Suzuki Grand Vitara Замена сальника переднего редуктора
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Замена сальника правого привода переднего редуктора.
При разборке сломалось внутреннее стопорное кольцо привода и кусок остался внутри редуктора...
Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ 2007 109 тыс.км.
Пермский край Красновишерск 3-6 мая 2018
такой добрый мужик работяга
будь здоров лайк
i know im asking the wrong place but does anybody know of a tool to get back into an instagram account?
I was dumb lost the account password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Dustin Jamal Instablaster ;)
@Ben Ronnie thanks for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Ben Ronnie it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you really help me out!
@Dustin Jamal No problem :D
Самое главное при поиске обломившихся колец, не уронить сам поисковик ( то бишь магнит ) в мост, вот потеха то будет ))))
Спасибо, все подробно, немного поправлю автора - правый сальник переднего редуктора и левый сальник заднего редуктора одинаковые - 09283 - 40039 ( раньше был 09283 - 40029).
Саша респект! Так все по советский без понтов, жил бы с тобой в одном городе обязательно познакомил тебя со своей эскудой. Лайк и подпись
Однозначно, КЛАСС!!! Мужик!
На кой хрен столько разбирать? Достаточно открутить наконечник рулевой и болты стойки.
Я уже заменил из за сальника и сапунов два моста с 8 на 40 , на 10 на 40 зубьев. 400 у е. Те что на 10.40 идут на СГВ с 2008 года
все норм, но фебест не бери больше, лучше нок или оригинал ( там тоже нок )
Грамотный товарищ, все очумелыми ручками делает
Пабольши токих видио, атец!!!!!111!)
Харашо... угаварил...
Спасибо за видео, было интересно.
Синяя смазка на болтах скорее всего не смазка, а синий резьбовой фиксатор. И вообще по регламенту от производителя большинство болтов нужно ставить новые. Например на колесах вообще запрещается резьбу болтов смазывать. Типа оно всё так рассчитано чтобы держалось на сухую.
В идеале если в машине что-то начинает ржаветь и требовать ремонта - оптимальнее всего сдать машину в трейд-ин и уехать на новой. Обожаю запах салона новой машины и отблеск идеального лакокрасочного покрытия и первичную идеальную чистоту внутри автомобиля. Хотя в Москве последнее время становится всё выгоднее и проще передвигаться на машинах Каршеринг с дешевой поминутной оплатой. Не надо волноваться об угонщиках, обслуживании, страховке и парковке.
Да, если с деньгами нет проблем...
Я бы сейчас не смог себе позволить купить такую новую Сузуку за 1,5 ляма...
Лучше вложить их во что-то...
были у меня сухие болты на колёсах, пока я на ключе башку не оторвал. теперь смазываю.
Сузуки эскудо, 95 год, подтекает с той же стороны. Надо заниматься
Сань надеюсь ты вкурсе что открутил 2 болта развальные и теперь придется ехать на развал. А воды столько не может набираться через сальник темболее как я понял это машина жены и врятли она будет ездить по бродам посмотри сапун где он находится не течет-ли в него вода накройняк одень на него шланг и подними повыше под капот.
Да не... там это простые болты, тут нет эксцентрика, это ведь не как на наших переднеприводных Вазах.
Там и попадает вода, тем более сейчас весна, лужи кругом... А сапун норм. он там мудрёный какой-то... со шлангом загнутым...
Да! Эти стопорные кольца на приводах ещё та проблема, какое-то время назад менял пыльник на наружнем шрусе - так и не смог его с вала сбить, пришлась снимать внутренний трипод и с обратной стороны вала напяливать пыльник. Если придется вдруг шрус наружний менять, то без болгарки не обойтись
ПС по пыльникам с трещинками - тоже думал что перекрутка даст немного времени на покупку нового пыльника или шаровой (ну или рычага-краба всборе - если еще и сайленты ущатались), но почти всегда рвутся почти сразу
;( не успев дождаться новой запчасти
А пыльники шаровой продаются?
Да, по каталогам вроде находил аналог от фебест - артикул SZBB-GVJB
Хорошо, но опять Фэбест... не хвалят его...
Александр Обливин фебест гавно
Николай Логинов хорошо что не смог сбить, а то пошёл бы за новым приводом. Стопор на наружной гранате- одноразовый сбил- и больше не получится на него же одеть- срежет или сломает при снятии или монтаже.
Когда видео замена сузука?
С праздником с Днем Победы!!!
С праздником!!!
Сегодня переобувался и такуюже хрень с сальником обнаружил,долил пока 200 грамм масла,пробег 92 ткм.Буду менять.Стопорное кольцо тоже напрягает не один раз срезал их на переднеприводных тазах.
Санька запомни фебест китай подделка, а в остальном всё гуд
Спасибо, всё подробно разжёвано 👍
Рычаги можно контрактные заказать и пыльники на шаровые тоже продаются, сам покупал и менял и с зади и спереди, кому надо пишите мне,
Пишу) Где заказать?
@@shamanshamanov3123 kolombo-8@mail.ru
Ну всё,Витара теперь девятка)))
Них....я ты мастер 😂😂😂
на 109.000 так умандохать Гранд Витару - что-то странное. Я две искатал, продавал с пробегами по 130.000, кроме,как втулки стаба - ничего не менял в подвеске. Может 209.000 в реале
У меня 135000км, та же история, правда ещё левый потеет
Видимо продал уже на грани износа, а весь этот гемор следующему хозяину достался
на силикон затычку,если придавить эту пластмаску,то силикон как клей будет ещё работать и не отвалится она....
скорей бы уже УРААААААЛ ЛЕСОВООООООЗ!!!
Сколько машине лет, ты уже всё что можно поменял.
можно установить потшипник за место втулки так и набирать: потшипник вместо втулки
классная работа...ковырялся магнитиком в редукторе, как заправский гинеколог
Подскажите номер сальника
Фебест говно, не берите больше
вода уж точно не через сальник попадает, масло чистая эмульсия, там 0дин к одному налилось, на сальнике пружинку надо было откусить пару витков.
михаил ермилов чтобы вал проело сальником,офигенный совет
Санек привет! у моего брата Сузука Аэрио ..задолбался ему уже запчасти на подвеску заказывать... какая же проблемная машина , шаровая тоже вместе с рычагом меняется.. вопшем машина не надежная.... и дорога вобслуживании... может такой водила ..ну вот так...
Да, Тойоты рулят(((
777 000 просто Китай он заказывает, вот и летит постоянно всё. Не оригинал же ставит, а что самое дешевое
ну да китай .. если оригинал ставить то без штанов остаться можно)))
Ты прав на счёт сказочных способностях вождения твоего брата... Сгв самая надежная машина на полном приводе, после Тойоты... На моей практике было немало машин... Но именно Сгв доставляют меньше всего проблем, при жесткой эксплуатации за 300 тысяч км пробега, менялись колодки тормозные пару раз, сальник переднего правого привода 1 раз, сальник раздатки 1 раз, и на этом ВСЕ больше ничего не ломалось, вообще ничего... Ну естественно менялись масла, фильтра, стойки и втулки стабилизатора, а также резина, дворники и пару лампочек... И это речь не про одну машину и одного водителя. Речь идёт о 6 СГВ и на каждой по 3-6 хозяев...
не забывайте сапуны проверять
Это пиздец, аж голова кругом пошла, много слов и мало дела, уж лучше без слов! А масло это писец ты что вместо лодки эскудик используешь? Так и не увидел я замену сальников!
какая степень затяжки динаметрическим ключом заднего хвостовика переднего редуктора.тот что к кардану. Спасибо, если знаешь))
Просмотрел всю книгу по ремонту Сузуки, нету этих данных... А другие моменты для редуктора есть... непонятно.... Надо в инете искать.
Привет! С праздником 9 мая! !!
Японцы перемудрили, капризная все таки тачка. Машина для тех кто любит копаться в технике и шарит в механике. Готовлю свою к продаже ибо голова уже болит от нее.
Рычаг похож как у тииды или лада веста и рено клио
Да, они сейчас на всех почти одинаковые...
Жостко ржавая машина. Видимо постоянно по грязи и лужам ездили.
Александр , неужели до сих пор нет головки на ЯМЗ?
Делают в автосервисе 5-ю неделю... Дурдом... Я бы уже сам напильником проточил и всё сделал..
Осталось прирезать клапана и притереть, у них нет шарошек, сейчас ждут когда привезут...
Такая вот хня... Россия ёпт...
Александр Обливин думаю денег можно не платить.
Нафиг они тогда вообще взялись раз инструмента нет, рекламу им хорошую сделай!
ة_ ة пфф, я ему месяц назад тоже самое говорил. Гавно в итоге получится или кончили уже головки и тянут какого то хера
Выведи сапуны редукторов выше, туда попадает вода(((
все разобрал а китайс самый дешевый сальник воткнул
ставь все сальники оригинал
NOK и Corteco хорошие.
@@alexandrkorotkoff85 при условии, что NOK оригинал
@@igorerkin1653 таки да
Я ступицу не снимал
Теперь на развал/схождение?
Развал тут вроде не делается, схождение сам могу проверить.
Александр Обливин, ну главное что бы резину не жрало.
Загнал машину на яму, а яма полная воды))))))) а если упадет что то...
Похоже пробег не 100, а два раза по сто...а может и пять по пятьдесят...
Где видеорепортаж с Красновишерского Парада Победы....с местным мелким Главнокомандующим и пузатыми седовласыми генералами ??
Не, не снимал, дубак и дождь со снегом и с ветром целый день.
Долбаная витара все какие-то подачи то генератор то масло то стопор чудесная машина что не видос то прикол и чудеса
Харе факать.
Так то да, чё
Какой кошмар, ничего подобного я и представить себе не мог, видиоролик имеет исключительно юмористический характер... Не снимай больше подобного не смеши людей, и не подавай дурного примера, это ж надо додуматься, монтажкой ковырять выдирать привод, так что кольцо сломалось стопарное...
Как это делаете вы?
@@user-lg9nf8kw1h съёмником специальным для этих целей... Монтажкой так можно и корпус сам изломать...
@@user-df4ew5ry8v Менял мост передний в авто мастерской слесаря монтажкой снимали,слава Богу ничего не отломили.
Пи...ц масло
и да с ДНЕМ ПОБЕДЫ ВСЕХ!!!!!
Подписывайтесь на наш канал по Витаре, как ни как мы их ремонтируем) :Vitara -Сервис ruclips.net/channel/UC2o1Khk2btkv8LUX2gDDBuw
Как-то попадал на ваши видео, норм...
Александр Обливин спасибо
Молодец