スーパースローで切り返し動画！筑波全日本スペシャル⑤
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 今回は、少し趣向を変えて、全日本ライダーを見て学ぶ攻略動画を作ってみました。
自分なりに思う事なんですが、少しだけ頑張る所をずらせば、よりリスクも減りスピードが上がる場合があります、ツクバのこの区間はまさにこういう所だと思うので、この機会にこういう動画を作ってみました。
サーキットビギナーライダー向けにはなりますが、よかったら見てください。
＃しんたろう
＃筑波サーキット
＃スーパースロー
石川県金沢市在住のライダーです。
好きは物の上手なれ継続は力なりがモットーです。
動画を通じて沢山のバイク好きと繋がっていければと思っております。
私、普段は普通に会社で仕事しております。
もしよろしければ私企画の商品購入していただけると嬉しいです！
marutomo.base.ec/
ツイッターやっています。
/ shintaro75
ブログは2005年より毎日休まず更新しております。
shintarou.lived...
この動画、そして運営する北陸バイクフェスティバルを通じて、日本中の沢山のバイク好きと交流が出来ればいいなと思います。
truemen.biz/
あと、動画内でしんたろうが紹介する「地元の逸品」そして「何かいいもの」にご興味ありましたら何なりとお問い合わせください。
E-mail shintaro@truemen.biz
もう少しテロップの時間を長く表示してもらうと助かります。
いつもクオリティーの高い
ライティングの映像提供
ありがとうございます。
貴殿の映像を教本として、
シャドーライティングの日々を
過ごしております。
バリ伝世代のオヤジですが(笑)。
苦手区間なんでめっちゃありがたいです！！
國峰さんのはマヂすげえ……
しかし毎回動画見てて二輪にほんと戻りたい、。
いつかの筑波のために保存させて頂きました！！！
ありがとうございます（笑）
見て学ぶ動画！最高でした^_^！本当に面白いです！ありがとうございます😭頑張ってください。応援してます📣
多分この手の動画は需要少ないと思いましたが、どちらかというとサーキット走る方々向けに作りました(笑)
ダンロップ〜1個目までの積極的なアクセルワークで車体にアクセント付ける感じでしたね(^_^;)
左高速大好き世代です(笑)
ダンロップくぐった時に左旋回に体が動いてないときついですね
1ヘアからダンロップ迄の立ち上がりはコース左半分しか使えないつもりで、ダンロップには思いっきり左に寄せて入るのは大事ですね
アジアコーナーが出来た当時、リズムがいまいち掴めず900Ninjaでヨレヨレになって曲がっていたのを思い出してしまいました…😭
アクセルワークについての解説を付けるともっと親切になると思うよ
車はよく１分切り！とか言ってますが…このクラスはどうなんでしょう…14秒って…１分14秒ですか？
スピードものってるから、早い段階でフルバンクに持ち込めるんですかね？
なぜコースを変更したのでしょうか？スピードを落とすため？コース距離を稼ぐため？筑波はただでさえテクニカルなのにスピードが落ちてしまう。
当然スピードを落とす為でしょう。
4輪と同じコースだと第二ヘアピンのブレーキングがきついのと、
それに対するランオフエリアが狭すぎます。
しんたろうさん、丁寧な説明有り難う御座います。自分は以前のコースを走っていたので残念です。確かにセフティゾーンが狭いのは危険ですね。お金かかるけど、コース全体拡大を願う！