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* 11:32 ccNC에는 넷플릭스가 지원되지 않습니다. 수정한 영상으로 업로드한지 알았는데 이전 버전으로 업로드되서 부연 설명드립니다.
현대차 디자인이 갈수록 절벽으로
인트로내용 없어도 될듯요...... 이제는...... ^ (이미 채널명에서도 느껴져요)
이쁘네.. 디자인이..
이정도 퀄리티와 전문성이면 50만 구독자는 가야한다고 생각한다
1만이라도 빨리 달고 싶습니다 ㅎㅎ
0:57 기존과 동결(X) > 기존과 동일(O)
디자인 기아 점점 현대 닮아가네... 스포티지가 젤 이쁨
잘 몰랐을 때는 현대차나 기아차나 같은 그룹이니 승차감도 비슷하겠지 싶었는데 기아차들보다 현대차들이 승차감이 대체적으로 더 좋더라 내 기준 디자인은 기아가 더 좋고 승차감은 현대가 더 좋더라
택시 선택의 폭이 넓어지고 있네
어떻게 디자인이 중국차보다 구리냐 신기하네 밑에 삼각대 말고 직선으로 두줄로 뽑았으면 기아산게 쉽잖아
기존 게 올드하다,,, 올드하다의 기준은?
삼각떼 2탄. 디자이너 갈아야... 기존 모양이 훨씬 나음. 그리고 너무 뚱뚱함. 고객들 불만 많음.
조잡하다. 디자인이..
조잡 디자인초현실주의 디자인
아.. 기술의 흉기.. 불이나 나지마라..
* 11:32 ccNC에는 넷플릭스가 지원되지 않습니다. 수정한 영상으로 업로드한지 알았는데 이전 버전으로 업로드되서 부연 설명드립니다.
현대차 디자인이 갈수록 절벽으로
인트로내용 없어도 될듯요...... 이제는...... ^ (이미 채널명에서도 느껴져요)
이쁘네.. 디자인이..
이정도 퀄리티와 전문성이면 50만 구독자는 가야한다고 생각한다
1만이라도 빨리 달고 싶습니다 ㅎㅎ
0:57 기존과 동결(X) > 기존과 동일(O)
디자인 기아 점점 현대 닮아가네... 스포티지가 젤 이쁨
잘 몰랐을 때는 현대차나 기아차나 같은 그룹이니 승차감도 비슷하겠지 싶었는데 기아차들보다 현대차들이 승차감이 대체적으로 더 좋더라 내 기준 디자인은 기아가 더 좋고 승차감은 현대가 더 좋더라
택시 선택의 폭이 넓어지고 있네
어떻게 디자인이 중국차보다 구리냐 신기하네 밑에 삼각대 말고 직선으로 두줄로 뽑았으면 기아산게 쉽잖아
기존 게 올드하다,,, 올드하다의 기준은?
삼각떼 2탄. 디자이너 갈아야... 기존 모양이 훨씬 나음. 그리고 너무 뚱뚱함. 고객들 불만 많음.
조잡하다. 디자인이..
조잡 디자인
초현실주의 디자인
아.. 기술의 흉기..
불이나 나지마라..