Danke für den umfangreichen Check. Ich überlege schon länger mir einen Kodiaq zu holen und weiß jetzt worauf ich achten sollte. 👍 Gerne mehr Videos mit dem TÜV Thüringen.
Mein Kodiaq mit gleicher Motorisierung ist aus 2017 und hat inzwischen 300.000 km abgespult. Bei der TÜV - Vorführung im August wurden keine Mängel festgestellt. Das beste Auto was ich bisher gefahren habe. Die gesamte Laufleistung habe ich alleine mit dem Fahrzeug im Außendienst abgespult.
Die Bewertung am Ende im Block Ölverlust ist etwas mit Vorsicht zu betrachten. Die EA 288 Diesel (1,6er und 2,0 er) haben eigentlich alle ab ca. 150 tkm Probleme mit dem Kurbelwellensimmering. Da sifft es dann raus. Das ist leider ein typischer Schwachpunkt bei den Motoren. Sonst laufen die aber echt gut. Wird hier bei dem Alter und Laufleistung wohl eher noch nicht der Fall sein kommt aber. Bestätigen kann ich aber das Thema Bremse hinten. Alle Modelle auf der Plattform sind da ähnlich betroffen. Wenn viel damit gefahren wird geht es aber sonst gammelt es da ziemlich. Man sieht es auch im Vergleich wie die Felgen vorne und hinten dreckig sind. Beim Golf 5 und 6 z.B. war es fast gleich verschmutzt. Golf 7 (gleiche Basis wie der Kodiaq) ist hinten fast kein Bremsstaub mehr. Die neueren Modelle sind da wieder anders von der Bremsverteilung. T-Roc z.B ist wieder mehr Verschleiß hinten und somit weniger Rost Problem. Dafür Bremse früher abgenutz. Mein Sportsvan von 2015 hat aktuell 254 tkm runter und hinten noch die ersten Scheiben und Beläge drauf. Beläge sind immer noch bei ca. 4mm. Scheibentragbild ist auch noch ok aber wird eben auch bewegt.
@@soistesundsobleibts5369 Das bringt bei manchen Modellen leider nicht viel. Hatte es ja geschrieben dass die Bremskraftverteilung auf der Hinterachse da sehr schwach ausgelegt ist. Da bringt auch eine stärkere Bremsung nicht viel da es einfach zu wenig Abtrag gibt.
Ich hab einen Kodiaq Soleil seit 3 Monaten und bin sehr zufrieden. Mit 63Tsd km ist fast nix dran. Auto war Leasingrückläufer und hat neue bremsen sowie Reifen. Einziges Problem ist das der Lack auf der Parkremse sich löst. Sonst ist er bezahlbar und sparsam mit 7 L Diesel für die Größe. Die 190 PS braucht man allerdings bei dem Gewicht. Als Familienauto ist der hervorragend besonders mit Hund. Der ist halt auch praktisch mit den verschiebbaren Rücksitze.
EINE Flugrostnaht.. in 10 Jahren hat der 200K Km und die Naht wird weiter rosten.. oder du Sprühst Rostumwandler drauf und ne Schicht Wachs drauf, dann passiert bis dahin nix mehr. Bei 200K Km sind moderne Autos eh schon kurz vorm Tod. Von daher für 100K sieht das normal aus. Es geht nicht immer nur nach Zeit und Alter, sondern wo wurde er gefahren, wie und wie viel. Wenn der oben an der See gefahren wurde und nie mal ne Unterbodenwäsche bzw generell wenig Liebe (siehe Innenraum) dann ist das wie hier bei einem wohl nur reinen "Nutzfahrzeug" nun nicht unüblich. Man konnte ja schon erahnen dass da Probleme auftauchen, meist geht das einher.. der Nächste mit dem Alter oder Laufleistung könnte zB wieder wie vom Werk aussehen.. alles eine Frage wie immer des "Glücks" und der Nutzung/Pflege.
Das mit der Bremse ist ein Anwenderfehler, die wird nicht stark genug beansprucht. Ist auch bei vielen E Autos/Hybride. Also immer mal auf die Autobahn und schnell abfahren (stark abbremsen)
Komisch, mein Octavia (7 Jahre alt) kam komplett ohne Mängel durch die HU. Die Antennen für das DAB Radio sitzen in der Regel in den hinteren Seitenscheiben. DIe Antenne für das FM-Radio sitzt in der Heckklappe.
Ich bin Jahre lang Golf gefahren und habe den Kodiaq VRS und muss sagen das überhaupt kein Vergleich zu einem Golf ist. Da hat der Reporter wohl keine Ahnung 🤷🏽♂️ 😊
hab mir so gefreuet mein Skoda Kodiaq damals zu kaufen, aber mit weniger als 150000 totale automatic transmission shaden, bin sehr enttausch mit diese Auto, werde nie wieder ein Skoda oder VWs kaufen
Durchaus möglich. Wenn noch ein Satz Winterreifen gefahren wurde und es ca. gleich verteilt war kann das schon funktionieren. Bei Langstreckenfahrt ist der Verschleiß nicht so hoch. Ich bekomme auch gut 60tkm mit nem Radsatz raus. Zumindest mit guten Reifen.
Meine reifen waren beim kodiaq aus 2017 und wurden jetzt 2024 neu gemacht. Profil alles top und genug drauf, nur leider porös. Schlimmer sind echt die bremsen hinten..
Aus welcher Traumwelt sind den diese beiden Personen entwichen ? Wieso spricht man hier über den Preis in dem Zustand und was soll die Werbung für den TÜV Check vor dem Kauf ? Die Realität sieht anders aus. 😉
Also diese elend laute und nervende Musik... MENSCH Leute! Geht das nicht anders? Da macht es keinen Spaß mehr sich diese an sich interessaneten Videos anzusehen. Ansonsten interessant. Danke.
Ich bin einmal in dem Haufen als Diesel mitgefahren. Ich dachte ich sitze in einem alten Pumpen Diesel Motor. Keine Laufruhe, heftiges Nageln und Sau enge Hütte. Dennoch erstaunlich, das AB so einen kritischen Beitrage veröffentlicht über VW hat. Zu dem der Tüv sagt „Nein“ und Dennis sagte „Top Auto“ 😂
Anhand deines Kommentars erkenne ich, dass du nicht der Zielgruppe angehörst. Vermutlich ist alles unter Benz oder Audi Abschaum und "arme Leute"-Autos für dich. Was die Frage aufwirft, wieso du dir dieses Video anschaust. Zudem den Kodiaq als "enge Hütte" zu bezeichnen finde ich ziemlich fragwürdig. Hab den als Dienstwagen gefahren und fand ihn geräumig. Vor allem im Fond war es super, selbst für 3 Leute.
Ich fahre einen Skoda Octavia bj 2020 als Dienstwagen und muss sagen es sind mängel aufgetauscht die ein neuwagen in den ersten 3 Jahren nicht haben sollte....SKODA kommt für mich nicht mehr in Frage...der Qualitötsunterschied zwischen VW und Skoda ist nicht unbedeutsam.
Welche Mängel? Wie soll der Unterschied "nicht unbedeutsam" sein, wenn beide Tiguan und Kodiaq dieselben Teile verwenden und auf derselben Plattform sind? Genauso Octavia und Golf. Die Aussage macht wenig Sinn, müsstest mal den Mangel erklären. Ist egal was du kaufst, ist alles dasselbe bei VAG.
Danke für den umfangreichen Check. Ich überlege schon länger mir einen Kodiaq zu holen und weiß jetzt worauf ich achten sollte. 👍 Gerne mehr Videos mit dem TÜV Thüringen.
Auf keinen Fall kaufen.
Warum? Hast schlechte erfahrung?@@Nichtswert
Bessere Verhandlungen nach Check? Heutzutage sagt, der Verkäufer "dann kauf es halt wer anderes".
Mein Kodiaq mit gleicher Motorisierung ist aus 2017 und hat inzwischen 300.000 km abgespult. Bei der TÜV - Vorführung im August wurden keine Mängel festgestellt. Das beste Auto was ich bisher gefahren habe. Die gesamte Laufleistung habe ich alleine mit dem Fahrzeug im Außendienst abgespult.
Die Bewertung am Ende im Block Ölverlust ist etwas mit Vorsicht zu betrachten. Die EA 288 Diesel (1,6er und 2,0 er) haben eigentlich alle ab ca. 150 tkm Probleme mit dem Kurbelwellensimmering. Da sifft es dann raus. Das ist leider ein typischer Schwachpunkt bei den Motoren. Sonst laufen die aber echt gut. Wird hier bei dem Alter und Laufleistung wohl eher noch nicht der Fall sein kommt aber.
Bestätigen kann ich aber das Thema Bremse hinten. Alle Modelle auf der Plattform sind da ähnlich betroffen. Wenn viel damit gefahren wird geht es aber sonst gammelt es da ziemlich. Man sieht es auch im Vergleich wie die Felgen vorne und hinten dreckig sind. Beim Golf 5 und 6 z.B. war es fast gleich verschmutzt. Golf 7 (gleiche Basis wie der Kodiaq) ist hinten fast kein Bremsstaub mehr. Die neueren Modelle sind da wieder anders von der Bremsverteilung. T-Roc z.B ist wieder mehr Verschleiß hinten und somit weniger Rost Problem. Dafür Bremse früher abgenutz. Mein Sportsvan von 2015 hat aktuell 254 tkm runter und hinten noch die ersten Scheiben und Beläge drauf. Beläge sind immer noch bei ca. 4mm. Scheibentragbild ist auch noch ok aber wird eben auch bewegt.
Einfach ab und zu mal eine Vollbremsung, dann bleiben die hinteren Bremsen auch rel. sauber.
@@soistesundsobleibts5369 Das bringt bei manchen Modellen leider nicht viel. Hatte es ja geschrieben dass die Bremskraftverteilung auf der Hinterachse da sehr schwach ausgelegt ist. Da bringt auch eine stärkere Bremsung nicht viel da es einfach zu wenig Abtrag gibt.
Ich hab einen Kodiaq Soleil seit 3 Monaten und bin sehr zufrieden. Mit 63Tsd km ist fast nix dran. Auto war Leasingrückläufer und hat neue bremsen sowie Reifen. Einziges Problem ist das der Lack auf der Parkremse sich löst. Sonst ist er bezahlbar und sparsam mit 7 L Diesel für die Größe. Die 190 PS braucht man allerdings bei dem Gewicht. Als Familienauto ist der hervorragend besonders mit Hund. Der ist halt auch praktisch mit den verschiebbaren Rücksitze.
Das ganze für den Skoda Karoq wäre auch hilfreich 👍
Fünf Jahre und Rost. Was passiert in 10 Jahre?
EINE Flugrostnaht.. in 10 Jahren hat der 200K Km und die Naht wird weiter rosten.. oder du Sprühst Rostumwandler drauf und ne Schicht Wachs drauf, dann passiert bis dahin nix mehr. Bei 200K Km sind moderne Autos eh schon kurz vorm Tod. Von daher für 100K sieht das normal aus.
Es geht nicht immer nur nach Zeit und Alter, sondern wo wurde er gefahren, wie und wie viel. Wenn der oben an der See gefahren wurde und nie mal ne Unterbodenwäsche bzw generell wenig Liebe (siehe Innenraum) dann ist das wie hier bei einem wohl nur reinen "Nutzfahrzeug" nun nicht unüblich.
Man konnte ja schon erahnen dass da Probleme auftauchen, meist geht das einher.. der Nächste mit dem Alter oder Laufleistung könnte zB wieder wie vom Werk aussehen.. alles eine Frage wie immer des "Glücks" und der Nutzung/Pflege.
Nur so gut, wie der Report geschmiert ist
Für 5 Jahre sieht das doch super aus. Habe fast 300k km und auch wenig Probleme bisher.
Das mit der Bremse ist ein Anwenderfehler, die wird nicht stark genug beansprucht. Ist auch bei vielen E Autos/Hybride. Also immer mal auf die Autobahn und schnell abfahren (stark abbremsen)
Das mit den Bremsscheiben ist eine Macke von VW
2:08 alles funktioniert. Bis jetzt. Erwartung übertroffen.?
Perfekt💣. Würden Sie vielleicht über BMW G11 erzählen?
Stelle mal die frage!!! Wieviel Km gelaufen???
Das Video muss als Werbevideo gekennzeichnet werden!
ach, und warum?
@@jonas.3442 äh hast du das Video geschaut? Reine Werbeveranstaltung für den TÜV
Werbung für den Kodiaq? Eher doch eine Warnung ⚠️ vor dem Kauf. MfG.
Komisch, mein Octavia (7 Jahre alt) kam komplett ohne Mängel durch die HU.
Die Antennen für das DAB Radio sitzen in der Regel in den hinteren Seitenscheiben. DIe Antenne für das FM-Radio sitzt in der Heckklappe.
Warum interessiert dem Tüv Prüfer das Navi?
Hat das auch Muskeln?
😂😂😂😂😂
Man kann es auch übertreiben
2024?
Also ich hätte dem 2.0 TDI definitiv keine Bestnote im Thema Ölverbrauch gegeben...
Ich habe 2.0TDI aus 2016 zwar im Audi aber keinerlei Ölverlust oder Ölverbrauch. Von Service zu Service Ölstand immer auf MAX.
Ich bin Jahre lang Golf gefahren und habe den Kodiaq VRS und muss sagen das überhaupt kein Vergleich zu einem Golf ist.
Da hat der Reporter wohl keine Ahnung 🤷🏽♂️ 😊
Guten Abend,wertstabiles Auto
Neupreis 55.000€ nach 6 Jahren noch 35 .000€ das kann mal gar nicht sein
warum?
Ja warum
Verrückt wertstabil. A6 und E Klasse aus dem Baujahr, mit weniger Km und NP rund 90 K kosten nicht mehr.
TÜV sagt: ,,Neeeeeeeee". BILD sagt: ,,Bestnote"😂
TÜV sagt: für diesen Preis mit den Mängeln würde er ihn nicht kaufen ..
Eine sehr arg simplifizierte Deutung Ihrerseits.
hab mir so gefreuet mein Skoda Kodiaq damals zu kaufen, aber mit weniger als 150000 totale automatic transmission shaden, bin sehr enttausch mit diese Auto, werde nie wieder ein Skoda oder VWs kaufen
Der Rost allein am (ungeschützten) Unterboden wäre für mich schon ein Ausschlusskriterium... Dacia krieg' ich woanders billiger.
Dacia sieht von unten nach 1 Jahr so aus
2018 er reifen bei 100.000 km und er sagt ,sind die ersten..
Durchaus möglich. Wenn noch ein Satz Winterreifen gefahren wurde und es ca. gleich verteilt war kann das schon funktionieren. Bei Langstreckenfahrt ist der Verschleiß nicht so hoch. Ich bekomme auch gut 60tkm mit nem Radsatz raus. Zumindest mit guten Reifen.
Glaub ich ehr nicht. Solange halten die eigentlich nicht. Kann es mir nicht vorstellen.
Meine reifen waren beim kodiaq aus 2017 und wurden jetzt 2024 neu gemacht. Profil alles top und genug drauf, nur leider porös. Schlimmer sind echt die bremsen hinten..
Johannes ist sehr hübsch ❤
Aus welcher Traumwelt sind den diese beiden Personen entwichen ? Wieso spricht man hier über den Preis in dem Zustand und was soll die Werbung für den TÜV Check vor dem Kauf ? Die Realität sieht anders aus. 😉
Also diese elend laute und nervende Musik... MENSCH Leute! Geht das nicht anders? Da macht es keinen Spaß mehr sich diese an sich interessaneten Videos anzusehen. Ansonsten interessant. Danke.
Bla bla , es ist ein Fahrzeug mit 100000 km natürlich gibst Abnützugs spuren, man kann es auch übertreiben
ist dem Breh beim TÜV so langweilig, dass er sich erstmal den rechten Arm mit schwarzen Edding dick bekritzelt hat.
Nennt man Tattoo, Breh.
Aber nicht jeder wird so schlecht aus sehn
Laber,laber!!! Kratzer im Kofferraum 😂😂😂😂
Ich bin einmal in dem Haufen als Diesel mitgefahren. Ich dachte ich sitze in einem alten Pumpen Diesel Motor.
Keine Laufruhe, heftiges Nageln und Sau enge Hütte.
Dennoch erstaunlich, das AB so einen kritischen Beitrage veröffentlicht über VW hat. Zu dem der Tüv sagt „Nein“ und Dennis sagte „Top Auto“ 😂
Anhand deines Kommentars erkenne ich, dass du nicht der Zielgruppe angehörst. Vermutlich ist alles unter Benz oder Audi Abschaum und "arme Leute"-Autos für dich. Was die Frage aufwirft, wieso du dir dieses Video anschaust. Zudem den Kodiaq als "enge Hütte" zu bezeichnen finde ich ziemlich fragwürdig. Hab den als Dienstwagen gefahren und fand ihn geräumig. Vor allem im Fond war es super, selbst für 3 Leute.
häääää, so ein Blödsinn habe ich noch nie gehört
Mein VW Polo 2019 R-Line top zustand 115.000 km wie peinlich ist das für Skoda😂
Ich fahre einen Skoda Octavia bj 2020 als Dienstwagen und muss sagen es sind mängel aufgetauscht die ein neuwagen in den ersten 3 Jahren nicht haben sollte....SKODA kommt für mich nicht mehr in Frage...der Qualitötsunterschied zwischen VW und Skoda ist nicht unbedeutsam.
Welche Mängel?
Wie soll der Unterschied "nicht unbedeutsam" sein, wenn beide Tiguan und Kodiaq dieselben Teile verwenden und auf derselben Plattform sind? Genauso Octavia und Golf.
Die Aussage macht wenig Sinn, müsstest mal den Mangel erklären. Ist egal was du kaufst, ist alles dasselbe bei VAG.
Ich habe den Kodiaq 3 Jahre als Dienstwagen gehabt und hatte keinerlei Probleme. So. Wer hat jetzt Recht?
ich behaupte Skoda hat die bessere Qualität