본네트에서 루프까지 이어지는 와이어는 limb riser 라고 지프나 랜드로버 등등 오프로드 전용 차량에서 종종 볼 수 있는데 좁은 산길 지나갈 때 전면 유리창을 나뭇가지 같은 것들이 때리지 않도록 미리 잡아서 지붕 위로 넘겨주는 역할을 한다고 합니다. 차량에 부착되는 안테나나 스노켈 같은 장비들도 나뭇가지에 걸려 잡아 뜯겨질 수 있는데 저 와이어가 이런 사고를 방지해준다네요.
차박이라면, 패밀리를 위한 여유로운 실내 거주성과 함께 캠핑 용품을 가득 수납할 수 있는 차량이 최고라고 생각하는데...신형 싼타페는 남다른 3열 공간을 제공하기 때문에 좋은 선택이 될 것 같습니다. 마음에 두고 있는 차량과 꼼꼼하게 비교해 보시고, 좋은 선택하세요! 즐거운 캠핑을 기원합니다!
커스텀 용품을 취급하는 곳도 많고, .또한 현대샵에서도 판매가 됩니다. XRT가 북미 시장에 출시된다면 해외 직구를 통해서도 파츠를 구입하는 것이 예상보다 어렵지 않습니다. 출시가 시작되고 조금 기다리시면 싼타페 동호회나 오프로드 동호회 중심으로 다양한 정보를 얻을 수 있을 것 같습니다.
전반적인 디자인이나 비율이 공간을 위해서도 있지만 XRT 트림을 위해 좀더 투자를 한 느낌이 강하네요. 이전 세대 XRT는 그냥 원래 산타페에 차체 조금 높이고 타이어 AT끼워주고 몇가지 외형 변화만 준거라면 아직은 컨셉이지만 제대로 오프로드를 달릴수 있도록 만든게 아닌가 싶은데 과연 기존 싼타페, 쏘렌토의 오프로드 버전 처럼 미국 오프로더, 오버랜더들에게 실망만 안겨줄지 저가형 디펜더 처럼 제대로 오프로드를 달리는 전륜구동형 SUV가 될지 궁금하네요
소비자들이 기대하고 기다려왔던 것은 싼타페 xrt와 같은 차량이 등장하기를 기대했으나 현대는 이러한 기대를 저버렸다 쉐보레 신형트레버스와 같은 새로운 디자인의 차량들이 빨리 소비자들의 기대를 충족시켜줘야한다 현대기아의 독점으로 우리 국내의 소비자들은 많은 손해를 보고있다
레이처럼 본넷 길이가 짧아지고 앞 필러를 앞쪽으로 밀어내서 탑승 공간을 최대한 확보하고 뒤에 트렁크리드가 길어 진거네여. 그러니 비율이 카니발 같은 MPV모양이져. 휀더부분을 저렇게 굴곡과 각을 안주게되면 그냥 현대에서 나오는 카니발됨. SUV 모양을 내려고 오버스런 휀더가 됫지만. 솔직히 처음에만 좀 반짝하다가 카니발,쏘렌토로 갈라설듯 싶습니다. 카니발을 원하는 수요층은 확고합니다. 그리고 쏘렌토같은 SUV를 원하는 수요도 확고하고요. 싼타페가 두마리 토끼를 다 잡으려고 한거같은데...뒷 공간을 살짝 포기하기 수직각을 버리고 대각선 각으로 갔다면 쏘렌토보다 공간 넓고, SUV스타일도 살고 진짜 대성공을 하지 않았을까 싶어여. 여튼 좀 아쉬운 MPV스런 디자인에 비율 입니다.
@@지구인-k7n 산타페 풀체인지 자체가 이미 그걸한 차량이라고... 아이고 이양반아.... 저기서 더높이면 무슨 버스 만들거냐??? 박스형 디자인을 왜 만든건데... 뭘 더높혀??!! 지금 3열내부 보면 키 178 이상성인이 허리펴고 꼿꼿이 앉았을때 헤드룸 공간이 주먹 한개 반이 더 남는데 내부에서.....;;;
디펜더는 모노코크라도 랜드로버가 suv만 만드는곳이라 디펜더만을 위해 전용설계된 진짜 suv 차체인거고 현대비롯 다른 자동차 회사들이 세단과 suv가 같이 공유해서 쓰는 모노코크 차체랑은 전혀 다름 랭글러 디펜더 지바겐 브롱코는 디자인부터 오프로더 라는 정해진 목적을 위해 만들어 졌으며 오프로드 기능과 기술들을 가지고 있는 본격 오프로더인데 싼타페는 겉모습과 실내등이 철저히 랜드로버차들을 오마주한 그저 도심형 suv에 차박용도만 잘 추가된차인데 오프로드랑 아무 상관 없는차 4륜기술도 없고
목소리가 너무 좋으신 연못구름님^^
비피디 팬으로 영광입니다^^ 더욱 멋진 모습기대하겠습니다! 화이팅!
본네트에서 루프까지 이어지는 와이어는 limb riser 라고 지프나 랜드로버 등등 오프로드 전용 차량에서 종종 볼 수 있는데 좁은 산길 지나갈 때 전면 유리창을 나뭇가지 같은 것들이 때리지 않도록 미리 잡아서 지붕 위로 넘겨주는 역할을 한다고 합니다.
차량에 부착되는 안테나나 스노켈 같은 장비들도 나뭇가지에 걸려 잡아 뜯겨질 수 있는데 저 와이어가 이런 사고를 방지해준다네요.
연못구름 100만을 향해😊😊😊
오프로드 전용이 아니더라도..이런 차량 멋지네요. 국내 출시해주면 진짜 좋겠어요. 외국만 출시 된다고 하는데..
투싼은..어드벤처라는 트림으로 국내 출시되었음. 싼타페도 인기많으면 나올지도..
EV9도 새 트림으로 X-PRO 국내출시 할거같음 GT-LINE 상위 트림으로 오프로드 모델나와야됨
디팬더 신형도 모노코크 바디입니다. 싼타페도 하체보강후 충분히 오프로드가 가능할걸로 보입니다. 현대의 의지가 중요할듯..
현대 신형 싼타페 XRT 콘셉트 멋진 차량이네요 그리고 신차정보 연못구름님 빠른 좋은 차량 그 소식을 알려주셔서 늘 감사합니다 😊
좋은 말씀 감사합니다!
오프로더 XRT 싼타페... 이건 정말 너무 멋진데...
이거 국내에 출시하면 대박일텐데...
아마도
그냥 싼타페 구입해서 저렇게 장착하고 해서 꾸미고 다니는 애들 많아지겠다.
실망했었는데, 오프로더 XRT가 대반전을 만드네
오프로드 스타일의 싼타페XRT 멋있네.
진정한 오프로드용 xrt는 매니아라면 꼭!! 사겠네요.
디자인 멋지네요! 근데 디자인말고 혹시 오프로드 특화 기능이 있나요? 파워트레인이 사골인것같은데ㅠㅠ그리고 XRT보니 확실히 디펜데 판박이네요
나중에 리어사다리라도 달수 있으면 재미있을 것 같네요
나름 괜찮네 보면 볼수록 좋아👍😏
볼때마다 스페어타이어나 사다리라도박아놔야될거같은데 뒷태되게 불호네했는데 와.. xrt가 디자인의 완성형이구나 싶을정도로 급이뻐보이네요ㅋ
1세대 싼타페 하면 떠오르는 색상이 갈색이라 싼타페의 시그니처 컬러라고 생각해서 2세대 이후 없어졌다 무광으로 다시 돌와왓네요 ㅎ
딴건 모르겠고 후면부에 사다리 하나 다니까 디자인적으로 훨씬 보기 좋아지네 ㅋㅋㅋ
오프로드도 4륜선택하면 가능할거 같네요.
고프로 마운트가 일체형이라 전폭에 포함된면 저렇게 타이어가 차체 밖으로 튀어나와도 불법이 아니게 될까요?
국내 비포장 도로도 매우 적은 환경에서 오프로드라...
저런 군용차 타이어 같은게 필요할까 싶다.
해외에서는 쓸만 할 듯
캠핑 시작하는 사람이 타기 좋은 차일까요?
차박이라면, 패밀리를 위한 여유로운 실내 거주성과 함께 캠핑 용품을 가득 수납할 수 있는 차량이 최고라고 생각하는데...신형 싼타페는 남다른 3열 공간을 제공하기 때문에 좋은 선택이 될 것 같습니다. 마음에 두고 있는 차량과 꼼꼼하게 비교해 보시고, 좋은 선택하세요! 즐거운 캠핑을 기원합니다!
연못구름님 이번 xrt가 국내출시는 아직 모르는시점에서 사다리나 루프랙등 추후에 애프터서비스도 가능할까요?
커스텀 용품을 취급하는 곳도 많고, .또한 현대샵에서도 판매가 됩니다. XRT가 북미 시장에 출시된다면 해외 직구를 통해서도 파츠를 구입하는 것이 예상보다 어렵지 않습니다. 출시가 시작되고 조금 기다리시면 싼타페 동호회나 오프로드 동호회 중심으로 다양한 정보를 얻을 수 있을 것 같습니다.
xrt가 찐이었네
부럽네🎉😢
2인승 밴 나와도 잘 되겠네요
xrt 버전 국내도 출시 하나요?
신생아 있는 3인 가족이라면 따로 캠핑을 안하면 차가 좀 크겠죠…?
무조건 차 커야합니다
얘기 낳고 바로 차 샀는데 후회하고 있습니다.
캠핑이랑 상관없어요. 무조건 큰게 좋아요. 적어도 만3세까지는 짐 엄청 많아서 펠리나 카니발 계속 생각났어요. 2년 남았는데 고민중입니다. 기다렸다가 펠리 풀체인지 갈지 싼타페 갈지.
개취긴한데 저도3인가족인데 큰차가좋아요 지금쏘렌토타는데 펠리세이드로 기변하고싶어요ㅠㅠㅠㅠ
랭글러,디펜더110과 같이 오프로드 가서 테스트 하면 재미있겠네요.
내구성이나 주행 성능의 차이를 보여 줄듯 싶네요.
쇼바 조금 올리고 휠타이어만 바꿔도 이쁨
저거다하면...얼마..일까요 ㅎㅎ😂
전반적인 디자인이나 비율이 공간을 위해서도 있지만 XRT 트림을 위해 좀더 투자를 한 느낌이 강하네요. 이전 세대 XRT는 그냥 원래 산타페에 차체 조금 높이고 타이어 AT끼워주고 몇가지 외형 변화만 준거라면 아직은 컨셉이지만 제대로 오프로드를 달릴수 있도록 만든게 아닌가 싶은데 과연 기존 싼타페, 쏘렌토의 오프로드 버전 처럼 미국 오프로더, 오버랜더들에게 실망만 안겨줄지 저가형 디펜더 처럼 제대로 오프로드를 달리는 전륜구동형 SUV가 될지 궁금하네요
존예
국내 출시 안하니 아쉬움이 ~~
와...싼타페 멋지다..
닷지 램 trx 거꾸로 한게 xrt인건가?
출시하자..
언제즘 대리점에서 볼수 잇나요 구갱이라도
옛날옛적에차 기아.베스타 뒷모습 똑같네요.옛적에차 봉고차 베스타.
뒷모습같습니다.어째.suv,차들은
자꾸 뒷거름치고 있을까 스럽네요.
옛날에 그리운차 기아.베스타.똑같애.똑같다.! 검색해보세요.뒷모습이닮았네.
소비자들이 기대하고 기다려왔던 것은
싼타페 xrt와 같은 차량이 등장하기를 기대했으나 현대는 이러한 기대를 저버렸다
쉐보레 신형트레버스와 같은 새로운 디자인의 차량들이 빨리 소비자들의
기대를 충족시켜줘야한다
현대기아의 독점으로 우리
국내의 소비자들은 많은 손해를 보고있다
오 오 오프로디우스
오프로더 한번 하다가 하체 다 틀리겠는디유
레이처럼 본넷 길이가 짧아지고 앞 필러를 앞쪽으로 밀어내서 탑승 공간을 최대한 확보하고 뒤에 트렁크리드가 길어 진거네여. 그러니 비율이 카니발 같은 MPV모양이져. 휀더부분을 저렇게 굴곡과 각을 안주게되면 그냥 현대에서 나오는 카니발됨. SUV 모양을 내려고 오버스런 휀더가 됫지만. 솔직히 처음에만 좀 반짝하다가 카니발,쏘렌토로 갈라설듯 싶습니다. 카니발을 원하는 수요층은 확고합니다. 그리고 쏘렌토같은 SUV를 원하는 수요도 확고하고요. 싼타페가 두마리 토끼를 다 잡으려고 한거같은데...뒷 공간을 살짝 포기하기 수직각을 버리고 대각선 각으로 갔다면 쏘렌토보다 공간 넓고, SUV스타일도 살고 진짜 대성공을 하지 않았을까 싶어여. 여튼 좀 아쉬운 MPV스런 디자인에 비율 입니다.
장문의 소중한 의견 감사합니다. 과연 시장은 어떤 차량을 선택하게 될지 궁금해집니다^^
디스커버리5 디펜더도 모노코크 바디야 ㅋㅋ
컨셉이지만 ㅋㅋ 타이어를 저기다 올려놓으면 누가 내려요..
진짜 오프로더 매니아들이 들으면 혓바닥 나올소리
암만봐도 전후면 램프에 H모양 정말 보기 싫네요 ^^; 캠핑,차박에 최적화 하여 2열3열 천장을 높인 아웃도어 에디션도 나오면 좀 팔릴듯~
천장높여서 아웃도어 에디션으로 나온건데... 뭔 헛소리....ㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤에 뻥뚤리게 하고...
@@bagirockcarlguksoo1786 이건 오프로드에디션이고~ 내부를 높인게 아니라 전고만 높인거지 어휴 답답해 ㅡㅡ
@@지구인-k7n 산타페 풀체인지 자체가 이미 그걸한 차량이라고... 아이고 이양반아.... 저기서 더높이면 무슨 버스 만들거냐??? 박스형 디자인을 왜 만든건데... 뭘 더높혀??!! 지금 3열내부 보면 키 178 이상성인이 허리펴고 꼿꼿이 앉았을때 헤드룸 공간이 주먹 한개 반이 더 남는데 내부에서.....;;;
아니근데 xrt를 살수있는겨?
이게 완성이었네 뭔가 덩치 좋은 찐따호구가 운동해서 근육키운 멋쟁이 된 느낌
이거 진짜에요?
디자인이구 나발이구 가격이 제일중요하지머
오픈로드 급발진오지겠네..
디펜더는 모노코크라도 랜드로버가 suv만 만드는곳이라 디펜더만을 위해 전용설계된 진짜 suv 차체인거고 현대비롯 다른 자동차 회사들이 세단과 suv가 같이 공유해서 쓰는 모노코크 차체랑은 전혀 다름 랭글러 디펜더 지바겐 브롱코는 디자인부터 오프로더 라는 정해진 목적을 위해 만들어 졌으며 오프로드 기능과 기술들을 가지고 있는 본격 오프로더인데 싼타페는 겉모습과 실내등이 철저히 랜드로버차들을 오마주한 그저 도심형 suv에 차박용도만 잘 추가된차인데 오프로드랑 아무 상관 없는차 4륜기술도 없고
신들의 산책인 로디우스 운구차의 후속모델???
아니 태생이 모노코크인데 정통 오프로더라고 하는게 좀 웃기지 않나요 ㅋㅋ
결론 : 국내 판매계획 없음ㅋ
디펜더 짭같아요 😂 먼가 포르 f150도 따라한거같고
급발진만 없었으면....
싼타페인가 디펜더 인가 그냥 싼타펜더 라고 합시다
내구성은 어떡하냐고요
미친. 지알.
안산다고~
ㅋㅋㅋㅋ 한국에서 누가 싼타페로 오프로드를 즐겨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그러게요 8단 습식DCT로 오프로드를?? ㅎㅎ
전쟁이 나야 밀리터리룩을 입습니까? 멋 아닙니까 간지~^^
와우.
후면 사다리 하나로 말끔하게 해결되네요. 멋지네요
@@Master-qj6gt틀니압수
1톤트럭 4륜으로 오프로드가야 k오프로드지 😂
이렇게 죽어도 안나옴
4천정도면 가능할것같다 5천되면 이거 안사지 누가..
5500가즈아
미시령,한계령,대관령, 비포장백봉령,..
등을운행하며 파워가어떤지 얼마나길길대며 연비를 날리는지 실제적으로 현실적실험운행을 해주셔야 믿고사던지하지유,..ㅋㅋㅋㅋ 😂😂😂😂😂
어차피 세상에 없는차.!
한국엔 더더욱 나올수없음
싼타..페 애쓴다~~ ㅋㅋ