若いレーサー溝付きタイヤ限界バトル!筑波ST600 筑波全日本スペシャルその①

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  • Опубликовано: 4 окт 2024

Комментарии • 8

  • @napa65
    @napa65 3 года назад +1

    筑波はやっぱり良いですね!大排気量だとバイクが寝っぱなしで…w
    自分たちの世代は、未だ茂木もなくて、筑波で勝てば富士やSUGOでも通用できるって時代でした。
    来週の全日本が楽しみですね。
    動画ありがとうございます❣

  • @darbu0124ify
    @darbu0124ify 3 года назад +1

    凄く参考になりました!!ありがとうございます😌
    タイムや走りは凄すぎて訳がわかりませんが、自分もこの走りに少しでも近づけるように要所要所を意識して練習を重ねたいと思います!

  • @ダイブ楽しみ
    @ダイブ楽しみ 3 года назад +1

    待ってました!筑波!最高に楽しいコースですよね!筑波大好きです!頑張ってください。応援してます📣

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 года назад +1

      今回は何本かまとめて行きます。
      また見てくださいw

  • @maruridersguild7384
    @maruridersguild7384 3 года назад +1

    最高の筑波攻略動画です!!
    何度も観て勉強します!
    次回の動画も楽しみにしてます

    • @maruridersguild7384
      @maruridersguild7384 3 года назад +1

      失礼を承知でサスセットについでご質問させて頂きたいのですが、私はまだ筑波2秒台で壁を越えられていないレベルです。
      プロの選手も、ライテク情報媒体で紹介されているようにサグ出しでおよそ、1/3程度のマージンを取っているのでしょうか?
      やはりサグ出しよりも走行時のストローク量の許容範囲をベースに減衰調整で味付けをするといった認識で合ってますでしょうか?
      無知で申し訳ありませんが、失礼なご質問でしたらスルーしてください!

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 года назад +1

      ごめんなさい。
      いい加減な事言いたくないのでこの質問はスルーします。

    • @maruridersguild7384
      @maruridersguild7384 3 года назад

      @@shintaronakayama いえ!ありがとうございます!