Pensavo fosse l'anno in cui Mario Monti stava per distruggere la domanda interna dell'Italia, lo affermava in una intervista pubblica senza farsi problemi e poi senza farsi problemi affermava che ''la Grecia è stato il più grande successo dell'Euro''.
@@mauriziomoreschi1470 in Italia rigorosamente manuale perché oltre ad aver paura di usarlo “automatica costa di più, consuma di più e va meno”, qui sono tutti piloti, soprattutto chi guida utilitarie 1.2 aspirate quindi serve il cambio manuale 😂
Wow! Che annate stupende! L'anno scorso Steve Jobs ha presentato l'iPhone, ora questa con la telecamera (anche se fa un po'posticcio) ma comunque sulle segmento B non è male. Certo che la MiTo è più aggressiva.... Ah no aspetta... Non ho 30 anni e non siamo nel 2011!!! Vabbè , auto senza tempo
Pensavo fosse l'anno in cui Mario Monti stava per distruggere la domanda interna dell'Italia, lo affermava in una intervista pubblica senza farsi problemi e poi senza farsi problemi affermava che ''la Grecia è stato il più grande successo dell'Euro''. Ma voi pensavate a Steve Jobs?? ... Ecco perché l'Italia peggiora
@@qwertyuqwertyu7481 l’italia affonda perché siamo uno dei paesi che evade di più in Europa. Nessuno vuole pagare le tasse ma tutti vogliono i benefit, la salute pubblica, le malattie pagate ecc… vuoi scommettere che se facessimo stile america dove tutti si pagano da se i contributi e pagano 500000€ di operazione sanitaria tutti preferirebbero pagare le tasse italiane?
Breve riepilogo: - Design: una delta del 2010 tamponata da un monopattino non elettrico - Interni: ricavati con bottigliette di plastica originarie del mar mediterraneo (non credo serva aggiungere altro) - Tecnologia: tornerei alla definizione di elettroidraulica. Per la telecamera si sono ispirati alle porte di casa - Motorizzazioni: mal d'hybrid - Prezzo: fatelo voi per accettarne una
Dite quello che volete ma è sempre bellissima e facilissima da guidare. Ci vorrebbero una 15ina di cavalli in più. Quella telecamera lì fa davvero cagare però!
@@xDefcon c'è da dire che le 2 stelle di oggi sono probabilmente le 5 stelle di pochi anni fa. Da non dimenticare poi che il punteggio si abbassa anche per cose tipo assenza di cicalino per chi non mette la cintura al posteriore o l'assenza della frenata automatica quando un pedone si butta davanti all'auto (con tutto il rispetto per il pedone ma è lui che non è al sicuro, mica chi guida l'auto)
E la temperatura dell’acqua? Sbaglio o non c’è? E pensare che la Ritmo 1.7 D del 1982 aveva anche l’indicatore della pressione dell’olio, come siamo caduti in basso.
Wow che innovazione. Non era facile inserire in maniera sobria una retrocamera, ma per fortuna gli ingegneri di Lancia hanno fatto un lavoro egregio. La scelta dei materiali interni è assolutamente impeccabile in materie plastiche e la capacità elettrica supera di qualche W/h il motore della mia mtb Bianchi elettrica. Un capolavoro senza tempo e senza vergogna,
@@mauroerb1814 oh non vi è alcun dubbio su questo! Ma da lancista dico che non comprerò mai una peugeot con la patacca lancia. Mi sbaglierò forse, ma se tutti lancisti sono puristi come me questa operazione si rivelerà l'ennesimo flop nel rilanciare il marchio. E forse è meglio così, a questo punto meglio vivere di gloriosi ricordi e custodire gelosamente i propri esemplari le cui quotazioni saliranno alle stelle.
@@icemanskin5954 senza offesa (perché è un invetriva contro il brand e non gli appassionati) ma esistono ancora i “lancisti”? O meglio… esiste ancora Lancia?
@@mauroerb1814 esistoono esistoso...e sono molti più di quanto si creda e a dispetto di quanto siano stati maltrattati dai proprietari del marchio. E nascondono preziosi esemplari custoditi e curati forse molto più bene di quanto ora saprebbe fare Lancia. Lancia è n marchio che vive di storia e soprattutto tradizione. Tutte cose sconosciute ai fessacchiotti che oggi hanno in mano il marchio. E i modelli che presenteranno, camuffature di peugeot e citroen lo dimostreranno
Modello eccessivamente datato, ma va dato merito ai designer Lancia per aver concepito una linea piacevole che convince ancora un target molto ampio. Per fortuna però siamo finalmente al capolinea per questo modello e mi aspetto che la nuova Lancia Ypsilon torni a rappresentare in termini qualitativi ma anche di style, la filosofia e l'understatement delle auto sognate da Vincenzo Lancia...
Ma che orribile telecamera posteriore....che stupidaggine, rovina decisamente la linea della vettura. Purtroppo il motore a mio avviso è comunque sotto dimensionato, anche soltanto per la città. Almeno 100cv per più ripresa e disimpegno dagli incroci e dai pericoli. Quel motore è decisamente sotto dimensionato. In 4/5 passeggeri diventa pericolosissimo e stressante per la guida. Una salita un po' ripida, a pieno carico, diventa un incubo. Non capisco perché la Lancia non lo modifica leggermente per aumentarne i cavalli, diventerebbe così una bellissima vettura.
carina nonostante sia un progetto vecchiotto. Non vedo l'ora di vedere il modello 2024 e più avanti la delta e spero che casa Lancia ritorni all'antica gloria
Continuiamo a sognare il passato del marchio, attualmente gli sforzi sono pari a zero e ha meno importanza di una qualsiasi marca coreana come Hyundai.
Mia mamma ha la versione 2016 1.1 GPL e devo dire che é quasi identica a questa del 2023 😂 incredibile che in tutti questi anni non sia cambiato praticamente nulla! L'unico Pro di quest'auto e la comodità (e che é veramente facilissima da guidare), stop.
Il fatto che questa sottospecie d'auto, sia la segmento b più venduta in Italia, é la prova inconfutabile che gli italiani di auto non capiscono nulla!!! Progetto vetusto, auto pericolosa e con risultati pessimi nei crash test...come mai non ne hai parlato?
Magari,ma dico magari non a tutti frega qualcosa di auto? Se a uno serve una macchinetta piccola per andare dal punto A al punto B questa va più che bene
@@Ferdp in caso di impatto laterale se sei in 3008 a casa ci torni, con questa ferraglia della Lancia devi attaccarti al santino. Non ho mai capito come si fa ad essere nazionalisti a un livello che rasenta la stupidità.
pur di non complicarsi la vita hanno bucato col flessibile la carrozzeria e montato una telecamera after market facendoti pagare un botto per la stessa macchina di 10 anni fa. business
Molti si lamentano del progetto vecchio,ma resta ancora moderna a parer mio.Vorrei tanto vedere una peugeot del 2011 o una renault o toyota se al giorno d'oggi sarebbero ancora "moderne" e belle come questa.
@@robertotucciariello753 penso che se fosse sul mercato al momento tutti direbbero che è una macchina antiquata.La tua ha uno schermo con android auto all'interno?ricarica wirless?sistema microhybrid?
@@tizyclapa è un ragionamento che faccio non per la 207 in particolare ma per tutte le auto francesi o no,come una megane del 2010 o una scenic,vedendole ora sembrano vecchie.Spero che tutti questi design strani fra una decina di anni siano ancora guardabili.
@@marco77b ti ricordo che la peugeot ha dismesso la produzione della vecchia serie per favorirne una nuova. Il tuo discorso non regge. Se la peugeot avesse continuato ad aggiornare la stessa versione dal 2010 fino ad oggi anche la vecchia peugeot si sarebbe trovata con android, schermo e tutto ciò che dici. Bel ragionamento.
@@GIANMARCOMICELI la più venduta del segmento A non è niente di ché, oltretutto vendono tanto le versioni base, che cmq sono care, considerato che ci si porta a casa una macchina del 2011
Che in Italia si vedano solo Pandini e Y la dice lunga sullo stato economico del Belpaese...siamo veramente ridotti con le classiche pezze...stipendi sempre più bassi, pensioni ferme da 10 anni...nel frattempo l'inflazione sta trasformando la vecchia classe media in una manica di morte di fame
quando il progetto è ammortizzato da più di 10 anni, senza particolari dotazioni che le rivali hanno, rimanendo col prezzo relativamente basso le vendite vanno benone. Certo che nel 2024 la nuova che si vocifera essere di 4 metri di categoria minisuv costerà almeno il doppio, sarà ancora la leader? Penso che vedremo più dacia/simili in giro (mi dispiace ma a tutto c'è un limite, di prezzo). sono incuriosito di vedere fino a dove si spingeranno ad aumentare il prezzo delle utilitarie in un periodo di recessione/crisi/stipendi medio-bassi. Mi sembra che gli aumenti ai prezzi di listino non vanno di pari passo alla possibilità economica dei consumatori, già impegnati col caro bollette.
Chi commenta non capacitandosi di come faccia a vendere ancora così bene non riesce ad andare oltre al proprio naso. È una macchina disprezzata dagli appassionati, ma NON è una macchina per appassionati. È per la gente che: - vuole spendere poco perchè l'auto è un semplice mezzo di trasporto - vuole una macchina su cui possa mettere mano anche un meccanico più o meno esperto di un paesino sperduto, che magari non è capace di lavorare sull'ibrido perchè non l'ha mai visto - vuole una macchina che sia facile da parcheggiare e con cui attraversare facilmente qualsiasi città, anche i borghi con le vie più strette - finora ha usato una Panda del 2002 che va ancora benone, ma vuole mettersi al riparo da blocchi del traffico e menate varie Con questo aggiornamento la Ypsilon ha aggiornato/aggiunto alcuni dettagli che le mancavano e che faranno certamente comodo all'utente "tipo" descritto sopra; mantiene un design che piace; essendo un benzina Euro 6 per un po' di anni non dovrebbe avere problemi a circolare. Il mercato non è fatto solo da appassionati come noi, e l'utente "ideale" della Ypsilon non viene di certo a scrivere sotto un video del genere o su un forum dedicato... ma non tutti sembrano capirlo. Finchè vende, volente o nolente, ha ragione Lancia.
Ottima disamina. Se posso vorrei aggiungere che è un'auto pensata quasi esclusivamente per le donne e che quindi penso possa essere più gradevole e per certi versi "raffinata" rispetto una Skoda Fabia o una Dacia Duster. Ha una guida abbastanza alta, perlomeno più alta di una Fiesta o Polo ecc ecc ed è anche più corta di almeno 20 cm rispetto le sopracitate, cose che spesso fanno piacere per una macchina prevalentemente cittadina. Ma naturalmente il motivo principale rimane il prezzo (reale non di listino) basso rispetto le concorrenti.
Magari..... altro che i cassoni di adesso.... quelle erano linee e vero design....adesso dolo transformer ...pure brutte , se poi vediamo la nuova golf....evviva lancia 🤷♀️👠
Come possiamo ancora a credere che stanno per rilanciare un marchio come Lancia ? dove al momento a listino abbiamo un unico modello presente da oltre 10 anni?? il rilancio poi avverebbe nel 2028!!!!!!!!
Salve io l'ho appena acquistata la platino ed ho subito notato che rispetto alla mia gold del 2016 non ci sono le luci posteriori interne inoltre non ci sono più le maniglie di cortesia in alto al soffitto e non ci sono più le tasche porta oggetto dietro ai sedili , che dire speriamo bene, più avanti vi aggiornerò. Buona serata
Dunque per quanto riguarda le utilitarie di FIAT e Lancia, abbiamo la Panda, la 500 e la Ypsilon, macchine vecchie di un decennio, con dotazioni di sicurezza inadeguate e mancanza di optional come alzacristalli elettrici posteriori e fari led, con la loro unica grande forza, la varietà di motorizzazioni (e il 4x4 della Panda), che si è andata a perdere un paio d'anni fa. Ma esattamente come pretendiamo di competere?
@@sonny6893 Dove stanno esattamente? Sulla Panda non li ho visti, la 500 ha dei posti dietro così risicati che non avrebbe senso. Per carità, non metto in dubbio che siano ottime macchine che fanno quello che devono fare e che nonostante gli schemi sospensivi semplici hanno buone caratteristiche dinamiche, ma a volte ci vorrebbe qualcosina in più
Mi immagino sia andata più o meno così nella redazione di Automoto: Ragazzi ho ricevuto l'invito alla presentazione della "nuova" Y. Sarà scelto solo uno di voi per partecipare, prendete questi fogli della settimana enigmistica. Il migliore che riuscirà a trovare tutte le differenze nel gioco "trova le differenze" sarà il prescelto!! p.s. La telecamera è degna del commento "Il mio falegname con 30mila lire la faceva meglio"
Non è possibile, incomprensibile che venda ancora, ogni anno cambiano un colore e un tessuto, et voilà “la nuova Ypsilon”! L’ho avuta a noleggio qualche tempo fa per un viaggio di lavoro in Sicilia. Posso dire che i due difetti veramente imperdonabili per una citycar sono proprio la visibilità di 3/4 posteriore (non solo in manovra, anche in circolazione) e soprattutto i rapporti del cambio lunghiiiiiissimi, anche i primi 3. Questa cosa uccide la guidabilità in città, la rende pigra e inadeguata nella maggior parte delle situazioni. Per me non c’è veramente nessun motivo per preferirla alla Panda.
Vende perché piace alle donne ... non si sa perché. Oppure la comprano uomini convinti che piaccia alle donne perché glielo ha detto la pubblicità? Oppure entrambe le cose
@@enniogreco8914 io vengo dalla Brianza lecchese, e le tue parti le frequento sempre molto volentieri, ci sono dei posti veramente stupendi e la gente non è da meno!
Purtroppo grazie a Fiat è un marchio morto e sepolto,Lancia.Produce solo un modello e pure vetusto.Sono sulla buona strada pure con Alfa Romeo, Giulietta inalterata dal 2010.
Avrebbero dovuto mettere un semplice HUD davanti per vedere la velocità e i giri motore, perchè dove stanno adesso sono troppo lontani e decentrati dallo sguardo del guidatore.
Considerando le dimensioni raggiunte dalle attuali segmento B, direi che la Lancia Ypsilon non rientra più esattamente in quel segmento, è più che altro una vettura a metà strada fra i segmenti A e B. Certo è più spaziosa di una 500, quello si.
Dai commenti leggo che tutti la prendono in giro, io ne posseggo una da 2 anni e devo dire che è un gioiellino. È una cittadina, non si può pretendere chissà cosa, consuma il giusto (19 km/l tra città e 30 % di strada provinciale). Dopo tutto l'ho pagata poco più di 10000 euro (con rattamazione di una Toyota Yaris) e non posso dire che non vale quei soldi. È elegante, anche negli interni, molto orientata ad un design consono alle donne. Io ho avuto anche una Polo degli anni 2000 l"ho dovuta cambiare con la Yaris per disperazione, un continuo di problemi elettriconici e sulla meccanica. Io sono povero e quindi posso dare il mio giudizio solo su queste 3 piccole vetture e la Y non è affatto da meno delle altre.
Gran macchina. Consuma niente pochissimi problemi, ben rifinita dentro con materiali che durano nel tempo. Certo è del 2011 ma oggettivamente in questo momento quale auto comprate a questo prezzo? Hanno rimesso il Gpl e hanno fatto bene. La telecamera posteriore è utile ma inguardabile come è stata integrata… bastava metterla dentro sulla parte alta del lunotto e risolvevano in maniera decisamente più elegante. Capisco la voglia di novità, nel 2024 arriverà la nuova ma aspettatevi un bel streetprice di 20k per la versione base… a quel punto rimpiangerete questa e correrete a prendere una delle ultime…
Che pena!.... nemmeno perdere il tempo a commentare un'auto simile! Auto che poteva essere "valida" appena uscita.....ma averla tra i piedi ancora dopo tanti anni ti fa capire in che condizioni si è ridotta la produzione automobilistica italiana e non solo! TV e giornali ci hanno riempito in tutti questi anni la testa con discorsi che siamo i migliori del mondo ecc. ecc. Quest'auto è il perfetto riassunto della situazione!
ooooh finalmente dopo 14 anni l'hanno rinnovata anche fuo... ah no. ma poi.. chi è quel genio nel design team che ha avuto la brillantissima idea di disegnare la retrocamera cosi? ma soprattutto.. chi è quel Chief designer che l'ha approvata? boh.
Rimane sempre VERGOGNOSO il fatto di non avere in dotazione un radar da 50 euro per la frenata automatica di emergenza per i soli autoveicoli (modello Spring).
non capisco perche ci si ostina adire che sia una segmento B quando per dimensioni e caratteristiche e' una segmento A. quella telecamera potevano inserirla meglio magari vicino la maniglia del bagagliaio. ma cmq, piace vende, ma molte delle unita' vendute sono tutte destinate all'autonoleggio. peccato che il 1.3 diesel non ci sia piu e un cambio automatico sarebbe ottimo come optional. per il resto la stessa macchina da 10 anni
Basterebbe dire che Panda e Ypsilon sono le più vendute in Italia non perchè sono le migliori del segmento ma solo perchè sono le più economiche da comprare.
Le versioni ricche della panda e della Y non sono per niente economiche considerato che sono segmento A ed a livello di tecnologia sono indietro di tanto... Poco di più e ti prendi auto come la Clio, la Fiesta ecc..
Hanno messo la telecamera lì perché probabilmente sotto la targa sarebbe stata impallata dal fascione che, causa forma del posteriore arrotondato, è molto più indietro.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Incredibile come siano riusciti a nascondere la telecamera posteriore, quasi non si vede 🤣
Dai sempre meglio che sulla Mitsubishi Mirage 😂
Mamma mia che schifo hahahahah
basta prendere l'auto nera
MAESTRI DEL DESIGN PROPRIO...
Sempre orgogliosamente 2 stelle euroncap?
Bella e discreta la telecamera posteriore.
Wow, è senza dubbio al meglio del segmento, ha anche l’esp di serie! No, un attimo, siamo nel 2011 o 2023?
Pensavo fosse l'anno in cui Mario Monti stava per distruggere la domanda interna dell'Italia, lo affermava in una intervista pubblica senza farsi problemi e poi senza farsi problemi affermava che ''la Grecia è stato il più grande successo dell'Euro''.
In una auto da città come si può escludere il cambio automatico???
@@mauriziomoreschi1470 in Italia rigorosamente manuale perché oltre ad aver paura di usarlo “automatica costa di più, consuma di più e va meno”, qui sono tutti piloti, soprattutto chi guida utilitarie 1.2 aspirate quindi serve il cambio manuale 😂
Con piattaforma progettata prima quindi dal 2009
Secondo te la volwagen polo la golf
La Peugeot 208 la Renault clio megane etc quanti anni hanno genio?
Incluso nel prezzo c'è anche l'iscrizione all'ASI?
@@drivingcars80 ma c'è da scommettere che se la patacca dorata te la fanno pagare
Wow! Che annate stupende! L'anno scorso Steve Jobs ha presentato l'iPhone, ora questa con la telecamera (anche se fa un po'posticcio) ma comunque sulle segmento B non è male. Certo che la MiTo è più aggressiva....
Ah no aspetta... Non ho 30 anni e non siamo nel 2011!!!
Vabbè , auto senza tempo
Mamma mia che nostalgia mi hai fatto venire?? Che tempi che erano…
Mitico
Pensavo fosse l'anno in cui Mario Monti stava per distruggere la domanda interna dell'Italia, lo affermava in una intervista pubblica senza farsi problemi e poi senza farsi problemi affermava che ''la Grecia è stato il più grande successo dell'Euro''.
Ma voi pensavate a Steve Jobs?? ... Ecco perché l'Italia peggiora
@@qwertyuqwertyu7481 l’italia affonda perché siamo uno dei paesi che evade di più in Europa. Nessuno vuole pagare le tasse ma tutti vogliono i benefit, la salute pubblica, le malattie pagate ecc… vuoi scommettere che se facessimo stile america dove tutti si pagano da se i contributi e pagano 500000€ di operazione sanitaria tutti preferirebbero pagare le tasse italiane?
La volwagen polo golf
Peugeot 208 Renault clio etc di quello anno sia secondo te ?
Breve riepilogo:
- Design: una delta del 2010 tamponata da un monopattino non elettrico
- Interni: ricavati con bottigliette di plastica originarie del mar mediterraneo (non credo serva aggiungere altro)
- Tecnologia: tornerei alla definizione di elettroidraulica. Per la telecamera si sono ispirati alle porte di casa
- Motorizzazioni: mal d'hybrid
- Prezzo: fatelo voi per accettarne una
Non dimenticare il nuovo font del quadro strumenti però
😂
@MrDrifting360 comunque la ypsilon e più bella
Genio..la Toyota yaris costa il doppio...con abitacolo pieno di plastica scricchiolante già da nuova🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Dite quello che volete ma è sempre bellissima e facilissima da guidare. Ci vorrebbero una 15ina di cavalli in più. Quella telecamera lì fa davvero cagare però!
Come design mi è sempre piaciuta e ha una forte personalità, detto ciò volevo sapere se la consegnano già con l'iscrizione ASI a libretto?
vuoi essere troppo spritoso?
Fa paura pensare che l'auto di segmento b più venduta sia la peggiore del suo segmento come sicurezza
Davvero? Non lo sapevo 🙄
2 stelle su 5... ruclips.net/video/CKz7KU3A-3Q/видео.html
@@warburgaby Bè stiamo sempre parlando di un’auto uscita nel 2011 che si basa sulla 500 del 2007 che a sua volta si basava sulla panda del 2003……..
@@xDefcon c'è da dire che le 2 stelle di oggi sono probabilmente le 5 stelle di pochi anni fa. Da non dimenticare poi che il punteggio si abbassa anche per cose tipo assenza di cicalino per chi non mette la cintura al posteriore o l'assenza della frenata automatica quando un pedone si butta davanti all'auto (con tutto il rispetto per il pedone ma è lui che non è al sicuro, mica chi guida l'auto)
@@Qwerty10254 vero. Però sta Ypsilon non c’ha gli airbag laterali per il torace, di serie su una Opel Corsa del 2004…
La retrocamera posizionata in quel modo ha la stessa eleganza della patta dei pantaloni rimasta aperta.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 aiutoooo muoioooo!!!!😂😂😂😂
Non per fare il fenomeno ma su mezzo metro di macchina a cosa serve la telecamera?
Smetterà prima “Lancia” di fare questa Ypsilon o Nissan di fare la GT-R r35? 😂
Con la differenza che la r35 è un capolavoro
E' la più venduta perché la maggior parte degli italiani non può permettersi molto di più. Siamo poveri.
Quella retrocamera messa lì non si può proprio vedere 😢
E la temperatura dell’acqua? Sbaglio o non c’è? E pensare che la Ritmo 1.7 D del 1982 aveva anche l’indicatore della pressione dell’olio, come siamo caduti in basso.
Avete aggiunto 3 accessori che già un anno fa' dovevate mettere nel modello nuovo perché quel modello è uscito il 2021, complimenti.
Praticamente è l'ammiraglia!
🎉stupenda da sempre❤
Quella retrocamera dev'essere uno scherzo, non può essere veramente uno scempio del genere
L'hanno presa su Wish e incollata
Ma quel pirla che ha pensato di mettere la retrocamera li non è meglio sé fa' un altro mestiere piuttosto?
Wow che innovazione.
Non era facile inserire in maniera sobria una retrocamera, ma per fortuna gli ingegneri di Lancia hanno fatto un lavoro egregio.
La scelta dei materiali interni è assolutamente impeccabile in materie plastiche e la capacità elettrica supera di qualche W/h il motore della mia mtb Bianchi elettrica.
Un capolavoro senza tempo e senza vergogna,
Se la telecamera la mettevano sopra la targa riprendeva la terga stessa...svegliati🤦♂️🤦♂️🤦♂️
È davvero l'auto più tecnologica attualmente presente sul mercato. La usa persino il presidente Scalfaro. Top!
Il volante è fermo al ‘92
Se il rilancio di Lancia parte da qui siamo messi male.
Ad ogni modo è vendutissima perché la trovi a prezzi stracciati
in realtà sarà ancora peggio: almeno questa ha la base di una fiat, la prossima sarà l'ennesimo clone di una peugeot
@@icemanskin5954 va che ci guadagnano con la base Peugeot!
@@mauroerb1814 oh non vi è alcun dubbio su questo! Ma da lancista dico che non comprerò mai una peugeot con la patacca lancia. Mi sbaglierò forse, ma se tutti lancisti sono puristi come me questa operazione si rivelerà l'ennesimo flop nel rilanciare il marchio. E forse è meglio così, a questo punto meglio vivere di gloriosi ricordi e custodire gelosamente i propri esemplari le cui quotazioni saliranno alle stelle.
@@icemanskin5954 senza offesa (perché è un invetriva contro il brand e non gli appassionati) ma esistono ancora i “lancisti”? O meglio… esiste ancora Lancia?
@@mauroerb1814 esistoono esistoso...e sono molti più di quanto si creda e a dispetto di quanto siano stati maltrattati dai proprietari del marchio. E nascondono preziosi esemplari custoditi e curati forse molto più bene di quanto ora saprebbe fare Lancia. Lancia è n marchio che vive di storia e soprattutto tradizione. Tutte cose sconosciute ai fessacchiotti che oggi hanno in mano il marchio. E i modelli che presenteranno, camuffature di peugeot e citroen lo dimostreranno
Hahaha sembrano le modifiche che fanno i ragazzini con i pezzi di alibaba
Esteticamente sempre molto gradevole👌🏻
Squadra vincente non si cambia
Adoro
Modello eccessivamente datato, ma va dato merito ai designer Lancia per aver concepito una linea piacevole che convince ancora un target molto ampio. Per fortuna però siamo finalmente al capolinea per questo modello e mi aspetto che la nuova Lancia Ypsilon torni a rappresentare in termini qualitativi ma anche di style, la filosofia e l'understatement delle auto sognate da Vincenzo Lancia...
Eccessivamente datato è un complimento
Si sogna, quella del 2024 sarà una Peugeot 208 ricarrozzata
Ma che orribile telecamera posteriore....che stupidaggine, rovina decisamente la linea della vettura. Purtroppo il motore a mio avviso è comunque sotto dimensionato, anche soltanto per la città. Almeno 100cv per più ripresa e disimpegno dagli incroci e dai pericoli. Quel motore è decisamente sotto dimensionato. In 4/5 passeggeri diventa pericolosissimo e stressante per la guida. Una salita un po' ripida, a pieno carico, diventa un incubo. Non capisco perché la Lancia non lo modifica leggermente per aumentarne i cavalli, diventerebbe così una bellissima vettura.
e sempre bella
Non hanno pensato troppo a dove mettere la retrocamera 😂
avevano una partita di attack da smaltire
carina nonostante sia un progetto vecchiotto. Non vedo l'ora di vedere il modello 2024 e più avanti la delta e spero che casa Lancia ritorni all'antica gloria
Continuiamo a sognare il passato del marchio, attualmente gli sforzi sono pari a zero e ha meno importanza di una qualsiasi marca coreana come Hyundai.
Ma che antica gloria, quella del 2024 sarà una Peugeot col marchio lancia
complimenti per la perfetta integrazione della telecamera posteriore 😂
Nel bagagliaio manca la lampada di cortesia e nel vano porta documenti manca la lampada mi dispiace dirlo si poteva mettere fatemi sapere grazie
Mentre Fiat si aggiorna al 2012, la concorrenza ha la guida autonoma.
Guido io, non i NE555 😂 lascia stare, va
Sempre bella
Una novità!!! Insomma costa poco, vale poco. Tutto qui
Già immagino i commenti nel 2024, con tutti a dire "era meglio la Ypsilon precedente" 🤣
Può essere già iscritta all’ASI?
Mia mamma ha la versione 2016 1.1 GPL e devo dire che é quasi identica a questa del 2023 😂 incredibile che in tutti questi anni non sia cambiato praticamente nulla! L'unico Pro di quest'auto e la comodità (e che é veramente facilissima da guidare), stop.
quel volante è lo stesso della fiat grande punto del 2006! ahahahaha
Accanimento terapeutico.....
Il fatto che questa sottospecie d'auto, sia la segmento b più venduta in Italia, é la prova inconfutabile che gli italiani di auto non capiscono nulla!!! Progetto vetusto, auto pericolosa e con risultati pessimi nei crash test...come mai non ne hai parlato?
Per chi fosse curioso 2 stelle euroncap
Magari,ma dico magari non a tutti frega qualcosa di auto? Se a uno serve una macchinetta piccola per andare dal punto A al punto B questa va più che bene
Esattamente è uno schifo
@@just_perk per la mancanza degli adas, non per problemi strutturali
@@Ferdp in caso di impatto laterale se sei in 3008 a casa ci torni, con questa ferraglia della Lancia devi attaccarti al santino.
Non ho mai capito come si fa ad essere nazionalisti a un livello che rasenta la stupidità.
Ho comprato lancia Ypsilon AF Alberta Ferretti ma non riesco a trovare la telecamera posteriore ha solo quella credo...ma c'è??
pur di non complicarsi la vita hanno bucato col flessibile la carrozzeria e montato una telecamera after market facendoti pagare un botto per la stessa macchina di 10 anni fa. business
Molti si lamentano del progetto vecchio,ma resta ancora moderna a parer mio.Vorrei tanto vedere una peugeot del 2011 o una renault o toyota se al giorno d'oggi sarebbero ancora "moderne" e belle come questa.
La mia peugeot 207 del 2010 è più bella e moderna di questa, con gli stessi accessori...😉
@@robertotucciariello753 penso che se fosse sul mercato al momento tutti direbbero che è una macchina antiquata.La tua ha uno schermo con android auto all'interno?ricarica wirless?sistema microhybrid?
Mia cognata ha una 207 HDi e sinceramente sembra vecchia vecchia
@@tizyclapa è un ragionamento che faccio non per la 207 in particolare ma per tutte le auto francesi o no,come una megane del 2010 o una scenic,vedendole ora sembrano vecchie.Spero che tutti questi design strani fra una decina di anni siano ancora guardabili.
@@marco77b ti ricordo che la peugeot ha dismesso la produzione della vecchia serie per favorirne una nuova. Il tuo discorso non regge. Se la peugeot avesse continuato ad aggiornare la stessa versione dal 2010 fino ad oggi anche la vecchia peugeot si sarebbe trovata con android, schermo e tutto ciò che dici. Bel ragionamento.
Il progetto è vecchio, tutti ne parlano male e poi è la più venduta del segmento 😂😂 che spettacolo! Allora in realtà piace a tutti!!
La realtà è che la gente non ha più danè! 😉
@@mauroerb1814 ooooo ecco, anche questa è un ottima osservazione!
Pk te la tirano dietro fidati
@@GIANMARCOMICELI la più venduta del segmento A non è niente di ché, oltretutto vendono tanto le versioni base, che cmq sono care, considerato che ci si porta a casa una macchina del 2011
Che in Italia si vedano solo Pandini e Y la dice lunga sullo stato economico del Belpaese...siamo veramente ridotti con le classiche pezze...stipendi sempre più bassi, pensioni ferme da 10 anni...nel frattempo l'inflazione sta trasformando la vecchia classe media in una manica di morte di fame
quando il progetto è ammortizzato da più di 10 anni, senza particolari dotazioni che le rivali hanno, rimanendo col prezzo relativamente basso le vendite vanno benone. Certo che nel 2024 la nuova che si vocifera essere di 4 metri di categoria minisuv costerà almeno il doppio, sarà ancora la leader? Penso che vedremo più dacia/simili in giro (mi dispiace ma a tutto c'è un limite, di prezzo). sono incuriosito di vedere fino a dove si spingeranno ad aumentare il prezzo delle utilitarie in un periodo di recessione/crisi/stipendi medio-bassi. Mi sembra che gli aumenti ai prezzi di listino non vanno di pari passo alla possibilità economica dei consumatori, già impegnati col caro bollette.
Quella del 2024 sarà una Peugeot 208 o 2008 ricarrozzata, nulla a che vedere con le vecchie Lancia
Telecamera aftermarket… e addio all’eleganza Lancia!
Chi commenta non capacitandosi di come faccia a vendere ancora così bene non riesce ad andare oltre al proprio naso.
È una macchina disprezzata dagli appassionati, ma NON è una macchina per appassionati. È per la gente che:
- vuole spendere poco perchè l'auto è un semplice mezzo di trasporto
- vuole una macchina su cui possa mettere mano anche un meccanico più o meno esperto di un paesino sperduto, che magari non è capace di lavorare sull'ibrido perchè non l'ha mai visto
- vuole una macchina che sia facile da parcheggiare e con cui attraversare facilmente qualsiasi città, anche i borghi con le vie più strette
- finora ha usato una Panda del 2002 che va ancora benone, ma vuole mettersi al riparo da blocchi del traffico e menate varie
Con questo aggiornamento la Ypsilon ha aggiornato/aggiunto alcuni dettagli che le mancavano e che faranno certamente comodo all'utente "tipo" descritto sopra; mantiene un design che piace; essendo un benzina Euro 6 per un po' di anni non dovrebbe avere problemi a circolare.
Il mercato non è fatto solo da appassionati come noi, e l'utente "ideale" della Ypsilon non viene di certo a scrivere sotto un video del genere o su un forum dedicato... ma non tutti sembrano capirlo. Finchè vende, volente o nolente, ha ragione Lancia.
Ottima disamina.
Se posso vorrei aggiungere che è un'auto pensata quasi esclusivamente per le donne e che quindi penso possa essere più gradevole e per certi versi "raffinata" rispetto una Skoda Fabia o una Dacia Duster.
Ha una guida abbastanza alta, perlomeno più alta di una Fiesta o Polo ecc ecc ed è anche più corta di almeno 20 cm rispetto le sopracitate, cose che spesso fanno piacere per una macchina prevalentemente cittadina.
Ma naturalmente il motivo principale rimane il prezzo (reale non di listino) basso rispetto le concorrenti.
Se questa vende, Basta rimettere la Thesys e Delta a listino e la linea Lancia e fatta,si risparmia un botto.
Magari..... altro che i cassoni di adesso.... quelle erano linee e vero design....adesso dolo transformer ...pure brutte , se poi vediamo la nuova golf....evviva lancia 🤷♀️👠
Bellissima e tecnologia all'avanguardia, una spanna sopra tutte le concorrenti. Domani andrò a fare pipì in concesaionario
Come possiamo ancora a credere che stanno per rilanciare un marchio come Lancia ? dove al momento a listino abbiamo un unico modello presente da oltre 10 anni?? il rilancio poi avverebbe nel 2028!!!!!!!!
Salve io l'ho appena acquistata la platino ed ho subito notato che rispetto alla mia gold del 2016 non ci sono le luci posteriori interne inoltre non ci sono più le maniglie di cortesia in alto al soffitto e non ci sono più le tasche porta oggetto dietro ai sedili , che dire speriamo bene, più avanti vi aggiornerò.
Buona serata
Dunque per quanto riguarda le utilitarie di FIAT e Lancia, abbiamo la Panda, la 500 e la Ypsilon, macchine vecchie di un decennio, con dotazioni di sicurezza inadeguate e mancanza di optional come alzacristalli elettrici posteriori e fari led, con la loro unica grande forza, la varietà di motorizzazioni (e il 4x4 della Panda), che si è andata a perdere un paio d'anni fa. Ma esattamente come pretendiamo di competere?
e 500e.....!! ma la concorrenza?
@@napolmen Già se vedi concorrenti di segmento A/B come Aygo, Yaris e Swift la differenza si sente a livello tecnologico
Ci sono alzavetri elettrici...fari led....ecc...ottime macchine che continuano sempre ad essere aggiornate.🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Finché le vendite premiano i modelli attualmente sul mercato, che senso ha stravolgerli?
@@sonny6893 Dove stanno esattamente? Sulla Panda non li ho visti, la 500 ha dei posti dietro così risicati che non avrebbe senso. Per carità, non metto in dubbio che siano ottime macchine che fanno quello che devono fare e che nonostante gli schemi sospensivi semplici hanno buone caratteristiche dinamiche, ma a volte ci vorrebbe qualcosina in più
È giusto che il segmento basso del mercato sia presidiato, però la sicurezza passiva di un'auto progettata più di 10 anni fa...
Mi immagino sia andata più o meno così nella redazione di Automoto:
Ragazzi ho ricevuto l'invito alla presentazione della "nuova" Y. Sarà scelto solo uno di voi per partecipare, prendete questi fogli della settimana enigmistica. Il migliore che riuscirà a trovare tutte le differenze nel gioco "trova le differenze" sarà il prescelto!!
p.s. La telecamera è degna del commento "Il mio falegname con 30mila lire la faceva meglio"
Minchia quanti commenti da super-esperti. Poi magari guidano super-ciofeche peggiori della Ypsilon
Che brutto colpo Tony, passare da Model S Plaid ad una Lancia Y 😂😂
Torna da Tesla per favore, tu non meriti di recensire auto come queste!
Ma questo è accanimento terapeutico!
Ma quella retrocamera messa li proprio al centro con quel rettangolo nero... Ne vogliamo parlare? Maestri del design proprio...
Non è possibile, incomprensibile che venda ancora, ogni anno cambiano un colore e un tessuto, et voilà “la nuova Ypsilon”! L’ho avuta a noleggio qualche tempo fa per un viaggio di lavoro in Sicilia. Posso dire che i due difetti veramente imperdonabili per una citycar sono proprio la visibilità di 3/4 posteriore (non solo in manovra, anche in circolazione) e soprattutto i rapporti del cambio lunghiiiiiissimi, anche i primi 3. Questa cosa uccide la guidabilità in città, la rende pigra e inadeguata nella maggior parte delle situazioni. Per me non c’è veramente nessun motivo per preferirla alla Panda.
Ma l'hai usata in autostrada? pazzo
@@Rastasolman si guarda, dovevo fare due lavori a Messina e a Cosenza, per cui ci ho fatto anche un buon tratto di Salerno-RC 😨
@@Lasergun74sei stato dalle mie parti..
Vende perché piace alle donne ... non si sa perché.
Oppure la comprano uomini convinti che piaccia alle donne perché glielo ha detto la pubblicità?
Oppure entrambe le cose
@@enniogreco8914 io vengo dalla Brianza lecchese, e le tue parti le frequento sempre molto volentieri, ci sono dei posti veramente stupendi e la gente non è da meno!
04:35 quello è richiudibile ?
A mio parere lancia è 10 anni indietro alle rivali😂 però agli italiani piacciono le auto vecchie
Questa ha 12 anni sulle spalle, vuol dire che negli uffici non è che lavorino molto
Che sono quelle che possono comprare..
Purtroppo grazie a Fiat è un marchio morto e sepolto,Lancia.Produce solo un modello e pure vetusto.Sono sulla buona strada pure con Alfa Romeo, Giulietta inalterata dal 2010.
@@massimolombardi1367 ma se la Giulietta non la fanno più da 3 anni..
Quella retrocamera è orribile in quella posizione! Almeno l'avessero fatta del colore della carrozzeria! Un'installazione da poveracci!
"Da un lato attenzione ai dettagli" poi piazzano la telecamera posteriore tipo dashcam con lo scotch
È disponibile con il cambio automatico?
la retrocamera l'hanno ordinata su Aliexpress
E' molto bella
Potevano mettere la retrocamera in una posizione migliore
@@Ferdp quelli li ha, la mia sì
@@Ferdp A che servono i sensori, tanto ci sono gli specchietti no?
@@Ferdp e perchè mai? quando senti scrunch! vuol dire che ti sei fermato
Avrebbero dovuto mettere un semplice HUD davanti per vedere la velocità e i giri motore, perchè dove stanno adesso sono troppo lontani e decentrati dallo sguardo del guidatore.
Pensare che Lancia era il marchio premium del gruppo Fiat ed ora esiste solo con un"utilitaria ed un progetto obsoleto.
tutti a criticare poi camminano a piedi
Considerando le dimensioni raggiunte dalle attuali segmento B, direi che la Lancia Ypsilon non rientra più esattamente in quel segmento, è più che altro una vettura a metà strada fra i segmenti A e B. Certo è più spaziosa di una 500, quello si.
Sicuramente pronta per il museo
Dai commenti leggo che tutti la prendono in giro, io ne posseggo una da 2 anni e devo dire che è un gioiellino. È una cittadina, non si può pretendere chissà cosa, consuma il giusto (19 km/l tra città e 30 % di strada provinciale).
Dopo tutto l'ho pagata poco più di 10000 euro (con rattamazione di una Toyota Yaris) e non posso dire che non vale quei soldi.
È elegante, anche negli interni, molto orientata ad un design consono alle donne.
Io ho avuto anche una Polo degli anni 2000 l"ho dovuta cambiare con la Yaris per disperazione, un continuo di problemi elettriconici e sulla meccanica.
Io sono povero e quindi posso dare il mio giudizio solo su queste 3 piccole vetture e la Y non è affatto da meno delle altre.
Finalmente un commento sensato👍
Concordo pienamente...Bravo...ottima macchina....Aggiungerei anche che in autostrada vanno alla grande grazie al loro peso contenuto, solo 980 kg👍👋👋
@@sonny6893 ed alla sesta marcia.
Buona serata.
Gran macchina. Consuma niente pochissimi problemi, ben rifinita dentro con materiali che durano nel tempo. Certo è del 2011 ma oggettivamente in questo momento quale auto comprate a questo prezzo? Hanno rimesso il Gpl e hanno fatto bene. La telecamera posteriore è utile ma inguardabile come è stata integrata… bastava metterla dentro sulla parte alta del lunotto e risolvevano in maniera decisamente più elegante. Capisco la voglia di novità, nel 2024 arriverà la nuova ma aspettatevi un bel streetprice di 20k per la versione base… a quel punto rimpiangerete questa e correrete a prendere una delle ultime…
Cosa ha di diverso rispetto alla precedente?! Io mi aspettavo un modello nuovo anche nella carrozzeria...
Che cesso di auto, piuttosto la compro usata e ci metto la retro aftermarker
Nuova Versione? Questo video riporta una data sbagliata. Deve essere un video nel 2001
PER FORTUNA SONO LE TEDESCHE AD ESSERE TUTTE UGUALI! DC!
Che pena!.... nemmeno perdere il tempo a commentare un'auto simile!
Auto che poteva essere "valida" appena uscita.....ma averla tra i piedi ancora dopo tanti anni ti fa capire in che condizioni si è ridotta la produzione automobilistica italiana e non solo!
TV e giornali ci hanno riempito in tutti questi anni la testa con discorsi che siamo i migliori del mondo ecc. ecc.
Quest'auto è il perfetto riassunto della situazione!
ooooh finalmente dopo 14 anni l'hanno rinnovata anche fuo... ah no.
ma poi.. chi è quel genio nel design team che ha avuto la brillantissima idea di disegnare la retrocamera cosi? ma soprattutto.. chi è quel Chief designer che l'ha approvata? boh.
Mi sa che il design team di lancia si è preso una pausa di 12 anni
se compravo la retrocamera su Aliexpress favevo un lavoro fatto meglio...zero adas...comprare una macchina di 10 anni fa...bohhh
Rimane sempre VERGOGNOSO il fatto di non avere in dotazione un radar da 50 euro per la frenata automatica di emergenza per i soli autoveicoli (modello Spring).
ma la Ypsillon non ha il tappo della benzina ???
Che catorcio mamma mamma mia ... Sempre uguale ... Cambiano quelle 3 /4 cose tutti gli anni
non capisco perche ci si ostina adire che sia una segmento B quando per dimensioni e caratteristiche e' una segmento A. quella telecamera potevano inserirla meglio magari vicino la maniglia del bagagliaio. ma cmq, piace vende, ma molte delle unita' vendute sono tutte destinate all'autonoleggio. peccato che il 1.3 diesel non ci sia piu e un cambio automatico sarebbe ottimo come optional. per il resto la stessa macchina da 10 anni
É la migliore del suo segmento. Io la possiedo ed è pratica, divertente e d elegante.
ma i fari sono a LED?
È questo Il primo progetto del nuovo corso lancia??? 😂😂😂
Hanno messo una telecamera ok! ma almeno mettetela in sistema! Fenomeni😂😂
Basterebbe dire che Panda e Ypsilon sono le più vendute in Italia non perchè sono le migliori del segmento ma solo perchè sono le più economiche da comprare.
Le versioni ricche della panda e della Y non sono per niente economiche considerato che sono segmento A ed a livello di tecnologia sono indietro di tanto... Poco di più e ti prendi auto come la Clio, la Fiesta ecc..
500 e panda dominano il segmento a in Europa da anni
@@napolmen Appunto.
@@Shinobu_Sensui_ infatti nessuno le compra full optional
La telecamera se veniva messa vicino alle luci della targa riprendeva la targa stessa...praticamente era inutile.🤦♂️
La strumentazione al centro è un pugno nell’occhio 😖
Mi sto divertendo troppo nei commenti
Tanti commenti negativi, ma intanto ve la comprate! 🙂
e sempre 2 stelle ENCAP
(con vecchie metriche di giudizio)
WOOOOOOW hanno scoperto l'esistenza della retrocamera. Dai che per il 2025 scopriranno i fari led
😅😅😅
L' orinatoio di Duchamp
Hanno messo la telecamera lì perché probabilmente sotto la targa sarebbe stata impallata dal fascione che, causa forma del posteriore arrotondato, è molto più indietro.
Quante marce ha?
Non è male a me piace