Seat toledo kullanıyorum dizel dsg. 150 bin km oldu ne şanzıman ne de mekatronik sorunu yaşamadım. Kalkışlarda titreme dahi yok. Kullanmasını bilirseniz sorun çıkarmaz
Ben polo aldim ekspertiz kalkışlarda hafif titreme silkeleme var dedi şuan acil değil ama ilerde kavrama değişebilir dedi önemli biseymi takılmalı mıyım abi
Milyonlarca araçta dsg var ve halâ da üretiliyor. 2006 fsi Passatı 2011'de, 135.000km de alıp, 2023'de 210.000km de sattım. Hiç sorun yaşamadım. Şimdi C.C. aldım. Kim ne derse desin, bilinçli kullanırsan mis gibi performansı ve konforu var.
Dur kalklarda manuele almak yapabilecegn en iyi sey bu.zaten istanbulda yasiyorsan kavramanin diger illerdeki dsg araclara gore daha erken bitecektir. Orda trafik cok fazla .dsg kavraması asiri trafigi sevmez 😀
@@erditimur4091 kavrama ile dsg-mekatronik vs farklı şeyler diye biliyorum. atıyorum yokuşta tutması kavrama ile ilgili ama sıkışık trafikte 1-2 manuel durumu dsg ve mekatronik ile ilgili diye anlıyorum
@@turanogluosman kavrama dedigimiz manuel arabalardaki baski balata ile ayni sey. Ayni gorevi yapiyor yani nasil manuel araclarin belli kmlerde baski balatasi degismesi gerekiyor ise bununda kavramasi degismesi gerekiyor. Sıkısik trafikte dsg cabuk 2 ye atiyir yani ikinci vitesi kavriyor devamli. 1 de devirlenmeden 2 ye atiyor anladin. Kavrama vites i tutan parca yani herzaman calisir araba yurur halde iken boş a almadigin surece
Arkadaşlar dsg ye sövüp durmayın bu yarı otomatik bir şanzuman ve kavrama yani volan var 120.000-150.000 arası kullanıma bağlı olarak değişiklik gösteren bir bakımı var ort. 3.000₺ yapılıyor bu vitesin arızası değil içinde olan bir parçanın ömrü ile alakalı lütfen saçma sapan sövüp durmayın DSG şanzumana
DSG doğru kullanıldığında gayet iyi bir şanzıman par esnasında önce el freni sonra p ye alınacak dur kalk trafikte sürekli 1 2 olmassın diye manuel moda alıp 1 de devam ediceksin ışıklarda kavramayı eritmesin diye N moduna alıcaksın tamam muadil şanzımanlar bu kadar uğraş gerektirmiyor ama dsg kadar da hızlı vites istiyorsanız porsche alıp pdk kullanacaksınız.
@@mustafaklnc7393 :D otomatik dediğin takarsın d ye basarsın gaza devam edersin, geri gelmek için r ye takarsın duruncada p ye alırsın yok ordan buna yok şurdan şuna dikkat edicende öylede böylede, 0.8 saniyede vites atıcağına 2 saniyede atarsın kafan rahat devam edersin :D
DSG otomatikleştirilmiş manuel şanzıman özellikle cok sık şehiriçi kullanımda kavrama arızası kaçınılmaz çünkü her dur kalkta aynen manuel vites gibi kavramaya yuk biner
Wolswogen passat arabam var 2024 model ocakta aldım Yakın zamanda 10 bin km de CART CURT KÜT PAT SESLER gelmeye başlayınca Wolswogen e de skoda ya da seat a da tövbe ettim arkadaşım opel tavsiye etti opel de alman artık opel deniycem
Dsg’ye sallamayın falan denilmiş de, dsg ismini millet şanzımanın çıkarttığı problemlerden dolayı tanıdı bildi. Ben 2011 Nissan X-trail kullanıyorum. Aracım otomatik. Üstelik şu an 390.000 km’de. Ne kalkışta ne de gidişte bir sorun yaşamadım. Şanzımanın türünü tipini bile bilmem. Neden? Çünkü sorunsuz. Doğru kullanmasını bilirseniz sorun yaşamazsınız demiş bazı arkadaşlar. Doğrudan kasıt genel geçer otomatik araç kullanma doğrularıysa eyvallah. Fakat başka daha ne hassasiyet gösterebilir bilmiyorum. Yine de neden hep dsg olumsuz namıyla anılıyor? Bence diğer şanzıman tiplerine göre daha hassas.
2024 ağustos güncel fiyatı nedir, 2009 1.4 tsi passat alacağım, şanzıman yicek illaki biliyorum çünkü 3-4 yıl kullancam, aldığım kişi de 5 yıldır kullanıyor değiştirmemiş hiç
Bende sifir golf aldim. 190.000km de coksukur dsg le sorun cikmadi simdiye kadar. Tabi ilk gundeki gibi surmuyor ama sikinti cikmadi. Benimki 1.4 tsi 150pk
Ben birçok şanzıman kullandım bir çoğunun artıları olduğu kadar eksileri var 2016 Honda Civic cvt kullandım ani hızlanma vs çok sıkıntılı basbas bağırıyor araba evet uzun ömürlü şanzıman ama performans çok kötü ve ayrıca olası bı arızada 55 bin tl fiyatı gözden çıkaracaksın sonra Golf 7 de DSG kullandım dikkat edilecek iki husus var dik yerlere park ediliyorsa kesinlikle arabayı direk P ye alıp kontağı çekmeyeceksin kaç ton ağırlık şanzıman a biniyor ilk N ye alacaksın elfrenini çekeceksin sonra ayağını frenden çekip yükü el frenine vereceksin en son P ye alıp çıkacaksın diğer husus trafikte Spor modda kullanacaksın yada manuel modda dur kalk ta aşırı ısınıyor bu hususlara dikkat edilince ömürlük bir şanzıman ve performansı çok tatmin edici şu anki aracım da Mercedes cla 180 7G-DCT bu şanzıman cvt kadar dayanıklı DSG kadar verimli şu zamana kadar kullandığım en iyisi diyebilirim dikkat isteyen öyle fazla bir kaide yok yine dik rampa park edeceğiniz zaman frene biraz sert basınca hold modu aktif olur sonra kontağı kapat çek araba otomatik olarak ilk N ye sonrada P ye kendisi alıyor uzun lafın kısası büyük markalar konfor ve dayanıklığı iyi yapıyor diğerleri ya konforu seç yada dayanıklığı
Dsgyi sevmem ama erken kavraması bitmiş orijinal kavrama ile b8 a4 2.0tdi sline ğaket 60.000kmden beri stage 1 yazılımlı kullanıyoruz sıkıştırıyoruz çoğunlukla 150.000kmde sorun çıkarmadı
Olm boş yapmayın bizde 2015 passat 1.6 vardı , bakımları zamanında ve eksiksiz yapılırdı..Durduk yere şanzumanı yedi.. tamirciye götürdük abartısız söylüyorum içeride 10 araç varsa 8 i dsg 😂😂
Selim Eren bunlar kavramalı şanzımanlar olduğu için 150.000 km de bir volan değişmesi lazım bunun da volanı ölmüş araba kavrayamıyor tam olarak güç vermiyor bir nevi baskı balatası bitik manuel gibi
Fort un yeni kasalarinda var.. Sizinle bir bilgi paylaşimi yapayim Otomatik viteslerde park, yapacaginiz zaman, önce (N) moduna alin sonrasinda el firenini cekin ayağinizi firenden cekin şamzumanin firen arasindaki boşlugunu alacak araç rampa,olan bölgeye park ediyosaniz kesinlikle bu şekil yapmalisiniz sonrasinda firene basip (park) moduna alin, daha uzun ömürlü olur...
Seat toledo kullanıyorum dizel dsg. 150 bin km oldu ne şanzıman ne de mekatronik sorunu yaşamadım. Kalkışlarda titreme dahi yok. Kullanmasını bilirseniz sorun çıkarmaz
Ben polo aldim ekspertiz kalkışlarda hafif titreme silkeleme var dedi şuan acil değil ama ilerde kavrama değişebilir dedi önemli biseymi takılmalı mıyım abi
@@mehmet1786kavrama bu ennde sonnda degisicek 120bn civari degismesi saglikli olur
durum nedir faruk hocam :)
@@turanogluosman 250 bin km gitti kavrama :) Bence görevini yerine getirdi. 270 binde sattım
@@direksiyonegitmenifaruk iyiymiş :) ben de yeni aldım golf bakalım artık :)
Milyonlarca araçta dsg var ve halâ da üretiliyor. 2006 fsi Passatı 2011'de, 135.000km de alıp, 2023'de 210.000km de sattım. Hiç sorun yaşamadım. Şimdi C.C. aldım. Kim ne derse desin, bilinçli kullanırsan mis gibi performansı ve konforu var.
Demekki sennkinn kavramasi degismis 200bn km gitmez kavrama
bilinçli kulanımı özetler misiniz
Dur kalklarda manuele almak yapabilecegn en iyi sey bu.zaten istanbulda yasiyorsan kavramanin diger illerdeki dsg araclara gore daha erken bitecektir. Orda trafik cok fazla .dsg kavraması asiri trafigi sevmez 😀
@@erditimur4091 kavrama ile dsg-mekatronik vs farklı şeyler diye biliyorum. atıyorum yokuşta tutması kavrama ile ilgili ama sıkışık trafikte 1-2 manuel durumu dsg ve mekatronik ile ilgili diye anlıyorum
@@turanogluosman kavrama dedigimiz manuel arabalardaki baski balata ile ayni sey. Ayni gorevi yapiyor yani nasil manuel araclarin belli kmlerde baski balatasi degismesi gerekiyor ise bununda kavramasi degismesi gerekiyor. Sıkısik trafikte dsg cabuk 2 ye atiyir yani ikinci vitesi kavriyor devamli. 1 de devirlenmeden 2 ye atiyor anladin. Kavrama vites i tutan parca yani herzaman calisir araba yurur halde iken boş a almadigin surece
Arkadaşlar dsg ye sövüp durmayın bu yarı otomatik bir şanzuman ve kavrama yani volan var 120.000-150.000 arası kullanıma bağlı olarak değişiklik gösteren bir bakımı var ort. 3.000₺ yapılıyor bu vitesin arızası değil içinde olan bir parçanın ömrü ile alakalı lütfen saçma sapan sövüp durmayın DSG şanzumana
Dsg tam otomatik
@@mangacremzi2344 dsgler yarım otomatiktir
Volan her araçta var kanka ejjeuwjwj 😂😂
Nasıl bir parça
Bizim araç sıkıştı ses yapıyordu volant değişecek dediler araç dsg
Japon alin kafaniz rahat olsun allahima cok sukur benim toyota 659000km de super calisiyor hedefim 1 million km e
Kaç model hiç motor rektefiye edilmedi mi o km ye kadar :O
@@ozgur7603 model 2005 toyota prius 2 yok original motor araba taxi olarak kullaniyoz
1.4 hyundai era vardı rutin bakımları yapılarak motora anahtar bile sürülmeden 1130000 kmye kadar geldik sonra elden çıkardık hala sapasağlamdı.
@@melihozcelik9200 1m 130biin doğru mu
Mitsubishi aşk
DSG doğru kullanıldığında gayet iyi bir şanzıman par esnasında önce el freni sonra p ye alınacak dur kalk trafikte sürekli 1 2 olmassın diye manuel moda alıp 1 de devam ediceksin ışıklarda kavramayı eritmesin diye N moduna alıcaksın tamam muadil şanzımanlar bu kadar uğraş gerektirmiyor ama dsg kadar da hızlı vites istiyorsanız porsche alıp pdk kullanacaksınız.
ozaman niye otomatik araba aldılar anlamadım manuel arabadada aynı şeyi yapıyorsun :D
0.8 saniyede elinle 7 ileri vites atabiliyorsan manuel alsınlar dostum
Ha ben uğraşamam diyorsan d gitsin fren basınca dursun dersen bi porsche alıp pdk kullanıyorsun
@@mustafaklnc7393 :D otomatik dediğin takarsın d ye basarsın gaza devam edersin, geri gelmek için r ye takarsın duruncada p ye alırsın yok ordan buna yok şurdan şuna dikkat edicende öylede böylede, 0.8 saniyede vites atıcağına 2 saniyede atarsın kafan rahat devam edersin :D
@@mustafaklnc7393 yok sürekli dur kalkda 1 2 olmasın manuele çek onu yap bunu yap ozaman ne anladım ben otomatik vitesten
DSG otomatikleştirilmiş manuel şanzıman özellikle cok sık şehiriçi kullanımda kavrama arızası kaçınılmaz çünkü her dur kalkta aynen manuel vites gibi kavramaya yuk biner
Kavramayı değişince sorun cozuldumu
Wolswogen passat arabam var 2024 model ocakta aldım Yakın zamanda 10 bin km de CART CURT KÜT PAT SESLER gelmeye başlayınca Wolswogen e de skoda ya da seat a da tövbe ettim arkadaşım opel tavsiye etti opel de alman artık opel deniycem
Leon tdi dsg kavrama ve volant değişti yetkili serviste seksenbin fiyat ama ıkıyuzbinde aracım kavrama arızası yoktu ses falan😁😁
Dsg’ye sallamayın falan denilmiş de, dsg ismini millet şanzımanın çıkarttığı problemlerden dolayı tanıdı bildi. Ben 2011 Nissan X-trail kullanıyorum. Aracım otomatik. Üstelik şu an 390.000 km’de. Ne kalkışta ne de gidişte bir sorun yaşamadım. Şanzımanın türünü tipini bile bilmem. Neden? Çünkü sorunsuz. Doğru kullanmasını bilirseniz sorun yaşamazsınız demiş bazı arkadaşlar. Doğrudan kasıt genel geçer otomatik araç kullanma doğrularıysa eyvallah. Fakat başka daha ne hassasiyet gösterebilir bilmiyorum. Yine de neden hep dsg olumsuz namıyla anılıyor? Bence diğer şanzıman tiplerine göre daha hassas.
Volan DSG kavrama değişimi 48.000 diyorlar sizce nasıl
Çok babuş ortalama 30-40 arası tutuyor
2024 ağustos güncel fiyatı nedir, 2009 1.4 tsi passat alacağım, şanzıman yicek illaki biliyorum çünkü 3-4 yıl kullancam, aldığım kişi de 5 yıldır kullanıyor değiştirmemiş hiç
@@MsYusufsamiTahminim en az 35 max 45
Sıfır golf 7 alacağım onlarda dsg mi ? Korkmaya başladım. Ww golf station wagon var 1milyon km de hala takır takır gidiyor.
Bende sifir golf aldim. 190.000km de coksukur dsg le sorun cikmadi simdiye kadar. Tabi ilk gundeki gibi surmuyor ama sikinti cikmadi. Benimki 1.4 tsi 150pk
Askerdeyken bi komutan 2016 yılı sonrası modellerde kronik sıkıntılar çözüldü demişti
Cevaplar için teşekkürler. Okyanus mavisi modelini araştırıyor firma
mert kayı sıfır golf alınırmı kafayımı yediniz para vermeyin şu vw e çok kalitesiz
Ben birçok şanzıman kullandım bir çoğunun artıları olduğu kadar eksileri var 2016 Honda Civic cvt kullandım ani hızlanma vs çok sıkıntılı basbas bağırıyor araba evet uzun ömürlü şanzıman ama performans çok kötü ve ayrıca olası bı arızada 55 bin tl fiyatı gözden çıkaracaksın sonra Golf 7 de DSG kullandım dikkat edilecek iki husus var dik yerlere park ediliyorsa kesinlikle arabayı direk P ye alıp kontağı çekmeyeceksin kaç ton ağırlık şanzıman a biniyor ilk N ye alacaksın elfrenini çekeceksin sonra ayağını frenden çekip yükü el frenine vereceksin en son P ye alıp çıkacaksın diğer husus trafikte Spor modda kullanacaksın yada manuel modda dur kalk ta aşırı ısınıyor bu hususlara dikkat edilince ömürlük bir şanzıman ve performansı çok tatmin edici şu anki aracım da Mercedes cla 180 7G-DCT bu şanzıman cvt kadar dayanıklı DSG kadar verimli şu zamana kadar kullandığım en iyisi diyebilirim dikkat isteyen öyle fazla bir kaide yok yine dik rampa park edeceğiniz zaman frene biraz sert basınca hold modu aktif olur sonra kontağı kapat çek araba otomatik olarak ilk N ye sonrada P ye kendisi alıyor uzun lafın kısası büyük markalar konfor ve dayanıklığı iyi yapıyor diğerleri ya konforu seç yada dayanıklığı
İlk kavramayı 186 binde değiştirdim
Sizin ürettiğiniz arabanın ben 135 bin de DSG bitiyorsa kime satacaksiniz,yada sizden hangi akıllı alır bu arabalari
Dsg bitmiyor kavrama belli bir ömrü var her yarı otomatik aynıdır
EAT6 EAT8 💖💖
Adblue patlaması triger kayısı patlaması boya atması daha sayammi
İlk kavraması ise bu km ye kadar dayanması bile çok iyi
Dsgyi sevmem ama erken kavraması bitmiş orijinal kavrama ile b8 a4 2.0tdi sline ğaket 60.000kmden beri stage 1 yazılımlı kullanıyoruz sıkıştırıyoruz çoğunlukla 150.000kmde sorun çıkarmadı
Direkt Servise Götür
Her dsg arıza verir diyorlar.Bu doğrumu
Bir noktadan sonra geniş bir bakım ister
Bizim araba 230 binde daha vermedi allaha sukur duzgun kullanirsan bisey olmaz
@@enesakdogan8709 ilk elden beridir sizde mi motor ne?
30.000 de yiyen de var 100 binde yiyen de. Şu gerçek ki dsg almak hele ki ikinci el dsg li araç almak kumar oynamak gibidir.
@@enesakdogan8709 maşallah
Bizde de olmuştu leona 1 den 3 e atıyordu direk
Wassat.
Olm boş yapmayın bizde 2015 passat 1.6 vardı , bakımları zamanında ve eksiksiz yapılırdı..Durduk yere şanzumanı yedi.. tamirciye götürdük abartısız söylüyorum içeride 10 araç varsa 8 i dsg 😂😂
Yani ortalama omru 100bin
olay ne devir yükseliyo hız mı yükselmiyo?
Selim Eren bunlar kavramalı şanzımanlar olduğu için 150.000 km de bir volan değişmesi lazım bunun da volanı ölmüş araba kavrayamıyor tam olarak güç vermiyor bir nevi baskı balatası bitik manuel gibi
@@sametperk2623 hmm anladım teşekkürler
@@sametperk2623ne atıyorsun, volan değil kavrama bitmiş, volan biten bir parça değil
Bu araçlar tork konvertörlü değil mi?
Çift kavrama
Fort un yeni kasalarinda var..
Sizinle bir bilgi paylaşimi yapayim
Otomatik viteslerde park, yapacaginiz zaman, önce (N) moduna alin sonrasinda el firenini cekin ayağinizi firenden cekin şamzumanin firen arasindaki boşlugunu alacak araç rampa,olan bölgeye park ediyosaniz kesinlikle bu şekil yapmalisiniz sonrasinda firene basip (park) moduna alin, daha uzun ömürlü olur...
Sorun neyden kaynaklı çözebilen varmii
Kavramanın ömrü bitiyor onunla alakalı
Ayni sorun bende de var mekatronik diyorlar anlamadim ben
Kesin kavramamı
Evet değişti çözüldü
Ne kadara mal oldu hocam
DSG = SORUN
Hadi len
Çöp
Volan DSG kavrama değişimi 48.000 diyorlar sizce nasıl
Fazla gibi. Bana km bakımı + ön iki disk + volant + kavrama 40 fiyat verdiler. (Passat b8)
Abi selam. 40 bin fiyat veren istanbulda servismi
@@huseyinbulbul6010as ankarada hocam
Servis 90.000 verdi
42.000 e yaptırdım herşeyini volan baskı balata kavrama