2025年バイク市場の傾向を考える/高性能、高機能は続くがキツイ？【ゆっくり解説】

[@umoumo3799]

元々コロナのお陰でブームっぽくなってただけで、日本のバイク界隈なんてとっくに終わってるからなあ。
世界に誇れる4つのメーカーがあるのに、肝心の国民はキケンしか言わんからな。

[@ようすみ]

いきなり逃太郎ニキ出てきて吹いたｗ。そいやぁ突然ニキ最近動画でてないなぁ。
投資が上手く行きすぎて動画とか作る気無くなっちゃったのかなぁって思っちゃう。

[@さまぶや]

正直若者からしたら不況で企業が低価格バイクに集中してくれるのはありがたい

[@SOCOM-bw3ci]

価格が上がっても機能がそれ以上に上がれば商品価値は高まるので問題ないって考えだからどんどん価格上がるよな…
商品価値が高まろうがこっちの財布には限界があるんだわ

[@ぬるぽ大帝]

ホンダの場合思い切ってほぼ全車TFTにしてしまった方がメーター類全車共通化だと思う。
相当車種別のパーツ類減りそう。

[@宗はな]

ますますバイク乗りの高齢化が進みそうな話ですね

[@unknown-xd6te]

電子制御は、オンロード基準で
標準装備化の流れがあるが、
グリップ高いアスファルトでの制御と
グラベル、ダート路面での制御が
同じなわけないよな
オフロードバイクの場合は、
軽量、シンプルに作った方が
メリットでかい。

[@yama76]

虎さんが自国の産業保護のために
輸入品に課税されるとアメリカ頼りで来てるメーカーは大変になるな
日本も例外じゃなくなるから　虎さんから目が離せない

[@小川透-p3c]

まあそのためにアメリカ国内に工場建ててる訳で、ただ日産はメキシコだったかに工場有るからトランプ政権だと関税掛かるんだっけ？

[@hakumai1408]

突然に出てきた突然逃太郎に笑った

[@samuraijiro850]

突然逃太郎さんの新しい動画も見たいですよね。

[@RamondoYun]

いつも通り素晴らしいコンテンツ！ トピックとは関係ないのですが、ちょっと質問させてください： 私のOKXウォレットにはUSDTが含まれており、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Binanceにそれらを転送するにはどうすればよいですか？

[@KKk-m2l-t2t]

中古でハーレーとか買おかな

[@Leucochloridium666]

スズキは我が道を行ってくれ…

[@user-keisuke8]

ワイは400ccの4気筒丸目ネイキッドを待つのみやで
でないorでたとしてもガンギマリ昆虫スタイルなら
z900rsまで金貯めるで

[@OBUTSUofOBUTSU]

FXかゼファーでそのうち出るでしょ。
まぁ4R出たばっかりだからもう2年ぐらいかかりそうな気がするけど。

[@user-keisuke8]

@ 出てほしいなあ

[@しのはらまきら-j1y]

しばらく様子見だな・・・

[@バイト戦士R2]

生成AIを手放しで歓迎はどうかと思うけどなぁ
解説動画の背景に生成画像使うRUclipsrすごい増えてるけどさ

[@175limegreen5]

ホンダは早くEV戦略を撤回するべき

[@ビトコルレオーネ]

ウイングレットいらんねん
コケたら折れるだけ
オートマみたいなもんも要らん！

[@ベルカ公国国家宣伝相]

いやDCTは必要だろ