливо, хоча б подивитися, що там по лексусу
Ведучому треба дійсно робити корегування на його зріст, т.к. 2 м - це дуже не вилика кількість людей. Але є тут і велика перевага, якщо він сам зміг сісти за собою на заднє сидінння, то респект проектувальникам. В цілому все дуже сподобалось. Машинка дуже крута і це дійсно вражає, що має таку ціну. Конкуренти влуплять в два ,а то й в три рази вищу ціну, за те, що вже є. Оперетор молодець, але трохи зляканий (без образ, будьласка ) )))) Завтра продаю свого монстра (Таврію) і купую ES luxury )))
Цей випуск вийшов якийсь не відвертий.Таке враження, що Ярослав боїться щось лишнє сказати.Начебто завчасно домовились с салоном лексуса що поганого нічого не можна казати ! .Особливо не сподобалося,коли Ярослав сидить на задньому сидінні (не щиро було ). За цей випуск ставлю 👎
Не варто порівнювати з німцями. До Lexus потрібно додати багатоважільну підвіску (керованість) , повний привід , вдвічі кращу динаміку авто і тоді порівнювати.
Infocar команда, дякую Вам за контент українською. Зрозуміло що заробітки не ті, але щиро вдячний від себе і українськомовних українців.
Але згайте Ви найкращі у своєму бізнесі !!! Так тримати
Щировдячним ситим не будеш ,що і підтверджується в останніх обзорах)
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Это да. Украино говорящих всего 20-30% в стране😏.Меньшинство навязывает свою волю большинству. Как это демократично 😁
@@krugozor5049 а ти ЛуГанДон???🤔🤔🤔
@@krugozor5049 я живу в этой стране,говорю на русском ,никто ничего не навязывает ,единичные случаи с идиотами не в счет)
Круто , що Ви з Сергіем повернулись до зйомок машин, дякую за Вашу працю!
сто процентів, найприємніший контент на Ютубі
Бажаю усім їздити мінімум на Лексусах
Краще Авто!
дякую пане
Дякую, не треба.
Уже 😂
Два роки покатались, поки якiсь тварюки тиждень тому не вкрали. Бог суддя!
Павага, што вы цяпер на ўкраінскай мове робіце выпускі. Не так добра зразумела, як на рускай, але гэта справа часу.
Вядома, што гэта менш прыбыткова, тым больш павагі за людскасьць й прынцыпрвасьць.
100%
Ведучий часто перебиває... Не гарно збоку виглядає
я вас читаю і все чудово розумію, кожне слово, значить і ви українську маєте розуміти добре.
@@andreylevenov2899 безумоўна. Некалькі разоў быў ва Украіне, усе зразумела, толькі некаторыя словы трэба запомніць і не блытаць (чоловік, людіна, дітіна) 😄
це добре що кацапа почав вчити Українську мову, вчи дурню...
5:20 початкова ціна
9:20 екстер'єр + комплектація
14:20 багажник
21:14 ціна авто в салоні
22:20 конкуренти від менеджера (їх нема, Лексус божествений)
24:40 конкуренти від Ярослава
27:50 двигуни і платформа
36:05 інтер'єр
48:45 мультимедіа
58:20 задній ряд
1:01:10 кліренс
1:03:25 висновок
А як же 5:10 дівчата? :)
Крутокласно!
Неправильно маркер цены 46 это за 2л бенз, этот стоит 57к
Даже название музыки есть 👍❗
Вiтаю хлопцi. Як там справи на войнi ?
Дуже люблю ES! Правда, не знаю, які продажі вона там рве, бо на Київ їх (візуально, судячи з того, наскільки часто поглядом зустрічаєш) штук 10 усього, здається. Той же RX, NX всюди, куди голову не поверни. Лексусу б ще перестати ліпити ті убогі маленькі квадратні дісплеї в молодших комплектаціях - і було б просто супер! Щоб, нарешті воно виглядало сучасно. Бо наче і ОС оновили, і інтерфейс перестав бути, як з віндоуз 2000. А ні, все одно відчувається убого, коли той квадратний екран стоїть. Пару років тому було оптимальна для таких як я комплектація Miyata. Де фактично базова модель, але з великим дісплеєм. Але її чомусь звернули.
Так і є,цієї моделі взагалі нема ніде на дорогах ,а ті слова ,то просто комерція )
В Харковi жодного не бачив. P.s. рiвняти цей салон з Ешкою... ну це навiть не смiшно. Тищ на 45$ авто.
@@user-kz6ve1gj7rтак ES і коштує від 45 по суті. Та сама Ешка приблизно від 65. Теж дивно вимагати від авто за 45 виглядати на 65 і мати купу опцій)
Машина повний шлак і розвод людей на бабки, тому і ціни почали знижувати, їх ніхто не купує....
@@user-kz6ve1gj7r абсолютно з вами погоджуюся, цю японську жестяну банку немає ніякого сенсу порівнювати з німецькою трійкою. Це просто смішно, машина на порякод програє абсолютно у всьому куди не подивишся.
Вівторок стає кращим з новим відео від інфокар :) Ви найкращі!
Чим?
Подяка за працю, продовжуємо підтримувати ЗСУ.
За перши 15 хвилин втомився від постійного балакання менеджера, просто без зупинки навалює :) А відео гарне, дякую Інфокару!
я б це скоріше назвав "їздить по вухах"
круто класно
Причому не професійно навалює,в середині відео не було бажання щось знати про лексус
Круто класно якому треба більше розмовляти та читати українською, бо русизми ріжуть вухо
@@notthebot45678 до чого тут мова?Говоримо про авто,а в даному випадку про те,що менеджер як бабка на базарі.
Найбільш веселий випуск з усіх. Дякую :)
Сусід таку купив, тепер детально знаю, що це за авто. Дякую за огляд.
черговий випуск під час перегляду якого ловлю себе на думці що все добре, як колись от зараз зявиться в кадрі Паша.....але але треба ще почекати......, дякую заможливість відволіктися від жорсткого сьогодення......чекаю на Corolla Cross Hybrid
Цього разу Ярослав не витримав тиску, критичні моменти проговорює і наче вибачається перед домінуючим менеджером)
Але ж, звісно, підтримка і подяка за Вашу роботу!
Давно не бачив Ярослава в такому гарному настрої.Мені теж дууууже подобається данне авто!!!Було цікаво,дякую.
Гроші роблять свою справу )
як завжди контент на вищому рівні! лайк 100відсотків
Дуже круто що ЕS нарешті з'явився у офіціалів. Цікаво, чи привезуть до нас ще й IS?🤔
ЕС завжди був. IS також, але до 16 року десь. Попит був низький. А ще, у нас був ЖС гібрид!, десь у 13 чи 14 році)
Та він був завжди
шо крутого? Круто будет, когда война закончится
Ні, в якомусь із випусків хлопці казали, що офіційно IS до нас вже не приїде. Так що чекати його не потрібно 🤷♂
Так, нарешті хлопці на ланосах зможуть купити лексус😁
Шикарно, за три тижні 3 відео. Дякую за контент
Ярик, якось вийшло ну дуууууже розтягнуто. Також, хотілось би більше конкретики та менше компліментів
Коментар на підтримку каналу. Дякую за відео та українськомовний контент 💛💙
Дуже добре, що ви повернулись, але якось мені здалось дуже компліментарним. В щопочому раніше більш прискіпливими були...чи то в бюджетних марках...;)
Я не могу подобрать слов, чтобы описать насколько LC прекрасен во всём
Прекрасний огляд, як завжди доступно, цікаво і по суті)))
Також було б ще дуже зручно як би у вас був вільний час додати таймлайн)
На сайте цена от 2 100 000, а лакшери 2.5 млн, явно не то о чем говорит продавец, который так боготворит авто дальний свет, который есть у кашкая 2017 года
Дякую! Можливо, Паша знайде час на один огляд. Вже скучив за ним. 🇺🇦
@@user-vh7sp6wf9d ctrl-c /ctrl-v
чи тебе заїло?
Світлодіодна лампа в показчику поворота, в преміум бізнес-седані 2023 року? Розгон до сотні за 8,9? Чим це краще звичайної Тойоти? Тільки якістю оздоблювальних матеріалів салону, кращою шумкою і шильдою "Лєксус"?
Менеджер заговаривается конкретно ..в Мерседесе салон не такой качественный ..Не красиво.После последнего визита и счета на ТО в 38 тыс грн я забыл про лексус и гарантию 10 лет
18:43 «Це ж Лееексус!» 😅👍 Поки що враження, що менеджер дуже любить авто, які продає і справді ними захоплюється.
І багато не потрібного і не правдивого говорить
Розмішили слова продавця про те що "якщо захочеш драйву то ЕС тобі дозволить це один раз", бо потім ти намотаєшся на стовп в повороті і другого разу не буде
Коли буде огляд нового RX
Автосалон - рай! Салон в самому авто, коричнева шкіра + темний потолок - просто мрія.
InfoCar, як завжди кращі!
(думаю чому він, як рідний, а він з 1+1, десь бачив))))
Вдячний за контент!
Авто - дизайн є, гібрид ну оК, все інше ну точно не дотягує до його ціни.
Це чудове авто для тих, хто все життя вірив, що Toyota найкраща, а тут вдалось заробити на Lexus, і так і не наважились спробувати любий з німецьких брендів до яких цьому авто точно не додягнутись.
Менеджер - позитивний, напевно фанатично не бажає ознайомитись з конкурентами, тому вважає що їх нема. Помітно, що українською важко, але старається 👍. Коротше - класно, круто))
А что можно пробовать у немцев за такую цену? Даже Вольво дороже будет стоить чем такой лексус))
@@andrew2066
BMW 4 Series Gran Coupe 420d Steptronic (190 к.с.) MHEV xDrive
Audi A5 Sportback 40 TDI S tronic (204 к.с.) Quattro
Mercedes-Benz E-Class 220d 9G-Tronic (194 к.с.) 4Matic
Volkswagen Arteon 2.0 TDI DSG (200 к.с.) 4x4
Volvo S90 2.0 АТ (299 к.с.) MHEV AWD
Все з повним приводом, потужніший двигун, суттєво швидша динаміка, керується, навіть в серії має ті опції які не доступні в Lexus взагалі, технологічніше на років 10!
Написав лише ті моделі, які доступні вже (в наявності), але цей список набагато ширший!
@@alex_sss_alex BMW - нет в наличии
Ауди - нет в наличии. Да и 4-ка от бмв и 5-ка от ауди это авто другого класса. Надо брать 5 и 6 соответственно
Мерседес - допустим, но он по цене сопоставим с топом ЕСа, только в нем нет ни матричных фар, ни нормальной аудиосистемы, ни проекционного экрана, ни регулироемого заднего ряда, ни дистроника и еще кучи опций помельче.
VW - ну это совсем мимо кассы, хотя авто хороший с отличным экстерьером и практичным кузовом, но из другой оперы (там где бмв 4 и ауди 5)
Вольво - вот это самый реальный конкурент, если бы модель была в наличии
Обожнюю рубрику що по чому. Круто. Хоть знаю скільки люди витрачають на нову машину
Хлопці свого часу надихнули нас з дружиною на покупку саме нового авто. Хоч раніше ми не розглядали такий варіант як можливий. І це доречі виявилося топовим капіталовкладенням, бо це був початок 20 року, а там далі ковід і москолота...
дякую за відео, як завжди все інформаційно) Менеджер ну дуже вже любить лексус)))
Радий Сергія бачити :) Ярослав молодець - бархатна українська чудова
"Завітайте до нас, у нас гарні дівчата" !?! 🤦 Гарні дівчата, які заробили на Lexus можливо приїдуть подивитись на Деніса. 😉 А машина супер!
Склалось враження, шо iснуе якiсь двi паралельнi реальностi) В однiй дивлюсь за вiкно, бачу як комiсари з ТЦК прочесують люднi мiсця i тулять повiстки всiм, бо справи кепськi. В другiй реальностi все добре, менеджери призовного вiку працюють, машини в наявностi)) Та i дозволити зараз собi машину з салону можуть хiба якраз працiвники ТЦК(военкоми) Просто ШОК .....
Ми так живемо постійно, дивно що ви ще у мирний час це не бачили...
У тебя в Калифорнии тоже повестки вручают?
Як же хлопцям важко дається українська мова😊 Але дуже великий плюс що переходять та намагаються . Великий,жирнючий лайк за цей випуск ❤
Крута команда INFOCAR! Проте хочеться аби Ярослав не був заангажованим брендом, бо цілий випуск "співали оди" цьому чудовому бренду, а хочеться більше нейтральності в оглядах, як раніше. Вдячний за вашу працю!
Зараз це буде в кожному відосі,бізнес)
Доречі було би дуже цікаво, якщо ви зробите відео про авто команди інфокару, я маю на увазі власні авто, не про судзукі. На якому авто їздить Паша ми вже знаємо, а Ярослав? Яке зараз, які були, чому обрав і т.і.
Дуже класна, і що не менш важливо - надійна машина! Топ 😎
така радість, коли побачив годинний випуск
Дякую за огляд. Шкода що GS більше не вироблятимуть, тепер тільки ES… але це два різні авто: задній привід у GS проти переднього у ES. GS доповнював список із преміальних німців Мерс, Ауді, Бмв які є задньопривідні або повнопривідні! ES ‚ нажаль не із цього списку…
Один GS 450 H чего стоит первый ES 300 , я побачив в 2003 році в журналі АвтоФотоПродажа сірі ділери продавали!!!!
Їзджу на 2016 ES300h - шалено довольний. Розхід 38mpg часом 42.
На обному баці проїжаю 600 миль точно.
*Автомобіль для тих у кого яйця по 17 та фляги по 300 грн* 😂
Гарний відос. Дякую Ярослав
увага до дрібниць це коли ти на РХ передостанноього покоління повертаеш кермо і бачиш саморіз на рульовій колонці🤣
Люблю німецькі авто, але на ЕS можу і обернутися. Симпатична і надійна тачка. Інфокар👍🤘
А в тих у кого вже були нiмецькi, то нiколи бiльше! Працювати тiльки на машину!
@@anzhelikahorenstein3514 у мене і було і є німецьке авто. Нормально. На СТО не живу.
@@anzhelikahorenstein3514 що ніколи більше?Я після німця ніколи більше не сяду в японця ,досвід богатий і там і там
@@ВячеславЯ-г6ф якщи ви купляли не в Нiчеччинi, наприклад, тодi шкода, що так кажете про японськi автiвки.
Автомобілі, пригнані з Німеччини, в Україні коштують дешевше, ніж його ціна у самій Німеччині. Можливо це все пояснює.
Може, нiмецькi зараз краще, але в нас було декiлька, у знайомих також, усi ситi ремонтами.
100% німці це інший вимір,але не всі мають можливість порівняти
#InfoCar ви справжні українчики :)
Дякую вашій команді!!!
Слава Україні!!!
Що за «українчики»?
Обожаю рубрику чтопочем. Побольше ее, побоооольше! Мазду 6 хотелось бы глянуть.
Модель знята з виробництва
@@alexsurname5512 в салонах есть ? Есть
@@PeterParker-gg5tm Залишки 21-22 року. В США зняли в 21 році.
@@alexsurname5512 причем тут США? В СШП и пассат сняли с производства, но это не значит , что его снимут и в Европе. То же самое и с маздой 6. В салоне ее купить можно. Без проблем причем
@@PeterParker-gg5tm І в Європі знята, залишки 21-22
Маю камри 2022 року , но es мені дуже подобаеться для мене це найграніша машина бизнес седан на данни час , ні ауді ні бмв не подобаются мерс взагалі без обличчя , як що мені сажуть згадай дизайн ауді або бехи а розгублюсь , а лексус ці фари решітка це ляля я бачу ці особливості фічі
Нажаль , в описі до відео відсутній "хронометраж", як було у багатьох попередніх відеооглядах. В іншому - класний автомобіль за неймовірно завищеною вартістю...
Щось ви відео не дивилися. Як же він завищений по ціні , якщо навпаки в відео говорять що ціна - його козир
Дякую за появу "хронометражу" з описом.
Так,цінник не відповідає рівню
@@ВячеславЯ-г6ф это фейспалм. Сколько должен стоить ? 6 тысяч ?
@@LykaOd откуда взялась цифра 6?Может и 2 или 17 назовешь ,а я буду обосновывать что-то?Иди бери ЕS
Менеджер дуже захоплююче розповідає про нові опції в Лексусі, які вже 10 років як навіть в Гольфі є 👍😂
Японськи технології - продати як ноу-хау преміум классу те що європейці вже 10 років пропонують для звичайних людей🤦
Це работа менеджера, він знайшов цей бренд, на клієнтів німців його б захоплення від авто не спрацювало, німців купують люди, котрі більше розуміються на авто. А лєксус купують люди не дуже прибагливі до автомобілів
@@Oleksiy-jz6yy Японцы делают вещи, а Немцы машины 😉☝️
@@KashynS у япов тоже много достойных авто, тот же жёлтый Лексус, который стоит рядом с камрюхами на максималках, акуры многие мне нравятся, гетеры, эвики и СТИхи, Супра (хотя от япов там мало чего), в 90-ых япы тоже много хороших машин делали
@@Oleksiy-jz6yy Основное их достоинство это ликвидность и надежность.
Как будут жить новые турбовые ни кто не знает. Может начнут как и немцы по 150-200тыс ездить и капитала)))
@@KashynS так меня устраивает вполне ресурс 150 тыс км, я более 100 тыс км на машине не езжу.
Те що в цьому Лексусі вау....
Те в КІА спортейдж в базі.
☝🙂👍
А в китайских тачках опций больше чем в Киа еще и ст0ят дешеле)
28.40: дверь хлопает как в волге...
Крутецький відос. Так тримати.
Лексус дуже кльовий.
Слава Україні!
І менеджер гарна людина! )
Українська від менеджера з продажу звучить так мило і так по-домашньому. Байдуже навіть на якісь його дрібні помилки. Круто 👍
Добрий день, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і всього найкращого)
Шкода що седани вже давно не масмаркет і нових моделей все менше виходить. Огляд топ.
а чому шкода? Или фанат пузотерок?
@@LoremIpsum_me ну не всем спортеджи и прочие кроссоверы нравятся. Некоторым и нормальные машины по душе )
@@LoremIpsum_me ні зовсім не фанат (сам зараз їжджу на равчику). Але їзда на седані і кросовері це зовсім різні світи.
Моделей выходит нормально просто в Украину их не везут. Ауди и БМВ нет никаких, Мерседесов 10 штук на всю страну (С, E, S). Спасибо хоть Лексус привез что-то, ну и ФВ за несколько Артеонов.
Круто, команда Infocar ! Благо Вам !
Вцілому, достойна пропозиція. На мій смак, хотілося б більш спокійний дизайн передніх фар, але це японці.. А ще, більшість седанів хотілося б бачити у варіанті ліфтбек - дуже практично. Після ліфтбеку взагалі не розумію сенс конструції седан.
Спасибо ребята. Вы лучшие
Имею Камри 70 в топе и спорт пакете, и Пассат 2017 в R-line, Toyota выглядит очень круто, но ехать хочется на Пассате)))), и по качеству пластика в Тоёте все очень плохо, а в багажнике на столько все плохо что плакать хочется))) вообщем Тоёту на авториа)))
Наверное с двигуном 2.5!!!?)))))
Зачем покупал тогда?)
Дуже дякую за контент. Хоча ES якось не вразив)
Інфокар, ви найкращі, дякую Вам за контент! Огляд вийшов чудовим, та у мене склалось враження що ES просто тормозить ринок технологій. В автівки нічого інноваційного і вона взагалі застрягла десь в 2005. Ціноутворення її - це суто бренд і найдіність. В салоні ES плакати хочеться коли дивишся на ті кнопочки зелені і згадуєш що заплатив такі гроші.
Менеджер по продажам мерзкий тип, аж противно смотреть. Инфокар зачет, отличный обзор, но менеджер все портит.
Дякую вам за вашу працю
я як бувший власник авалона можу сказати одне! давайте на чистоту- цей продаван ліпить таку дичину що я в шоці)) нанотехнології у вигляді електронного багажника?)) люк?? це ж лакшері?🤣🤣 жодна тойота не рулиться від слова зовсім ні авалон ні камрі ні цей лексус, мультимедія я взаглі мовчу) можливо тому в новій супрі все від z3?)) розумію що обзор проплачений. але все ж! за такі гроші в конкурентів веселіше на багато!
Gr 86 , Yaris Gr , Corolla Gr .
Зачем врать )
@@LykaOd це останні моделі які вийшли плюс вони заточені під агресивну їзду. мова йде про звичайні авто камрі es gs і тд.
Шикарний огляд, я навіть замислилась над зміною "машини мрії")
Ярік, скажи мені одне, де Паша? Довго його не бачив в інфопросторі! Скажи нехай запише хоч якийсь відос
Скоро будет Видос как Паша у Вагнеров сосет
Воює Паша, як міг виходить то виходив, а зараз значить не може.
Паша тут. Нещодавно знімали ексклюзивну тачку. Скоро буде)
Дякую за новий випуск, хлопці! 🎉
тут є все! менеджер бомба 🤣 типу панорами немає, массажу сидінь немає, але менджер сказав що є все! людям що пересідають з тойоти ця фраза сподобається.
Дякую за огляд! Вподобайка)
По технології автоматичний дальній. Не знаю як на Лексус, але у Ниссан це щось, особливо коли вона не може вирішити як мені буде краще і починає моргати дальнім поточному транспорту, або особливо коли вона просто поточному транспорту вночі за метрів 10 до капоту сама влупила дальній.
У ЕС такого нет.
Ехал я по трассе и заметил что такая же хрень происходит у нового Ленд Ровер дефендер. Он моргал туда сюда светом...ужас,
В мене в новому туксоні все ОК
Дякую за огляд. Цікаво було б побачити огляд Genesis G80
З приводу гарантії, після 3х років заводської іде не заводсяка. В мене засвистів моторчик пічки на прадо після 3х років, по заводскій гарантії - під заміну, по росширеній - катайся поки не зламається зовсім. Чи потрібна така гарантія?
Менеджер: "Блаблаблаблабла". Ведучий: "Ага, ага, ага, ага...". Не структуровано! Мозок вибухає.... Хай щастить!
Якби менеджер не тягнув за вуха цей лексус, але до бмв мерса та ауді тут як до Марса рачки 😁
Але як корпоративний автомобіль, то чудовий варіант
Менеджер знатний, в цьому авто ви зможете відчути себе водієм боліда формули один. Що ти несеш друже, ти себе чуєш взагалі, ти ж сам казав до цього що це машина про комфорт, там ніяким спортом і не пахне, навіщо таку лажу казати, ти що своїх клієнтів зовсім за придурків вважаєш ?;
дякую за випуск!
Дякую вам за український контент 🎉
Гарні дівчата )
Коментар для підтримки топового українського контенту 👍👏🇺🇦
Супер, що добрались до гібридів! 👍 Ще реальних людей можливо зацікавить пассат GTE, який можна собі дозволити... Дякую за огляд! Ви - НАЙКРАЩІ! 💪👌👍👍👍
З Вами вічна дилема: дивитись зараз з телефона або увечорі на 50 дюймах! 🤔👍👍👍🇺🇦
50’дюймов ого))А зачем ты суёшь себе в очко такой размер?хотя у вас же там Европа
Теж саме, але 55 дюймів)
@@KazanTip2202 теж саме, але 75 дюймов
@@daniilgarkavyi4903 піду подивлюся акційні ціни на 80" 😅😅😅
Завжди дивлюсь ваші випуски, але цей, особисто для мене, найгірший. З таким азартом вихваляють опції, якими німці користуються більше 15ти років, а акцент на авто дальньому світлі мене взагалі вразив. 2023р Карл.. Лексус хизується опціями початку 2000х
Про поворотнік 😂😂😂😂😂 ржу…. Лампочка, але світлодіодна 😂😂😂😂🎉🎉🎉супер, мега перемога лехуса
Лайк за контент! Але у мне на БіЕмДабЮ 13 року в кузові F31 стоять фари з автодальнім світлом, які вирізають перешкоди..., а тут пишаються в 2023 р. цим.
Ціна квитка?
13 року матриці? Сумніваюся, що на F30 таке було. Можливо фари не рідні?
менеджер - продавець від Бога )))) я аж захотів купити
Дякую за огляд, як завжди все супер! З нетерпінням чекаю на огляд нового Nissan X-TRAIL e-POWER , e-4ORCE. Завчасно дякую!!!
Электропривод крышки багажника - это крутая технология. В премиуме в 2023году. На аккорде 2007 года был электропривод крышки багажника.
@Николай Игнатенко по факту Лексус как-то бедновато смотрелся в сравнении с той же Crown долгое время . Жаль грохнули марку
Но на аккорде не было же активных ассистентов и кучи всего ) так что не стоит преуменьшать
@Николай Игнатенко вы про грохнули марку ? Ну теперь это суббренд с кроссоверами. Дорогой Приус как по мне
@Николай Игнатенко что-то вы плывете по матчасти , марку грохнули в виде новой странной концепции и резко вывели на все рынки . Где ж не нужная то.
Говорить что в старом аккорде был привод багажника . Ну такое.
В краунах на рамных седанах в 89 году была и навигация с экраном , холодильник , ионизатор воздуха , датчики дождя и света , электроприводы всего и вся , пневмоподвеска, климат контроль для передних и задних пассажиров.
Вы вообще не в теме я погляжу
@Николай Игнатенко более 200 тысяч для внутреннего рынка у Краун сугубо - цифра в два раза больше лучших дней украинского рынка как такового.
Так что нет
Дуже гарний спеціаліст з продажу - цікаво дивитися, як працює.
Специалист максимально не грамотный ,много сказал не правды и слишком навязчиво
@@ВячеславЯ-г6ф Какую неправду сказал? Клиренс - указан на официальном сайте, он не может ничего иначе сказать. Про «рулится»/«не рулится» - очень относительное понятие, хотя, соглашусь, это не сильная сторона лексуса. Но презентовать продукт умеет и подсвечивает важные преимущества для конечного потребителя (человека с не последними $55к).
Прогнулися під лексус.... Перший випуск який було огидно дивитися. А менеджер огидний лизун. "9 сек це дінамічно" для седану за 60к))) я не знаю скільки вони заплатили але з такими темпами можно програму називати рекламою і пускати переж іншими відео. Робити здивованний вид на опції які давно є у машинах більш дешевих, ну камон...
Ніколи не любив льохуси, але продаван на стільки крутий і приємний, що є бажання знайти і салон, поспілкуватися з ним і можливо, хоча б подивитися, що там по лексусу
Ведучому треба дійсно робити корегування на його зріст, т.к. 2 м - це дуже не вилика кількість людей. Але є тут і велика перевага, якщо він сам зміг сісти за собою на заднє сидінння, то респект проектувальникам. В цілому все дуже сподобалось. Машинка дуже крута і це дійсно вражає, що має таку ціну. Конкуренти влуплять в два ,а то й в три рази вищу ціну, за те, що вже є.
Оперетор молодець, але трохи зляканий (без образ, будьласка ) ))))
Завтра продаю свого монстра (Таврію) і купую ES luxury )))
Напевно один з найкращих випусків за останній час. Такий цікавий, ламповий. Менеджер дійсно на своєму місці, приємно було слухати!)
Дякую, Інфокар!)
Менеджер зумів зробити так,що лексус не хочеця
не подобається лексус, але я дивлюся випуски як фільм. робіть випуски частіше!
Крутий, класний огляд! Круто, класно!))
Цей випуск вийшов якийсь не відвертий.Таке враження, що Ярослав боїться щось лишнє сказати.Начебто завчасно домовились с салоном лексуса що поганого нічого не можна казати ! .Особливо не сподобалося,коли Ярослав сидить на задньому сидінні (не щиро було ). За цей випуск ставлю 👎
Не варто порівнювати з німцями. До Lexus потрібно додати багатоважільну підвіску (керованість) , повний привід , вдвічі кращу динаміку авто і тоді порівнювати.
Дуже радий бачити оператора.Я дивився його випуски