Пять лет назад, купил 2121, 1989 года. Конечно вложил в неё некоторую сумму с учетом уже своих интересов. Когда первый раз на НИВЕ поехал с друзьями на несколько дней на рыбалку и мы попали в очень сложные погодные условия, тогда и понял что это за автомобиль, трудяга, работяга, проходимый...Тащил друзей в гору и убитым просекам..лужам и.т.д. там где они не могли проехать при том груженные. Когда выехали из леса, мы все погладили НИВАС по капоту с чувством огромной благодарности. Мне очень нравится авто, за пять лет мы побывали и в более сложных условиях, ни когда Нива, не подвела , просто работяга!!! (Это чисто мое мнение, практика из жизни)
Привет Саня!Подписался на твой канал.Интересные видео.Тоже купил ниву 1983 года за 30000 тысяч.Двадцать вложил и думаю,как я раньше жил без нивы.Она уже себя окупила за два месяца.Если бы не нива,я никогда бы не добрался в те глухие места.
спасибо за позитив. конечно, нива требует больше забот, чем иномарки, но мы сами знаем на что пошли. у меня нива с 2003 года. про масло Вы правы, не важно какое, нужно менять вовремя. хотел сказать про блокировку, если не выключается не важно где, нужно проехать несколько метров и резко повернуть в обе стороны, потом остановиться и выключить. если не получилось, повторить. но обычно выключается сразу. пониженную и блокировку лучше включать и выключать при полной остановке, так надежнее. я на пониженной заезжаю в гараж, он стоит на бугре, да еще порог 15 см. так удобнее попадать в ворота, не нужно разгоняться едешь" пешком" не торопясь. у нас, в Казахстане, запретили все навороты: шнорхели, лебедки, противотуманки штраф огромный. и еще, при включении пониженной лучше включать сразу 2 скорость и проезжать трудный участок на одной скорости не газовать но и не давать останавливаться. конечно управлять труднее при включенной блокировке, нужно всегда выруливать, иногда даже выбивает руль из рук, когда зимой попадаешь в колею. удачи!
Спасибо Александр!👋 Очень приятно наблюдать Ваш оптимизм и радость жизни! Спасибо за Вашу искренность, доброжелательность и практичные советы. Всех Вам благ🍻
Саша! Полностью согласен со всем,что было сказано! Сам владею Шевиком,специально покупал для походов и рыбалки(эх! багажник мелковат). Выручал и в грязи,и в снегу. Про себя называю его "танком". Особо по надежности не напрягает,просто надо вовремя обслуживать. УДАЧИ!
Спасибо за хорошее, позитивное, познавательное видео это сейчас такая редкость. Мой водительский стаж 41 год. Я сам имел точно такой авто 12 лет, прекрасная машина для поездок на рыбалки. Сейчас езжу на ваз 2117 и иногда очень сожалею особенно зимой, что это не Нива.(не припаркуешься в сугробе и т. д ).
Какой вы позитивный человек, смотреть приятно и радостно :) А что до Нивы/Шнивы - то и хочется. и колется. Вроде и хочется авто, на котором можно пуститься в автопутешествие со съездом с асфальта, но денег особо нет, гаража нет, знакомого автомеханика тоже нет :) Да и цены на эти автомобили чудовищно взлетели сейчас. Знал бы, что так получится - ещё года три-четыре назад купил Ниву :)
Приятно и интересно послушать опыт и твоё понимание, так что эта тема точно имеет место тут быть! Спасибо) « как доехать до рыбалки и желательно вернутся!»)))
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me.
Нива- простой и надёжный автомобиль. С далёкого 1985 года 17 лет отслужил верой и правдой. 240 тысяч пробега. И к покупателю уехала своим ходом. Несколько советов покупателям пожилой Нивы. Многие рычагами блокировки-пониженой не пользуются и не притрагиваются к ним годами. Не пытайтесь прилагать усилия,если они не поддаются. Скорее всего закисли в осях. Запросто можно сломать крепления. А это замена части корпуса раздатки. Так что если рычаг стоит мертво и при попытке перемещения одного другой тоже начинает шевелиться, то отмачивайте керосином, WD-40 и тд... У старой 2121 были жигулёвские крестовины карданных валов. Расходный материал. Если достались такие валы,то лучше заменить на усиленные. Иначе нырять под машину придется регулярно. При покупке пожилого авто будьте готовы к замене резинок. Начиная с ремня привода генератора и до тормозных шлангов. Особое внимание пыльникам ШРУС. Рекомендуется их регулярно осматривать. Каждый раз после тяжёлого бездорожья. Порванные или даже малость потрескавшиеся менять немедленно. Крайне не желательно устанавливать диски колес с вылетом отличным от штатных. Ходимость подшипников передних ступиц уменьшается в разы. Если купили Ниву на волговских колесах-меняйте сразу. Не забывайте про регулятор тормозных усилий. В просторечии колдун. Он достаточно надёжен, но его привод закрыт резиновым пыльником. Смазка под ним должна быть свежей и в достаточном количестве. Жигулёвские двигатели хорошо заводятся в мороз. Новые свечи и провода,неразболтанный трамблёр, хороший аккумулятор. И даже в электронном зажигании нет необходимости. Хотя хуже не будет.
Все класс все правильно, только маленькое уточнение блокировка именнр МЕЖОСЕВОГО диференциала, к сожалению межколесный не блокируется, а как его не хватает порой хоть и редко. А так, как всегда все по делу. СТОЛАЙК, и еще мне очень форточки у тебя треуголки НРА
Отличный обзор. Пониженная передача это весч незаменимая. Блокировка реально ни разу не выручила, на Нивах простых и Шеви проездил довольно много. Вообще у Нив есть один большой недостаток. После них на переднем приводе на грунт заезжать просто страшно)))
@@ИгорьВикторович-ф2в ну я новую не потяну конечно просто не сталкивался с таким вот и думаю смогу ли сам справиться с мостами и прочим предыдущую машину до винтика разобрал и собрал (практически восстановил)
Саня опять жжет: Гонять или не гонять? Конечно гонять!!! Посмеялся от души! Я сам люблю по лесным и полевым дорогам погонять. (раньше была Нива 21213, теперь Шевик) машины как раз для этого. А в целом хорошее, для кого-то познавательное видео (сам узнал пару моментов) В общем лайк, продолжай в том же духе!!!
Как умеренный внедорожник автор выдал практически все дельные советы, которые я усвоил за период владения Datsun и двумя Jimny. Шарит, хоть и не без понтов.
@@EvgenySelz ну я имею какое то представление о внедорожниках и езде по ним в ебенях, проживая на Камчатке и катаясь с 1990 года на японских внедорожниках по вулканам тундре и побережью океана.
Я думаю Лукойл люкс если менять через 6 тыс будет супер , просто неважно какое масло если его долго не меняли , оно забило каналы и пошло масло голодание все ! Про чулки на воздухозаборнике все правильно сказал так и есть !
Саша привет из ростова на дону замечание :- крестовина подчти никогда немажется особенность конструкции догадайся почему но ниву ты любиш тебе уважение !
Мне сложно догадаться, в душе я просто наездник )) а весь опыт ремонта - вынужденный, когда просто не находишь других вариантов и приходится чинить самому 🙂
Мне отец в свое время объяснил. А до этого тоже никак не мог понять - почему вода может внутрь попасть например через течь в сальнике? А если рассмотреть вот так что внутри тепло и вдруг резкое охлаждение то тогда все сходится - воду просто втягивает внутрь.
@@JivyNazemle поэтому и мотор под водой глушить не стоит, ибо пока он работает, внутри давление и вода не должна попадать, но ввсе таки может конечно же.
А у нас у председателя колхоза была такая ,пожалуй это всё что я знаю об этом авто :) Саша, респект ✊, не пропускаю ни одного видео, полезно владельцам, ну и тем кто мечтает о таком авто .
Саша Время удивляться продолжается Такими видосами лучше узнаёшь тебя Ещё лучше начинаешь понимать, что ты хочешь донести до сердец твоих зрителей А ещё лучше сказать - экранных друзей Спасибо тебе !!!
Я за руль нивы первый раз сел в 1988г и из за особенностей географии проживания больше приходилось ездить по бездорожью . С некоторыми моментами я с тобой не соглашусь , а так правильно рассказал. Но тормозуха в замок ? Тормозная жидкость при взаимодействии с влагой и окружающей средой превращается в порошок , который потом ни чем из замка не удалишь . Самый доступный способ ( не самый эффективный ) : зайти в аптеку купить шприц и спирт .
Здравствуйте! Всё правильно, только тормозуху в замки нельзя, она гигроскопична, то есть впитывает влагу и потом всё заржавеет нахрен. Видео хорошее👍тоже хочу ниву взять для леса
Спасибо, лучшее видео для чайника о рычагах, а то толком не как не объяснить как пользоваться и в какой ситуации что надо включать ,устроилась на работу а там грязь страшно ехать,🤦
Приветствую. Насчет блокировки межьосевого диференциала, включение не поможет от диагонального вывешивания колес. Только межКолесная, но это уже не заводской тюнинг))
У меня тоже автомобилей было очень много, но запомнил я пару и одна из них Нива. Продал в свое время, часто вспоминаю! Как второй автомобиль для выездов на природу она идеальна. В ней есть душа!
За видео лайк! Сам нивавод, соглашусь со всем вышесказанным кроме одного - понижайку не нужно включать через сцепление. Она и так включается и выключается.
Саша , огромное спасибо за видосик !!!!!!!!! как будто рядом стоял и мы разговаривали ! все доходчиво , запросто и без лишнего трепа ! побольше видео про Нивку плис ! удачи ! у меня 2131 - мое милое ведерко !
Доброго всем! Про коробку.. 5я и зачастую вместе с ней и 2я, выбивает, когда откручивается гайка хвостовика, а если чисто 5я, то может обломан болт, стягивающий 5ю и заднюю передачу, определить можно сняв сзади обрезиненную заглушку со стороны хвостовика она, бывает болт выпадает. Ехать можно, но... Удачи всем!
У нас в конторе есть водители. Считается якобы самое низкое звено, и думают многие, если водитель , значит тупой осел. А на самом деле, дела обстоят иначе. Очень грамотные люди и с золотыми руками, даже касаемо не в ремонте авто и мастерства владения рулем, а во многих других вещах. И не раз видел, как начальники отделов якобы пытали строить водителей и в ответ получали полную пазуху огурцов. Что у людей открывалось все что открывается😅 И , про тебя могу сказать так же, что далеко не дурак, и учесть что ты был водителем маршрутки, ты не остался озлобленным человеком на мир и недовольным на все что происходит в жизни. Это не хвалебные слова, это некое резюме. Никто из смотрящих тебя за эти годы и не знал кем ты был, чем занимался. Все же видео про рыбалку и не более.
Спасибо за добрые слова 👍. Работа на маршрутке - это очень серьезное испытание для любого человека)). Причем автобусом управлять, двери открывать и сдачу давать это вообще не сложно. Там другая сложность связанная с другими водителями того же маршрута. В общем там самое настоящее испытание на честность стойкость и мужество )). Надеюсь я его прошел :))
Сань,что б баловаться крантиком не только у дома -нужно под капот Valtec шаровый поставить,водопроводный. Как у фсех владельцев жигулимобилей,которых родной кран измучал😁
Есть такой способ выехать из грязи . : На пониженной газуешь и периодически нажимаешь ТОРМОЗ . Вроде... как ... имитирует блокировку межколёсного диффа . На УАЗе помогает ... иногда .
@@ANDPEiJ есть такое дело. На УАЗе реализован принцип грузовика. Там эта плюшка не прокатит. А вот на любой легковушке с задним приводом иногда помогает. А если ещё и давление в шинах на половину спустить... Главное, не рвать. Иначе, раззуешься.
Спасибо огромное, САНЬ! Планирую по весне 2131 брать. А вот по рычагам всё ни как не пойму. В городе в основном ездить буду, по городу надо на пониженную ставить, или повышенную, а может вообще на нитралке. Не пойму этого алгоритма с пониженной и повышенной. С блокировкой более менее понятно всё. Спасибо!
Руслан привет! Блокировку включать - если только перед капотом какая то дичь из которой без трактора возможно уже и не выберешься )) Но ее нужно раз в месяц хотя бы просто включить и проехать немного что бы она не закисала, иначе потом вообще не будет включаться. На асфальте блокировку включать нельзя. Пониженная - для города не нужна, пониженный ряд удобен при разворотах, движении задом и каких то маневрах в стесненных условиях и преодолевании всякой грязюки и подъемах на очень небольшой скорости - попробуешь на ней проехать и все сразу станет понятно 👍
А за 100 к надо ещё поискать. Если это хорошая машина за 100 к. Она уходит как горячий пирожок, в базарный день. :( Звонишь, а она либо продана за 2-3 часа, либо будешь 5 на её осмотре. Короче купил за 80 с косяками. Надоело искать. Счастлив. Но "интимных ситуаций" много было, прям вся жизнь теперь бурный "секс" :) Вывозит всегда, всегда своим ходом.
Эдуард спасибо за добрые помыслы! Душевно 👍. Подождите пока. Нива эта конечно хороша в определенном смысле, но чувствую все таки придется когда то поменять ее на Ниву посвежее :) вот тогда может и лебёдку нужно будет поставить 👍
До вас подсолнечное масло лили наверно, но зато возможно рафинированое, а не полурафинированое☝️)))))). Очень интересные видео, спасибо, сам размышляю над нивой, надоела километры с лодкой на голове наматывать, где на гражданской переднеприводрой не поедешь, тем более на иномарке
Канистру с маслом ТНК отдали мне с Нивой )). Нива в плане куда то проехать - супермашина и если это второй автомобиль плюсом к какой то легковой машине - то это счастье 👍
Саша не узнал ты смотрю от скуки на все руки тоже нива масло лью мобил и бес проблемы нива это машина и не кто не переубедить Саша что говоришь все верно приятно было слышать
Это очень сложный вопрос тк такие автомобили часто попадают в неблагоприятные условия - длительное буксование в грязи или что то подобное. В это время может возникать перегрев в цилиндро-поршневой группе что будет сильно снижать ресурс. Если просто ездить - именно на моей Ниве как заявляет прошлый владелец пробег родной 150 т.км. и в общем то мотор жив и здоров после замены распредвала. На предыдущей Ниве движок помер на 78 т.км. но машина была рабочей - на ней гоняли все как сумасшедшие)) она и масло и бензин сильно жрала и ее не берегли тк был уже приготовлен на замену инжекторный двигатель. В общем все все будет зависеть от режима эксплуатации, качества масла и своевременной его зам ены.
Пять лет назад, купил 2121, 1989 года. Конечно вложил в неё некоторую сумму с учетом уже своих интересов. Когда первый раз на НИВЕ поехал с друзьями на несколько дней на рыбалку и мы попали в очень сложные погодные условия, тогда и понял что это за автомобиль, трудяга, работяга, проходимый...Тащил друзей в гору и убитым просекам..лужам и.т.д. там где они не могли проехать при том груженные. Когда выехали из леса, мы все погладили НИВАС по капоту с чувством огромной благодарности. Мне очень нравится авто, за пять лет мы побывали и в более сложных условиях, ни когда Нива, не подвела , просто работяга!!! (Это чисто мое мнение, практика из жизни)
Именно для этого нива и есть,а старенькую нетак жалко,можно и по кустам проехать,а на ленде непопрёш
Уазик лучше
@@Emelyan39 в чём то да,лучше,у этих авто свои плюсы и минусы
Однозначно только нива остальное всё ...
Я его не только гладил,я его в засос целовал.)
Привет Саня!Подписался на твой канал.Интересные видео.Тоже купил ниву 1983 года за 30000 тысяч.Двадцать вложил и думаю,как я раньше жил без нивы.Она уже себя окупила за два месяца.Если бы не нива,я никогда бы не добрался в те глухие места.
спасибо за позитив. конечно, нива требует больше забот, чем иномарки, но мы сами знаем на что пошли. у меня нива с 2003 года. про масло Вы правы, не важно какое, нужно менять вовремя. хотел сказать про блокировку, если не выключается не важно где, нужно проехать несколько метров и резко повернуть в обе стороны, потом остановиться и выключить. если не получилось, повторить. но обычно выключается сразу. пониженную и блокировку лучше включать и выключать при полной остановке, так надежнее. я на пониженной заезжаю в гараж, он стоит на бугре, да еще порог 15 см. так удобнее попадать в ворота, не нужно разгоняться едешь" пешком" не торопясь. у нас, в Казахстане, запретили все навороты: шнорхели, лебедки, противотуманки штраф огромный. и еще, при включении пониженной лучше включать сразу 2 скорость и проезжать трудный участок на одной скорости не газовать но и не давать останавливаться. конечно управлять труднее при включенной блокировке, нужно всегда выруливать, иногда даже выбивает руль из рук, когда зимой попадаешь в колею. удачи!
Спасибо Александр!👋 Очень приятно наблюдать Ваш оптимизм и радость жизни! Спасибо за Вашу искренность, доброжелательность и практичные советы. Всех Вам благ🍻
Саша! Полностью согласен со всем,что было сказано! Сам владею Шевиком,специально покупал для походов и рыбалки(эх! багажник мелковат). Выручал и в грязи,и в снегу. Про себя называю его "танком". Особо по надежности не напрягает,просто надо вовремя обслуживать. УДАЧИ!
Приятно смотреть человек позитивный спасибо опыт любого нивавода полезен в любом случае
+++
Спасибо за хорошее, позитивное, познавательное видео это сейчас такая редкость. Мой водительский стаж 41 год. Я сам имел точно такой авто 12 лет, прекрасная машина для поездок на рыбалки. Сейчас езжу на ваз 2117 и иногда очень сожалею особенно зимой, что это не Нива.(не припаркуешься в сугробе и т. д ).
Красава, Саня! Недавно приобрел себе ниву, давно искал подробное описание эксплуатации, респект тебе одним словом!)
Какой вы позитивный человек, смотреть приятно и радостно :)
А что до Нивы/Шнивы - то и хочется. и колется. Вроде и хочется авто, на котором можно пуститься в автопутешествие со съездом с асфальта, но денег особо нет, гаража нет, знакомого автомеханика тоже нет :) Да и цены на эти автомобили чудовищно взлетели сейчас. Знал бы, что так получится - ещё года три-четыре назад купил Ниву :)
Саша, огромное спасибо за оочень интересное видео!!! У тебя отличный талант рассказчика, помноженный на жизненный профессионализм!!!
Спасибо 👍. Все таланты это результат длительной работы над собой :)
В Топ Гире сказали ,что это лучшая Советская машина!!!
Приятно и интересно послушать опыт и твоё понимание, так что эта тема точно имеет место тут быть! Спасибо) « как доехать до рыбалки и желательно вернутся!»)))
Ну вот, дождался) Спасибо, Саня. Приятно послушать, приятно посмотреть. Лучше жить с добром...на земле!)
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account??
I was stupid lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me.
Огромное спасибо за познавательные видео про ниву! Теперь сомнений нет, я хочу себе такой аппарат 😁💪
Нива- простой и надёжный автомобиль. С далёкого 1985 года 17 лет отслужил верой и правдой. 240 тысяч пробега. И к покупателю уехала своим ходом.
Несколько советов покупателям пожилой Нивы.
Многие рычагами блокировки-пониженой не пользуются и не притрагиваются к ним годами. Не пытайтесь прилагать усилия,если они не поддаются. Скорее всего закисли в осях. Запросто можно сломать крепления. А это замена части корпуса раздатки. Так что если рычаг стоит мертво и при попытке перемещения одного другой тоже начинает шевелиться, то отмачивайте керосином, WD-40 и тд...
У старой 2121 были жигулёвские крестовины карданных валов. Расходный материал. Если достались такие валы,то лучше заменить на усиленные. Иначе нырять под машину придется регулярно.
При покупке пожилого авто будьте готовы к замене резинок. Начиная с ремня привода генератора и до тормозных шлангов. Особое внимание пыльникам ШРУС. Рекомендуется их регулярно осматривать. Каждый раз после тяжёлого бездорожья. Порванные или даже малость потрескавшиеся менять немедленно.
Крайне не желательно устанавливать диски колес с вылетом отличным от штатных. Ходимость подшипников передних ступиц уменьшается в разы. Если купили Ниву на волговских колесах-меняйте сразу.
Не забывайте про регулятор тормозных усилий. В просторечии колдун. Он достаточно надёжен, но его привод закрыт резиновым пыльником. Смазка под ним должна быть свежей и в достаточном количестве.
Жигулёвские двигатели хорошо заводятся в мороз. Новые свечи и провода,неразболтанный трамблёр, хороший аккумулятор. И даже в электронном зажигании нет необходимости. Хотя хуже не будет.
Саша ,привет отличное видео! Все по делу. Тоже недавно для рыбалки взял себе НИВУ, хорошая машина. Удачи в развитии канала и ни хвоста ни чешуи!
Александр привет! Посмотрел твои видео и еще больше захотел НИВУ себе)) спасибо за твои труды и прекрасную подачу материала.☺️👍
Саша, у тебя явно талант делать видео с позитивной энергетикой👍 независимо от того, про что оно
Каждый талант - это результат длительной работы над собой :)
Рыболовный канал Живу на Земле будь здоров, продолжай в том же духе!
Все класс все правильно, только маленькое уточнение
блокировка именнр МЕЖОСЕВОГО диференциала, к сожалению межколесный не блокируется, а как его не хватает порой хоть и редко. А так, как всегда все по делу. СТОЛАЙК,
и еще мне очень форточки у тебя треуголки НРА
Поставь блокировку сам, и будет тебе счастье, ни чего в этом сложного и дорогого нет.
Всегда есть электродная блокировка дифференциала. Самая дешёвая блокировка и она же самая надёжная.
Большое спасибо! За отменный видеосюжет! От нас живущих на земле людей. Большой Казахстанский привет!
Подписка.
Михаил привет 👍
Отличный обзор. Пониженная передача это весч незаменимая. Блокировка реально ни разу не выручила, на Нивах простых и Шеви проездил довольно много. Вообще у Нив есть один большой недостаток. После них на переднем приводе на грунт заезжать просто страшно)))
И на заднем тоже самое.)
Привет Александр , смотрю твой канал подписался с удовольствием, я на днях прикупил нивку 89 год скора на зимнюю рыбалку поедем.
молочага мужик обзоры класс спасибо от будущего нивавода
Ну епта, какой то интересный водитель. Все в правильно говорит. Много сказал то что я сам додумывал)
Александр, здравствуй! Номера закрывать не обязательно, тем более, кто смотрит твой канал, видел их уже не один раз!
Молодца Саша! Прям автоликбез посмотрел! Сам 15 лет на НИВАХ езжу!😁😁😁👍👍👍
Привет вот хочу приобрести 2131 но не знаю подводных камней и спросить не кого
2 года катаю 2131! Брал новую! Комплектация люкс! Доволен как слон!)))
@@ИгорьВикторович-ф2в ну я новую не потяну конечно просто не сталкивался с таким вот и думаю смогу ли сам справиться с мостами и прочим предыдущую машину до винтика разобрал и собрал (практически восстановил)
@@Вместеживем коли руки есть, справишься обязательно!)
@@ИгорьВикторович-ф2в спасибо))))
Саня опять жжет: Гонять или не гонять? Конечно гонять!!! Посмеялся от души! Я сам люблю по лесным и полевым дорогам погонять. (раньше была Нива 21213, теперь Шевик) машины как раз для этого. А в целом хорошее, для кого-то познавательное видео (сам узнал пару моментов) В общем лайк, продолжай в том же духе!!!
Спасибо за ролик, в одном видео все что хотел узнать!!!!
Спасибо тебе Александр Иванов, не останавливайся на достигнутом, иди дальше у тебя хорошо получается....!
Санёк,насчёт копать грунт ,ты хорошо сказал , надо самому попробовать.....
Как умеренный внедорожник автор выдал практически все дельные советы, которые я усвоил за период владения Datsun и двумя Jimny. Шарит, хоть и не без понтов.
Ты написал это с таким гонором, прям понторез неипический
@@EvgenySelz ну я имею какое то представление о внедорожниках и езде по ним в ебенях, проживая на Камчатке и катаясь с 1990 года на японских внедорожниках по вулканам тундре и побережью океана.
Я думаю Лукойл люкс если менять через 6 тыс будет супер , просто неважно какое масло если его долго не меняли , оно забило каналы и пошло масло голодание все ! Про чулки на воздухозаборнике все правильно сказал так и есть !
Правильно 6 ткм нормально
Про чулки первый раз услышал.
Надо попробовать, разрезать и поставить.
Лукойл люкс отличное масло
Спасибо очень интересно. Саша, попробуй вести передачу на каком нибудь телеконале, очень хорошо получается. Спасибо.!!!
Саня красавец! На счёт трансмиссии в холодной воде далеко не каждый понимает))) 😉 многие ездюки и слов таких не знают)))
Саш спасибо. Отличное видео, много смотрел ни когда не писал. Хочу приобрести Ниву, смотрел с удовольствием !
Тоже самое но только желание приобрести длиннобазную 2131 вот думаю сомневаюсь и подсказать не кому
@@Вместеживем я недавно взял, бери не пожалеешь, салон и богажник больше чем у коротыша,на трассе устойчивей и ходовка помягче.
@@Вместеживем бери не сомневайся
@@Вместеживем посмотри канал банда нивавоводов , там много видео про 5д , все сомнения отпадут
По проходимости трёх дверка вроде лучше
Александр, спасибо. Хочу тоже купить ниву, подешевле не за 200к. Интересны ваши видео и подробности.
Рассказал прописные истины, но многим современным автовладельцам малознакомые факты. Автоликбез на пять баллов.
Саша привет из ростова на дону замечание :- крестовина подчти никогда немажется особенность конструкции догадайся почему но ниву ты любиш тебе уважение !
Мне сложно догадаться, в душе я просто наездник )) а весь опыт ремонта - вынужденный, когда просто не находишь других вариантов и приходится чинить самому 🙂
Привет 👍🙂
Да, Саня, ещё раз убеждаюсь, что с бородой тебе лучше 👍красавчик, всё правильно и по делу
Саша. Про эмульсию в трансмиссии после воды, сказано в инструкции. Но так как обьяснил ты с водой это класС.
Мне отец в свое время объяснил. А до этого тоже никак не мог понять - почему вода может внутрь попасть например через течь в сальнике? А если рассмотреть вот так что внутри тепло и вдруг резкое охлаждение то тогда все сходится - воду просто втягивает внутрь.
@@JivyNazemle Саша и еще классно объяснил про рычаги и сведение ног! Топ.
@@JivyNazemle поэтому и мотор под водой глушить не стоит, ибо пока он работает, внутри давление и вода не должна попадать, но ввсе таки может конечно же.
А у нас у председателя колхоза была такая ,пожалуй это всё что я знаю об этом авто :) Саша, респект ✊, не пропускаю ни одного видео, полезно владельцам, ну и тем кто мечтает о таком авто .
От души за обзоры , все четко и по сути
Спасибо за доступное видео, очень приятно смотреть, запоминать.
Молодчик более толкового видео не приходилось смотреть респект всё толково и по делу.
Саша
Время удивляться продолжается
Такими видосами лучше узнаёшь тебя
Ещё лучше начинаешь понимать, что ты хочешь донести до сердец твоих зрителей
А ещё лучше сказать - экранных друзей
Спасибо тебе !!!
Я за руль нивы первый раз сел в 1988г и из за особенностей географии проживания больше приходилось ездить по бездорожью . С некоторыми моментами я с тобой не соглашусь , а так правильно рассказал. Но тормозуха в замок ? Тормозная жидкость при взаимодействии с влагой и окружающей средой превращается в порошок , который потом ни чем из замка не удалишь . Самый доступный способ ( не самый эффективный ) : зайти в аптеку купить шприц и спирт .
Здравствуйте! Всё правильно, только тормозуху в замки нельзя, она гигроскопична, то есть впитывает влагу и потом всё заржавеет нахрен. Видео хорошее👍тоже хочу ниву взять для леса
Спасибо, лучшее видео для чайника о рычагах, а то толком не как не объяснить как пользоваться и в какой ситуации что надо включать ,устроилась на работу а там грязь страшно ехать,🤦
Нива легкая и самый простой вариант по грязи - это просто напористо жать стараясь не сесть нигде на пузо )
Включение раздатки (тобишь повышенной или пониженной) очень желательно делать при полной остановке...
Спасибо, очень интересно, по-доброму, по-человечески.
Красава! Подробно обзор сделал, щас на нивы ажиотаж будет...
Он был всегда и будет :). Не спроста ее выпускают уже больше 40 лет без особых изменений :)
Спасибо позновательное видео✊️🤝
Повезло машине с вами ! ))
Но тема не раскрыты полностью ))))
Приветствую. Насчет блокировки межьосевого диференциала, включение не поможет от диагонального вывешивания колес. Только межКолесная, но это уже не заводской тюнинг))
Грамотное использование ручного тормоза иногда помогает при диагоналке.С ув.
Рассказ понятен. 👍 лайк и подписка. Собираюсь покупать нивку))
У меня тоже автомобилей было очень много, но запомнил я пару и одна из них Нива. Продал в свое время, часто вспоминаю! Как второй автомобиль для выездов на природу она идеальна. В ней есть душа!
Именно как второй автомобиль она просто прекрасна!
За видео лайк! Сам нивавод, соглашусь со всем вышесказанным кроме одного - понижайку не нужно включать через сцепление. Она и так включается и выключается.
Саша , огромное спасибо за видосик !!!!!!!!! как будто рядом стоял и мы разговаривали ! все доходчиво , запросто и без лишнего трепа ! побольше видео про Нивку плис ! удачи ! у меня 2131 - мое милое ведерко !
Ольга спасибо за добрые слова 👍
За колготки даже и подумать не мог 👍,век живи - век учись
Саш от души благодарю за видео!,удачи,здоровья и процветания.
Спасибо. Очень доступно. Теперь понятно как пользоваться рычагами.
Саня Благадарю за видос нивасик у тебя старенький во вроде ещё живой!
Саня,тормозной жидкостью замки не обрабатывают.Тормозуха отлично краску разъедает
Попробую силиконовую смазку туда набрызгать.
Доброго всем! Про коробку.. 5я и зачастую вместе с ней и 2я, выбивает, когда откручивается гайка хвостовика, а если чисто 5я, то может обломан болт, стягивающий 5ю и заднюю передачу, определить можно сняв сзади обрезиненную заглушку со стороны хвостовика она, бывает болт выпадает. Ехать можно, но... Удачи всем!
Молодец Санёк так от души рассказываешь , недавно подписался и совсем не жалею 👍👍👍
Все по делу жизнь вынуждает.
Санек, все красиво рассказал(кто понимает) вопросов нет! Давай на донки!
Сейчас наверно Саша готовиться к зимнему сезону. Так что скоро порадует нас новыми позитивными видео роликами)))))
Тоже тема отличная👍. Удачи.
У нас в конторе есть водители. Считается якобы самое низкое звено, и думают многие, если водитель , значит тупой осел. А на самом деле, дела обстоят иначе. Очень грамотные люди и с золотыми руками, даже касаемо не в ремонте авто и мастерства владения рулем, а во многих других вещах.
И не раз видел, как начальники отделов якобы пытали строить водителей и в ответ получали полную пазуху огурцов. Что у людей открывалось все что открывается😅
И , про тебя могу сказать так же, что далеко не дурак, и учесть что ты был водителем маршрутки, ты не остался озлобленным человеком на мир и недовольным на все что происходит в жизни. Это не хвалебные слова, это некое резюме. Никто из смотрящих тебя за эти годы и не знал кем ты был, чем занимался. Все же видео про рыбалку и не более.
Спасибо за добрые слова 👍. Работа на маршрутке - это очень серьезное испытание для любого человека)). Причем автобусом управлять, двери открывать и сдачу давать это вообще не сложно. Там другая сложность связанная с другими водителями того же маршрута. В общем там самое настоящее испытание на честность стойкость и мужество )). Надеюсь я его прошел :))
Сань,что б баловаться крантиком не только у дома -нужно под капот Valtec шаровый поставить,водопроводный. Как у фсех владельцев жигулимобилей,которых родной кран измучал😁
Валерий спасибо за совет!
Молодец Саша!!
СПАСИБО большое
Как приятно слушать, просто песня.
Есть такой способ выехать из грязи . : На пониженной газуешь и периодически нажимаешь ТОРМОЗ . Вроде... как ... имитирует блокировку межколёсного диффа . На УАЗе помогает ... иногда .
Та же история и с использованием ручника. Затягиваешь почти до упора. Получается пародия на блокировку.
Александр Александр У УАЗика ручник на раздатке у заднего кардана ... блокирует ВСЁ .. ))) Помогает только если задом съезжать с косогора .
@@ANDPEiJ есть такое дело. На УАЗе реализован принцип грузовика. Там эта плюшка не прокатит. А вот на любой легковушке с задним приводом иногда помогает. А если ещё и давление в шинах на половину спустить... Главное, не рвать. Иначе, раззуешься.
Не беспокойся, твои номера уже тысячи видели. 👍
Повезло же им однако ;)
Не знаю, как у вас, но на Украине, если номера продавец при продаже прячет, значит машина не растаможена.
Спасибо огромное, САНЬ! Планирую по весне 2131 брать. А вот по рычагам всё ни как не пойму. В городе в основном ездить буду, по городу надо на пониженную ставить, или повышенную, а может вообще на нитралке. Не пойму этого алгоритма с пониженной и повышенной. С блокировкой более менее понятно всё. Спасибо!
Руслан привет! Блокировку включать - если только перед капотом какая то дичь из которой без трактора возможно уже и не выберешься )) Но ее нужно раз в месяц хотя бы просто включить и проехать немного что бы она не закисала, иначе потом вообще не будет включаться. На асфальте блокировку включать нельзя. Пониженная - для города не нужна, пониженный ряд удобен при разворотах, движении задом и каких то маневрах в стесненных условиях и преодолевании всякой грязюки и подъемах на очень небольшой скорости - попробуешь на ней проехать и все сразу станет понятно 👍
@@JivyNazemle спасиб Сань!
Все по делу) Хотелось бы еще от вас услышать советы и секреты по ниве)
Спасибо 👍 У меня секретов нет )) Наберите в поиске "Андрей Лапочкин" там целый канал посвящен теме Нивы 👍
@@JivyNazemle Про Лапочкина знаю. У вас другая подача материала + выезд на красивую природу)
от души. лайк и подписка!
Саня ждем видосы "Как выжить в лесу" "Как выжить в лесу с одной бутылкой водки ,без закуски" "" Как выжить в лесу без баб " и тд :))) (шутка)
))))
Без всяких шуток, всё серьёзно
=))
😂
Без баб и водки в лесу не выжить!!!
Видео крутое! Автор - очень позитивный человек, приятно смотреть)
Автор! Твой контент про Ниву интереснее, чем на канале Андрея Лапочкина! Снимай, пожалуйста, ещё про Ниву!!!
Все буду брать второй автомобиль спец. для охоты, именно ниву, были сомнения а теперь нет. Не дороже 100 К.
Именно как второй автомобиль Нива - это огромное счастье 👍
А за 100 к надо ещё поискать. Если это хорошая машина за 100 к. Она уходит как горячий пирожок, в базарный день. :(
Звонишь, а она либо продана за 2-3 часа, либо будешь 5 на её осмотре. Короче купил за 80 с косяками. Надоело искать. Счастлив. Но "интимных ситуаций" много было, прям вся жизнь теперь бурный "секс" :)
Вывозит всегда, всегда своим ходом.
Тоже хочу взять
Саня с таким проникновением раскалывал про лебёдку, думаю надо скинутся нашему другу на Новый год! Даже если каждый по рублю, ведь заслужил же, а?
Эдуард спасибо за добрые помыслы! Душевно 👍. Подождите пока. Нива эта конечно хороша в определенном смысле, но чувствую все таки придется когда то поменять ее на Ниву посвежее :) вот тогда может и лебёдку нужно будет поставить 👍
Саня прям что надо расказал.Вышний Волочёк тебя смотрит.👍👍👍
интересно, мне понравилось. спасибо!
До вас подсолнечное масло лили наверно, но зато возможно рафинированое, а не полурафинированое☝️)))))). Очень интересные видео, спасибо, сам размышляю над нивой, надоела километры с лодкой на голове наматывать, где на гражданской переднеприводрой не поедешь, тем более на иномарке
Канистру с маслом ТНК отдали мне с Нивой )). Нива в плане куда то проехать - супермашина и если это второй автомобиль плюсом к какой то легковой машине - то это счастье 👍
Отличное видео! Отличный канал!
Спасибо, хорошая информация.
19:55 Верно при условии хорошей резины, пока на пузо не сядешь она едет, особенно это понимаешь накатав по бездорожью тыщенку - другую.
БЛАГОдарю Саня !!! 👍👍👍🤝🤝🤝
Масло 10w40 подходит для более южных регионов(до -20) А из заноса она вытягивается газом.В остальном лайк,всё по факту!
да фиг там ее вытянешь,вообще непонятно,какое колесо схватило...если только на блокировке можно попробовать....
Очень приятный канал, круто! 👍👍👍💥💯🔥
Добрый вечер ! было очень интересно 'спасибо большое !!!
Молодец. Посмотрел с радостью. У самого нива. Вторая. 90 000
Саша не узнал ты смотрю от скуки на все руки тоже нива масло лью мобил и бес проблемы нива это машина и не кто не переубедить Саша что говоришь все верно приятно было слышать
Анастолий спасибо 👍 Нива - действительно машина 👍
Спасибо за познавательное видео, но я бы приобрел хайджек вместо лебедки.
Саша,кто ты вообще такой))
Какое у тебя образование интересно,так повествуешь классно,слушать приятно.
))) официально подтвержденного образования у меня нет )). За добрые слова спасибо 👍 :)
в первом видео не сказал про передние лопнувшие лонжероны около колес там обычно мастикой замазывают что бы было не видно
мужик красавчик!!!Грамотно пояснил.
Исходя из вашего опыта встречный вопрос - сколько реально ходят движки нивы при условии правильного тех. обслуживания .?
Это очень сложный вопрос тк такие автомобили часто попадают в неблагоприятные условия - длительное буксование в грязи или что то подобное. В это время может возникать перегрев в цилиндро-поршневой группе что будет сильно снижать ресурс. Если просто ездить - именно на моей Ниве как заявляет прошлый владелец пробег родной 150 т.км. и в общем то мотор жив и здоров после замены распредвала. На предыдущей Ниве движок помер на 78 т.км. но машина была рабочей - на ней гоняли все как сумасшедшие)) она и масло и бензин сильно жрала и ее не берегли тк был уже приготовлен на замену инжекторный двигатель. В общем все все будет зависеть от режима эксплуатации, качества масла и своевременной его зам ены.
@@JivyNazemle Спасибо.
Отлично все сказал ,блин добавить нечего,молодец,я владелец шнивы.
Саша ,я где-то в твоём видео видел номер твоей машины)))
Да я перестал закрывать номера ) А зачем закрывал - сам до конца не пойму ))