очень простая и симпатичная реализация. минус только что это добавит дополнительного шума при езде. я если буду так делать исключу лишние металлические элементы.
Спасибо , возможно доработаю конструкцию . Хотя на практике , когда стоишь ,ничего не гремит , а при переходе от звука мотора тоже ничего не услышишь .
Приветствую, по-моему это лучшее решение что я видел, буду делать точно так же, спасибо!)) А что думаете по поводу страховки мотора с другой стороны, много где читал, что нужно так же страховать и с обратной стороны, чтобы мотор в случае удара в лодку не залетел, я в этом деле новичок, не знаю надо ли оно?)
Решение правильное, страховка нужна. У меня мотор 9.8, там нет трубки. Сделал просто - на похожий трос привязал два карабина и пропускаю внатяжку вокруг прижимных болтов струбцин. Только, кольца поставил вместо нижних гаек
Недавно изготовил тоже самое , НО - сделал все проще : тросик металлический вставил в резиновый шланг . С обоих сторон установил обжимки , и так же два карабина и два рыма. Что проще ? 1. Простота изготовления ( всё продаётся ) 2. Тросик съёмный ( не мешает )
ну автор конечно молодец. Подошёл с умом . Но не легче ли установить болты с барашками через сам кронштейн( останется только просверлить отверстия через транец ) Посмотрел на своём моторе, отверстия есть . Видел у одного мужика на ютубе. Как говорится все способы хороши. Вот посмотрите .... наберите в ютубе ,,Самая надежная страховка ПЛМ в лодке ПВХ"...
Что не показали как держать будет, когда например в сильном повороте двигателя начинает на транце поворачивать? Когда нагрузка на струбцины идёт на сдвиг по высоте?
Андрей, крутая идея, буду так же делать, напишите пожалуйста какого диаметра верёвка и что за верёвка, простая или какая то особая? А так же напишите карабин 6мм или 8мм? Коуш естественно под верёвку, ну я так думаю 8ка нужна??? Рым гайку М8?
Привет ! Верёвка простая , покупал в крепмаркете вроде , там де можно всё под неё подобрать . Размеры точные не помню уже вроде в видео должны быть или коментах.
Смотрится очень эстетично, у меня вопрос только один возникает - рым-гайки при складывании лодки не мешают? Туда как раз баллоны подгибаются при сворачивании.
Идея хорошая, молодец!!! Сделал почти также только из троса в пвх, а потом залез на али и там китайцы все уже сшили за небольшие деньги 😁 , из альпинисткого снарежения длинной в 60 см в виде прошитых 2 петель все класно и эстэтично, p.s не берите только диаметром больше 8мм, хрен в дистанцию засуните, проверенно!!!
@@AKNVIDEO а про али , вдруг в облом сшить, а заказать и не влезет печалька, хотя у 8 прочность на разрыв тоже не хилая, выдержит даже если волоком на глиссе тощить)
А что, если не побояться и рым-гайку со стороны транцевых колёс установить? Ну, или болт с кольцом? Я к тому, что при сворачивании лодки тогда ничего в дно не будет упираться. Или я что-то глупое говорю? Или крепления колёс с другой стороны не позволят разместить кольцо?
Решение красивое. Тоже о таком думаю, чтобы лишний раз не дырявить транец (только вместо троса жесткая стяжка морским такелажем). Гайка с кольцом не на нижний болт? Так, конечно, перегиб на тросе меньше, но может лучше, когда "усилие" удержать мотор на транце направлено в большей степени вниз (против соскакивания с транца). И, да, очень интересно почему второй азимут, а размер все тот же 385 ) Чем так 405 отпугивает?
Когда будет обзор данного Эвереста? Очень интересуют комментарии к допам, проверенные опытом и временем. Так как сам скоро буду отправлять заказ Денису.
Есть проще вариант : подбираем замок , дабы влезал в отверстия барашки на струбцине , щелк - и делов то ! От вибрации не ослабнет , это раз , а два - на этот же замок петлю троса и за дерево на берегу - то есть одним замком и лодку и мотор привязываем на ночь ! Понятно , что трос не панацея от воровства , но это уже другая история ...
Верёвки эти под таким углом растянутся - Улетит он за транец, намокнет полностью. Надо - в натяг несколько звеньев цепи, чем короче тем лучше, но чтоб натяг был строго вниз, примерно по центру мотора. Чтобы Вас убедить - Испытайте Вашу конструкцию. На суше или на воде - посадите в лодку возле транца человека 70 кг., Вы с другой стороны транца открутите струбцины у мотора при привязанной страховке мотора и просто руками подымайте и пытайтесь перевалить мотор за транец, человек который в лодке не участвует, я уверен у Вас всё получится. Не благодарите. Инженер ЕвГений К.
Решение хорошее. Но, думается мне сильный дребезг будет стоять при движении. Вибрация есть по-любому, а значит и звенеть будет. Вот если с одной стороны вместо карабина пригородить талреп и дать натяжку, думаю это решит проблему
Вечно мокрая верёвка внутри полости мотора. Может перетереться, тогда её смысл ничтожен, ну а если транец вырвет, тогда уж ничего не спасёт. Надо делать страховку транца ☝
Зачем весь этот геморрой ??? Нормально от руки притягиваешь и не куда ваш мотор не выскочит. Даже если есть опасения , про шёл небольшое расстояние и проверил затяжку струбцин .
@@AKNVIDEO так вы же его не к бетону или металу прикручиваете)))) разве только для собственного спокойствия страховка , при сильном ударе поверье не мотор соскочит .
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
очень простая и симпатичная реализация. минус только что это добавит дополнительного шума при езде. я если буду так делать исключу лишние металлические элементы.
Спасибо , возможно доработаю конструкцию . Хотя на практике , когда стоишь ,ничего не гремит , а при переходе от звука мотора тоже ничего не услышишь .
Хороший способ! А какой толщины карабины у вас!? Я вот думаю на 6мм взять или лучше потолще на 8мм!?
Красавчик Андрюха! Все надежно, красиво и аккуратно...!!
Спасибо дружище !
Первый комментарий- красавчик!!!!!
Приветствую, по-моему это лучшее решение что я видел, буду делать точно так же, спасибо!)) А что думаете по поводу страховки мотора с другой стороны, много где читал, что нужно так же страховать и с обратной стороны, чтобы мотор в случае удара в лодку не залетел, я в этом деле новичок, не знаю надо ли оно?)
Не нужно с другой стороны , не прилетит . Не те скорости .
@@AKNVIDEO благодарю за ответ!)
У меня также, только на талрепах зацепленных за струбцины, стяжка получается жесткая без люфта.
Да , знаю такой вариант , но захотелось что бы всё было всегда на месте . И ничего не крутить .
Правильно, у меня тоже! Крюк-крюк и всё меньше гребли
Класс хорошие Спасибо возьму на заметку
круто!!! лучшее что я сегодня смотрел! лайк и спасибос
Спасибо дружище !
Решение правильное, страховка нужна. У меня мотор 9.8, там нет трубки. Сделал просто - на похожий трос привязал два карабина и пропускаю внатяжку вокруг прижимных болтов струбцин. Только, кольца поставил вместо нижних гаек
Было и у меня так на прошлой лодке
Офигенно! Возьму на вооружение!!!
Спасибо !
Все четко! Лодка религиозная )))
Спасибо !
Андрюха как всегда всё по делу!
Спасибо Вадим !
Недавно изготовил тоже самое , НО - сделал все проще : тросик металлический вставил в резиновый шланг . С обоих сторон установил обжимки , и так же два карабина и два рыма. Что проще ? 1. Простота изготовления ( всё продаётся ) 2. Тросик съёмный ( не мешает )
Молодец !
Грамотное решение👍ждём обзорчик на кораблик!
Спасибо , скоро будет .
Андрей, отличное решение! ) запомню.
Спасибо Алексей 🤝
Интересная идея! Лайк! Однозначно!
Спасибо !
Примерно так же сделал. Только у меня крепление одно по середине и применил тросик в оплётке.
У меня так было на Атласе 365
ну автор конечно молодец. Подошёл с умом . Но не легче ли установить болты с барашками через сам кронштейн( останется только просверлить отверстия через транец ) Посмотрел на своём моторе, отверстия есть . Видел у одного мужика на ютубе. Как говорится все способы хороши. Вот посмотрите .... наберите в ютубе ,,Самая надежная страховка ПЛМ в лодке ПВХ"...
Спасибо . Не хочется лишних не закрытых отверстий в транце . Попадёт вода и будет разбухать .
А что за приблуда торчит у мотора между барашков транцевых? Раньше на Ямахах таких не было. Типа,для переноски мотора приспособа?
Да , именно для переноски .
Что не показали как держать будет, когда например в сильном повороте двигателя начинает на транце поворачивать? Когда нагрузка на струбцины идёт на сдвиг по высоте?
У меня не бывает сдвигов на любых поворотах.
Андрей, крутая идея, буду так же делать, напишите пожалуйста какого диаметра верёвка и что за верёвка, простая или какая то особая? А так же напишите карабин 6мм или 8мм? Коуш естественно под верёвку, ну я так думаю 8ка нужна??? Рым гайку М8?
Привет ! Верёвка простая , покупал в крепмаркете вроде , там де можно всё под неё подобрать . Размеры точные не помню уже вроде в видео должны быть или коментах.
+33 Привет!Нужное дело!!!На моей памяти два мотора утопили люди)))
Это точно ! Лучше перестраховаться ,чем без мотора остаться . Хоть у меня никогда и не ослабевали струбцины , но страховку всегда ставлю .
@@AKNVIDEO А я проверяю все равно)))мало ли что...за 10дней на воде всякое бывает
Смотрится очень эстетично, у меня вопрос только один возникает - рым-гайки при складывании лодки не мешают? Туда как раз баллоны подгибаются при сворачивании.
Нет , не мешают , у них нет острых краёв .
@@AKNVIDEO насчёт острых краев сомнений нет, я про то как они выступают от транца и упираются в дно и баллоны.
@@AKNVIDEO а в принципе то прикрутить рым гайку и открутить если не понравится несложно)) попробую также сделать.
@@СергейИванов-ш5п4ю люди даже держатели спининга на транец ставят и сворачивают вместе с ними . Так что с этим проблем никаких .
А как Вы соединяли веревку? Прошивали?
Да , по месту уже .
Дёшево и сердито а главное практично.
Спасибо дружище !
Тоже купил новый комплект,вот изучаю как лучше мотор закрепить,Вы переделанный винт пробовали на воде?
@@teampravilnayapodsechka ruclips.net/video/7-u7KDm13f4/видео.html
Я имел ввиду тот винт который Вы отдавали на дороботку,какие результаты у него,если вы конечно делали тесты .
Идея хорошая, молодец!!! Сделал почти также только из троса в пвх, а потом залез на али и там китайцы все уже сшили за небольшие деньги 😁 , из альпинисткого снарежения длинной в 60 см в виде прошитых 2 петель все класно и эстэтично, p.s не берите только диаметром больше 8мм, хрен в дистанцию засуните, проверенно!!!
Ну у меня то 12 , понодёжнее 8 , да и металлические хреновины по краям , А у китаёз видел эту штуку .
@@AKNVIDEO не спорю, своими руками любо дорого посмотреть😉
@@AKNVIDEO а про али , вдруг в облом сшить, а заказать и не влезет печалька, хотя у 8 прочность на разрыв тоже не хилая, выдержит даже если волоком на глиссе тощить)
Есть ссылка на али?
@@azick1018 давно заказывал, в альпинистком снаряжении на али поищи, с двух концов петля, длинна и диаметр разные есть
Класс, но всётаки на до было за нижние болты крепить👍👍👍😊😊😊🤝🤝🤝
СПАСИБО ! Да крепить можно за те , которые понравятся )))
Угол натяжения на нижних лучше.
Прикольно 👍👍👍
Получилось классно, но объясните зачем накручивать эти кольца если уже на штатном транце есть кольцо, за которое спокойно цепляется страховка мотора!?
Это где штатное кольцо ?
Андрей подскажите какой толщины фал на страховку использовали?
10 мм , думаю вполне хватит . Разрывной нагрузки нет при таком способе .
@@AKNVIDEO понял, спасибо. Буду также делать.
А что, если не побояться и рым-гайку со стороны транцевых колёс установить? Ну, или болт с кольцом? Я к тому, что при сворачивании лодки тогда ничего в дно не будет упираться. Или я что-то глупое говорю? Или крепления колёс с другой стороны не позволят разместить кольцо?
А для чего она там ?
Норм,только карабины эти, при лёгком рывке, разгибаются на раз😏
Прошу пардону! Трос куда продет? На Тохе там не трубка а сплошной болт вроде? Объясните, плиз...
У меня Ямаха 9.9-15 , по Тохе надо по месту смотреть .Так не подскажу.
Берешь дрель, длинное сверло, отпуск...
Решение красивое. Тоже о таком думаю, чтобы лишний раз не дырявить транец (только вместо троса жесткая стяжка морским такелажем). Гайка с кольцом не на нижний болт? Так, конечно, перегиб на тросе меньше, но может лучше, когда "усилие" удержать мотор на транце направлено в большей степени вниз (против соскакивания с транца). И, да, очень интересно почему второй азимут, а размер все тот же 385 ) Чем так 405 отпугивает?
405 всё же великоват для меня , в плане таскабельности 385 самое то .
Когда будет обзор данного Эвереста? Очень интересуют комментарии к допам, проверенные опытом и временем. Так как сам скоро буду отправлять заказ Денису.
@@NockUTube в воскресенье выложу , уже всё отснято .
Где вы такой чехол на мотор купили? Симпатично смотрится.
hardtex.ru
А видео есть про транцевые колёса?
Да вроде про них нечего снимать , ставят их на производстве лодок Азимут .
Сильно гремит на ходу?
Тишина )
Как делать это ухо на верёвке, оно сшивается?
Я сшивал
Я бы веревку целиком в термоусадку посадил, от перетирания внутри трубы, для пущей надежности, а так все отлично.
С одной стороны да , с другой потеряет свою эластичность .
Кольцо называется рым гайка !!!
Есть проще вариант : подбираем замок , дабы влезал в отверстия барашки на струбцине , щелк - и делов то ! От вибрации не ослабнет , это раз , а два - на этот же замок петлю троса и за дерево на берегу - то есть одним замком и лодку и мотор привязываем на ночь ! Понятно , что трос не панацея от воровства , но это уже другая история ...
Всё варианты хороши !
Не согласен - вырывает и пятаки, а барашки остаются на месте. Самое надёжное - страховочные болты.
Ждем
Ускорил премьеру 😂
Первые 10 секунд- лодочка, обзорчик ! Где вы этому учитесь?
При складывании лодки рымы в транце будут упирается в дно лодки,могут тереть ткань нднд при езде в авто.
Всё збс , поверь !
Здраствуйте, где купить такие кольца?
В Леруа мерлен или крепмаркет или похожих строительных магазинах .
Андрюха , а почему опять 385 -?
Так я такую же и хотел , немного цвет другой и допы .
Верёвки эти под таким углом растянутся - Улетит он за транец, намокнет полностью. Надо - в натяг несколько звеньев цепи, чем короче тем лучше, но чтоб натяг был строго вниз, примерно по центру мотора. Чтобы Вас убедить - Испытайте Вашу конструкцию. На суше или на воде - посадите в лодку возле транца человека 70 кг., Вы с другой стороны транца открутите струбцины у мотора при привязанной страховке мотора и просто руками подымайте и пытайтесь перевалить мотор за транец, человек который в лодке не участвует, я уверен у Вас всё получится. Не благодарите. Инженер ЕвГений К.
Как же задрали диванные инженеры , просто проверяйте затяжку струбцин , всё !!!! Не нужно на страховку расчитывать , а она ещё и есть !!!
@@AKNVIDEO Как часто проверять?Каждые Пять минут, двадцать минут, час???
@@ЕвгенийК-п2е да не откручиваются они , если не через жопу закрутил и не по пьяни
карабины не гремят при движении?
Нет , всё отлично
дребезжалка. надо на металл термоусадку или шланг резиновый. там самая вибрацыя
Себе так сделай !
Если в движении на повороте слетит мотор с таким креплением, то он не слетит.. Но винтом балоны порежет однозначно.
Посмеялся , жду ещё коментов .
👍👍👍
Спасибо !
Решение хорошее. Но, думается мне сильный дребезг будет стоять при движении. Вибрация есть по-любому, а значит и звенеть будет. Вот если с одной стороны вместо карабина пригородить талреп и дать натяжку, думаю это решит проблему
На переходах ничего не услышишь , а без движения тишина . У знакомого похожее решение , подтвердил мои слова .
@@AKNVIDEO Ну тогда повторюсь-прекрасное решение!👍
@@ЕВГЕНИЙТРИФОНОВ-й6щ спасибо дружище !
Это просто транцевые колёса, а так снизу можно было сделать, упор лучше и дырок столько не нужно сверлить .)
Андрей у вас в ссылке винт хонда с али экспресс как он спасибо на ямаха 9 9
Отзывы про него очень хорошие , сам лично не катал его . На весну взял оригинал хонды .
По одному талрепу с обеих сторон и струбцины не нужно зажимать.
На цепочки проще посадить было за карабины
Это идея , а воплощать можно по любому и цепочки и троса ит.п.
жаль, что не показано как сделать такую веревку
Нитка , иголка , термоусадка .
Не кольцо, а рым, а вообще для чего завод на плите мотора отверстия делает, не знаешь?
Что бы умники коменты тупые писали )))
@@AKNVIDEO что бы дебилы мотор не топили!!!
На ходу карабины будут греметь 😔
Громче мотора 🤣
Эхолот то куда?
Вы о чём ?
Верёвку отрывает нахрен любую цепь или трос
Смешно )))
А иглы зачем?
Верёвку сшивал ниткой , а сверху термоусадку .
В кокпите раскидать!
Вечно мокрая верёвка внутри полости мотора. Может перетереться, тогда её смысл ничтожен, ну а если транец вырвет, тогда уж ничего не спасёт. Надо делать страховку транца ☝
А если лодка взорвётся , надо прыгать за борт )))
@@AKNVIDEO ...или метеорит прямо по мотору попасть может.
Зачем весь этот геморрой ??? Нормально от руки притягиваешь и не куда ваш мотор не выскочит. Даже если есть опасения , про шёл небольшое расстояние и проверил затяжку струбцин .
Всё верно , но бывают и волны сильные , страховка не помешает , не будешь же постоянно проверять струбцины .
@@AKNVIDEO так вы же его не к бетону или металу прикручиваете)))) разве только для собственного спокойствия страховка , при сильном ударе поверье не мотор соскочит .
Я конечно не специалист, но вроде как мотор слетает не от удара, а при резком маневре, лодка в одну сторону , а мотор в другую.
+108 :
Спасибо Макс !
Блять!!! Использовать болт с транцевых колес это просто гениально!!!!! А я сверлил еще под два рыма........а можно было сделать все на много проще
На предыдущей лодке тоже сдуру сверлил .
Страховка эта для струбцины и не более того.
??? Что ?
Устройство помощью изучай
Русский изучай , ничего не понятно , о чём ты )))