Per sempre diesel ! Basta vedere i dati , l' elettrico è in declino e moltissime auto elettriche invendute , senza contare che colossi come Kia hanno già pronta la nuova Sorento con diesel di ultima generazione ! E poi , con un elettrico che autonomia hai ??? Dove vai con 600 km . ? 😂😂😂
Nel 2035 “in teoria” non si potranno più immatricolare auto nuove termiche, ma i motori termici potranno ancora circolare. E comunque di diesel se ne vendono ancora parecchi
Se fate strada e non abitate in centro Milano o Roma, il diesel va benissimo! Spinge più forte del benzina (tanta più coppia), consumi ridicoli, affidabilità altissima. Io ho preso la allroad diesel da 190cv con 400nm di coppia, fa i 16/17 km/l, la tfsi benzina da 190cv e 320nm oltre a spingere un po’ meno, non avrebbe fatto più di 10/11 km/l. Unica cosa ricordarsi ogni tot di fargli fare strada al diesel per non intasare il fap, che sconsiglio di togliere perché con i nuovi criteri di revisione rischiate di non passare, oltre ai guai di manomissione in caso di sinistro o controllo
Assolutamente senso, diesel tutta la vita, la mia grande punto 1.3 multijet ha 400000km, 18 anni e non fa un filo di fumo, 24km/l autonomia 800km. Manutenzioni frequenti (cambio olio) e basta, ovvio che ho egr off, scarico libero, Intercooler, poi il multijet suona benissimo per essere un naftone. Nei weekend ho un bel benzina 3000cc bmw f20
Ho ben due Diesel, una X1 Xdrive 18d 150 CV e una Classe B 180d da 109 CV. Per almeno altri 4/5 anni me le godo alla grande o forse anche più in là. Poi vedremo. Viva il Diesel
A parte il fatto che un'auto comprata nel 2024 nel 2035 avrà undici anni e avrà fatto egregiamente il proprio lavoro, ma vedrete che boom di vendite di auto diesel ci sarà prima di quella scadenza
Bravo! La penso come te e comunque non siamo pronti per l'elettrico ancora...sono auto molto costose non pari agli stipendi che abbiamo in Italia, per comprare una 208 elettrica ci vogliono 28000 euro con gli incentivi. Quindi da studioso ti dico che le auto elettriche sono una prerogativa o per appassionati o per ricchi o in caso di auto molto piccole ( AMI) per un valido spostamento urbano. Diesel tutta la vita
Invece il barcone a gasolio te lo regalano? La storia degli stipendi non regge più visto che comprate tutti i suv (che consumano un botto e costano un botto). Tutte scuse.
@@Jona_Villa No ti sbagli non sono ricco sono un insegnante, ho una 208 a Gasolio, non ho i soldi neanche per ricomprarmela nuova anzi penso che la prossima la compro usata e cercherò di spendere il meno possibile. I Ricchi certo che hanno il Barcone a Gasolio! Oggi ero al distributore della Conad che fa il Gasolio a 1.50...c'era la fila. Il Divario tra la ricchezza eccessiva e la borghesia sempre più impoverita si è allargato a dismisura
Le elettriche sono già morte, basta vedere ill calo di vendite in quasi tutta Europa compresi i paesi mordi o come la Norvegia dove l’ elettrificazione con diverse colonnine e’ ben presente eppure le vendite sono drasticamente calate. L’ elettrico sta sopravvivendo solo per gli incentivi, quindi siamo di fronte ad un mercato “drogato”
@@fabiosurian2897 i dati dicono altro c’é ststo un callo generale delle vendite di auto si sono vendute anche meno diesel e benzina oltre al fatto che no la norvegia sta ancora immatricolando tante auto elletriche e a tolto gli incentivi perche il parco auto aveva subito gia un ricambio e la gente si fida a comprarle
Soddisfatto della mia Mini One D (diesel) che ho ormai da quasi 5 anni! Comprata usata, adesso ha 113.000 km e va che è una bellezza e non fuma nero neanche un po'. Mai dato nessun problema! Con la fame che c'è, meglio tenere la macchina il più possibile e trattarla bene. Ormai il flop dei trapani elettrici su 4 ruote è ufficiale!
Ciao, volevo acquistare anch'io una serie 1 a gasolio. come ti trovi con l'adblue ? ho letto che si può cristallizzare sui brevi percorsi. E il fap si intasa ? Grazie, ciao.
Ciao la mia bmw é di fine 2016, penso sia una delle ultime senza adblue. Comunque da quel che ho sentito non ci sono problemi con adblue, puoi stare tranquillo anche sui brevi percorsi. Ecco ti consiglio in caso, dato che ha una durata lunga, di mettere adblue di qualità, lo puoi trovare su Amazon 😊
Se vogliono bloccare le macchine termiche devono togliere tutti i distributori che ci sono in giro! Altrimenti quelle elettriche se le possono ficcare in quel posto!
Presa a settembre 2024 bmw 118d come la tua. Ci faccio 160 km al giorno per 5 giorni alla settimana. Se non fosse stato diesel sarei probabilmente povero ora.
@@vloggandoconsimo5082 fa massimo 22-23 km/l se vai tranquillo (si raggiungono senza troppo effort I 20) Io la scanno un bel po' sempre 140 kmh e su in autostrada... Mi fa 17km/l
Primo davanti non metti proprio nessuna X perché avrai sempre un motore (elettrico e non a gasolio? Pace). Secondo: nel nostro mondo dominato dal rumore, dal caos, dall'inquinamento dell'aria e luminoso un mezzo silenzioso e che non ti fa respirare fumi di derivati del petrolio quando vai in giro dovrebbe farti piangere perché "non senti più il rumore"? Ma meglio!
Hai usato un termine inesatto😅… bandire sarebbe proprio vietare la circolazione in Europa… non produrre e vendere auto termiche è un altra cosa.. l’importante è tenersi bene quelle che abbiamo e basta😂
Il benzina e' più economico sé aspirato con GPL e' inavvicinabile nella convenienza manutenzione In quel caso basta fare solo le cinghie, nn c'è problema di sostituire la turbina manicotti valvole come sui motori TDI ecc... Però in effetti con la ciminiera del 2.4 jtdm ho fatto un botto di strada però il CO2 cmq che sia tanto o poco lo produce e in più il gasolio crea un sacco di polveri e particolato che nn viene sempre menzionato cosa che sul benza e quasi nullo specialmente con motori iniezione indiretta.. poi ci sono anche le polveri dell' usura dei pneumatici ma per ora nn c'è sostituto... spurgo Olio freni pastiglie, gomme e cuscinetti degli ammortizzatori e sistemi vari ... E' impossibile nn inquinare però si potrebbe fare una retromarcia, presente la vecchia panda anni 90' gomme strette leggera latta per carrozzeria tessuti x sedili e 4 plastiche rigide con un motore basilare aspirato 1000cc , in questo caso si ricicla tutto e cmq dopo 40 anni sono ancora sulle nostre strade quindi meno produzione più riciclo meno inquinamento... Per me' fanno apposta l'elettrico e l'ibrido e una scusa per tirarci fuori i soldi dalle tasche, prima c'era il downsaising riduzione delle cilindrate e mantenimento delle prestazioni mediante sovralimentazione (un controsenso) poi l' iniezione diretta, doppio catalizzatore FAP ecc...
Certo che ha senso, anche perché sembrerebbe che l’Europa stia facendo dei passi indietro per quanto riguarda i motori elettrici, che sfruttano una tecnologia ancóra acerba e che presenta delle difficoltà e limitazioni notevoli rispetto ai classici e intramontabili termici, inutile che ci nascondiamo… Io ho un diesel euro 5B, e delle limitazioni me ne frego fino ad una certa, nel senso che finché non estinguerò il finanziamento, non cambierò l’auto e quindi continuerò a circolare, a prescindere. Tanto mi costerà sempre meno pagare una sanzione, una tantum, piuttosto che convertire il mio motore attuale in euro 6… Fuck elettrico.
Ba fap urea adblu schifo vario 😂 io ho un diesel del anni 2002 euro4 e ' una bomba consuma uguale a questa zero problemi pezzi di ricambio costano pochissimo mica questo 😂 vai in bmw ,non la cambio
Se si fanno tanti km nulla è piu conveniente del gpl, l'auto va uguale come se girasse a benzina, giri senza limitazioni e lo paghi 0.65 al litro. Ho avuto tutti i tipi di alimentazione e chi dice il contrario non ha mai provato perché se lo provi non torni piu indietro.
![DIESEL, BENZINA O IBRIDO NEL 2024 [COSA COMPRARE]](http://i.ytimg.com/vi/p7TlAaqcFJo/mqdefault.jpg)
Ovvio che ha senso. L’unico non senso è elettrico
Infatti o fatto il listino di un elletrica😂
Il diesel non ha più alcun senso. Si guida bene ma inquina veramente tanto.
@@Jona_Villa un auto idrida full-pluign a le stesse prestazioni.
Oltre al fatto che l'elletrico è molto più efficiente a livello energetico
Per sempre diesel ! Basta vedere i dati , l' elettrico è in declino e moltissime auto elettriche invendute , senza contare che colossi come Kia hanno già pronta la nuova Sorento con diesel di ultima generazione !
E poi , con un elettrico che autonomia hai ??? Dove vai con 600 km . ? 😂😂😂
@@massimozerbinati4317 hai altre favole da raccontarci?
Nel 2035 “in teoria” non si potranno più immatricolare auto nuove termiche, ma i motori termici potranno ancora circolare.
E comunque di diesel se ne vendono ancora parecchi
@paolo8835 guarda che queste sono tutte balle non bisogna dagli ascolto se tolgono la benzina ed il gasolio si ferma tutto.
Confermo 💙
@@mattiafinesso grazie💙💙
Se fate strada e non abitate in centro Milano o Roma, il diesel va benissimo! Spinge più forte del benzina (tanta più coppia), consumi ridicoli, affidabilità altissima. Io ho preso la allroad diesel da 190cv con 400nm di coppia, fa i 16/17 km/l, la tfsi benzina da 190cv e 320nm oltre a spingere un po’ meno, non avrebbe fatto più di 10/11 km/l.
Unica cosa ricordarsi ogni tot di fargli fare strada al diesel per non intasare il fap, che sconsiglio di togliere perché con i nuovi criteri di revisione rischiate di non passare, oltre ai guai di manomissione in caso di sinistro o controllo
Assolutamente senso, diesel tutta la vita, la mia grande punto 1.3 multijet ha 400000km, 18 anni e non fa un filo di fumo, 24km/l autonomia 800km. Manutenzioni frequenti (cambio olio) e basta, ovvio che ho egr off, scarico libero, Intercooler, poi il multijet suona benissimo per essere un naftone. Nei weekend ho un bel benzina 3000cc bmw f20
Ho ben due Diesel, una X1 Xdrive 18d 150 CV e una Classe B 180d da 109 CV. Per almeno altri 4/5 anni me le godo alla grande o forse anche più in là. Poi vedremo. Viva il Diesel
Il diesel è ancora la scelta migliore
A parte il fatto che un'auto comprata nel 2024 nel 2035 avrà undici anni e avrà fatto egregiamente il proprio lavoro, ma vedrete che boom di vendite di auto diesel ci sarà prima di quella scadenza
il diesel non si tocca
Bravo! La penso come te e comunque non siamo pronti per l'elettrico ancora...sono auto molto costose non pari agli stipendi che abbiamo in Italia, per comprare una 208 elettrica ci vogliono 28000 euro con gli incentivi. Quindi da studioso ti dico che le auto elettriche sono una prerogativa o per appassionati o per ricchi o in caso di auto molto piccole ( AMI) per un valido spostamento urbano. Diesel tutta la vita
Invece il barcone a gasolio te lo regalano? La storia degli stipendi non regge più visto che comprate tutti i suv (che consumano un botto e costano un botto). Tutte scuse.
@@Jona_Villa No ti sbagli non sono ricco sono un insegnante, ho una 208 a Gasolio, non ho i soldi neanche per ricomprarmela nuova anzi penso che la prossima la compro usata e cercherò di spendere il meno possibile. I Ricchi certo che hanno il Barcone a Gasolio! Oggi ero al distributore della Conad che fa il Gasolio a 1.50...c'era la fila. Il Divario tra la ricchezza eccessiva e la borghesia sempre più impoverita si è allargato a dismisura
Non cì sarà mai elettrificazione
Tanti sperano di sì e tanti di no..
Le auto elettriche sono già morte, viva il biodiesel
Se vabbè un altro coi bio carburanti
Le elettriche sono già morte, basta vedere ill calo di vendite in quasi tutta Europa compresi i paesi mordi o come la Norvegia dove l’ elettrificazione con diverse colonnine e’ ben presente eppure le vendite sono drasticamente calate.
L’ elettrico sta sopravvivendo solo per gli incentivi, quindi siamo di fronte ad un mercato “drogato”
@@fabiosurian2897 i dati dicono altro c’é ststo un callo generale delle vendite di auto si sono vendute anche meno diesel e benzina oltre al fatto che no la norvegia sta ancora immatricolando tante auto elletriche e a tolto gli incentivi perche il parco auto aveva subito gia un ricambio e la gente si fida a comprarle
La descrizione del canale è "canale di auto/motori" e poi non ne sai nulla (non sono un elettricaro, lungi da me)
Soddisfatto della mia Mini One D (diesel) che ho ormai da quasi 5 anni! Comprata usata, adesso ha 113.000 km e va che è una bellezza e non fuma nero neanche un po'. Mai dato nessun problema! Con la fame che c'è, meglio tenere la macchina il più possibile e trattarla bene. Ormai il flop dei trapani elettrici su 4 ruote è ufficiale!
Ciao, volevo acquistare anch'io una serie 1 a gasolio. come ti trovi con l'adblue ? ho letto che si può cristallizzare sui brevi percorsi. E il fap si intasa ? Grazie, ciao.
Ciao la mia bmw é di fine 2016, penso sia una delle ultime senza adblue. Comunque da quel che ho sentito non ci sono problemi con adblue, puoi stare tranquillo anche sui brevi percorsi. Ecco ti consiglio in caso, dato che ha una durata lunga, di mettere adblue di qualità, lo puoi trovare su Amazon 😊
@@mattiafinesso ok grazie 👍
Se vogliono bloccare le macchine termiche devono togliere tutti i distributori che ci sono in giro! Altrimenti quelle elettriche se le possono ficcare in quel posto!
Se non sbaglio il bando é nella produzione e vendita non che non puoi andare in giro... Quindi ha il suo perché, anche se io preferisco il benzina.
Il bloco alle auto nel 2035 riguarda le venditte non la circolazione.
Ma poi dire che il diesel inquina poco e una grossa cavolata lasciatelo dire
Il motore diesel della mia auto ha dei consumi molto contenuti.
Cambierò auto solamente se sarà necessario.
Presa a settembre 2024 bmw 118d come la tua. Ci faccio 160 km al giorno per 5 giorni alla settimana.
Se non fosse stato diesel sarei probabilmente povero ora.
2023*
Consuma poco? Vorrei prenderla con la stessa mororizzazione
@@vloggandoconsimo5082 fa massimo 22-23 km/l se vai tranquillo (si raggiungono senza troppo effort I 20)
Io la scanno un bel po' sempre 140 kmh e su in autostrada... Mi fa 17km/l
@@nonick969 cambio automatico la tua?
@@vloggandoconsimo5082 si. No xdrive
Primo davanti non metti proprio nessuna X perché avrai sempre un motore (elettrico e non a gasolio? Pace). Secondo: nel nostro mondo dominato dal rumore, dal caos, dall'inquinamento dell'aria e luminoso un mezzo silenzioso e che non ti fa respirare fumi di derivati del petrolio quando vai in giro dovrebbe farti piangere perché "non senti più il rumore"? Ma meglio!
Hai usato un termine inesatto😅… bandire sarebbe proprio vietare la circolazione in Europa… non produrre e vendere auto termiche è un altra cosa.. l’importante è tenersi bene quelle che abbiamo e basta😂
Confermo
Il benzina e' più economico sé aspirato con GPL e' inavvicinabile nella convenienza manutenzione In quel caso basta fare solo le cinghie, nn c'è problema di sostituire la turbina manicotti valvole come sui motori TDI ecc... Però in effetti con la ciminiera del 2.4 jtdm ho fatto un botto di strada però il CO2 cmq che sia tanto o poco lo produce e in più il gasolio crea un sacco di polveri e particolato che nn viene sempre menzionato cosa che sul benza e quasi nullo specialmente con motori iniezione indiretta.. poi ci sono anche le polveri dell' usura dei pneumatici ma per ora nn c'è sostituto... spurgo Olio freni pastiglie, gomme e cuscinetti degli ammortizzatori e sistemi vari ... E' impossibile nn inquinare però si potrebbe fare una retromarcia, presente la vecchia panda anni 90' gomme strette leggera latta per carrozzeria tessuti x sedili e 4 plastiche rigide con un motore basilare aspirato 1000cc , in questo caso si ricicla tutto e cmq dopo 40 anni sono ancora sulle nostre strade quindi meno produzione più riciclo meno inquinamento... Per me' fanno apposta l'elettrico e l'ibrido e una scusa per tirarci fuori i soldi dalle tasche, prima c'era il downsaising riduzione delle cilindrate e mantenimento delle prestazioni mediante sovralimentazione (un controsenso) poi l' iniezione diretta, doppio catalizzatore FAP ecc...
Certo che ha senso, anche perché sembrerebbe che l’Europa stia facendo dei passi indietro per quanto riguarda i motori elettrici, che sfruttano una tecnologia ancóra acerba e che presenta delle difficoltà e limitazioni notevoli rispetto ai classici e intramontabili termici, inutile che ci nascondiamo… Io ho un diesel euro 5B, e delle limitazioni me ne frego fino ad una certa, nel senso che finché non estinguerò il finanziamento, non cambierò l’auto e quindi continuerò a circolare, a prescindere. Tanto mi costerà sempre meno pagare una sanzione, una tantum, piuttosto che convertire il mio motore attuale in euro 6… Fuck elettrico.
Motore diesel consumi ridotti o
Poca manutenzione
Ba fap urea adblu schifo vario 😂 io ho un diesel del anni 2002 euro4 e ' una bomba consuma uguale a questa zero problemi pezzi di ricambio costano pochissimo mica questo 😂 vai in bmw ,non la cambio
Se si fanno tanti km nulla è piu conveniente del gpl, l'auto va uguale come se girasse a benzina, giri senza limitazioni e lo paghi 0.65 al litro. Ho avuto tutti i tipi di alimentazione e chi dice il contrario non ha mai provato perché se lo provi non torni piu indietro.
Usura motore valvole GPL per il resto costa niente
Motore a gas nemmeno per idea. Dopo 50 mila km il gas ha già mangiato tutto il metallo di valvole, testata ecc..
@@Jona_Villa al momento ho percorso piu di 200.000km con cambio olio e candele. Per favore, le chiacchiere lasciale al bar.
Per chi abita al sud e non in una grande città è ottimo
Ha sempre senso
Certamente!!! Sarà il motore del futuro!!!
se fai km si,altrimenti e' meglio a benzina
bravo
BMW a vita
Risposta: no!
risposta breve: no?
Perché dici?
esattamente
Non capisci un emerito caxxo
non ha senso
Si che ha senso
Only diesel.....