Pak perbedaan mendasar squish pada motor 2 tak dan 4 tak itu apa...dan seberapA besar pengaruh dan pentingnya squis pada motor korek atau bore up.mohon...balasannya, terima kasih.
Bulat dan lebar nya ikut ukuran piston ka bang besar nya..maksud aku kalau piston di buat ratah..contoh piston saiz 56mm..di hed bulat dan lebar nya harus 56mm juga ya bang
Assalamualaikum. Pak de ijin bertanya, motor saya susah hidup. Di selah karburator nyembur , di selah ada letupan cukup keras kadang dari karbu , kadang dari knalpot . Padahal api bagus dan kompresi ada . Itu penyebab nya dari apa iya pak de 🙏🏻, apakah dari pulser , overlap , atau dari portingan terlalu besar sehingga tidak maksimal mencampur bahan Bakan dengan udara. Mohon bantuannya pak de 🙏🏻 matur sembah nuwun. Motor saya satria Fu pak de
@@teamambyarproject Matur nuwun mas 🙏🏻 Semoga di lancarkan rejekinya pean Noken as saya beli jadi mas Untuk garis top di model setandart Tapi dari sana sudah di geser LSA nya di model agak sempit kelihatannya Motor saya satria Fu Piston 72mm Kawahara Langkah 59mm CDi rextor adjustable non Aho tapi saya pasang ke satria Fu 2014 Aho Saya cek bolak balik Jalur CDi sudah api nya ada , dari kabel busi sampai ke businya Gejalanya, Di starter selah . Dia nendang balik Dan karburator meletup kadang meletup keras motor Ndak bisa hidup Karbu saya PWK 34 CPO , PJ awal 42 saya sdh naikan ke 45 masih sama aja Ganti2 jarum juga masih sama Main jet saya masih 25 Krn bingung mau kasih berapa, soalnya belum nyala dari ngerakit Menurut njenengan , penyebab nya biasanya karena apa iya Apakah karena pulser terlalu nempel ke magnet, Pengapian terlalu maju/ mundur Atau karena portingan terlalu besar Head Klep saya 27/24 Celah klep in 18 / ex 26 Porting dilubang hisap in 24.5mm kanan kiri Lubang yg di tengah porting 22mm kanan kiri Lubang porting di intake yg di manipol total 38mm di model kotak & di tekstur model dimple bola golf Kalau ex nya di geser tengah dan diameter intake knalpot di pres seukuran paking knalpot nya, cuma bagian bawah di model D shape Saya sampe ganti koil 4ST 'sapa tau Krn api kecil Ganti busi dari NGK platinum ke daytona yg dobel iridium sapa tau karena busi ga kuat Masih tetep sama aja mas Kompresi nya juga ada Motor 1 Minggu belum bisa nyala Mohon pencerahannya 🙏🏻 Saya bukan mekanik mas, cuma saya senang belajar, nekat belah mesin dan rakit2 rasio dll sendiri saya cuma baca2 rumus di google, lihat ilmu2 dari master2 RUclips Maaf panjang lebar mas, sapa tau ada yg saya salah Matur nuwun 🙏🏻🙏🏻
Pakde mau tanya , kalau head udah squish 58mm , terus mau di pake piston di bawah atau di atas 58mm , apa itu harus di ubah di head lagi atau head yang udah di squish 58mm tu khusus untuk puston 58mm ?
Авто/Мото
Assalamualaikum wr wb nyimak lagi
Assalamualaikum wr wb sehat selalu
Mantap bang
Kulo wes sui subrek Lo Mbah ... Bisik2 ke harga MX 300 CC bebasan 500 meter
Pak dhe bgaimana merubah kubah 4 klep stelah ganti klep lebar?
Mhon tutorial dan pnjelasannya.
Bang mau tanya.
Piston dom sama yg rata.beda suara gak di knalpotnnya.??kubah squusnya sama.
Semisal beda di dom nya saja.
bang mau tanya...
noken as digeser maju mundur .itu kalau noken digeser maju searah jarum jam atau kebalikannya...?makasih
Head bethak kalau piston nya jenong gimana
Pak perbedaan mendasar squish pada motor 2 tak dan 4 tak itu apa...dan seberapA besar pengaruh dan pentingnya squis pada motor korek atau bore up.mohon...balasannya, terima kasih.
Pakde, mesin saya Supra x lama, pengen buat 135 CC bisa pakde,.. Slam dari medan
Assalamualaikum
Pak dek nek gae MX 300 cc Piro kui bajete?? ❤❤❤
Assalamualaikum pak de,pak de mau tanya lokasinya dimana ya pak de?
InsyaAlloh,kan di praktekan,berapa kompresi nya pak,untuk bbm turbo dengan piston 65,klep 34,29-?
12.6
12:1 udah wajib pertamax turbo kalau mau enak.
Bos mau ubah sudut klep hubungi admin kmn
Om tanya dong baet esp k44 sdh bubut rumh rller 13.5 enk pke rollr ukuran brpa..trs sma vanbeltnya pje kodecapa..tq om
bocil
Bulat dan lebar nya ikut ukuran piston ka bang besar nya..maksud aku kalau piston di buat ratah..contoh piston saiz 56mm..di hed bulat dan lebar nya harus 56mm juga ya bang
nitip
Pakde mau nanya ini pelatuk xeon karbu mau d ganti pelatuk luler pake apa ya pakde
udah subscribe semua pakde 😊
Templokin head xeon rc, sama custom intake manipol beres
Assalamualaikum. Pak de ijin bertanya, motor saya susah hidup. Di selah karburator nyembur , di selah ada letupan cukup keras kadang dari karbu , kadang dari knalpot . Padahal api bagus dan kompresi ada . Itu penyebab nya dari apa iya pak de 🙏🏻, apakah dari pulser , overlap , atau dari portingan terlalu besar sehingga tidak maksimal mencampur bahan Bakan dengan udara. Mohon bantuannya pak de 🙏🏻 matur sembah nuwun. Motor saya satria Fu pak de
Ijin jawab..coba cek top nya.apakah terbalik ap tidak
@@teamambyarproject
Matur nuwun mas 🙏🏻
Semoga di lancarkan rejekinya pean
Noken as saya beli jadi mas
Untuk garis top di model setandart
Tapi dari sana sudah di geser
LSA nya di model agak sempit kelihatannya
Motor saya satria Fu
Piston 72mm Kawahara
Langkah 59mm
CDi rextor adjustable non Aho tapi saya pasang ke satria Fu 2014 Aho
Saya cek bolak balik Jalur CDi sudah api nya ada , dari kabel busi sampai ke businya
Gejalanya,
Di starter selah . Dia nendang balik
Dan karburator meletup kadang meletup keras motor Ndak bisa hidup
Karbu saya PWK 34 CPO ,
PJ awal 42 saya sdh naikan ke 45 masih sama aja
Ganti2 jarum juga masih sama
Main jet saya masih 25 Krn bingung mau kasih berapa, soalnya belum nyala dari ngerakit
Menurut njenengan , penyebab nya biasanya karena apa iya
Apakah karena pulser terlalu nempel ke magnet,
Pengapian terlalu maju/ mundur
Atau karena portingan terlalu besar
Head Klep saya 27/24
Celah klep in 18 / ex 26
Porting dilubang hisap
in 24.5mm kanan kiri
Lubang yg di tengah porting
22mm kanan kiri
Lubang porting di intake yg di manipol total 38mm di model kotak & di tekstur model dimple bola golf
Kalau ex nya di geser tengah dan diameter intake knalpot di pres seukuran paking knalpot nya, cuma bagian bawah di model D shape
Saya sampe ganti koil 4ST 'sapa tau Krn api kecil
Ganti busi dari NGK platinum ke daytona yg dobel iridium sapa tau karena busi ga kuat
Masih tetep sama aja mas
Kompresi nya juga ada
Motor 1 Minggu belum bisa nyala
Mohon pencerahannya 🙏🏻
Saya bukan mekanik mas, cuma saya senang belajar, nekat belah mesin dan rakit2 rasio dll sendiri
saya cuma baca2 rumus di google, lihat ilmu2 dari master2 RUclips
Maaf panjang lebar mas, sapa tau ada yg saya salah
Matur nuwun 🙏🏻🙏🏻
Om tolong dijawab kop alfa pasang difizr papas 2.5mm aman ga
Aman om.. tinggal pistonnya pakek piston berapa
Videonya udah ga pernah sampe motor nyala lg skrg
Menurut sy piston jenong dan flat beda dirasa.
Beda kompresi juga bang
Iya.klo kompresi kn bs diatur, poston flat dn jenong dikompresi sm beda di rasanya
@@alimakki237 oow iya.. gitu bang.. maaf salah maksud saya
@@alimakki237enakan mana dgn kompresi yg sama , piston datar atau dome
@@davidpurnama3202 tergantung kebutuhannya. Ad plus minusnya masing2. Yg jelas jenong lebih berakselerasi.
Pakde mau tanya , kalau head udah squish 58mm , terus mau di pake piston di bawah atau di atas 58mm , apa itu harus di ubah di head lagi atau head yang udah di squish 58mm tu khusus untuk puston 58mm ?
Pakde mna no wea
Dah ambik rampas design aku lepastu nak exsekusi masuk pusat penjara. Biadap yang melewati garis merah sudah!!