TEST TOPOWYCH opon całorocznych | Goodyear Vector 4Seasons G3 vs Michelin CrossClimate 2
HTML-код
- Опубликовано: 1 июл 2024
- Dziś razem z @MOTOKUNCIK sprawdzamy dwie topowe opony całoroczne Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 i Michelin CrossClimate 2. Która wypadła lepiej? Oglądajcie!
Opony Goodyear Vector 4Seasons G3 kupicie w naszym sklepie:
www.sklepopon.com/model-opony...
Michelin CrossClimate 2:
www.sklepopon.com/model-opony...
00:00 - 01:18 - Wstęp
01:18 - 04:53 - Omówienie i przygotowanie opon
04:53 - 06:16 - Wrażenia z jazdy Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
06:16 - 06:57 - Próba przyspieszenia od 0 do 50 km/h Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
06:57 - 07:17 - Próba hamowania Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
07:17 - 07:52 - Podsumowanie pomiarów Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
07:52 - 08:18 - Zmiana opon na Michelin CrossClimate 2
08:18 - 09:21 - Wrażenia z jazdy Michelin CrossClimate 2
09:21 - 10:35 - Próba przyspieszenia od 0 do 50 km/h Michelin CrossClimate 2
10:35 - 11:00 - Próba hamowania Michelin CrossClimate 2
11:00 - 11:19 - Podsumowanie
11:19 - 11:39 - Zakończenie
Zajrzyjcie na nasze sociale:
/
/ sklep_opon
#sklepopon #OponaMaZnaczenie #Michelin #Goodyear #deler.pl 
Авто/Мото
Konkretny materiał🔥Więcej testów z Adamem 👌
Mam poprzednia generację tych Goodyearów, czyli Gen-2. Świetne opony w swojej klasie. Mega komfortowe, ciche i o dziwo bardzo przyczepne zima również na śniegu.
Mam te GY na sezon późna jesień, zima, wczesna wiosna w Alfa Romeo Giulia 280 kucy Q4. Eksploatuję je w Holandii i trasa NL-PL. Opony są bardzo OK 👍Jazda z prędkością 160 - 170 kilometrów też bardzo przyjemna ( oczywiście na niemieckiej autostradzie 🫣)
Pierwszy kontakt z oponami wielosezon miałem kilka lat wcześniej właśnie z goodyear 4 sezon ale poprzednim modelem zrobiłem na nich 80tys km i auto sprzedałem, byłem mile zaskoczony jak się sprawdzały latem czy zimą, ale moim zdaniem najlepsze to jest jak się sprawdzają wczesna wiosną jak jest ok 10s i często użytkownicy jeszcze jeżdza na zimowych na których jeździ się jak po lodzie szczególnie jak popada, a wielosezon właśnie w takich warunkach trzyma się jak diabli to samo jesienią, jak dla mnie to mega opona
Mam kolejny samochód na Crossclimate2 - nie zmienię na żadną inną oponę, chyba, że wydadzą kolejna generację :)
Dzieki za test. Jeżdżę 4lata na cc1 bardzo trwałe opony przebieg ponad 100tkm, lecz zimy nie są ciekawe. Po waszym tescie kolejne to GY
Miałem CC te pierwsze 6 lat i 70 tys km. Obecnie GY gen3 od 2 lat i 20 tys km. (Oba komplety kupione SklepieOpon :) )
Z tych dwóch kompletów zdecydowanie GY. CC lepiej wypadały tylko podczas typowego suchego lata. W każdych pozostałych warunkach GY3 spisują się lepiej. Dodam też, że GY są dużo cichsze. Ze względu na traktorowaty bieżnik CC potrafiły huczeć, a manewry na betonowym podłożu (np. garaż) były specyficzne bo czuć i słychać było specyficzne "łamanie się" lamelek.
Jestem bardzo ciekawy czy ta nowa generacja CC jest dużo poprawiona względem poprzedniej. Do nowego auta jednak nie ryzykowałem i zamówiłem sprawdzone GY3.
oglądałem jak niezły thriller, bo kilka dni temu kupiłem vectory a miałem dylemat: cc2 czy vectory. no i vectory wygrały czyli dokonałem dobrego wyboru ;) kupiłem vectory jako zimówki ;) na lato będą letnie - też goodyaer i chyba też ze sklepopon bo najlepsza cena i świeżutkie te vectory (4323) przyszły. made in slovenia. Zastanawiam sie tylko, czym różni sie made in slovenia vs poland?
Mozecie w jakimś filmiku pokazac i omówić opone Crossclimate 2 suv w jakimś dużym rozmiarze?
Zamówiłem tą opone 225/45 R19 i mocno sie zdziwilem wygladem bieżnika. Nie posiada on tych charkterystycznych trzech ząbków na czole opony i zakończenie bieżnika na boku tez nie jest takie "schodkowe" tylko bardziej jak w cc +
A jak się do nich mają Continentale AllSeason Contact2?
Myślę, że dla większości dużo ważniejsze jest pewne prowadzenie i hamowanie w takich warunkach, niż nieznacznie lepszy czas przyspieszania ;) Ciekawe jak w kwestii hamowania i prowadzenia w porównaniu do Michelina wypadła by Debica Navigator 3, bo jej budowa jest mocno zbliżona do Goodyeara.
No to jest ciekawe pytanie, ale ze względu na różne warunki nie proponuje porównywania wyników do poprzedniego materiału :)
Chyba pewność prowadzenia i hamowania ważniejsza niż przyspieszanie! 3 :1 dla Goodyear.
Moim zdaniem tak, ale nie ukrywam to było zaskoczenie że pod tym względem lepiej będzie wypadać biorąc pod uwagę wrażenia z jazdy
Pytanie jak będzie na śniegu gdy w GY po asfaltowych trasach wyszlifują się te lamelki..........@@SklepOponTV
Kleber Quadraxer 3 jest bardzo podobny do Michelin Crossclimat 2. Może by porównać jak wypada tańsza opona?
Po pierwszych całkiem pozytywnych 2 sezonach lato+zima na budżetowych Kormoranach i wszelkich wygodom wynikających z wielosezonów postanowiłem kupić kolejne opony ale którejś marki premium. Dużo czytania, szperania na yt i ostatecznie wybór padł na Goodyeary 4season g3. Przejechałem 1600km w różnych warunkach i w każdych powiem tak, że są rewelacyjne. Jeżdżę dynamicznie, ale nie sportowo i nie czuję dyskomfortu na tych oponach. Pewnie się prowadzą na śniegu, chlapie, mokrym i suchym. Są do tego wygodne na dziurach i bardzo ciche. Jak dla mnie i do mojego użytku (ok 15k rocznie w różnych warunkach) są idealne. Ciekawe jak długo faktycznie będą tak sprawnie sobie radzić z trudnymi warunkami dla opon tj. śnieg czy błoto pośniegowe.
Mam podobne odczucia zawsze są pewne i dają poczucie kontroli nad autem
Jeżdżę na MCC+czyli starszej generacji. Przejechałem na nich 34.000 km i nadal sprawują się bardzo dobrze. Mamy aktualnie sporo śniegu i opony stają na wysokości zadania. Niby producent daje gwarancję przyczepności 50.000 km.Kupiłem w 2018 roku nowe. Brak pęknięć i rozwarstwień do dnia dzisiejszego,bieżnik jest w dobrym stanie.Robię rocznie mało kilometrów, coś koło 7000 i właśnie takie opony są idealne dla kierowców, którzy nie pokonują rocznie dużo kilometrów oraz nie jeżdżą w bardzo ciężkich warunkach klimatycznych np wyjazd w góry zimą, bądź mieszkańcy takich terenów.
opony wielosezonowe na sniegu hamuja tyle lepiej jak zimowki frigo lub Kormoran? Az w szoku jestem
Myślę że Dębica Navigator 3 która jest bliźniacza do GY będzie też spoko
Która wielosezonówka jest najlepsza na śniegu? Nokian Seasonproof (produkcja Finlandia) po dwóch latach/20 tys. przebiegu traci właściwości i ledwo hamuje... Nokian Weatherproof był o wiele lepszy pod każdym względem. Jak dobra zimówka. Ślizgający się Seasonproof sprawił, że zacząłem się zastanawiać nad powrotem do dwóch kompletów...
A ja czekam na test mega wąskich opon typu 155-165 . Jak spadnie zużycie paliwa
I to jest prawdziwy test opon 👍 Ja to szanuję 😉
Fajny film pokazowy. Stoję przed wyborem i zapewne nie tylko ja zakupu dobrych opon całorocznych .Ale może Panowie by powiedzieli coś na temat jak długo ta opony wytrzyma w Polsce w naszych warunkach. Jak wygląda ścieralność po sezonie letnim i przyczepność w kolejnych latach .Większość ludzi którzy decydują się na całoroczne opony nie jeździ w góry lecz po mieście, chcieli by za pewnie wiedzieć jak długo wytrzymają .Bardzo dużo widzę opinii i filmów niezależnych że opony z górnej półki bardzo szybko ulegają zniszczeniu .W wielu przypadkach guma pęka i rozwarstwia się. Wiele osób nie ma grubych portfelów w dzisiejszych czasach a chce dbać o swoje bezpieczeństwo i nie jednokrotnie decyduje się na taki zakup. Każdy właściciel samochodu chce się czuć bezpiecznie i chce mieć jak najlepsze opony w swoim aucie ale też nie chciał by być rozczarowany po dwóch sezonach że opony z Klasy Premium uległy zniszczeniu. Pozdrawiam.
Z Goodyearem i Michelinem nie ma problemów jeśli chodzi o pękanie. Natomiast pod względem przebiegu lepszy będzie Michelin, 50tys spokojnie zrobi. Zobacz na naszym kanale jest takie porównanie starego i nowego
A dacie radę przetestować GY 4 season vs jakas opona premium zima i premium w lato? Bo ja nie mogę się przekonać do opon wielosezonowych. Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Dodatkowo opona lato ma odprowadzać wodę i ma inną mieszankę gumy, zimowa musi się wgryzać i mieć miekszą gumę... Jak to pogodzić?
Mamy jesienny test całorocznej vs zimowa, zerknij na nasz kanal
Dlategp ja zostaję przy dwóch kompletach opon, bo przydarzy sie sytuacja ekstremalna i zimówka może dupsko uratować.
Każdy kto używa zwojów wie że jeśli jest śnieg to tylko op a zimowa.
Ale dla tych co mieszkają w mieście i w zasadzie poruszają się tylko w nim to opony całoroczne. Chodź dalej uważam że Michelin rozwala konkurencje
Czy obie opony tj GY i MCC2 maja oznaczenie 3PMSF?
Czy tylko M+S?
mają 3PMSF
Wiele wielosezonowych opon używałem i moje best of to vredertein quatrac jedynie na lato zmieniam na przód letnie dynxer hp4
Lepsze niż GY3 i CC2???
Dużo bardziej wiarygodny byłby test na samochdzie napedzanym na jedną oś, ciekawe jak wtedy by się zachowywały zwłaszcza przy podjeździe pod górę
Ciesze się, że udało nam się to zrobić wogóle na takich
Ja bym chciał zobaczyć porównanie z najlepsza zimówka, continental. Wtedy by był jakiś obraz ile tracimy
Brakło miejsca, żeby zabrać jeszcze jeden komplet opon :)
Nie mogli tego zrobić bo wielosezono wypadł by mega blado 😂
Poza tym jeśli opona zimowa to tylko goodyear
Każdy kierowca który dba o bezpieczeństwo wie że lato Michelin zimą Goodyear
@@tomaszgrubizna3968No popatrz, ja od 12 lat jeżdżę zimą na Dębica frigo i nie zmieniłbym tej opony na rządna inną, dla mnie jest genialna :)
Fakt, nie jeżdżę jakoś dużo bo w porze zimowej przejeżdżam średnio zaledwie 10-15 tys km.
Ale przez te lata nigdy nie wpadłem w poślizg, nigdy w nic nie uderzyłem, nigdy mnie nie zawiodły te opony.
@@-Monterek-bo Dębica to dobre opony
Ja latem presto HP 2 zima frigo2
Miałem Continental i moim zdaniem były słabsze, głośne i twarde
Tym razem nie kupuję opon zimowych na zimę, tylko wielosezonowe(Vector G3) na jesień, zimę, wiosnę. Na lato są letnie. Tak to sobie wymyśliłem. Pojeździmy, zobaczymy :)
Ciekaw jestem testu opony wielosezonowej i zimowej z tej samej stajni 🤔 Bo jaka różnica miedzy latem a zimą to każdy wie.
Sporo ludzi zakłada wielosezonowe Nokiany tylko na zimę.
Też tak zrobiłem i okazało się że w lato są nawet lepsze od moich letnich laufenow. Zostawiłem na cały rok :-)
Śmiechu warte te Testy. Po lotnisku nawet zimą mogę jezdzic na letnich oponach. Zróbcie taki test na Górskich ośnieżonych Serpentynach !!!
Posiadam Micheliny i za kazdym razem kiedy jadę w Góry modlę się aby nie spadł śnieg !!!
Pozdrawiam zmotoryzowanych
Bez śniegu źle, ze śniegiem źle....
Na letniej oponie nie byłoby szans na jakiekolwiek sprawdzenie jej zachowania w takich warunkach bo ciagle by szukali trakcji, więc nie gadaj, że test nie ma sensu. Zresztą w innych filmach z tej wyprawy testują też inne opony, więc możesz sobie porównać.
No to muszę odpuścić pomysł zakupu CC2. Wielosezonowy Nokian jeździ lepiej niż zimówka...
Te micheliny to opona letnia a zimą tylko na suchym 🤣
@@darekj2287 Patrząc na testy na głębokim śniegu to chyba tylko Nokian i Firestone wyjedzie z zaśnieżonego parkingu w górach i podjedzie pod strome wzgórze...
A co z continental allseasoncontact 2
Dobre pytanie, ja kupiłem clasnie continentale, wczoraj ruszyłem na nich na Podlasiu i też jestem bardzo zadowolony, zero poślizgów przy ośnieżonej i lekko oblodzonej drodze ok 70/80km/h.
Tak pół żartem pół serio to jak mówi przysłowie "każda pliszka swój ogonek chwali". Jakie opony by nie były to i tak wychodzą najlepiej z każdej kraksy, nawet jeśli reszta auta nadaje się na złom. 😊
Mam te gy akurat ale używam póki co jako letnie/przejściowe a na zimę mam zimowe. Ciekawy jestem jak wypadły w tym teście. Oglądam 😁
A jak twoje wrażenia z jazdy?
@@SklepOponTVdość przyjemna, ciut głośniejsza od mojej poprzedniej która była letnia ale wporzadku. Raz w lato przy awaryjnym hamowaniu na wilgotnym asfalcie przed przejściem dla pieszych odniosłem wrażenie, że mogłaby ciut lepiej kleić, ale ciężko porównać bo różne te asfaltt są i warunki nie laboratoryjne a tzw. Dupohamownia
@@SklepOponTVmiałeś może doświadczenie z oponą Hankook Winter i*cept X RW10 ? Widziałem ją u was w ofercie i wygląda na dobrą oponę ale mało jest opinii/testów
Mam te GY na sezon późna jesień, zima, wczesna wiosna w Alfa Romeo Giulia 280 kucy Q4. Eksploatuję je w Holandii i trasa NL-PL. Opony są bardzo OK 👍
Hamowanie ważniejsze i większa różnica. Przy przyspieszeniu różne czynniki mogą zachwiać pomiar, ale i różnica na poziomie błędu.
A jak ma się ten test do poprzedniego testu Dębica vs Kormoran? auta takie same, też śnieg a opony zimowe z gorszymi wynikami niż tu wielosezonowe trochę mnie to zdezorientowało 🤔
to był inny dzien nagran, inna temperatura, i defacto inny snieg. Nie porownywalbym tych dwoch materialow do siebie
Może zróbcie jako pierwsi test opon całorocznych z letnich warunkach. Każdy w zimę testuje a w lato też muszą spełniać swoje warunki
mamy, sprawdź na naszym kanale
Dwa tygodnie temu opublikowaliście test zimówek Kormoran vs Dębica, zdaje się że tym samym samochodem . Jednak w teście całorocznych wyniki przyspieszania i hamowania biją na głowę tamte wyniki zimówek. Czy aż tak bardzo różniły się warunki i jakość nawierzchni ?
Nie jestem zwolennikiem porównywania opon pomiędzy materiałami. Kierowca, inny dzień nagrań, inny śnieg - za dużo czynnikow
@@SklepOponTV Wszystko jasne, dzięki 👍
4seasons na śniegu czy lodzie działaja jak zimówki. Crossclimate to dalej bardziej letnia opona. Goodyear ma największe doświadczenie w produkcji całorocznych opon. Szukając opon na zime brałbym całoroczne vectory ;) Jeśli to miałyby byc opony na cały rok to chyba jednak Michasie
największe doświadczenie w produkcji opon zimowych mają Finowie !!! czytałeś co napisałeś ???
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
>>> Szukając opon na zime brałbym całoroczne vectory ;) Jeśli to miałyby byc opony na cały rok to chyba jednak Michasie
U mnie niestety Michelin Crossclimate 2 się nie spisał. Niestety, ale w terenie lekko górzystym kompletnie odstaje w zimie, nawet od tanich budżetowych opon zimowych.
Widziałem ich testy na wzniesieniu i nie dawały rady tam, gdzie wielosezonowy Nokian wjedzie bez problemu. Chyba muszę jednak pozostać przy Nokianach, bo jeżdżę w górach...
Ja się bardziej w tego typu oponach obawiam ich skuteczności i trwałości gdy jest ciepłe lato. Zima i tak jeżdżę ostrożnie więc o zimę się nie obawiam. Gdybym miał wybierać to GY 4season
Latem na krętych autostradach w Austrii dostały trochę w kość 😊 ale nadal działają
Jeżdżę 4 lata na michelin cc1, zrobiłem 100tkm i Jeżdżę. Opona super ale zimą robi się nieraz ciepło. Następne będą GY
@@michaanzell3383 zimą niezbędny jest bieżnik 🙂
@@TheDevilek1983 wiem, dlatego czas na zmiany
Na kopnym i miękkim śniegu twardość mieszanki nie ma znaczeni. Znaczenie ma kształt bierznika. Natomiast podczas jazdy po drodze twardej i lodzie bez śniegu twardość ma ogromne znaczenie.
Obie opony są bardzo dobre, ale moim zdaniem test nie był do końca sprawiedliwy bo na Michelinach jeździli już po ubitym śniegu, a wiadomu że wtedy jest dużo bardziej śliski(jak lód)
Pozdrawiam.
Brakuje mi jeszcze Bridgestone Turanza AS 6.
wtedy jeszcze jej nie było :)
Bravo Goodyear 🤗👏👏
Czy można prosić o innego powozowego niż P. Adam? Dziękuję
Prosić zawsze można ❤
@@MOTOKUNCIK widzę, że mój komentarz dotarł do Pana, tzn trafił w czuły punkt. Dziękuję
@@trailexplorer3954 bawią mnie niektóre komentarze 🤩 Pozdrawiam 👌
@@MOTOKUNCIK zapewne jest tak, jak Pan mówi. Zapewne.
Poprzednio w tych warunkach testowaliście zimowe Debicę i Kormorana. Te całoroczne biją je na głowę. Co o tym myślicie?
Nie porównujmy tych odcinków. Inny dzień, inny śnieg, dużo zmiennych
Szkoda, bo to dałoby ciekawy obraz sytuacji.
Szkoda, że jakiejś zimówki nie wzieliście do porownania
W takich warunkach test chińskich i bieżnikowanych,bo jeździłem na bieżnikowanych i się pozytywnie zaskoczyłem.jak je zakładałem na wulkanizacji to zakładający się zaskoczył jak dobrze się wywarzyły
Nie zrobią takiego testu bo tamte firmy płacą im mamonę,a taniochy mogły by się okazać porównywalne i była by lipa dla gigantów opon że jakieś opony z odzysku są konkuręcją..
Jeżdżę w górach i Nokian Weatherproof i Seasonproof sprawdza się w najbardziej ekstremalnych warunkach zimowych. Jest lepszy niż większość zimówek. Gdy inni stoją pod wzniesieniem wielosezon Nokiana jedzie. Ciekawe jak wypada w porównaniu w CC2 i GY3...
Ciekawe co będzie po trzech sezonach
@@SuperBasshunters Po dwóch w obu modelach jest Ok. Seasonproof jest gorszy na mokrym. Żona ma zimowe Nokiany więc mam porównanie z oponą zimową w tych samych warunkach.
Co to za App do mierzenia ?
Dragy GPS 10gHz
@@SklepOponTV Apple Store?
W Play Store (Android)
Nie znalazlem nic o takiej nazwie.
Smartfonem to se można mierzyć przyśpieszenie i hamowanie, ale tak pi razy drzwi.
Pomiary wykonujemy przy użyciu GPS 10Ghz
Taki test powinien prowadzić kierowca z tak zwanej ulicy a nie kierowca wyścigowy który wie jak należy jeździć na takich oponach
Obawiam się, że zwykły kierowca nie przekazalby Ci zadnej informacji odnosnie zachowania opon
mysle, że kierowca wyścigowy może powiedzieć dużo więcej o danej oponie niż przeciętny kowalski. On wie jak i co sprawdzić podczas testu.
Takie testy tylko z kierowcami z doświadczeniem motorsportowym 🔥
Hi
Jakie opony całoroczne w 2024 są najlepsze ??
Pozdrawiam
Artur
NIE POLECAM śmietnikopon kupiłem opony DOT 2023 po 12 dniach od zamówienia dzwonią że dopiero wyślą ale DOT 2022 !!! UWAGA popsuło mi to plany na cały planowany wyjazd Motocyklowy. Kolejnym razem będą lekko używane ? Żenada
ja kupilem byly odgniecione wszystkie 4, jakby na nich cos lezalo, od znanej konkutencji nigdy nie bylo problemu
Prosimy o kontakt i podanie numeru zamówienia w wiadomości prywatnej na naszym FB lub na maila bok@sklepopon.com. Zweryfikujemy opisywaną wyżej sytuację i odpowiednio podejdziemy do tego tematu.
Również prosimy w tej sytuacji o kontakt z podaniem numeru zamówienia.
Mnie zastanawiaja te opony latem, wakacje i upal.
Mam te gooyeary i w lecie są lepsze od moich laufenow typowo letnich pod każdym względem, miały być jako zimowe tylko dopóki nie zjade letnich a zostawiłem na cały rok, samochod golf 5. Goodyear zrobił świetną wszechstronną oponę do tego naprawdę wolno się zużywają
Mam podobne odczucia przy CrossClimate+, zrobiłem 60000 km lato-zima, zostało 4,5 mm bieżnika, niczym nie odstępowały latem od letnich Pirelli Cinturato, a nawet dodam że lepiej trzymały się drogi podczas deszczu. Pirelli może trochę wydawały się cichsze szczególnie na starym chropowatym asfalcie. Teraz zamontowałem CC2 i jestem bardzo zadowolony na śniegu, film na moim kanale. Lato i upał jeszcze przed nimi.
@@piotrl.2859 chyba zaryzykuję i kupie CC2, niektórzy mówią a co jak nie wychamujesz i metr zadecyduje....
Niektóre letnie opony podobno gorzej hamują jak te wielosezonowe.
A co sklepopon lub Pan myślicie o Continental allseason2 ?
Jest tylko jeden problem z całorocznymi. Po 3 latach do kosza. Trzeba skalkulować.
To chyba lepszy pomysł niż jeździć siedem lat na dwóch kompletach. Nowa guma zawsze lepsza.
Fix nie zgodze sie ,urzywam od 20 lat calorocznych, 5 lat i srednio 10.000 rocznie BEZPROBLEMOWO i przewarznie jeszcze MAM 5,6 mm bierznika ( ale i TAK wymieniam ,jazda Po niemczech)
@@pyrlik6968 jakie polecasz
@@dallind6695 przez 10 lat mialem Vredestein Quatrack . 5 lat QUATRAC 3 i 5 lat QUATRAC 5 bylem bardzo zadowolony , szczegolnie podczas ulewnych deszczow, na autobanie moglem spokojnie jechac 20-30 km/ h szybciej niz inni 😎. Kazde z nich mialy Po 5 latach jeszcze 5-5,2 mm bierznika i nie byly sparciale. Teraz mam OD 1,5 roku Good Year Vecktor
4 season,Gen 3 i na sniegu cacy, ale w deszcz GORSZE 🙁 . Kupil bym teraz znowu Vredestein Quatrack 5.
@@pyrlik6968 Tak się składa że i ja mam vredestein quatrac 5 już leci ,4 rok i około połowy bieżnika na deszczu jak musisz super ale niedługo trzeba pomyśleć o czymś nowym myślałem o Pirelli i yokochamie całoroczne oczywiscie
Caloroczne sa b.dobre ale tylko te topowe marki, reszta to strata czasu i piniedzy
Niekoniecznie, zależy czego i kto potrzebuje. Warto obejrzeć inne materiały.
Kupiłem te goodyery w tym roku i póki co na śniegu idą jak burza. Kolega ma Michelin i narzekał
Dlatego ja jestem fanem całorocznych, które wywodzą się z zimówek
Narzekał na cross climate 2?😮
Tak, że się ślizgają
@@januszmarek8800 coś mi ciężko w to uwierzyć.
Kupiłem micheliny 3 tygodnie temu i jestem bardzo zadowolony. Na śniegu zachowują się bardzo dobrze. Testowałem poza miastem i dużym śniegu nic się nie ślizgają. Pierwsze moje opony całoroczne, nie wracam już do sezonowych
Niech ten specjalista wezmie tylno napedowe bmw lub mercedesa i porownajcie ile warty jest ten badziew w porownaniu do zimowki premium. Odpowiedz nic. A nie bierzecie auto 4 napedowe i test z ktorego nic nie wynika.
no i co z tego testu wynika dla normalnej eksplotacji w Polsce,
jakaś podpowiedź od autora kanału ?
Skoro w trudniejszych warunkach śnieżnych wypadają tak jak pokazano na filmie, to w klasycznych warunkach chociażby środkowej Polski można być ich bardzo pewnym. :)
test Topowych opon ? a gdzie Pirelli Cinturato ? pseudo znawco...
A czy padło gdzieś słowo czy Pirelli taka opona nie jest? Znawco?