Lo que me deja pensando es que aún no se hayan entregado todos los predios tanto de la avenida Bosa, como de la Avenida Las Torres, y también que al parecer después de terminar la pavimentación de la Avda Las Torres empezarán a trasladar las redes de alta tensión que atraviesan algunos predios de ese sector, esa era la idea que se tenía de traslado de redes de alta tensión de ese lado...
Me parece un error de diseño el puente oriental que se usará en sentido sur norte ya que se agregó una salida que da acceso directo al terminal sur de transportes, con lo cual la gran cantidad de buses que llegan a Bogotá, toman la oreja para subir al puente y tienen que entrar en el carril del flujo vehicular de la avenida Bosa antes de tomar la salida que da acceso al terminal. Debieron diseñar ese lado del puente con un tercer carril uniendo las dos orejas en paralelo con el puente peatonal para evitar la interferencia de flujos. No me sorprendería que a futuro construyan esa adición cuando se vea el caos que se forma en ese embudo.
Que feo que ya se tengan retrasos, aunque no se han entregado todos los predios, se podría estar trabajando en otros frentes, por lo menos en la avenida las torres se podría estar trabajando más, los trabajadores casi no se ven.
Ojalá Bogotá se viera así de limpia y ordenada como lo muestran los renders de las obras
Pero como viene gente de todas partes y no le importa la ciudad y ahora con los venezolanos que son peor de sucios si que menos
Porque no hacen los diseños bien, el concreto debería estar siempre cubierto con pintura lavable antigrafitis
gracias
Gracias por comentar
Lo que me deja pensando es que aún no se hayan entregado todos los predios tanto de la avenida Bosa, como de la Avenida Las Torres, y también que al parecer después de terminar la pavimentación de la Avda Las Torres empezarán a trasladar las redes de alta tensión que atraviesan algunos predios de ese sector, esa era la idea que se tenía de traslado de redes de alta tensión de ese lado...
Me parece un error de diseño el puente oriental que se usará en sentido sur norte ya que se agregó una salida que da acceso directo al terminal sur de transportes, con lo cual la gran cantidad de buses que llegan a Bogotá, toman la oreja para subir al puente y tienen que entrar en el carril del flujo vehicular de la avenida Bosa antes de tomar la salida que da acceso al terminal. Debieron diseñar ese lado del puente con un tercer carril uniendo las dos orejas en paralelo con el puente peatonal para evitar la interferencia de flujos. No me sorprendería que a futuro construyan esa adición cuando se vea el caos que se forma en ese embudo.
A eso le llamo "corrupción" para generar sobresoctos.
1:20 cuando pensaran demoler esa casa?
Es un casino, yo creo que está en extinción de dominio, no hay otra explicación
Es donde guardan elementos de la obra
Le dieron un contrato a las empresa que pidió la caducidad del contrato en la 68? Y después que porqué las obras no avanzan ala
Vivo cerca y estoy notando que hicieron el puente muy bajo casi como el de pepe sierra
Es verdad, está algo bajo para la cantidad de vehículos que pasarían por debajo de este puente
Esas motos que se ven en el 8:15, costado derecho, es un patio o qué?
Que feo que ya se tengan retrasos, aunque no se han entregado todos los predios, se podría estar trabajando en otros frentes, por lo menos en la avenida las torres se podría estar trabajando más, los trabajadores casi no se ven.